Visualizza Versione Completa : Scarichi omologati e bombardoni
Approfitto della inattività per freddo e pioggia, dell’ “ARLEISTA” tipo, per schiarirmi le idee col vs aiuto!
Ho sempre adorato il sound del cancello Ammerigano e visto che avevo da buttare 33k€ .... perché non mettermene uno sotto ( e ribadisco SOTTO) il culo.
Provenendo dal predominante mondo esclusivo BMW, dove tutto è chiaro e preciso e soprattutto bellissimo, oggi mi trovo un po’ spaesato nel delineare il mio progetto acustico.
Parliamo quindi di “tubi di scappamento” ( la mia generazione li chiamava così!):
Immagino che i 2020 già facciano ridere come musicalità e che una scorreggia ben costruita con borlotti e lampascioni sia più efficace, cosa montereste per raggiungere un risultato quantomeno apprezzabile?
Sono necessari tubi non omologati?
La soluzione Dr Jekill & Mr Hyde, che mi sembra un valido sistema e compromesso, qualcuno l’ha provata/utilizzata?
Many thanks
[emoji1787]
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renato a.
02-12-2019, 17:15
Dipende anche da dove abiti. Da me in Trentino tanti montano i dr Jekill
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Io ho optato per gli Screamin Eagle senza i dbkiller, non sono esagerati, anzi, ma a me basta così [emoji28]
Vicious62
02-12-2019, 18:58
Rinfrescaci la memoria su quale H-D hai posato le chiappe e dacci un budget, come dice il sommo Benito (quello vivo) "aiutaci ad aiutarti"...
Rinfrescaci la memoria su quale H-D hai posato le chiappe e dacci un budget, come dice il sommo Benito (quello vivo) "aiutaci ad aiutarti"...
tourer .... ma non ci ho ancora appoggiato le mie teutoniche terga (solo ordinata)
budget direttamente proporzionale alla moto: un-Limited
cerco un bel sound senza correre il rischio di farmi multare ad ogni angolo.
:happy4:
aneddoto: non ho mai capito perché i BMWisti con Akrapovich omologata (come me) ogni tanto vengono fermati e deflorati con paletta per verificare la presenza del DBK e i bombardoni HD lasciati bellamente passare e pure con ammirazione!!!!
Dipende anche da dove abiti. Da me in Trentino tanti montano i dr Jekill
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Milano .... ma perché dipende da ciò?
per l'installazione?
Vicious62
02-12-2019, 19:42
Milano .... ma perché dipende da ciò?
per l'installazione?
La zona serve per capire il livello di tolleranza delle FDO.
Per il resto hai scelte illimitate...
Tanto per partire col botto (nel senso che costano un botto...:happy7:)
https://www.kesstech.it/it/prodotti/harley-davidson/
sulla BL ho messo i kess tech
mi servono per non rompere i maroni in città' di notte,
poi sono quasi sempre aperti che lavorano o a norma in automatico
oppure li puoi "forzare" a restare sempre aperti
si puo' regolare quanto chiude la valvola,
che quando e' chiusa e' davvero tanto chiusa
:byby:
spesso sento sta cosa delle forze dell'ordine che infilano la paletta nello scarico e mi vengono 3 domande:
-ma lo hanno fatto a voi personalmente o lo avete sentito raccontare?
-la paletta non si scioglie infilandola nello scarico?
-i tappi degli scarichi HD originali lasciano entrare un bel po' sta benedetta paletta, che misura massima utilizzano per regolarsi?
Metalflakes
02-12-2019, 22:02
Approfitto della inattività per freddo e pioggia, dell’ “ARLEISTA” tipo, per schiarirmi le idee col vs aiuto!
Ho sempre adorato il sound del cancello Ammerigano e visto che avevo da buttare 33k€ .... perché non mettermene uno sotto ( e ribadisco SOTTO) il culo.
Provenendo dal predominante mondo esclusivo BMW, dove tutto è chiaro e preciso e soprattutto bellissimo, oggi mi trovo un po’ spaesato nel delineare il mio progetto acustico.
Parliamo quindi di “tubi di scappamento” ( la mia generazione li chiamava così!):
Immagino che i 2020 già facciano ridere come musicalità e che una scorreggia ben costruita con borlotti e lampascioni sia più efficace, cosa montereste per raggiungere un risultato quantomeno apprezzabile?
Sono necessari tubi non omologati?
La soluzione Dr Jekill & Mr Hyde, che mi sembra un valido sistema e compromesso, qualcuno l’ha provata/utilizzata?
Many thanks
[emoji1787]
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCe li ho..
Personalmente li tengo aperti solo quando sono in mezzo agli #cisonosoloiosustradanonhofrecceneretrovisoremadev omandaremessaggia89kmh#
Altrimenti chiusi fanno già un bel rumore e mi ascolto la musica a 140 [emoji16][emoji106]
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Visti i Kesstech.
Il sistema è analogo a J&H cambia il sistema di controllo della valvola e la sua posizione; corretto?
Ma essendo la valvola così visibile nei KT non desta più curiosità nelle fdo?
Non ho capito poi se ha 2 o 3 possibilità di apertura.
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spesso sento sta cosa delle forze dell'ordine che infilano la paletta nello scarico e mi vengono 3 domande:
-ma lo hanno fatto a voi personalmente o lo avete sentito raccontare?
-la paletta non si scioglie infilandola nello scarico?
-i tappi degli scarichi HD originali lasciano entrare un bel po' sta benedetta paletta, che misura massima utilizzano per regolarsi?
Parlo per esperienza personale (BMW).
Capitato alla Forcola di Livigno con gli svizzeri ed a Chiavenna con Polizia stradale.
il manico della paletta è in metallo e il DBK BMW sarà circa una ventina di cm.
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Parlo per esperienza personale (BMW).
Capitato alla Forcola di Livigno con gli svizzeri ed a Chiavenna con Polizia stradale.
il manico della paletta è in metallo e il DBK BMW sarà circa una ventina di cm.
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ma si potrebbe contestare sta cosa? non so cosa preveda il codice stradale svizzero in merito, ma in quello italiano non si fa nessuna menzione circa possibili controlli con manici di paletta infilati negli scarichi....
L' UOMO NERO
03-12-2019, 12:57
https://www.jekillandhyde.com/en#discover
visti al Faak, come kesstech molto belli
ma si potrebbe contestare sta cosa? non so cosa preveda il codice stradale svizzero in merito, ma in quello italiano non si fa nessuna menzione circa possibili controlli con manici di paletta infilati negli scarichi....
Mah!
Io a parte la rottura dì palle del fermarsi per il controllo non ho mai avuto problemi in quanto ero regolare.
Credo che in Italia una volta infilata la paletta e constatata la non presenza del dbk ci sia la sanzione e la prescrizione di presentarsi alla revisione in motorizzazione.
In Svizzera multone!
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freedomharley
03-12-2019, 13:11
Mah!
Io a parte la rottura dì palle del fermarsi per il controllo non ho mai avuto problemi in quanto ero regolare.
Credo che in Italia una volta infilata la paletta e constatata la non presenza del dbk ci sia la sanzione e la prescrizione di presentarsi alla revisione in motorizzazione.
In Svizzera multone!
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Nessuna revisione lo scarico e omogato non possono dimostrare la manomissione...... "L"ho
Perso'. Al max multa per scarico rumoroso ma è da vedere se hanno il fonometro, poi per come sono fatti i miei (SE) Si attaccano sotto tutti i punti di vista anche gli svizzeri
Nessuna revisione lo scarico e omogato non possono dimostrare la manomissione...... "L"ho
Perso'. Al max multa per scarico rumoroso ma è da vedere se hanno il fonometro, poi per come sono fatti i miei (SE) Si attaccano sotto tutti i punti di vista anche gli svizzeri
per quello io sto per fare i pietrati.... Come mai con gli screamin eagle tuoi si attaccano?
per quello io sto per fare i pietrati.... Come mai con gli screamin eagle tuoi si attaccano?
Volevo fare la medesima domanda!
Ma gli SE sono omologati?
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freedomharley
03-12-2019, 14:27
per quello io sto per fare i pietrati.... Come mai con gli screamin eagle tuoi si attaccano?
Volevo fare la medesima domanda!
Ma gli SE sono omologati?
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Si gli SE sono omologati e la modifica l'ho fatta io per divertirmi nel caso VOLESSI CONSENTIRE la prova paletta
Si gli SE sono omologati e la modifica l'ho fatta io per divertirmi nel caso VOLESSI CONSENTIRE la prova paletta
hahahahahhaha :ok::ylsuper::beer:
freedomharley
03-12-2019, 14:48
https://i.postimg.cc/QM6pX3k2/IMG-20191203-154614.jpg (https://postimg.cc/hJdJrNYs)
Questo è un esempio
rob halford
03-12-2019, 14:53
beh se il budget è illimitato scarico a sonorità variabile e a **lo tutte le leggende metropolitane sulle fdo
per la cronaca ho sempre girato a Milano con akra senza db killer mai fermato, adesso screaming eagle non omologati uguale, sarò stato fortunato
secondo me di base se non fai il pirla non ti considerano più di tanto,le pattuglie in moto sono quelli da cui guardarsi,ma anche lì al 99% lasciano correre,parlo di Milano eh
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Le dottorgiechil sono spettacolari ma costano un rene, io viaggio con le originali sfondate, a filo di gas civilissime se apri hanno un bel sound, sul vecchio fat boy avevo delle marmitte con un rumore spettacolare ma dovetti poi montare l'ammazza decibel perchè dopo un po' di strada....per non parlare dell'autostrada...le orecchie iniziavano a fischiettare da sole.
Comunque se poi vuoi farti un giretto all'estero...magari in svizzera...un suono civile e' d'obbligo...altrimenti ti bastonano.
giusto per dare una rinfrescata visto che per quelle nuove sono tutti fuori norma... il terminale per essere montato in after market deve avere la E con un nr che indica il paese dove è stata fatta la pratica di omologazione... un altro nr che è la pratica di omologazione specifica per quel modello ... un 9 cerchiato che indica l'omologazione fonometrica e un 5 cerchiato che indica l'omologazione alla norma inquinamento...
poi... se si vuole essere più precisi... per quelle prima del 2006 la norma è diversa...
poi potete inventarvi tutti i sotterfugi che volete... se fa casino va a revisione... poi fate ricorso chiamate il papa.. berlusconi... ecc. ecc... intanto in motorizzazione ci deve passare...
sapevatelo... [emoji51] [emoji51]
freedomharley
27-12-2019, 17:40
giusto per dare una rinfrescata visto che per quelle nuove sono tutti fuori norma... il terminale per essere montato in after market deve avere la E con un nr che indica il paese dove è stata fatta la pratica di omologazione... un altro nr che è la pratica di omologazione specifica per quel modello ... un 9 cerchiato che indica l'omologazione fonometrica e un 5 cerchiato che indica l'omologazione alla norma inquinamento...
poi... se si vuole essere più precisi... per quelle prima del 2006 la norma è diversa...
poi potete inventarvi tutti i sotterfugi che volete... se fa casino va a revisione... poi fate ricorso chiamate il papa.. berlusconi... ecc. ecc... intanto in motorizzazione ci deve passare...
sapevatelo... [emoji51] [emoji51]
E se fa casino chi lo dermina.....
I due che ti fermano
E come lo fanno a orecchio o col fonometro... Riportante la data dell'ultima taratura
Poi vediamo chi va a revisione
Davidone
27-12-2019, 17:51
secondo me se ci si impunta con le fdo ...te se inciulano solo per il fastidio che gli stai dando , pure con gli scarichi originali troveranno un qualcosa che nn va bene ..... i miei scarichi nn sono omologati ma hanno un suono civilissimo , li ho messi per estetica piu' che altro .... per le fdo dico un ave maria quando mi fermano e tento il buco del cueo stretto stretto :happy4:
Mah… Ho le V&H non omologate e quando le acquistai, timoroso del baccano che mi avevano preannunciato, presi anche i silenziatori. Effettivamente fanno baccano, in accelerazione. Al minimo o andature normali sono decenti (credo). Non ho mai avuto voglia di provare i silenziatori, sono ancora lì nella scatola nuovi nuovi...
Le Fdo non mi hanno mai fermato. Sgrat... sgrat...
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