Delusione modelli 1967

[wallyCRT]

So che già se ne è parlato ma non posso trattenermi dall’esprimere la mia delusione ........
Quando l'ho vista, infatti, mi son detto molto deluso di non avere la somma necessaria ad acquistarla (a me ha rapito il cuore, non so a voi...).
Secondo voi realisticamente quanto vale?

https://www.hdluce.com/motorbike/harley-davidson-electra-glide-1967/

[=acromion=]

sul sito dice 21900, non sono pratico di queste valutazioni di moto, pero' ha il cambio a 6 marce, non mi risulta che ci fosse in quegli anni, ma sentiamo gli esperti.

[Littleblack]

Ma infatti i modelli delle annate dal 1962 al 1966 erano molto più rifiniti.

[FASTGABRY]

Usti che bella..copiata dal mio heritage

[6galloni]

sul sito dice 21900, non sono pratico di queste valutazioni di moto, pero' ha il cambio a 6 marce, non mi risulta che ci fosse in quegli anni, ma sentiamo gli esperti.

eccerto......rivisitata nella meccanica per dargli affidabilità e spacciata come full oriGGinale:happy4:

ps le gomme sono d'epoca?!?!? se si avvisate LIV:talk1:


prezzo da magna tranquillo, IMHO neh:happy5:

[wallyCRT]

eccerto......rivisitata nella meccanica per dargli affidabilità e spacciata come full oriGGinale:happy4:

ps le gomme sono d'epoca?!?!? se si avvisate LIV:talk1:


prezzo da magna tranquillo, IMHO neh:happy5:


Penso anche io che il prezzo sia pompato.
Però, considerata la targa italiana sin dall'origine e che è un panshovel un ragionamento va fatto.
Diciamo 15/16K?

[spiedo]

Ne ho viste altre sui 20000 e tenute peggio....
Se poi però non è 100% originale come il cambio (leggo ma non son esperto) direi che al di là di come è tenuta dovrebbe valere meno....

15/16000?

[Mek]

a quelle borse manca solo la catenella :happy4::happy4:

[spiedo]

a quelle borse manca solo la catenella :happy4::happy4:

Ma poi... colorazione esistente?
Esisteva di questo colore??? :happy4:

[6galloni]

Penso anche io che il prezzo sia pompato.
Però, considerata la targa italiana sin dall'origine e che è un panshovel un ragionamento va fatto.
Diciamo 15/16K?

odDio.............

nel 67 Bologna aveva i 6 numeri pieni in targa per le moto che finiva con 146667 al primo dicembre 67

mentre la targa 151900 era stata fatta il 1 aprile 71 ergo è una immatricolazione su moto importata gennaio del 71 essendo 151375

quindi sempre di importazione si parla............alla faccia dei puristi neh!!:happy4:

[spiedo]

odDio.............

nel 67 Bologna aveva i 6 numeri pieni in targa per le moto che finiva con 146667 al primo dicembre 67

mentre la targa 151900 era stata fatta il 1 aprile 71 ergo è una immatricolazione su moto importata gennaio del 71 essendo 151375

quindi sempre di importazione si parla............alla faccia dei puristi neh!!:happy4:

:bigeyes::happy4:

[TeamSabotage]

Ma poi... colorazione esistente?
Esisteva di questo colore??? :happy4:

Yessa!

https://www.commercio-moto.ch/oldtimer/harley-davidson-early-shovel/tutte/burn-out-bikes-sirnach/2696020/1/10/1/

[wallyCRT]

odDio.............

nel 67 Bologna aveva i 6 numeri pieni in targa per le moto che finiva con 146667 al primo dicembre 67

mentre la targa 151900 era stata fatta il 1 aprile 71 ergo è una immatricolazione su moto importata gennaio del 71 essendo 151375

quindi sempre di importazione si parla............alla faccia dei puristi neh!!:happy4:


...e stavolta hai pensato male.
Ecco la descrizione su Autoscout 24:
"ORIGINALISSIMA E RARA PANSHOVEL GENERATOR FLH 1967 1200 CC. VENDtUTA DA SEMPRE IN ITALIA DA BORGARELLO DI TORINO (STORICO CONCESSIONARIO). MATCHING NUMBERS PERFETTA. NESSUNA PARTE REPLICA A PARTE LE GOMME COKER NUOVE. ANCHE L'IMPIANTO ELETTRICO E' ORIGINALE. DAL TELAIO SI VEDE CHE E' STATA PRODOTTA NEL MARZO 1967 A BRESCIA (PRIMA TARGA) POI NEL 1971 E' STATA VENDUTA A BOLOGNA. HO LA VISURA COMPLETA. DOCUMENTI ORIGINALI. HO RIVISTO IL CAMBIO SOSTITUENDO L'ALBERO E RELATIVE GUARNIZIONI. INTROVABILE IN QUESTO STATO. NON SONO VISIBILI IN FOTO LE BORSE RIGIDE BIANCHE SUE ORIGINALI E IL PARABREZZA. INOLTRE CEDO ANCHE ORIGINALE SELLA DOPPIA. GIA ISCRITTA FMI E FATTO REVISIONE. IL PREZZO E' LEGGERMENTE TRATTABILE. INTROVABILE IN QUESTO STATO. 3462440808 LUCA
POSSO INVIARE VIDEO DELLA MOTO ACCESA VIA WHATSAP"

[6galloni]

...e stavolta hai pensato male.
Ecco la descrizione su Autoscout 24:
"ORIGINALISSIMA E RARA PANSHOVEL GENERATOR FLH 1967 1200 CC. VENDtUTA DA SEMPRE IN ITALIA DA BORGARELLO DI TORINO (STORICO CONCESSIONARIO). MATCHING NUMBERS PERFETTA. NESSUNA PARTE REPLICA A PARTE LE GOMME COKER NUOVE. ANCHE L'IMPIANTO ELETTRICO E' ORIGINALE. DAL TELAIO SI VEDE CHE E' STATA PRODOTTA NEL MARZO 1967 A BRESCIA (PRIMA TARGA) POI NEL 1971 E' STATA VENDUTA A BOLOGNA. HO LA VISURA COMPLETA. DOCUMENTI ORIGINALI. HO RIVISTO IL CAMBIO SOSTITUENDO L'ALBERO E RELATIVE GUARNIZIONI. INTROVABILE IN QUESTO STATO. NON SONO VISIBILI IN FOTO LE BORSE RIGIDE BIANCHE SUE ORIGINALI E IL PARABREZZA. INOLTRE CEDO ANCHE ORIGINALE SELLA DOPPIA. GIA ISCRITTA FMI E FATTO REVISIONE. IL PREZZO E' LEGGERMENTE TRATTABILE. INTROVABILE IN QUESTO STATO. 3462440808 LUCA
POSSO INVIARE VIDEO DELLA MOTO ACCESA VIA WHATSAP"

ecco................. DUE TARGHE itaGliane una d'oriGGine ed una in foto ma....:happy4:

orbene mi dici TU, che ti stimo neh, quando è che si cambia una targa su un mezzo itaGliano????????

mi risponderesti...........

quando la perdi...................e devi reimmatricolarla.......( su una moto tutta vibrazione ci può stare):wink2:

quando fai un incidente serio..........e devi reimmatricolarla......( e allora sono caSSI):wink2:

quando il proprietario è un "fighetto/imbecille" e vuole la targa della sua provincia di residenza o una targa più aggiornata per un modello oBoso ( di solito si trovano ai giorni nostri neh e NON negli anni 67/71):happy4:

cmq sarebbe bello capire il perchè del bisogno di cambiare targa stesso Stato............per il resto la targa in foto è del 71 e sicuramente il venditore, per aver fatto la puntualizzazione, ha ricevuto qualche email che GLI specifica quello che ho sopra detto io:talk1::talk1::talk1::talk1:

[Luca.com]

Mah, sono 15 anni che utilizzo quotidianamente un MY 1966 e devo dire che funziona ancora egregiamente, curo sempre personalmente la manutenzione ordinaria e la lubrificazione (fondamentale).

Il precedente modello MY 1972 mi ha dato un sacco di problemi ed alla fine ho dovuto rottamarla anche se la cosa mi è costata un rene, ma va bene così.

Dal MY 1966 ho anche avuto la soddisfazione di avere un MY 2007 che tutto sommato mi lascia ben sperare per il futuro....

[emoji6]


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[malvyn]

ecco................. DUE TARGHE itaGliane una d'oriGGine ed una in foto ma....:happy4:

orbene mi dici TU, che ti stimo neh, quando è che si cambia una targa su un mezzo itaGliano????????

mi risponderesti...........

quando la perdi...................e devi reimmatricolarla.......( su una moto tutta vibrazione ci può stare):wink2:

quando fai un incidente serio..........e devi reimmatricolarla......( e allora sono caSSI):wink2:

quando il proprietario è un "fighetto/imbecille" e vuole la targa della sua provincia di residenza o una targa più aggiornata per un modello oBoso ( di solito si trovano ai giorni nostri neh e NON negli anni 67/71):happy4:

cmq sarebbe bello capire il perchè del bisogno di cambiare targa stesso Stato............per il resto la targa in foto è del 71 e sicuramente il venditore, per aver fatto la puntualizzazione, ha ricevuto qualche email che GLI specifica quello che ho sopra detto io:talk1::talk1::talk1::talk1:

Vado a memoria e potrei sbagliare.
A me sembra di ricordare che tempo addietro, prima dell'introduzione delle targhe senza provincia, fosse obbligatorio cambiare targa quando:
a) si cambiava residenza e si andava in una provincia diversa
b) si acquistava un mezzo da un'altra provincia

Lo dico perchè ricordo che mio padre prese una multa salata in quanto, dopo aver acquistato una macchina in un'altra provincia, non la fece ritargare per non pagare la nuova immatricolazione. Ad un controllo un po' più accurato del solito gli elevarono il verbale per non aver cambiato la targa.

[wallyCRT]

ecco................. DUE TARGHE itaGliane una d'oriGGine ed una in foto ma....:happy4:

orbene mi dici TU, che ti stimo neh, quando è che si cambia una targa su un mezzo itaGliano????????

mi risponderesti...........

quando la perdi...................e devi reimmatricolarla.......( su una moto tutta vibrazione ci può stare):wink2:

quando fai un incidente serio..........e devi reimmatricolarla......( e allora sono caSSI):wink2:

quando il proprietario è un "fighetto/imbecille" e vuole la targa della sua provincia di residenza o una targa più aggiornata per un modello oBoso ( di solito si trovano ai giorni nostri neh e NON negli anni 67/71):happy4:

cmq sarebbe bello capire il perchè del bisogno di cambiare targa stesso Stato............per il resto la targa in foto è del 71 e sicuramente il venditore, per aver fatto la puntualizzazione, ha ricevuto qualche email che GLI specifica quello che ho sopra detto io:talk1::talk1::talk1::talk1:


Sul mio Bad Boy il primo proprietario (Aldo Querio Giannetto di Aosta) mi disse che in un tamponamento la avevano accartocciata assieme al parafango.
Succede...

[6galloni]

Sul mio Bad Boy il primo proprietario (Aldo Querio Giannetto di Aosta) mi disse che in un tamponamento la avevano accartocciata assieme al parafango.
Succede...

si può succedere in questi ultimi 20/30 anni per l'aumentare del traffico ....:happy3:

vabbè io personalmente se proprio proprio la volessi vorrei avere specifiche delucidazioni in merito alla doppia targa itaGliana, non tato per la "genuinità" della prima ed unica importazione in itaGlia dalla sua costruzione....

ma per accertarmi che non sia stata "incidentata" un pò troppo malamente.....

ps: il MATCHING NUMBERS ( numero telaio e numero motore uguali) su mezzi di quelle età e date, con produttori di telaio perfettamente uguale all'oriGGinale che ti fanno tutto ( compresa la ri-numerazione uguale all'oriGGinale ) lasciano il tempo che trovano se non hai la completa conoscenza del trascorso del mezzo:wink2:

per il resto...rimango sempre sul prezzo fuori dagli schemi

[Ziobello]

Io piu' di 15 non gli darei.

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[wallyCRT]

Io piu' di 15 non gli darei.

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Ne avessi anche 17 da buttare glieli darei. Mi piace!


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[Road Glide]

a quelle borse manca solo la catenella :happy4::happy4:

:talk1::talk1::talk1:

[gosilver]

odDio.............

nel 67 Bologna aveva i 6 numeri pieni in targa per le moto che finiva con 146667 al primo dicembre 67

mentre la targa 151900 era stata fatta il 1 aprile 71 ergo è una immatricolazione su moto importata gennaio del 71 essendo 151375

quindi sempre di importazione si parla............alla faccia dei puristi neh!!:happy4:

Magari ha cambiato provincia.

[gosilver]

ecco................. DUE TARGHE itaGliane una d'oriGGine ed una in foto ma....:happy4:

orbene mi dici TU, che ti stimo neh, quando è che si cambia una targa su un mezzo itaGliano????????

mi risponderesti...........

quando la perdi...................e devi reimmatricolarla.......( su una moto tutta vibrazione ci può stare):wink2:

quando fai un incidente serio..........e devi reimmatricolarla......( e allora sono caSSI):wink2:

quando il proprietario è un "fighetto/imbecille" e vuole la targa della sua provincia di residenza o una targa più aggiornata per un modello oBoso ( di solito si trovano ai giorni nostri neh e NON negli anni 67/71):happy4:

cmq sarebbe bello capire il perchè del bisogno di cambiare targa stesso Stato............per il resto la targa in foto è del 71 e sicuramente il venditore, per aver fatto la puntualizzazione, ha ricevuto qualche email che GLI specifica quello che ho sopra detto io:talk1::talk1::talk1::talk1:

Six...un tempo se cambiavi provincia cambiavi la targa...

[6galloni]

Six...un tempo se cambiavi provincia cambiavi la targa...

si forse che si forse che no :happy4:

bisogna leggere i documenti :happy3: cmq se interessa è meglio capirla!

personalmente il prezzo richiesto mi sembra esagerato anche alla luce del cambio a sei marce per dire che è un mezzo originale in tutto......IMHO neh:happy5:

[iVo³]

Bellissima...ancora vera harley:happy4: No sul serio...no amf. Motore bellissimo dopo knuckle N1... e generator style. 6 marce si...un po troppe, ma se fosse baker neanche male. Da vedere dal vivo...a occhio su foto sembra troppo restaurata. Bella mi piace

[guest]

si forse che si forse che no :happy4:

bisogna leggere i documenti :happy3: cmq se interessa è meglio capirla!

personalmente il prezzo richiesto mi sembra esagerato anche alla luce del cambio a sei marce per dire che è un mezzo originale in tutto......IMHO neh:happy5:

Six, io ricordo che era obbligatorio farla ritargare con la sigla della provincia corretta.
Riguardo al prezzo penso che sia corretto, il Dealer Portofino ne ha uno più recente (già 1340) con targa originale di NY (targata HD1340, spettacolare) e so che sarebbe disposto a venderla solo di fronte ad un'offerta decisamente più alta di quella dell'inserzione

[gosilver]

Six, io ricordo che era obbligatorio farla ritargare con la sigla della provincia corretta.
Riguardo al prezzo penso che sia corretto, il Dealer Portofino ne ha uno più recente (già 1340) con targa originale di NY (targata HD1340, spettacolare) e so che sarebbe disposto a venderla solo di fronte ad un'offerta decisamente più alta di quella dell'inserzione

e peraltro occorrerebbe a quella, aggiungere le non poche spese di immatricolazione....

[MR HARLEY]

Ne avessi anche 17 da buttare glieli darei. Mi piace!


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siamo in due

[Idraulic]

Ma secondo me si sta ragionando tanto per,il cambio,ok,ma sul prezzo trovatemi un panshovel ha meno di 18 in “Italia”e con targa italiana dell’epoca , perché altrimenti un bad boy messo come vi pare non può valere più di 13!!!!

[wallyCRT]

Ma secondo me si sta ragionando tanto per,il cambio,ok,ma sul prezzo trovatemi un panshovel ha meno di 18 in “Italia”e con targa italiana dell’epoca , perché altrimenti un bad boy messo come vi pare non può valere più di 13!!!!

Guarda io non sono un purista.
Mota un Baker a sei marce? Meglio.
Mi interessa piuttosto che la moto funzioni bene nell’uso che ne faccio (anzi, farei ...perché di soldi per una cosa del genere non ce ne sono [emoji39])


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