Moto low cost

[ceres1340]

Ma se uno che é senza auto dovesse comprarsi una moto da usare tutti i giorni ,con qualsiasi condizione meteo, da usare sia per uso lavoro che per divertimento, con ABS e con un budget massimo di 4500 euro cosa potrebbe prendere?

A me viene in mente Transalp 700 ABS, la tanto nominata TDM in versione ABS, CBF 1000 ST, Vstrom ABS modelli obso.

Cosa si può troavre di altro?

No BMW più o meno obso please.

[Dusty]

Benelli TRK 502 X. con 4500 la prendi quasi nuova!!
https://www.moto.it/moto-usate/benelli/trk-502/trk-502-x-2018-20/8018824

[Sanny]

guarda qui se trovi qualcosa..


qualsiasi cilindrata..

se vuoi fai una ulteriore selezione ….


https://www.moto.it/moto-nuove/ricerca?offer=S&brand=&brandacc=&model=&modelname=&version=&cat=&categoryacc=&condition_expl=&region=&province=&zipcode=&price_f=&price_t=4500&place=&place_rad=&longitude=&latitude=&disp_f=&disp_t=&pow_f=&pow_t=&weig_s=&weig_t=&electric=&emis_s=&strokes_s=&gear_s=&seat_s=&seat_t=&km_s=&km_t=&year_s=&year_t=&circuit=&crashed=&special=&photo=&tradein=&person=&newtype=&abs=&unpw=&sort=&sortdir=&kw=&adref=&docs=&work=&rest=&pres=&asi=

[Sanny]

da 400 cc a salire…

prezzo sempre 4500 max

https://www.moto.it/moto-nuove/ricerca?offer=S&brand=&brandacc=&model=&modelname=&version=&cat=&categoryacc=&condition_expl=&region=&province=&zipcode=&price_f=&price_t=4500&place=&place_rad=&longitude=&latitude=&disp_f=400&disp_t=3000&pow_f=&pow_t=&weig_s=&weig_t=&electric=&emis_s=&strokes_s=&gear_s=&seat_s=&seat_t=&km_s=&km_t=&year_s=&year_t=&circuit=&crashed=&special=&photo=&tradein=&person=&newtype=&abs=&unpw=&sort=&sortdir=&kw=&adref=&docs=&work=&rest=&pres=&asi=

[Sanny]

guarda bene ...c'e' la versys 650 come jap…o la ninja 650

controlla con piu' calma.

[ceres1340]

Grazie Sanny.

A me più che altro interessava capire quali, in base alle voster esperienze, posono esere interesanti e il perchè
Ad esempio per quello che ho letto

Transalp 700 manca la sesta, se si fa autostrada è un po'una rottura, ho letto che non è la classica Honda affidabile, ha avuto qualche problemino e che scalda parecchio.
CBF 1000 sospensioni scarse e pesante da usare in città per il resto sembrerebbe ok
TDM brutto ma sembrerebbe la moto pefretta, ha la sesta, qualche cavalluccio per divertirsi, molto affidabile, discreta protezione.
Vstrom obso e versys non suscitano molto interesse, ma proverò a leggere qualcosa. VStrom 650 del 2017 ultimo restiling sarebbe il top, ma siamo fuori budget di almeno 2k euro :nuby:

No rate e no leasing e per quanto bene possano esrere fatte no Benelli.

Thanks

[SergioP]

Io ho la Transalp 700 senza abs e mi trovo benissimo, per me è un pochino piccola, ho messo un pignone con un dente in più in modo di allungare i rapporti, ma tutte quelle che hai nominato vanno bene uguale

[Sanny]

guarda la versys 650...e' sotto quella cifra nuova...la vedi sui link…

cmq TDM..grande moto. da migliorare sospensioni anteriori cedevoli...se poi usata….

[ceres1340]

Io ho la Transalp 700 senza abs e mi trovo benissimo, per me è un pochino piccola, ho messo un pignone con un dente in più in modo di allungare i rapporti, ma tutte quelle che hai nominato vanno bene uguale

Interesante, sul translap 700 si leggono cose contrastanti. C'è chi dice che non ha mai avuto problemi, chi dice che è un forno quando si accendono le ventole, chi ha avuto problemi con regolatore di tensione, tanti lamentano che l'indicatore della benzina da un sacco di problemi, altri dicono che le plastiche non sono il massimo della vita sia come qulità, che come assemblaggio.
Se hai voglia raccontami qualcosa su di lei, hai riscontrato qualcuno dei problemi elencati?
Da quanto ce l'hai? km fatti?1,75 scarsi ci si riesce a toccare bene?

:happy5:

[FlavioRoma]

cmq TDM..grande moto. da migliorare sospensioni anteriori cedevoli...se poi usata….

Confermo TDM gran mezzo.

[emiliano73]

Tdm anche con 3500/3700 trovi sul mercato roba interessante...abs e pochi km

Apriremo sezione Tdm...gaga

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[SergioP]

Interesante, sul translap 700 si leggono cose contrastanti. C'è chi dice che non ha mai avuto problemi, chi dice che è un forno quando si accendono le ventole, chi ha avuto problemi con regolatore di tensione, tanti lamentano che l'indicatore della benzina da un sacco di problemi, altri dicono che le plastiche non sono il massimo della vita sia come qulità, che come assemblaggio.
Se hai voglia raccontami qualcosa su di lei, hai riscontrato qualcuno dei problemi elencati?
Da quanto ce l'hai? km fatti?1,75 scarsi ci si riesce a toccare bene?

:happy5:

Del 2011, presa usata nel 2017 con 26.000km adesso ne ha 46.000, appena presa sono andato al raduno di Faro in Portogallo, ancora coi rapporti corti originali. Al cambio di catena ho messo un dente in più, migliorano i consumi, arrivo anche a 23 km/l.
Secondo me scalda come tutte le moto, mai usata coi pantaloni corti!
Indicatore benzina non va, va su e giù come se indicasse il problema alla pompa benzina ma non è vero, è il sensore, azzero il parziale e a 300km faccio benzina.
Mai avuto altri problemi.
Per la tua altezza direi che va bene, io sono 183cm
Un amico con una del 2008 ci ha fatto 120.000km e andava ancora uguale, solo tagliandi, cambiata quest'anno

[Bruscoot]

Ma se uno che é senza auto dovesse comprarsi una moto da usare tutti i giorni ,con qualsiasi condizione meteo, da usare sia per uso lavoro che per divertimento, con ABS e con un budget massimo di 4500 euro cosa potrebbe prendere?

A me viene in mente Transalp 700 ABS, la tanto nominata TDM in versione ABS, CBF 1000 ST, Vstrom ABS modelli obso.

Cosa si può troavre di altro?

No BMW più o meno obso please.

Quindi ci riferiamo solo a versione touring più o meno se non ho capito male[emoji848]


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[ceres1340]

Tdm anche con 3500/3700 trovi sul mercato roba interessante...abs e pochi km

Apriremo sezione Tdm...gaga

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Vista una Mantova bicolore accessoriata con bauletto e borse laterali a quella cifra. Sono quasi 300 km da dove sto, non è comodissimo ma ci si può pensare, è che esteticamente come moto la trovo proprio brutta :happy4:


Del 2011, presa usata nel 2017 con 26.000km adesso ne ha 46.000, appena presa sono andato al raduno di Faro in Portogallo, ancora coi rapporti corti originali. Al cambio di catena ho messo un dente in più, migliorano i consumi, arrivo anche a 23 km/l.
Secondo me scalda come tutte le moto, mai usata coi pantaloni corti!
Indicatore benzina non va, va su e giù come se indicasse il problema alla pompa benzina ma non è vero, è il sensore, azzero il parziale e a 300km faccio benzina.
Mai avuto altri problemi.
Per la tua altezza direi che va bene, io sono 183cm
Un amico con una del 2008 ci ha fatto 120.000km e andava ancora uguale, solo tagliandi, cambiata quest'anno

Grazie del feedback :ok:

[emiliano73]

Vista una Mantova bicolore accessoriata con bauletto e borse laterali a quella cifra. Sono quasi 300 km da dove sto, non è comodissimo ma ci si può pensare, è che esteticamente come moto la trovo proprio brutta :happy4:



Grazie del feedback :ok:Brutta ma secsi [emoji6]

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[Bruscoot]

CBF comunque secondo me carina e veramente una bicicletta tipicamente da Honda


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[ceres1340]

CBF comunque secondo me carina e veramente una bicicletta tipicamente da Honda


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Trovata vicino a casa versione ST nera con abs e borse laterali a 2500, quando finisce sto casino andrò a vederla per capire come è messa. Per l'uso che ne dovrei fare è fin esagerata, ma la voglia di moto è tanta e meno spendo meglio è

[Vicious62]

Anche questa motina non è male.
Honda CB500X
https://www.honda.it/content/dam/central/motorcycles/colour-picker/adventure/cb500x/cb500x_stnd_2019/r-380_grandprixred/cb500x_stnd_2019_r-380_grandprixred.png/_jcr_content/renditions/c4.png
https://www.moto.it/moto-usate/ricerca?offer=S&brand=honda&brandacc=&model=honda%2Fcb-500-x&modelname=&version=&cat=&categoryacc=&condition_expl=&region=&province=&zipcode=&price_f=&price_t=4500&place=&place_rad=&longitude=&latitude=&disp_f=&disp_t=&pow_f=&pow_t=&weig_s=&weig_t=&electric=&emis_s=&strokes_s=&gear_s=&seat_s=&seat_t=&km_s=&km_t=&year_s=&year_t=&circuit=&crashed=&special=&photo=&tradein=&person=&newtype=&abs=&unpw=&sort=&sortdir=&kw=&adref=&docs=&work=&rest=&pres=&asi=
:byby:

[ceres1340]

Anche questa motina non è male.
Honda CB500X
https://www.honda.it/content/dam/central/motorcycles/colour-picker/adventure/cb500x/cb500x_stnd_2019/r-380_grandprixred/cb500x_stnd_2019_r-380_grandprixred.png/_jcr_content/renditions/c4.png
https://www.moto.it/moto-usate/ricerca?offer=S&brand=honda&brandacc=&model=honda%2Fcb-500-x&modelname=&version=&cat=&categoryacc=&condition_expl=&region=&province=&zipcode=&price_f=&price_t=4500&place=&place_rad=&longitude=&latitude=&disp_f=&disp_t=&pow_f=&pow_t=&weig_s=&weig_t=&electric=&emis_s=&strokes_s=&gear_s=&seat_s=&seat_t=&km_s=&km_t=&year_s=&year_t=&circuit=&crashed=&special=&photo=&tradein=&person=&newtype=&abs=&unpw=&sort=&sortdir=&kw=&adref=&docs=&work=&rest=&pres=&asi=
:byby:

Esteticamente sarebbe anche carina, ma , come hai detto anche tu, è una motina.
Diciamo che sotto il 600 come cilindrata preferirei evitare.
Le sorelle maggiori nc 700/750 non mi gustano per motore soporifero e soprattutto per il serbatoio sotto sella.

:happy5:

[ceres1340]

guarda la versys 650...e' sotto quella cifra nuova...la vedi sui link…

cmq TDM..grande moto. da migliorare sospensioni anteriori cedevoli...se poi usata….

Forse ho visto male, ma la Versys nuova a 3950 sembrerebbe una promo tipo leasing. Fai rate per 2 anni e poi decidi se concludere, cambiare o restituire.
Prferisco un usato che sia mio, senza voncoli di nessun genere.

[ceres1340]

Quindi ci riferiamo solo a versione touring più o meno se non ho capito male[emoji848]


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Beh touring mi pare esagerato.
Diciamo che ci vorrebbe una moto con un po' di protezione ,che non faccia bestemmiare per 2 gocce d'acqua o un po' di vento, che ci si possa mettere almeno un bauletto, che sia affidabile e che non costi un rene farle fare eventuali riparazioni.
L'ideale, come detto, sarebbe v-strom 650 2017 che mi pare una moto tuttofare, ma siamo fuori budget. Le versioni precedenti della V-Strom non mi garbano esteticamente.
Per ora in pole per multifunzionalità, rapporto qualità / prezzo metterei il Transalp 700 ABS, anche se ha l'handicap della mancanza della sesta.

[Sanny]

ma il Kawasaki 650 non ti piace????

[Boxerfabio]

ma prenditi un bmw usato, hai una moto furba comoda per tutto e che non ti stanca appena finisce l’effetto wow iniziale del nuovo.
Cerca un 1150r con valige e cupolino.
O 1150gs
O 1200gs prima serie ancora meglio.

[Sanny]

ma ha detto che non vuole bmw…



altrimenti un r 1200 r con borse e plexy piccolo e anche scarico glielo proponevo io:wink2:

[Sanny]

e cmq tornando a prima visto che ti ho nominato la r1200r...

moto supermaneggevole, consuma niente, capacita' di carico ottima, se poi ci metti una borsa sul serbatoio hai protezione aereodinamica ottima, ergonomia al top.

[ceres1340]

ma il Kawasaki 650 non ti piace????

Il Versys 650 modello vecchio ( quello con doppia parabola verticale) non mi gusta, il restyling lo trovo un po' pacchiano in alcune colorazioni. Il 17" anteriore su una pseudo cross-over non mi ispira più di tanto, e comunque un trestyling a 4500 o meno non si trova così facilmente.

Trovo carina esteticamente la versys X 300 con il 19" pollici anteriore, peccato per il motore piccolo.

z650, vulcan 650, ninja 650 non credo siano il massimo come moto multiuso.

[ceres1340]

ma prenditi un bmw usato, hai una moto furba comoda per tutto e che non ti stanca appena finisce l’effetto wow iniziale del nuovo.
Cerca un 1150r con valige e cupolino.
O 1150gs
O 1200gs prima serie ancora meglio.


ma ha detto che non vuole bmw…



altrimenti un r 1200 r con borse e plexy piccolo e anche scarico glielo proponevo io:wink2:


e cmq tornando a prima visto che ti ho nominato la r1200r...

moto supermaneggevole, consuma niente, capacita' di carico ottima, se poi ci metti una borsa sul serbatoio hai protezione aereodinamica ottima, ergonomia al top.

Diciamo che non mi piace il boxer esteticamente. Poi mi serve una moto con costi bassi per eventuali riparazioni, ricordo che fastgabry per problemi frizione o abs ha dovuto far smontare mezza moto e non gli è costato proprio 2 spiccioli. Il 1150 se non ricordo male ha diversi problemi sull'abs.
Comunque, lasciando perdere gli eventuali problemi, è prorpio una moto che non mi fa battere il cuore per via del boxer, sarà un mio limite.

[Sanny]

tranquillo ..te la garantivo:wink2:


cmq dicevo e non mi hai risposto..

la kawa propone diversi modelli con quella cifra..nuove

[ceres1340]

tranquillo ..te la garantivo:wink2:


cmq dicevo e non mi hai risposto..

la kawa propone diversi modelli con quella cifra..nuove


Forse ho visto male, ma la Versys nuova a 3950 sembrerebbe una promo tipo leasing. Fai rate per 2 anni e poi decidi se concludere, cambiare o restituire.
Prferisco un usato che sia mio, senza voncoli di nessun genere.


Ho risposto Sannny al post numero 20, comunque la quoto anche qui.
Come scritto, se non ho capito male, a 3900 e qualche spiciolo è una sorta di promozione, paghi il 50% e poi ridai dentro, cambi o finisci di pagarla

[Sanny]

ok.… :ok:

[jack folla]

Il 1150 se non ricordo male ha diversi problemi sull'abs.


Guarda ce l'ho da 5 anni e oltre alla normale manutenzione e gomme ho dovuto sostituire solo un attacco benzina (deformato ma che ha tenuto fino a quando non ho dovuto smontare il serbatoio per sostituzione batteria) e risaldare il telaietto del parabrezza spezzato a causa di una buca (grossa) presa in velocità. Il problema del modulatore abs non è così frequente come possa sembrare, specie se ci si ricorda di cambiare l'olio a tutto l'impianto ogni due anni.
La vera (piccola) rottura potrebbe essere semmai un consumo "anomalo" di olio motore ma anche qui basta controllo e rabbocco, più frequentemente della media vero.
Se però la questione fondamentale è il gradimento estetico, ovviamente, fai bene a non prenderla in considerazione...




..però ti perdi l'occasione per una gran moto :happy4:

[Dusty]

Una triump tiger800 interessa?
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-800-2011-parma-327965148.htm
https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-800-2012-torino-330552246.htm
https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-strada-triumph-tiger-800-bologna-328979974.htm

[Bruscoot]

Beh touring mi pare esagerato.
Diciamo che ci vorrebbe una moto con un po' di protezione ,che non faccia bestemmiare per 2 gocce d'acqua o un po' di vento, che ci si possa mettere almeno un bauletto, che sia affidabile e che non costi un rene farle fare eventuali riparazioni.
L'ideale, come detto, sarebbe v-strom 650 2017 che mi pare una moto tuttofare, ma siamo fuori budget. Le versioni precedenti della V-Strom non mi garbano esteticamente.
Per ora in pole per multifunzionalità, rapporto qualità / prezzo metterei il Transalp 700 ABS, anche se ha l'handicap della mancanza della sesta.

Ceres il transalp non l’ ho mai neanche guidato, ma tutti i conoscenti che l’anno avuto hanno sempre sostituito Transalp con Transalp... sempre ottimi pareri.
Il CBF invece guidato in versione 600 e trovato ottimo, posizione di guida, motore e, come dicevo, solito bici-feeling Honda.
Tdm avuto per un mesetto, non mi ha soddisfatto personalmente oltre a non averlo mai apprezzato esteticamente.
Una delle motine avute “per caso” e che invece mi ha dato soddisfazione è stata il Bandit 650, con tanto di trittico di borse rigide. Presa perchè l’unica sulla quale mi hanno fatto una proposta di permuta decente con un vecchio burgman 650 che naturalmente non riuscivo a dar via. Mi son detto vabbè appena capita la do via... me la son tenuta 3 anni, adoperata H24 e 12 mesi l’anno.


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[Vicious62]

Ceres il transalp non l’ ho mai neanche guidato, ma tutti i conoscenti che l’anno avuto hanno sempre sostituito Transalp con Transalp... sempre ottimi pareri.
Il CBF invece guidato in versione 600 e trovato ottimo, posizione di guida, motore e, come dicevo, solito bici-feeling Honda.
Tdm avuto per un mesetto, non mi ha soddisfatto personalmente oltre a non averlo mai apprezzato esteticamente.
Una delle motine avute “per caso” e che invece mi ha dato soddisfazione è stata il Bandit 650, con tanto di trittico di borse rigide. Presa perchè l’unica sulla quale mi hanno fatto una proposta di permuta decente con un vecchio burgman 650 che naturalmente non riuscivo a dar via. Mi son detto vabbè appena capita la do via... me la son tenuta 3 anni, adoperata H24 e 12 mesi l’anno.


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Hai citato una moto poco apprezzata, ma che insieme alla sua sorella minore SV650 sono due muli polivalenti ed instancabili.
:ok:

[L' UOMO NERO]

Ma se uno che é senza auto dovesse comprarsi una moto da usare tutti i giorni ,con qualsiasi condizione meteo, da usare sia per uso lavoro che per divertimento, con ABS e con un budget massimo di 4500 euro cosa potrebbe prendere?

A me viene in mente Transalp 700 ABS, la tanto nominata TDM in versione ABS, CBF 1000 ST, Vstrom ABS modelli obso.

Cosa si può troavre di altro?

No BMW più o meno obso please.Hai messo un budget pure alto, con quelle cifre trovi tanta roba e con pochi km, se preferisci una "tutto fare" punterei su moto protettive tipo enduro stradale o le gt. Se le vuoi con un minimo di personalità evita transalp, cb, tdm.

[L' UOMO NERO]

Io ti do i miei suggerimenti in base a quelle che ho avuto, provato e che mi piacciono, ti dicevo, io a priori se fosse x me scarterei moto tuttofare ma che quando apri il garage non ti dicono nulla... Insomma, x me alcune moto hanno la personalità di uno scooter o poco più...
Io ti suggerirei un po' di modelli che trovi su quel budget e che spaziano dall'enduro al custom classic, tutte moto affidabili e con personalità :

Triumph Tiger 800

Triumph Tiger 800 - 2011 https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-800-2011-parma-327965148.htm

Tiger 1050


Triumph Tiger 1050 versione ABS https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-1050-versione-abs-torino-332929375.htm

Guzzi Norge 1200

Moto Guzzi Norge 1200 - 2007 https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-norge-1200-2007-siena-323112027.htm

Honda CB 1300!

Honda CB 1300 - 2010 https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cb-1300-2010-torino-331317073.htm

Triumph America

Triumph America - 2008 https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-america-2008-piacenza-330637682.htm

[emoji6]

[alpheus]

per carità lascia stare la Norge... a lavoro ne abbiamo una valanga ferme con pochissimi km e che nessuno sa metterci le mani.. in primis Guzzi...

[ceres1340]

Io ti do i miei suggerimenti in base a quelle che ho avuto, provato e che mi piacciono, ti dicevo, io a priori se fosse x me scarterei moto tuttofare ma che quando apri il garage non ti dicono nulla... Insomma, x me alcune moto hanno la personalità di uno scooter o poco più...
Io ti suggerirei un po' di modelli che trovi su quel budget e che spaziano dall'enduro al custom classic, tutte moto affidabili e con personalità :

Triumph Tiger 800

Triumph Tiger 800 - 2011 https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-800-2011-parma-327965148.htm

Tiger 1050


Triumph Tiger 1050 versione ABS https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-1050-versione-abs-torino-332929375.htm

Guzzi Norge 1200

Moto Guzzi Norge 1200 - 2007 https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-norge-1200-2007-siena-323112027.htm

Honda CB 1300!

Honda CB 1300 - 2010 https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cb-1300-2010-torino-331317073.htm

Triumph America

Triumph America - 2008 https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-america-2008-piacenza-330637682.htm

[emoji6]

AZZ..... Mi sono innamorato della tiger 1050, colore stupendo, tamarro il giusto :happy7::happy6:
Avrei preferito qualcosa di più tranquillo, con questa se ti fai prendere la mano diventa pericolosa, ma ormai è scattato il colpo di fulmine.
Finito il periodo di "io resto a casa" vedo di contattarlo.

Thanks :kiss:

[Sanny]

se intendi quella rossa del link...sembra tenuta bene, non deve essere uno smanettone ( anche se ha scritto che ha la panigale). Le gomme hanno "margine".

Prova a sparare un prezzone...ora che c'e' il covid

[Sanny]

il cb 1300 e' stupendo….mi fa specie abbia pochi km…..

[Mr.White]

AZZ..... Mi sono innamorato della tiger 1050, colore stupendo, tamarro il giusto :happy7::happy6:
Avrei preferito qualcosa di più tranquillo, con questa se ti fai prendere la mano diventa pericolosa, ma ormai è scattato il colpo di fulmine.
Finito il periodo di "io resto a casa" vedo di contattarlo.

Thanks :kiss:Moto fantastica, avuto mod. 2007, tenuta per 3 anni e fatto di tutto dal turismo a qualche we in pista.
Difetti, posizione passeggero un po' alta, forcella cedevole nelle frenate più decise e mono sfrenato ma se ti sai adattare non è un grosso problema, controlla i cavi sotto la carena come quello della frizione che può tagliarsi strisciando contro gli attacchi del radiatore.
Pregi molti, motore unico per erogazione e personalità, grande comodità di guida senza per questo filtrarne troppo le informazioni, baricentro un po' alto ma è sufficiente cambiare scarico con uno basso (esempio Shark) per migliorare la situazione. Serve comunque una guida maschia se vuoi tirare ma è molto rigorosa sia nello stretto che nei curvoni in appoggio.
Provala...

[L' UOMO NERO]

AZZ..... Mi sono innamorato della tiger 1050, colore stupendo, tamarro il giusto :happy7::happy6:
Avrei preferito qualcosa di più tranquillo, con questa se ti fai prendere la mano diventa pericolosa, ma ormai è scattato il colpo di fulmine.
Finito il periodo di "io resto a casa" vedo di contattarlo.

Thanks :kiss:Eh eh [emoji28] altro che transalp! Un mio amico ne ha una identica ed è già arrivato a 110.000 km! Motore molto affidabile e ottima ciclistica, poi il sound del tre cilindri.... [emoji41]

[L' UOMO NERO]

il cb 1300 e' stupendo….mi fa specie abbia pochi km…..Più che altro è una moto rara, ma ci sta che possa avere quei km!

[FASTGABRY]

Diciamo che non mi piace il boxer esteticamente. Poi mi serve una moto con costi bassi per eventuali riparazioni, ricordo che fastgabry per problemi frizione o abs ha dovuto far smontare mezza moto e non gli è costato proprio 2 spiccioli. Il 1150 se non ricordo male ha diversi problemi sull'abs.
Comunque, lasciando perdere gli eventuali problemi, è prorpio una moto che non mi fa battere il cuore per via del boxer, sarà un mio limite.Un salasso.
A me la mia piace un sacco..ma una persona normale la avrebbe già venduta a pezzi.

I BMW vecchi ma nemmeno tanto se non hai problemi di cambio frizione o cardano..ti mollano con la rottura del gommino di guarnizione tra motore e frizione..sporcano frizione e ci spendi un botto.

Lascia perdere va..
Spendere 5 mila e metterne 2 sopra é un attimo.

[FASTGABRY]

per carità lascia stare la Norge... a lavoro ne abbiamo una valanga ferme con pochissimi km e che nessuno sa metterci le mani.. in primis Guzzi...Infatti.
Nemmeno io darei come consiglio una puzzi vecchia..rujana e basta.

Le triump che ti hanno proposto sopra sono molto belle e ha un bel brand che sul passo non ti fa sembrare sdigato.

[docgasper]

Un salasso.
A me la mia piace un sacco..ma una persona normale la avrebbe già venduta a pezzi.

I BMW vecchi ma nemmeno tanto se non hai problemi di cambio frizione o cardano..ti mollano con la rottura del gommino di guarnizione tra motore e frizione..sporcano frizione e ci spendi un botto.

Lascia perdere va..
Spendere 5 mila e metterne 2 sopra é un attimo.Ho avuto anch'io lo stesso problema con la 1150rt.
Pagata 4000€, per sostituire il modulatore dell abs rotto, chiedevano 1800€.
Magari la mia è stata sfiga, ma di lì non ci voglio più passare.

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

[FASTGABRY]

Ho avuto anch'io lo stesso problema con la 1150rt.
Pagata 4000€, per sostituire il modulatore dell abs rotto, chiedevano 1800€.
Magari la mia è stata sfiga, ma di lì non ci voglio più passare.

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando TapatalkMa che sfiga...sono moto fatte male.
Nulla più.
Abs parte a tutti prima o poi.
Per non parlare del resto va...ripeto la mia mi piace perché é un pezzo particolare ma sennò avrei già altra marca sotto il cueo piatto.
Peccato la mia sia la più bella moto enduro fatta in tutto il mondo e provincia per il resto viva le altre Marche gaga

[FASTGABRY]

Triumph Tiger - 2013 https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-2013-monza-334106476.htm


O quelle di duSti io lo guidata una giornata sull appennino..é moto super top la 800

[ceres1340]

Scritto a quello del tiger 1050 suggerito da black man, vediamo se e cosa riponde.

Quella di Dusty piace anche a me, ma non credo che accetti 4500 :kiss:

[Sanny]

Più che altro è una moto rara, ma ci sta che possa avere quei km!

Cri le ho sempre viste con 60/70 mila km….

mi piace tantissimo quella moto!

[L' UOMO NERO]

Cri le ho sempre viste con 60/70 mila km….

mi piace tantissimo quella moto!Prova a sentirlo, piacerebbe tanto anche a me averla in garage!

[Sanny]

Scritto a quello del tiger 1050 suggerito da black man, vediamo se e cosa riponde.

Quella di Dusty piace anche a me, ma non credo che accetti 4500 :kiss:

gli hai abbassato un bel po' la cifra???

[ceres1340]

Niente, via mail non si riesce ad accordarci economicamente.
Sono andato a vedermi le quotazioni di questa moto che ignoravo e moto.it la valuta 3500, probabilmente qualcosa di più la versione abs.
Ho offerto 4k, ma non vengono presi in considerazione, non scende sotto i 4.5, poi chissà, forse vedendosi e andando "con i soldi in bocca " c'è la possibilità che si riesca a limare ancora qualcosa....
Nel frattempo ne ho trovata un'altra dell stesso colore, sicuramente meno bella e meno accessoriata, con qualche km in più venduta da conce ufficiale con garanzia.

https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-1050-2007-genova-315836880.htm?from=shop

Cosa ne pensate? Qualcuno conoce il concessionario e sa com'è?
Con questa probabilmente a 4K ci si arriva, poi ci sarà da comprare almeno un bauletto e forse cupolino maggiorato, però questa ha il cavalletto centrale. Gli altri accessori che aveva l'latra non mi interessavano più di tanto.

[TeamSabotage]

Se uno è senza auto la vera soluzione è uno scuterone (avuto personalmente e ci fai tutto, turismo, lavoro e svago)

[ceres1340]

Se uno è senza auto la vera soluzione è uno scuterone (avuto personalmente e ci fai tutto, turismo, lavoro e svago)

Grazie del consiglio, ma non fa proprio per me.
Sicuramente lo scooter è il mezzo più comodo per spsotarsi per commissioni o altre necessità, ma non mi viene voglia di farci un giro per svago, piccolo o grosso che sia.

:happy5:

[Bruscoot]

Sarà che non amo le enduro di mio, ma continuo a sostenere che per spesa/resa/esigenze che hai descritto, questo può essere un eccellente prodotto

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200415/2f9cb84869b3ebef024df3c978e2729d.jpg


https://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-gsf-1250-bandit-2008-reggio-emilia-332591095.htm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[griso73]

questa già detto?

https://www.moto.it/moto-usate/fantic-motor/caballero-500/caballero-500-scrambler-4t-2018-20/7994722

[alpheus]

ma un Fazer 1000?...

[MR HARLEY]

Chi avvisa belavecio che si parlando tdm?

[9gerry74]

Triumph ha un motore eccezionale, ma come unico mezzo sceglierei l’affidabilità e prenderei una Transalp, opinione personale

[L' UOMO NERO]

Niente, via mail non si riesce ad accordarci economicamente.
Sono andato a vedermi le quotazioni di questa moto che ignoravo e moto.it la valuta 3500, probabilmente qualcosa di più la versione abs.
Ho offerto 4k, ma non vengono presi in considerazione, non scende sotto i 4.5, poi chissà, forse vedendosi e andando "con i soldi in bocca " c'è la possibilità che si riesca a limare ancora qualcosa....
Nel frattempo ne ho trovata un'altra dell stesso colore, sicuramente meno bella e meno accessoriata, con qualche km in più venduta da conce ufficiale con garanzia.

https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-1050-2007-genova-315836880.htm?from=shop

Cosa ne pensate? Qualcuno conoce il concessionario e sa com'è?
Con questa probabilmente a 4K ci si arriva, poi ci sarà da comprare almeno un bauletto e forse cupolino maggiorato, però questa ha il cavalletto centrale. Gli altri accessori che aveva l'latra non mi interessavano più di tanto.

se non hai fretta anche l'altro scenderà di prezzo o arriveranno altre occasioni, di mezzo tra l'una e l'altra ci sono anche 15.000 km che normalmente uno fa in 2 anni... e cercando triumph guarderei un mezzo con meno km in più solo il set di valige laterali ti costerebbe almeno 6/700 euro a trovarlo usato... ed è molto comodo su questa moto...:happy5:

[lucaracing84]

io come low cost ricomprerei la moto che avevo come mezzo di transizione: honda cbf 600 s.
Costa meno del 1000, in città è più agile, metti la sesta e ti dimentichi del cambio e se la fai frullare ti leva anche delle belle soddisfazioni :vhappy1:
io ci avevo fatto di tutto (persino strade bianche).
Avevo il tris di bauletti (facevo la spesa al supermercato e non usavo mai la macchina)e il parabrezza alto givi con lo spoiler aggiuntivo (non avete idea di quanto sia funzionale, potevo fare l'autostrada con casco jet, anche se solitamente uso il modulare più sicuro). In più era comodissima per il passeggero mia moglie l'adorava (al contrario della hd) e con lo scarico storm aveva anche un bel sound!
Il bello è che si trova a meno di 2000 euro

difetti? sì, 2:
1 vibrazioni agli alti, risolte nelle iniezione, niente di fastidiosissimo comunque
2 come tante altre jap è poco "emozionante" ma ripaga con affidabilità
:ok:

[ceres1340]

se non hai fretta anche l'altro scenderà di prezzo o arriveranno altre occasioni, di mezzo tra l'una e l'altra ci sono anche 15.000 km che normalmente uno fa in 2 anni... e cercando triumph guarderei un mezzo con meno km in più solo il set di valige laterali ti costerebbe almeno 6/700 euro a trovarlo usato... ed è molto comodo su questa moto...:happy5:

UFF, ho letto un po' di cosine sulla tiger 1050 nel web, in molti parlano di problemi al corpo farfallato che va pulito frequentemente e a volte riallineato per problemi di seghettamento in accelerazione o spegnimento perché non regge bene il minimo, ma più che altro mi lascia perplesso questo che ho letto su wikipedia:

si rivela più adatta alle persone alte (chi non raggiunge 1,75 m, sebbene la sella sia ribassata, fatica a toccare terra)......... Per arrivare a 1,75 mi mancano alme un paio di centimetri :mm:

Ovviamente non mi sono fermato solo a leggere wiki, ho cercato altre info su vari forum e tutti dicono che non si tocca facilmente per mia della sella che è troppo larga

[ceres1340]

io come low cost ricomprerei la moto che avevo come mezzo di transizione: honda cbf 600 s.
Costa meno del 1000, in città è più agile, metti la sesta e ti dimentichi del cambio e se la fai frullare ti leva anche delle belle soddisfazioni :vhappy1:
io ci avevo fatto di tutto (persino strade bianche).
Avevo il tris di bauletti (facevo la spesa al supermercato e non usavo mai la macchina)e il parabrezza alto givi con lo spoiler aggiuntivo (non avete idea di quanto sia funzionale, potevo fare l'autostrada con casco jet, anche se solitamente uso il modulare più sicuro). In più era comodissima per il passeggero mia moglie l'adorava (al contrario della hd) e con lo scarico storm aveva anche un bel sound!
Il bello è che si trova a meno di 2000 euro

difetti? sì, 2:
1 vibrazioni agli alti, risolte nelle iniezione, niente di fastidiosissimo comunque
2 come tante altre jap è poco "emozionante" ma ripaga con affidabilità
:ok:

Sarà che non amo le enduro di mio, ma continuo a sostenere che per spesa/resa/esigenze che hai descritto, questo può essere un eccellente prodotto

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200415/2f9cb84869b3ebef024df3c978e2729d.jpg


https://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-gsf-1250-bandit-2008-reggio-emilia-332591095.htm


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Mi sono dimenticato di scrivere che non amo particolarmente i 4 cilindri 600, ne ho prvati diversi nei primi anni 2000 e tutti avevano lo stesso difetto: moribondi quando sei basso di giri.
Avevo scritto che poteva interessarmi la CBF 1000 perché mi dissero che i 1000 4 cilindri non erano così tristi come i 600 a basso numeri di giri. Purtroppo non ho mai avuto la posssibilità di provare un 1000 4 cilindri


questa già detto?

https://www.moto.it/moto-usate/fantic-motor/caballero-500/caballero-500-scrambler-4t-2018-20/7994722

Motina senza alcun tipo di protezione


ma un Fazer 1000?...

Con ABS? Non credo che ne abbiano fatte.

Invece ho visto che c'è il Fazer 800 con ABS. Qualcuno l'ha mai avuta o provata?
Avrà sempre il difetto della poca potenza a bassi giri o sarà più simile ai 1000?

[Vicious62]

UFF, ho letto un po' di cosine sulla tiger 1050 nel web, in molti parlano di problemi al corpo farfallato che va pulito frequentemente e a volte riallineato per problemi di seghettamento in accelerazione o spegnimento perché non regge bene il minimo, ma più che altro mi lascia perplesso questo che ho letto su wikipedia:

si rivela più adatta alle persone alte (chi non raggiunge 1,75 m, sebbene la sella sia ribassata, fatica a toccare terra)......... Per arrivare a 1,75 mi mancano alme un paio di centimetri :mm:

Ovviamente non mi sono fermato solo a leggere wiki, ho cercato altre info su vari forum e tutti dicono che non si tocca facilmente per mia della sella che è troppo larga

Io ho provato staticamente una Tiger 1050 e ci toccavo con le punte, non ricordo che altezza abbia la sella.
Attualmente ho una Tiger 800 XC (ruota anteriore da 21") che ha la sella in posizione bassa a 85 cm e con quest'ultima tocco con le punte se indosso scarpe basse, con stivali da moto o scarpe "Berlusconi" tipo le Hogan tocco meglio.
Personalmente ho risolto così: essendo che la sella ribassata della Tiger 800 costa un botto e a quanto dicono è una mezza fregatura (sembra uguale alla normale), ho comprato una sella originale di seconda mano, l'ho portata da un tappezziere e fatta abbassare di un due centimetri e snellire sui fianchi e finalmente tocco abbastanza bene.
Comunque il trucco se non tocchi bene con i due piedi per terra, usane uno spostando il coolo.
Anche la Tiger 800 in versione base con ruota anteriore da 19" potrebbe essere una moto interessante per te, ottimo motore e sella a prova di "nano".

[ELCO]

Col 1000 4 cilindri ne hai ad ogni regime.

Il transalp ce l'ha un amico, l'ha preso usato con pochi km. È impeccabile però ha 0 personalità, non mi piace molto.
Il bandit 1200 è una gran moto. Bella quella nera proposta sopra.

Perché non valuti anche l'honda vfr?

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[gosilver]

Niente, via mail non si riesce ad accordarci economicamente.
Sono andato a vedermi le quotazioni di questa moto che ignoravo e moto.it la valuta 3500, probabilmente qualcosa di più la versione abs.
Ho offerto 4k, ma non vengono presi in considerazione, non scende sotto i 4.5, poi chissà, forse vedendosi e andando "con i soldi in bocca " c'è la possibilità che si riesca a limare ancora qualcosa....
Nel frattempo ne ho trovata un'altra dell stesso colore, sicuramente meno bella e meno accessoriata, con qualche km in più venduta da conce ufficiale con garanzia.

https://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-1050-2007-genova-315836880.htm?from=shop

Cosa ne pensate? Qualcuno conoce il concessionario e sa com'è?
Con questa probabilmente a 4K ci si arriva, poi ci sarà da comprare almeno un bauletto e forse cupolino maggiorato, però questa ha il cavalletto centrale. Gli altri accessori che aveva l'latra non mi interessavano più di tanto.

Andre...incontratevi in mezzo 4250. Ti porti via la moto che ti piace.

[ceres1340]

Colpo di fulmine svanito.Purtroppo sono fatto così, se non riesco a concludere in tempi brevi inizio a pensare troppo ai pro e ai contro, ai problemi e finisco che non compro più un gazzo

Sono quasi 4 anni che non ho più la moto per vari problemi, la voglia di tornare in sella è tanta ma non è semplice e a volte mi faccio prendere dall'entusiasmo guardando gli annunci che ci sono in giro nel web.

Grazie dei consigli a tutti :happy5:

[L' UOMO NERO]

Colpo di fulmine svanito.Purtroppo sono fatto così, se non riesco a concludere in tempi brevi inizio a pensare troppo ai pro e ai contro, ai problemi e finisco che non compro più un gazzo

Sono quasi 4 anni che non ho più la moto per vari problemi, la voglia di tornare in sella è tanta ma non è semplice e a volte mi faccio prendere dall'entusiasmo guardando gli annunci che ci sono in giro nel web.

Grazie dei consigli a tutti :happy5:

figurati :wink2: