Downsizing, quando la moto diventa un peso.

[docgasper]

Forse i 60anni passati da un po', il fisico non troppo prestante(da sempre), l'orgoglio ferito di dover chiedere aiuto per risollevare la moto sdraiata, i messaggi di Rospo che delicatamente te lo ricordano..... viene in mente anche a voi che piccolo può essere anche più bello?che magari col piccolo cifailestessecoseanchemeglio?

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[Boxerfabio]

Forse i 60anni passati da un po', il fisico non troppo prestante(da sempre), l'orgoglio ferito di dover chiedere aiuto per risollevare la moto sdraiata, i messaggi di Rospo che delicatamente te lo ricordano..... viene in mente anche a voi che piccolo può essere anche più bello?che magari col piccolo cifailestessecoseanchemeglio?

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c'è da inserzionare un touring?

[PaoloOvada]

Vai di sporty, sempre stupendo

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[renato a.]

c'è da inserzionare un touring?Penso che non parli di HD

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[docgasper]

c'è da inserzionare un touring?No, mai avuti. Lo Shovel me lo tengo.
È rospocattivomaestro, con le sue motorette che vanno dappertutto senza l'ansia di una maxienduro.
Paolo, lo sporster lo rimpiango e non è detto che ci torni in sella. Ah, aspettami nel fine settimana che faccio la via del sale con l'Africa.

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[Boxerfabio]

Penso che non parli di HD

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si si scherzavo.

[Boxerfabio]

No, mai avuti. Lo Shovel me lo tengo.
È rospocattivomaestro, con le sue motorette che vanno dappertutto senza l'ansia di una maxienduro.
Paolo, lo sporster lo rimpiango e non è detto che ci torni in sella. Ah, aspettami nel fine settimana che faccio la via del sale con l'Africa.

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hai messo in terra l'africa nuova?
succede anche ai trentenni

[FASTGABRY]

Quella no non si rialza haha

Dai ha problemi senili

[L' UOMO NERO]

credo si parli di Africa :happy3: più che piccolo è bello io direi leggero è bello, al posto dell'Africa ti avrei visto sulla tenerè 700...:happy7::happy7::happy7: no no il Cub lascialo a Rospo :happy4:

[docgasper]

Quella no non si rialza haha

Dai ha problemi seniliRisollevare l'Africa più difficile che sollevare il cuco[emoji23]

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[ste71]

Se l'obiettivo è (enduro) + (viaggi a lungo raggio) + (comodità) allora il risultato è necessariamente una moto alta e pesante, con poche eccezioni. Una di queste potrebbe essere la Guzzi TT85.

Se cominci ad eliminare o comunque a ridurre una o più delle priorità iniziali, allora il cerchio comincia ad allargarsi e ci possono essere delle moto molto interessanti anche se non baciate in fronte dal successo commerciale (che non sempre è proporzionale a quanto "ben riuscita" sia una moto).

La prima che mi viene in mente è la BMW R1250RS (o la precedente 1200). Il cuore del GS e RT, ma in chiave sport tourer.
Poco più leggera, molto più bassa, capacità di carico 80% di GS e RT, comodità 80% per i non-spilungoni, sforzi di "gestione" molto molti ridotti rispetto a GS e RT.

E' una moto da provare, se si esclude la necessità di percorrere strade sterrate, è una moto estremamente piacevole da guidare. Io - ma sono tra i pochi - la trovo anche molto bella.

https://www.ansa.it/webimages/img_620x438/2019/9/19/99503cc835e39c00b8a0f57f6dddec3d.jpg


Naturalmente le stesse considerazioni valgono anche per la R1250R, che in pratica è la stessa moto con manubrio diverso e senza semicarena.

[iVo³]

Aspettiamo tutti sto CT125:happy4:

[docgasper]

Capiamoci, non sono pentito dell'Africa Twin, in poco più di un mese ci ho fatto più di 4000km e in strada godo come un riccio, esteticamente mi arrapa e mi permette di girare molto senza sforzo.
Il problema è manovrarla da fermo o fare inversioni in terreni difficili. Ho capito che se la sdraio, da solo non la risollevo. E questo mi inquieta.

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]


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[rospo]

il fatto e' che quelle moto lì sembrano o sono le regine del deserto
ma poi, nei nostri pochi off italiani, sono inutili pachidermi a rischio caduta e problematiche da ritirare su :cowsleep:

io sono incinto di questa, comunque :claudyo:
(ah, con il cub sono a 8.500 km, quando arrivo a 10.000 faccio recensione :happy4::happy4::happy4:)

https://img2.stcrm.it/images/21843471/1000x1000/honda-ct125-hunter-cub-2020-4.jpg

[danapbanana]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200630/d59b450a33b02693a9bfeb9f53fde201.jpg

[rospo]

Risollevare l'Africa più difficile che sollevare il cuco[emoji23]

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perche' devi usare blu super, non la verde ..... :peace:

[Boxerfabio]

Capiamoci, non sono pentito dell'Africa Twin, in poco più di un mese ci ho fatto più di 4000km e in strada godo come un riccio, esteticamente mi arrapa e mi permette di girare molto senza sforzo.
Il problema è manovrarla da fermo o fare inversioni in terreni difficili. Ho capito che se la sdraio, da solo non la risollevo. E questo mi inquieta.

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]


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se è quello che ti inquieta non ci sono soluzioni se non rospo... a me quando cadeva ktm exc appena in discesa erano già madonne... 110kg

[rospo]

Io - ma sono tra i pochi - la trovo anche molto bella.



avuto 1100RS, 100RS lo ho ancora
sempre piaciute, compresa questa
mai avuto GS ... :sudor:

ciao )

[docgasper]

credo si parli di Africa :happy3: più che piccolo è bello io direi leggero è bello, al posto dell'Africa ti avrei visto sulla tenerè 700...:happy7::happy7::happy7: no no il Cub lascialo a Rospo :happy4:Avevo pensato al tenerè700, poi spero sempre in viaggi epici di 7000km con moglie e bagagli e ho desistito. Magari la Honda fa una replica del transalp.....


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[PaoloAziz]

Magari la Honda fa una replica del transalp.....


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Tranquillo che se va giù quella invece sei in una botte de fero!!

Ah ah ah

Ciao

[gosilver]

Avevo pensato al tenerè700, poi spero sempre in viaggi epici di 7000km con moglie e bagagli e ho desistito. Magari la Honda fa una replica del transalp.....


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Ed uno scramblerino tipo Fantic, Ducati o Benelli? Sono gestibili, ok nel medio raggio, fai bianche non impegnative e se proprio occorre fai anche un po' di autostrada. Ovvio che non sostituisce nessuna di quelle che hai (razionalmente parlando)

[L' UOMO NERO]

Avevo pensato al tenerè700, poi spero sempre in viaggi epici di 7000km con moglie e bagagli e ho desistito. Magari la Honda fa una replica del transalp.....


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a sicuramente mejo eh :happy4:

[rospo]

a me pare che il problema, ovvio non in strada, ma nelle situazioni critiche
sia peso ma ancora di piu' l'altezza

se hai il manico - e io non lo ho - per sfruttare la corsa lunga delle sospensioni lo fai solo andando forte.
la moto si stabilizza incassa i colpi e vai
se vai piano mhhhhhhh

paradossalmente certe strade bianche brutte le ho fatte molto piu' serenamente con la BL che non con l'AT
e con il cub piu' che con l'alp 200

[renato a.]

Triumph Scrambler XE o XC?

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[ste71]

Triumph Scrambler XE o XC?

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Alte e pesanti come e forse più della Africa Twin.
Tanto belle però.

[TeamSabotage]

...siamo maturi per passare al Honda ADV 750 che fa egregiamente il suo lavoro.

[renato a.]

Alte e pesanti come e forse più della Africa Twin.
Tanto belle però.Ci sono salito ad EICMA e non sembravano alte e pesanti come Africa

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[docgasper]

Tranquillo che se va giù quella invece sei in una botte de fero!!

Ah ah ah

CiaoVuoi dire che la soluzione è quella di evitare le rogne?[emoji6]

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[docgasper]

...siamo maturi per passare al Honda ADV 750 che fa egregiamente il suo lavoro.DC! [emoji22][emoji22][emoji22]

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[PaoloAziz]

Vuoi dire che la soluzione è quella di evitare le rogne?[emoji6]

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]

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Fuori strada moto leggere!!!

Quindi niente giro lungo con moglie!!

Ciao

[ste71]

Ci sono salito ad EICMA e non sembravano alte e pesanti come Africa

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https://i.ibb.co/WvKR4Cs/Schermata-2020-06-30-alle-16-43-09.png

https://i.ibb.co/b7bNLXY/Schermata-2020-06-30-alle-16-43-24.png

Dalle schede di moto.it peso praticamente identico, Scrambler 2 cm più alta di AT (che non sono pochi).

La Scrambler ha l'aggravante di avere anche una sella molto larga che in pratica rende ancora più difficoltoso toccare bene a terra

[renato a.]

https://i.ibb.co/WvKR4Cs/Schermata-2020-06-30-alle-16-43-09.png

https://i.ibb.co/b7bNLXY/Schermata-2020-06-30-alle-16-43-24.png

Dalle schede di moto.it peso praticamente identico, Scrambler 2 cm più alta di AT (che non sono pochi).

La Scrambler ha l'aggravante di avere anche una sella molto larga che in pratica rende ancora più difficoltoso toccare bene a terraNon lo avrei mai detto

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[TeamSabotage]

DC! [emoji22][emoji22][emoji22]

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]

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Non è una provocazione, se viaggi solo hai abbastanza motore per farci di tutto, praticità quasi come uno scuter (ma hai la catena da lubrificare), ciclistica divertente, protezione paragonabile ad una enduro (non ad uno scuterone), capacità di carico sufficiente, motore poco assetato e assenza di calore.. all'occorrenza raggiungi la spiaggia di turno e affronti i vari cantieri sui passi senza patemi e il tutto pagando decisamente meno rispetto ad una moto. Inoltre sui vari passi non devi salutare nessuno e guidi sereno.. devi solo accettare di non essere in sella ad una moto (o forse si?). Io personalmente al X-ADV ci penserei...

[gosilver]

Non è una provocazione, se viaggi solo hai abbastanza motore per farci di tutto, praticità quasi come uno scuter (ma hai la catena da lubtrificare), ciclistica divertente, protezione paragonabile ad una enduro (non ad uno scuterone), capacità di carico sufficiente, motore poco assetato e assenza di calore.. all'occorrenza raggiungi la spiaggia di turno e affronti i vari cantieri sui passi senza patemi e il tutto pagando decisamente meno rispetto ad una moto. Inoltre sui vari passi non devi salutare nessuno e guidi sereno.. devi solo accettare di non essere in sella ad una moto (o forse si?). Io personalmente al X-ADV ci penserei...

Ecco cosa era quel Transformer che ho visto per strada...

[9gerry74]

L’unica dual che pesa sensibilmente meno è Ktm/Husky 690/701, però è un mono con tutte le limitazioni del caso ed è piuttosto alta.
Con la tenere’ 700 downsizing come peso non lo fai.
Considerando che la usi per viaggiare, non vedo grosse alternative.

[PaoloOvada]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200630/d59b450a33b02693a9bfeb9f53fde201.jpgStupendo

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[iVo³]

Adesso son tutte sopra i 200kg...sarebbe allora da pensare a qualche mono tipo anni 80 5/600. Ti stendi anche con quelli ma li tiri su

[Mek]

Mio padre è esperto in moto leggere e totalmente inutili :happy4::happy4:
forse quella più usabile che ho usato anch'io un'estate in montagna è stata la beta alp 4.0, ma viaggiarci anche no.

[gosilver]

Adesso son tutte sopra i 200kg...sarebbe allora da pensare a qualche mono tipo anni 80 5/600. Ti stendi anche con quelli ma li tiri su

La maggior parte sono con parafango alto in plastica...se fai più dei 120 cominci a sbatterti alla guida. Su peso hai ragione...su altezza meno...
Certo, quelle le tiri su.

[rospo]

in alternativa, si puo' sempre girare con un culturista come passeggero
quando la stendi te la alza :smashfreakb:

[Boxerfabio]

a me pare che il problema, ovvio non in strada, ma nelle situazioni critiche
sia peso ma ancora di piu' l'altezza

se hai il manico - e io non lo ho - per sfruttare la corsa lunga delle sospensioni lo fai solo andando forte.
la moto si stabilizza incassa i colpi e vai
se vai piano mhhhhhhh

paradossalmente certe strade bianche brutte le ho fatte molto piu' serenamente con la BL che non con l'AT
e con il cub piu' che con l'alp 200

tutto vero. con exc infatti o gas aperto o in terra.
a passo blando cento volte meglio alp

[rospo]

in realta' 54 anni fa .....



https://i.postimg.cc/63WPWDdv/Image001-2.jpg

https://i.postimg.cc/h43YnZhX/Image002-2.jpg

https://i.postimg.cc/gkXT2y6N/Image003-2.jpg

https://i.postimg.cc/bN7FDGx8/Image004-2.jpg

https://i.postimg.cc/8cqw63rw/Image005-2.jpg

https://i.postimg.cc/x1VtjwQ1/Image006-2.jpg

[docgasper]

Fuori strada moto leggere!!!

Quindi niente giro lungo con moglie!!

CiaoSevero ma giusto!

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[liv81]

vuoi una moto leggera per viaggiare ????

be, facile

prenditi una TT

ci puoi fare benissimo 50 km di sterrato, poi ti fermi al primo bar utile tutto sporco di fango, ti prendi una birretta, poi sali, spedivelli e parti in monoruota mentre quelli col GS ti guardano stupiti seduti a mangiare pane e salame.

[Davidone]

cmq l'ideologia rospiana delle motorette ha un suo fascino , forse il problema maggiore sarebbe il tempo ...pero' se nn ricordo male , sei andato in pensione recentemente , io una prova con il cub , fossi in te , la farei ...poi nelle tue zone è bello girare pian pianino e godersi l'intorno

[rospo]

forse il problema maggiore sarebbe il tempo

e qui ritornerebbe l'africa :
voi avete gli orologi,
noi abbiamo il tempo


ciao :beer:

[El Chele]

Se non ti interessa il fuoristrada ci sono molte buone crossover
Dimensioni non esagerate, peso contenuto, ottime prestazioni, agili e adatte anche per viaggiare in due

[Davidone]

avete la mia invidia :ok:

ciao roberto :happy5:

[scelsi]

Forse i 60anni passati da un po', il fisico non troppo prestante(da sempre), l'orgoglio ferito di dover chiedere aiuto per risollevare la moto sdraiata, i messaggi di Rospo che delicatamente te lo ricordano..... viene in mente anche a voi che piccolo può essere anche più bello?che magari col piccolo cifailestessecoseanchemeglio?

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io la mia se non ci salgo sopra non riesco neanche a spostarla. e anche lì... ma le rischio!
ma di venderla sinceramente non se ne parla :happy3:

[renato a.]

Se non ti interessa il fuoristrada ci sono molte buone crossover
Dimensioni non esagerate, peso contenuto, ottime prestazioni, agili e adatte anche per viaggiare in dueLa tua Tracer 900 GT quanto fa di altezza sella?

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[FASTGABRY]

BMW r ninet gs

Ma non capisco da dove arriva tutta questa voglia di fare strade bianche con elefanti

[Abramo]

Lo avevo già scritto, brutta l’e brutta , la 790 ktm pesa 200kg ma ha serbatoi benzina basso,ha un centinaio di cavalli come Honda ,4 cm più bassa , cavalletto centrale bilanciatissimo,con le borse E bauletto l’Africa faccio fatica a metterla sul centrale,
va bene x fuori strada occasionali ( come quelli che faccio io)
andrò a provarla sicuramente.

[El Chele]

La tua Tracer 900 GT quanto fa di altezza sella?

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Ciao
regoli da sella su due posizioni 850 - 865 mm
L'ergonomia dipende da come regoli il mono posteriore e gli steli anteriori, oltre il fatto che sono disponibili delle biellette che abbassano di 1,5 o 2,5 cm (da valutare perché la ciclistica cambia.

Io ho solo la sella in posizione bassa ma con i precarichi piuttosto elevati

Qui in foto in assetto Turing (oggi un po' diversa causa alcune modifiche estetiche e cupolino un po' più grande e fumè)

https://i.postimg.cc/jSbFYnbw/98979169-2151469091663851-5940792149577564160-o.jpg (https://postimg.cc/zVxjnB38)

[renato a.]

Ciao
regoli da sella su due posizioni 850 - 865 mm
L'ergonomia dipende da come regoli il mono posteriore e gli steli anteriori, oltre il fatto che sono disponibili delle biellese che abbassano di 1,5 o 2,5 cm (da valutare perché la ciclistica cambia.

Io ho solo la sella in posizione bassa ma con i precarichi piuttosto elevati

Qui in foto in assetto Turing (oggi un po' diversa causa alcune modifiche estetiche e cupolino un po' più grande e fumè)

https://i.postimg.cc/jSbFYnbw/98979169-2151469091663851-5940792149577564160-o.jpg (https://postimg.cc/zVxjnB38)850 è alta ma non altissima. Senza borse mi pare pesi poco più di 200 kg

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[liv81]

e non ce ne più per nessuno.

https://www.youtube.com/watch?v=7iPK6Idgbdk

mio fratello l'ha fatta montare da HD Bergamo.

non deve esser un problema andare in moto ma una goduria.

io la farei montare pure sullo sporty peccato che non esista ma solo x touring.

[rospo]

Ma non capisco da dove arriva tutta questa voglia di fare strade bianche con elefanti

dai navigatori a cui non ci dici : no e poi no strade bianche o anche grigio chiaro

[essepi]

Se vuoi luce da terra per fare sterrato , se non hanno peso hanno comunque tutte baricentro alto, se le drai smadonni perchè ci vogliono i muscoli, anche perchè non è mai in piano e comoda la faccenda.
Altrimenti prendi una moto più bassa come tender, anche se il peso non scende mai sotto i 160/170kg, hai sempre le gambe che ti aiutano su sterrato perchè tocchi comodo, Fantic caballero, swm son carine e a costi abbordabili, poi c'è la nuova bmw 310 gs che, vabbè la fanno in Cina, ma vista dal vivo mi è piaciuta più che in foto, poi suzuki v-strom 250, kawa versys 300 son motine rispetto all'Africa ma CFLSC che ci fa Rospo :happy4:

[rospo]

Fantic caballero, swm, bmw 310 gs, suzuki v-strom 250, kawa versys 300

e CRF250

https://www.dvmoto.it/wp-content/uploads/2018/06/Honda-CRF250-Rally-Esterno.jpg

[Metalflakes]

Ecco la sola soluzione per poterla tirar su con facilità..
E per andare in 2 e fare km con 2 ruote in più c'è il vitara [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200630/62c94b84eb502526719a8d0aa33cc71d.jpg

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[rospo]

Ecco la sola soluzione per poterla tirar su con facilità..




con docgasper sfondi una bici aperta ...

[MagNETo]

e CRF250...
Bravo, motina veramente divertente ed azzeccata, ce l'ha un mio compare di offroad, facile bassa e versatile. Una delle pochissime moto nuove che comprerei, vicina per potenza e versatilità alle enduro anni '80 come la mie XL600 che peraltro sono una favola, le moto che sto usando di più.

[Claudio1972]

Tempo fa avevo visto questo video.....magari è solo questione di tecnica.
Spesso quando succedono cose impreviste.....tipo la moto che ti va giù.... ci facciamo prendere dal panico e cerchiamo di sollevare 250kg di forza.

https://m.youtube.com/watch?v=YyWpIKC_Br8



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[Ronfo]

Tempo fa avevo visto questo video.....magari è solo questione di tecnica.
Spesso quando succedono cose impreviste.....tipo la moto che ti va giù.... ci facciamo prendere dal panico e cerchiamo di sollevare 250kg di forza.

https://m.youtube.com/watch?v=YyWpIKC_Br8



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Ma secondo me il vero problema non è tanto raddrizzare la moto a meno che uno non si sdrai una volta al giorno, in qualche modo la si raddrizza.

Il problema dell'Ultra è il peso nelle manovre da fermo, delle inversioni di senso di marcia in strade strette (peggio se in discesa) quando il tom tom ti dice "tornate indietro quando potete" e non si trova una piazola che non abbia un fondo da Parigi-Dakar neanche a pagarla.

Io sono piccolo e peso 72 kg ma l'Ultra in 10 anni l'ho versata due volte, una volta che mi hanno buttato giù in una rotonda e una volta che sono partito in curva e la macchina davanti a me si è piantata in mezzo allo stop e ormai la moto era inclinata e con moglie al seguito mi è andata giù.
Invece sono 1000 le volte che ho tirato giù tutti i santi del paradiso per muoverla da fermo.
Così al 70° compleanno sono passato all'Heritage e son rinato.
Certo "non ci faccio le stesse cose" in coppia e con il medesimo comfort ma quando ci si rende conto di non avere la situazione in mano è meglio adeguarsi...:happy4:

[ELCO]

Capiamoci, non sono pentito dell'Africa Twin, in poco più di un mese ci ho fatto più di 4000km e in strada godo come un riccio, esteticamente mi arrapa e mi permette di girare molto senza sforzo.
Il problema è manovrarla da fermo o fare inversioni in terreni difficili. Ho capito che se la sdraio, da solo non la risollevo. E questo mi inquieta.

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]


Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando TapatalkCiao, una curiosità: come ti trovavi con il supertenerè?

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[ugolux]

Io ho “solo” 56 anni e uso l’electra quotidianamente. Il problema non è sdraiarla (anche se bisogna stare mooooolto attenti a non sbilanciarsi MAI), il problema è quello che dice Ronfo. Devi fare mille attenzioni ai parcheggi e nelle manovre è un dramma. Se non hai qualcuno che ti spinge è un casino. Parcheggiare nello sterrato? Per carità.
Un giorno magari toccherà fare il downsizing anche a me. Esistono moto carucce, mica c’è solo l’electra. Però che palle…

Chi è che diceva che i touring sono moto da anziani? Ma per favore...

[Boxerfabio]

Ma seriamente e razionalmente, senza farsi trascinare dall’amore e dal sentimento verso la moto del cuore, una ultra qui da noi riuscite a sfruttarla e a goderla così tanto da compensare peso, imbarazzo e “tensione” nel manovrarla nelle situazioni di “tutti” i giorni?sola curiosità..

[Metalflakes]

Moto più leggera ma più alta potrebbe esser anche peggio no??

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[iVo³]

Se l'idea è quella di fare il trota allora serve una roba cosi:happy4:

https://www.gazzetta.it/methode_image/2020/06/29/Motori/Foto_Motori_-_Trattate/1cf87c98-b9e4-11ea-bce8-24f958088a46_1200x675.jpg

[uomomedio]

Ma seriamente e razionalmente, senza farsi trascinare dall’amore e dal sentimento verso la moto del cuore, una ultra qui da noi riuscite a sfruttarla e a goderla così tanto da compensare peso, imbarazzo e “tensione” nel manovrarla nelle situazioni di “tutti” i giorni?sola curiosità..

io ho 56 anni e peso 68 kg x 176 cm. Da un anno ho solo la Electra standard e la uso quotidianamente. Non ho mai fatto così tanti km con una moto, ma anch'io ho difficoltà nei parcheggi, manovre da fermo, inversioni su strade strette, parcheggi su brecciato o sterrato, ecc. E l'ho pure sdraiata un paio di volte.
Ma mi piace assai e, per il momento, compenso ogni disagio.

[sandro64]

Ma seriamente e razionalmente, senza farsi trascinare dall’amore e dal sentimento verso la moto del cuore, una ultra qui da noi riuscite a sfruttarla e a goderla così tanto da compensare peso, imbarazzo e “tensione” nel manovrarla nelle situazioni di “tutti” i giorni?sola curiosità..

boh, io sono al terzo anno con l' ultra e ti dico problemi zero nel muoverla con le gambe in parcheggio, devo dire però che sono alto 1,95 questo sicuramente aiuta, ho 55 anni e la uso ogni giorno per andare al lavoro.
Imbarazzo? e per cosa?
tensione? si, quando piove, quella è l' unica situazione che mi mette a disagio, questo si.

[Ronfo]

boh, io sono al terzo anno con l' ultra e ti dico problemi zero nel muoverla con le gambe in parcheggio, devo dire però che sono alto 1,95 questo sicuramente aiuta, ho 55 anni e la uso ogni giorno per andare al lavoro.
Imbarazzo? e per cosa?
tensione? si, quando piove, quella è l' unica situazione che mi mette a disagio, questo si.


io ho 56 anni e peso 68 kg x 176 cm. Da un anno ho solo la Electra standard e la uso quotidianamente. Non ho mai fatto così tanti km con una moto, ma anch'io ho difficoltà nei parcheggi, manovre da fermo, inversioni su strade strette, parcheggi su brecciato o sterrato, ecc. E l'ho pure sdraiata un paio di volte.
Ma mi piace assai e, per il momento, compenso ogni disagio.

Voi avete l'età giusta per un'Ultra, anche per me l'Ultra l'ho presa a 57 anni e l'ho tenuta fino ai 70 con grandi soddisfazioni e girando in due con bagaglio in viaggi lunghi quindi avete ancora più di una decina d'anni di soddisfazioni poi un giorno uno si accorge che fa più fatica e deve riconsiderare la situazione.

Avevo pensato anche di passare al RG che è più gestibile, come anche il RK che ho trovato molto maneggevole facendoci 4000 km con moglie nel 2016.

L'Ultra è molto bella ma, per la mia esperienza, ha il manubrio meno gestibile causa bat.
Il RK senza bat e il RG con la carenatura solidale al telaio e con il manubrio libero sembrano più leggere, allo spunto della partenza l'effetto giroscopico della ruota anteriore si sente subito con beneficio sulla reattività del manubrio.
Sull'Ultra invece detto effetto arriva quel tantino dopo e se allo spunto si prende una buca dell'asfalto la ruota anteriore tende più facilmente a "chiudere" e taaac rischio di sdraiarsi.

[docgasper]

Ciao, una curiosità: come ti trovavi con il supertenerè?

Inviato dal mio F5121 utilizzando TapatalkDi supertenerè ne ho avuti due, ci ho fatto in totale 100000km. Rispetto all'Africa adv sports, è più pesante(circa 25-30kg) ma più acquattato, forse per la ruota da 19,nelle manovre sullo stretto, non è peggio dell'A.T, anzi . Nei cambi in curva sul misto è sicuramente più lento dell'A.Twin, il motore è generoso ma non certo un fulmine. Dov'è imbattibile è nei trasferimenti lunghi in autostrada, ha una protezione e una stabilità eccezionali.
una moto che per il rapporto qualità prezzo, è assolutamente da considerare.

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]

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[ugolux]

Ma seriamente e razionalmente, senza farsi trascinare dall’amore e dal sentimento verso la moto del cuore, una ultra qui da noi riuscite a sfruttarla e a goderla così tanto da compensare peso, imbarazzo e “tensione” nel manovrarla nelle situazioni di “tutti” i giorni?sola curiosità..
Mah… era la moto che desideravo fin da piccolo e finalmente me la sono comprata da (parecchio) grande.
Mi piace un casino, persino il colore non mi ha stufato, ce l’ho da 8 anni e 90mila chilometri e non desidero cambiarla manco (anzi, soprattutto) con una nuova.
Quando la guardo in un parcheggio le altre moto, per me, non esistono più .
Che ti devo dire… hai ragione quando parli di cuore, è ovvio che non siamo tutti uguali se no avremmo tutti lo stesso elettrodomestico super performante, comodo, cambio sequenziale, elettronico, sospensioni al top, con cui peraltro si continua a menarla in un forum dove si dovrebbero celebrare altri tipi di moto…
:ok:

[Ronfo]

Mah… era la moto che desideravo fin da piccolo e finalmente me la sono comprata da (parecchio) grande.
Mi piace un casino, persino il colore non mi ha stufato, ce l’ho da 8 anni e 90mila chilometri e non desidero cambiarla manco (anzi, soprattutto) con una nuova.
Quando la guardo in un parcheggio le altre moto, per me, non esistono più .
Che ti devo dire… hai ragione quando parli di cuore, è ovvio che non siamo tutti uguali se no avremmo tutti lo stesso elettrodomestico super performante, comodo, cambio sequenziale, elettronico, sospensioni al top, con cui peraltro si continua a menarla in un forum dove si dovrebbero celebrare altri tipi di moto…
:ok:

:ok:quoto, moto che da tante soddisfazioni anche sui colli più impervi e poi quel cruscotto con strumentazione vintage che ti da l'impressione in montagna di essere su di un biplano anni 30

[gosilver]

Mah… era la moto che desideravo fin da piccolo e finalmente me la sono comprata da (parecchio) grande.
Mi piace un casino, persino il colore non mi ha stufato, ce l’ho da 8 anni e 90mila chilometri e non desidero cambiarla manco (anzi, soprattutto) con una nuova.
Quando la guardo in un parcheggio le altre moto, per me, non esistono più .
Che ti devo dire… hai ragione quando parli di cuore, è ovvio che non siamo tutti uguali se no avremmo tutti lo stesso elettrodomestico super performante, comodo, cambio sequenziale, elettronico, sospensioni al top, con cui peraltro si continua a menarla in un forum dove si dovrebbero celebrare altri tipi di moto…
:ok:

Quoto.

[liv81]

e per chiudere il 3d

disse un saggio: "quando la moto diventa un peso comprati uno scooter " :vhappy2:

[rospo]

e per chiudere il 3d

disse un saggio: "quando la moto diventa un peso comprati uno scooter " :vhappy2:

io conoscevo : "quando la moto diventa un peso metti la retro " :vhappy2:

[ELCO]

Di supertenerè ne ho avuti due, ci ho fatto in totale 100000km. Rispetto all'Africa adv sports, è più pesante(circa 25-30kg) ma più acquattato, forse per la ruota da 19,nelle manovre sullo stretto, non è peggio dell'A.T, anzi . Nei cambi in curva sul misto è sicuramente più lento dell'A.Twin, il motore è generoso ma non certo un fulmine. Dov'è imbattibile è nei trasferimenti lunghi in autostrada, ha una protezione e una stabilità eccezionali.
una moto che per il rapporto qualità prezzo, è assolutamente da considerare.

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Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando TapatalkTi ringrazio per la risposta. Mi è sempre piaciuto il supertenerè. Peccato non venga rinnovato però.
Ciao

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[PaoloOvada]

Mah… era la moto che desideravo fin da piccolo e finalmente me la sono comprata da (parecchio) grande.
Mi piace un casino, persino il colore non mi ha stufato, ce l’ho da 8 anni e 90mila chilometri e non desidero cambiarla manco (anzi, soprattutto) con una nuova.
Quando la guardo in un parcheggio le altre moto, per me, non esistono più .
Che ti devo dire… hai ragione quando parli di cuore, è ovvio che non siamo tutti uguali se no avremmo tutti lo stesso elettrodomestico super performante, comodo, cambio sequenziale, elettronico, sospensioni al top, con cui peraltro si continua a menarla in un forum dove si dovrebbero celebrare altri tipi di moto…
:ok:Quoto

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[Alex81]

https://img1.stcrm.it/images/22430630/1000x1000/2020-yamaha-xtz700sp-eu-sky-blue-action-014-03.jpg

[essepi]

https://img1.stcrm.it/images/22430630/1000x1000/2020-yamaha-xtz700sp-eu-sky-blue-action-014-03.jpg

Bellissima la nuova colorazione, non sono andato in conce perchè sennò la compravo, ma aspetto ancora un paio d'anni che risolvano eventuali rogne ( se ce ne saranno) tanto yamaha le moto le tiene in listino una vita.

[iVo³]

https://img1.stcrm.it/images/22430630/1000x1000/2020-yamaha-xtz700sp-eu-sky-blue-action-014-03.jpg
Ecco...tra le due preferisco la vecchia. Quel marmittone poi che gira basso non si può vedere

[essepi]

Ecco...tra le due preferisco la vecchia. Quel marmittone poi che gira basso non si può vedere

Han dovuto adattare il motore che già avevano al tipo di moto, ci sono un paio di cosette che non sono proprio consone ma miracoli non li possono fare, il veccio XT della foto aveva un tubo di ferro come scarico , adesso ci devo far stare silenziatore a norma e se lo mettti alto il baricentro sale, allora scarico basso....

[docgasper]

Domani suderò sulla via del sale, però oggi me la sono goduta sul Verdon.
F@nculo il downsizinghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200702/8aa130bf45886797cac52a54e236cd3d.jpg

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[essepi]

Domani suderò sulla via del sale, però oggi me la sono goduta sul Verdon.
F@nculo il downsizinghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200702/8aa130bf45886797cac52a54e236cd3d.jpg

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Grande Doc, daccene con il gas :happy7::happy7:

[Carlomario]

e CRF250

https://www.dvmoto.it/wp-content/uploads/2018/06/Honda-CRF250-Rally-Esterno.jpg
sei bellissimo,complimenti!

[Vicious62]

Quanto mi piacerebbe il CRF 250 e se avessi qualche cm in più (nelle gambette neh [emoji3])...
Con la mia bassezza l'unica scrambler Honda possibile per me sarebbe il CT 125 se solo lo facessero...

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[docgasper]

Tornato dalla via del sale, poche maxienduro rispetto alle tante crf 250.
Un ragazzo di Roma che dormiva nel mio stesso albergo, mi ha confessato che non ce l'ha fatta a reggere tutto il viaggio , che l'ha dovuto interrompere e aveva dormito in Toscana.
Di sicuro non ci puoi fare 2000km in 4giorni, almeno tu non discenda dal Rospo

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]

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[essepi]

Tornato dalla via del sale...

Si ..ok... ma le foto :happy7::happy7: ????

[Abramo]

Tornato dalla via del sale, poche maxienduro rispetto alle tante crf 250.
Un ragazzo di Roma che dormiva nel mio stesso albergo, mi ha confessato che non ce l'ha fatta a reggere tutto il viaggio , che l'ha dovuto interrompere e aveva dormito in Toscana.
Di sicuro non ci puoi fare 2000km in 4giorni, almeno tu non discenda dal Rospo

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]

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foto e percorso , che lo devo fare anch’io ,:ylsuper:
dai Doc, organizzati con il Rospaccio che ci facciamo qualche giorno di sterrati dalle vostre parti

[Alex81]

Tornato dalla via del sale, poche maxienduro rispetto alle tante crf 250.
Un ragazzo di Roma che dormiva nel mio stesso albergo, mi ha confessato che non ce l'ha fatta a reggere tutto il viaggio , che l'ha dovuto interrompere e aveva dormito in Toscana.
Di sicuro non ci puoi fare 2000km in 4giorni, almeno tu non discenda dal Rospo

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Poco allenato il tipo. E per fortuna che era in moto e non in bici:happy4:

[docgasper]

Si ..ok... ma le foto :happy7::happy7: ????Le foto non rendono mai l'idea delle sensazioni che uno vive, almeno per me che sono un pessimo fotografohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200704/9e68f284e737011cbf702f2f1a3d55ea.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200704/2281ff9755c1269a091dadd192fc96fc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200704/21c712239c314b32ad559f357c198d01.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200704/fb620d2a4d636bddea60c4647b070f52.jpg

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[docgasper]

foto e percorso , che lo devo fare anch’io ,:ylsuper:
dai Doc, organizzati con il Rospaccio che ci facciamo qualche giorno di sterrati dalle vostre partiAbramo, dalle mie parti gli sterrati non sono percorribili. Il Rospaccio ne conosce qualcuno, il Veneto è più tollerante.
Se vuoi fare la via del sale dimmelo che ci tornerei con piacere

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[Abramo]

Abramo, dalle mie parti gli sterrati non sono percorribili. Il Rospaccio ne conosce qualcuno, il Veneto è più tollerante.
Se vuoi fare la via del sale dimmelo che ci tornerei con piacere

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Se sai dov’è pernottare e itinerario organizziamo x settembre

[docgasper]

Se sai dov’è pernottare e itinerario organizziamo x settembreCerto!

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[FASTGABRY]

Pieno di benei in giro...è benei mania..coppie o singoli..é moda pure questa?

[=acromion=]

Pieno di benei in giro...è benei mania..coppie o singoli..é moda pure questa?

no, è solo una moto che va bene e costa poco

[FASTGABRY]

no, è solo una moto che va bene e costa pocoPoco..per chi?

Come il gs per un ste71 qualsiasi o per Paolopizza pien de pia

[FASTGABRY]

https://youtu.be/6IAJQTUDszU

Pure questa non scherza..non so i prezzi eh