Visualizza Versione Completa : Motorino avviamento nuovo
ro@dking
03-09-2020, 12:29
Salve a tutti, dopo aver pompato a dovere lo sportster del 2001 l'unico componente lasciato originale sta iniziando a manifestare sofferenza.. Il motorino di avviamento a caldo sgrana e fa un rumoraccio orrrribbbbile. Vorrei montare qualcosa di qualità, avete suggerimenti?
6galloni
03-09-2020, 12:50
meglio che ne controlli il motivo...:mm:
probabilmente ti sei già "fumato" l'ingranaggio e la sua frizioncina ( ruota libera) e poi già aver compromesso l'ingranaggio della campana di avvio:wink2:
non centra nulla la potenza del motorino secondo me in questo caso:happy5:
ro@dking
03-09-2020, 12:58
Ha iniziato da quando ho pompato il motore
freedomharley
03-09-2020, 13:56
Ha iniziato da quando ho pompato il motore
Scusa, ma non avete previsto in fase di progettazione l'eventualità dei decompressori
Premessa fatta... Togli il motorino e vedi quale componente è andato in "crisi"e lo potenzi
Ma credo che dovrai optare per decomprimere in fase di avviamento
danapbanana
03-09-2020, 16:31
Come ti suggeriscono basta revisionarlo , 1.4 Kw basta per uno sportster oem e elaborato , altrimenti passa, se lo devi cambiare cmq e la spesa è sui 300€ , a quello da 1.7 Kw che si usa per i Big Twin e li trovi su tutti i cataloghi
ro@dking
03-09-2020, 17:10
Grazie
Davidone
03-09-2020, 17:31
quoto decompressori ...mi pare di aver visto in rete delle candele con decompressori integrati , cosi nn devi bucare la testa ...ma nn ho recensioni sulla funzionalità
Danny Lyon
03-09-2020, 17:58
Eh la madonna decompressori su uno sportster! Che cilindrata ha, 1600? Io ce l'ho 1250 a 10.1.... Sono quasi vent'anni, da poco ho fatto rinfrescare il motore ma il motorino era ancora buono.... Sui vecchi sportster l'avviamento è uguale su 883 e 1200 per cui....si sarà rotto qualcosa, capita
ro@dking
03-09-2020, 18:07
Eh la madonna decompressori su uno sportster! Che cilindrata ha, 1600? Io ce l'ho 1250 a 10.1.... Sono quasi vent'anni, da poco ho fatto rinfrescare il motore ma il motorino era ancora buono.... Sui vecchi sportster l'avviamento è uguale su 883 e 1200 per cui....si sarà rotto qualcosa, capita
Il mio é 11,2:1
Danny Lyon
03-09-2020, 18:09
Il mio é 11,2:1
Allora sarà esploso :happy4:
Si scherza dai :happy3:
Davidone
03-09-2020, 19:45
https://www.denniskirk.com/firstryke-bolt-on-compression-release.p149705.prd/149706.sku
guardando quello che costano quasi quasi mejo un motorino piu' potente :happy4::happy4:
6galloni
03-09-2020, 19:51
https://www.denniskirk.com/firstryke-bolt-on-compression-release.p149705.prd/149706.sku
guardando quello che costano quasi quasi mejo un motorino piu' potente :happy4::happy4:
a parte che non li trovi praticamente più da nessuna parte.....:happy3:
cut
NOTA: CON QUESTA UNITÀ DEVE USARE UNA BOBINA DA 40.000 VOLT O MEGLIO. NECESSARIA BOBINA DA 3 OHM CON ACCENSIONE ELETTRONICA. DA UTILIZZARE CON TESTE HARLEY DAVIDSON EVO E PALA DA 14 MM O SOLO CON TESTE S&S. DEVE ESSERE INSTALLATO DA UN MECCANICO PROFESSIONALE QUALIFICATO E IL GIOCO DEL PISTONE DEVE ESSERE CONTROLLATO SU APPLICAZIONI AD ALTA COMPRESSIONE. CON QUESTO NON È POSSIBILE UTILIZZARE UN PRODOTTO ANTI SIEZE A BASE DI PIOMBO. COPPIA A 14-18 PIEDI LIBBRE, NON PIÙ, NON MENO. CONTROLLARE SEMPRE LA TENUTA DELL'ARIA QUANDO L'INSTALLAZIONE È COMPLETATA. IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE AVVERTENZE ANNULLA LA GARANZIA
fine cut:happy5:
Davidone
03-09-2020, 19:56
:happy4::happy4: chiaro, che il senso del mio post, è del tono : di quando sei al bar e parli di quante rocco ne ha pinciate ...
6galloni
03-09-2020, 20:00
:happy4::happy4: chiaro, che il senso del mio post, è del tono : di quando sei al bar e parli di quante rocco ne ha pinciate ...
:happy4:
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