Motorino avviamento nuovo

[ro@dking]

Salve a tutti, dopo aver pompato a dovere lo sportster del 2001 l'unico componente lasciato originale sta iniziando a manifestare sofferenza.. Il motorino di avviamento a caldo sgrana e fa un rumoraccio orrrribbbbile. Vorrei montare qualcosa di qualità, avete suggerimenti?

[6galloni]

meglio che ne controlli il motivo...:mm:

probabilmente ti sei già "fumato" l'ingranaggio e la sua frizioncina ( ruota libera) e poi già aver compromesso l'ingranaggio della campana di avvio:wink2:

non centra nulla la potenza del motorino secondo me in questo caso:happy5:

[ro@dking]

Ha iniziato da quando ho pompato il motore

[freedomharley]

Ha iniziato da quando ho pompato il motore

Scusa, ma non avete previsto in fase di progettazione l'eventualità dei decompressori
Premessa fatta... Togli il motorino e vedi quale componente è andato in "crisi"e lo potenzi
Ma credo che dovrai optare per decomprimere in fase di avviamento

[danapbanana]

Come ti suggeriscono basta revisionarlo , 1.4 Kw basta per uno sportster oem e elaborato , altrimenti passa, se lo devi cambiare cmq e la spesa è sui 300€ , a quello da 1.7 Kw che si usa per i Big Twin e li trovi su tutti i cataloghi

[ro@dking]

Grazie

[Davidone]

quoto decompressori ...mi pare di aver visto in rete delle candele con decompressori integrati , cosi nn devi bucare la testa ...ma nn ho recensioni sulla funzionalità

[Danny Lyon]

Eh la madonna decompressori su uno sportster! Che cilindrata ha, 1600? Io ce l'ho 1250 a 10.1.... Sono quasi vent'anni, da poco ho fatto rinfrescare il motore ma il motorino era ancora buono.... Sui vecchi sportster l'avviamento è uguale su 883 e 1200 per cui....si sarà rotto qualcosa, capita

[ro@dking]

Eh la madonna decompressori su uno sportster! Che cilindrata ha, 1600? Io ce l'ho 1250 a 10.1.... Sono quasi vent'anni, da poco ho fatto rinfrescare il motore ma il motorino era ancora buono.... Sui vecchi sportster l'avviamento è uguale su 883 e 1200 per cui....si sarà rotto qualcosa, capita

Il mio é 11,2:1

[Danny Lyon]

Il mio é 11,2:1

Allora sarà esploso :happy4:

Si scherza dai :happy3:

[Davidone]

https://www.denniskirk.com/firstryke-bolt-on-compression-release.p149705.prd/149706.sku

guardando quello che costano quasi quasi mejo un motorino piu' potente :happy4::happy4:

[6galloni]

https://www.denniskirk.com/firstryke-bolt-on-compression-release.p149705.prd/149706.sku

guardando quello che costano quasi quasi mejo un motorino piu' potente :happy4::happy4:

a parte che non li trovi praticamente più da nessuna parte.....:happy3:

cut

NOTA: CON QUESTA UNITÀ DEVE USARE UNA BOBINA DA 40.000 VOLT O MEGLIO. NECESSARIA BOBINA DA 3 OHM CON ACCENSIONE ELETTRONICA. DA UTILIZZARE CON TESTE HARLEY DAVIDSON EVO E PALA DA 14 MM O SOLO CON TESTE S&S. DEVE ESSERE INSTALLATO DA UN MECCANICO PROFESSIONALE QUALIFICATO E IL GIOCO DEL PISTONE DEVE ESSERE CONTROLLATO SU APPLICAZIONI AD ALTA COMPRESSIONE. CON QUESTO NON È POSSIBILE UTILIZZARE UN PRODOTTO ANTI SIEZE A BASE DI PIOMBO. COPPIA A 14-18 PIEDI LIBBRE, NON PIÙ, NON MENO. CONTROLLARE SEMPRE LA TENUTA DELL'ARIA QUANDO L'INSTALLAZIONE È COMPLETATA. IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE AVVERTENZE ANNULLA LA GARANZIA

fine cut:happy5:

[Davidone]

:happy4::happy4: chiaro, che il senso del mio post, è del tono : di quando sei al bar e parli di quante rocco ne ha pinciate ...

[6galloni]

:happy4::happy4: chiaro, che il senso del mio post, è del tono : di quando sei al bar e parli di quante rocco ne ha pinciate ...

:happy4: