Softail standard

[FASTGABRY]

Eh...il prezzo é invitante però.

Si perché?

No perché?

https://www.harley-davidson.com/it/it/motorcycles/softail-standard.html

Con un parafango fico...

[white sideburns]

Si perché costa come uno sporster e molto meno dello stesso modello tutto nero ... se vuoi HD nuova ed hai poco budget ...
Si per chi vuole customizzare
No perché M8 suona come una lavatrice ... anche se va bene preferisco ancora twin cam usato

[Davidone]

titolo forviante mod , quasi mi viene un colpo :happy4:

[FASTGABRY]

Usti sai che non ho idea di come sia a sound.

Ma mi attira più il m8 di un tc.
Sarà perché lo vedo massiccio come linee di motore

[FASTGABRY]

titolo forviante mod , quasi mi viene un colpo :happy4:Cioè?
Che io riprenda un pedane avanzate?ma non esiste.

[Davidone]

no che hai scritto softail custom e io pensavo ad un fxstc -ccccbikrjtr ...invece era , la plastega de ora :talk1:

[Davidone]

cmq pedane avanti , fa giovine .... heri proprio da veci ......ma veci :happy4:

[freedomharley]

Usti sai che non ho idea di come sia a sound.

Ma mi attira più il m8 di un tc.
Sarà perché lo vedo massiccio come linee di motore

Solo chi non ha un M8 dice che è una lavatrice
Li ho avuti quasi tutti (motori)
E il Milwaukee con stage 1 é una goduria

[Hedonism]

no che hai scritto softail custom e io pensavo ad un fxstc -ccccbikrjtr ...invece era , la plastega de ora :talk1:

Ma dove sarebbe la plastica sul softail standard? Sono 4 pezzi [emoji23]


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[FASTGABRY]

Come mai questa differenza?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/53db1f659221b6c78df8e7d6e183492a.jpg

[Davidone]

si fa per dire , mi devo far piacere la mia , allora attacco tutto quello che è diverso :happy4::happy4:

cmq seriamente nn ho mai digerito la piega sotto del forcellone ....la moto nn pare piu' un finto rigido

per il resto è giusto andare avanti

per plastega anche se sicuramente nn lo è , parlo del finto serbatoio olio

[FXSTC]

Ziocan, cambia titolo, quello è softail standard, non bestemmiamo.

[white sideburns]

Come mai questa differenza?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/53db1f659221b6c78df8e7d6e183492a.jpg

Perche non possono abbassare il prezzo dello stret bob
se ci fai caso capita lo stesso fra Low Low Rider e slim

[FASTGABRY]

Ziocan, cambia titolo, quello è softail standard, non bestemmiamo.Mamma che palle al piede che siete

[Boxerfabio]

Secondo me può venire bene
Ma c’è da spendere e pezzi usati c’è poco.

[bigtom90]

Solo come eventuale entry level... Per il resto assolutamente impersonale.
P s. M8... Davvero un passo avanti, come motore.
P. S. 2 avute tutte le cilindrate
P. S. 3 non suona ASSOLUTAMENTE come una lavatrice... Smettiamola. È fuorviante

[Ziobello]

Che brutta...chiamarla Softail poi...potevano chiamarla giggetto...

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[Hedonism]

Come mai questa differenza?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/53db1f659221b6c78df8e7d6e183492a.jpg

La street bob ha il nero opaco che va di moda in sostituzione del cromo

La Standard la trovo molto furba, non mi piace l’assenza del dash e quindi la mini strumentazione, ed il solo nero come colore disponibile


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[Dott Jack]

Si perché
-ci metti un 21, cromo a manetta e hai fatto un bel custom stile 70’s
-Telaio e freni delle moto nuove sicuramente meglio dei modelli precedenti
-costa come un 1200roadster
No perché
-potato-potato le mangi con l’hamburger mentre guardi la moto, pezzi usati ce ne sono pochi e trovare la quadra per farla suonare e andare bene non è ne facile ne economico

[Mek]

Se la strategia di harley è togliere i modelli più belli e spianare sul basso il resto può iniziare a portare i libri contabili in tribunale

[danapbanana]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/1cfc934ee05a532fa25cb6b76bf503e1.jpg

Io lo prenderei per farlo diventare uno Sportster 1.800 [emoji12]

[Boxerfabio]

Qualcuno l’ha vista qui nei conce?

[FASTGABRY]

Il parafango dietro proprio non mi piace.

[Caramste]

....
Io lo prenderei per farlo diventare uno Sportster 1.800 [emoji12]

Top:ok:

[PaoloAziz]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/1cfc934ee05a532fa25cb6b76bf503e1.jpg

Io lo prenderei per farlo diventare uno Sportster 1.800 [emoji12]

C'è qualcosa che non mi torna!!

Come mai ha gli scarichi paralleli e dritti?

Le fanno già così, difettate?

Ciao

[PennyWise]

C'è qualcosa che non mi torna!!

Come mai ha gli scarichi paralleli e dritti?

Le fanno già così, difettate?

CiaoMuoio!

[Dott Jack]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/1cfc934ee05a532fa25cb6b76bf503e1.jpg

Io lo prenderei per farlo diventare uno Sportster 1.800 [emoji12]

Wooooow, take my money pleaaaase!!!assunto alla Mo.Co subito come head of design. Ma lo hai fatto tu???

[Vicious62]

Si perchè costa "poco"
No perchè mi fa gagare come lo Street Bob attuale.
Se avessi budget limitato e volessi un nuovo non ci penserei due volte a prendermi un Iron 1200, altrimenti se proprio non potessi fare a meno del big twin al prezzo del Softail Standard ci esce un Low Rider seminuovo che è molto, ma molto meglio IMHO.
:beer:

[Jay]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/1cfc934ee05a532fa25cb6b76bf503e1.jpg

Io lo prenderei per farlo diventare uno Sportster 1.800 [emoji12]

Ecco risolto il mistero! Non sono nuovi i softail, sono i nuovi sportster!! Visto così design e prezzo acquistano molto più senso!


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[leobike]

Vista dal vivo si merita, è perfetta così ed è una buona base di custom style. Il massimo sarebbe stata con parafango post tipo Softail wide glide ( non so come si chiama), e poi quando provai la street bob sembrava di guidare una bicicletta leggerissima e gran motore.
Nessun no

[leobike]

Qualcuno l’ha vista qui nei conce?

Si a gazzada Harley Varese, molto bella

[Fat King]

Resta il problema insormontabile del motore non cromato (e neanche nero) che per renderlo decente devi spendere un botto

Per me è insopportabile

Piuttosto faccio qualche sacrificio in più e mi compro uno Street Bob ......

[FASTGABRY]

Non lo vedo male.
Anzi il contrariohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200926/f0f35433f91c9cc250e0204f02193da2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200926/580fa98f15ca76b11b462fce6e3d2e90.jpg

[Boxerfabio]

Vero, mi fa più tristezza nero opaco rugoso tristezza

[danapbanana]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200926/287d684c2142257dbd35a079bd521145.jpg

Ma una forcella Springer nera davanti ? Senza freno ? [emoji12]

[wallon]

Io le trovo azzeccate tutte e due, ma forse non faccio testo…

[guest]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200926/287d684c2142257dbd35a079bd521145.jpg

Ma una forcella Springer nera davanti ? Senza freno ? [emoji12]

con questa foto abbiamo sancito che è la nuova moto da donna di HD :happy4:

[Sanny]

Che roba brutta.....

[Danny Lyon]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200926/287d684c2142257dbd35a079bd521145.jpg

Ma una forcella Springer nera davanti ? Senza freno ? [emoji12]

Caruccia, peccato manchi il 21.

Cmq sì perché è una buona base e le teste satinate non sono affatto male (già mi piacevano sulla 48)

No perché alla fine ha un aspetto poor e con gli stessi soldi mi cerco un usato faigo

[Dott Jack]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200926/287d684c2142257dbd35a079bd521145.jpg

Ma una forcella Springer nera davanti ? Senza freno ? [emoji12]

Springer Rebuffini cromo, 21”, metal flake e sei a cavallo, però forse ti conviene prendere un Evo del 95 a questo punto....

[Sanny]

Sono tutte buone basi.....

Ma negli ultimi anni chi modifica?


Ormai neanche più aerografie....solo rendering....

[Fat King]

Springer Rebuffini cromo, 21”, metal flake e sei a cavallo, però forse ti conviene prendere un Evo del 95 a questo punto....

Specchietti cromati Rebuffini dopo circa 3 mesi di vita

Vabbè abito a Varazze in riva al mare, ma non è sicuramente il lago salato di Bonneville

Forse già nel 2004 prevedevano che il cromo non sarebbe più andato di moda ..... :happy7:

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/74302_1632629183016_6328039_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=iCP6R20jUR0AX8iaTln&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=349e51e75d01e9b6723189735b6cbd62&oe=5F966804

[Danny Lyon]

Specchietti cromati Rebuffini dopo circa 3 mesi di vita

Vabbè abito a Varazze in riva al mare, ma non è sicuramente il lago salato di Bonneville

Forse già nel 2004 prevedevano che il cromo non sarebbe più andato di moda ..... :happy7:

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/74302_1632629183016_6328039_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=iCP6R20jUR0AX8iaTln&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=349e51e75d01e9b6723189735b6cbd62&oe=5F966804

Non ce la conti giusta, è stata una tempesta di sabbia da qualche parte in the middle of nowhere :happy4:

[wallon]

però forse ti conviene prendere un Evo del 95 a questo punto....

Non ci riesco, non capisco perché dovrei preferire una moto di 25 anni fa…

C’è un qualcosa di oggettivo che me la dovrebbe far preferire?

Questa idiosincrasia verso il nuovo non la capirò mai [emoji28]

[para]

Prima non vi piaceva ora vi piace!!! Avete una latenza di mesi...hahahahahahah


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[uomomedio]

La trovo bella ed interessante nel suo minimalismo e costa pure il giusto, ma ha gli imperdonabili difetti di essere nuova e di andare bene. Basta comprarla ed aspettare un po' di anni che facciano uscire modelli con un nuovo motore ed una ciclistica davvero efficiente, trasformando questa in una delle ultime "vere Harley".
Il M8 diventerà sacro anche lui, un giorno, ma io devo essere nato nel futuro perché mi piace moltissimo anche adesso.

[Dott Jack]

Specchietti cromati Rebuffini dopo circa 3 mesi di vita

Vabbè abito a Varazze in riva al mare, ma non è sicuramente il lago salato di Bonneville

Forse già nel 2004 prevedevano che il cromo non sarebbe più andato di moda ..... :happy7:

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/74302_1632629183016_6328039_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=iCP6R20jUR0AX8iaTln&_nc_ht=scontent-mxp1-1.xx&oh=349e51e75d01e9b6723189735b6cbd62&oe=5F966804
Bell’incubo!!!! Che il cromo non sia più quello degli anni 80 è ormai cosa nota, va bene in riva al mare, ma dopo 3 mesi glieli darei nelle corna, soprattutto con quello che te li hanno fatti pagare!!!

[PENNA]

Sempre piaciuta :ok: ...

[Jay]

Scusate ma non riesco proprio a non scriverlo:
Questa moto non va bene perché va contro tutti gli stilemi stilistici che si sono consolidati nell’ultimo secolo di vita dell’HD, e non va bene perché porta senza onorarlo il nome di un modello glorioso.

Il parafango di dietro si chiama bobtail perché era ricavato tagliando quello originale e ruotandolo, il 21 stretto davanti, l’ape hanger, il sissybar sono aspetti che un harleista con un minimo di cultura in materia apprezza perché ne conosce l’origine e la genesi.
Non sono trovate di marketing, sono cose vere, con una loro storia.

Forse il vero problema di HD non è la moda che passa, ma la superficialità nell’avvicinarsi alla sua storia, che di fatto è quella che l’ha resa una leggenda tale da trascendere il mondo motociclistico ma che evidentemente non interessa più.


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[=acromion=]

Ma davvero non vi piace il cromo e preferite il satinato???
Il satinato non è ne’carne ne’ pesce, lo pulisci e non ti da’ soddisfazione, come la vernice opaca.
Venite a vedervi le cromature della mia springa che ha 28 anni! Ok allora c’era il cromo esavalente, ok , ma anche il mio king del 2010 aveva e ha ancora delle belle cromature.
Con sto nero e satinato hanno stancato

[leobike]

Ma davvero non vi piace il cromo e preferite il satinato???
Il satinato non è ne’carne ne’ pesce, lo pulisci e non ti da’ soddisfazione, come la vernice opaca.
Venite a vedervi le cromature della mia springa che ha 28 anni! Ok allora c’era il cromo esavalente, ok , ma anche il mio king del 2010 aveva e ha ancora delle belle cromature.
Con sto nero e satinato hanno stancato

Come sempre questione di gusti, a me per esempio piace il nero e satinato no cromo.

[jonny_3d]

Prima non vi piaceva ora vi piace!!! Avete una latenza di mesi...hahahahahahah


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Io continuo a tenere alto il baluardo, più la guardo più mi fa schifo. :happy4:
Insopportabile è l'aggettivo che più me la rappresenta :happy4:

[spiedo]

Sarà anche invitante ma... che brutta!

[JammedGeko]

Sa un po' di povero in effetti, non so in foto mi piace poco.

[spiedo]

Non voglio esser a tutti i costi polemico ma cristo le fan tutte uguali...

Nei modelli vecchi se nn erro il motore era grigio... che non mi è mai piaciuto, ma faceva la differenza!
Adesso fan tutti i motori neri... son tutti diventati NT....

Che appiattimento!

[wallyCRT]

Basta guardare il lato che non ha gli scarichi per farsi passare la voglia.

[L' UOMO NERO]

Non voglio esser a tutti i costi polemico ma cristo le fan tutte uguali...

Nei modelli vecchi se nn erro il motore era grigio... che non mi è mai piaciuto, ma faceva la differenza!
Adesso fan tutti i motori neri... son tutti diventati NT....

Che appiattimento!

quoto povertà,
poi sono motori totalmente verniciati in nero senza le spazzolature sulle alette dei cilindri e su diversi carter.. magari fosse come un NT!

[Lorecapo]

E' povera perchè deve costare poco.
Fosse rifinita come un Low Rider non si potrebbe giustificare la differenza di prezzo, che è data dal posizionamento sul mercato, non dall'effettiva differenza di costo... Solo il colore unico aiuta le economie di scala.

Resta che costa molto meno degli altri Softail 107 e si guida uguale, frena uguale, va uguale ed è la base perfetta per farsi una moto come si vuole, senza riempire gli scaffali del garage con pezzi pagati inutilmente.

Nero, cromo, lucidato, quelli sono gusti personali, ma se foste un vero acquirente, coi soldi in bocca, vorrei proprio vedere se non sareste in crisi tra averla lucidata a 13.500 o nera a 1.100 Euro in più, o tutta cromata a 3.000 in più (Low Rider). Quello devono fare, mettervi in crisi una volta che vi hanno attirato in concessionaria con l'idea di spendere "solo" 13.500 Euro.

[L' UOMO NERO]

E' povera perchè deve costare poco.
Fosse rifinita come un Low Rider non si potrebbe giustificare la differenza di prezzo, che è data dal posizionamento sul mercato, non dall'effettiva differenza di costo... Solo il colore unico aiuta le economie di scala.

Resta che costa molto meno degli altri Softail 107 e si guida uguale, frena uguale, va uguale ed è la base perfetta per farsi una moto come si vuole, senza riempire gli scaffali del garage con pezzi pagati inutilmente.

Nero, cromo, lucidato, quelli sono gusti personali, ma se foste un vero acquirente, coi soldi in bocca, vorrei proprio vedere se non sareste in crisi tra averla lucidata a 13.500 o nera a 1.100 Euro in più, o tutta cromata a 3.000 in più (Low Rider). Quello devono fare, mettervi in crisi una volta che vi hanno attirato in concessionaria con l'idea di spendere "solo" 13.500 Euro.

il discorso non farebbe una grinza se stessimo parlando di una Kawa o di una Yamaha o ancor meglio di qualche marchio cinese appena arrivato sul mercato...
il problema è che stiamo parlando di un'Harley Davidson che costa comunque 13.500 euro e che ostenta finiture quasi peggiori di una Benelli di 6K......

obbiettivamente già a 13.000 si sta strapagando una moto che realmente potrebbe valerne 9/10... poi parliamo di finiture che nella scala di produzione potrebbero incidere quanto? 200 euro a moto?

se piace così alzo le mani ma non mi sembra che ultimamente ci stiano prendendo..:happy5:

[Hedonism]

il problema è che stiamo parlando di un'Harley Davidson che costa comunque 13.500 euro e che ostenta finiture quasi peggiori di una Benelli di 6K......


mi sembra un po' forte come affermazione, io la trovo ben rifinita; qualche esempio per capire?




obbiettivamente già a 13.000 si sta strapagando una moto che realmente potrebbe valerne 9/10... poi parliamo di finiture che nella scala di produzione potrebbero incidere quanto? 200 euro a moto?


mah... con 9/10 k euro oggi cosa porti a casa di nuovo?

[FXSTC]

Io continuo a tenere alto il baluardo, più la guardo più mi fa schifo. :happy4:
Insopportabile è l'aggettivo che più me la rappresenta :happy4:

Ma perchè???'................. il faro anteriore ad esempio lo trovo bello', molto piu' bello del nostro:happy4:

[rospo]

a me piace molto
beh se e' per quello a me piaceva anche la BL ..... :happy4:

[jonny_3d]

Ma perchè???'................. il faro anteriore ad esempio lo trovo bello', molto piu' bello del nostro:happy4:

Tu non sei degno di portare il mio cavo frizione!

[Danny Lyon]

Ma sì, andrà a finire che vi piacerà da morire, ricordo come parlavate dell'Evo quando il Twin Cam era all'apice della popolarità :happy4:

[Bender]

E' una moto di suo intelligente. La compri perché te la puoi permettere, la guidi perché ha telaio/freni/motore anni luce avanti al vecchio HD e ti diverti... ogni tanto ci butti su un pezzetto nuovo o un colore diverso..
personalmente la vedo in stile '70 abbastanza smilzo, leverei parafango ant, 19" shinko rigato e una bella piasta per le forche, lascerei quello post. nero con targa avvitata direttamente su e farei il serba bianco sporco con grafiche HD alate :ylsuper: STOP scarico filtro a piacimento :happy4:
poi non credo che mentre sei lì a guidarla ti prende il tarlo del nome "perché standard? dovevano chiamarla stock.. street... speed.." blah! forse più di notte :vhappy2:

[L' UOMO NERO]

mi sembra un po' forte come affermazione, io la trovo ben rifinita; qualche esempio per capire?

qualsiasi evo o TC sino al 12/13 anni fa...no street Bob.....?

non parlo di moto cromate ma di finiture su motore, avrei preferito che avessero mantenuto la finitura grigia full, il nero full mi ricorda gli evo ammalorati che ad un certo punto gli davano di bomboletta alte temperature...



mah... con 9/10 k euro oggi cosa porti a casa di nuovo?

parlavo delle finiture sulle moto giapponesi da 9/10 k, basta guardare solo le finiture su motore e piccole parti di una Triumph T100....

a parte l'abominio di togliere il 21 e mettere il 19, con pochissimo (parlo veramente di finiture che incidono nella scala di produzione forse 100 euro?) tipo alette dei cilindri spazzolate esternamente...

[FASTGABRY]

Va che la triump costa come una hd standard..fa fastidio come moto.
Meglio la vai a provare
Il bicilindrico fronte marcia é una nullità

[Hedonism]

Io stavo per prendere la triumph speedmaster... ho lasciato perdere perché ha io manubrio che sembra una motozappa, le borse che rendono impossibile usare le pedane passeggero, un parabrezza da vespone e le pedane avanzate che avrei dovuto sostituire con quelle della bobber.

Se parliamo di finiture non si può non considerare componenti come i blocchetti elettrici (hd sono stupendi) i comandi a pedale (niente lamiera stampata come sulle jap da 8 / 9 k euro) le leve... quelle hd hanno il doppio del materiale delle altre moto, tanto che dopo aver impugnato un manubrio hd le altre sembrano della peg perego, e poi gli specchi per esempio quelli hd sono belli massicci e stabili, incsvi occultati dentro il manubrio e la verniciatura, triumph nonostante la stripline ha degli orrendi adesivi ricoperti da un sottilissimo strato di trasparente.


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[leobike]

Non voglio dire che è economica ma quando parli di brand no jap con 8/9000 non compri nulla. Io ricordo in tempi non lontani 15/16000 euri per una nineT.
Inoltre quale altro marchio ti permette di comprare una moto e personalizzi a piacere con un catalogo infinito.
Poi i gusti son gusti ma vista dal vero non male anzi a me piace

[uomomedio]

Ruota da 21? Alette spazzolate, anzi fresate? La Blackline ce li aveva, e pure i cilindri di due colori come gli shovelhead. Eppure dicevate che era brutta e povera...

[FASTGABRY]

Erano anni di lusso..ora cambiato il vento haha

[BaroneBirra]

sinceramente capivo il discorso dello street bob che partiva come una moto senza la dotazione passeggiero, ma fondamentalmente per il resto al di la del total black che anzi ha fatto diventare di moda, era una moto fatta a finita

qua' gia se non ti piace il serbatoio e vuoi upgradarlo ti costa un rene e la convenienza inizia veramente a calare


se devo dire la mia poi, questi bigtwin entry level penso che siano veramente un suicidio da parte di HD

che una fetta veramente grossa degli acquirenti tutto quello che vogliono e l'adesivo HD sul serbatoio e abbastanza assodato

con gli Sporty andava anche bene, perche sono moto da donna....si sa'
quindi l'upgrade era nella maggior parte dei casi automatico

con bigtwin a questi prezzi di partenza l'usato svaluta parecchio e la cosa si rifletto sul totale del venduto del nuovo

[Mazér]

Criticare il motore tutto nero, quando hanno prodotto per anni il celebratissimo e vendutissimo Dyna Street Bob così (a parte una parentesi con l'orribile grigio) mi fa proprio ridere :happy4:

A me io Softail Standard continua a sembrare una moto furbissima e piena di sostanza.

P.s. Ah! Pure il Night Train evo non aveva le alette del motore smerigliate

[L' UOMO NERO]

Ruota da 21? Alette spazzolate, anzi fresate? La Blackline ce li aveva, e pure i cilindri di due colori come gli shovelhead. Eppure dicevate che era brutta e povera...

io no, magari forse solo brutta con quel tachimetro sul manubrio tipo sporty...

[L' UOMO NERO]

Criticare il motore tutto nero, quando hanno prodotto per anni il celebratissimo e vendutissimo Dyna Street Bob così (a parte una parentesi con l'orribile grigio) mi fa proprio ridere :happy4:

A me io Softail Standard continua a sembrare una moto furbissima e piena di sostanza.

P.s. Ah! Pure il Night Train evo non aveva le alette del motore smerigliate

infatti è stato un fallimento di vendite, all'epoca non lo voleva nessuno... poi è arrivato Alberto 66 :happy4:

[FASTGABRY]

Qualsiasi hd é un flop da noi.
Fanno 300 pezzi anno in Italia per i modelli più venduti haha

[the chemist]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200925/1cfc934ee05a532fa25cb6b76bf503e1.jpg

Io lo prenderei per farlo diventare uno Sportster 1.800 [emoji12]

ah però :glss1:

[L' UOMO NERO]

Qualsiasi hd é un flop da noi.
Fanno 300 pezzi anno in Italia per i modelli più venduti haha

vero, tranne le sporty (1.000/anno)........hanno venduto però più street glide che bmw k1600 :happy4:

[Boxerfabio]

Vista stamattina
C’è da lavorarci ma può venire bene
Da guidare da proprio l’idea di essere uno spasso, una piuma

[FASTGABRY]

A quel prezzo secondo me cancella qualsiasi 21 dall evo in poi..springa apparte

[rob halford]

a quel prezzo c'è ampio margine per renderla piacevole
modelli da 20k e più vengono pesantemente modificati, alcuni ancora prima di uscire dal conce

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[danapbanana]

Immagini forti di Customizzazioni Softail Standard ....potreste iniziare a pensare che in fondo è meglio 13.900€ per un nuovo 1800 che 13.000€ per un usato 1450[emoji12]


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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201005/fc6986db7970f59775cdc7d54ab03dc8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201005/f30bd00d44ba25c2434db24ce2301be6.jpg

[rob halford]

un bello scarico furbo, magari 2 in 1 un filtro aria aperto al posto del padellone una sella bassa e cambia faccia

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[Lorecapo]

Immagini forti di Customizzazioni Softail Standard ....potreste iniziare a pensare che in fondo è meglio 13.900€ per un nuovo 1800 che 13.000€ per un usato 1450[emoji12]


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201005/cb52bf6b78f0d8ac0e9d2ce703b58037.jpg
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La seconda non è il mio genere, ma devo dire che tra ruota ant. e parafango post. sembra un'altra moto.
Con cerchio, ruota, parafango e omologazione, siete ancora a meno di una Low Rider e messa così nessuno credo non sia d'accordo nel chiamarla "Standard"...
Certo non c'è il motore grigio, ma potete sempre verniciarlo! :happy4:

[Bender]

Immagini forti di Customizzazioni Softail Standard ....potreste iniziare a pensare che in fondo è meglio 13.900€ per un nuovo 1800 che 13.000€ per un usato 1450[emoji12]


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Bisogna essere ebeti per non dire che la prima è bella bella.. STOP!
la seconda è uno sporty custom col 1.800 :tongue3:
la terza è praticamente stock con le scritte tamarre.. :happy4:

[FASTGABRY]

Mamma mia la prima che spettacolo.
Pure con un bob inclinato in avanti dietro esce stupenda.

Tc 88 chi?

[Dott Jack]

Immagini forti di Customizzazioni Softail Standard ....potreste iniziare a pensare che in fondo è meglio 13.900€ per un nuovo 1800 che 13.000€ per un usato 1450[emoji12]


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Wow, la prima è spaziale, ci piazzi il 21 e il parafango post della seconda e hai fatto una moto da cinema!!!

[ponzio]

Immagini forti di Customizzazioni Softail Standard ....potreste iniziare a pensare che in fondo è meglio 13.900€ per un nuovo 1800 che 13.000€ per un usato 1450[emoji12]


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La seconda è come sarebbe dovuta essere! 21" antoreriore e BobTail...

[para]

marmitte corte della vance stanno di un male, per non parlare del filtro a cono.

quella col bobtail dietro mi pare tozza mentre l' altra è davvero carina

[L' UOMO NERO]

io sicuramente avrò gusti diversi, ditemi quello che volete ma questa ancora si poteva chiamare softail standard....


https://i.postimg.cc/vZcgM3qX/unnamed.jpg (https://postimages.org/)


se dopo volete dirmi che la nuova rimane più bella di questa.......... :happy5:

[L' UOMO NERO]

Immagini forti di Customizzazioni Softail Standard ....potreste iniziare a pensare che in fondo è meglio 13.900€ per un nuovo 1800 che 13.000€ per un usato 1450[emoji12]


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pare un dyna street bob 1450 prima serie ma con la coda soffice :byby:


https://i.postimg.cc/15K2PKng/swap.jpg (https://postimages.org/)

[L' UOMO NERO]

anzi, a guardare bene pure lo street bob 1450 era finito meglio :happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:

[ponzio]

pare un dyna street bob 1450 prima serie ma con la coda soffice :byby:


https://i.postimg.cc/15K2PKng/swap.jpg (https://postimages.org/)

Meglio Street Bob prima serie, il serbatoio era mille mila volte più bello...

Certo che se almeno avessero mantenuto 21" e BobTail avrebbero giustificato il nome dato alla moto!

[L' UOMO NERO]

Meglio Street Bob prima serie, il serbatoio era mille mila volte più bello...

Certo che se almeno avessero mantenuto 21" e BobTail avrebbero giustificato il nome dato alla moto!

eh ma qui le volpi dicono che a 13 k tella regalano e che quindi è bella, muoio :happy4:

[FASTGABRY]

Si bellissimo col motore grigio haha

M8 sicuro va meno del tc 88 poi haha

[jonny_3d]

La seconda non è il mio genere, ma devo dire che tra ruota ant. e parafango post. sembra un'altra moto.
Con cerchio, ruota, parafango e omologazione, siete ancora a meno di una Low Rider e messa così nessuno credo non sia d'accordo nel chiamarla "Standard"...
Certo non c'è il motore grigio, ma potete sempre verniciarlo! :happy4:

Ti rimangono giusto due cosine, come serbatoio da uomo con dash cover e inclinazione cannotto di sterzo...
A me continua a sembrare uno pseudo street bob e preferisco l'originale 10 volte!
Certo a pensarci farebbero ancora prima a fornirti solo motore e telaio...

[rospo]

a me piace proprio perche' praticamente e' solo motore e telaio ....

[FASTGABRY]

a me piace proprio perche' praticamente e' solo motore e telaio ....Poi ci si mette il cupolino..le borse..il cerchio..si insomma una black line gaga

[rospo]

Poi ci si mette il cupolino..le borse..il cerchio..si insomma una black line gaga

magari anche due cosine al motore ...:happy4:

[=acromion=]

Dite quello che volete ma lo street bob 2007 era già bello così
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201007/70f30084676609a4e264931c5e400551.jpg

Ci andava poco a farle belle.

[jonny_3d]

Dite quello che volete ma lo street bob 2007 era già bello così
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201007/70f30084676609a4e264931c5e400551.jpg

Ci andava poco a farle belle.

Un tempo era tra le più snobbate, oggi la facessero uguale, sarebbe tra le più belle a listino. La dice lunga!
Non capirò mai poi, perchè togliere il bellissimo serbatoio a goccia con doppio tappo e dash, per mettere questa cagata con tappo centrale che è pure disposto in orizzontale, cambiando completamente la linea della moto e che fa tanto garelli...mah!

[PaoloAziz]

Dite quello che volete ma lo street bob 2007 era già bello così
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201007/70f30084676609a4e264931c5e400551.jpg

Ci andava poco a farle belle.

Mamma mia che bella la bimba in moto!!
Mi hai fatto venir voglia di un giro in moto con mia figlia

Infatti non capisco perché guardi uno sportster moderno invece di prenderti una FXDX, così Lord compra sgabello e sapone. La corda cella ha già!!


Un tempo era tra le più snobbate, oggi la facessero uguale, sarebbe tra le più belle a listino. La dice lunga!
Non capirò mai poi, perchè togliere il bellissimo serbatoio a goccia con doppio tappo e dash, per mettere questa cagata con tappo centrale che è pure disposto in orizzontale, cambiando completamente la linea della moto e che fa tanto garelli...mah!

Bastava copiassero il serbatoio con tappo centrale dei dyna precedenti!!
Almeno avessero copiato un bel serbatoio a goccia dei vecchi garelli!!

Ciao

[=acromion=]

Un tempo era tra le più snobbate, oggi la facessero uguale, sarebbe tra le più belle a listino. La dice lunga!
Non capirò mai poi, perchè togliere il bellissimo serbatoio a goccia con doppio tappo e dash, per mettere questa cagata con tappo centrale che è pure disposto in orizzontale, cambiando completamente la linea della moto e che fa tanto garelli...mah!

Snobbata mica tanto, ne vendettero a pacchi prorpio perchè essenziale e ad un prezzo umano.
e se noti nella foto, avevo messo l'accensione sul dash perchè i primi modelli non ce l'avevano e per me che avevo sempre desiderato un'harley, quello era una delle cose imprescindibili. inFATTI POI LO RIMISERO.
RICORDO ANCORA LE NOTTI PASSATE A CERCARE TUTORIAL per fare il collegamento e la modifica. E che paura fare il foro, il mio PRIMO foro su una HD !!!!

[=acromion=]

Mamma mia che bella la bimba in moto!!
Mi hai fatto venir voglia di un giro in moto con mia figlia

Infatti non capisco perché guardi uno sportster moderno invece di prenderti una FXDX, così Lord compra sgabello e sapone. La corda cella ha già!!


Ciao

ci do' un'occhiata :happy7:

[jonny_3d]

Snobbata mica tanto, ne vendettero a pacchi prorpio perchè essenziale e ad un prezzo umano.
e se noti nella foto, avevo messo l'accensione sul dash perchè i primi modelli non ce l'avevano e per me che avevo sempre desiderato un'harley, quello era una delle cose imprescindibili. inFATTI POI LO RIMISERO.
RICORDO ANCORA LE NOTTI PASSATE A CERCARE TUTORIAL per fare il collegamento e la modifica. E che paura fare il foro, il mio PRIMO foro su una HD !!!!

Snobbata perchè era l'entry level dei big twin, ma a me è sempre piaciuta e come giustamente dici, grazie anche ad un prezzo allettante, è stato un successone!
Ma fondamentalmente perchè era bella e con lo stile che ti aspetti da una HD.
Per me è 10 volte più bella di quella attuale.

[PaoloAziz]

ci do' un'occhiata :happy7:

Te lo avevo scritto di la ma tu non mi hai cag@to, c’era in vendita un modello con livrea bianca!!
Ora non c’è più!!
Rimane solo un centenario!!
Però ad un ottimo prezzo visto il corredo!!!

Poi ti ritrovi dallo psicologo col lo sporty ad iniezione che si sente inferiore ad Evo!!

Ah ah ah

Ciao

[=acromion=]

Te lo avevo scritto di la ma tu non mi hai cag@to, c’era in vendita un modello con livrea bianca!!
Ora non c’è più!!
Rimane solo un centenario!!
Però ad un ottimo prezzo visto il corredo!!!

Poi ti ritrovi dallo psicologo col lo sporty ad iniezione che si sente inferiore ad Evo!!

Ah ah ah

Ciao

Si, ma accompagnato da Lorecapo che non vuole vedermi con solo ossi da morto in garage [emoji3]

[PaoloAziz]

Si, ma accompagnato da Lorecapo che non vuole vedermi con solo ossi da morto in garage [emoji3]

Lore chi??

Quello con una Lo .. lo...

Quello col Softail??

Ah ah ah

Ciao

Ps. Portacelo già adesso!! Prendeva una FXR e ci metteva tutta la cappella Sistina

[gosilver]

questa era la mia!!

https://i.postimg.cc/yYt3Mcct/IMG00070.jpg (https://postimages.org/)free image hosting website (https://postimages.org/)

[PaoloAziz]

questa era la mia!!

https://i.postimg.cc/yYt3Mcct/IMG00070.jpg (https://postimages.org/)free image hosting website (https://postimages.org/)

Mistero risolto!!

Ecco dove White trovò ispirazione!!

Ah ah ah

Ciao

Ps le hai passate tutte!!
Ah ah

[Lorecapo]

Si, ma accompagnato da Lorecapo che non vuole vedermi con solo ossi da morto in garage [emoji3]
...più che altro sono terrorizzato che tu mi venga nel chiulo con quel coso che non frena! :happy4:

Dai ragazzi non confondetelo.
E' già stato difficile convincerlo di prendere uno Sportster 1200 (voleva prendere un Kawasaki a un certo punto...), cerchiamo di restare in tema!
Va bene tutto, 4 candele, Roadster, 72, 48, Iron, ma restimao tra gli Sportster (sua figlia ci ringrazierà...).

[gosilver]

Mistero risolto!!

Ecco dove White trovò ispirazione!!

Ah ah ah

Ciao

Ps le hai passate tutte!!
Ah ah

ah guarda...quella sella la adoravo (subito...). Poi ci ho messo una LePera solo...
oggi onestamente non la rimetterei più. Ma ero gggggiovine.

[gosilver]

Mistero risolto!!

Ecco dove White trovò ispirazione!!

Ah ah ah

Ciao

Ps le hai passate tutte!!
Ah ah

comunque, davvero....avute tutte eh....

[PaoloAziz]

comunque, davvero....avute tutte eh....

Penso ti manchi SG!!

Ah ah ah

Adesso apri 3d apposta!!

Ciao

[Hedonism]

ah guarda...quella sella la adoravo (subito...). Poi ci ho messo una LePera solo...
oggi onestamente non la rimetterei più. Ma ero gggggiovine.


ma qui non c'è l'anatema contro la sella a molle montate sulle moto con ammo a vista?

[Danny Lyon]

ma qui non c'è l'anatema contro la sella a molle montate sulle moto con ammo a vista?

Anatema no, ma al di là dell'incongruenza "tecnica", stanno davvero male sul un telaio "piatto" come dyna e sportster....
Poi marrone....

[gosilver]

ma qui non c'è l'anatema contro la sella a molle montate sulle moto con ammo a vista?

infatti!!!
Errore di gioventù...ma me la facevo piacere....

[=acromion=]

...più che altro sono terrorizzato che tu mi venga nel chiulo con quel coso che non frena! :happy4:

Dai ragazzi non confondetelo.
E' già stato difficile convincerlo di prendere uno Sportster 1200 (voleva prendere un Kawasaki a un certo punto...), cerchiamo di restare in tema!
Va bene tutto, 4 candele, Roadster, 72, 48, Iron, ma restimao tra gli Sportster (sua figlia ci ringrazierà...).

ho messo una 72 nella mia discussione , vai a vederla :happy4:

[Danny Lyon]

infatti!!!
Errore di gioventù...ma me la facevo piacere....

Sono "sbandamenti", anch'io a un certo punto la volevo sulla 883 :happy3:

[gosilver]

Sono "sbandamenti", anch'io a un certo punto la volevo sulla 883 :happy3:

mi hanno aiutato eh...da solo non so...forse l' avrei tenuta...:happy4:

[PennyWise]

mi hanno aiutato eh...da solo non so...forse l' avrei tenuta...:happy4:Avevi chiesto qui?

[rospo]

ah guarda...quella sella la adoravo (subito...). Poi ci ho messo una LePera solo...
oggi onestamente non la rimetterei più. Ma ero gggggiovine.

lo fanno, oh sì che lo fanno ..... :happy4:

ciao ))

https://i.postimg.cc/bv50tCm3/20140315-155709.jpg

[=acromion=]

lo fanno, oh sì che lo fanno ..... :happy4:

ciao ))

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fortunato chi l'ha presa questa moto, sembra proprio come uscita dalla concessionaria :happy4:

[rospo]

fortunato chi l'ha presa questa moto, sembra proprio come uscita dalla concessionaria :happy4:

mica zera de na casalinga frustrata sempre con la strazzetta in man .... :claudyo:

ciao ))

[PennyWise]

fortunato chi l'ha presa questa moto, sembra proprio come uscita dalla concessionaria :happy4:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201007/4d1a64f070efa0929db7e60efff3a211.gif

[danapbanana]

fortunato chi l'ha presa questa moto, sembra proprio come uscita dalla concessionaria :happy4:

Ricordiamoci della ruota di Pennyrospo quando andiamo a castagne che è stagione

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201007/3d307dcf3dec873c9729cc1860fe22e2.jpg

[Lorecapo]

Tornando a parlare della Softail Standard, così vi piace?

Tutti in fila al concessionario in Australia che l'ha fatta con la carta di credito in mano??

https://cimg5.ibsrv.net/gimg/www.hdforums.com-vbulletin/960x620/image_936362ac183df2c27b71e94e7994d88b0be755de.png

[Hedonism]

come si fa a dire che è - o era - una Standard?

[Lorecapo]

come si fa a dire che è - o era - una Standard?
Dalle finiture del motore: alette non fresate e coperchi satinati.

Potrebbe essere anche una Slim, di cui ha serbatoio e pedane, però mi sarebbe sembrato più sensato partire da una Standard e aggiungere queste cose, piuttosto che partire da una Slim e oltre al prezzo maggiore, spendere anche per cambiare le finiture del motore cromate con quelle satinate...

Comunque ad occhio (omologazione a parte) con 20.000 Euro ce la fai ad averla così finita nuova.
Sarei proprio curioso di sapere quanti l'avrebbero comprata se fosse stato un modello ufficiale...

[PennyWise]

Ricordiamoci della ruota di Pennyrospo quando andiamo a castagne che è stagione

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uuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhh

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[ponzio]

Tornando a parlare della Softail Standard, così vi piace?

Tutti in fila al concessionario in Australia che l'ha fatta con la carta di credito in mano??

https://cimg5.ibsrv.net/gimg/www.hdforums.com-vbulletin/960x620/image_936362ac183df2c27b71e94e7994d88b0be755de.png

Bellissima! Anche se su questo tipo di "omaggi" il nuovo telaio cozza davvero tanto (chissà vista dall'altro lato poi...).

Si conferma ottima base per progetti Custom visto il prezzo.

[freedomharley]

Tornando a parlare della Softail Standard, così vi piace?

Tutti in fila al concessionario in Australia che l'ha fatta con la carta di credito in mano??

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Con quella forcella, e soprattutto con quell'angolo, di sterzo, e da folli girarci,
E bella senza dubbio ma non supererei i 40 orari

[Mazér]

Tornando a parlare della Softail Standard, così vi piace?

Tutti in fila al concessionario in Australia che l'ha fatta con la carta di credito in mano??

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Molto bella esteticamente, ma trovo dissonante la Springer su un telaio e un motore così performanti...

[Lorecapo]

...lo dicevo perchè tanti qui invocavano il ritorno della forcella Springer (come se il forum fosse pieno di Cross Bones tra l'altro...) che manca nell'offerta delle Softail attuali.

A me piace molto il richiamo al passato su una moto moderna, certo la morte sua sarebbe la forcella Rebuffini, così da fare una Springer davvero moderna.

[lvlao]

A me non dispiace, però il parafango posteriore senza faro non riesco a farmelo piacere, ma vedo che è caratteristica comune a sempre più modelli.

Poi bisognerebbe vederla dall'altro lato, ma anche lo sportster non era proprio una bellezza da quella parte.

[Boxerfabio]

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Muoiooooooooo
Ma dove l’hai trovata
Sto maleeeee

[Dott Jack]

Tornando a parlare della Softail Standard, così vi piace?

Tutti in fila al concessionario in Australia che l'ha fatta con la carta di credito in mano??

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A me la configurazione piace, lascerei da parte la forca springer, per rinunciare ad abs e compagnia bella mi prendo un CB o un evo springer...bella però col serbatoio con dash cover, bella bella, un’alta moto!!!

[MR HARLEY]

...lo dicevo perchè tanti qui invocavano il ritorno della forcella Springer (come se il forum fosse pieno di Cross Bones tra l'altro...) che manca nell'offerta delle Softail attuali.

A me piace molto il richiamo al passato su una moto moderna, certo la morte sua sarebbe la forcella Rebuffini, così da fare una Springer davvero moderna.

bravo..... magari leggessero il forum sti ca77arola di americsani