Mantenitore -consiglio

[engine]

Come avevo gia postato per la ricerca della batteria MOTOBATT nel frattempo mi hanno dato un ricarica batteria-mantenitore che in 12 ore mi ha riportato la batteria praticamente full e la moto e partita come nuova.Volevo chiedere visto che non ho mai usato un mantenitore e allego la immagine di quello che ho (ha funzionato come ricarica batteria ma ho smontato la batteria per ricaricarla per non sbagliare forse non serviva?)
Adesso che la batteria sembra almeno oggi non dare piu problemi volevo utilizzarlo come mantenitore e siccome lo stesso non offre uno switch per passarlo da carica batteria a mantenitore(lo riconosco sono ignorante per questa cosa)..per mantenerla posso solo inserire le pinze del mantenitore senza smontare la batteria quindi lasciando i cavi ufficiali attaccati? e come mi ha consigliato 6GALLONI posso anche solo inserire la pinza sul positivo e il negativo sul telaio? posso andare incontro a problemi secondo voi? https://img.grouponcdn.com/deal/mqSZJYiw6bXfkWq2XUK9/yj-856x513/v1/c700x420.jpg :glss1:

[Blackstreet]

Io ti consiglio di fare uno spinotto come dio comanda,da lasciare attaccato alla moto.
Così da evitare pinze attaccate di qua e di là

[Blackstreet]

https://i.ibb.co/sVwB3yB/71k-B-s-AMo9-L-SX466.jpg (https://imgbb.com/)! caricare video su internet senza registrazione (https://it.imgbb.com/)

Tipo questo

[engine]

https://i.ibb.co/sVwB3yB/71k-B-s-AMo9-L-SX466.jpg (https://imgbb.com/)! caricare video su internet senza registrazione (https://it.imgbb.com/)

Tipo questo

Bella soluzione! ma il mio carica-mantenitore ha i cavi neg e positivo senza il connettore da switchare...partono direttamente solo i cavi pinza purtroppo https://www.autoramaweb.it/wp-content/uploads/2016/12/amperomatic_trainer_caricabatteria_70178-scaled.jpg ( e uguale ma c'e scritto dunlop)

[engine]

Io ti consiglio di fare uno spinotto come dio comanda,da lasciare attaccato alla moto.
Così da evitare pinze attaccate di qua e di là

:ylsuper::ylsuper:

[Blackstreet]

Bella soluzione! ma il mio carica-mantenitore ha i cavi neg e positivo senza il connettore da switchare...partono direttamente solo i cavi pinza purtroppo https://www.autoramaweb.it/wp-content/uploads/2016/12/amperomatic_trainer_caricabatteria_70178-scaled.jpg ( e uguale ma c'e scritto dunlop)

Puoi comprare 2 connettori,maschio e femmina,e modificarlo:ylsuper:

[9gerry74]

Un caricabatterie non è detto che sia anche un mantenitore

[Il Barbiere di Nociglia]

Un caricabatterie non è detto che sia anche un mantenitoreQuello della foto sembra esserlo

Lo puoi usare come mantenitore ma con i morsetti è scomodo
L'ideale è comprarne uno che abbia da mettere il connettore fisso, o farti adattare quello che hai da qualcuno che lo sappia fare

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[FlavioRoma]

Alloooora....quello che hai postato e' un mantenitore; cel'ho pure io uguale identico (stessa marca ma grigio).

Attualemnte e' in prestito su una Ducati; il suo lavoro lo fa ma non ho mai visto fare i famosi "cicli" di desolfatazione....cosa che invece su quello attaccato all'Harley vedo fare.

Nel mio caso, quello attaccato all'Harley e della BC, altra marca.

[leobike]

Puoi usare due morsetti così, speli un po’ i fili e unisci, usi il tuo carica mantenitore è il cavetto che ti ha indicato blackstreet.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210111/c1a8e14174c6e35c292fb9ef2382db24.jpg


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[Hedonism]

tieni controllato il sito della LIDL, ciclicamente propongono il loro manutentore di carica che lavora molto bene.

non volendo sostituire il tuo, e per un uso corretto del manutentore, ossia dopo ogni uso, anche io ti consiglio di modificarlo, sostituendo le pinze con una coppia di connetori da fissare ai suoi cavi ed ai poli della batteria.

[rob halford]

ho caricabatterie/manutentore Lidl
ho comprato un connettore stagno come quello in foto,si trovano già cablati,ho crimpato due capicorda a occhiello li ho fissati ai due poli della batteria e fatto uscire il connettore femmina sul lato della moto
il connettore maschio lo collego alle pinze del mantenitore,stacco e attacco in un secondo senza smontare nullahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210111/7b89ccaf98a6b0e0db2167a8f3177e0d.jpg

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[nuvoletta]

C-tek fanno solo mantenitori da una vita, il resto è noia, costo ridicolo.
Affidarsi sempre a chi ha tanta esperienza

[engine]

Alloooora....quello che hai postato e' un mantenitore; cel'ho pure io uguale identico (stessa marca ma grigio).

Attualemnte e' in prestito su una Ducati; il suo lavoro lo fa ma non ho mai visto fare i famosi "cicli" di desolfatazione....cosa che invece su quello attaccato all'Harley vedo fare.

Nel mio caso, quello attaccato all'Harley e della BC, altra marca.

per quanto ci scrivano sopra che sia carica batterie che mantenitore in 12 ore la batteria sembra tornata nuova..anche stamani giro e accensione perfetta..lo usero allora solo come mantenitore e poi vedro di acquistarne uno diverso :biker:

[engine]

ho caricabatterie/manutentore Lidl
ho comprato un connettore stagno come quello in foto,si trovano già cablati,ho crimpato due capicorda a occhiello li ho fissati ai due poli della batteria e fatto uscire il connettore femmina sul lato della moto
il connettore maschio lo collego alle pinze del mantenitore,stacco e attacco in un secondo senza smontare nullahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210111/7b89ccaf98a6b0e0db2167a8f3177e0d.jpg

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:happy6::ylsuper:

[engine]

tieni controllato il sito della LIDL, ciclicamente propongono il loro manutentore di carica che lavora molto bene.

non volendo sostituire il tuo, e per un uso corretto del manutentore, ossia dopo ogni uso, anche io ti consiglio di modificarlo, sostituendo le pinze con una coppia di connetori da fissare ai suoi cavi ed ai poli della batteria.
me devo da da fa! grazie come sempre :happy5:

[pietro_Low.rs]

C-tek fanno solo mantenitori da una vita, il resto è noia, costo ridicolo.
Affidarsi sempre a chi ha tanta esperienza

sono d'accordo con te, :ok:

[ELCO]

C-tek fanno solo mantenitori da una vita, il resto è noia, costo ridicolo.
Affidarsi sempre a chi ha tanta esperienzaCondivido anch'io.
Pensa che il mio si era bruciato x un guasto dopo 4 anni e il venditore me lo ha immediatamente sostituito gratuitamente con l'ultimo modello.

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[Ronfo]

ho caricabatterie/manutentore Lidl
ho comprato un connettore stagno come quello in foto,si trovano già cablati,ho crimpato due capicorda a occhiello li ho fissati ai due poli della batteria e fatto uscire il connettore femmina sul lato della moto
il connettore maschio lo collego alle pinze del mantenitore,stacco e attacco in un secondo senza smontare nullahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210111/7b89ccaf98a6b0e0db2167a8f3177e0d.jpg

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Stesso connettore mio, tagliato fili, 4 saldaturine e guaina termorestringente o più semplicemente due morsettini a vite da impianto elettrico e via.

Quoto accertarsi che sia realmente un mantenitore, se non si è certi, sicuramente passare a C-tek o un giro alla LIDL.

[rob halford]

up
causa riposo forzato mi si è posto il problema di mettere sotto mantenitore la batteria
la mia è già predisposta,ho comprato quindi un caricabatterie/mantenitore con connettore SAE compatibile,optimate4
ho attaccato tutto,ma l'aggeggio non carica,si accende solo la spia di passaggio corrente
allora l'ho collegato direttamente alla batteria con i coccodrilli ed partito
cosa cavolo avrà questo benedetto connettore?ha un faston femmina integrato, sarà quello per cui non carica?

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240207/33ad858e56ecbb0e6a2ebcc0a0bd233d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20240207/c453ad5af2728efe12bdc995523ee693.jpg

[Boxerfabio]

Quel connettore è quello che hanno tutte le harley di serie ultimamente.
Io collego normalmente i due pin cilindrici fregandomene del terzo.
E tutto funziona.
Probabile ci sia incrostazione dentro il connettore?? Primo a a spruzzare ravvivante per contatti elettrici o io soliti santo wd40 e poi soffia via con aria

[PaoloAziz]

up
causa riposo forzato mi si è posto il problema di mettere sotto mantenitore la batteria
la mia è già predisposta,ho comprato quindi un caricabatterie/mantenitore con connettore SAE compatibile,optimate4
ho attaccato tutto,ma l'aggeggio non carica,si accende solo la spia di passaggio corrente
allora l'ho collegato direttamente alla batteria con i coccodrilli ed partito
cosa cavolo avrà questo benedetto connettore?ha un faston femmina integrato, sarà quello per cui non carica?

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Hai un tester? Misura se hai tensione. Sono collegati giusti non invertita la polarità?

Ciao

[Boxerfabio]

Vedo che optimate4 ha due modalità. Diretta o tramite canbus.
Quale usi?

[Paolino frena]

Hai un tester? Misura se hai tensione. Sono collegati giusti non invertita la polarità?

Ciao

Il connettore della mia moto aveva invertite le polarità e quindi anche il mio mantenitore, originale Harley, non caricava.
Rimesso a posto tutto funziona.
Il mio meccanico mi ha detto che sono casi molto frequenti per approssimazione nel montaggio.

[Gars23]

up
causa riposo forzato mi si è posto il problema di mettere sotto mantenitore la batteria
la mia è già predisposta,ho comprato quindi un caricabatterie/mantenitore con connettore SAE compatibile,optimate4
ho attaccato tutto,ma l'aggeggio non carica,si accende solo la spia di passaggio corrente
allora l'ho collegato direttamente alla batteria con i coccodrilli ed partito
cosa cavolo avrà questo benedetto connettore?ha un faston femmina integrato, sarà quello per cui non carica?

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Se segui il cavo dovresti trovare un fusibile. Controlla che non sia saltato.

[6galloni]

Se segui il cavo dovresti trovare un fusibile. Controlla che non sia saltato.

NIET..ha appena scritto che ha risolto in quanto invertita la polarità del connettore :ok:

[PaoloAziz]

NIET..ha appena scritto che ha risolto in quanto invertita la polarità del connettore :ok:

Dove l’hai letto? Un giornale di destra?

Ah ah ah

Solo notizie vere


Ciao

[6galloni]

Dove l’hai letto? Un giornale di destra?

Ah ah ah

Solo notizie vere


Ciao

intervento di Paolino........solo interventi seri:happy4:

si Ho errato a considerarlo come risposta certa:talk1::talk1::talk1::talk1:

[Paolino frena]

intervento di Paolino........solo interventi seri:happy4:

si Ho errato a considerarlo come risposta certa:talk1::talk1::talk1::talk1:

Ahó ma io ho parlato pemmè....

[PaoloAziz]

Se segui il cavo dovresti trovare un fusibile. Controlla che non sia saltato.

Essendo un filo montato per la carica della batteria e non un utilizzatore spero che non ci sia fusibile su positivo.

Spero di essere stato chiaro?

Ciao

[6galloni]

Ahó ma io ho parlato pemmè....

ed infatti ho detto ben esplicitamente ( eLLO hai riportato in quote)

cut: si Ho errato a considerarlo come risposta certa...............fine cut

dove errato stà per sbagliato e rispota certa stà per certezza di aver risolto..............:wink2:

casa vuoi dire quindi!?!?!?!:mm:

[Paolino frena]

misunderstanding

:happy4:

[rob halford]

Vedo che optimate4 ha due modalità. Diretta o tramite canbus.
Quale usi?non ho convertito per can bus,ho aperto la scatola infilato connettore e presa corrente stop

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[rob halford]

NIET..ha appena scritto che ha risolto in quanto invertita la polarità del connettore :ok:ho risolto collegando i coccodrilli alla batteria
dal conce dove ho preso la moto era sotto mantenitore,mi sento di escludere l'inversione dei poli


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[rob halford]

Hai un tester? Misura se hai tensione. Sono collegati giusti non invertita la polarità?

Ciaoavere un tester e non saperlo usare è come non averlo[emoji28]
tengo buona la possibilità che ci siano i poli ossidati
per adesso il caricatore è entrato in modalità mantenimento, non potrò usare la moto per un po' di tempo quindi che sia in carica attraverso i morsetti non mi disturba
la menata e che ho dovuto smontare il paracoppa (ormai sono esperto [emoji23][emoji23]) anziché attaccarmi direttamente al connettore,in questo momento mi sarei risparmiato volentieri la fatica

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[PaoloAziz]

avere un tester e non saperlo usare è come non averlo[emoji28]
tengo buona la possibilità che ci siano i poli ossidati
per adesso il caricatore è entrato in modalità mantenimento, non potrò usare la moto per un po' di tempo quindi che sia in carica attraverso i morsetti non mi disturba
la menata e che ho dovuto smontare il paracoppa (ormai sono esperto [emoji23][emoji23]) anziché attaccarmi direttamente al connettore,in questo momento mi sarei risparmiato volentieri la fatica

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Ok. Usare il tester è molto facile.

Ti si spiega.
Il carica batteria non ha il suo collegamento, originale, alla batteria con gli occhielli? Di solito ne vendono con due.

Comunque come già suggerito hai visto se quel cavo è per altro uso ed abbia un fusibile?

Ciao

[rob halford]

grazie per la spiega,ma non ho il tester,cello al lavoro intonso giustamente non sapendolo usare....[emoji3526]
il connettore è per attaccare il mantenitore
c'è in dotazione cavo con occhielli, alla malparata collego quello , avrei voluto evitare...

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[Boxerfabio]

Essendo un filo montato per la carica della batteria e non un utilizzatore spero che non ci sia fusibile su positivo.

Spero di essere stato chiaro?

Ciao

Ahi ahi questo non è vero.
Fusibile ci va ogni volta che attacchi qualcosa ai due poli. Quindi anche in questo caso.
Infatti credo che i kit cavi ne siano provvisti.

[Boxerfabio]

Prova la modalità canbus.
Magari lo spinotto su Panamerica non va diretta alla batteria ma passa sotto canbus.
Mi sembra strano ma tutto può essere.

[PaoloAziz]

Ahi ahi questo non è vero.
Fusibile ci va ogni volta che attacchi qualcosa hai due poli. Quindi anche in questo caso.
Infatti credo che i kit cavi ne siano provvisti.

No. Il ctek non lo mette!! Non vedo neanch’io il motivo.

Adesso vai a vedere con i coccodrilli se c’è il fusibile?

Ciao

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240207/9cb06ce03ee4f68bd05f5f0348df3e54.png

[Boxerfabio]

Coccodrilli non è un collegamento fisso e c’è il ctek che fa da fusibile.
Cavetti avvitati ai poli è un collegamento fisso. Se sfregano fino a fare corto può essere un problema.

[Boxerfabio]

Anche io ctek. Mai fatto caso.
Ma io uso cavo hd di serie. Ho preso adattatore ctek->din

[PaoloAziz]

Coccodrilli non è un collegamento fisso e c’è il ctek che fa da fusibile.
Cavetti avvitati ai poli è un collegamento fisso. Se sfregano fino a fare corto può essere un problema.

Ho visto optimate e mette anche il collegamento con anelli ed il fusibile. Posso immaginare che il fusibile ci sia perché puoi usare la connessione che tu hai per collegare qualcosa che non è il caricabatterie. Da qui il mettere il fusibile che proibisce un utilizzo sbagliato. Cioè qualcosa che assorba più di tot ampere e così da bruciare i cavi perché sotto dimensionati.

Posso anche smentire il fatto che tu asserisci che hanno messo il fusibile perché se si spella il filo tu dici che salta il fusibile. Ovviamente ritieni che si possa solo rompere tra fusibile ed attacco finale. Perché se si rompesse tra anello su batteria e prima del fusibile cosa servirebbe il fusibile?

Hai capito cosa ti ho dimostrato?

Ciao

[Boxerfabio]

Si ci siamo capiti.
Non a caso il fusibile è subito dopo il polo

[rob halford]

Prova la modalità canbus.
Magari lo spinotto su Panamerica non va diretta alla batteria ma passa sotto canbus.
Mi sembra strano ma tutto può essere.

mah tra i vari tentativi ho provato anche la modalità can bus, non ci sono riuscito...[emoji23][emoji23]davo per scontato che fosse ad appannaggio delle bmw e non ho insistito più di tanto
confermo che il collegamento alla batteria ha fusibile
per chi ha scritto di verificare,non c'è possibilità che i poli siano invertiti perché lo segnala https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240207/9296017750d7dda3341351bfb001080d.jpg

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[PaoloAziz]

mah tra i vari tentativi ho provato anche la modalità can bus, non ci sono riuscito...[emoji23][emoji23]davo per scontato che fosse ad appannaggio delle bmw e non ho insistito più di tanto
confermo che il collegamento alla batteria ha fusibile
per chi ha scritto di verificare,non c'è possibilità che i poli siano invertiti perché lo segnala https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240207/9296017750d7dda3341351bfb001080d.jpg

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Hai controllato il fusibile?
Magari si è bruciato per altri motivi.

Perché se funziona e carica col coccodrillo il problema è nell’altro collegamento. Hai messo l’anello rosso al positivo?

Ciao

Ps. Riparare le cose elettriche in differita è come far diagnosi medica oscultando i polmoni al telefono.

[Boxerfabio]

. .

. .

[rob halford]

Hai controllato il fusibile?
Magari si è bruciato per altri motivi.

Perché se funziona e carica col coccodrillo il problema è nell’altro collegamento. Hai messo l’anello rosso al positivo?

Ciao

Ps. Riparare le cose elettriche in differita è come far diagnosi medica oscultando i polmoni al telefono.

penso anch'io che il problema sia il cavo sulla moto,bypassandolo lavora regolare,possibile sia saltato il fusibile,trovarlo...
domani zoppico in box e dò un'occhiata
cosa intendi per anello rosso al positivo?[emoji848]

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[PaoloAziz]

penso anch'io che il problema sia il cavo sulla moto,bypassandolo lavora regolare,possibile sia saltato il fusibile,trovarlo...
domani zoppico in box e dò un'occhiata
cosa intendi per anello rosso al positivo?[emoji848]

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Chi ha collegato quel cavetto alla moto?

L’anello rosso del connettore va al positivo. Come il morsetto a coccodrillo rosso va sul positivo

Divertiti

Ciao