Visualizza Versione Completa : Presentazioni ducati
FASTGABRY
30-09-2021, 10:06
https://www.moto.it/news/ducati-world-premiere-l-appuntamento-con-la-prima-novita-2022.html
Ci siamo con le novità
Road Glide
30-09-2021, 15:14
Oggi nuova Multi V2
Mariolino
30-09-2021, 15:52
Oggi nuova Multi V2
Che differenze rispetto a 950?
FASTGABRY
30-09-2021, 16:35
cambiato un casso..solo colore
https://www.moto.it/news/ducati-multistrada-v2-e-v2s-m-y-2022-cambia-nome-e-si-migliora-cosi.html
Mariolino
30-09-2021, 16:38
cambiato un casso..solo colore
https://www.moto.it/news/ducati-multistrada-v2-e-v2s-m-y-2022-cambia-nome-e-si-migliora-cosi.html
:happy4::happy4:
darkness_73
30-09-2021, 17:18
Mamma mia che meraviglia la Multi V2, Ducati è arrivata a livelli stratosferici...che stile, che perfezione...a Dicembre appuntamento Top, spero costi veramente tanto:happy4:
darkness_73
30-09-2021, 17:19
cambiato un casso..solo colore
https://www.moto.it/news/ducati-multistrada-v2-e-v2s-m-y-2022-cambia-nome-e-si-migliora-cosi.html
Cambia completamente tutto, avvolte mi chiedo che caxxo mi attira e mi lega alle Harley maledizione:talk1:
Boxerfabio
30-09-2021, 20:13
Cambia completamente tutto, avvolte mi chiedo che caxxo mi attira e mi lega alle Harley maledizione:talk1:
Se uno pensa a cosa si può comprare con gli stessi soldi o meno di certi rivetti e di quanto meglio vanno si sente davvero ebete
Ma è così
FASTGABRY
01-10-2021, 06:39
Cambiano gli adesivi
E sta cosa che si chiama v2
Era meglio la vecchia con scritto 950
Ah...gli specchi haha
TeamSabotage
01-10-2021, 06:55
Io avrei osato e tolto quel becco che poco mi piace e che l'avrebbe distinta dalla V4 ..occasione persa secondo me, schade.
Hedonism
01-10-2021, 08:05
con cavalletto centrale e sella bassa + e tris borse alu (solo 3k euri) si porta a casa con 21500...
così siamo a 2000 euro di differenza circa, con GS Full + borse alu... Siamo alla pazzia
p.s.
eventuale pacchetto "enduro" (paramotore e paracoppa) + Euro 1500
eventuale coppia di cerchi a raggi + Euro 1500
Mariolino
01-10-2021, 08:29
con cavalletto centrale e sella bassa + e tris borse alu (solo 3k euri) si porta a casa con 21500...
così siamo a 2000 euro di differenza circa, con GS Full + borse alu... Siamo alla pazzia
p.s.
eventuale pacchetto "enduro" (paramotore e paracoppa) + Euro 1500
eventuale coppia di cerchi a raggi + Euro 1500
:bigeyes:
A me sta roba non mi piace…boh…non so che dire sarò strano io
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Boxerfabio
01-10-2021, 08:54
A me sta roba non mi piace…boh…non so che dire sarò strano io
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inizia a piacere dai 5000km in su annuali solitamente.
oltre i 10000km annuali è amore vero
:happy4::happy4:
inizia a piacere dai 5000km in su annuali solitamente.
oltre i 10000km annuali è amore vero
:happy4::happy4:
Forse guidandola ma a me esteticamente non riesce proprio a farmi gola. Poi per ora ho trovato la pace
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Boxerfabio
01-10-2021, 09:15
Forse guidandola ma a me esteticamente non riesce proprio a farmi gola. Poi per ora ho trovato la pace
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Multi mai piaciuta. Mai
Ho un debole per la V4 ma penso sia per il motore e non per le sovrastrutture :happy7::happy4:
Hedonism
01-10-2021, 09:45
le linee, come quelle del GS, non sono certamente classiche... fari tondi, curve ecc... a scapito di spigoli e tagli; tuttavia su queste moto, Multi e GS, in autostrada ai 140 ti puoi tranquillamente fumare il sigaro... mentre con la mia LR ed il suo classicissimo parabrezza, ho il casco che vibra come un DILDONE :vhappy2::vhappy2::bootyshake::bootyshake:
Mariolino
15-10-2021, 08:58
Una delusione...
E che prezzi :sad4:
https://www.moto.it/news/ducati-scrambler-2022-la-presentazione-live.html
https://img2.stcrm.it/images/26082314/1000x1000/my22-ducatiscrambler-urbanmotard-001-uc341490-low.jpg
https://img2.stcrm.it/images/26082367/1000x1000/my22-ducatiscrambler-1100tributepro-038-uc342888-low.jpg
TeamSabotage
15-10-2021, 09:05
Grandi novità in effetti :happy4: ..andiamo oltre va e aspettiamo le vere moto nuove
Mariolino
15-10-2021, 09:28
Grandi novità in effetti :happy4: ..andiamo oltre va e aspettiamo le vere moto nuove
Per la 800 hanno ripulito il magazzino... hanno fatto il classico polpettone del Venerdì :happy4:
Si, dobbiamo attendere... ma visti 'sti prezzi la Desert X costerà 18k :sad:
e la deset-x quanto esce ?
Mariolino
15-10-2021, 10:05
e la deset-x quanto esce ?
Presentazione On-Line 09.12
la desert x monta il motore 950 della multistrada. moto piu' "specialistica" rispetto alla multi.
non molto da viaggio ma piu' "simile" alla filosofia yamaha tenere' 700,
con la differenza che desert x avra' componentistica piu' raffinata e anche le finiture.
chi pensa di comperare moto a 5/7 mila euro deve puntare sulle "cinesi" dichiarate o su benelli (cinese) o morini.
poi si sale di prezzo e non di poco.
altrimenti ci sono moto tipo tracer a 12600...salvo scontistica
Mariolino
18-10-2021, 07:04
la desert x monta il motore 950 della multistrada. moto piu' "specialistica" rispetto alla multi.
non molto da viaggio ma piu' "simile" alla filosofia yamaha tenere' 700,
con la differenza che desert x avra' componentistica piu' raffinata e anche le finiture.
chi pensa di comperare moto a 5/7 mila euro deve puntare sulle "cinesi" dichiarate o su benelli (cinese) o morini.
poi si sale di prezzo e non di poco.
altrimenti ci sono moto tipo tracer a 12600...salvo scontistica
Sono d'accordo. Però dal mio punto di vista si sta un pò perdendo il contatto con la realtà per quanto riguarda il prezzo (rapportato al valore effettivo) dei veicoli in generale...
=acromion=
18-10-2021, 08:22
comunque basta non comprarle e lasciarle in concessionaria e poi vedi che qualcosa cambia.
ha fatto bene hd a partire da 16500 con la Pan, altro che criticarla
FASTGABRY
18-10-2021, 11:55
Fanno 40 euro di rata in più al mese
comunque basta non comprarle e lasciarle in concessionaria e poi vedi che qualcosa cambia.
ha fatto bene hd a partire da 16500 con la Pan, altro che criticarlaCondivido per la pan.
Condivido che la causa di questi prezzi folli è solo nostro.
Alcune moto propongono la moto base ad un prezzo diciamo "ragionevole " e la moto full con un bel 30% in più, che è una follia.
Se guardiamo alle differenze, sono tutte cavolate superficiali. Vedi quella minchionata della moto che si abbassa da fermo... Ridicolo...
Però ormai l'utente medio vuole solo moto full altrimenti si sente uno sfigato. E poi magari ci fa 3000 km/anno.
Una volta ducati nelle versioni s metteva il termignoni e il mono ohlins, ora mette la regolazione elettronica, il keyless e i fari a led. La moto è la stessa solo che costa 7k euro in più
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Fanno 40 euro di rata in più al meseEsatto, ormai si ragiona a mesi di rata
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HarleyMan
18-10-2021, 13:09
Vedi quella minchionata della moto che si abbassa da fermo... Ridicolo...
Dipende da quanto sei alto....
E cmq nulla ti vieta di comprarla base.
Dipende da quanto sei alto....
E cmq nulla ti vieta di comprarla base.Certo, non volevo offendere nessuno, ci mancherebbe.
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HarleyMan
18-10-2021, 13:34
Certo, non volevo offendere nessuno, ci mancherebbe.
Inviato dal mio F5121 utilizzando TapatalkNo no non mi hai offeso e non credo tu abbia offeso qualcuno, però mi sembrava abbastanza ovvio che un gadget del genere ai bassi interessa.
Inviato dal mio Redmi K20 utilizzando Tapatalk
No no non mi hai offeso e non credo tu abbia offeso qualcuno, però mi sembrava abbastanza ovvio che un gadget del genere ai bassi interessa.
Inviato dal mio Redmi K20 utilizzando TapatalkOk [emoji1303]
Però ... Cosa significa essere basso? Perché io sono alto 1,88 eppure col gs faticavo a toccare terra in corrispondenza degli avvallamenti es. caditoie .
Non è che la casa faccia volutamente le moto "troppo" alte perché tanto poi con l'extra c'è il dispositivo per abbassarle?
Ovviamente è una pura considerazione personale.
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Per la 800 hanno ripulito il magazzino... hanno fatto il classico polpettone del Venerdì :happy4:
Si, dobbiamo attendere... ma visti 'sti prezzi la Desert X costerà 18k :sad:
Il prezzo di partenza della Desert X sarà 16.800
Condivido per la pan.
Condivido che la causa di questi prezzi folli è solo nostro.
Alcune moto propongono la moto base ad un prezzo diciamo "ragionevole " e la moto full con un bel 30% in più, che è una follia.
Se guardiamo alle differenze, sono tutte cavolate superficiali. Vedi quella minchionata della moto che si abbassa da fermo... Ridicolo...
Però ormai l'utente medio vuole solo moto full altrimenti si sente uno sfigato.
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il problema e' che quando rivendi gia' full e' un casino perche' e' uscita la strafull.
ma la moto e' un giocattolo non una necessita', ovvio che se posso prendo il "top"
Ok [emoji1303]
Però ... Cosa significa essere basso? Perché io sono alto 1,88 eppure col gs faticavo a toccare terra in corrispondenza degli avvallamenti es. caditoie .
Non è che la casa faccia volutamente le moto "troppo" alte perché tanto poi con l'extra c'è il dispositivo per abbassarle?
Ovviamente è una pura considerazione personale.
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le case fanno le moto che studiano gli ing.....
carica una gs urban come un gs normale....certo ci fai le stesse cose ma sono moto diverse.
anche a livello estetico....immagina una scrambler ducati...( alta mezzo metro) con le carenature che puo' avere una multistrada 1260 enduro , per esempio.
il problema e' che quando rivendi gia' full e' un casino perche' e' uscita la strafull.
ma la moto e' un giocattolo non una necessita', ovvio che se posso prendo il "top"Si certo, mi metto in mezzo pure io eh.
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Mariolino
19-10-2021, 07:59
Il prezzo di partenza della Desert X sarà 16.800
IMHO Una fucilata...:sad4:
In ducati di partenza hai già un buon equipaggiamento... ma per 33.000.000 del vecchio conio viorrei il TOP!
FASTGABRY
28-10-2021, 16:26
nuova novità
https://youtu.be/iMo5kUKDQi4
TeamSabotage
29-10-2021, 07:15
nuova novità
https://youtu.be/iMo5kUKDQi4
Come per le auto, le nuove sportive sono i SUV a due ruote.... è ormai evidente che anche i ciucciamanubri invecchiano!
FASTGABRY
29-10-2021, 07:52
Come per le auto, le nuove sportive sono i SUV a due ruote.... è ormai evidente che anche i ciucciamanubri invecchiano!170cv tagliati..come mille sulla ferrari..inutili
170cv tagliati..come mille sulla ferrari..inutili
Non sono d'accordo, in settimana sono andato a provare uno streetfighter v4s 218 cv con scarico termignoni!!!!
Con mappa race che interviene pochissimo è un mostro verissimo, ma rimane guidabilissima, pensare che siano inutili è pregiudizievole, sicuramente non è una moto per tutti, ma è giusto che oggetti del genere vengano prodotti perchè ci sono persone che apprezzano anche solo possederle.
Vedere come guidano la maggior parte dei motociclisti anche 70 cv sono troppi .... ma il discorso sarebbe troppo ampio
Boxerfabio
29-10-2021, 08:23
Non sono d'accordo, in settimana sono andato a provare uno streetfighter v4s 218 cv con scarico termignoni!!!!
Con mappa race che interviene pochissimo è un mostro verissimo, ma rimane guidabilissima, pensare che siano inutili è pregiudizievole, sicuramente non è una moto per tutti, ma è giusto che oggetti del genere vengano prodotti perchè ci sono persone che apprezzano anche solo possederle.
Vedere come guidano la maggior parte dei motociclisti anche 70 cv sono troppi .... ma il discorso sarebbe troppo ampio
Importante però è sapere che non li usavi i 218cv.
Se pensi che in race te li lasciava usare, in strada e con gomme stradali, allora sei caduto nel loro tranello.
Che poi la Street ha già quote più ragionevoli. Una multi V4 col manubrio a 1,30 da terra può immaginare
FASTGABRY
29-10-2021, 08:45
Importante però è sapere che non li usavi i 218cv.
Se pensi che in race te li lasciava usare, in strada e con gomme stradali, allora sei caduto nel loro tranello.
Che poi la Street ha già quote più ragionevoli. Una multi V4 col manubrio a 1,30 da terra può immaginareIo i missili che ho avuto a 30 anni senza controlli con una terza da 200 kmh non riuscivo a sfruttarli..sicuro ci saranno al mondo 500 persone che ci riescono su strada.
La seconda a manetta é una cosa da bambino dell asilo.
La moto deve soddisfare l'ego di chi la compra non la razionalità dell'uso quotidiano.
Giusto Ducati abbia mille mila cavalli, per il resto ci sono le moto cinesi o indiane da 50cv.
La moto deve soddisfare l'ego di chi la compra non la razionalità dell'uso quotidiano.
Credo tu abbia detto tutto......!
:ok::happy5:
Importante però è sapere che non li usavi i 218cv.
Se pensi che in race te li lasciava usare, in strada e con gomme stradali, allora sei caduto nel loro tranello.
Che poi la Street ha già quote più ragionevoli. Una multi V4 col manubrio a 1,30 da terra può immaginare
Se la si prova la multi V4, invece di giudicarla, si scopre che è una moto equilibratissima e divertente.
Perché non avrei dovuto usarli i 218 CV? Sono andato a provarla di proposito!
nuova novità
https://youtu.be/iMo5kUKDQi4
15 min di video!!
Siamo nell’era delle canzoni a 3 minuti …
Un video dopo i 5 è già noia..
La moto deve soddisfare l'ego di chi la compra non la razionalità dell'uso quotidiano.
Credo tu abbia detto tutto......!
:ok::happy5:
Una volta da bambini si andava a leggere il fondo scala delle moto per vedere quale andava più forte .
Ora il nostro volere di più è nel leggere i cavalli.
Una volta da bambini si andava a leggere il fondo scala delle moto per vedere quale andava più forte .
Ora il nostro volere di più è nel leggere i cavalli.
:ok:
Anche perché, con tutte 'ste strumentazioni digitali, il fondo scala non si legge più. :tongue3:
15 min di video!!
Siamo nell’era delle canzoni a 3 minuti …
Un video dopo i 5 è già noia..
di tizi che fanno le derapate con la moto è pieno il web, dopo 1 minuto ero già stufo di vederlo, poi ascoltare uno che dice che la sua moto è la più fika mette proprio tristezza.
Ok le prove tecniche delle riviste ma queste presentazioni digitali a me non trasmettono niente.
Tornerò a fare come da ragazzino, nella piazza del paese la domenica o al lago nei parcheggi a vedere le moto nuove da vicino e sperare che il proprietario arrivasse per accenderla
di tizi che fanno le derapate con la moto è pieno il web, dopo 1 minuto ero già stufo di vederlo, poi ascoltare uno che dice che la sua moto è la più fika mette proprio tristezza.
Ok le prove tecniche delle riviste ma queste presentazioni digitali a me non trasmettono niente.
Tornerò a fare come da ragazzino, nella piazza del paese la domenica o al lago nei parcheggi a vedere le moto nuove da vicino e sperare che il proprietario arrivasse per accenderla
Condivido , forse noi siamo troppo vecchi per farci le seghe guardando uno che “lecca” il prodotto che deve vendere …
Una volta da bambini si andava a leggere il fondo scala delle moto per vedere quale andava più forte .
Ora il nostro volere di più è nel leggere i cavalli.
a me non tanto quella!
...mi diverte provare e cambiare. e fino a quando potro' permettermelo, frega niente che con le altre CFLSC. :happy5:
FASTGABRY
30-10-2021, 19:24
Ho sentito una coppia con gs aprire..e dietro coppia di amici su v4 con scarico.
Già il sound gs é fico..quello ducati é ben oltre..non come il v4 aprilia però
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