Visualizza Versione Completa : Pattini primaria
PaoloOvada
23-10-2021, 16:21
Ciao ragazzi,
fra poco aprirò il carter della primaria per sostituire la guarnizione, che ha iniziato a trafilare.
Ho preso quelle metalliche che dovrebbero essere più durevoli, più economiche dagli usa che dalla Germania.
Aprendo tutto, vorrei controllare i pattini che tendono la primaria, come faccio ad accorgermi se sono da sostituire?
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white sideburns
23-10-2021, 16:29
lo vedi da quanto è consumato ... io cambiato assieme a
catene primaria a 180k km su TC88
PaoloOvada
23-10-2021, 17:24
lo vedi da quanto è consumato ... io cambiato assieme a
catene primaria a 180k km su TC88Io ne ho 80k, allora mi aspetto siano a posto.
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Davidone
23-10-2021, 18:14
io l'ho cambiato a 85 ... dovevo cambiare carter interno primaria ...quindi gia che c'ero cambiato quello e cinghia , che su softail ...son lavori lunghi ...il mio che è quello automatico (anche il tuo è così) a mio occhio non era poi sta bellezza
Ciao ragazzi,
fra poco aprirò il carter della primaria per sostituire la guarnizione, che ha iniziato a trafilare.
Ho preso quelle metalliche che dovrebbero essere più durevoli, più economiche dagli usa che dalla Germania.
Aprendo tutto, vorrei controllare i pattini che tendono la primaria, come faccio ad accorgermi se sono da sostituire?
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Si lo vedi a occhio. Se la plastica del pattino è incisa in profondità vanno cambiati.
Che io sappia non dipende solo dai km ma anche dal fatto che in passato la catena potrebbe essere stata tesa eccessivamente.
white sideburns
23-10-2021, 21:50
Io ne ho 80k, allora mi aspetto siano a posto.
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io però ho sempre cambiato olio primaria ogni 8k km e usato royal Purple... incide dell'usura del pattino .. come già detto lo vedi se è da cambiare
PaoloOvada
23-10-2021, 21:54
io però ho sempre cambiato olio primaria ogni 8k km e usato royal Purple... incide dell'usura del pattino .. come già detto lo vedi se è da cambiareAnche io ogni 8k con bardhal, fra qke giorno vedremo
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Se posso di solito quando si apre quella zona li ci sono anche i cuscinetti came e came comprese da controllare quache volta i pattini si usurano anche x il tipo catena
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Davidone
23-10-2021, 23:39
Se posso di solito quando si apre quella zona li ci sono anche i cuscinetti came e came comprese da controllare quache volta i pattini si usurano anche x il tipo catena
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cuscinetti camme stanno dall'altra parte , ma proprio all'opposto
PaoloOvada
24-10-2021, 07:42
Le aste sono sul lato dx, la primaria su quello sx.
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Le aste sono sul lato dx, la primaria su quello sx.
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Se cambi fai una foto dell'usura...
PaoloOvada
24-10-2021, 10:43
Se cambi fai una foto dell'usura...Sicuro
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bigmariohd
24-10-2021, 15:32
Paolo, scusa, ma è un lavoro che farai da te?
Se si, posta foto...:ok:
PaoloOvada
24-10-2021, 16:41
Paolo, scusa, ma è un lavoro che farai da te?
Se si, posta foto...:ok:Non ne ho idea, se fossero da cambiare cercherei qua sul forum la fattibilità.
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Davidone
24-10-2021, 16:43
Questo era il mio a 85k premetto che avevo viaggiato con catena nn giusta ( vecchio mec :mad1:) per 4k km
https://i.postimg.cc/xjPHGnSk/Screenshot-20211024-174120-Whats-App.jpg (https://postimg.cc/4nmmsCyZ)
PaoloOvada
24-10-2021, 16:47
Questo era il mio a 85k premetto che avevo viaggiato con catena nn giusta ( vecchio mec :mad1:) per 4k km
https://i.postimg.cc/xjPHGnSk/Screenshot-20211024-174120-Whats-App.jpg (https://postimg.cc/4nmmsCyZ)Hai fatto tu il lavoro?
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bigmariohd
24-10-2021, 16:49
Ma fino a che anno sui big twin , si poteva regolare manualmente il tenditore della primaria?
@ Davidone, ad occhio non mi pare messo malissimo il tuo!
Davidone
24-10-2021, 17:22
Hai fatto tu il lavoro?
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no fatto fare dal meccanico , io pur avendo la manualità son sempre stato , che 'ognuno deve fare il mestiere suo' .
nel mio campo , quando qualcuno non di mestiere , prova a metterci le mani , io perdo piu' tempo a sistemare le sue cassate che risolvere il problema , perchè anche su una cosa banale come un tagliando , un professionista puo' accorgersi di un problema che sta per insorgere , ma che al momento nn da sintomi
Ma fino a che anno sui big twin , si poteva regolare manualmente il tenditore della primaria?
@ Davidone, ad occhio non mi pare messo malissimo il tuo!
se non sbaglio il tenditore automatico è arrivato insieme al tc96 , il tc88 aveva ancora quello manuale
no non era bellissimo , pultroppo ho solo sta foto che da quella prospettiva nn sembra male .... poi se nn ricordo male costava 100 euro o giù di li , spendiamo un sacco di soldi in mikiate sulle nostre moto ....che i soldi spesi in manutenzione non sono mai soldi spesi male
danilo70
24-10-2021, 21:39
Ciao ragazzi,
fra poco aprirò il carter della primaria per sostituire la guarnizione, che ha iniziato a trafilare.
Ho preso quelle metalliche che dovrebbero essere più durevoli, più economiche dagli usa che dalla Germania.
Aprendo tutto, vorrei controllare i pattini che tendono la primaria, come faccio ad accorgermi se sono da sostituire?
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Ciao, vorrei sostituire anch'io la guarnizione del carter della primaria, mi puoi dire dove le hai prese? Grazie
PaoloOvada
24-10-2021, 21:40
Ciao, vorrei sostituire anch'io la guarnizione del carter della primaria, mi puoi dire dove le hai prese? GrazieVolentierihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20211024/0248a9c4c2de2dc1e8e2e082c1484933.jpg
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HD Morris
24-10-2021, 23:46
Ciao ragazzi,
fra poco aprirò il carter della primaria per sostituire la guarnizione, che ha iniziato a trafilare.
Ho preso quelle metalliche che dovrebbero essere più durevoli, più economiche dagli usa che dalla Germania.
Aprendo tutto, vorrei controllare i pattini che tendono la primaria, come faccio ad accorgermi se sono da sostituire?
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Ti riporto la mia esperienza sul King 96 CI.
Guardati i pattini a 170k km, erano ancora in ottimo stato e li ho rimessi su. Venduta la moto con piu'di 250k km e aveva ancora i pattini originali. Moto non pasticciata, stock HD per quanto riguarda la primaria e usato sempre olio SE Syn3.
Ciao ragazzi,
fra poco aprirò il carter della primaria per sostituire la guarnizione, che ha iniziato a trafilare.
Ho preso quelle metalliche che dovrebbero essere più durevoli, più economiche dagli usa che dalla Germania.
Aprendo tutto, vorrei controllare i pattini che tendono la primaria, come faccio ad accorgermi se sono da sostituire?
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Ciao Paolo
nella primaria esiste un solo pattino e se con una fascetta da elettricisti lo avvolgi per stringerlo vincendo la forza della molla, con una pila controlli il suo stato.
Se presenta scalini o segni evidenti come quello postato da Davidone, io lo sostituirei.
PaoloOvada
25-10-2021, 07:38
Ciao Paolo
nella primaria esiste un solo pattino e se con una fascetta da elettricisti lo avvolgi per stringerlo vincendo la forza della molla, con una pila controlli il suo stato.
Se presenta scalini o segni evidenti come quello postato da Davidone, io lo sostituirei.Grazie
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Ti riporto la mia esperienza sul King 96 CI.
Guardati i pattini a 170k km, erano ancora in ottimo stato e li ho rimessi su. Venduta la moto con piu'di 250k km e aveva ancora i pattini originali. Moto non pasticciata, stock HD per quanto riguarda la primaria e usato sempre olio SE Syn3.Complimenti per i km percorsi
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danilo70
25-10-2021, 11:04
Volentierihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20211024/0248a9c4c2de2dc1e8e2e082c1484933.jpg
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Grazie
PaoloOvada
07-02-2022, 16:53
Se cambi fai una foto dell'usura...Eccomi, dall'alto della mia totale ignoranza, mi paiono nuovihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/0d855132c6a6d416626dbad885aa9c7d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/1249d95177b384b56007cf19dea61f24.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/36cec716bc8d5b52c1c727b4e2e8e118.jpg
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6galloni
07-02-2022, 17:26
Eccomi, dall'alto della mia totale ignoranza, mi paiono nuovihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/0d855132c6a6d416626dbad885aa9c7d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/1249d95177b384b56007cf19dea61f24.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/36cec716bc8d5b52c1c727b4e2e8e118.jpg
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confermo usura ridicola/nulla..........non cambiare, IMHO:happy5:
PaoloOvada
07-02-2022, 17:37
confermo usura ridicola/nulla..........non cambiare, IMHO:happy5:Grazie
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white sideburns
07-02-2022, 18:23
Eccomi, dall'alto della mia totale ignoranza, mi paiono nuovihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/0d855132c6a6d416626dbad885aa9c7d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/1249d95177b384b56007cf19dea61f24.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220207/36cec716bc8d5b52c1c727b4e2e8e118.jpg
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mi sembra a posto ... riguardaci fra 100k :ok:
Boxerfabio
07-02-2022, 19:12
Non si dovrebbe alzare un po’ la catena per vedere come è messa la parte che strisciA??
6galloni
07-02-2022, 19:47
Non si dovrebbe alzare un po’ la catena per vedere come è messa la parte che strisciA??
come vedi già in foto, la catena è perfettamente sopra su entrambi i pattini e quindi si evince che sugli stessi non vi siano solchi o, qualora vi fossero, sono appena segnati ( ma per me no) ....
se i pattini sono usurati la catena vi ci affonda visibilmente...sempre IMHO neh:happy5:
PaoloOvada
07-02-2022, 19:57
Non si dovrebbe alzare un po’ la catena per vedere come è messa la parte che strisciA??La parte che striscia è spessa quanto quella circostante, nessuna usura visibile
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Boxerfabio
07-02-2022, 20:11
Era per rompere le palle eh.
Ma anche no.
Solo per dire che mi è capitato un pattino che visto come il tuo in foto sembrava nuovo ma in realtà era leggermente ingallonato e sforzava più nella parte interna che era ormai al limite mentre all’esterno pareva nuovo. Tutto qui.
Azz... quella volta il mio era profondamente segnato. Mi sa che il precedente proprietario aveva tirato troppo la tensione.
Quanti km ha la tua moto? È un tc 96?
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PaoloOvada
07-02-2022, 21:54
Azz... quella volta il mio era profondamente segnato. Mi sa che il precedente proprietario aveva tirato troppo la tensione.
Quanti km ha la tua moto? È un tc 96?
Inviato dal mio F5121 utilizzando TapatalkCb 09 con 80k km, mai toccata la tensione.
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Le aste sono sul lato dx, la primaria su quello sx.
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Per precauzione a me agli 80mila mi hanno sostituito i cuscinetti delle camme. ( lavoro raccomandato dalla Mo.CO )
Se sene fotte uno, butti il motore.
Un controllo a quel kilometraggio andrebbe fatto anche li' oltre che primaria, cosi' controlli anche i pattini della distribuzione:happy5:
Cb 09 con 80k km, mai toccata la tensione.
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Nei tc 96, la tensione è automatica, non c'è bisogno di fare nulla se non controllare appunto il pattino.
PaoloOvada
08-02-2022, 07:07
Per precauzione a me agli 80mila mi hanno sostituito i cuscinetti delle camme. ( lavoro raccomandato dalla Mo.CO )
Se sene fotte uno, butti il motore.
Un controllo a quel kilometraggio andrebbe fatto anche li' oltre che primaria, cosi' controlli anche i pattini della distribuzione:happy5:Grazie
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jonny_3d
08-02-2022, 09:18
Azz... quella volta il mio era profondamente segnato. Mi sa che il precedente proprietario aveva tirato troppo la tensione.
Quanti km ha la tua moto? È un tc 96?
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Si trattava di un Tc88 con regolazione del tenditore immagino.
Sul TC96 i tenditori sono automatici e questo toglie la variabile di un settaggio troppo usurante della catena
Si trattava di un Tc88 con regolazione del tenditore immagino.
Sul TC96 i tenditori sono automatici e questo toglie la variabile di un settaggio troppo usurante della catenaSi aveva la regolazione del tenditore ma era un evo
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accellerato
09-02-2022, 21:49
Quando sono consumati si sente rumore provenire dalla primaria? Io sento un rumore come se fosse un cuscinetto difettoso e avendo cambiato quello piccolino della frizione mi rimane quello grande della campana della frizione e quello del pignone. Stavo pensando anche ai pattini. Iron 2009 km 165000
6galloni
09-02-2022, 22:01
Quando sono consumati si sente rumore provenire dalla primaria? Io sento un rumore come se fosse un cuscinetto difettoso e avendo cambiato quello piccolino della frizione mi rimane quello grande della campana della frizione e quello del pignone. Stavo pensando anche ai pattini. Iron 2009 km 165000
a 165000 km mai cambiati i pattini?!?!?:mm:
L' UOMO NERO
10-02-2022, 06:38
a 165000 km mai cambiati i pattini?!?!?:mm:
Morris sul suo king (250.000 km) mai cambiati :happy5:
6galloni
10-02-2022, 07:15
Morris sul suo king (250.000 km) mai cambiati :happy5:
fa i km in altro modo che noi:happy4::happy4::happy4::happy4:
Benito1976
10-02-2022, 08:33
Quando sono consumati si sente rumore provenire dalla primaria? Io sento un rumore come se fosse un cuscinetto difettoso e avendo cambiato quello piccolino della frizione mi rimane quello grande della campana della frizione e quello del pignone. Stavo pensando anche ai pattini. Iron 2009 km 165000
Rumore che viene dal lato primaria? Si apre la primaria e si controlla cosa c'è che non vada :happy5::happy5::happy5::happy5:
L' UOMO NERO
11-02-2022, 15:13
fa i km in altro modo che noi:happy4::happy4::happy4::happy4:
vero :happy4:
accellerato
12-02-2022, 12:09
a 165000 km mai cambiati i pattini?!?!?:mm:
Morris sul suo king (250.000 km) mai cambiati :happy5:
Rumore che viene dal lato primaria? Si apre la primaria e si controlla cosa c'è che non vada :happy5::happy5::happy5::happy5:
mai fatti! ho fatto la frizione a 90000 km e sto aspettando ad aprire quando dovro' rifarla! credo che ormai ci manchi poco. oggi comunque, dietro consiglio di un ex meccanico harley ho messo un bel po di borotalco sulla cinghia e il rumore sembra essere diminuito parecchio . quasi scomparso. ho fatto un giretto e ne ho aggiunto ancora. ora ci faccio qualche migliaio di km e e poi metto dello spray secco al teflon. voglio vedere se sparisce del tutto
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