Chiave dinamometrica

[danapbanana]

Mi sono sempre regolato a mano ma ora sono maturo per una chiave dinamometrica , ma non so’ da dove partire , qual’e la scala o il range che deve avere minima e massima utile per una Hd , funziona poi su tutto ?

Insomma consigli per gli acquisti ?

Grazie in anticipo , in omaggio un giro su una moto azzurra a caso


Inviato dal mio satellite personale by Elon Musk

[liv81]

non esiste la chiave assoluta.
comprala in base al lavoro che deve fare, falla lavorare ne sul minimo ne sul max.
io l'ho presa per serrare dei dadi stretti a morte dal meccanico con pistola, che causa sua per rimuovere i dadi ho fracassato il pezzo.
preso il ricambio e una chiave dinamometrica e montato il tutto come andava montato.
i meccanici stringono tutto con le pistole non sanno manco dove l'hanno la dinamometrica.

[Boxerfabio]

Beta o usag.
Con una non riesci a fare tutto. Io ne ho 3.
Ne ho una un po’ betolino che va da tipo 2 a 15/20Nm e la uso solo per le bici.
Ne ho una seria professionale beta con un range 10-70Nm se non ricordo male che mi copre il 99% dell’utilizzo. Chiave da circa 150 euro.
Poi ne ho una economica, la classica da gommaio, che tira da 50 fino a 250Nm e forse oltre che la uso giusto per l’auto e nelle moto per tirare gli assali.
Una volta che inizi non ne fai più a meno.
Vanni maneggiate un po’ con cura e vanno riposte SEMPRE scariche, col precarico a minimo.
Ciao

[L' UOMO NERO]

Beta top, chiama Bikerpd che tella procura :happy3:

[Abramo]

io ho beta,
ma per quello che la useremo noi andrebbe bene anche una che costa un po di meno,
forse è piu' importante prenderne di due misure cosi puoi tirare anche i bulloni un po piu' grossi( vanno a n.m newton metri) io ho la 8-60 e 40-200
quoto senti Mirko

[liv81]

beta o non beta cambia una fava, non sei un professionista che le usa tutti i giorni, io ne ho una non di marca e va benissimo.
certe cose vanno strette con la dinamometrica perchè funzionano bene a determinati serraggi, altri usi è solo da esauriti.
ho letto chi vuole usare la dinamometrica per serrare dado di scolo olio :vhappy2:

la mia ha due scale a Nm e kg se non sbaglio.

[9gerry74]

beta o non beta cambia una fava, non sei un professionista che le usa tutti i giorni, io ne ho una non di marca e va benissimo.
certe cose vanno strette con la dinamometrica perchè funzionano bene a determinati serraggi, altri usi è solo da esauriti.
ho letto chi vuole usare la dinamometrica per serrare dado di scolo olio :vhappy2:

la mia ha due scale a Nm e kg se non sbaglio.

Io, al contrario, penso che se devo stringere ad una coppia di serraggio sia auspicabile avere uno strumento di qualità, diversamente si rischia di vanificare il lavoro.
Quanto alla vite scolo olio, ho avuto il piacere di vedere diverse moto con filetti rovinati e più volte ci fu la necessità di adottare helicoil, quindi se hai le mani di me r d a forse sarebbe meglio usare la dinamometrica :vhappy3:

[Lorecapo]

Beta top, chiama Bikerpd che tella procura :happy3:
Stavo per scriverlo io.
Ho fatto così anni fa ed è una bomba... :ok:

[Danny Lyon]

La dinamo cosa? Mai vista su un banco di un meccanico, soprattutto se Harley :happy4:

Cmq prendine una di marca, non fare come me che l'ho presa su Amazon e, stessa taratura, a volte scatta altre no, una ciofeca... alla fine per serrare i due dadi della primaria lo estorta al mio capo

[EmmePi]

[...] quindi se hai le mani di me r d a forse sarebbe meglio usare la dinamometrica :vhappy3:

:happy4:
Se sei Sam mani di mérda forse sarebbe meglio non metterle sulla moto e far fare certi lavori a uno bravo.
La dinamometrica non fa miracoli, eh...


https://youtu.be/j4nXCThFKwM

[Boxerfabio]

beta o non beta cambia una fava, non sei un professionista che le usa tutti i giorni, io ne ho una non di marca e va benissimo.
certe cose vanno strette con la dinamometrica perchè funzionano bene a determinati serraggi, altri usi è solo da esauriti.
ho letto chi vuole usare la dinamometrica per serrare dado di scolo olio :vhappy2:

la mia ha due scale a Nm e kg se non sbaglio.

Le cose che si scrivono devono avere un minimo di serietà perché chi le legge poi le mette in pratica magari.
Se compri un cesso da due lire tanto vale tirare a caxxo di cane.
Ci vuole uno strumento di qualità che già lui avrà delle tolleranze che tenderanno a diventare sempre maggiori.
Se una beta costa 200 euro non mi venire a dire che quella su Amazon da 9.90 può fare lo stesso lavoro. Quella da 9.90 può andare bene per serrare un dado da 36 che accetta un +\- Nm non trascurabile.
Vai a serrare su alluminio ed è un attimo fare danni.

[Danny Lyon]

Io nel 2017 presi questa

https://www.amazon.it/gp/product/B001B4QFP8/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&th=1

ma come ho scritto non mi ci sono trovato bene con le coppie alte che mi servivano per la primaria.
Cmq se uno lavora tutti i giorni con le mani spero bene che un minimo di sensibilità l'abbia, almeno per serrare un dado di scolo :happy3:

[6galloni]

Io nel 2017 presi questa

https://www.amazon.it/gp/product/B001B4QFP8/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&th=1

ma come ho scritto non mi ci sono trovato bene con le coppie alte che mi servivano per la primaria.
Cmq se uno lavora tutti i giorni con le mani spero bene che un minimo di sensibilità l'abbia, almeno per serrare un dado di scolo :happy3:

il problema che il dado in parola è conico:happy4:

se sforzi.....tach si crepa il carter primaria :happy4::happy4:

[liv81]

il problema che il dado in parola è conico:happy4:

se sforzi.....tach si crepa il carter primaria :happy4::happy4:

si ma dai, se uno stringe e crepa il carter è un animale dai.
comunque mai stringere sui limiti della dinamometrica ne alti ne bassi.
una dinamometrica a basso costo stinge in un delta intermedio in modo affidabile, una da figo sicuramente quel delta si estende sia sui max che sui minimi.
io ho rotto un carter nel tentare di togliere un dado stretto da un meccanico, alla fine era stretto cosi forte che si sollevava pure la vespa, messo il carter nuovo e stretto in modo corretto. Minimo era stretto il triplo di quello riportato.
se lo stringono con la pistola che usano per montare i dadi dei camion ci credo.
Le pistole sono una cannonata per toglierli senza attrezzi speciali, ma per rimetterli evitare come la peste, anche se tutti la usano per far in fretta.
Un mio amico 2 dadi tranciati dal gommista del cerchione auto.

[6galloni]

si ma dai, se uno stringe e crepa il carter è un animale dai.
comunque mai stringere sui limiti della dinamometrica ne alti ne bassi.
una dinamometrica a basso costo stinge in un delta intermedio in modo affidabile, una da figo sicuramente quel delta si estende sia sui max che sui minimi.
io ho rotto un carter nel tentare di togliere un dado stretto da un meccanico, alla fine era stretto cosi forte che si sollevava pure la vespa, messo il carter nuovo e stretto in modo corretto. Minimo era stretto il triplo di quello riportato.
se lo stringono con la pistola che usano per montare i dadi dei camion ci credo.
Le pistole sono una cannonata per toglierli senza attrezzi speciali, ma per rimetterli evitare come la peste, anche se tutti la usano per far in fretta.
Un mio amico 2 dadi tranciati dal gommista del cerchione auto.

ma sai che dal 95 che "spippolo su HD" la mia prima dinamometrica l'ho presa due anni fa perchè mi avete fatto venire il patema qui?!?!?:happy4:

portata a tarare ( avendola presa alla Lidl:happy4:) dal mio tornitore di fiducia raffrontandola con quelle professionali che lui utilizza e....lasciata bella bella nella sua confezione per guardarla ogni tanto ed esserne "fiero" possessore:happy4::happy4::happy4::happy4:

[9gerry74]

Io non ho mai visto meccanici usare la pistola, più molti amatori stringere a morte con semplici chiavi…

[liv81]

Io non ho mai visto meccanici usare la pistola, più molti amatori stringere a morte con semplici chiavi…

nel mio caso sicuramente, dado che quel dado per esser avvitato servono chiavi speciali per quel determinato mezzo per tenerlo fermo e avvitare, se usi una pistola non serve nulla e avviti.
scherzetto del pezzo nuovo (450) fortuna ne ho trovato uno dopo vari pellegrinaggi usato.

[leobike]

Per i lavoretti può anche non essere necessaria ma molto utile, ha ragione boxer se tiri delle viti acciaio su alluminio è un attimo fare disastri, a me era venuto il trip da tirato troppo quando mi sono montato filtro S&S, poi per fortuna tutto ok. Ho chiesto ai meccanici dove lavoro io in concessionaria e confermo alcuni bulloni li fanno ad okkio, ma confermo se monti una pinza freno, bulloni di una testata tassativamente dinamometrica. Non saprei consigliarti una marca ma più spendi meno spendi e poi dipende da che lavori vuoi fare sulla moto, se cambi dischi freno, serraggio forke, primaria ecc ecc non risparmiare

[danapbanana]

io ho beta,
ma per quello che la useremo noi andrebbe bene anche una che costa un po di meno,
forse è piu' importante prenderne di due misure cosi puoi tirare anche i bulloni un po piu' grossi( vanno a n.m newton metri) io ho la 8-60 e 40-200
quoto senti Mirko

Sento Mirko ,anche perché ho una forza bestiale , non so come mai non ho neanche mai fatto il muratore ma spacco bottilia ammazzo familia . Grazie tutti molto utili alla causa


Inviato dal mio satellite personale by Elon Musk

[Road Glide]

La dinamo la uso soprattutto sulla bici per serrare le viti sui pezzi in carbonio.
Penso sia fondamentale se da manuale è richiesto un serraggio preciso. Altrimenti, a mio parere, si può andare anche a occhio con un minimo di criterio.

[bikerpd]

Bhe essendo la dinamometrica uno strumento alquanto delicato personalmente preferisco un prodotto di qualità che svolga bene il suo lavoro o in alternativa lascio al caso.
Se chiudete un carter con il giusto serraggio e la giusta sequenza avrete la quasi certezza nella tenuta. Perché se non avete il manuale di officina poco ve ne fate della dinamometrica.
E ricordatevi sempre di azzerare il carico prima di metterla in cassetto altrimenti si stara.

Peace and love

Inviato dal mio SM-G988B utilizzando Tapatalk

[Abramo]

Bhe essendo la dinamometrica uno strumento alquanto delicato personalmente preferisco un prodotto di qualità che svolga bene il suo lavoro o in alternativa lascio al caso.
Se chiudete un carter con il giusto serraggio e la giusta sequenza avrete la quasi certezza nella tenuta. Perché se non avete il manuale di officina poco ve ne fate della dinamometrica.
E ricordatevi sempre di azzerare il carico prima di metterla in cassetto altrimenti si stara.

Peace and love

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non lo sapevo:ok:

[danapbanana]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220428/cf45f4e127b860fc5b94c0b22f393512.jpg

Come è bella… non vedo l’ora di spaccare la nuova derby cover [emoji12]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220428/49e14d43dbe6bb8be6c2d60c712f3c63.jpg


Inviato dal mio satellite personale by Elon Musk

[Boxerfabio]

Uguale alla mia.
Ricorda sempre di riportarla a “0” alla fine di ogni uso.

[bikerpd]

[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Che mona

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[FRATU71]

Sul serraggio c'è un mondo che in pochi conoscono.
La forza che applichi anche con la chiave dinamometrica cambia in virtù di una marea di varianti come la posizione che si tiene, come il trattamento superficiale del bullone, la lubrificazione, le temperature ambientali ecc. ecc.
Ora serrare così di precisione so che lo fanno costruttori come Ferrari dove ogni bullone viene trattato superficialmente con un preciso e determinato spessore di "trattamento", poi vengono oliate con una specifica quantità di lubrificante, poi vengono serrate con determinati posizionatori, ecc. ecc.
Non credo che per serrare il carter della vostra primaria sia necessaria questa differenza, una volta tanto ha ragione LIV.
Vi serve una "indicazione" di coppia di serraggio non l'assoluta tolleranza prossima allo zero.
Poi la Beta è sicuramente migliore di un'altra marca stile Lidl .... ma nel nostro caso se la coppia da applicare è nel mezzo della scala una vale l'altra sicuramente per chi la usa due volte all'anno, cosa pensate che siano 5 Nm (di solito il valore della scala a fondo scala) in più? quelli che vi fanno crepare il carter??? per mezzo kg in più??? :happy4::happy4::happy4::happy4:
Ma che ve lo dico a fare??? :happy4:

peace & love

[bikerpd]

Sul serraggio c'è un mondo che in pochi conoscono.
La forza che applichi anche con la chiave dinamometrica cambia in virtù di una marea di varianti come la posizione che si tiene, come il trattamento superficiale del bullone, la lubrificazione, le temperature ambientali ecc. ecc.
Ora serrare così di precisione so che lo fanno costruttori come Ferrari dove ogni bullone viene trattato superficialmente con un preciso e determinato spessore di "trattamento", poi vengono oliate con una specifica quantità di lubrificante, poi vengono serrate con determinati posizionatori, ecc. ecc.
Non credo che per serrare il carter della vostra primaria sia necessaria questa differenza, una volta tanto ha ragione LIV.
Vi serve una "indicazione" di coppia di serraggio non l'assoluta tolleranza prossima allo zero.
Poi la Beta è sicuramente migliore di un'altra marca stile Lidl .... ma nel nostro caso se la coppia da applicare è nel mezzo della scala una vale l'altra sicuramente per chi la usa due volte all'anno, cosa pensate che siano 5 Nm (di solito il valore della scala a fondo scala) in più? quelli che vi fanno crepare il carter??? per mezzo kg in più??? :happy4::happy4::happy4::happy4:
Ma che ve lo dico a fare??? :happy4:

peace & love
Ognuno è libero di fare quel che crede nel proprio garage con la propria moto. Per come la vedo io preferisco mettere un orpello cromato in meno ed utilizzare un utensile di qualità in più.
Più di qualcuno negli anni ha ammesso di aver fatto danni per aver utilizzato chiavi molto economiche. Gli altri si vergognano [emoji1787]

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[6galloni]

Sul serraggio c'è un mondo che in pochi conoscono.
La forza che applichi anche con la chiave dinamometrica cambia in virtù di una marea di varianti come la posizione che si tiene, come il trattamento superficiale del bullone, la lubrificazione, le temperature ambientali ecc. ecc.
Ora serrare così di precisione so che lo fanno costruttori come Ferrari dove ogni bullone viene trattato superficialmente con un preciso e determinato spessore di "trattamento", poi vengono oliate con una specifica quantità di lubrificante, poi vengono serrate con determinati posizionatori, ecc. ecc.
Non credo che per serrare il carter della vostra primaria sia necessaria questa differenza, una volta tanto ha ragione LIV.
Vi serve una "indicazione" di coppia di serraggio non l'assoluta tolleranza prossima allo zero.
Poi la Beta è sicuramente migliore di un'altra marca stile Lidl .... ma nel nostro caso se la coppia da applicare è nel mezzo della scala una vale l'altra sicuramente per chi la usa due volte all'anno, cosa pensate che siano 5 Nm (di solito il valore della scala a fondo scala) in più? quelli che vi fanno crepare il carter??? per mezzo kg in più??? :happy4::happy4::happy4::happy4:
Ma che ve lo dico a fare??? :happy4:

peace & love

diciamo che ho alcuni fucili che se non utilizzo l'esatto peso per serrare gli anelli dell'ottica o il calcio alla canna e castello, mi ritrovo che a 300 metri esco anche di 10 cm dal centro che ne misura 9 di cm.........e questo NON è accettabile:wink2:

[liv81]

sui manuali c'è sempre un delta da rispettare, esempio per il mio lavoro il delta variava tra i 75 e 85.
stette a una via di mezzo, ma xè vi fate delle fisse assurde quando quello che dovete stringere ha un delta ampio ? sembra che dovete stringere una testata di una Lambo pronto pista dove il delta tende a zero, e dai che sono due bulloni non vi servono chiavi da mastro meccanico su via.:vhappy2:
se poi volete ci sono dinamometrice elettroniche con segnale acustico e luce, cosi siete sicuri che il tappo scolo olio è stretto giusto e a 18.000 giri non si svita:happy4:

[liv81]

diciamo che ho alcuni fucili che se non utilizzo l'esatto peso per serrare gli anelli dell'ottica o il calcio alla canna e castello, mi ritrovo che a 300 metri esco anche di 10 cm dal centro che ne misura 9 di cm.........e questo NON è accettabile:wink2:

come dicevo, per certi usi solo chiavi specialistiche, su certe cose non puoi esser imperfetto, devi rasentare la perfezione.

[Boxerfabio]

Si tende sempre a serrare troppo.
E 999 volte su 1000 va bene, poi c’è la volta che va male.
A sentimento si serra sempre troppo, in particolare su componenti che giudichiamo essere “pericolosi”.
Io prima di usarla ho strappato un prigioniero di scarico e sfilettato un mozzo di un cerchio stringendo la vite di un disco. Poi ho disintegrato una candela ma li perché ero messo male e ho fatto una leva sbagliata.
Ho avuto una bici in carbonio e li son dolori ma dolori dolori.
Il margine di serraggio vuol dire nulla. Un conto è tirare un M20, un conto è tirare un M5.
Ma vi lascio alle vostre idee col sorriso mentre usate la chiave della lidl da 20 euro.
Non sono rivenditore beta e non mi torna in tasca nulla.
Buon tac tac a tutti

[liv81]

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Come è bella… non vedo l’ora di spaccare la nuova derby cover [emoji12]

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non pubblicare questa foto su istagram sennò ti ritrovi molte richieste d'amicizia da molti maschietti

[ghiacciolo]

due settimane fa sono stato da uno specialista di MX5 a fare dei lavori, in tutta la mattinata sono arrivati in due con helicoil, una ragazza con NA sulla coppa dell'olio ed un ragazzo con NC sul differenziale.

:happy4:

la dinamometrica io la uso tutti i giorni, ci sono cose su cui serve e cose su cui si può fare a meno, una vite m12x2 acciaio su acciaio puoi stringere fortissimo a mano, normalmente, un m12x1.25 acciaio su alluminio (tipo staffa pinza freni) meglio mettere la dinamometrica a 60nm...e un goccio di loctite

[spiedo]

Mi sono sempre regolato a mano ma ora sono maturo per una chiave dinamometrica , ma non so’ da dove partire , qual’e la scala o il range che deve avere minima e massima utile per una Hd , funziona poi su tutto ?

Insomma consigli per gli acquisti ?

Grazie in anticipo , in omaggio un giro su una moto azzurra a caso


Inviato dal mio satellite personale by Elon Musk

:eyes::eyes::eyes:




:happy4:
Io l' ho presa da subito!
Unico consiglio prendila buona perchè con la leva lunga aiuta a svitare bullone incancreniti che altrimenti sarebbero duri da togliere!

[FRATU71]

Ognuno è libero di fare quel che crede nel proprio garage con la propria moto. Per come la vedo io preferisco mettere un orpello cromato in meno ed utilizzare un utensile di qualità in più.
Più di qualcuno negli anni ha ammesso di aver fatto danni per aver utilizzato chiavi molto economiche. Gli altri si vergognano [emoji1787]

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La libertà almeno nel proprio garage è sacra ... :happy4:
Sinceramente pure io ho le chiavi Beta, però sono comunque dell'idea che chi ha fatto danni li avrebbe fatti comunque a prescindere.
La fisica è fisica e mezzo kilo in più di serraggio non fa i danni che dite voi. C'è dell'altro sicuramente.
5 kg in più sono un altro paio di maniche ma allora quelle usate non le possono chiamare chiavi dinamometriche ma "chiavi-che" :happy7:

[FRATU71]

diciamo che ho alcuni fucili che se non utilizzo l'esatto peso per serrare gli anelli dell'ottica o il calcio alla canna e castello, mi ritrovo che a 300 metri esco anche di 10 cm dal centro che ne misura 9 di cm.........e questo NON è accettabile:wink2:

Ma stiamo parlando di altro ....

[FRATU71]

:eyes::eyes::eyes:




:happy4:
Io l' ho presa da subito!
Unico consiglio prendila buona perchè con la leva lunga aiuta a svitare bullone incancreniti che altrimenti sarebbero duri da togliere!

Ah beh ... usiamo la chiave dinamometrica super tarata e super precisa per svitare .... e per lo più per svitare bulloni "incancreniti" .... :happy6::happy6::happy6:
Eh si, abbiamo proprio capito a cosa serve. :happy4:

[bikerpd]

La libertà almeno nel proprio garage è sacra ... :happy4:
Sinceramente pure io ho le chiavi Beta, però sono comunque dell'idea che chi ha fatto danni li avrebbe fatti comunque a prescindere.
La fisica è fisica e mezzo kilo in più di serraggio non fa i danni che dite voi. C'è dell'altro sicuramente.
5 kg in più sono un altro paio di maniche ma allora quelle usate non le possono chiamare chiavi dinamometriche ma "chiavi-che" :happy7:Alt! Forse mi sono spiegato male.
Non è una questione di precisione di serraggio, purtroppo gli utensili della Lidl sono di bassissima qualità fatti con materiali economici per non dire scadenti (mia personale opinione). Chi ha preso la chiave dinamometrica o cassette attrezzi pensando di risparmiare poi é venuto a versare qui lacrime di coccodrillo per trovare una risoluzione al danno. Lamentavano che la dinamometrica era starata e non é scattata al carico impostato, così come chiavi a brugola o torx hanno sgranato viti dei carter.
Non mi stancherò mai di ripeterlo: comprate dove volete ma comprate utensili di qualità che vi durano una vita e spendete i soldi una volta sola. Beta, Usag, Pastorino, Fermec, ecc..

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[spiedo]

Ah beh ... usiamo la chiave dinamometrica super tarata e super precisa per svitare .... e per lo più per svitare bulloni "incancreniti" .... :happy6::happy6::happy6:
Eh si, abbiamo proprio capito a cosa serve. :happy4:

Ricordo un chiodo che non entrava nella trave del granaio!!!
Una leva così ed il chiodo si è infilato come un .... :talk1:

[EmmePi]

Alt! Forse mi sono spiegato male.
Non è una questione di precisione di serraggio, purtroppo gli utensili della Lidl sono di bassissima qualità fatti con materiali economici per non dire scadenti (mia personale opinione). Chi ha preso la chiave dinamometrica o cassette attrezzi pensando di risparmiare poi é venuto a versare qui lacrime di coccodrillo per trovare una risoluzione al danno. Lamentavano che la dinamometrica era starata e non é scattata al carico impostato, così come chiavi a brugola o torx hanno sgranato viti dei carter.
Non mi stancherò mai di ripeterlo: comprate dove volete ma comprate utensili di qualità che vi durano una vita e spendete i soldi una volta sola. Beta, Usag, Pastorino, Fermec, ecc..

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Domanda (se posso).
Guardavo questa cassettina con cricchetti e bussole USAG: https://www.amazon.it/dp/B01LNEBWFI/ref=twister_B08WBM5HPT?_encoding=UTF8&th=1
Poi, nelle recensioni, ho visto che si tratta della linea Just USAG, fatta a Taiwan da uno stabilimento che produce per diversi marchi, anche meno "prestigiosi".
Sconsigli?

[bikerpd]

Domanda (se posso).
Guardavo questa cassettina con cricchetti e bussole USAG: https://www.amazon.it/dp/B01LNEBWFI/ref=twister_B08WBM5HPT?_encoding=UTF8&th=1
Poi, nelle recensioni, ho visto che si tratta della linea Just USAG, fatta a Taiwan da uno stabilimento che produce per diversi marchi, anche meno "prestigiosi".
Sconsigli?Non conosco questa linea Usag, ma così a prima vista non sembra male anche se mi pare di capire non ha le bussole in pollici.

Invece ho trovato un buon rapporto qualità/prezzo la linea BSG Fermec che fa una cassetta in pollici dedicata alle macchine e moto americane. Il mio spacciatore me ne aveva date un paio per amici comuni mi pare sui 200€ ...


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220502/028cb6cfd480fe207bec8ebdd3fb3f91.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220502/3ee24fa53a821f5da388f7d5fb7a27b4.jpg

[EmmePi]

Non conosco questa linea Usag, ma così a prima vista non sembra male anche se mi pare di capire non ha le bussole in pollici.

Invece ho trovato un buon rapporto qualità/prezzo la linea BSG Fermec che fa una cassetta in pollici dedicata alle macchine e moto americane. Il mio spacciatore me ne aveva date un paio per amici comuni mi pare sui 200€ ...


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220502/028cb6cfd480fe207bec8ebdd3fb3f91.jpg


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220502/3ee24fa53a821f5da388f7d5fb7a27b4.jpg

Grazie!
Per le bussole in pollici, ho il kit Rothewald di Louis. Peraltro, mai usato, causa vendita moto.
Mi occorreva un set metrico, che ho "perso" :grrr: durante l'ultimo trasloco.

[bikerpd]

Grazie!
Per le bussole in pollici, ho il kit Rothewald di Louis. Peraltro, mai usato, causa vendita moto.
Mi occorreva un set metrico, che ho "perso" :grrr: durante l'ultimo trasloco.Allora mi sembra un investimento accettabile [emoji106]

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[EmmePi]

Allora mi sembra un investimento accettabile [emoji106]

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Grazie! :beer:

[ghiacciolo]

usag ho un carrello.

il carrello fa gagare.

in generale gli utensili di manovra (chiavi a cricchetto, pinze seger, tronchesi...) hanno delle impugnature in gomma melmosa ma funzionano bene.

le chiavi sono un set combinato ed un set aperte, sono valide.

le bussole anche (1/4 e 3/8) valide.

le chiavi a brugola e le torx fanno letteralmente schifo.