È stato amore a prima vista, Low Rider ST, la mia prima Harley

[Pipposan]

Ebbene sì, anche io sono diventato vittima del mito di HD.

Fedele affezionato di BMW, stavolta ho deciso di abbandonare la sella conosciuta e catapultarmi in un mondo nuovo.

La voglia di passare ad una Harley era latente ma presente e si è concretizzata ad un Motor Bike Expo dove ho visto una sport glide che mi attirava molto.

Dopo qualche giorno sono andato al concessionario Harley e ho “fermato” la sport glide nera disponibile in negozio.
Quando però sono andato a firmare il contratto, un paio di settimane dopo, era arrivata la Low Rider ST, l’ho vista, mi sono innamorato ma sono poi andato a firmare il contratto per la Sport Glide.

La mano però si è fermata sul punto firma e.. alla fine ho preso istintivamente la LR e sono molto contento di aver dato ascolto all’istinto

Ho fatto solo due tragitti al momento, ritiro dal concessionario e giretto di una cinquantina di chilometri il giorno dopo.

È un’altro modo di viaggiare, inizialmente mi ha spaventato il peso ma un po’ alla volta vedo che sto già prendendo più confidenza.

L’emozione del ruggito quando dai una leggera sgasata, accompagnata da quella vibrazione che mentalmente associo proprio al ruggito del leone è proprio appagante.

Bene, dopo tante ciance, ecco le foto.
Fatte forse un po’ di fretta ma per il momento ho queste.

Modifiche fatte:
Sella doppia Tallboy
Pedane per passeggero
Sissy bar
Portapacchi

Devo dire che in foto non riesco a far apparire tutto lo stile e l’eleganza che ha questa moto secondo il mio parere.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230305/025bebdb9fa38e4153f6a84352470fe8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230305/c51a0a12732006b807a7fa031e8f3294.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230305/aa8828401910f14fda5e2ca29f145b56.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230305/d9a84153e5932ea902a4213fb6df72af.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230305/e4fb0f0169b37c462838303b22a40c6a.jpg

[Davidone]

Usso !! Bea bea complimenti :ok:

[gosilver]

Eh….bella bella!!

[Boxerfabio]

Fatto bene
Ma molto bene

[FASTGABRY]

Che bea
Molto meglio di quella che ha box-1

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[pietro_Low.rs]

Bravo, anche la mia dovrebbe essere pronta a breve, stiamo traslocando i pezzi dalla ex S, alla ST.:ok:

[puma76]

bella bella
comprate comprate, così c'è pure più usato disponibile :happy7::happy4:

[pietro_Low.rs]

facciamo girare economia :happy3:

[Boxerfabio]

Che bea
Molto meglio di quella che ha box-1

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Ahahahahahaha

[danapbanana]

Più bella questa ed anche più comoda così in versione Poltrone & Sofà

[Lorecapo]

Congratulazioni, gran moto!

Ora trova uno scarico che ti piace per dar voce al 117.

[fabietto67]

È un bel iniziare in H-D :ok:

[williamb]

Anche se detto e ridetto...bellissima, hai fatto bene...complimenti...:beer:

[scelsi]

la low rider è una delle più belle a listino :glss2:

[Bobbe]

Bella bella .
Divertiti

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[maverick03]

Direi ottima scelta!! [emoji1690]

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[Andrea73]

Complimenti molto bella!

[FASTGABRY]

Ma l'hai presa dal conce di padova?
Hanno messo la foto di te su fb

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[PaoloOvada]

Buon divertimento!

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[Pipposan]

Ma l'hai presa dal conce di padova?
Hanno messo la foto di te su fb

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Eh si, ho visto che hanno messo la foto [emoji23][emoji23][emoji23]

[Mariolino]

Bella!!!!!

Complimenti :ok:

[FASTGABRY]

Eh si, ho visto che hanno messo la foto [emoji23][emoji23][emoji23]Eh..ebete..sei di zona
fatti sentire se vuoi uscire qualche sera o qualche giro

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[Littleblack]

Eh..ebete..sei di zona


Scusa ma Pipposan potrebbe essere chiunque, anche un neurochirurgo di fama mondiale... ci pensi mai? :happy4:

[williamb]

Scusa ma Pipposan potrebbe essere chiunque, anche un neurochirurgo di fama mondiale... ci pensi mai? :happy4:

:happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:

[Boxerfabio]

Scusa ma Pipposan potrebbe essere chiunque, anche un neurochirurgo di fama mondiale... ci pensi mai? :happy4:

Eh ma alla fine ha preso HD quindi sarà anche un genio ma ebete rimane

[Littleblack]

Eh ma alla fine ha preso HD quindi sarà anche un genio ma ebete rimane

effettivamente :vhappy1:

[lupo69]

Gran bella moto, complimenti :beer:

[FASTGABRY]

Scusa ma Pipposan potrebbe essere chiunque, anche un neurochirurgo di fama mondiale... ci pensi mai? :happy4:Appunto..ci farebbe sembrare intelligenti se non parliamo

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[piermariob]

È più bello il display di una bici elettrica che quello della low rider!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230306/82c9ac74a7d4cc8f25b7b143c800f965.jpg

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[Boxerfabio]

È più bello il display di una bici elettrica che quello della low rider!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230306/82c9ac74a7d4cc8f25b7b143c800f965.jpg

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Vero!
Peccato che poi ci sia da pedalare!

[FASTGABRY]

Ma una volta messo il Tom Tom..a cosa serve il display?

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[Davidone]

se per questo anche il mio spazzolino da denti c'è l'ha meglio

https://i.postimg.cc/HLHfB1Qb/brushing-settings-thumb.png (https://postimages.org/)

[Boxerfabio]

Che lusso!

[Pipposan]

Eh..ebete..sei di zona
fatti sentire se vuoi uscire qualche sera o qualche giro

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Ma si, tutti, chi più, chi meno, abbiamo delle cose che ci fanno inebetire, ed è pure una cosa positiva!

Adesso sarò purtroppo lontano dalla moto per un paio di settimane, magari al rientro mando foto con sguardo inebetito se può far piacere [emoji12]

Volentieri qualche giro anche se prima devo prendere un po’ di confidenza con il mezzo.

[Pipposan]

È più bello il display di una bici elettrica che quello della low rider!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230306/82c9ac74a7d4cc8f25b7b143c800f965.jpg

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Effettivamente sul display della ST mancano sia le pulsazioni cardiache sia il segnale di cambio sezione dentale.

A parte gli scherzi, io non amo i display super colorati da videogame, meglio piuttosto questo minimale che alla fine risulta pratico. Avrei ad ogni modo preferito l’analogico.

[piermariob]

Display indianhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230307/349d9b29f70542b7e916ed8ba04c4b9e.jpg

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[piermariob]

Display low riderhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230307/3ab313720d10dec9e819036fe05009d8.jpg

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[Merc]

Display indianhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230307/349d9b29f70542b7e916ed8ba04c4b9e.jpg

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Boh, preferisco quello della ST, anche a quello della bici elettrica.

Se deve essere digitale, minimal tipo harley è la cosa migliore, IMHO.

Metterlo digitale con grafica analogica anche no, lo trovo ancora piu stupido, e non di poco:

https://www.motori.it/jq0CJvr3vN8n7ttWNcclAmK9EnI=/720x495/smart/uploads/2017/10/toyota_ferrari_sequestrata_ragusa_ott_2017.jpg

[piermariob]

E questo? Royal Enfield?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230307/be2aac08732a49d0d0f0c1c55f0c623c.jpg

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[Lorecapo]

Display indianhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230307/349d9b29f70542b7e916ed8ba04c4b9e.jpg
Scusa non ho capito...
Inquini il suo thread di presentazione di una delle moto più belle che HD produca al momento, per dirgli che ha preso una merd@ perchè la strumentazione è brutta (a tuo parere peraltro...).
Ma VERAMENTE?!


Comunque non c'è bisogno di andare a scomodare quei cessi di Indian, anche HD sulle Sportster ha una strumentazione fantastica.
Prima o poi arriverà anche sulle Softail, ma per adesso non credo sia pieno di potenziali clienti con il bonifico pronto da 25.000 Euro che non cliccano "Invia" perchè la strumentazione è brutta... :happy4:

https://ricks-motorcycles.com/wp-content/uploads/2021/07/infotainment.jpg

[piermariob]

Semplicemente non riesco a capacitarmi come i progettisti abbiano concepito un display così brutto per una moto cosè bella!

[6galloni]

Semplicemente non riesco a capacitarmi come i progettisti abbiano concepito un display così brutto per una moto cosè bella!

influenza cinese e risparmio indiano:mad1::mad1::mad1::mad1::mad1::mad1:

[FASTGABRY]

Guardate che tutte le auto nuove hanno queste schifezze.
CHE in 2 anni te la fanno diventare obso

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[Fat King]

Scusa non ho capito...
Inquini il suo thread di presentazione di una delle moto più belle che HD produca al momento, per dirgli che ha preso una merd@ perchè la strumentazione è brutta (a tuo parere peraltro...).
Ma VERAMENTE?!


Comunque non c'è bisogno di andare a scomodare quei cessi di Indian, anche HD sulle Sportster ha una strumentazione fantastica.
Prima o poi arriverà anche sulle Softail, ma per adesso non credo sia pieno di potenziali clienti con il bonifico pronto da 25.000 Euro che non cliccano "Invia" perchè la strumentazione è brutta... :happy4:

https://ricks-motorcycles.com/wp-content/uploads/2021/07/infotainment.jpgPresente !

Ii sarei uno di quelli che si presentano con in soldi in bocca (cit. Cri1450) e visto il display della LRST escono dal negozio

Per una questione di principio

Io sono un vecchio scoreggione che crede ancora a queste cose antiche !

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[piermariob]

Presente !

Ii sarei uno di quelli che si presentano con in soldi in bocca (cit. Cri1450) e visto il display della LRST escono dal negozio

Per una questione di principio

Io sono un vecchio scoreggione che crede ancora a queste cose antiche !

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Esattamente quello che è successo a me!

[Little bastard]

Il tema dei 25K € è ricorrente, quasi dovesse bastare a zittire e che non si può criticare un mezzo solo perché costa tot.

Il fatto che un oggetto costi tanto non vuol dire per forza di cose che sia bello o li valga.

Mi aggiungo a chi sostiene che la strumentazione sia orrenda, io stesso ho rinunciato a comprare la standard nuova (quando costava ancora il giusto peraltro) per vari motivi (uno su tutti l'orrenda forma del serbatoio), ma la strumentazione ha giocato anch'essa un ruolo determinante nella scelta di lasciarla dov'era e prendere la Slim usata.

Anche per questo caso vale sempre la regola che deve piacere a chi la compra, non al pubblico, a meno di non aver continuamente bisogno dell'approvazione degli altri per sentirsi appagati...:happy7:

[Lorecapo]

Se è davvero così un problema con 900 Euro circa si monta strumento e clamp di quello della S.
E se la compri nuova sicuro un po’' di sconto sui questi pezzi te lo fanno.
Se hai 24.100 Euro, ne hai anche 25.000...

https://ultimatemotorcycling.com/wp-content/uploads/2022/06/2022-harley-davidson-low-rider-s-review-sport-cruiser-12.jpg

[Pipposan]

A me è passato per la testa nel momento dell’acquisto che avrei preferito altro display ma ora come ora mi va più che bene così, non investirei nemmeno 200€ per cambiare il display.
Altri possono sicuramente pensarla diversamente e magari anche io in futuro cambierò idea ma in fondo in fondo… chissene del display, ciò che conta è l’emozione che si prova a guidare una moto che ti piace e su questo non ho il minimo dubbio

[white sideburns]

Secondo me avete ragione tutti ... è solo una questione di gusti ...
quello che piace a me non deve necessariamente piacere a qualcun altro e viceversa :happy3:

[FASTGABRY]

Con il navi non ha senso un display

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[Merc]

Semplicemente non riesco a capacitarmi come i progettisti abbiano concepito un display così brutto per una moto cosè bella!

Che non piaccia è un conto, che non si capisca un altro.

Ed evidentemente non si capisce perche non si vuole capire, senza polemica neh.

A me pure non piace, e quando ho scelto tra S ed ST anche quello è rientrato nella valutazione, ma la scelta dei proggettisti la capisco e secondo me è piu che coerente, giusta

e motivata.

Anzi, dal mio punto di vista è piu "incomprensibile" che abbiano messo l'analogico sulla S.

Poi magari sbaglio, e non credo sia certo, ma molti sostengono che la ST sia nata sullo spunto delle personalizzazioni della maggior parte di persone della S in america.

E queste erano display minimal borse e cupolone, quindi se cosi fosse davvero (ed è molto probabile) non vedo cosa ci sia da non capire.

Quello della S si spiega (in teoria) proprio per la vocazione sportiva della stessa, e infatti presenta contagiri analogico..

Questa motivazione sarebbe coerente con la natura della moto, però un po "strana" perche se avessero seguito ciò che fa la maggior parte delle persone, avrebbero messo pure sulla S il digitale.

Forse però facendo tra S ed ST questa distinzione hanno semplicemente cercato di accontentare un po tutti (a parte gli itaGliani :mm: ).

[tsa]

Che non piaccia è un conto, che non si capisca un altro.

Ed evidentemente non si capisce perche non si vuole capire, senza polemica neh.

A me pure non piace, e quando ho scelto tra S ed ST anche quello è rientrato nella valutazione, ma la scelta dei proggettisti la capisco e secondo me è piu che coerente, giusta

e motivata.

Anzi, dal mio punto di vista è piu "incomprensibile" che abbiano messo l'analogico sulla S.

Poi magari sbaglio, e non credo sia certo, ma molti sostengono che la ST sia nata sullo spunto delle personalizzazioni della maggior parte di persone della S in america.

E queste erano display minimal borse e cupolone, quindi se cosi fosse davvero (ed è molto probabile) non vedo cosa ci sia da non capire.

Quello della S si spiega (in teoria) proprio per la vocazione sportiva della stessa, e infatti presenta contagiri analogico..

Questa motivazione sarebbe coerente con la natura della moto, però un po "strana" perche se avessero seguito ciò che fa la maggior parte delle persone, avrebbero messo pure sulla S il digitale.

Forse però facendo tra S ed ST questa distinzione hanno semplicemente cercato di accontentare un po tutti (a parte gli itaGliani :mm: ).



:happy6::happy6::happy6::happy6::happy6:
verissimo!!!

[Boxerfabio]

Pure io preferisco analogico classico.
Come non mi fa impazzire mono tappo serbatoio.
Idem per il cash ruvido e spoglio.
Ma da lì a non comprarla per queste cose….
Anche perché non c’è alternativa.

[Lorecapo]

Che fatica farsi capire qua dentro...

Avevo scritto una risposta articolata ma ho deciso di riassumerla così: non è obbligatorio che una moto nuova piaccia a tutti (anche se è cara, ma a maggior ragione trovo si debba rispetto a chi dei soldi li ha spesi), ma lo è ancor meno criticarla in toto o in parte nel thread di presentazione della stessa da parte del proprietario.

I confini tra quanto sia importante dare la propria opinione su tutto, la libertà di esprimerla, l'interesse generale per la stessa e non ultimo il buon gusto, sono molto sottili. Mettiamola così... :happy4:

Io questa crociata contro chi critica sempre tutto (soprattutto le moto), quella contro chi dice che con le Harley bisogna andar piano e che sui Softail M8 si guida male con le pedane avanzate non le mollo! :happy4::happy4::happy4:

[piermariob]

Pure io preferisco analogico classico.
Come non mi fa impazzire mono tappo serbatoio.
Idem per il cash ruvido e spoglio.
Ma da lì a non comprarla per queste cose….
Anche perché non c’è alternativa.
Hai ragione. Purtroppo non c'è alternativa. Soprattutto non c'è più un'Harley di stile classico tipo Softaiil Deluxe o Heritage Springer.

[white sideburns]

Anche perché non c’è alternativa.

mi è arrivata voce di una bella springa ad Alba :happy3::happy3::happy3:
P.S. in realtà la consiglierei solo a veramente convinti :happy4: te che cercavi moto totale probabilmente hai fatto bene così :happy3:

[Boxerfabio]

Intendevo altre alternative eh:happy4:
Springa meraviglia ma non adesso

[Boxerfabio]

Hai ragione. Purtroppo non c'è alternativa. Soprattutto non c'è più un'Harley di stile classico tipo Softaiil Deluxe o Heritage Springer.

Ma non lo dico in modo triste eh.
Volevo una harley dinamica, con forme modaiole e comoda e polivalente senza finire su heritage (che adoro).
Altro non ho preso in considerazione

[FASTGABRY]

Ma non lo dico in modo triste eh.
Volevo una harley dinamica, con forme modaiole e comoda e polivalente senza finire su heritage (che adoro).
Altro non ho preso in considerazioneFatto bene..questa é molto bella come moto

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[Boxerfabio]

Fatto bene..questa é molto bella come moto

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Questa qui si
Mica come quella di là
:vhappy2:

[FASTGABRY]

Questa qui si
Mica come quella di là
:vhappy2:Cioè non l'hai presa cosi?
Ma hai sbagliato da solo o guidato?

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[Pipposan]

Ciao, domanda forse stupida ma sul tema sono un po’ ignorante ed accetto volentieri consigli:
Vale la pena mettere il tappo serbatoio a chiave sulla Harley?

[Boxerfabio]

Ciao, domanda forse stupida ma sul tema sono un po’ ignorante ed accetto volentieri consigli:
Vale la pena mettere il tappo serbatoio a chiave sulla Harley?

No. Orrendo.
Se non la lasci incustodita nel centro di una metropoli io non lo metterei.
Vale la pena invece mettere quello a filo :happy7::happy7: :wink3:

[pietro_Low.rs]

Ciao, domanda forse stupida ma sul tema sono un po’ ignorante ed accetto volentieri consigli:
Vale la pena mettere il tappo serbatoio a chiave sulla Harley?

Dipende dove abiti se ci sono ladri di benzina.:happy3:

[Pipposan]

No, no, ok, recepito. Una pura para mentale [emoji12]

[rob halford]

ho la paranoia dello zucchero nel serbatoio, io lo metterei

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[PaoloOvada]

Ciao, domanda forse stupida ma sul tema sono un po’ ignorante ed accetto volentieri consigli:
Vale la pena mettere il tappo serbatoio a chiave sulla Harley?Bah, penso costi di più del furto di qualche litro di benzina, posto che non credo sia un problema frequente.

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[Little bastard]

Io invece l'ho sempre messo su tutte le Harley che ho avuto, non tanto per la questione furto benzina (volendo si fa prima dal rubinetto/innesto rapido), ma perché la mamma degli idioti è sempre incinta di gemelli e lo scherzo di mettere sabbia, zucchero od altro non passa mai di moda.

Considerando che quando la uso può restare per ore incustodita ovunque, preferisco avere questa "tranquillità" in più.

Dimenticavo, mi è capitato sul secondo Sportster appena preso di lasciare il suo perché il precedente proprietario gli aveva messo sopra un medaglione con il classico logo Harley Davidson Motor Co. e mi piaceva...me l'hanno rubato sotto l'ufficio dopo qualche mese.
I cerca trofeo o un proprietario stesso di H-D senza scrupoli ci sono in giro.

Non lo trovo orrendo considerando che a vista è praticamente identico al tappo di serie.

[Merc]

Io invece l'ho sempre messo su tutte le Harley che ho avuto, non tanto per la questione furto benzina (volendo si fa prima dal rubinetto/innesto rapido), ma perché la mamma degli idioti è sempre incinta di gemelli e lo scherzo di mettere sabbia, zucchero od altro non passa mai di moda.

Considerando che quando la uso può restare per ore incustodita ovunque, preferisco avere questa "tranquillità" in più.

Dimenticavo, mi è capitato sul secondo Sportster appena preso di lasciare il suo perché il precedente proprietario gli aveva messo sopra un medaglione con il classico logo Harley Davidson Motor Co. e mi piaceva...me l'hanno rubato sotto l'ufficio dopo qualche mese.
I cerca trofeo o un proprietario stesso di H-D senza scrupoli ci sono in giro.

Non lo trovo orrendo considerando che a vista è praticamente identico al tappo di serie.

Ma c'è solo un modello con chiave per S - ST?

[Little bastard]

Non ne ho idea, i tappi di serie Harley li ho sempre visti uguali nei decenni, tant'è che sul Dyna (2012) avevo messo quello dello Sportster (2001) che mi ero tenuto apposta.

[the chemist]

Ciao, domanda forse stupida ma sul tema sono un po’ ignorante ed accetto volentieri consigli:
Vale la pena mettere il tappo serbatoio a chiave sulla Harley?

secondo accessorio che montai sulla sporty appena presa.
alla seconda volta che mi si incastrò la chiave nell'aprirlo, sono tornato a mettere il suo normale e ho aggiunto qualche preghiera.
però per sicurezza si, direi che è da mettere.
sulla ultra avevo il coperchio del tappo con apertura a chiave, dà un altro senso di meno paranoie per scherzi eccetera.

[white sideburns]

Questa estate in Dolomiti ad un mio amico si è rotta la serratura del tappo a chiave, nelle hd succede, se non c'era con noi uno esperto in meccanica non sarebbe riuscito più a far benzina per poter rientrare casa ...
io su heritage l'ho messo, quando ho cambiato l'originale perché trillava (anche questo succedeva con hd), ma dopo le prime 2/3 volte che ho fatto il pieno ho smesso di chiuderlo a chiave... se non hai chi ti voglia fare un dispetto, mettendoti qualcosa dentro per cattiveria, non serve a nulla ... per me ...
P.S. in inverno con copripantaloni imbottiti la chiave io ce l'ho sempre sotto a 3 strati di abbigliamento:happy4:

[Merc]

Io valuterei di prenderlo, ma di chiuderlo solo quando lascio la moto per ore in posti dubbi, il resto delle volte lo userei normale senza chuderlo.

si può fare vero, o bisogna sempre chiuderlo e aprirlo a chiave?

[Mr.Eight]

[emoji482]

[rob halford]

se non sbaglio se non lo chiudi non togli la chiave

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[6galloni]

se non sbaglio se non lo chiudi non togli la chiave

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ESATTO:ok: ( per le cinesate non so):happy4::happy4::happy4::happy4:

[white sideburns]

Io valuterei di prenderlo, ma di chiuderlo solo quando lascio la moto per ore in posti dubbi, il resto delle volte lo userei normale senza chuderlo.

si può fare vero, o bisogna sempre chiuderlo e aprirlo a chiave?

Quello che ho io ... preso tanti anni fa su catalogo aftermarket ... mi permette di usarlo senza che sia chiuso a chiave e quindi potrei serrarlo anche solo occasionalmente...

[Merc]

Quello che ho io ... preso tanti anni fa su catalogo aftermarket ... mi permette di usarlo senza che sia chiuso a chiave e quindi potrei serrarlo anche solo occasionalmente...

Ecco, io cerco una cosa del genere.

Appena ho tempo cerco, quindi da come dite basta che cerco generico e non specifico per softail o per M8...

[Pipposan]

Ecco, io cerco una cosa del genere.

Appena ho tempo cerco, quindi da come dite basta che cerco generico e non specifico per softail o per M8...

Su Amazon ne ho visto uno di Iguana Custom Parts che sembra funzionare così. Però esteticamente è bruttino

[rob halford]

mi chiedo,perché avere tappo con serratura e chiuderlo solo all'occasione?

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[rospo]

perché avere tappo con serratura e chiuderlo solo all'occasione?



perche' e' l'occasione che fa l'uomo ladro ... :all_coholic:

[Pipposan]

perche' e' l'occasione che fa l'uomo ladro ... :all_coholic:

[emoji1787][emoji1787][emoji1787] non fa una piega

[ELCO]

Complimenti per l'acquisto. Molto bella.
Io il tappo con chiave lo metterei, sai mai cosa possa succedere anche solo per un dispetto.
Io l'avevo trovato sul catalogo kuryakyn.

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[Merc]

Fuori i tappi...link link link

[white sideburns]

mi chiedo,perché avere tappo con serratura e chiuderlo solo all'occasione?

Inviato dal mio RMX2170 utilizzando Tapatalk

io l'avevo preso con intenzione di chiuderlo sempre ... poi vista la scomodità della cosa lo lascio sempre senza che sia chiuso a chiave ... in oltre 30 anni di moto non è mai capitato a nessuno che conosco che qualcuno abbia messo qualcosa nel serbatoio...

[white sideburns]

Fuori i tappi...link link link

io ho questo

https://i.ibb.co/rb06m6r/Screenshot-20230310-183035-Chrome.jpg (https://ibb.co/9wgTNT5)

Dario di AmericanWeels è disponibilissimo per eventuali informazioni

[danapbanana]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230311/5357c699095547bf13b867064574c252.jpg

[rob halford]

eh lo credo, lì vanta utenza dalla carta di credito facile

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[6galloni]

quando mettono in produzione quello che si apre solo per impronta digitale allora lo rimonterò......ma quello a chiave, avuto e cestinato subito dopo:happy4::happy4::happy4:

[Pipposan]

Avete qualche suggerimento per quanto riguarda uno scarico 2 in uno, un po’ più “grasso” di sonorità ma sempre omologato?

Girando per bolzano non vorrei mai prendermi la multa.

Ho visto i J&H ma costano uno sproposito e non so se vi siano altri scarichi a sonorità variabile più economici e comunque degni

[pietro_Low.rs]

Pippo di omologato cè poca roba, le Redthunder fa qualcosa di omologato se ti piacciono però

[6galloni]

Avete qualche suggerimento per quanto riguarda uno scarico 2 in uno, un po’ più “grasso” di sonorità ma sempre omologato?

Girando per bolzano non vorrei mai prendermi la multa.

Ho visto i J&H ma costano uno sproposito e non so se vi siano altri scarichi a sonorità variabile più economici e comunque degni

premessa

partendo dal fatto che la tua moto ha un'omologazione doppia sia di rumore che di inquinamento sugli scarichi:happy3:

se guardi l'adesivo vin ( ma anche il libretto che poi è quello immodificabile in quanto l'adesino si toglie:happy3:) troverai l'omologa a 94 db a tot giri che è il reale rumore che ti fa lo scarico originale ( pensa che stanno forzando a NON superare gli 80 db............in nuova stesura del cds) :happy3:

qualsiasi altro scarico monterai, anche se ti dichiara essere omologato:happy4: che fa più rumore NON dicesi NON è idoneo alla tua moto.......da omologazione:vhappy1:

detto questo cambia come ti pare ma poi non incaSSarti se ti mandano alla revisione anche se presenti eventuali documenti di scarico nuovo omologati.:happy4::happy4::happy4:

cmq visto che stai in tirolo.....ti ricordo SOLO che......cut:

Tirolo, dove nel periodo estivo è vietato il transito alle moto con rumorosità da fermo superiore a 95 dB/A su determinate strade. Peccato che non siano poche le moto che già da scheda d’omologazione superano tale valore. Per i trasgressori, multa da 220 euro e invito a invertire la direzione per uscire dalla zona proibita.:happy5:

[Andrea73]

Ho preso le street cannon touring che sono omologate e ovviamente non ho montato subito i db killer. Poi preso da paura di revisione li ho montati e smontati un paio di volte e:

la moto girava meglio con originali
Il suono con originali oltre un certo numero di giri era migliore degli se con db killer
Ho perso i bassi… purtroppo ma mi sto facendo dei db killer regolabili

Ho fatto stage 1
Adesso gli ho tolti perché il suono non è fastidioso in viaggio anche se so che potrei incappare in qualche problema.
Ho lasciato i catalizzatori nel terminale e nel collettore per non inquinare e incappare nelle rogne che descriveva magneto tempo fa.

[Pipposan]

Quindi non mi date grandi speranze per rimanere omologati… peccato. Ma nemmeno i Jekill & Hide quindi sarebbero omologati?


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[6galloni]

Quindi non mi date grandi speranze per rimanere omologati… peccato. Ma nemmeno i Jekill & Hide quindi sarebbero omologati?


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aaaaaaaaaaaa Pipposan:happy4::happy4::happy4:

quanti db ha la tua moto di omologazione?.....:wink2:

quanti db hanno quelli che vuoi di omologazione?........:wink2:

sono uguali? allora Ok , sono superiori? allora NO ok perchè rischi...:wink2:

te ne freghi?!?!? allora cheTTefrega se sono omologati o no?:happy4:

cmq ho seri dubbi che quei silenziatori portino la doppia omologazione soprattutto per l'Euro della tua moto .......oh poi come detto fai tu neh:wink2:

[Andrea73]

La mia opinione è che se tu hai un bottone che apre e chiude una valvola non possono essere realmente omologati.
E poi… io ho fatto preventivo per la mia sul loro sito… 4mila euro quasi… eccheggazzo

[6galloni]

La mia opinione è che se tu hai un bottone che apre e chiude una valvola non possono essere realmente omologati.
E poi… io ho gesto preventivo per la mia sul loro sito… 4mila euro quasi… eccheggazzo

E' chiaro.....:happy5:

[Andrea73]

E' chiaro.....:happy5:

Però resta non chiara la sanzione che sembra essere variabile…
Dicono (dicono) che:
scarico non omologato = ritiro libretto e revisione
Scarico omologato senza db killer = multa ma no revisione
Dr j&h = ritiro libretto e revisione
Manomissione catalizzatori = penale +il resto
Quale sarà la verità?
A me sembra che dipende sempre da chi trovi.

[Boxerfabio]

Premesso che il rumore rompe le balle, disturba la fauna e i gas scatalizzati scaldano il pianeta e fan morire le piante, il Milwaukee 8 originale fa passare la voglia di avere una Harley. Ben venga che manteniate tutto originali, per me siete degli EROI!
Dovessi tenere il sound di serie la venderei domattina.
Un 2in1 omologato potrebbe essere lo S&S oppure il redthunder. Anche MCJ fa qualcosa.
Per le forze dell’ordine va molto a fortuna.
Cerca di prendere uno scarico educato a filo gas, con un 117 passi nei paesini o in città a filo gas e non dai fastidio.
Di molto sguaiato a me viene in mente tbr ad esempio.

[6galloni]

Però resta non chiara la sanzione che sembra essere variabile…
Dicono (dicono) che:
scarico non omologato = ritiro libretto e revisione
Scarico omologato senza db killer = multa ma no revisione
Dr j&h = ritiro libretto e revisione
Manomissione catalizzatori = penale +il resto
Quale sarà la verità?
A me sembra che dipende sempre da chi trovi.

tutto quello che hai scritto è QUASI giusto:happy3:

la mera sanzione di uno scarico non omologato prevede una multa da 87 a 344 euro senza alcuna sanzione accessoria (ritiro del libretto di circolazione)...

però se viene accertato che la marmitta non omologata provoca un aumento della velocità, della rumorosità oppure delle emissioni inquinanti rispetto a quelle riportate nel libretto di circolazione, il motociclista può essere sanzionato con una multa che va da 430 a 1731 euro e con il ritiro del libretto.

esempio scarico omologato per un euro 0, 1 e 2 montato su un euro 3,4,o 5 risulterebbe "scarico NON omologato ma..........aumentando rumore, emissioni inquinanti ti fa cadere nella più grave sanzione

togli i db killer?

ricadi a "bomba" nel rischio della stessa multa di chi circola con uno scarico non omologato con la penalità però più grave

Infatti, il codice della strada sanziona con una multa da 430 a 1731 euro e con il ritiro del libretto di circolazione chi altera le caratteristiche del veicolo riportate nel libretto stesso oppure modifica alcuni dispositivi di cui il veicolo é munito, come ad esempio il silenziatore e gli scarichi....

togliere il catalizzatore....IMHO rientri SOLO nella casistica dell'art 78 del codice della strada come sopra

Una multa che oscilla da 430 a 1697 euro;
Il ritiro della carta di circolazione del mezzo;
L’obbligo di riportare le emissioni del veicolo a quelle originarie, ripristinando quindi il catalizzatore.

se invece ti vogliono male ( ma cmq credo che in sede procedimentale caschi ma ti costerà sempre bei soldi)......

Il codice penale punisce con la reclusione da due a sei anni e con la multa da diecimila a centomila euro chiunque abusivamente provoca una compromissione o un deterioramento, significativi e misurabili, delle acque, dell’aria o di porzioni significative del suolo o del sottosuolo ...

In teoria, quindi, poiché la rimozione del catalizzatore comporta un maggiore inquinamento della moto, il responsabile potrà rispondere penalmente per un delitto contro l’ambiente.

La norma sopra menzionata, però, parla di un inquinamento significativo: pertanto, non sarà punibile l’emissione sostanzialmente irrilevante di gas nocivi. È chiaro che si tratta di un argomento tecnico e che la misurazione dell’effettivo impatto ambientale, oltre che essere difficile, è rimessa alle competenze specifiche dell’organo accertatore......

ma come detto sopra escludo a priori che possano applicartelo ma....mai dire mai in itaGlia:happy5:

[Sixkiller]

Premesso che il rumore rompe le balle, disturba la fauna e i gas scatalizzati scaldano il pianeta e fan morire le piante, il Milwaukee 8 originale fa passare la voglia di avere una Harley. Ben venga che manteniate tutto originali, per me siete degli EROI!
Dovessi tenere il sound di serie la venderei domattina.
Un 2in1 omologato potrebbe essere lo S&S oppure il redthunder. Anche MCJ fa qualcosa.
Per le forze dell’ordine va molto a fortuna.
Cerca di prendere uno scarico educato a filo gas, con un 117 passi nei paesini o in città a filo gas e non dai fastidio.
Di molto sguaiato a me viene in mente tbr ad esempio.

Io non riesco mica a trovare euro5, sarò rinco io...:help:

[Boxerfabio]

No mai hai ragione sicuro tu. Non mi sono posto granché il problema. Anche perché lo avessi trovato sicuro minimo costerebbe 2000 euro.
Io pagato il mio 450 usato e già mi parevano tanti per due tubi piegati

[Sixkiller]

No mai hai ragione sicuro tu. Non mi sono posto granché il problema. Anche perché lo avessi trovato sicuro minimo costerebbe 2000 euro.
Io pagato il mio 450 usato e già mi parevano tanti per due tubi piegati


cos'hai messo?? Io se cambio lo volevo omologato..

[Boxerfabio]

cos'hai messo?? Io se cambio lo volevo omologato..

Cobra el diablo.

[Sixkiller]

Cobra el diablo.

roba da scorribande...qua mi arrestano il giorno 2, quando ancora la sto scaldando in garage..:happy4:

[Boxerfabio]

Omologato non sbagli. Fai bene senza dubbio.
Ma troppi soldi

[Boxerfabio]

roba da scorribande...qua mi arrestano il giorno 2, quando ancora la sto scaldando in garage..:happy4:

Ma no ma no, molto educato.
A gas costante.
alla peggio si fa un piccolo db killer se lo si vuole più silenzioso ancora.
Son Problemi piccoli

[Andrea73]

tutto quello che hai scritto è QUASI giusto:happy3:

la mera sanzione di uno scarico non omologato prevede una multa da 87 a 344 euro senza alcuna sanzione accessoria (ritiro del libretto di circolazione)...

però se viene accertato che la marmitta non omologata provoca un aumento della velocità, della rumorosità oppure delle emissioni inquinanti rispetto a quelle riportate nel libretto di circolazione, il motociclista può essere sanzionato con una multa che va da 430 a 1731 euro e con il ritiro del libretto.

esempio scarico omologato per un euro 0, 1 e 2 montato su un euro 3,4,o 5 risulterebbe "scarico NON omologato ma..........aumentando rumore, emissioni inquinanti ti fa cadere nella più grave sanzione

togli i db killer?

ricadi a "bomba" nel rischio della stessa multa di chi circola con uno scarico non omologato con la penalità però più grave

Infatti, il codice della strada sanziona con una multa da 430 a 1731 euro e con il ritiro del libretto di circolazione chi altera le caratteristiche del veicolo riportate nel libretto stesso oppure modifica alcuni dispositivi di cui il veicolo é munito, come ad esempio il silenziatore e gli scarichi....

togliere il catalizzatore....IMHO rientri SOLO nella casistica dell'art 78 del codice della strada come sopra

Una multa che oscilla da 430 a 1697 euro;
Il ritiro della carta di circolazione del mezzo;
L’obbligo di riportare le emissioni del veicolo a quelle originarie, ripristinando quindi il catalizzatore.

se invece ti vogliono male ( ma cmq credo che in sede procedimentale caschi ma ti costerà sempre bei soldi)......

Il codice penale punisce con la reclusione da due a sei anni e con la multa da diecimila a centomila euro chiunque abusivamente provoca una compromissione o un deterioramento, significativi e misurabili, delle acque, dell’aria o di porzioni significative del suolo o del sottosuolo ...

In teoria, quindi, poiché la rimozione del catalizzatore comporta un maggiore inquinamento della moto, il responsabile potrà rispondere penalmente per un delitto contro l’ambiente.

La norma sopra menzionata, però, parla di un inquinamento significativo: pertanto, non sarà punibile l’emissione sostanzialmente irrilevante di gas nocivi. È chiaro che si tratta di un argomento tecnico e che la misurazione dell’effettivo impatto ambientale, oltre che essere difficile, è rimessa alle competenze specifiche dell’organo accertatore......

ma come detto sopra escludo a priori che possano applicartelo ma....mai dire mai in itaGlia:happy5:

Grazie della risposta, ricapitolando è da coclionazzi spendere 2000 euro per terminali euro 5 quando poi si tolgono i db in quanto la sanzione è la medesima di uno scarico per nulla omologato.

Uff che fatica con sto m8 dal sound da lavatrice.

[PaoloOvada]

cos'hai messo?? Io se cambio lo volevo omologato..Alla fine, cmq non so è in regola al 100%, se si trova l'agente poco permissivo non cambia nulla.
Da qualche parte ci sono scritti giri e decibel.

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[leobike]

Comunque dipende molto da come e dove usi la moto.
Come boxer io una HD silenziosa NO, via il cat e no dbkiller.
Se giri con un Chapter in gruppo difficile che fermino tutti
Se piccoli giretti va beh è proprio sfiga
Se fai turismo vai sulle Dolomiti Austria ecceccc tieni lo scarico di serie
Sulla tua io metterei un due in uno redthunder

[white sideburns]

discorso trito e ritrito ... per la legge il mezzo deve circolare con gli scarichi originali ...
anche HD precedenti a M8 con scarichi originali non suonano bene (anche se sempre meglio di M8 causa rumore diverso distribuzione) ...
come per tutto è sempre questione di fortuna ed un po' anche di educazione (porsi correttamente aiuta sempre) ... giro in moto da 40 anni ... oltre 20 di HD... mai avuto scarichi originali al 100% ... fermato almeno 100 volte mai un problema per quelli (non ho sicuramente quelli più rumorosi) ...
giusto per parlare il problema che invece mi rilevano spesso è quello relativo ad un adesivo applicato sul cerchietto della targa (dove normalmente va anno di immatricolazione) che comunque mi hanno sempre perdonato ...
poi se vivi e passi giornalmente in Vallarsa, dove dicono esserci un comandante dei vigili urbani molti severo con i motociclisti, ti devi adeguare alle regole :ok:

[Merc]

Dr j&h = ritiro libretto e revisione

E chi lo dice scusa?

In Germania ne vendono non so quanti, a Bolzano in Harley ne hanno venduti e ne hanno (o avevano) in pronta consegna un botto.

Da manuale loro sono omologati per entrambe le cose (rumore-emissioni) in tutte e 3 le modalità.

La centralina che li gestisce serve proprio a questo, in base a giri velocità etc comunicando con la centralina della moto regola automaticamente l'apertura dello scarico.

I Dr j&h non sono statici, che hanno 3 posizioni fisse, ma vengono regolati in modo dinamico mentre si va.

Lo dico per esperienza, infatti nella modalità aperta se si va piano e in determinate occasione, la centralina li chiude e ovviamente lo senti.

C'è un telecomando opzionale che permette un uso statico, ossia di avere 3 modalità fisse, diversamente non funzionano così.

Costano 4k euro con anche i collettori, solo i terminali vengono a listino 3k.

Gli euro 5 che ci sono, da come letto e sentito a parte farti spendere soldi altro non fanno (leggi= fanno tutti cacare), se uno vuole cambiare o mette E4 o che con quel tanto si tiene quelli originali

Con i soldi risparmiati si da all alcool per dimenticare che ha una HD che suona peggio di un F12 :sudor:

My two cents

https://i.ibb.co/FnVb3L1/jhdcvljqsdbc.jpg (https://ibb.co/Kmwjhpg)

[Fat King]

Intanto ieri a Varazze ....
Postazione di revisione mobile in centro alla città
Mille mila poliziotti tra cui diversi "Graduati"
Venghino Harleysti Smarmittati, Venghino !!!!!!!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230324/21d5a7b10d96d09ca198da7bc6d4c9e5.jpg

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[6galloni]

Intanto ieri a Varazze ....
Postazione di revisione mobile in centro alla città
Mille mila poliziotti tra cui diversi "Graduati"
Venghino Harleysti Smarmittati, Venghino !!!!!!!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230324/21d5a7b10d96d09ca198da7bc6d4c9e5.jpg

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siamo una fucina di.......soldi facili:mad1::mad1::mad1::mad1:

[leobike]

Intanto ieri a Varazze ....
Postazione di revisione mobile in centro alla città
Mille mila poliziotti tra cui diversi "Graduati"
Venghino Harleysti Smarmittati, Venghino !!!!!!!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230324/21d5a7b10d96d09ca198da7bc6d4c9e5.jpg

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Certo che è imbarazzante, capisco il rumore e l'inquinamento, ma muovere tutto quel popoò di forze dell'ordine per salvare il mondo dall'inquinamento e poi fuori dalla stazione Gallarate Milano accoltellano la gente.
Va beh scusate l'OT

[williamb]

https://i.ibb.co/FnVb3L1/jhdcvljqsdbc.jpg (https://ibb.co/Kmwjhpg)

Ammazza come l'hai fatta bella...:beer:

[Mariolino]

Intanto ieri a Varazze ....
Postazione di revisione mobile in centro alla città
Mille mila poliziotti tra cui diversi "Graduati"
Venghino Harleysti Smarmittati, Venghino !!!!!!!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230324/21d5a7b10d96d09ca198da7bc6d4c9e5.jpg

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:sad4:

[tsa]

discorso trito e ritrito ... per la legge il mezzo deve circolare con gli scarichi originali ...
anche HD precedenti a M8 con scarichi originali non suonano bene (anche se sempre meglio di M8 causa rumore diverso distribuzione) ...
come per tutto è sempre questione di fortuna ed un po' anche di educazione (porsi correttamente aiuta sempre) ... giro in moto da 40 anni ... oltre 20 di HD... mai avuto scarichi originali al 100% ... fermato almeno 100 volte mai un problema per quelli (non ho sicuramente quelli più rumorosi) ...
giusto per parlare il problema che invece mi rilevano spesso è quello relativo ad un adesivo applicato sul cerchietto della targa (dove normalmente va anno di immatricolazione) che comunque mi hanno sempre perdonato ...
poi se vivi e passi giornalmente in Vallarsa, dove dicono esserci un comandante dei vigili urbani molti severo con i motociclisti, ti devi adeguare alle regole :ok:

non diciamo cavolate, io ho acquistato un BSL 2 in 1 omologato (sia rumore che inquinamento, ha il cat) per la mia FXLRS e con lo scarico viene consegnata anche una tessera magnetica con riportati i codici del tipo di modello moto ed i codici di omologazione corrispondenti a quelli presenti nel libretto di circolazione.

Stessa cosa per un SC PROJECT che ho preso per la ducati desertx.

poi se si trova il matto ti ritira il libretto anche con lo scarico originale ..... ma appunto è matto ed invasato.

NDR: la scatola dello scarico sopra riportava oltre alla scritta BSL anche quella di DR JACKIIL & MR HYDE, presumo che le due aziende si siano fuse insieme.

ps la qualità dei BSL è da oreficeria come anche il prezzo d'altronde

[Mariolino]

non diciamo cavolate, io ho acquistato un BSL 2 in 1 omologato (sia rumore che inquinamento, ha il cat) per la mia FXLRS e con lo scarico viene consegnata anche una tessera magnetica con riportati i codici del tipo di modello moto ed i codici di omologazione corrispondenti a quelli presenti nel libretto di circolazione.

Stessa cosa per un SC PROJECT che ho preso per la ducati desertx.

poi se si trova il matto ti ritira il libretto anche con lo scarico originale ..... ma appunto è matto ed invasato.

NDR: la scatola dello scarico sopra riportava oltre alla scritta BSL anche quella di DR JACKIIL & MR HYDE, presumo che le due aziende si siano fuse insieme.

ps la qualità dei BSL è da oreficeria come anche il prezzo d'altronde

Rispetto ad originale come cambia il rumore di scarico omologato con catalizzatore?

[tsa]

Rispetto ad originale come cambia il rumore di scarico omologato con catalizzatore?

è molto più profondo ed ha una tonalità più cupa, poi puoi eliminare il db killer perchè è messo in una posizione che non si fa notare nè se presente nè se assente (per un eventuale controllo), così configurato fino a 3500 è piacevolmente rumoroso senza eccessi, oltre tuona di più, ma sempre molto meno del TBR libero che avevo prima.

A livello prestazionale, a polso non sembra cambiato nulla, anzi in basso è più regolare e corposo, in alto va come prima.

Secondo me è dovuto ad una furbata di BSL, tutti gli scarichi 2 in 1 sia omologati che non, hanno i collettori da 45 mm, i loro subito dopo l'uscita dalle teste passano a 61 mm compensando così il rallentamento dei flussi di scarico dovuti alla presenza del cat e preservando così le prestazioni.

[Lorecapo]

è molto più profondo ed ha una tonalità più cupa, poi puoi eliminare il db killer perchè è messo in una posizione che non si fa notare nè se presente nè se assente (per un eventuale controllo), così configurato fino a 3500 è piacevolmente rumoroso senza eccessi, oltre tuona di più, ma sempre molto meno del TBR libero che avevo prima.

A livello prestazionale, a polso non sembra cambiato nulla, anzi in basso è più regolare e corposo, in alto va come prima.

Secondo me è dovuto ad una furbata di BSL, tutti gli scarichi 2 in 1 sia omologati che non, hanno i collettori da 45 mm, i loro subito dopo l'uscita dalle teste passano a 61 mm compensando così il rallentamento dei flussi di scarico dovuti alla presenza del cat e preservando così le prestazioni.
Metti una foto per favore che non li conosco questi scarichi?

Così è anche una scusa per ammirare la tua bella una volta di più... :ok:

[Fat King]

Certo che è imbarazzante, capisco il rumore e l'inquinamento, ma muovere tutto quel popoò di forze dell'ordine per salvare il mondo dall'inquinamento e poi fuori dalla stazione Gallarate Milano accoltellano la gente.
Va beh scusate l'OTNon vi ho detto tutto
In seguito all'asta al ribasso è cambiata la ditta appaltatrice degli scuolabus di Varazze
È una ditta "Umma Umma" di Casale Monferrato
Autisti "From Burundi" e revisioni "Ad Minkiam"
La scorsa settimana uno scuolabus è rimasto senza freni in un discesona e a momenti succede un strage
Opinione pubblica e genitori in super mega agitazione
Hanno scelto di fare una cosa molto molto plateale per placare gli animi
La revisione "in pubblico" era solo per i 7 scuolabus
Comunque a 50 metti dalla postazione c'è un mio amico ristoratore con il Road Glide più rumoroso del mondo (Veramente insopportabile !)
Ieri non l'ha usato !!!!!!!!!!


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[Pipposan]

non diciamo cavolate, io ho acquistato un BSL 2 in 1 omologato (sia rumore che inquinamento, ha il cat) per la mia FXLRS e con lo scarico viene consegnata anche una tessera magnetica con riportati i codici del tipo di modello moto ed i codici di omologazione corrispondenti a quelli presenti nel libretto di circolazione.

Stessa cosa per un SC PROJECT che ho preso per la ducati desertx.

poi se si trova il matto ti ritira il libretto anche con lo scarico originale ..... ma appunto è matto ed invasato.

NDR: la scatola dello scarico sopra riportava oltre alla scritta BSL anche quella di DR JACKIIL & MR HYDE, presumo che le due aziende si siano fuse insieme.

ps la qualità dei BSL è da oreficeria come anche il prezzo d'altronde

Mi sai dire il modello per capire se può essere adatto anche alla st con attacco borse?

[Lorecapo]

TSA mi ha chiesto aiuto con le foto quindi le pubblico io.
Approfitto per dire che la sua LRS è sempre più bella.
Se poi vedeste come la guida…

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230324/5a4affbae440716efabdbd3b6012f8e9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230324/8617d02d4e723444b04ca370e151e472.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230324/0780f045631798d8f49c48a7c3f3342f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230324/a695f241ba1e5b97e841885d47704c7e.jpg

[tsa]

Mi sai dire il modello per capire se può essere adatto anche alla st con attacco borse?

Vai sul sito BSL e manda una mail con il quesito, sono veloci e gentilissimi nel risponderti

[PaoloOvada]

non diciamo cavolate, io ho acquistato un BSL 2 in 1 omologato (sia rumore che inquinamento, ha il cat) per la mia FXLRS e con lo scarico viene consegnata anche una tessera magnetica con riportati i codici del tipo di modello moto ed i codici di omologazione corrispondenti a quelli presenti nel libretto di circolazione.

Stessa cosa per un SC PROJECT che ho preso per la ducati desertx.

poi se si trova il matto ti ritira il libretto anche con lo scarico originale ..... ma appunto è matto ed invasato.

NDR: la scatola dello scarico sopra riportava oltre alla scritta BSL anche quella di DR JACKIIL & MR HYDE, presumo che le due aziende si siano fuse insieme.

ps la qualità dei BSL è da oreficeria come anche il prezzo d'altrondeQuindi sostieni di essere in regola al 100%? 6galloni ne sa sicuramente di più, ma io temo di no.

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[tsa]

Quindi sostieni di essere in regola al 100%? 6galloni ne sa sicuramente di più, ma io temo di no.

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Non sono io che lo sostengo, lo scarico è omologato realmente con tanto di catalizzatore e documenti che comprovano che è stato autorizzato proprio su quel modello. Tra l'altro è stato ribadito più volte dalla motorizzazione che lo scarico se omologato per uno specifico veicolo può essere montato senza incorrere in sanzioni

[6galloni]

Non sono io che lo sostengo, lo scarico è omologato realmente con tanto di catalizzatore e documenti che comprovano che è stato autorizzato proprio su quel modello. Tra l'altro è stato ribadito più volte dalla motorizzazione che lo scarico se omologato per uno specifico veicolo può essere montato senza incorrere in sanzioni

ci puoi postare la foto dei documenti?

mi risulta che abbiano solo omologazioni euro 3 e "forse" 4.........così ci facciamo un'idea?

thanks:happy5:

[PaoloOvada]

Non sono io che lo sostengo, lo scarico è omologato realmente con tanto di catalizzatore e documenti che comprovano che è stato autorizzato proprio su quel modello. Tra l'altro è stato ribadito più volte dalla motorizzazione che lo scarico se omologato per uno specifico veicolo può essere montato senza incorrere in sanzioniNon sono informato, ma mi pareva che montare pezzi omologati per quel.kodello violasse comunque qualcosa.

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[Pipposan]

Ho visto su wildbike uno scarico MCJ per FXLRST omologato Euro 5 a sonorità variabile ad un prezzo “accessibile”.

Visto che è vicino a Padova andrò a vedere sul posto cosa mi dicono.

Conoscete?

C’è anche una prova su YouTube

[Kevin75]

A me piace un sacco…intendi il 2 in 1?

Ci sto pensando anch io

https://youtu.be/0phebBfiRPU


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[Pipposan]

Si esatto, il due in uno. Anche a me piace

[Fat King]

Mi è venuta un'idea geniale
(Tipo quelle "disastrose" che vengono a Clarkson, Hammond & May, i 3 fortissimi presentatori di Top Gear quando fanno i loro assurdi casini)
Invece di uno scarico costosissimo (leggevo di 4000 euro per i J&H) al suo posto metterei 2 scarichi poco costosi non omologati nemmeno in Botswana e con i soldi rimanenti prenderei una bella Royal Enfield Bullet o una Benelli Imperiale (moto dal look molto vintage che non vi rovinano l'immagine da vero Bro Old Style) da usare nelle zone a rischio !!!!!!!!
Sono un genio .........

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[Kevin75]

Ottima idea per tornare single


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[Pipposan]

Ordinato MCJ megafono 2in1 a sonorità variabile in versione nera.
Appena possibile caricherò magari un video con la prova audio per chi potesse essere interessato.

[Boxerfabio]

Bravo!!!
Il mio cobra suona una meraviglia.
Anche al minimo, da caldo. Commovente.
Spero sia altrettanto godurioso!

[Kevin75]

Ordinato MCJ megafono 2in1 a sonorità variabile in versione nera.
Appena possibile caricherò magari un video con la prova audio per chi potesse essere interessato.

Io sono interessatissimo, il top del top come suono è jeckyl&Hide, a detta di molti, vorrei sapere se MCJ emette un bel suono cupo senta diventare fastidioso, molti scarichi hanno suono. “ metallico” invece che pieno e corposo.
Ohhh quasi dimenticavo..complimenti per l acquisto!


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[Boxerfabio]

Confermo che cupo come i J&H mai sentito di meglio.
Sono pazzeschi.
Il mio cobra suona bene e per nulla stridulo o metallico ma non è così forte e in****ato come i J&H in modalità aperta.
Su MCJ non ho grosse aspettative onestamente ma spero di sbagliarmi.

[Pipposan]

Io sono abbastanza fiducioso, ho un amico con sport glide e j&h. Magari faremo un video comparativo

[Merc]

Io sono abbastanza fiducioso, ho un amico con sport glide e j&h. Magari faremo un video comparativo

Vengo io con la S per il video.

Al lago di caldaro magari.. :happy6:

[Pipposan]

Fantastico!

[Pipposan]

Domenica ho provato la moto con la monosella originale che non avevo ancora provato.

La sella è molto bella e comoda però la posizione mi diventa molto più rannicchiata (sono alto 1.93), non me lo aspettavo.
Anche il manubrio mi sembra meno comodo rispetto all’utilizzo con sella doppia rialzata.

Vabbè, venerdì communique si va a montare l’MCJ!

[Boxerfabio]

Domenica ho provato la moto con la monosella originale che non avevo ancora provato.

La sella è molto bella e comoda però la posizione mi diventa molto più rannicchiata (sono alto 1.93), non me lo aspettavo.
Anche il manubrio mi sembra meno comodo rispetto all’utilizzo con sella doppia rialzata.

Vabbè, venerdì communique si va a montare l’MCJ!
Evvaiiiiiiiii

[Mariolino]

Domenica ho provato la moto con la monosella originale che non avevo ancora provato.

La sella è molto bella e comoda però la posizione mi diventa molto più rannicchiata (sono alto 1.93), non me lo aspettavo.
Anche il manubrio mi sembra meno comodo rispetto all’utilizzo con sella doppia rialzata.

Vabbè, venerdì communique si va a montare l’MCJ!

Rispetto alla sella doppia ti trovi ancora più vicino al serbatoio, oppure ti trovi più in basso?

Come cambiano le quote?

[Davidone]

Domenica ho provato la moto con la monosella originale che non avevo ancora provato.

La sella è molto bella e comoda però la posizione mi diventa molto più rannicchiata (sono alto 1.93), non me lo aspettavo.
Anche il manubrio mi sembra meno comodo rispetto all’utilizzo con sella doppia rialzata.

Vabbè, venerdì communique si va a montare l’MCJ!



1,93 con le pedane centrali sui softail nuovi ?? sei un contorsionista di professione ? io che sono 1,89 avevo le ginocchia in bocca

[6galloni]

1,93 con le pedane centrali sui softail nuovi ?? sei un contorsionista di professione ? io che sono 1,89 avevo le ginocchia in bocca

è perchè non hai il collo lungo:happy4::happy4::happy4::happy4:

[Boxerfabio]

Rispetto alla sella doppia ti trovi ancora più vicino al serbatoio, oppure ti trovi più in basso?

Come cambiano le quote?

La mono di serie fa schifo.
Non arrivi al manubrio. Non tocchi per terra.
È molle ma anche dura. Ha le puntine dentro l’imbottitura.
Ogni volta che ti muovi fa rumori tipo scoregge
:vhappy2::tongue2::tongue2:

[rob halford]

ottima recensione [emoji3526]

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[Boxerfabio]

Sto scherzando eh!
Sella più comoda mai provata. Solo un filo cedevole come lombare nelle accelerazioni, ma è colpa del 117 ahahahahahaha

[white sideburns]

Sto scherzando eh!
Sella più comoda mai provata. Solo un filo cedevole come lombare nelle accelerazioni, ma è colpa del 117 ahahahahahaha

Hahaha ... metti un fermo nella manopola del gas :happy4:

[Kevin75]

Singola e’ comoda, confortevole su buche ed asfalto disestato, però forse perché più avanzata mi obbliga ad una posizione gambe più scomoda e con minor controllo (io 1.75), non riesci a spingere bene sulla pedana.

[Pipposan]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230421/ef980971b7e3fe3e3edab99e850da46a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230421/be0fa15bef583ca9fcde3f9706c3bd0a.jpg
Domani foto più dignitose e magari anche video.
Controllo elettronico ovvero, manuale con diversi gradi di apertura oppure automatico che si apre oltre un tot di giro che si possono settare a piacimento.
Sonorità molto bassa e grassa al minimo, quando è aperto del tutto fa un bel casino…

[Boxerfabio]

Evvai bravo, ben fatto.
Metti foto anche del comando
Notato che Il 117 col 2in1 non è male come sound al minimo da caldo?

[Pipposan]

Evvai bravo, ben fatto.
Metti foto anche del comando
Notato che Il 117 col 2in1 non è male come sound al minimo da caldo?

É alquanto godurioso [emoji23][emoji23]

[Kevin75]

Mi piace molto, il paracalore poi è un minimo di aiuto per il passeggero.
Aspetto foto e video:-)


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[Kevin75]

Comunque per la mono sella, io pure che sono 1.75 mi ci trovo meno bene con le gambe, forse la posizione è più ravvicinata e le gambe sono più alte e centrali.
La mia preferita per la guida resta la SDC.
Magari montando pedane tipo Mini floorboard con le gambe migliora potendole distendere un po’ più avanti.


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[Pipposan]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230422/e53b53813a32ee8d55e841a6089a97d7.jpg
Questo è il comando. Tasto in alto apre (tenendo premuto apre tutto, con singolo click apre di uno step); tasto a metà chiude; tasto in basso è per attivare o disattivare modalità automatica per apertura al numero di giri impostati

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230422/90ba7d4a77048fd4af9886c6310a8c76.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230422/1fd16af4a0e46c7d0f43cebe3d05ac7c.jpg
E qui un paio di foto sotto il sole

[Kevin75]

Esteticamente lo scarico mi ha conquistato, come estetica personalmente preferisco il tbr con finale in carbonio ma molto bello,han fatto uno scarico black davvero sexy.
la sonorità variabile è un plus impagabile.
Il comando mi piace meno, J&H forse più compatto e se non sbaglio solo un pulsante, si integra molto bene con i comandi, so che comunque si può optare per la leva.
Mi resta però un dubbio sul sound, se potente cupo e non invadente oppure un po’ metallico.
Ottimo acquisto complimenti!


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[Pipposan]

https://youtu.be/SLJc09n0JXY

Qui ho caricato un video. All’inizio scarico chiuso, poi lo apro e poi lo richiudo.
Devo dire che poi lo ho riascoltato e, con le casse del telefono non si avvicina nemmeno lontanamente, con le cuffie si sente un po’ più rispondente a quanto si sente dal vivo ma comunque nella realtà è notevolmente più bassa la frequenza.

Ad ogni modo anche da chiuso si sente abbastanza più forte rispetto allo stock

Tradotto in pratica: una goduria. Oggi mi sono fatto un oretta tra i colli euganei e da molta soddisfazione

[Pipposan]

Esteticamente lo scarico mi ha conquistato, come estetica personalmente preferisco il tbr con finale in carbonio ma molto bello,han fatto uno scarico black davvero sexy.
la sonorità variabile è un plus impagabile.
Il comando mi piace meno, J&H forse più compatto e se non sbaglio solo un pulsante, si integra molto bene con i comandi, so che comunque si può optare per la leva.
Mi resta però un dubbio sul sound, se potente cupo e non invadente oppure un po’ metallico.
Ottimo acquisto complimenti!


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Alla fine io pensavo peggio per il comando, si camuffa abbastanza bene, ad una prima occhiata non l’avevo nemmeno notato.
Il tasto dell’automatico è comodo perché riporta con un click lo scarico a chiuso totale se non superi i giri settati (al momento a 4000 per quanto mi riguarda)

[Pipposan]

Primo viaggio con la ST fatto, destinazione Sirolo con partenza dalla provincia di Padova.
Le borse sono risultate supercomode.
Ci cacci dentro di tutto, chiudi e non ci pensi più.
Prossimo step la borsa posteriore, stavolta ci siano arrangiati con zaino e ragno.
Anche la sella è risultata super comoda, la sosta sarebbe stata necessaria solo per rifornimento, non necessariamente per “riposo”.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230601/90bf60ee8b012843b2e792f4e9a41cea.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230601/1da1efbef090d63f7f057c72908a206c.jpg

[rob halford]

curiosità: viaggiato solo o in due?

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[Boxerfabio]

Vieni da GS giusto?
Se primo viaggio è stato positivo è veramente un successo

[Pipposan]

curiosità: viaggiato solo o in due?

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In due, anche la mia compagna, che soffriva tantissimo lo scrambler bmw, dice che poteva tranquillante andare diretta fino a casa da quanto era comoda. Ed è bella alta…
Ecco, il cupolino lo devo alzare ma penso non all’originale ma al clockwerks

[Pipposan]

Vieni da GS giusto?
Se primo viaggio è stato positivo è veramente un successo

Vengo da scrambler, prima GS. Come comodità mi ha veramente stupito

[enzosoftail81]

Primo viaggio con la ST fatto, destinazione Sirolo con partenza dalla provincia di Padova.
Le borse sono risultate supercomode.
Ci cacci dentro di tutto, chiudi e non ci pensi più.
Prossimo step la borsa posteriore, stavolta ci siano arrangiati con zaino e ragno.
Anche la sella è risultata super comoda, la sosta sarebbe stata necessaria solo per rifornimento, non necessariamente per “riposo”.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230601/90bf60ee8b012843b2e792f4e9a41cea.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230601/1da1efbef090d63f7f057c72908a206c.jpg

Complimenti, bella moto :ok: se poi è anche comoda è perfetta,
ciao

[Fat King]

Bella Bella

Ma quanto sei alto ?
La moto è a bordo strada e il tuo piede sinistro è a metà carreggiata !!!!!!!!!!!!!! :happy4::happy7::tongue3:

[Pipposan]

Bella Bella

Ma quanto sei alto ?
La moto è a bordo strada e il tuo piede sinistro è a metà carreggiata !!!!!!!!!!!!!! :happy4::happy7::tongue3:

[emoji23][emoji23][emoji23] 1.93. Per quello mi serve il parabrezza più alto!

[para]

[emoji23][emoji23][emoji23] 1.93. Per quello mi serve il parabrezza più alto!

E le gambe??? Ci stai comodo?

[para]

Comandi normali per 1,93?? Non stai con ginocchia sul petto??

[Kevin75]

Mi stavo proprio chiedendo come mai senza comandi avanzati.
Io uso una borsa waterproof molto capiente e comoda con cinghie, pagata 50 euro qualche anno fa.


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[Pipposan]

Al momento comandi normali, non mi sento a disagio però potrei provare i comandi avanzati anche se non li ho mai avuti

[the chemist]

https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaVPfJAGVGcqK1njnrr6zTg-k6im1lUPi74WCN_3PyiQP-urKy-HrdP0gNuK1igIvSaFfwEkiFxiauNBolLD17nqL5a5v0gSN1j9e DvA5tVe3594vdkQUbjuREXrbGIzWifvIix5R8janVrfRNKH4ch hlQ=w1152-h864-s-no?authuser=0

pure al mio nano n°2 piace. dice che è la sua preferita presente dal dealer.
:happy4:

[Pipposan]

Ha già buon gusto[emoji12]

[Pipposan]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230614/7f81f40e094f6ec56d1aba696bd98944.jpg
Vista sabato al 25’ del chapter di Bassano. Sulle borse il numero 26

[puma76]

Ne ho vista una domenica, l'avevo occhiata a distanza, sono sceso dalla macchina e mi sono avvicinato ad osservarla. Molto bella veramente, sono in attesa di un amico che me la dovrebbe far vedere per bene, colore avorio perlato.

[Pipposan]

Parabrezza clockwerks arrivato e appena installato. Tra spese di spedizione e dogana è stata una salassata ma comprandolo direttamente in Italia dagli autorizzati sarebbe arrivato a metà agosto ed avrei risparmiato circa 30€.
Bello è molto bello per quanto mi https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230624/aa5e9ee761b9a386fa550af22fdcb049.jpg
riguarda, ora ne testerò l'efficacia. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230624/f4c57d5ccace6d53fda78aa3247115c8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230624/11b413399a2e8004351209710b35b4b2.jpg

[rob halford]

nella configurazione della prima foto è praticamente un touring
più leggero [emoji1303]

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[Lorecapo]

Parabrezza clockwerks arrivato e appena installato. Tra spese di spedizione e dogana è stata una salassata ma comprandolo direttamente in Italia dagli autorizzati sarebbe arrivato a metà agosto ed avrei risparmiato circa 30€.
Bello è molto bello per quanto mi https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230624/aa5e9ee761b9a386fa550af22fdcb049.jpg
riguarda, ora ne testerò l'efficacia. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230624/f4c57d5ccace6d53fda78aa3247115c8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230624/11b413399a2e8004351209710b35b4b2.jpg

Bellissimo bravo!

[Boxerfabio]

Fammi altre foto per piacere anche da davanti.
Sembra molto bello.
E fai recensione per cortesia. Se fa turbolenze o no.
L’originale è perfetto ma in effetti un po’ basso. Però piuttosto che le turbolenze preferisco un po di aria sul casco.

[Pipposan]

Vi farò avere altre foto. Mio parere personale, la moto mi piace molto di più con questo e soprattutto, per quanto riguarda la protezione dall’aria, mooooolto meglio. Oggi fatto circa 250km e potevo viaggiare con il casco aperto, mai riuscito a farlo con l’originale se non sotto i 40kmh.
Ne sono super soddisfatto

[Boxerfabio]

Scrivi bene anche il modello e altezza precisa.

[Lorecapo]

Valuta anche questo che è più largo alla base e in USA ne parlano molto bene: https://www.clearviewshields.com/motorcycle-windshields/harley-davidson/harley-davidson-softail/harley-davidson-fxlrst-low-rider-st-windshield-2/

Fanno diverse versioni con colori, altezze e opzione con e senza curva in alto. :ok:

[Boxerfabio]

Valuta anche questo che è più largo alla base e in USA ne parlano molto bene: https://www.clearviewshields.com/motorcycle-windshields/harley-davidson/harley-davidson-softail/harley-davidson-fxlrst-low-rider-st-windshield-2/

Fanno diverse versioni con colori, altezze e opzione con e senza curva in alto. :ok:

Molto belli

[Pipposan]

C’è un ulteriore differenza tra i due che a me ha fatto propendere per il clockwerks anche, lo ammetto, per un parere di uno YouTuber che aveva prima installato il clearview (prima versione) e poi restituito e sostituito con clockwerk.
Il clockwerk ha nella parte superiore una curvatura verso l’esterno che fa alzare l’aria e non la direziona verso il casco del pilota. Forse meno efficiente in termini di cx ma molto efficiente per la mia altezza come comfort di guida. E poi, con il 117…

[Boxerfabio]

In Italia dove si compra?
Dove lo avresti preso tu? Tanto non ho fretta…

[Lorecapo]

C’è un ulteriore differenza tra i due che a me ha fatto propendere per il clockwerks anche, lo ammetto, per un parere di uno YouTuber che aveva prima installato il clearview (prima versione) e poi restituito e sostituito con clockwerk.
Il clockwerk ha nella parte superiore una curvatura verso l’esterno che fa alzare l’aria e non la direziona verso il casco del pilota. Forse meno efficiente in termini di cx ma molto efficiente per la mia altezza come comfort di guida. E poi, con il 117…
Ora anche Clearview ha l'opzione "recurve", è scritto sotto nella pagina che ho linkato sopra:

"Recurve
Clearview Shields recurve design gives an additional 2″ of lift off the top edge. For example the 11″ recurve screen will offer the same protection as a 13″ tall screen. Clearview Shields designs the recurve to increase lift with minimal distortion to the screen."

Klockwerks è sicuramente una garanzia e sono stati i primi ad offrirlo, però a me personalmente più largo alla base piace di più.

[Pipposan]

Io avevo fatto una chat dal loro sito e mi avevano detto di verificare su un link di un grossista credo e mi hanno dato il nome di un negozio più vicino a casa ed era north east custom ad Albignasego (PD)

[Boxerfabio]

Io avevo fatto una chat dal loro sito e mi avevano detto di verificare su un link di un grossista credo e mi hanno dato il nome di un negozio più vicino a casa ed era north east custom ad Albignasego (PD)

Grazie

[Pipposan]

@BoxerFabio: Ho cercato di prendere tutti gli angoli
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230630/f4388deb3ffffb00817b4255a1fe6312.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230630/b190e1fad483a88b1b158768caa083dc.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230630/7d04549f1bb97834c22275f0944d1a3c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230630/3afb1c6b409652edbfccaa1f909756d0.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230630/547d018f12d4c89573ed877f4fa934c4.jpg


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[Boxerfabio]

Molte grazie.
Bello si sì
Me lo segno

[white sideburns]

Chiaramente parere personale... quel cupolone sta bene con plexi basso ... altrimenti si può anche passare a questo :happy4:

https://i.ibb.co/4NtN9wD/20230630-221502.jpg (https://ibb.co/ZTXTtRw)

[Boxerfabio]

Forse una via di mezzo
Poi che altro perché un po’ di aria per rinfrescare non mi fa schifo.
Boh ci penso

[Kevin75]

Per giri brevi preferirei quello basso ma per viaggiare se sei alto questo è perfetto!!


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[white sideburns]

Per giri brevi preferirei quello basso ma per viaggiare se sei alto questo è perfetto!!


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Certamente alto è più protettivo ... ma bruttarello ... è anche vero che si cambia ma con viti e rischio di rompere qualcosa tutte le volte...
Ma se a te piace va benissimo :ok:

[Kevin75]

non è come il parabrezzone sui vecchi softail che uccide tutto il resto…e quando proprio per frustrazione non lo sopporti più ti trovi a a costruire barricate e mettere salsicciotti davanti alla faccia, si questo mi piace:-)


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[Pipposan]

Personalmente la moto mi piace molto di più con questo parabrezza. Anche la mia compagna che prima di prenderlo non lo vedeva di buon occhio sostiene che sembra più suo dell’originale.
Comunque, ovviamente, è questione di gusti ed ognuno ha i suoi ed è bene che sia così altrimenti sai che noia

[Boxerfabio]

Esatto

[para]

Senza borse e mini parabrezza è più cattiva però

[Boxerfabio]

Senza borse e mini parabrezza è più cattiva però

Quoto
Tipo così?

https://i.ibb.co/hm80YyM/50-AF1881-8-D79-4-F95-AC85-567-A03243674.jpg (https://ibb.co/XCJHYb4)
:vhappy2::vhappy2:

[Luca.com]

Quoto
Tipo così?

https://i.ibb.co/hm80YyM/50-AF1881-8-D79-4-F95-AC85-567-A03243674.jpg (https://ibb.co/XCJHYb4)
:vhappy2::vhappy2:

Appero’ la Carbiniera[emoji16].. da dietro sembra non male…


Di la verità… avevi infastidito i ciclisti [emoji23]

[Davidone]

Quoto
Tipo così?

https://i.ibb.co/hm80YyM/50-AF1881-8-D79-4-F95-AC85-567-A03243674.jpg (https://ibb.co/XCJHYb4)
:vhappy2::vhappy2:


è piaciuta anche a loro senza borse ?

[Boxerfabio]

Appero’ la Carbiniera[emoji16].. da dietro sembra non male…


Di la verità… avevi infastidito i ciclisti [emoji23]

Proprio per niente male anche davanti :glss2:

[Boxerfabio]

è piaciuta anche a loro senza borse ?

:happy4::happy4:

[Pipposan]

Proprio per niente male anche davanti :glss2:

Ups! E il risultato finale?

[Boxerfabio]

Ups! E il risultato finale?
Parlato un po’ di Guzzi col mio amico e tanti saluti.
Pfiuuuu

[Pipposan]

Niente, non so come dirlo, un po‘ mi vergogno pure…

ho anche buttato una discreta quantità di soldi che sto cercando di autogiustificarmi con un bonus (molto più limitato) di guadagni da scommesse in borsa ma… mi è presa una scimmia che non riesco a farmi passare per la road glide 2024 ed già ho deciso di mettere in vendita la mia LR ST.
Pazzia pura, ma ne sono consapevolmente immerso

Che dite, ci sono cure (che tanto non seguirei [emoji12])?

[Boxerfabio]

Niente, non so come dirlo, un po‘ mi vergogno pure…

ho anche buttato una discreta quantità di soldi che sto cercando di autogiustificarmi con un bonus (molto più limitato) di guadagni da scommesse in borsa ma… mi è presa una scimmia che non riesco a farmi passare per la road glide 2024 ed già ho deciso di mettere in vendita la mia LR ST.
Pazzia pura, ma ne sono consapevolmente immerso

Che dite, ci sono cure (che tanto non seguirei [emoji12])?

Visto annuncio.
Fai bene!
Ascolta dell’mcj sei contento?

[Pipposan]

Si ha sempre funzionato a dovere e mi piace molto il suono.
Da chiuso poi, a bassi regimi, non è molto rumoroso anche senza db killer e quindi non ci sono grandi problemi andando in posti più delicati.
Potrebbe essere che la vendo rimettendo lo scarico originario, se ti dovesse interessare fai un fischio

[Boxerfabio]

Si ha sempre funzionato a dovere e mi piace molto il suono.
Da chiuso poi, a bassi regimi, non è molto rumoroso anche senza db killer e quindi non ci sono grandi problemi andando in posti più delicati.
Potrebbe essere che la vendo rimettendo lo scarico originario, se ti dovesse interessare fai un fischio

Si prova a dirmi il prezzo che valuto.
Stavo modificando il mio ma son 10 giorni che ho influenza. Rientro a lavoro sarà trauma.
Zero tempo per le mie tribolate. E la primavera avanza

[Pipposan]

[emoji106]Mandato msg privato

[Lorecapo]

Niente, non so come dirlo, un po‘ mi vergogno pure…

ho anche buttato una discreta quantità di soldi che sto cercando di autogiustificarmi con un bonus (molto più limitato) di guadagni da scommesse in borsa ma… mi è presa una scimmia che non riesco a farmi passare per la road glide 2024 ed già ho deciso di mettere in vendita la mia LR ST.
Pazzia pura, ma ne sono consapevolmente immerso

Che dite, ci sono cure (che tanto non seguirei [emoji12])?

Ma cosa c’è da “vergognarsi”…?
Ti piace una nuova moto che è appena uscita più de la tua e la cambi, fine dei giochi.
Sono giocattoli, mica cose importanti, fai benissimo.
Solo perché non la dai dentro al dealer? Non ti fa buon prezzo di ritiro?

[Pipposan]

Esatto. Ma inoltre se fa il ritiro non applica nessuno sconto sul nuovo quindi preferisco venderla privatamente anche qualora dovessi chiudere allo stesso prezzo che mi farebbe il dealer

[Kevin75]

E’ l unico Dealer in zona? Per esperienza ognuno ha le proprie politiche sul ritiro e la ST e’ la più venduta/ricercata.
Cmq io sono pienamente d accordo, se la nuova ti piace e puoi toglierti lo sfizio non indugiare, si vive una volta sola.
Se decidi di vendere separatamente lo scarico mi accodo dietro a Box, in questi giorni ho poco tempo per seguire il Wchap.
Inizia per te una nuova avventura, che bello, tienici aggiornati.


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[Pipposan]

Grazie mille ad entrambi. Vi aggiornerò sugli sviluppi!