La Softail Standard M8 di Lorecapo

[Lorecapo]

Fare le parti satinate in carbonio, cover primaria, coperture teste, tappo carter frizione e tappo camme... sarebbe una libidine :ok:

Non so nemmeno se la cosa sia possibile… [emoji3]

Il motore comunque sarà tutto nero lucido, tranne qualche dettaglio anodizzato oro.
Prossimo inverno però.

[PennyWise]

Superlativa , adoro vedere spendere soldi nelle customizzazioni da altri [emoji1787]È un hobby impegnativo, devo dire, però da le sue soddisfazioni

[rospo]

[QUOTE=PennyWise;3500956 soddisfazioni[/QUOTE]

:vhappy5a: :beer:

[Lorecapo]

È un hobby impegnativo, devo dire, però da le sue soddisfazioni

Maledetto… [emoji48]

[FASTGABRY]

Pensare bastava farla celestina con un aquila hd sul parafango

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[Lorecapo]

Pensare bastava farla celestina con un aquila hd sul parafango

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Non volevo vincere troppo facile…
[emoji3]

[PaoloOvada]

Superlativa , adoro vedere spendere soldi nelle customizzazioni da altri [emoji1787]Anche a me piace molto.
Trovo anche divertente suggerire soluzioni costose e superflue.

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[ELCO]

Complimenti, quell'avantreno è da vera sportiva. Tra l'altro unica

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[williamb]

A mio parere sta venendo proprio bella...complimenti...:beer:

[danapbanana]

Anche a me piace molto.
Trovo anche divertente suggerire soluzioni costose e superflue.

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Tu dici che resiste ad avere teste motore e cover motore alluminio con l’oro della forcella ? Io penso che la notte non dorme bene .... Bad Boys secondo me non se la prende la responsabilità di farla uscire da lì così [emoji23]


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[PaoloOvada]

Tu dici che resiste ad avere teste motore e cover motore alluminio con l’oro della forcella ? Io penso che la notte non dorme bene .... Bad Boys secondo me non se la prende la responsabilità di farla uscire da lì così [emoji23]


Inviato dal mio iPad utilizzando TapatalkNon sarebbe professionale

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[EmmePi]

Quoto. Non si può rischiare l'effetto Jack Sparrow.

https://i.ibb.co/6DkLsYh/ea3bb6c02c2980f692974ec6957b1599.jpg (https://imgbb.com/)

[PennyWise]

Quoto. Non si può rischiare l'effetto Jack Sparrow.

https://i.ibb.co/6DkLsYh/ea3bb6c02c2980f692974ec6957b1599.jpg (https://imgbb.com/)Muoio

[Lorecapo]

Tu dici che resiste ad avere teste motore e cover motore alluminio con l’oro della forcella ? Io penso che la notte non dorme bene .... Bad Boys secondo me non se la prende la responsabilità di farla uscire da lì così [emoji23]


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Questa cosa mi fa sorridere perché Lorenzo (Nisi) quando gli ho illustrato il progetto si è detto subito entusiasta, ma è stato lui per primo a dirmi di stare attenti a non farla diventare “una giostra”.

Ieri invece mi fa: “Sonche ti avevo detto di non esagerare, ma sta venendo talmente esagerata che a questo punto potremmo strafare e fare il motore tutto oro!” [emoji15]

Per fortuna è poi rinsavito prima che potessi dirgli di sì… [emoji3]

Per questo voglio prendermi almeno sei mesi per decidere.
La uso, me la godo, la miro e rimiro e poi a novembre decido come procedere con motore e carrozzeria.

Sempre che non l’abbia già venduta! [emoji3][emoji3][emoji3]

[PennyWise]

Tu dici che resiste ad avere teste motore e cover motore alluminio con l’oro della forcella ? Io penso che la notte non dorme bene .... Bad Boys secondo me non se la prende la responsabilità di farla uscire da lì così [emoji23]


Inviato dal mio iPad utilizzando TapatalkMa io penso che stia sviando un po' le indagini, chiaro che alla fine le fa

[leobike]

Ultimi aggiornamenti:

Comandi montati
Passaggio cavi fatto (lunghezza giusta, quindi non hanno dovuto nemmeno togliere i connettori che sono passati nei fori manubrio e riser)
Forcella/cerchio ant./dischi/pinze tutto a posto
Presentato faro per capire come montarlo.

Ora ci sarà da adattare il parafango anteriore e l’avantreno (che era la cosa più lunga e che mi preoccupava di più è finito).

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230516/3e180b2e6c7d2ed3a32da774dd86b2d1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230516/7b823850b1f59e6c2d710440192f4a10.jpg

Seguo anche su Instagram, bello vedere la trasformazione verrà una figata pazzesca.
Approfitto per un consiglio prossima mia spesa stage2 ( camme ), con scarico duexuno tipo redthunder, voglio andare a fare un giro da bad Boy, secondo te per certi lavori meglio del dealer?

[Lorecapo]

Seguo anche su Instagram, bello vedere la trasformazione verrà una figata pazzesca.
Approfitto per un consiglio prossima mia spesa stage2 ( camme ), con scarico duexuno tipo redthunder, voglio andare a fare un giro da bad Boy, secondo te per certi lavori meglio del dealer?

Grazie Leo [emoji6]

Mah uno stage II lo fa chiunque, è un lavoro davvero semplice, soprattutto se prendi il kit con le aste regolabili e quindi tranci le originali, non devi smontare i coperchi delle valvole.

Detto questo BB costa un po’ meno del dealer come manodopera e lavorano sicuramente benissimo. Il problema è che sono sempre super incasinati. Se vuoi farlo da loro devo aspettare l’inverno.

[fedrik]

Grazie Leo [emoji6]

Mah uno stage II lo fa chiunque, è un lavoro davvero semplice, soprattutto se prendi il kit con le aste regolabili e quindi tranci le originali, non devi smontare i coperchi delle valvole.

Detto questo BB costa un po’ meno del dealer come manodopera e lavorano sicuramente benissimo. Il problema è che sono sempre super incasinati. Se vuoi farlo da loro devo aspettare l’inverno.

Per lo Stage 2 vero io l'ho fatta in casa da me un po' di attrezzi in pollici ,manualita' e 2 birre:happy4:
non e' difficile,in rapporto mi e' costato piu' rimappare che il kit camme guarn. ecc.

[spiedo]

Ultimi aggiornamenti:

Comandi montati
Passaggio cavi fatto (lunghezza giusta, quindi non hanno dovuto nemmeno togliere i connettori che sono passati nei fori manubrio e riser)
Forcella/cerchio ant./dischi/pinze tutto a posto
Presentato faro per capire come montarlo.

Ora ci sarà da adattare il parafango anteriore e l’avantreno (che era la cosa più lunga e che mi preoccupava di più è finito).

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Questi steli stan da dio con la regolazione della frizione!

[Lorecapo]

Ieri altro sopralluogo in cui ho incassato anche l’ok da due senatori del forum (PennyWise e Abramo) [emoji3].

Ultimi lavori fatti:
Montate le frecce anteriori Heinz Bikes
Finito la linea freni anteriore
Montato collettori nuovi scarico Trask 2in1
Rimosso orribile “scatolotto” di plastica tra telaio e cilindro anteriore (come aveva suggerito qualcuno di fare, grazie [emoji6])
Tirato cavo alimentazione TomTom
Montato specchietti neri

Oggi arriva la puleggia verniciata nera a polvere e potrà montare la ruota dietro e lo scarico.

Dice che entro fine settimana prossima me la dà, speriamo sia di parola…

Sono sempre più impressionato da come lavorino questi ragazzi, come diceva PennyWise ieri sera, si apprezza la differenza tra un meccanico è un customizer. C’è una cura del dettaglio davvero non comune.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230519/2ff93dd637ea81850b7e5a4839e91e1e.jpg
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[Mariolino]

Ieri altro sopralluogo in cui ho incassato anche l’ok da due senatori del forum (PennyWise e Abramo) [emoji3].

Ultimi lavori fatti:
Montate le frecce anteriori Heinz Bikes
Finito la linea freni anteriore
Montato collettori nuovi scarico Trask 2in1
Rimosso orribile “scatolotto” di plastica tra telaio e cilindro anteriore (come aveva suggerito qualcuno di fare, grazie [emoji6])
Tirato cavo alimentazione TomTom
Montato specchietti neri

Oggi arriva la puleggia verniciata nera a polvere e potrà montare la ruota dietro e lo scarico.

Dice che entro fine settimana prossima me la dà, speriamo sia di parola…

Sono sempre più impressionato da come lavorino questi ragazzi, come diceva PennyWise ieri sera, si apprezza la differenza tra un meccanico è un customizer. C’è una cura del dettaglio davvero non comune.

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:ok:

Sempre più bella!!!!!

Ma necessita fare qualcosa per quelle superfici metalliche spazzolate...:happy7:

[PaoloOvada]

Molto bella

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[Abramo]

aveva detto che offriva la birra, prima di chiedere il nostro parere, non ha offerto un casso, modifiche pacchiane e tamarre, :talk1::happy4:
c'è pure un buco nel carter six del motore













ovvio che scherzo, sta facendo un lavoro spettacolare:ok::beer:

[Abramo]

il 28 alla rampolina offri te:talk1:

[Lorecapo]

Offro quando ritiro, prima porta male… [emoji3]

[Fat King]

:ok:

Sempre più bella!!!!!

Ma necessita fare qualcosa per quelle superfici metalliche spazzolate...:happy7:

Sei politicamente scorretto
Non si ci accanisce contro le cose brutte, anche se fanno sanguinare gli occhi
Sei una brutta persona
!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :happy7::happy4::talk1::tongue3::bootyshake::hardr io::ylsuper::smashfreakb:

[Boxerfabio]

Dai che ci siamo!!

[trail]

Il manubrio e le forcelle hanno una tinta di oro diversa :no_ok:


si scherza Lore:vhappy3:

[fedrik]

Ieri altro sopralluogo in cui ho incassato anche l’ok da due senatori del forum (PennyWise e Abramo) [emoji3].

Ultimi lavori fatti:
Montate le frecce anteriori Heinz Bikes
Finito la linea freni anteriore
Montato collettori nuovi scarico Trask 2in1
Rimosso orribile “scatolotto” di plastica tra telaio e cilindro anteriore (come aveva suggerito qualcuno di fare, grazie [emoji6])
Tirato cavo alimentazione TomTom
Montato specchietti neri

Oggi arriva la puleggia verniciata nera a polvere e potrà montare la ruota dietro e lo scarico.

Dice che entro fine settimana prossima me la dà, speriamo sia di parola…

Sono sempre più impressionato da come lavorino questi ragazzi, come diceva PennyWise ieri sera, si apprezza la differenza tra un meccanico è un customizer. C’è una cura del dettaglio davvero non comune.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230519/2ff93dd637ea81850b7e5a4839e91e1e.jpg
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Forse me lo sono perso,ma il mono lo lasci originale?
con quella forca...

[Lorecapo]

Il manubrio e le forcelle hanno una tinta di oro diversa :no_ok:


si scherza Lore:vhappy3:

Pier ti odio! [emoji3]
Però è vero, ma con il diametro dei riser (1 1/8”) non c’era molta scelta e non volevo mettere gli adattatori per quelli da 1”.

Non è detto che l’anno prossimo non svernici e faccia anodizzare… [emoji6]

[Abramo]

come dicevamo ieri, una volta montato il faro si noterà meno

[Boxerfabio]

Pier ti odio! [emoji3]
Però è vero, ma con il diametro dei riser (1 1/8”) non c’era molta scelta e non volevo mettere gli adattatori per quelli da 1”.

Non è detto che l’anno prossimo non svernici e faccia anodizzare… [emoji6]

Ma lascia qualcosa da fare a chi gliela vendi dai su

[Boxerfabio]

come dicevamo ieri, una volta montato il faro si noterà meno

Una volta montato il serbatoio non si nota più altro ahahahah
Da che si scherza
Bisogna ingannare l’attesa

[Mitico_2]

Le frecce anteriori mi piacciono molto.
Ho notato subito anch'io la differenza di colore tra forcelle e manubrio, forse perchè al momento mancano ancora troppe parti e pertanto l'attenzione è catturata da quello che c'è........... Probabilmente a moto completa si noterà meno. Starei comunque attento alle altre parti oro che monterai, dovranno essere esattamente o come il manubio o come le forcelle, altrimenti rischi di avere diverse sfumature di colore con il risultato di un'accozzaglia di particolari oro buttati lì........

All'inizio ero scettico sul risultato finale, ma sto' cambiando idea..... Bravo!!

[Boxerfabio]

Occhio anche alle catenelle e anelli d’oro eh

[Lorecapo]

Forse me lo sono perso,ma il mono lo lasci originale?
con quella forca...

Si perché la molla ha un rate perfetto per me, molto meglio di quello lungo e quello corto che avevo provato sulla LRS.
Ho messo il piedino per allungarlo e lo tengo così per ora.

[white sideburns]

Si perché la molla ha un rate perfetto per me, molto meglio di quello lungo e quello corto che avevo provato sulla LRS.
Ho messo il piedino per allungarlo e lo tengo così per ora.

Ma anche perché dicono va benissimo ... ed è la prima volta su una sospensione di serie HD :happy3:
P.S. poi nemmeno si vede ...

[Lorecapo]

Ma anche perché dicono va benissimo ... ed è la prima volta su una sospensione di serie HD :happy3:
P.S. poi nemmeno si vede ...

L’originale della LRS con la regolazione sotto la sella lo trovavo duro anche con il precarico tutto aperto.
Poi ho montato quello più lungo con il precarico esterno (Fat Bob) ed era peggio!

Questo (che ha la regolazione del precarico con la ghiera da ruotare con un attrezzo) avevo dato per scontato di cambiarlo subito, invece regolato com’è ora (posizione 3 di 7) è davvero perfetto per me.
Incassa bene le asperità secche ed è frenato nella corsa dall’idraulica.
È solo corto, ma ho ovviato appunto con il piedino allungato di Bung King.

[williamb]

wow...:ylsuper:...sta venendo stupenda, in tutti i particolari...:beer:

[PaoloOvada]

L’originale della LRS con la regolazione sotto la sella lo trovavo duro anche con il precarico tutto aperto.
Poi ho montato quello più lungo con il precarico esterno (Fat Bob) ed era peggio!

Questo (che ha la regolazione del precarico con la ghiera da ruotare con un attrezzo) avevo dato per scontato di cambiarlo subito, invece regolato com’è ora (posizione 3 di 7) è davvero perfetto per me.
Incassa bene le asperità secche ed è frenato nella corsa dall’idraulica.
È solo corto, ma ho ovviato appunto con il piedino allungato di Bung King.Mi piacerebbe avere questa sensibilità

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[Lorecapo]

Mi piacerebbe avere questa sensibilità
A me la tua resistenza!
Proprio ieri sera è stata decantata a cena, dicendo che sei un instancabile tritakm con maglietta, zaino e una sella (sulla tua vecchia CB) che avrebbe trovato scomoda anche un fachiro... :happy4:
Ci credo che sei comodo sulla 500!

Chissà su Corvina ora quanti km potesti fare senza accusare stanchezza!

[Lorecapo]

Le frecce anteriori mi piacciono molto.
Ho notato subito anch'io la differenza di colore tra forcelle e manubrio, forse perchè al momento mancano ancora troppe parti e pertanto l'attenzione è catturata da quello che c'è........... Probabilmente a moto completa si noterà meno. Starei comunque attento alle altre parti oro che monterai, dovranno essere esattamente o come il manubio o come le forcelle, altrimenti rischi di avere diverse sfumature di colore con il risultato di un'accozzaglia di particolari oro buttati lì........

All'inizio ero scettico sul risultato finale, ma sto' cambiando idea..... Bravo!!

Le altre parti che farò oro saranno la parte inferiore dei coperchi valvole, il derby cover e due parti delle cover delle aste.
Porterò tutto dallo stesso che mi ha fatto i foderi forcelle, quindi il bagno sarà lo stesso, però molto dipende anche dall’alluminio, quindi non è detto saranno identici ma meglio di così non posso fare…

Una cosa così, ma con l’oro al posto del blu:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230519/b0e06e836a1d702911001f4d167dd702.jpg

[PaoloOvada]

A me la tua resistenza!
Proprio ieri sera è stata decantata a cena, dicendo che sei un instancabile tritakm con maglietta, zaino e una sella (sulla tua vecchia CB) che avrebbe trovato scomoda anche un fachiro... :happy4:
Ci credo che sei comodo sulla 500!

Chissà su Corvina ora quanti km potesti fare senza accusare stanchezza!

Ma non è vero...
La sella di Cassiopea sarà stata di gusto... difficile da capire, ma era comodissima.

Come la 500, ottima.

Fortunatamente non ho problemi di schiena.

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[para]

Sta venendo bene. Forse avrei optato per un manubrio nero. Ma vabbè

[Lorecapo]

Sempre più vicini…:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230522/aa730cd7f9436a38d5b41a08c7f8386f.jpg

È ancora sollevata da terra, ma spero rimarrà bella alta, così da poter piegare come si deve… [emoji41]

[Fat King]

Sempre più vicini…:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230522/aa730cd7f9436a38d5b41a08c7f8386f.jpg

È ancora sollevata da terra, ma spero rimarrà bella alta, così da poter piegare come si deve… [emoji41]Premetto che condivido al 110% quello che stai facendo
Poi adesso che ho una "Moto Normale" mi sono reso conto cosa significano le parole:
Piegare, Sospensioni, Guidabilità, ecc. ecc.
Ma a guardare questa foto penso se fosse stata pubblicata 20 anni fa
Ti avrebbero insultato, avrebbero chiuso la discussione, avrebbero chiamato un esorcista, ti avrebbero ammazzato il cane come avvertimento e pure incendiato il garage !!!!!!!!!!!!!!!!
Il "Tempo" nel mondo HD scorre più lentamente, ma scorre ....... per fortuna ......

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[leobike]

Sempre più vicini…:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230522/aa730cd7f9436a38d5b41a08c7f8386f.jpg

È ancora sollevata da terra, ma spero rimarrà bella alta, così da poter piegare come si deve… [emoji41]

Sempre più curioso di andare a vedere garage bad boy.
Cerchio post col canale nero top

[Mariolino]

Sempre più vicini…:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230522/aa730cd7f9436a38d5b41a08c7f8386f.jpg

È ancora sollevata da terra, ma spero rimarrà bella alta, così da poter piegare come si deve… [emoji41]

Non me lo ricordo più (hai una moto che rende impossibile ricordarsi tutte le modifiche o accessori :happy7:)
Che porta targa monti?

Secondo me la riuscita estetica del parafango posteriore così alto dipenderà molto anche da quello:happy3:

[Lorecapo]

Non me lo ricordo più (hai una moto che rende impossibile ricordarsi tutte le modifiche o accessori :happy7:)
Che porta targa monti?

Secondo me la riuscita estetica del parafango posteriore così alto dipenderà molto anche da quello:happy3:

Monterò questo della MCJ:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/b7fa6a3e3b027b7b5f745824f1711f1d.jpg

[Mariolino]

Io con un culo alto così... ci vedevo bene anche un Lucas :happy3:

Ma io provengo dalle classiche Tiumph, dove Lucas è L'UNICA scelta per portatarga :happy4:

[Claudio1972]

Monterò questo della MCJ:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/b7fa6a3e3b027b7b5f745824f1711f1d.jpgIo sul dyna fxdls, che ha il parafango alto, ho montato questo.
Alza la targa sopra il filo del parafango. Cercavo qualcosa che lasciasse scoperta la ruota senza però dover forare il parafango.

Ti metto anche foto del finito.

Però appena posso trasformo nel parafango low rider originale.
Mi piace di più.....vedi confrontohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/5690176b64c76768ae9aa147102b1519.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/777240a7b516bb17fcd9414aec121ce5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/e5b94275498ef4543364a1a92c948602.jpg

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[L' UOMO NERO]

Monterò questo della MCJ:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/b7fa6a3e3b027b7b5f745824f1711f1d.jpg

non male proprio :ok:

[Lorecapo]

Io sul dyna fxdls, che ha il parafango alto, ho montato questo.
Alza la targa sopra il filo del parafango. Cercavo qualcosa che lasciasse scoperta la ruota senza però dover forare il parafango.

Ti metto anche foto del finito.

Però appena posso trasformo nel parafango low rider originale.
Mi piace di più.....vedi confrontohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/5690176b64c76768ae9aa147102b1519.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/777240a7b516bb17fcd9414aec121ce5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/e5b94275498ef4543364a1a92c948602.jpg

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Grazie del consiglio Claudio, però le soluzioni con la targa così “appesa” non mi piacciono molto.
Sulla carta questa della MCJ mi sembrava una soluzione intelligente, perché alla fine con la targa compresa la gomma dovrebbe rimanere a vista come con il parafango lungo della LRS.

[trail]

Grazie del consiglio Claudio, però le soluzioni con la targa così “appesa” non mi piacciono molto.
Sulla carta questa della MCJ mi sembrava una soluzione intelligente, perché alla fine con la targa compresa la gomma dovrebbe rimanere a vista come con il parafango lungo della LRS.



io metterei la targa stampata sullo zaino :vhappy2:........ qualche cosa di illegale lo devi pur avere :happy4::happy4:

[Little bastard]

Ha già il faro anteriore, la forcella, il doppio disco....la targa è il meno :vhappy1:

[Lorecapo]

io metterei la targa stampata sullo zaino :vhappy2:........ qualche cosa di illegale lo devi pur avere :happy4::happy4:

Ottima idea!
Ne faccio una per ogni zaino e ogni giubbotto e sono a posto. [emoji3]

[white sideburns]

Ottima idea!
Ne faccio una per ogni zaino e ogni giubbotto e sono a posto. [emoji3]

E se carichi passeggero anche per giubbotto e zaino di quest'ultimo :happy4:
P.S. portatarga che hai trovato ci sta proprio bene :ok:
il lucas che è stato citato sarebbe uno dei miei preferiti ma non su questo parafango che è troppo corto e farebbe montare il fanale puntato verso l'alto e non in linea con la sagoma della moto.

[Lorecapo]

…poi ho giusto speso 300 Euro di frecce posteriori multifinzione…! [emoji3]

[Archi]

Ottima idea!
Ne faccio una per ogni zaino e ogni giubbotto e sono a posto. [emoji3]

Troppi costi, fatti tatuaggio sulla schiena......

[L' UOMO NERO]

…poi ho giusto speso 300 Euro di frecce posteriori multifinzione…! [emoji3]

ho sputato sul monitor, io ho speso 18 euro su amazon :happy4::happy4::happy4::happy4:

[L' UOMO NERO]

Grazie del consiglio Claudio, però le soluzioni con la targa così “appesa” non mi piacciono molto.
Sulla carta questa della MCJ mi sembrava una soluzione intelligente, perché alla fine con la targa compresa la gomma dovrebbe rimanere a vista come con il parafango lungo della LRS.

la trovo la soluzione più giusta su un parafango così :ok: sinceramente non riesco ancora a digerire solo le frecce multifunzione come luce di posizione, non vedere anche un filo di led centrale mi manca... magari così...

https://i.postimg.cc/Wz8s8CzB/121f9226d626fcba5ebe7e6f9964484d.jpg (https://postimg.cc/gLw9kMvs)

[Lorecapo]

ho sputato sul monitor, io ho speso 18 euro su amazon :happy4::happy4::happy4::happy4:

Ho controllato: erano 209 Euro.
Però sono fatte benissimo e luminosissime. [emoji6]

La riga centrale no please… [emoji3]
Anche da originale ha solo le due frecce a led miltifunzione, solo tonde, cromate e brutte. Queste sono lineari, nere e fike! [emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/50e4b55d078f1a11f7e9871564f2fdbb.jpg

[the chemist]

cit.
<<non lo so agente, l'ho comprata così>>

:happy4::happy4::happy4:
molto curioso di vederla dal vivo alla wcfest :happy3:

[Lorecapo]

cit.
<<non lo so agente, l'ho comprata così>>

:happy4::happy4::happy4:
molto curioso di vederla dal vivo alla wcfest :happy3:

Le frecce sono una delle poche cose omologate… [emoji3]

[the chemist]

https://i.ibb.co/Y7Jpm1S/12108212-960136744052313-8967644952978139090-n.jpg

[danapbanana]

ho sputato sul monitor, io ho speso 18 euro su amazon :happy4::happy4::happy4::happy4:

Infatti tu non ci rendi felice

[agofatbob]

Ho controllato: erano 209 Euro.
Però sono fatte benissimo e luminosissime. [emoji6]

La riga centrale no please… [emoji3]
Anche da originale ha solo le due frecce a led miltifunzione, solo tonde, cromate e brutte. Queste sono lineari, nere e fike! [emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/50e4b55d078f1a11f7e9871564f2fdbb.jpg

queste microfrecce non mi piacciono,preferisco le originali

[EmmePi]

…poi ho giusto speso 300 Euro di frecce posteriori multifinzione…! [emoji3]


Ho controllato: erano 209 Euro.
Però sono fatte benissimo e luminosissime. [emoji6]

La riga centrale no please… [emoji3]
Anche da originale ha solo le due frecce a led miltifunzione, solo tonde, cromate e brutte. Queste sono lineari, nere e fike! [emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/50e4b55d078f1a11f7e9871564f2fdbb.jpg

Alla prima, pensavo fosse un typo.

Dicci di più di questa milf-minzione. :vhappy3: :tongue3:

[Lorecapo]

Alla prima, pensavo fosse un typo.

Dicci di più di questa milf-minzione. :vhappy3: :tongue3:

È come una doccia, ma diciamo…. dorata. In tema con la moto.
Da non confondere con quella d’orata che ha un odore molto sgradevole.
[emoji3]

[EmmePi]

È come una doccia, ma diciamo…. dorata. In tema con la moto.
Da non confondere con quella d’orata che ha un odore molto sgradevole.
[emoji3]

:happy4:
Solo dopo il terzo giorno e sempre dalla testa, immagino. :happy7:

[rospo]

È come una doccia, ma diciamo…. dorata. In tema con la moto.
Da non confondere con quella d’orata che ha un odore molto sgradevole.
[emoji3]

io le ho messe d'annata invece, dannazione :sad4:
thunderbike, più' piccole delle originali, ma simili, dietro

https://i.postimg.cc/HsJ88sT5/20221203-122042.jpg

sempre di germania davanti, ma più' discrete :tongue4:

https://i.postimg.cc/TPvb6MMb/20221203-122102.jpg

mi piace molto che le nostre moto, così simili alla nascita, crescendo facciano esperienze diverse :chicken: :cat: :beer:

[Lorecapo]

io le ho messe d'annata invece, dannazione :sad4:
thunderbike, più' piccole delle originali, ma simili, dietro

https://i.postimg.cc/HsJ88sT5/20221203-122042.jpg

sempre di germania davanti, ma più' discrete :tongue4:

https://i.postimg.cc/TPvb6MMb/20221203-122102.jpg

mi piace molto che le nostre moto, così simili alla nascita, crescendo facciano esperienze diverse :chicken: :cat: :beer:

Ottimo!
Anche a me piace molto questa cosa delle nostre moto che percorrono strade diverse.
Temo un po’ il confronto conoscendo te e il tuo gusto, però è una cosa stimolante. [emoji1360]

[Kevin75]

Ho controllato: erano 209 Euro.
Però sono fatte benissimo e luminosissime. [emoji6]

La riga centrale no please… [emoji3]
Anche da originale ha solo le due frecce a led miltifunzione, solo tonde, cromate e brutte. Queste sono lineari, nere e fike! [emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/50e4b55d078f1a11f7e9871564f2fdbb.jpg

Curiosità mia, il parafango del fat bob non ti piaceva?
Io un pensierino ce l farei se considerassi
di alzarla dietro.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/7e5eebed979a5b567599aab08ee1c66e.jpg


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[Lorecapo]

Curiosità mia, il parafango del fat bob non ti piaceva?
Io un pensierino ce l farei se considerassi
di alzarla dietro.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230523/7e5eebed979a5b567599aab08ee1c66e.jpg


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Fosse stato più lungo si, ma così è davvero troppo corto per i miei gusti.
Per montarlo poi bisogna cambiare anche i supporti che costano una follia…

[Lorecapo]

Foto fresche fresche:

Puleggia verniciata nera lucida come il mozzo e il canale del cerchio, più viti nere ARP

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/0d07c2ba529d5ad2deca6c2bf59e25a9.jpg


Gomma Avon Cobra Chrome, già un po’ più larga di suo che grazie al canale da 4.25” si apre e arriva a 160 mm alle spalle, ovvero come il Dyna che avevo prima ed è la misura per me perfetta (ho sempre trovato il 180 della mia vecchia LRS troppo largo esteticamente)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/42e0e860039100bb0148cd5daf06abb3.jpg


Ormai ci siamo, oggi e domani monta faro, parafango anteriore e targa e venerdì sera é pronta!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/f6b601368e74338a3f95c9c8f5addb6a.jpg

[danapbanana]

Foto fresche fresche:

Puleggia verniciata nera lucida come il mozzo e il canale del cerchio, più viti nere ARP

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/0d07c2ba529d5ad2deca6c2bf59e25a9.jpg


Gomma Avon Cobra Chrome, già un po’ più larga di suo che grazie al canale da 4.25” si apre e arriva a 160 mm alle spalle, ovvero come il Dyna che avevo prima ed è la misura per me perfetta (ho sempre trovato il 180 della mia vecchia LRS troppo largo esteticamente)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/42e0e860039100bb0148cd5daf06abb3.jpg


Ormai ci siamo, oggi e domani monta faro, parafango anteriore e targa e venerdì sera é pronta!

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Ottimo e abbondante


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[L' UOMO NERO]

Foto fresche fresche:

Puleggia verniciata nera lucida come il mozzo e il canale del cerchio, più viti nere ARP

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/0d07c2ba529d5ad2deca6c2bf59e25a9.jpg


Gomma Avon Cobra Chrome, già un po’ più larga di suo che grazie al canale da 4.25” si apre e arriva a 160 mm alle spalle, ovvero come il Dyna che avevo prima ed è la misura per me perfetta (ho sempre trovato il 180 della mia vecchia LRS troppo largo esteticamente)

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Ormai ci siamo, oggi e domani monta faro, parafango anteriore e targa e venerdì sera é pronta!

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azz velocissimi! non vedo l'ora di vederla finita! :ok:

[Lorecapo]

azz velocissimi! non vedo l'ora di vederla finita! :ok:

Beh finita finita ci vorranno due anni, ma mi accontento del primo step per ora.

[Mariolino]

Foto fresche fresche:

Puleggia verniciata nera lucida come il mozzo e il canale del cerchio, più viti nere ARP

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/0d07c2ba529d5ad2deca6c2bf59e25a9.jpg


Gomma Avon Cobra Chrome, già un po’ più larga di suo che grazie al canale da 4.25” si apre e arriva a 160 mm alle spalle, ovvero come il Dyna che avevo prima ed è la misura per me perfetta (ho sempre trovato il 180 della mia vecchia LRS troppo largo esteticamente)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/42e0e860039100bb0148cd5daf06abb3.jpg


Ormai ci siamo, oggi e domani monta faro, parafango anteriore e targa e venerdì sera é pronta!

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Sta venendo molto bene, alla fine la finitura dei carter e delle teste riprende il colore dei raggi e tanto male non sta...

Per IMHO, solo per gusto, il parafango posteriore così distante dalla ruota non mi piace:happy3:

[=acromion=]

Foto fresche fresche:

Puleggia verniciata nera lucida come il mozzo e il canale del cerchio, più viti nere ARP

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/0d07c2ba529d5ad2deca6c2bf59e25a9.jpg


Gomma Avon Cobra Chrome, già un po’ più larga di suo che grazie al canale da 4.25” si apre e arriva a 160 mm alle spalle, ovvero come il Dyna che avevo prima ed è la misura per me perfetta (ho sempre trovato il 180 della mia vecchia LRS troppo largo esteticamente)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/42e0e860039100bb0148cd5daf06abb3.jpg


Ormai ci siamo, oggi e domani monta faro, parafango anteriore e targa e venerdì sera é pronta!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/f6b601368e74338a3f95c9c8f5addb6a.jpg


il tubo di gomma per bagnare il giardino te lo toglie?:happy4:

[Lorecapo]

il tubo di gomma per bagnare il giardino te lo toglie?:happy4:

Ho scoperto che lo usa per allineare il parafango alla ruota. [emoji6]

[=acromion=]

Ho scoperto che lo usa per allineare il parafango alla ruota. [emoji6]

si l'avevo letto, guarda che ti seguo eh :happy3:

piccolo OT: da dopo che ho cambiato i collettori e il filtro aria all'XR, adesso avrà 10cv in piu', quindi 101 per 250kg, ti passo sulle orecchie :happy4::talk1::happy4:

[Lorecapo]

si l'avevo letto, guarda che ti seguo eh :happy3:

piccolo OT: da dopo che ho cambiato i collettori e il filtro aria all'XR, adesso avrà 10cv in piu', quindi 101 per 250kg, ti passo sulle orecchie :happy4::talk1::happy4:

…lo scopriamo tra 16 giorni…! [emoji48]

[Lorecapo]

https://www.instagram.com/reel/CsodU1Vok4J/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

[emoji41]

[Claudio1972]

Foto fresche fresche:

Puleggia verniciata nera lucida come il mozzo e il canale del cerchio, più viti nere ARP

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/0d07c2ba529d5ad2deca6c2bf59e25a9.jpg


Gomma Avon Cobra Chrome, già un po’ più larga di suo che grazie al canale da 4.25” si apre e arriva a 160 mm alle spalle, ovvero come il Dyna che avevo prima ed è la misura per me perfetta (ho sempre trovato il 180 della mia vecchia LRS troppo largo esteticamente)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/42e0e860039100bb0148cd5daf06abb3.jpg


Ormai ci siamo, oggi e domani monta faro, parafango anteriore e targa e venerdì sera é pronta!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/f6b601368e74338a3f95c9c8f5addb6a.jpgSperiamo rimetta anche il serbatoio [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]

Sta venendo benissimo [emoji106]

Inviato dal mio SM-G990B2 utilizzando Tapatalk

[the chemist]

in un angolo imboscato dell'officina del dealer di BG, c'è una road glide con motore 131, componenti rebuffini, forcellona ant. da gara, che gioca parecchio sul nero/oro.
se la vedi sbavi, dai fuoco alla tua e corri a firmare l'assegno :happy4:
(non credo sia in vendita quella lì, per inciso, ma fà tanta scena)

[Road Glide]

in un angolo imboscato dell'officina del dealer di BG, c'è una road glide con motore 131, componenti rebuffini, forcellona ant. da gara, che gioca parecchio sul nero/oro.
se la vedi sbavi, dai fuoco alla tua e corri a firmare l'assegno :happy4:
(non credo sia in vendita quella lì, per inciso, ma fà tanta scena)

Una robetta del genere?

https://i.postimg.cc/Y25CZHXc/IMG-20221109-160349.jpg

[the chemist]

si, però aveva il motore 131 ed è nera lucida.
non dovrei aver avuto le traveggole :happy4:

[Road Glide]

si, però aveva il motore 131 ed è nera lucida.
non dovrei aver avuto le traveggole :happy4:

Certo certo... intendevo una robetta simile a quella che ho postato.
Almeno esteticamente, perché il 131 è un plus difficilmente eguagliabile.

[Lorecapo]

Io so tutto! [emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/ca80847002a46a565bdaa3f95ef672ec.jpg

Bellissima ma è presto per la performance bagger.
Prima voglio fare un Softail come si deve… [emoji3]

[Abramo]

che mezzo mamma mia, sarei curioso di sentirla girare

[FASTGABRY]

Madonna..chissà che cifra sopra

Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk

[rob halford]

ieri ho visto un Tmax nero e oro

Inviato dal mio RMX2170 utilizzando Tapatalk

[Lorecapo]

Madonna..chissà che cifra sopra

Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk

20 non bastano…

[EmmePi]

Io so tutto! [emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230524/ca80847002a46a565bdaa3f95ef672ec.jpg

Bellissima ma è presto per la performance bagger.
Prima voglio fare un Softail come si deve… [emoji3]

Delicatissima.
Ha giocato sapientemente con l'oro, senza esagerare.


























:happy4: :tongue3:

[6galloni]

Delicatissima.
Ha giocato sapientemente con l'oro, senza esagerare.

:happy4: :tongue3:

e aggiungerei........pedane del "Landini" ( a tagliola per orsi) delicatissime:vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1:

[Davidone]

Che tambronata sto road glide , belle le forcelle , ma le altre cose specie le pedane e il quadro strumenti tipo casamonica , son da esecuzione capitale

[6galloni]

Che tambronata sto road glide , belle le forcelle , ma le altre cose specie le pedane e il quadro strumenti tipo casamonica , son da esecuzione capitale

qui avevo sorvolato senza se e senza ma!!!:happy4::happy4::happy4::happy4:

[Boxerfabio]

Anche no dai
Soldi senza buon gusto

[PaoloOvada]

Dai, non è il mio genere

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[EmmePi]

e aggiungerei........pedane del "Landini" ( a tagliola per orsi) delicatissime:vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1:

:happy4: :happy4: :happy4:

[noname81]

Moto nera con particolari oro…troppo oro?!?
Come avevo scritto nell’altro thread…il rischio “Donatella Versace” è molto alto!
Per me è NO!!

P.s.: sorvolo anche io, come Six, sul tipo di accessori…. Buahahah

[L' UOMO NERO]

muoio:happy4:


Delicatissima.
Ha giocato sapientemente con l'oro, senza esagerare.


























:happy4: :tongue3:

[L' UOMO NERO]

qui avevo sorvolato senza se e senza ma!!!:happy4::happy4::happy4::happy4:

:happy4:

[the chemist]

non piacendomi proprio il colore nero, faccio fatica ad essere lucido nelle analisi.
accoppiata nero-oro l'apprezzo, poi possiamo discutere sulla forma di certi accessori o componenti, se parliamo della road glide che ho visto da HD bergamo.

ma se l'oro viene usato in modo non invasivo, in accoppiata col nero viene fuori una bella roba
https://i.ibb.co/VvCDStj/NERO-ORO-desoto.jpg

[Littleblack]

Prima voglio fare un Softail come si deve… [emoji3]

LoreMoCo :happy7:

[noname81]

non piacendomi proprio il colore nero, faccio fatica ad essere lucido nelle analisi.
accoppiata nero-oro l'apprezzo, poi possiamo discutere sulla forma di certi accessori o componenti, se parliamo della road glide che ho visto da HD bergamo.

ma se l'oro viene usato in modo non invasivo, in accoppiata col nero viene fuori una bella roba
https://i.ibb.co/VvCDStj/NERO-ORO-desoto.jpg

esattamente. ci vuole parsimonia

[Lorecapo]

Quasi fatta:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230525/b2a347d80f5e8e1fbd9f17b1b901b587.jpg

Montato lo scarico (non dovrei dirmelo da solo…) bellissimo!

Posizionato io faro anteriore.
Da finire la staffa perché pesa molto ed è meglio stare tranquilli…
Fa una luce assurda! [emoji41]

Messo anche il portatarga MCJ, ma non mi/ci fa impazzire. Copre troppo la ruota che ora è bella larga e in vista, quindi sarà montato più alto sul parafango (tanto non è l’originale e si può bucare).

Il lavoro sull’impianto elettrico è davvero fenomenale!
Mai vista una moto così pulita e ordinata dopo le modifiche.

Domani o dopo è pronta.
Giusto giusto per provare i percorsi della WC Fest domenica. [emoji6]

[danapbanana]

Quasi fatta:

Fa una luce assurda! [emoji41] non regolarla al massimo che acceca essendo dimmerabile

Messo anche il portatarga MCJ, ma non mi/ci fa impazzire. Peccato perché mi piace molto così essendo già di sua abbastanza alta dietro
. [emoji6]

[emoji170]

[Little bastard]

Bella!
Bello anche lo scarico anche se, (mio strettissimo parere personale), sarebbe molto più bello se il giro collettori fosse raggiato simile, il posteriore avrebbe dovuto avere tratti curvi intervallati da rettilinei per essere molto più simile all'anteriore.

Aspetto di vederla "intera" :ok:

[Lorecapo]

non regolarla al massimo che acceca essendo dimmerabile
Sai che non so se è dimmerabile...
Lì da Bad Boys il ragazzo che fa gli impianti elettrici è un mago (ha rifatto tutto l'impianto elettrico del faro fatto da Cali Raised perchè non gli piaceva :happy4:), chiedo a lui :ok:.



Bella!
Bello anche lo scarico anche se, (mio strettissimo parere personale), sarebbe molto più bello se il giro collettori fosse raggiato simile, il posteriore avrebbe dovuto avere tratti curvi intervallati da rettilinei per essere molto più simile all'anteriore.
Aspetto di vederla "intera" :ok:
Grazie.
Lo fa la Thrashing come dici tu credo, era l'altro scarico che avevo preso in considerazione, ma proprio il collettore dietro non mi convinceva, alla fine, come dici, è una questione di gusti personali:

https://i.ytimg.com/vi/iQR-GtqfICY/maxresdefault.jpg

[rospo]

.

Domani o dopo è pronta.


.... non e' piu' tanto standard ... :happy6:

[danapbanana]

Sai che non so se è dimmerabile...
Lì da Bad Boys il ragazzo che fa gli impianti elettrici è un mago

Forse dimmerabile non è la parola giusta però mi sembra che ha una centralina che memorizza : giorno , giorno + anabbagliante , giorno + anabbagliante + abbagliante , che memorizzi tu alle prime accensioni , vabbè lui lo saprà sicuramente io l ho visto fare


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[williamb]

Bellaaaaaaaaa...complimenti Lore...:beer:

[J. Silver]

[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]

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[Road Glide]

e aggiungerei........pedane del "Landini" ( a tagliola per orsi) delicatissime:vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1:

ahaha... le tagliole. Ecco cosa mi ricordavano le pedane :happy4:

[white sideburns]

Sai che non so se è dimmerabile...
Lì da Bad Boys il ragazzo che fa gli impianti elettrici è un mago (ha rifatto tutto l'impianto elettrico del faro fatto da Cali Raised perchè non gli piaceva :happy4:), chiedo a lui :ok:.



Grazie.
Lo fa la Thrashing come dici tu credo, era l'altro scarico che avevo preso in considerazione, ma proprio il collettore dietro non mi convinceva, alla fine, come dici, è una questione di gusti personali:

https://i.ytimg.com/vi/iQR-GtqfICY/maxresdefault.jpg

Permesso che questi scarichi non sono il mio genere (giassai) ... trovo che quello che ha messo tu abbia comunque un giro collettori più armonioso... per i miei gusti ... :ok:

[Lorecapo]

Permesso che questi scarichi non sono il mio genere (giassai) ... trovo che quello che ha messo tu abbia comunque un giro collettori più armonioso... per i miei gusti ... :ok:
Grazie, ma va davvero a gusti...
A molti piace il collettore posteriore che va verso davanti e gira intorno al time cover per rientrare verso il terminale insieme al collettore anteriore.
Davvero ce ne soo di tutti i gusti di 2 in 1.

Io li scelgo sempre per estetica gli scarichi, che lascino il più possibile in vista il motore e soprattutto la zona delle aste, che sono poi una delle caratteristiche dei motori HD.

[the chemist]

se il fanale fà troppa luce, non puoi colorare con un pennarello indelebile nero i punti luci che vuoi tenere "spenti"???
come quando pitturi le spie fastidiose sul cruscotto della macchina :happy4::happy4::happy4::happy4:

(perdona la stupidera, non è giornata)

[Little bastard]

Lo fa la Thrashing come dici tu credo

Nemmeno, questo "è fin troppo articolato".
Quello che hai scelto è stupendo, solamente (sempre parere personale) trovo il giro collettore posteriore "troppo sinuoso" rispetto a quello anteriore.

Intendo una cosa del genere (è il mio, quello che devo montare) dove i due collettori sono molto simili come inclinazioni e raggiature:

https://i.ibb.co/smYJxM7/IMG-6413.jpg (https://ibb.co/6nCJ9fQ)

[Lorecapo]

Nemmeno, questo "è fin troppo articolato".
Quello che hai scelto è stupendo, solamente (sempre parere personale) trovo il giro collettore posteriore "troppo sinuoso" rispetto a quello anteriore.

Intendo una cosa del genere (è il mio, quello che devo montare) dove i due collettori sono molto simili come inclinazioni e raggiature:

https://i.ibb.co/smYJxM7/IMG-6413.jpg (https://ibb.co/6nCJ9fQ)

Bello ma per me solo su moto più classiche, come appunto la Slim.
Un 2 in 1 più “sportivo” ha sempre i collettori che si uniscono solo appena prima del terminale, quindi credo sia impossibile che abbiamo più o meno la stessa inclinazione…

[fedrik]

Grazie, ma va davvero a gusti...
A molti piace il collettore posteriore che va verso davanti e gira intorno al time cover per rientrare verso il terminale insieme al collettore anteriore.
Davvero ce ne soo di tutti i gusti di 2 in 1.

Io li scelgo sempre per estetica gli scarichi, che lascino il più possibile in vista il motore e soprattutto la zona delle aste, che sono poi una delle caratteristiche dei motori HD.

Da qualche parte avevo letto che portare il collettore posteriore verso il "davanti" serve per avere i due collettori di lunghezza piu' uguale possibile,questione di "svuotamento"-"respirazione".
Comunque il Trask e' bellissimo,ce l'ho anche io :ok:

PS
Ho tolto le legature dei paracalore mi avevano rotto.

[fedrik]

Beringer 4D Aerotec Braking System with 4 Discs on Harley

Pensaci Lore:happy7:

[Lorecapo]

Ho tolto le legature dei paracalore mi avevano rotto.

Beringer 4D Aerotec Braking System with 4 Discs on Harley
Anch’io le ho tolte!
In più divido il paracalore lungo del collettore anteriore in due pezzi. Non mi piace vedere lo scasso per la pedana centrale (che io non monto).

I Beringer li conosco dai tempi del motard, roba fantastica!
Però se ti devo dire non mi è mai sembrato sottodimensionato l’impianto della LRS.
Solo i dischi non sono un granché, per questa li ho trovati usati a poco, quando deciderò cosa fare coi cerchi metterò i Galfer in alluminio.

[fedrik]

Anch’io le ho tolte!
In più divido il paracalore lungo del collettore anteriore in due pezzi. Non mi piace vedere lo scasso per la pedana centrale (che io non monto).

I Beringer li conosco dai tempi del motard, roba fantastica!
Però se ti devo dire non mi è mai sembrato sottodimensionato l’impianto della LRS.
Solo i dischi non sono un granché, per questa li ho trovati usati a poco, quando deciderò cosa fare coi cerchi metterò i Galfer in alluminio.

Certo 4 dischi anteriori ...come cacchio gli sara' venuto in mente...

[EmmePi]

Vedo il quadruplo Beringer e rilancio con il doppio perimetrale: http://www.scpspecialparts.com/it/avantreni-speciali-ohlins/921-buell-xb-kit-avantreno-per-doppio-disco-perimetrale.html
:happy7:

[fedrik]

Vedo il quadruplo Beringer e rilancio con il doppio perimetrale: http://www.scpspecialparts.com/it/avantreni-speciali-ohlins/921-buell-xb-kit-avantreno-per-doppio-disco-perimetrale.html
:happy7:

Mah tra i due non si sa' quale e' peggio

[Lorecapo]

Io credo un giorno monterò questi:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230525/69a37fa8ab67224e148eb6f7807bc22a.jpg

[Boxerfabio]

Cadauno?

[Lorecapo]

Cadauno?

Ça va sans dire…

[emoji27]

[fedrik]

Io credo un giorno monterò questi:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230525/69a37fa8ab67224e148eb6f7807bc22a.jpg

Anche questi non sono male
https://www.probrake.de/media/image/product/292247/md/bs06623_brake-disc-for-harley-softail-low-rider-s-20-fxlrs-st1-wave-rear_1.jpg
Brake disc for Harley Softail Low Rider S (20-) FXLRS ST1 WAVE rear

[Lorecapo]

Anche questi non sono male
https://www.probrake.de/media/image/product/292247/md/bs06623_brake-disc-for-harley-softail-low-rider-s-20-fxlrs-st1-wave-rear_1.jpg
Brake disc for Harley Softail Low Rider S (20-) FXLRS ST1 WAVE rear

Si ma dei Galfer mi piacciono i nottolini oro… [emoji41]

[Dusty]

A giudicare la differenza di prezzo di quello con nottolini normali presumo che siano placcati in oro vero!!:wink3: https://www.evolutionitaly.com/disco-freno-anteriore-galfer-df835flw-per-harley-davidson-dyna-street-bob-1690-fxdb-abs

[Davidone]

una a sinistra e una a destra e siamo apposto , ci risparmi due dischi pero' :happy4:


https://new.performancemachine.com/motorcycle-brake-calipers/front/MegaBrake-dual-4-piston-calipers.aspx

[EmmePi]

A giudicare la differenza di prezzo di quello con nottolini normali presumo che siano placcati in oro vero!!:wink3: https://www.evolutionitaly.com/disco-freno-anteriore-galfer-df835flw-per-harley-davidson-dyna-street-bob-1690-fxdb-abs

@Lorecapo
Ma compra questi e vai di uniposca!

:happy4:

[Gars23]

Lyndall??

https://shop.lyndallbrakes.com/collections/all/spoke-rotor-esm0000003

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230525/9688a6115357a96a5571006c9222464c.jpg

Bello spendere con il portafoglio degli altri[emoji23]

[Lorecapo]

Lyndall??

https://shop.lyndallbrakes.com/collections/all/spoke-rotor-esm0000003

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230525/9688a6115357a96a5571006c9222464c.jpg

Bello spendere con il portafoglio degli altri[emoji23]

Questi erano la mia prima scelta.
Prima di vedere cosa succede all’oro dopo pochi Km: sparisce.
Io pensavo avessero fatto una lega di color oro, invece è solamente un trattamento superficiale e come tale soggetto a usura.
Follia spendere quelle cifre per in disco che torna grigio dopo poco…

[PennyWise]

Lyndall??

https://shop.lyndallbrakes.com/collections/all/spoke-rotor-esm0000003

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230525/9688a6115357a96a5571006c9222464c.jpg

Bello spendere con il portafoglio degli altri[emoji23]Lo pensano in tanti qui dentro [emoji1787]

[rospo]

Questi erano la mia prima scelta.

guardati anch'io
neri
secondo me da show no da strada
i galfer, più' piccoli, li sto guardando per l'MSX :happy7:

:beer:

[Claudio1972]

Io ho messo i galfer cubiq
Volevo qualcosa che non fosse comune e mi sono trovato molto bene. Sono minimal come impatto visivo laterale. Frenano meglio degli originali ma forse e' merito anche delle pastigliehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230526/bbc342b926d0b4db16e61df726a36d3c.jpg

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[Claudio1972]

Questi erano la mia prima scelta.
Prima di vedere cosa succede all’oro dopo pochi Km: sparisce.
Io pensavo avessero fatto una lega di color oro, invece è solamente un trattamento superficiale e come tale soggetto a usura.
Follia spendere quelle cifre per in disco che torna grigio dopo poco…Sono d'accordo sulla versione oro.
Li fanno anche standard o neri che mi piacevano un sacco. Li ho visti montati dopo usura ed erano stupendi.
E' innegabile che siano belli, performanti e unici.
Li usano anche nelle gare di performance baggers.
E poi la cosa di non avere i nottolini per essere flottanti ma un unico anello li rendere esteticamente imbattibili.
Purtroppo il costo e' proibitivo.
3 dischi con pastiglie e montaggio arrivi vicino ai 2000euro. Follia e ho abbandonato

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[Mariolino]

Quasi fatta:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230525/b2a347d80f5e8e1fbd9f17b1b901b587.jpg

Montato lo scarico (non dovrei dirmelo da solo…) bellissimo!

Posizionato io faro anteriore.
Da finire la staffa perché pesa molto ed è meglio stare tranquilli…
Fa una luce assurda! [emoji41]

Messo anche il portatarga MCJ, ma non mi/ci fa impazzire. Copre troppo la ruota che ora è bella larga e in vista, quindi sarà montato più alto sul parafango (tanto non è l’originale e si può bucare).

Il lavoro sull’impianto elettrico è davvero fenomenale!
Mai vista una moto così pulita e ordinata dopo le modifiche.

Domani o dopo è pronta.
Giusto giusto per provare i percorsi della WC Fest domenica. [emoji6]

Valuta un bel Lucas :happy3:

https://www.bikermarket.it/pimages/Fanale-Stop-Mini-Lucas-extra-big-3757-014.jpg

https://m.media-amazon.com/images/I/41KsLbsoxwL._AC_SX355_.jpg

[Lorecapo]

Valuta un bel Lucas :happy3:

I fanali Lucas li odio più delle cromature.
Per quanto mi riguarda dovrebbero impiccare chi ha inventato quel fanale che tante Harley ha deturpato!

[emoji3]

[PennyWise]

I fanali Lucas li odio più delle cromature.
Per quanto mi riguarda dovrebbero impiccare chi ha inventato quel fanale che tante Harley ha deturpato!

[emoji3]

Sono con te fratello! :happy7:

[gosilver]

se la gioca con il filtro curaiachin....

[Little bastard]

I fanali Lucas li odio più delle cromature.
Per quanto mi riguarda dovrebbero impiccare chi ha inventato quel fanale che tante Harley ha deturpato!

[emoji3]


Mi associo e concordo al 1000% :ok:

[Little bastard]

se la gioca con il filtro curaiachin....

Avuto su ben due moto!:happy4:
Preso solo perché col carburatore era bello veder "danzare" le aperture dell'aspirazione :vhappy1:

[Gars23]

Questi erano la mia prima scelta.
Prima di vedere cosa succede all’oro dopo pochi Km: sparisce.
Io pensavo avessero fatto una lega di color oro, invece è solamente un trattamento superficiale e come tale soggetto a usura.
Follia spendere quelle cifre per in disco che torna grigio dopo poco…

Tra le varie FAQ dicono che i dischi neri diventano "metallic black", diciamo un nero cromato.
Quelli oro invece si anneriscono a causa del materiale delle pastiglie che vi si deposita. Ma, dopo un lavaggio accurato, ritorneranno ad essere di un colore "metallic gold", cromato.

Cito dal loro sito:
"How long will the color last on my rotors?
For the black rotors: Our Z+ compound keeps the rotors black but the color does change. The black goes from a flat black to a metallic black, which makes it look chrome next to an all black bike. However, when the rotor is next to something that is actually chrome the black metallic looks black.

For the gold rotors: they look black where the gold was because our Z+ brake pad transfers the braking material (which is black) to the rotor causing it to have the black color (this effect works out nicely for black rotors). After giving the rotors a good wash they will be a gold metallic if using the Z+ pads. The gold metallic is more faint than the black, so I would say the Golds become more chrome. I will also note as soon as you start using the brakes again after a wash the black will start to appear again from the brake pads. Keep in mind the brake pad material only transfers to the disc and does not come off as brake pad dust, so using the Z+ pads still keep your wheels and tires clean."[/SIZE]

A me quelli oro piacciono anche sporchi, è una loro caratteristica che li rende unici.
Certo, il costo è decisamente importante! Decisamente troppo alto, anche se garantiti 18.000 miglia.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230526/8ccae9c11866c1ab3196fb5f82f92401.jpg


Vendi sicuramente la moto prima di doverli cambiare:happy4:

Comunque ottima scelta i Galfer, sono più leggeri degli OEM, ottimo per le masse non sospese:ok:

[Mariolino]

I fanali Lucas li odio più delle cromature.
Per quanto mi riguarda dovrebbero impiccare chi ha inventato quel fanale che tante Harley ha deturpato!

[emoji3]

Io non lo trovo così orribile

https://cdn.shopify.com/s/files/1/2400/1983/products/76f225f5e53b28fb8e5f782c5e62323d_e8075fa6-fe6c-43d1-bf14-1b996982694b_640x.jpg?v=1509323623

https://www.harleydavidsononorio.it/wordpress/wp-content/uploads/2019/01/DSC07283-FILEminimizer.jpg

https://i66.servimg.com/u/f66/12/16/09/44/harle108.jpg

[Lorecapo]

Io li ho visti così dopo pochi Km e lo ho depennati dalla lista delle cose che monterò sulla mia moto (per fortuna! [emoji3]):

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230526/d64cdbe68e447ff51119ac6fb4ec7726.jpg

[noname81]

se la gioca con il filtro curaiachin....

come non concordare!!!
spaventoso...

[Lorecapo]

Riporto in topic va… [emoji3]

Ma quanto è bella una banale puleggia verniciata di nero lucido invece che con quell’orribile anello grigio (che presumo voglia imitare un disco…[emoji849])?!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230526/84c0c0b2b70037725828fa8090b0e9ff.jpg

[L' UOMO NERO]

Riporto in topic va… [emoji3]

Ma quanto è bella una banale puleggia verniciata di nero lucido invece che con quell’orribile anello grigio (che presumo voglia imitare un disco…[emoji849])?!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230526/84c0c0b2b70037725828fa8090b0e9ff.jpg



donagli un catarifrangente fumè :happy7:

https://it.aliexpress.com/item/4000837849883.html?pdp_npi=2%40dis%21EUR%214%2C40% E2%82%AC%213%2C74%E2%82%AC%21%21%21%21%21%40211b44 1e16851081110415923e89d7%2110000008723323803%21btf&_t=pvid%3A90a7b3b7-7fff-4879-a3ce-14ab5f6c7571&afTraceInfo=4000837849883__pc__pcBridgePPC__xxxxxx __1685108111&spm=a2g0o.ppclist.product.mainProduct&gatewayAdapt=glo2ita

[Lorecapo]

donagli un catarifrangente fumè :happy7:

https://it.aliexpress.com/item/4000837849883.html?pdp_npi=2%40dis%21EUR%214%2C40% E2%82%AC%213%2C74%E2%82%AC%21%21%21%21%21%40211b44 1e16851081110415923e89d7%2110000008723323803%21btf&_t=pvid%3A90a7b3b7-7fff-4879-a3ce-14ab5f6c7571&afTraceInfo=4000837849883__pc__pcBridgePPC__xxxxxx __1685108111&spm=a2g0o.ppclist.product.mainProduct&gatewayAdapt=glo2ita

Già in programma… [emoji6]
Io volevo toglierli, ma i ragazzi di BB mi hanno detto che loro di solito li scuriscono e stanno bene.
Anche perché su questa i supporti dei parafanghi hanno uno scasso che rimarrebbe un po’ senza senso.

Però grazie del pensiero.

[Claudio1972]

Forse lo hai già scritto
Ma il carter sopra la cinghia lo rimetti?
O lasci scoperto?

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[Lorecapo]

Forse lo hai già scritto
Ma il carter sopra la cinghia lo rimetti?
O lasci scoperto?

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Rimetto tutto, almeno per ora…

[Lorecapo]

Che emozione…

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230527/ed5c73ffe93d42d0dd3bc75daba03bda.jpg

[Kevin75]

Enjoy!


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[Dusty]

è ora di pranzo!! Abbiamo foto o no che devo andare a mangiare???:bounce:

[PaoloOvada]

Forza con le foto!

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[Gars23]

Treno in ritardo?

[PaoloAziz]

L’avrà già venduta!! Troppe offerte!!

Ciao

[Lorecapo]

Che bomba ragazzi!!!

Oggi e domani la guido, lunedì con calma posto le impressioni.

Non le ho neanche fatto le foto tanta era la voglia di guidarla.

Queste le ha fatte PennyWise, grazie [emoji6]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230527/f7c62b343fcd916ff3fcdccb5a00ae47.jpg



L’immancabile prima e dopo:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230527/d125e65abcd67d6ef6181defe268944f.jpg

[danapbanana]

Che bomba ragazzi!!!

Oggi e domani la guido, lunedì con calma posto le impressioni.

Non le ho neanche fatto le foto tanta era la voglia di guidarla.

Queste le ha fatte PennyWise, grazie [emoji6]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230527/f7c62b343fcd916ff3fcdccb5a00ae47.jpg



L’immancabile prima e dopo:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230527/d125e65abcd67d6ef6181defe268944f.jpg

Hai fatto bene a riportarla originale come sopra , molto bella di serie [emoji1787]

[fedrik]

Hai fatto bene a riportarla originale come sopra , molto bella di serie [emoji1787]

'stardo:vhappy1::vhappy1:

[Kevin75]

Bellissima!!!
Avendo cambiato così tante cose tra assetto sospensioni etc…sarà un giro alla scoperta.
Aspetto le impressioni:-)


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[Dusty]

Bella. Ma io l'avrei lasciata più bassa dietro. Parafango effetto moto-cross non è il top.
Secondo me il motore alluminio lucidato ci stà bene, total black diventa pesante. Lascia così e piuttosto fai stage2 più centralina che ti garantisco che su 107 diventa una bomba e non rimpiangi cubature superiori. :ok:

[leobike]

Che bomba ragazzi!!!

Oggi e domani la guido, lunedì con calma posto le impressioni.

Non le ho neanche fatto le foto tanta era la voglia di guidarla.

Queste le ha fatte PennyWise, grazie [emoji6]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230527/f7c62b343fcd916ff3fcdccb5a00ae47.jpg



L’immancabile prima e dopo:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230527/d125e65abcd67d6ef6181defe268944f.jpg



Bella e unica,
Curioso di leggere le impressioni
Domani se non hai nulla da fare HD Varese aperta con un pò di eventi se sei li ci becchiamo, sicuramente non passerà inosservata :-)

[PENNA]

Dag dal gas :ok:

Aspettiamo recensione

[rob halford]

molto ma molto bella

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[the chemist]

ohi lorenzo, che dirti, complimenti, perchè ho da sempre apprezzato il tuning, ci ho fatto anche 10 anni con le auto.
quindi mi piace un certo tuning anche fatto trasversalmente sulle HD.
resto fedele a due perplessità che avevo già espresso pagine fa:
- fanale anteriore, imho, no.
- assetto posteriore, boh. ma compredo e rispetto le tue necessità.

:happy3:

[PennyWise]

L'ho vista E SENTITA dal vivo, spettacolare!

Dietro è strettissima, con la gomma in bella vista.

Il faro ti abbronza... goditela finché è tua, Lore [emoji1787]

[noname81]

Purtroppo sono una voce fuori dal coro.
Sicuramente quando il progetto sarà finito…sarà bellissima.
Ma ad oggi per me è no.
Una custom “nature” con un avantreno “sportivo” completamente “slegato”.
Come se avessero unito due moto senza un senso.

È bello osare. Bello il tuning. Bello fare i vari step…
Però ad oggi l’impatto visivo è quello di un mezzo step…

[Boxerfabio]

Innanzitutto sono contento di sentirti entusiasta e per la conclusione di questo importante step che secondo me potrebbe essere anche l’unico.
Sicuramente un bel bombardone.
A me il motore lucido piace e molto, spezza un po’ la monotonia.
Non ha senso dirti cosa non mi piace, sono invece curioso del feedback sulla forcella.
Buone pieghe!

[Claudio1972]

Bella e unica,
Curioso di leggere le impressioni
Domani se non hai nulla da fare HD Varese aperta con un pò di eventi se sei li ci becchiamo, sicuramente non passerà inosservata :-)Se vieni ci sono anche io [emoji16]

Inviato dal mio SM-G990B2 utilizzando Tapatalk

[williamb]

:ok: bellissima...attendiamo impressioni di guida...:beer:

[Lorecapo]

Eccomi, grazie dei complimenti ma aspetto anche le critiche, non ho mai detto di non volerne ma solo che fossero inerenti alla moto e non al mondo delle club style “sportive” in generale perché la moto l’ho fatta così volutamente…

Inutile fare raffronti con altre moto perché siamo su pianeti diversi e neanche più mi ricordo come siano le moto “normali”, quindi la confronterò con la mia vecchia LRS 114.

Frena un po’ di più nonostante l’impianto sia identico, quindi immagino che il merito sia della forcella che affonda molto meno.

Forcella una lama, si capisce sempre cosa faccia la ruota davanti, sensazione che non mi ricordavo sinceramente, ma che avevo sui motard. Perfetta nei trasferimenti di carico, ma un po’ secca sulle asperità. Devo capire se è un compromesso da pagare per averla così precisa o se si può migliorare regolandola.
Diciamo LRS molto più confortevole, ma questa non cede mai.

La cosa impressionante è la maneggevolezza di questa moto, credo un po’ per il peso leggermente inferiore, sicuramente la forcella (anche se lo era molto pure da originale), ma credo che il merito maggiore sia delle gomme (Avon Cobra Chrome).
Prima di tutto della misura, dato che sono più strette, ma poi anche della forma più “appuntita” che hanno e del grip incredibile che danno.
Quella dietro la vedevo bella larga, ieri tornando l’ho misurata con il calibro ed è 162 mm, quindi 12 mm più larga dell’originale (nonostante sia sempre una 150)! Questo grazie alle Avon che sono un po’ più larghe di loro e al canale del cerchio da 4.25”. Ora è come un Dyna da dietro, ma con il parafango stretto sembra un gommone. Bellissima anche da vedere. Visto il grip però credo dureranno molto poco…

Posizione di guida perfetta per me.
Se con i riser da 8” e il manubrio da 4.5” le mani erano un po’ troppo in alto per i miei gusti, qui con un manubrio simile ma riser da 6.5” sto benissimo. Un pelo meno comodo certo, ma più divertente tra le curve.

Lo scarico è un sogno.
Mai avrei pensato che uno scarico libero potesse avere un suono del genere su un 107 stock.
Non so se sia merito del materiale, dei collettori in un pezzo unico, delle lamelle che ha internamente il terminale, ma fa un suono cupo, educato al minimo e a bassi giri, per poi esplodere in alto, uno sballo!
Certo ti porta a guidare come un tamarro assurdo perché vuoi sempre sentirlo urlare…
Sono stato premiato dal coraggio nell’acquisto completamente al buio.
In più con i paracalore modificati ora è fantastico anche esteticamente (seguiranno foto).

Adesso si sente che manca un po’ di motore rispetto alla LRS 114 Stage II. Ma aumentando le qualità dinamiche credo fosse scontato.
Ho già deciso che farò lo Stage III con il 119 e le camme S&S 475 quest’inverno. Questa moto se lo merita. [emoji3]

Per ora non ho trovato altri difetti, ma con le moto nuove è sempre così. Verranno fuori con il tempo e cercherò di correggerli.

Oggi faccio la ricognizione del run di sabato della WC Fest, ma mi porto mio figlio, quindi andrò piano e credo avrò poche sensazioni ulteriori.

leobike e Claudio1972 , sì se riesco passo dall’ HD Varese nel pomeriggio, se siete lì ci beviamo una birra insieme e ve la faccio vedere dal vivo. [emoji1360]

Quando ho tempo le faccio un po’ di foto dei dettagli perché ce ne sono molti davvero top e il merito qui va tutto ai ragazzi di Bad Boys Garage, che lavorano in un modo incredibile. Hanno un attenzione al particolare che supera le aspettativa di uno super puntiglioso come me. Grandissimi…

A presto. [emoji6]

[Archi]

Come si comporta il telaio quando lo solleciti?

Sicuramente l'anteriore è stabile, ma come sentì il posteriore nell'inserimento in curva?

Dal punto di vista estetico, lateralmente mi piace più che frontalmente, visivamente va ad equilibrare il posteriore alto. :ok:

A quanto la vendi?

:happy4::happy4:

[Boxerfabio]

Muoio

[Fat King]

Ho aspettato a commentare come quando ascolti un nuovo disco (Ovviamente di musica "impegnata")
Magari al primo ascolto non ti piace per niente , al secondo migliora, al terzo lo trovi interessante e al quarto lo canticchi sotto la doccia !

Non mi piacciono 2 cose assolutamente sproporzionate:
Il sellone enorme
Il serbatoio minuscolo che in rapporto alla sellona diventa ancora più piccolo

Non puoi invertire le 2 cose ?

E' proprio così necessario il supportone lombare, belin, sei giovanissimo !!! :tongue3:
Una bella sella mono e le poche volte che porti un passeggero la cambi al volo o aggiungi un panettone
Non avrai di sicuro una moglie di 64 anni !!!:chicca:
E un bel serbatoio da Softail "Normal Size" ?

Per quanto riguarda l'altezza posteriore, come dicevi, chi comanda il tuo progetto è la guidabilità
Se per essere guidabile come te gusta deve essere alta un metro, che sia alta una metro

Scommetto che con una sella mono si attutisce di molto l'effetto altezza eccessiva
(Adesso ci sono 8 metri di sella !!!)

Adesso sparo la Fat-Belinata del mattino:
Se un domani dovessi cambiare l'ammortizzatore posteriore, esistono dei regolabili in altezza che siano anche performanti ???
Così quando fai le foto la abbassi e non te lo meniamo !!! :talk1:
OK, costeranno come un rene, ma il tuo progetto non è decisamente low cost !

P.S. Non puoi mettere il 119 ci
Se fai 30 fai 31, mettici un "Over 120 ci" che fa più fico !!!!!!!!!!!! :happy7::happy4::talk1:

[Boxerfabio]

Dopo il Primo giro con zainetto sulla schiena e moscerini tra i denti ci mette cupolino e borse e magicamente il faro diventa bello, non si vede più la tanta altezza posteriore e la sella diventa più proporzionata.
Non mi piace serbatoio ma già lo sapevo e penso che il buco sotto accentui il fatto che sia sproporzionato. Hai tolto della plasticaccia ma come sulla Indian, quel buco non è bellissimo su moto di questa stazza.
Mio parere ovvio

[Gars23]

..................

P.S. Non puoi mettere il 119 ci
Se fai 30 fai 31, mettici un "Over 120 ci" che fa più fico !!!!!!!!!!!! :happy7::happy4::talk1:

Concordo con Fat King, questa moto merita stage III più grosso.
S&S 124ci o S&S 129ci.
La spesa per montare un kit piuttosto che l'altro è equivalente. Fai 31.......anzi, 131ci :happy4:

[EmmePi]

Eccomi, grazie dei complimenti ma aspetto anche le critiche, non ho mai detto di non volerne ma solo che fossero inerenti alla moto e non al mondo delle club style “sportive” in generale perché la moto l’ho fatta così volutamente…
[...]

Non volevo intervenire ma, visto questo tuo inciso, do il mio parere, che in gran parte coincide con quello espresso da alcuni utenti.

Premetto che il mio è un giudizio solo estetico. Non avendola provata, non mi pronuncio sulle qualità dinamiche, pur condividendo le perplessità di Archi su un avantreno così granitico tenendo il resto stock. Ma tu l'hai guidata e certamente hai la sensibilità per apprezzare la bontà dell'insieme, per cui mi taccio.

Venendo al lato estetico, come avrai capito, non amo il dorato e l'oro (così come tu non ami le cromature) e questo influenza pesantemente il mio giudizio.

Quoto noname81 sulla poca omogeneità tra avantreno e resto della moto.

Insomma, troppo "giallo" là davanti, non richiamato nel resto della moto. E, se/quando lo richiamerai, il rischio "effetto Jack Sparrow" è concreto.

Ma - ribadisco - è il mio gusto estetico.

E anche io, come Fat King, avevo notato il serbatoio classico, poco consono al tipo di preparazione.

Insomma, avendo un progetto simile al tuo, IO sarei partito da uno Street Bob 114 e avrei messo una forcella Öhlins rovesciata con gambali neri, scarico e tutto il resto.

https://i.ibb.co/gzM72Lv/1956-N-FF521.jpg (https://ibb.co/SRXxj4Q)
[/url]

Oppure, avrei messo la stessa forcella al tuo vecchio LRS.

Perché se è vero che il confronto va fatto con quella...

[url=https://ibb.co/4tGm6Dz]https://i.ibb.co/r0S7CLY/LoreCapo.jpg (https://it.imgbb.com/)

Avevi la moto (quasi) perfetta.

Poi capisco benissimo che l'obiettivo sia il viaggio e non la meta e che sulla LRS di viaggio ne era rimasto davvero poco...

:wink3: :beer:

[danapbanana]

Non volevo intervenire ma, visto questo tuo inciso, do il mio parere, che in gran parte coincide con quello espresso da alcuni utenti.

Premetto che il mio è un giudizio solo estetico. Non avendola provata, non mi pronuncio sulle qualità dinamiche, pur condividendo le perplessità di Archi su un avantreno così granitico tenendo il resto stock. Ma tu l'hai guidata e certamente hai la sensibilità per apprezzare la bontà dell'insieme, per cui mi taccio.

Venendo al lato estetico, come avrai capito, non amo il dorato e l'oro (così come tu non ami le cromature) e questo influenza pesantemente il mio giudizio.

Quoto noname81 sulla poca omogeneità tra avantreno e resto della moto.

Insomma, troppo "giallo" là davanti, non richiamato nel resto della moto. E, se/quando lo richiamerai, l'effetto Jack Sparrow è concreto.

Ma - ribadisco - è il mio gusto estetico.

E anche io, come Fat King, avevo notato il serbatoio classico, poco consono al tipo di preparazione.

Insomma, avendo un progetto simile al tuo, IO sarei partito da uno Street Bob 114 e avrei messo una forcella Öhlins rovesciata con gambali neri, scarico e tutto il resto.

https://i.ibb.co/gzM72Lv/1956-N-FF521.jpg (https://ibb.co/SRXxj4Q)
[/url]

Oppure, avrei messo la stessa forcella al tuo vecchio LRS.

Perché se è vero che il confronto va fatto con quella...

[url]https://i.ibb.co/r0S7CLY/LoreCapo.jpg (https://it.imgbb.com/)

Avevi la moto (quasi) perfetta.

Poi capisco benissimo che l'obiettivo sia il viaggio e non la meta e che sulla LRS di viaggio ne era rimasto davvero poco...

:wink3: :beer:

Io invece mi sarei tenuto la lrs 114 hahhahahhahaanhahaha

[Little bastard]

La preferivo decisamente di più quando ho espresso il "bella" come giudizio, quando ancora non era finita e mancavano serbatoio e sella.

Attualmente la vista complessiva non mi entusiasma, sembrano due moto unite all'altezza sella/serbatoio, sicuramente si guida da dio ma non si riesce a guardare.

[davideshk]

Proprio Bella, complimenti! La mia era stock e si portava stra bene, questa immagino sia una goduria !


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[Davidone]

sinceramente , ci son tante cose non omogenee , la colpa principale è sicuramente quella del serbatoio che con quella forma , va a disturbare la linea della sella e i colori di forcelle scarici serbatoio e parafanghi tutti diversi .
di certo la tua vecchia lrs esteticamente parlando era molto bella , mi son sempre chiesto , perchè l'hai venduta , per prendere questa ...e cercare di renderla simile alla precedente

poi so che non hai ancora finito e magari una volta terminato , viene fuori una digata :ok:

[Kevin75]

Se ti trovi con Claudio e vi va di soddisfare una mia curiosità prova a montare la sua sella e vedere come sta.
La sua per me è il top, anche se non ha il brufolo:-)


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[Archi]

.....pur condividendo le perplessità di Archi su un avantreno così granitico tenendo il resto stock.

A dirla tutta, più che perplessità è curiosità, la forcella anteriore è spaziale oltre a farmi un gran sesso :oink:, volevo capire se il telaio riesce a sopportare e supportare le sollecitazioni che l'insieme freno/forcella in staccata trasmettono al telaio e di conseguenza se il retrotreno ha la stessa performance dell'avantreno oppure se si percepisce della torsione in inserimento in curva.

[Boxerfabio]

A dirla tutta, più che perplessità è curiosità, la forcella anteriore è spaziale oltre a farmi un gran sesso :oink:, volevo capire se il telaio riesce a sopportare e supportare le sollecitazioni che l'insieme freno/forcella in staccata trasmettono al telaio e di conseguenza se il retrotreno ha la stessa performance dell'avantreno oppure se si percepisce della torsione in inserimento in curva.

Stiamo parlando di Ducati Streetfigther o sempre della Lorespecial?

[Claudio1972]

Eccomi, grazie dei complimenti ma aspetto anche le critiche, non ho mai detto di non volerne ma solo che fossero inerenti alla moto e non al mondo delle club style “sportive” in generale perché la moto l’ho fatta così volutamente…

Inutile fare raffronti con altre moto perché siamo su pianeti diversi e neanche più mi ricordo come siano le moto “normali”, quindi la confronterò con la mia vecchia LRS 114.

Frena un po’ di più nonostante l’impianto sia identico, quindi immagino che il merito sia della forcella che affonda molto meno.

Forcella una lama, si capisce sempre cosa faccia la ruota davanti, sensazione che non mi ricordavo sinceramente, ma che avevo sui motard. Perfetta nei trasferimenti di carico, ma un po’ secca sulle asperità. Devo capire se è un compromesso da pagare per averla così precisa o se si può migliorare regolandola.
Diciamo LRS molto più confortevole, ma questa non cede mai.

La cosa impressionante è la maneggevolezza di questa moto, credo un po’ per il peso leggermente inferiore, sicuramente la forcella (anche se lo era molto pure da originale), ma credo che il merito maggiore sia delle gomme (Avon Cobra Chrome).
Prima di tutto della misura, dato che sono più strette, ma poi anche della forma più “appuntita” che hanno e del grip incredibile che danno.
Quella dietro la vedevo bella larga, ieri tornando l’ho misurata con il calibro ed è 162 mm, quindi 12 mm più larga dell’originale (nonostante sia sempre una 150)! Questo grazie alle Avon che sono un po’ più larghe di loro e al canale del cerchio da 4.25”. Ora è come un Dyna da dietro, ma con il parafango stretto sembra un gommone. Bellissima anche da vedere. Visto il grip però credo dureranno molto poco…

Posizione di guida perfetta per me.
Se con i riser da 8” e il manubrio da 4.5” le mani erano un po’ troppo in alto per i miei gusti, qui con un manubrio simile ma riser da 6.5” sto benissimo. Un pelo meno comodo certo, ma più divertente tra le curve.

Lo scarico è un sogno.
Mai avrei pensato che uno scarico libero potesse avere un suono del genere su un 107 stock.
Non so se sia merito del materiale, dei collettori in un pezzo unico, delle lamelle che ha internamente il terminale, ma fa un suono cupo, educato al minimo e a bassi giri, per poi esplodere in alto, uno sballo!
Certo ti porta a guidare come un tamarro assurdo perché vuoi sempre sentirlo urlare…
Sono stato premiato dal coraggio nell’acquisto completamente al buio.
In più con i paracalore modificati ora è fantastico anche esteticamente (seguiranno foto).

Adesso si sente che manca un po’ di motore rispetto alla LRS 114 Stage II. Ma aumentando le qualità dinamiche credo fosse scontato.
Ho già deciso che farò lo Stage III con il 119 e le camme S&S 475 quest’inverno. Questa moto se lo merita. [emoji3]

Per ora non ho trovato altri difetti, ma con le moto nuove è sempre così. Verranno fuori con il tempo e cercherò di correggerli.

Oggi faccio la ricognizione del run di sabato della WC Fest, ma mi porto mio figlio, quindi andrò piano e credo avrò poche sensazioni ulteriori.

leobike e Claudio1972 , sì se riesco passo dall’ HD Varese nel pomeriggio, se siete lì ci beviamo una birra insieme e ve la faccio vedere dal vivo. [emoji1360]

Quando ho tempo le faccio un po’ di foto dei dettagli perché ce ne sono molti davvero top e il merito qui va tutto ai ragazzi di Bad Boys Garage, che lavorano in un modo incredibile. Hanno un attenzione al particolare che supera le aspettativa di uno super puntiglioso come me. Grandissimi…

A presto. [emoji6]Grazie, io sono dovuto rientrare presto....questioni familiari [emoji849]

Aspetto di vederla in altra occasione [emoji106]

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[Lorecapo]

Grazie ragazzi dei vostri commenti [emoji6]

Ricordo che questo è il primo step di 3, quindi è ovvio che la moto oggi non sia armonica tra anteriore e posteriore. Lo sarà una volta che avrò finito, ve l’assicuro!

Secondo me dovete un po’ uscire dai canoni delle Harley convenzionali per capire certe scelte.
Una club style NON ESISTE con sella singola. È quella che monto io è solo stato dell’arte del genere, appunto come una LePera solo su una bagger… Può non piacere eh, ci mancherebbe ma è fin scontata è inflazionata su queste preparazioni.

Stesso discorso per il posteriore alto. Oltre ad avere solo vantaggi in termini di guidabilità, è pressoché imprescindibile…

Il serbatoio a me piace molto, secondo me va visto dal vivo, ne parlavamo proprio oggi con chi l’ha vista dal vivo.
Comunque ci sta che possa non piacere, io trovavo quello della LRS decisamente troppo largo.

L’ammo dietro per ora va molto bene, non soffre di complessi di inferiorità con la forcella. Un domani vedrò se metterne uno più prestante, ma prima ho cose più urgenti da fare.

Oggi anche andando piano me la sono proprio goduta. Bella da guidare e con uno scarico dal sound meraviglioso, il migliore mai avuto su un’HD.

[Lorecapo]

Grazie, io sono dovuto rientrare presto....questioni familiari [emoji849]

Aspetto di vederla in altra occasione [emoji106]

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Ciao, alla fine siamo andati lunghi tra una birretta e l’altra e a Varese non sono riuscito ad andare…

Ho visto Leobike a Laveno per caso però. [emoji6]

Sarà per la prossima. [emoji1360]

[Lorecapo]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

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[danapbanana]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

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Certo vista così è proprio una bella Special !

Auguri Lorenzo

[leobike]

Grazie, io sono dovuto rientrare presto....questioni familiari [emoji849]

Aspetto di vederla in altra occasione [emoji106]

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Ciao Claudio alla fine ho fatto un giretto stamattina con figlia direzione Laveno e chi ti trovo Lorecapo e company al pomeriggio sono andato in HD Varese ma erano già le 4 e a parte una special su base Street glide ( che secondo me era quella postata di bad Boy) null’altro di interessante bevuto una birretta e via, magari la prox ci si becca

[leobike]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

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Vista casualmente a Laveno, per valutare ( l’oro ), va vista dal vero è una special in tutto non si può paragonare ad una HD cromo/nero, dal vero più bella che nelle foto e certamente molto special,
To be continued

[Gars23]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

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Lo scarico…….wow!!! Che cannone! Quant’è il diametro all’uscita?Immagino già che sound cupo e potente.

Qualità dei cablaggi top! Veramente ben fatti. Uno dei “nei” che vorrei aggiustare sulla mia.

Viti ARP come se non ci fosse un domani.

Pedane, leveraggi, manopole, faro ecc tutto da sbavo.

Unico appunto la targa in quella posizione non rende giustizia al parafango in carbonio e dimensione dello pneumatico. L’avrei posizionata laterale.

Complimenti per il progetto!!

[williamb]

ammazza se è bella, particolari che si evincono dalle foto, veramente da urlo...grande!!!:beer:

[maverick03]

vista oggi da vicino....devo dire che e' bella!! e molto personale

dalle foto dei giorni scorsi ero perplesso.....
mi sono ricreduto .....e che sound a gas spalancato:ok:

[Ste-jj-]

Stupenda!

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[Abramo]

anche secondo me in foto non rende, vista dal vivo è una fi-gata:ok::beer:

[PENNA]

buona la prima :ok:

e sono curioso di vedere come vernicerai la tua special.

Hai fatto bene a mettere il catarinfrangete sotto la targa, se ti fermano è tutto in regola :happy4::happy4:

[Kevin75]

vista oggi da vicino....devo dire che e' bella!! e molto personale

dalle foto dei giorni scorsi ero perplesso.....
mi sono ricreduto .....e che sound a gas spalancato:ok:

L ho vista in corso d opera ed è così, se alcune preparazioni in foto sembrano pazzesche ma da vicino ti lasciano perplesso qui è l opposto, le foto non rendono piena giustizia.


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[L' UOMO NERO]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

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tantissima roba Lory!!! I fanale "Baja" davanti mi piace tantissimo, poi forca e particolari in carbonio! Veramente tanta roba, se posso, unico "neo" il filtro dell'aria, meriterebbe qualcosa di più ma sicuramente ci starai già lavorando, complimenti ancora! :ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok:

[tsa]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/50b937819d3519501ff2dbd89f8b85a6.jpg
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Bellissima, complimenti!!!
Davvero interessante e non banale.
Vedo che anche tu hai apprezzato l'oversize di avon, l'anteriore sulla mia è 110 ma montato e misurato con calibro risulta 119!
Anche io come te trovo il serbatoio della LRS troppo largo e deve dire che sto pensando di montarne uno come quello della tua ...

[Lorecapo]

Lo scarico…….wow!!! Che cannone! Quant’è il diametro all’uscita?Immagino già che sound cupo e potente.

Qualità dei cablaggi top! Veramente ben fatti. Uno dei “nei” che vorrei aggiustare sulla mia.

Viti ARP come se non ci fosse un domani.

Pedane, leveraggi, manopole, faro ecc tutto da sbavo.

Unico appunto la targa in quella posizione non rende giustizia al parafango in carbonio e dimensione dello pneumatico. L’avrei posizionata laterale.

Complimenti per il progetto!!
Il diametro interno del terminale è 85 mm, un bel cannone sì. :glss1:

La targa laterale non mi è mai piaciuta, in teoria su questo genere di preparazioni dovrebbe stare ancora più in alto per non grattarla quando impenni, ma io non ci penso nemmeno a farlo! :happy4:




buona la prima :ok:

e sono curioso di vedere come vernicerai la tua special.

Hai farro bene a mettere il catarinfrangete sotto la targa, se ti fermano è tutto in regola :happy4::happy4:
Verniciatura già decisa da anni, aspettavo la moto giusta per farla ed è arrivata, ma aspetterò l'inverno.

Il catarinfrangente è indispensabile per andare in Svizzera, me l'hanno SEMPRE controllato. Mai detto nulla degli scarichi aperti che ho sempre avuto sulle mie moto, quindi lo metto su tutte. :happy3:




tantissima roba Lory!!! I fanale "Baja" davanti mi piace tantissimo, poi forca e particolari in carbonio! Veramente tanta roba, se posso, unico "neo" il filtro dell'aria, meriterebbe qualcosa di più ma sicuramente ci starai già lavorando, complimenti ancora! :ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok:
Si anche a me non piace moltissimo ma ha due grandi pregi questo modello:
- è l'unico che ho trovato finora che copra bene l'acceleratore elettronico e i suoi connettori
- è molto stretto e già così con i comandi avanzati mi tocca un po’ la gamba, se allargo la cosa peggiora.

Devo trovare una soluzione migliore per il coperchio, ma prima voglio fare i particolari oro del motore per capire se tenere il carbonio o fare oro anche quello.




Bellissima, complimenti!!!
Davvero interessante e non banale.
Vedo che anche tu hai apprezzato l'oversize di avon, l'anteriore sulla mia è 110 ma montato e misurato con calibro risulta 119!
Anche io come te trovo il serbatoio della LRS troppo largo e deve dire che sto pensando di montarne uno come quello della tua ...
Avevi anche tu Criusetec prima?
Mi piacerebbe sapere le tue impressioni sulle differenze che hai trovato.
A me sembrano ancora più prestazionali ma non so se è perchè mi manca motore o per via della forcella e assetto più alto.
Tu sei di sicuro più sensibile di me...

Avendo avuto la LRS prima ti dico che avere il serbatoio più stretto tra le gambe è molto comodo nel misto e ti dà l'idea di avere una moto più leggera tra le gambe.
Anche la strumentazione è davvero comodissima. Con velocità, giri motore e marcia inserita visualizzati insieme, in alto e senza condensa (:happy4:) non ti manca davvero nulla.
Pensaci :ok:

[Lorecapo]

Grazie ancora a tutti dei complimenti, non lo dico ogni volta per non ripetermi, ma sono contento vi piaccia. :ok:

[darkness_73]

Mamma mia...splendida, ma non avevo dubbi:happy6:

[noname81]

Molto ma molto meglio...dopo aver tolto la "cover" gialla al faro anteriore....

Non conoscevo (e non conosco tutt'ora) il faro "baja"... e credevo che fosse il faro fatto così non una cover... :smashfreakb:

senza il "giallo" del faro è molto più armoniosa. Non il mio genere ma molto molto meglio! :ok:

[Davidone]

effetivamente senza cover faro mi piace di piu', devo anche dire che con le ultime foto che hai fatto o rivalutato in parte il serbatoio , preferisco sempre quello della lrs , ma anche questo nn ci sta male

[tsa]

Il diametro interno del terminale è 85 mm, un bel cannone sì. :glss1:

La targa laterale non mi è mai piaciuta, in teoria su questo genere di preparazioni dovrebbe stare ancora più in alto per non grattarla quando impenni, ma io non ci penso nemmeno a farlo! :happy4:




Verniciatura già decisa da anni, aspettavo la moto giusta per farla ed è arrivata, ma aspetterò l'inverno.

Il catarinfrangente è indispensabile per andare in Svizzera, me l'hanno SEMPRE controllato. Mai detto nulla degli scarichi aperti che ho sempre avuto sulle mie moto, quindi lo metto su tutte. :happy3:




Si anche a me non piace moltissimo ma ha due grandi pregi questo modello:
- è l'unico che ho trovato finora che copra bene l'acceleratore elettronico e i suoi connettori
- è molto stretto e già così con i comandi avanzati mi tocca un po’ la gamba, se allargo la cosa peggiora.

Devo trovare una soluzione migliore per il coperchio, ma prima voglio fare i particolari oro del motore per capire se tenere il carbonio o fare oro anche quello.




Avevi anche tu Criusetec prima?
Mi piacerebbe sapere le tue impressioni sulle differenze che hai trovato.
A me sembrano ancora più prestazionali ma non so se è perchè mi manca motore o per via della forcella e assetto più alto.
Tu sei di sicuro più sensibile di me...

Avendo avuto la LRS prima ti dico che avere il serbatoio più stretto tra le gambe è molto comodo nel misto e ti dà l'idea di avere una moto più leggera tra le gambe.
Anche la strumentazione è davvero comodissima. Con velocità, giri motore e marcia inserita visualizzati insieme, in alto e senza condensa (:happy4:) non ti manca davvero nulla.
Pensaci :ok:


Le Cruisetec le avevo sullo sportster, le avon sono più maneggevoli e con un grip maggiore in piega ad andatura da criminale, l'unico difetto è che il posteriore non è bimescola come il metzeler e quindi patisce maggiormente i tragitti autostradali a pieno carico. sicuramente rimetterei le avon.

Il serbatoio piccolo mi aggrada molto ma è proprio la strumentazione ridotta sui riser che non mi aggrada, io trovo fantastici i due strumenti circolari sul serbatoio, quindi dovrei trovarne uno piccolo ed adattarlo per rimettere i miei sopra .... vedremo

[carbonkio]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

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Ciao Lorenzo,
tutto bello tranne che risers alti e sella.
non sono mai stato un amante, esteticamente intendo, del supertrapp due in uno.
forse con un doppio terminale renderebbe di più, ma i gusti non si discutono :happy3:

[Lorecapo]

Ieri sera ho montato questi che avevo preso per la LRS tempo fa e mai montato:

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Devo ancora capire se servono o meno e se mi piacciono.
Oggi venendo in ufficio non faceva abbastanza caldo per dirlo, vediamo oggi pomeriggio.

Da un lato coprono il cilindro posteriore, dall’altro raccordano meglio serbatoio e sella, mah…

Se mai decidessi di tenerli quest’inverno stresso Tony di HCP per farmeli in carbonio. [emoji6]

[the chemist]

fossero in carbonio, a questo punto sarebbero più coerenti.
ma così a occhio rapido, non coprono molto quel (bruttino) buco di raccordo serbatoio/sella.
ma se uno poi si concentra sull'oro, sul carbonio eccetera, il buco magari nemmeno lo nota.

[JammedGeko]

Buona base di partenza, al momento però è davvero sgraziata...
Giudizio sospeso...

[carbonkio]

Ieri sera ho montato questi che avevo preso per la LRS tempo fa e mai montato:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230530/8020789b7998b6bf34e5370bf3b46fdc.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230530/5dd1ad7e7b6ec21822d429e01389ad52.jpg

Devo ancora capire se servono o meno e se mi piacciono.
Oggi venendo in ufficio non faceva abbastanza caldo per dirlo, vediamo oggi pomeriggio.

Da un lato coprono il cilindro posteriore, dall’altro raccordano meglio serbatoio e sella, mah…

Se mai decidessi di tenerli quest’inverno stresso Tony di HCP per farmeli in carbonio. [emoji6]

Ciao
a me senza non dispiaceva:happy3:

[Boxerfabio]

Ieri sera ho montato questi che avevo preso per la LRS tempo fa e mai montato:

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Devo ancora capire se servono o meno e se mi piacciono.
Oggi venendo in ufficio non faceva abbastanza caldo per dirlo, vediamo oggi pomeriggio.

Da un lato coprono il cilindro posteriore, dall’altro raccordano meglio serbatoio e sella, mah…

Se mai decidessi di tenerli quest’inverno stresso Tony di HCP per farmeli in carbonio. [emoji6]

Per me orrendi.

[noname81]

Ieri sera ho montato questi che avevo preso per la LRS tempo fa e mai montato:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230530/8020789b7998b6bf34e5370bf3b46fdc.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230530/5dd1ad7e7b6ec21822d429e01389ad52.jpg

Devo ancora capire se servono o meno e se mi piacciono.
Oggi venendo in ufficio non faceva abbastanza caldo per dirlo, vediamo oggi pomeriggio.

Da un lato coprono il cilindro posteriore, dall’altro raccordano meglio serbatoio e sella, mah…

Se mai decidessi di tenerli quest’inverno stresso Tony di HCP per farmeli in carbonio. [emoji6]

noooooo, ti prego....noooooooo :vhappy3:

[HD Morris]

Ieri sera ho montato questi che avevo preso per la LRS tempo fa e mai montato:

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Devo ancora capire se servono o meno e se mi piacciono.
Oggi venendo in ufficio non faceva abbastanza caldo per dirlo, vediamo oggi pomeriggio.

Da un lato coprono il cilindro posteriore, dall’altro raccordano meglio serbatoio e sella, mah…

Se mai decidessi di tenerli quest’inverno stresso Tony di HCP per farmeli in carbonio. [emoji6]

Lore, fai ancora in tempo a smontarli e cancellare il post.....:happy7::happy7:

[Abramo]

Lore, fai ancora in tempo a smontarli e cancellare il post.....:happy7::happy7:
non dovevi postarlo,
una birra e te lo cancello io:talk1::happy4:

[Lorecapo]

Lore, fai ancora in tempo a smontarli e cancellare il post.....:happy7::happy7:
:happy4::happy4::happy4::happy4:

Pensafo fossero "divisivi", invece vi hanno messo tutti d'accordo che fanno cagare! :happy4:

Oggi riporto la moto da Bad Boys perchè la vogliono esporre alla loro festa di sabato (io non ci sarò); lascio scegliere a loro cosa farne...

[EmmePi]

[...] lascio scegliere a loro cosa farne...

Li vedrei bene come fermaporte. :happy4:

[Mariolino]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/50b937819d3519501ff2dbd89f8b85a6.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/8ab812cf528951a6b457b006be39c629.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/66236ded4718ce39a37a26b94b1f003b.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/a213afe3afa6cf22a7b489548551d7dd.jpg

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/bd4edffe3a628962baabdfd2b8cab71a.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/532b2c6ba928d64b08b103cacc297374.jpg

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Quoto faro senza cover!

I nottolini dietro sono per le borse?

[PaoloOvada]

Via quei cosi

Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

[Zio Riccardo]

Buona base di partenza, al momento però è davvero sgraziata...
Giudizio sospeso...

:ok:

Più che sgraziata direi sbilanciata.
Bisogna vederla dal vivo e soprattutto quando sarà finita.
Mio pensiero.

[L' UOMO NERO]

Lore, fai ancora in tempo a smontarli e cancellare il post.....:happy7::happy7:

ormai no, è già tutto archiviato :happy4::happy4::happy4::happy4::happy4::happy4::h appy4:

[Mazér]

Ecco un po’ di foto fatte al volo prima di ritirarla in garage:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230528/50b937819d3519501ff2dbd89f8b85a6.jpg

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vista dal vivo sabato scorso...le foto non rendono minimamente giustizia alla moto!

anche se è un progetto ancora in itinere, il primo step è davvero rilevante e rende questa moto unica già in questa configurazione; il lavoro è stato eseguito con una cura dei dettagli che definire maniacale è riduttivo (la pulizia con cui sono stati rifatti i cablaggi elettrici è semplicemente commovente)

nel giro di un paio d'ore ho visto personalmente due persone fermare Lorenzo per chiedere informazioni sulla sua moto (uno in un piazzale dove c'erano credo un centinaio di Harley)...insomma, non passa inosservata

poi c'è un dettaglio che in foto non può essere riprodotto: un sound di scarico che mette i brividi da quanto è bello!

bravo Lore :ok:

[Fat King]

ormai no, è già tutto archiviato :happy4::happy4::happy4::happy4::happy4::happy4::h appy4:

E' come quando certa gente per fare una bravata mettono delle loro foto "compromettenti" online

Oramai la macchia d'olio del Web ha cominciato a diffondersi

Indietro non si torna

Lorecapo diventerà bersaglio di tutta la rete !!!! :eyes: :ylsuper::talk1::hardrio:

[Littleblack]

Bel lavoro, anche immaginando i prossimi step che hai pianificato! :ok:
Devo dire che l'unico particolare su cui non concordo è il serbatoio che a mio parere prima o poi dovresti comunque sostituire... il problema di questo non è che sia piccolo (ci sta benissimo un serbatoio "snello" in questo progetto) bensì che ha un'aria cheap che si legge lontano un miglio e che stona con il resto del progetto.

:beer:

[Boxerfabio]

Lore, il silenziatore dentro ha le “tasche” per insonorizzare aperte da un lato solo? E il lato aperto è girato verso l’ingresso o verso l’uscita?
Il mio ELdiablo è troppo sguaiato soprattutto al cold start al mattino. Troppo troppo. Voglio silenziarlo un po’.
Il mio silenziatore dentro è fatto come il tuo, la mitraglia ha tutte delle sporgenze aperte però dal lato di uscita.
Non trovo il modo di farlo tacere un po.

[Lorecapo]

Lore, il silenziatore dentro ha le “tasche” per insonorizzare aperte da un lato solo? E il lato aperto è girato verso l’ingresso o verso l’uscita?
Il mio ELdiablo è troppo sguaiato soprattutto al cold start al mattino. Troppo troppo. Voglio silenziarlo un po’.
Il mio silenziatore dentro è fatto come il tuo, la mitraglia ha tutte delle sporgenze aperte però dal lato di uscita.
Non trovo il modo di farlo tacere un po.

Si, da un lato solo.
Il mio fa un suono accettabile al minimo e bassi regimi e spettacolare se apri il gas.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230602/20ddd1b792fc644b0d07d1dfd71c14c0.jpg

[Boxerfabio]

Identico dentro. Fotocopia.
Al cold start vengono giù i vetri. Da caldo poi spettacolo. Grazie

[Lorecapo]

Ecco un bel confronto tra prima e dopo e la lista dei lavori fatti finora:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/e5b47a5c72a3e5499123ba84232faeec.jpg

- Forcella Otto Di Cuori a steli rovesciati
- Impianto doppio disco anteriore
- Dischi flottanti anteriori e posteriori HD (Low Rider S)
- Parafango anteriore in carbonio HCP Carbon
- Canali cerchi neri (posteriore larghezza 4.5”)
- Mozzi e puleggia verniciati a polvere neri
- Gomme Avon Cobra Chrome
- Faro anteriore Baja Design LP6
- Collegamenti faro ant. Cali Raised Moto
- Riser Original Garage da 6.5”
- Manubrio Forbidden Motorcycles Hi Rise da 4.5”
- Borsa manubrio San Diego Customs
- Leve al manubrio corte Crossthread Cycles
- Manopole Avon Grips in memory foam
- Frecce anteriori Heinz Bikes
- Specchietti neri
- Tappo benzina oro Carbon Visionary
- Filtro aria Big Sucker HD e cover in carbonio HCP Carbon
- Scarico Trask Assault 2 in 1 inox
- Stage I
- Fianchetti in carbonio HCP Carbon
- Comandi avanzati HD
- Pedane Arlen Ness
- Leve piedi Crossthread Cycles
- Sella Saddlemen San Diego Customs
- Estensione ammortizzatore posteriore Bung King
- Estensione cavalletto Bung King
- Parafango posteriore in carbonio HCP Carbon
- Frecce posteriori Heinz Bikes 3 in 1
- Portatarga MCJ (modificato)
- Viteria carrozzeria ARP nera


Non presente in foto e da mettere solo nei viaggi autostradali:
- Cupolino in carbonio stile Memphis Shades Road Warrrior fatto dalla HCP Carbon e plexi da 15”

[rob halford]

il paragone con l'originale è impietoso
follia spendere 20k euro per questa roba

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[davideshk]

il paragone con l'originale è impietoso
follia spendere 20k euro per questa roba

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Mi sembra eccessivo, mica l’hai finanziato tu


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[rob halford]

no non mi sono spiegato, intendevo spendere 20k euro per una softail standard nuova

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[davideshk]

no non mi sono spiegato, intendevo spendere 20k euro per una softail standard nuova

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Ah scusa [emoji854]


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[leobike]

Possessore di Slim,
Vado un po’ controcorrente, secondo me la moto di Lorecapo oggi a metà progetto ma è più una special un po’ come quelle che si vedono a Verona.
Nonostante ciò la Softail standard o Street bob è proprio bella anche di serie

[agofatbob]

Possessore di Slim,
Vado un po’ controcorrente, secondo me la moto di Lorecapo oggi a metà progetto ma è più una special un po’ come quelle che si vedono a Verona.
Nonostante ciò la Softail standard o Street bob è proprio bella anche di serie

sinceramente la preferivo di serie,così mi sembra un mix di stili

[Lorecapo]

il paragone con l'originale è impietoso
follia spendere 20k euro per questa roba

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Vero.
Soprattutto se pensi che la mia ad oggi è costata 22.500, ha meno di 2 anni e meno di 3.000 km…

Aveva senso prenderla nuova quando costava 13.900.

[white sideburns]

Vero.
Soprattutto se pensi che la mia ad oggi è costata 22.500, ha meno di 2 anni e meno di 3.000 km…

Aveva senso prenderla nuova quando costava 13.900.

Se trovi il 3D del periodo in cui costava poco vedrai che piaceva proprio a pochi qui sul forum ...
ricordo che ero uno dei pochi a trovarla interessante anche perché costava come uno sportster e, per me, ottima base per eventuali trasformazioni... proprio come stai facendo tu ora ...

[Lorecapo]

Ritirata oggi bella e pronta per la WebChapter Fest!

Tolto i paracalore tanto amati [emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230608/ef4e796bad6518f083fae0f0bb2fe897.jpg


Alla fine ho deciso di togliere i catarifrangenti laterali arancioni e non verniciarli (lo scasso che rimane a vista mi piace):

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230608/0c4688662842c09637ec8ee28374f0f5.jpg


Ma la ragione principale per cui la aveva voluta indietro era per sistemare meglio gli attacchi del parafango anteriore.
Ora sembra di serie:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230608/89be5debddc58061ee4e598c00cc07ff.jpg


Ci vediamo domani sulle sponde del Lago Maggiore! [emoji1360]

[fedrik]

Ritirata oggi bella e pronta per la WebChapter Fest!

Tolto i paracalore tanto amati [emoji3]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230608/ef4e796bad6518f083fae0f0bb2fe897.jpg


Alla fine ho deciso di togliere i catarifrangenti laterali arancioni e non verniciarli (lo scasso che rimane a vista mi piace):

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230608/0c4688662842c09637ec8ee28374f0f5.jpg


Ma la ragione principale per cui la aveva voluta indietro era per sistemare meglio gli attacchi del parafango anteriore.
Ora sembra di serie:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230608/89be5debddc58061ee4e598c00cc07ff.jpg


Ci vediamo domani sulle sponde del Lago Maggiore! [emoji1360]

Bella bella ,unica cosa i comandi avanzati proprio non ce li vedo:mm:

[danapbanana]

Non vedo l’ora di vederla per dirti quanto è bella per poi andare nell ‘ orecchio di Fastagbry e Penny a dire “ma è scemo 22,5 € su quella moto ? Quando li riprende ! “

[emoji23][emoji23]


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[PennyWise]

Non vedo l’ora di vederla per dirti quanto è bella per poi andare nell ‘ orecchio di Fastagbry e Penny a dire “ma è scemo 22,5 € su quella moto ? Quando li riprende ! “

[emoji23][emoji23]


Inviato dal mio iPad utilizzando TapatalkCi vediamo domani!

[Lorecapo]

Bella bella ,unica cosa i comandi avanzati proprio non ce li vedo:mm:

Eh lo so, per ora è l’unica cosa che non è in linea con lo stile della preparazione, ma proprio non riesco a guidare coi centrali sui Softail M8. Con gli avanzati sto da Dio…

[Lorecapo]

Non vedo l’ora di vederla per dirti quanto è bella per poi andare nell ‘ orecchio di Fastagbry e Penny a dire “ma è scemo 22,5 € su quella moto ? Quando li riprende ! “

[emoji23][emoji23]


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Quoto: “Scemo!” [emoji3]

Ci vediamo domani amico “veneto”…

[Lorecapo]

Ah, stasera ho montato il nuovo supporto faro della Cali Raised Moto che mi è giusto arrivato stamattina.
Finito adesso…
Bellissimo, si attacca ai bulloni dei riser sotto la piastra superiore e il faro ora è un po’ più alto e più incassato nelle forcelle, lasciando libera la piastra inferiore che è un’opera d’arte.
Ero stanco ed era buio e non ho fatto foto, domani chi c’è lo vedrà e mi dirà cosa ne pensa . [emoji6]

[rospo]

fatto tanta roba in poco tempo :ok:
giusto il contrario della gemella diversa :happy4:
a domani :beer: