Pan America per lavoro. Si può fare?

[Il Tommy]

Stavo pensando alla possibilità di far diventare la Pan America un veicolo per tutti i giorni e da lavoro oltre che per viaggi e tempo libero. Pensavo di liberare spazio in garage per poterla avere sempre a portata di mano (senza spostare l’auto).

Ho sempre avuto però nella mia testa l’idea che Harley = motore delicato. Quindi accendere, aspettare, fare km ecc.
Pensare però di andare a fare preventivi in moto, oppure a fare prove in campo con dentro il bauletto un avvitatore, un set di chiavi e un paio di guanti diventerebbe comodo, più economico e più veloce. Ma mi chiedevo che tipo di motore fosse il Revultion Max. Meno delicato? Adatto a poterlo usare tuti i giorni? Si può accendere per brevi tragitti e poi ripartire? Come consumi si arriva a 20km/l in guida tranquilla?

Capito cosa non si fa per giustificare la spesa??? Com’era il detto? La logica muore di fronte a … :happy4:

[rob halford]

mah,ti stai facendo troppe paranoie imho
tieni presente che NON è un'harley,di conseguenza può farci quello che vuoi [emoji3526]

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[ro@dking]

Prendi un XADV, costa meno e va meglio in più te ne freghi delle questioni tecniche

[Boxerfabio]

mah,ti stai facendo troppe paranoie imho
tieni presente che NON è un'harley,di conseguenza può farci quello che vuoi [emoji3526]

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Quoto troppe pippe

[noname81]

Ma vai tranquillo…e vivi sereno

[Abramo]

c'è un tred aperto di uno che ci ha fatto 280 e passa mila km,
questo ci ha fatto 500 mila miglia
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220508/8d219f785163e16fcce3d0b038368c00.jpg

[the chemist]

dalle mie parti c'è un tecnico di strumentazioni per farmacie ed ospedali che da anni gira con una honda custom 1100, ogni giorno, in tutte le condizioni meteo.
dietro ha messo un portapacchi home made bello grosso,
a cui ha fissato una di quelle valigie di metallo portaattrezzi,
più le 2 borse laterali.

se proprio uno vuole farci di tutto per lavoro, lo può fare anche con la panamerica penso.

[rob halford]

se ha fatto 500k miglia con sta roba qua figurati con la pan am….:talk1:

[Il Tommy]

Dai ragazzi, grazie per il supporto. Qui il debito di birra si sta facendo insostenibile :vhappy1:


c'è un tred aperto di uno che ci ha fatto 280 e passa mila km,

Sì l'ho visto e letto tutto.

[rob halford]

meglio della psicanalisi:talk1::talk1:

[PaoloOvada]

Ma usala tranquillo

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[EmmePi]

dalle mie parti c'è un tecnico di strumentazioni per farmacie ed ospedali che da anni gira con una honda custom 1100, ogni giorno, in tutte le condizioni meteo.
dietro ha messo un portapacchi home made bello grosso,
a cui ha fissato una di quelle valigie di metallo portaattrezzi,
più le 2 borse laterali.

se proprio uno vuole farci di tutto per lavoro, lo può fare anche con la panamerica penso.



Vabbe', questa è cattiveria... :happy4:

[MR HARLEY]

Al netto di considerazioni che spero tu abbia fatto ovvero costo a km
Un veicolo da 16/17km/l con una usura commerciale importante, non lo rendono il mezzo ideale
I costi legati alla manutenzione e alla ristrettezza di utilizzo a parer mio gli danno contro rispetto un utilizzo di uno scooter bicilindrico
Manutenzione molto bassa
Danni accidentali legati al valore del veicolo e lo sbattimento relativo molto basso
Ma se ciò non ti interessa prendi cosa vuoi
Ma veramente ritieni che ad un motore alta cilindrata con bassa potenza ok siano un problema??? Secondo me dovresti informarti un po’ meglio :happy5:

[Luca.com]

dalle mie parti c'è un tecnico di strumentazioni per farmacie ed ospedali che da anni gira con una honda custom 1100, ogni giorno, in tutte le condizioni meteo.
dietro ha messo un portapacchi home made bello grosso,
a cui ha fissato una di quelle valigie di metallo portaattrezzi,
più le 2 borse laterali.

se proprio uno vuole farci di tutto per lavoro, lo può fare anche con la panamerica penso.

Si dice che ci sia un artigiano veneto che ha costruito un portapacchi in tubi da mettere su un King in modo da trasportare il campionario….

Ma sicuramente sarà leggenda metropolitana..[emoji23]

[Archi]

Al netto di considerazioni che spero tu abbia fatto ovvero costo a km
Un veicolo da 16/17km/l con una usura commerciale importante, non lo rendono il mezzo ideale
I costi legati alla manutenzione e alla ristrettezza di utilizzo a parer mio gli danno contro rispetto un utilizzo di uno scooter bicilindrico
Manutenzione molto bassa
Danni accidentali legati al valore del veicolo e lo sbattimento relativo molto basso
Ma se ciò non ti interessa prendi cosa vuoi
Ma veramente ritieni che ad un motore alta cilindrata con bassa potenza ok siano un problema??? Secondo me dovresti informarti un po’ meglio :happy5:

Vito, Il Tommy parlava della Panamerica, che, secondo me, può usare tranquillamente tutti i giorni.

[L' UOMO NERO]

assolutamente utilizzabile tutti i giorni, poi tra l'altro la tenuta dell'usato è talmente alta che non teme una forte svalutazione il giorno che dovesse venderla anche con un chilometraggio importante


comunque lo si può fare con qualsiasi Harley, un mio compaesano usa tutti i giorni il suo Fat Boy per andare a lavorare, estate ed inverno non si ferma mai, ad oggi ha fatto oltre 150.000 km.........

[Il Tommy]

Al netto di considerazioni che spero tu abbia fatto ovvero costo a km
Un veicolo da 16/17km/l con una usura commerciale importante, non lo rendono il mezzo ideale
I costi legati alla manutenzione e alla ristrettezza di utilizzo a parer mio gli danno contro rispetto un utilizzo di uno scooter bicilindrico
Manutenzione molto bassa
Danni accidentali legati al valore del veicolo e lo sbattimento relativo molto basso
Ma se ciò non ti interessa prendi cosa vuoi
Ma veramente ritieni che ad un motore alta cilindrata con bassa potenza ok siano un problema??? Secondo me dovresti informarti un po’ meglio

Ci ho pensato, ma quel conto non l'ho fatto perché in un mese impatta poco e sarebbe comunque più economico di quello che uso adesso (ho un vecchio pick-up a cui sono affezionato di cui non voglio liberarmi). Per quelle poche uscite che faccio ne trarrei solo vantaggi in termini di tempo e consumo carburante. Diciamo che vorrei farne un mezzo alternativo, non il mezzo principale da lavoro. In questo senso chiedevo se è un motore versatile, ma vedo che ci posso andare tranquillo. Comunque le mie cose non le strapazzo (anche quando ho l'auto a noleggio scaldo il motore, sto attento ai dossi o dove parcheggio) e vedo che durano.


Si dice che ci sia un artigiano veneto che ha costruito un portapacchi in tubi da mettere su un King in modo da trasportare il campionario….

Potrei pensarci, ma se dovessi mettere le mani sulla versione arancione ci abbinerei questo: :happy7::vhappy2:

https://i.ibb.co/syTvRfj/c22b-foto-01.jpg


comunque lo si può fare con qualsiasi Harley, un mio compaesano usa tutti i giorni il suo Fat Boy per andare a lavorare, estate ed inverno non si ferma mai, ad oggi ha fatto oltre 150.000 km.........

Ok, devo convincermi che è tutto solo nella mia testa :happy3:
La psicanalisi sta funzionando, la birra pure. Sono pronto!

[casbah]

La mia Slim S la uso al 90% per lavoro; la uso per venire in Studio, per andare dai clienti, e anche per andare nei Tribunali fuori zona, ho parecchie udienza al Tribunale di Savona e da marzo a ottobre vado sempre con il mio softail.
:happy5:

[essepi]

io usavo la moto quotidianamente per andare al al lavoro e altre cose del quotidiano, diciamo 15km+15 ar lavoro tutti i giorni, ma nel traffico alla lunga scanni la frizione perchè è tutto un prima e seconda, poi ci sono gli zebedei che si surriscaldano non poco. se c'è colonna passare tra le auto è u ndelirio con tutti al cell e nessun oche garda negli specchietti. alla fine ho preso un vecchio scooter e risolvo tutto con poca spesa e tanta resa, sgusci ta le auto e le balle son contente che non si cuociono, bauletto dietro e ci sta tutto quell oche ti serve.
Se invece non fai tanto traffico cittadino le cose cambiano e può essere una valida alternativa all'auto.

[Il Tommy]

Bene bene, la scimmia si è fatta urlatrice
Niente traffico cittadino per fortuna, ma tanta campagna e campi e ci metto pure l’autostrada. A volte anche qualche off road. Vacche e maiali. Ma cosa dovrei volere di più :talk1:

[Mariolino]

Ottimo!

Nuovo modello di Pan America, la Pan Am CVO-W :happy7:

[rob halford]

Bene bene, la scimmia si è fatta urlatrice
Niente traffico cittadino per fortuna, ma tanta campagna e campi e ci metto pure l’autostrada. A volte anche qualche off road. Vacche e maiali. Ma cosa dovrei volere di più :talk1:in cuor tuo avevi già deciso...[emoji6]
adesso comincia a guardarti in giro,buona ricerca

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[dott.bianco]

.

Ho sempre avuto però nella mia testa l’idea che Harley = motore delicato.


ecco... già qui sei partito malissimo.

Delicato????? :happy4::happy4::happy4:

Posso raccontarti cose e come, in oltre 20 anni, ho trattato in certi frangenti i motori Harley che già la metà basterebbero per farmi bannare da tutti i Forum HD.... nonostante le cose più estreme mai una rottura o un problema, son dei motocoltivatori semplici e robustissimi.
Per due anni ho avuto anche il revolution Max e non era affatto delicato, giusto qualche problemino di elettronica, ma di motore zero