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Visualizza Versione Completa : i racconti del Webchapter ...storie di rogne(risolte) e di Amicizie !!



maverick03
16-04-2024, 18:10
vi racconto se vi va' di leggere....(spero di si):wink2:

la fine del mio calvario per colpa del mio Dyna LR 103

da diversi mesi dello scorso anno, avevo un guaio alla mia moto
che come un subdolo herpes, ogni tanto appariva e si scatenava e mi faceva dannare!!

ora vi spiego meglio il problema...

ogni tanto appunto, con il cambio in folle i giri motore , andavano su e giu' come fossero su un ottovolante... fino ad arrivare perfino a spegnersi!!:sad2:

il peggio arriva dopo....... in viaggio tutto regolare....... in prossimita' di rotonde/semafori.... o dove era necessario rallentare fino a fermarsi......
in scalata di marce, una volta messa la seconda.... il motore si spegneva di colpo!!:help: come morto!!

necessario prevenire ....con le dita sulla frizione e il gas accelerato (per non farla spegnere)..... un vero calvario...( quando poi dietro c'era mia Moglie.... l'ansia da prestazione:sudor: aumentava all' a n potenza!!)

diciamo che fino alla scorsa estate....smontavo il filtro S&S e pulivo per bene il corpo farfallato dai residui di olio che si depositavano diciamo ogni 300 km...e tutto andava liscio.

dall'autunno scorso....il tracollo, non c'era piu' niente che potessi fare....

andavo e tornavo dal panettiere in paese e perdevo il conto delle volte che si spegneva!!:help:

preso dallo sconforto, ho congelato assicurazione e rimessa nel box sotto un pietoso sudario la mia tribolata!!

ne ho parlato con alcuni di noi del webchapter (ora ci arrivo ai ringraziamenti)

e ho concordato grazie a Gio63 che abita a Bergamo, il quale si e' reso disponibile per prendermi appuntamento spiegando il mio guaio, con il dealer HD.

parto il sabato mattino, io abito a oltre 100 km da HD Bergamo, dove trovo Giovanni
che mi accompagna in negozio,

per farla breve lascio la moto li' x una settimana perche' oltre a rimappare la centralina, mi devono fare un by pass agli sfiati delle teste per incanalare i vapori dell'olio all'esterno, tipico intervento per chi come me monta il filtro S&S.
(lascio sotto, video esplicativo)

Giovanni si e' reso disponibile prima di riportarmi in stazione per prendere i vari treni per tornare a casa.... dapprima a fare un bel giro bulico (complice anche la giornata
pregna di primavera )in sella alla sua Heritage tra piacevoli vibrazioni e sbuffi aromatici del suo immancabile sigaro,
nella Bergamo alta per poi tornare in centro per un Brunch, dove li',
ci aspettava sua Moglie Rosanna,
mi hanno fatto stare bene, e fatto dimenticare i guai della mia Harley.

il venerdi successivo parto con mia Moglie in treno fino a Milano dove li.. ore 14,20, scrocco un passaggio a mio figlio che ci porta in auto fino al dealer Hd
per ritirare la moto, anche mio figlio Andrea voleva darsi una lustratina in mezzo a
quel bendidio di mezzi, disposte in parte come una preziosa mandria al pascolo ed in parte allineate come filari di uva pregiata.

una volta li.... alle ore 16.00 dopo un travaglio di code in autostrada:sad2: ...

trovo Abramo e sua Moglie che stavano a loro volta ritirando le loro moto,

ritiro la moto, convenevoli, pago e stop!!... pronti a partire ....andiamo in Gelateria da Gianky e sua moglie Linda per un cono e un saluto.....

dai che si va'!!!:ylsuper: e invece no!!

mia moglie mi domanda lapidaria con occhi inettati di rabbia misto a stupore...

ma il SissyBar dove'???....... porca zozza!!! :boom: non mi sono ricordato di rimontarlo!!!:nuby:

lei si in****a e tra invettive urlate piu' sonore di uno strillone ambulante(perfino Abramo con il casco ha avuto forti vibrazioni ai timpani:happy4:) sale in macchina con mio figlio (che per fortuna stava ancora li, per i saluti) sbatte la portiera e ciao!!
e mi pianta li!!:rolleyess:

mica e' finita eh!! andiamo finalmente in Gelateria, troviamo Giancarlo e Linda
sotto assedio!! un andirivieni di coni con sopra spatolate succulente di un arcobaleno di morbido gelato!! loro si scorgevano a malapena dietro il bancone ...

Giancarlo trova 5 minuti di tregua lascia il timone in plancia di comando.... per vedere le modifiche alla mia moto.....e li scopriamo un tubo penzoloni che si e' staccato dal condotto che esce dal cilindro anteriore!!

seguo il consiglio perentorio di riandare in officina diretti ...ci salutiamo (grazie ragazzi per il gustoso gelatone che mi avete offerto) :happy5:
e scortato da Abramo e Rosy con le loro moto....torniamo dal Dealer....

fatto notare inconveniente....provvedono subito a riportare in sala operatoria il mio ferro e rimesso sotto i ferri a porte chiuse per una quindicina di minuti!!
Abramo e Rosy , mi aspettano e mi fanno compagnia nell'attesa....anche loro ne hanno di km da fare per tornare in Brianza...

eccola !! finalmente l'imprevisto e' risolto..... possiamo ora ripartire davvero
intanto si son fatte le 18,00


morale a chiusura del romanzo.... la moto non si spegne piu' scoppietta allegramente e costantemente in rilascio e a sensazione va' piu' forte di prima!!:happy6:
e' solo un po ruvida in seconda marcia e strattona un po' a bassissima velocita'
ma credo sia una caratteristica del motore, basta pelare la frizione e tutto si risolve!!

ho voluto raccontarvi questo mio romanzone per mettere in luce la disponibilita' e l'amicizia reale che nasce ed esiste nella realta' grazie al webchapter!!

grazie Ragazzi! e Ragazze!:ok::happy5:


https://youtu.be/fP4oqRDtGQQ?si=BWFiEJ7jx_NUYt_n


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Rat Fink
16-04-2024, 18:14
Questo è il bello del Webchapter!!😊👏👏👍👍🥂

Abramo
16-04-2024, 18:20
Ciao Amico , son contento che il problema è stato risolto:beer:

white sideburns
16-04-2024, 18:26
Ma poi cosa aveva ???

EmmePi
16-04-2024, 18:30
Ma poi cosa aveva ???

Il tubicino staccato. :happy4:

EWWIWA il WebChapter!

Little bastard
16-04-2024, 18:40
Anche la mia Slim 103 faceva così (avevo anche aperto thread a suo tempo) ed era lo scatolotto IAC che dava in musse.

Luca.com
16-04-2024, 19:25
Belle cose[emoji106]

Rat Fink
16-04-2024, 19:31
Il tubicino staccato. :happy4:

EWWIWA il WebChapter!

Muoio...🤣🤣🤣🤣

FASTGABRY
16-04-2024, 20:08
Ha ragione tua moglie quando ci parla male di te

maverick03
16-04-2024, 20:19
Ha ragione tua moglie quando ci parla male di teSanta Donna....quanta pazienza inesauribile che ha con me da quasi 46 anni!!...io non ce la farei a sopportarmi tutto questo tempo!![emoji1787]

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Lorecapo
16-04-2024, 21:58
Bellissima storia e ben raccontata Mario, ma io non ho capito la causa che te la faceva spegnere prima… [emoji3]
Gli sfiati delle teste dove andavano?
E ora? Scaricano a terra?

danapbanana
16-04-2024, 22:29
In tutto questo i Gelati che gusto li avete presi ?

roadkingpurple
17-04-2024, 06:56
sono contento Mario che hai risolto,

Bea ti ha cambiato le serrature di casa?[emoji23]


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maverick03
17-04-2024, 08:03
sono contento Mario che hai risolto,

Bea ti ha cambiato le serrature di casa?[emoji23]


Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCiao Giancarlo,...mi è andata di lusso...ho trovato al rientro dopo una coda biblica in tangenziale x incidente....la cena pronta.....però ha già pianificato spese personali di pari importo parcella HD,....beh poteva andare peggio!![emoji29][emoji1690]

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maverick03
17-04-2024, 08:05
In tutto questo i Gelati che gusto li avete presi ?Io caffe'e cioccolato dark....avevo la bocca tutta paciugata...mi ci sono tuffato sopra[emoji1787]

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Biker963
17-04-2024, 08:09
E' un piacere passare del tempo in tua compagnia, ricordati che Rosanna ed io vi aspettiamo quanto prima.

Contento ti abbiano risolto il problema, ora goditela.

A presto amico mio.

:byby:

maverick03
17-04-2024, 08:13
Bellissima storia e ben raccontata Mario, ma io non ho capito la causa che te la faceva spegnere prima… [emoji3]
Gli sfiati delle teste dove andavano?
E ora? Scaricano a terra?Ciao Lorenzo....ho messo il link del sito di Hd specialist della prov di Al, spiega bene la dinamica.
Comunque in sintesi...per le normative antinquinamento i vapori dell'olio che si generano nella camera di scoppio,devono essere rinviati attraverso li sfiati delle teste, di nuovo nel filtro e al corpo farfallato x essere ricombusti,..il filtro S&S, accentua il fenomeno di passaggio da gassoso a solido lo stato dell'olio che si deposita nel corpo farfallato e la Iac,generando problemi come il mio.....facendo il bypass per mezzo di una tubatura esterna dietro il corpo del filtro..e facendo così scaricare all'esterno l'olio risolidificato. Lasciando "intonsa" la camera interna del filtro.


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Lorecapo
17-04-2024, 10:45
Ciao Lorenzo....ho messo il link del sito di Hd specialist della prov di Al, spiega bene la dinamica.
Comunque in sintesi...per le normative antinquinamento i vapori dell'olio che si generano nella camera di scoppio,devono essere rinviati attraverso li sfiati delle teste, di nuovo nel filtro e al corpo farfallato x essere ricombusti,..il filtro S&S, accentua il fenomeno di passaggio da gassoso a solido lo stato dell'olio che si deposita nel corpo farfallato e la Iac,generando problemi come il mio.....facendo il bypass per mezzo di una tubatura esterna dietro il corpo del filtro..e facendo così scaricare all'esterno l'olio risolidificato. Lasciando "intonsa" la camera interna del filtro.
Scusa mi era scappato il link dal telefono.

Conosco bene la cosa, sulla mia ho appena montato un kit che sfiata i vapori olio all'esterno e impedisce che risalgano nelle teste ed entrino nel filtro.
Sapevo del problema ai cieli dei pistoni sui quali si forma molto residuo (i miei erano già sporchi nonostante non abbia ancora fatto il secondo tagliando), ma non che la moto potesse arrivare a spegnersi.

Sulla mia LRS avevo fatto come te con lo scarico a terra dalle teste, ma avevo dovuto bucare la cassa filtro e non mi piaceva il tubo che scendeva tra i cilindri, su questa rimane tutto nascosto.

maverick03
17-04-2024, 11:03
Scusa mi era scappato il link dal telefono.

Conosco bene la cosa, sulla mia ho appena montato un kit che sfiata i vapori olio all'esterno e impedisce che risalgano nelle teste ed entrino nel filtro.
Sapevo del problema ai cieli dei pistoni sui quali si forma molto residuo (i miei erano già sporchi nonostante non abbia ancora fatto il secondo tagliando), ma non che la moto potesse arrivare a spegnersi.

Sulla mia LRS avevo fatto come te con lo scarico a terra dalle teste, ma avevo dovuto bucare la cassa filtro e non mi piaceva il tubo che scendeva tra i cilindri, su questa rimane tutto nascosto.[emoji108]

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