Visualizza Versione Completa : Spostata: Stabilizzatore Touring italianissimo...
Ho trovato questo sulla baia...
Cosa ve ne pare?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=220225101825&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=012
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
lo aveva provato Stefano..jack daniels
Si elimina in tal modo quella torsione del motore che altrimenti si riperquote direttamente sulla ruota posteriore attraverso la cinghia
Ahhh ho capito finalmente il problema dei touring http://digilander.libero.it/miky750/103.gif hanno il motore che si torce e la cinghia trasmette la torsione alla ruota posteriore ...
Secondo me -----> http://www.webchapter.it/smiles/all_coholic.gif http://www.webchapter.it/smiles/caly.gif http://images.corvetteforum.com/images/smilies/willy_nilly.gif
Battute a parte, ho letto ma non ricordo dove, che si rischia di spezzare la coppa dell'olio e se non ricordo male la "prova" a cui si riferisce San era relativa ad un breve giretto con la pioggia, l'autore non ha mai riportato il promesso reportage di una prova su strada più significativa.
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
Monegasque
23-04-2008, 07:07
Per me l'argomento è molto interessante, malgrado io sia possessore di una Electra MY 07.
Gryso cosa ne dice?
Magari dovremmo spostare il thread in Officina....
Monegasque
paolozen
23-04-2008, 07:23
Stavamo aspettando il resoconto di Jack.........
non mi fido ad attaccare nulla sulla coppa dell'olio motore...
sposto in officina
Cri non dirmi che non sapevi che io lo monto da anni http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
in un vecchio 3d avevo fatto anche una relazione comunque la sintesi è che mi trovo benissimo.
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
http://img297.imageshack.us/img297/1991/stabds6.jpg
PS: scusa Ubi, il post era stato chiuso inavvertitamente..
lupin.verona
23-04-2008, 10:43
san1, 23/04/2008 00:04:lo aveva provato Stefano..jack daniels
Io su consiglio di Stefano l'ho ordinato... Venditore molto corretto, realizzato il pezzo in tempi brevissimi.
Tra poco lo monto e vi farò sapere.
lupin.verona, 23/04/2008 11.43:
Io su consiglio di Stefano l'ho ordinato... Venditore molto corretto, realizzato il pezzo in tempi brevissimi.
Tra poco lo monto e vi farò sapere.
Facci sapere ! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
san1, 23/04/2008 0.04:lo aveva provato Stefano..jack daniels
http://images.corvetteforum.com/images/smilies/skep.gif sicuro San?
Ho messo le mani sul suo [ex] Sporty diverse volte e quell'aggeggio non c'è mai stato http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif
... ma forse è un caso di omonimia sia del nome proprio sia del nick, Stefano aka jackdaniels68 forse non è lo stesso Stefano aka Jack Daniels di cui parli tu http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif
Ace©., 23/04/2008 15.30:
http://images.corvetteforum.com/images/smilies/skep.gif sicuro San?
Ho messo le mani sul suo [ex] Sporty diverse volte e quell'aggeggio non c'è mai stato http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif
... ma forse è un caso di omonimia sia del nome proprio sia del nick, Stefano aka jackdaniels68 forse non è lo stesso Stefano aka Jack Daniels di cui parli tu http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif
no stefano ha un touring
lupin.verona
10-05-2008, 17:50
nikhd, 23/04/2008 12.03:
Facci sapere ! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
montato... e provato!! ve lo consiglio. Si sente la differenza non solo sulle curve "sparate" ai 120 ma anche nell'uso "cittadino".
Il venditore è molto corretto e facile da contattare. Consigliato!!
Monegasque, 23/04/2008 8.07:Per me l'argomento è molto interessante, malgrado io sia possessore di una Electra MY 07.
Gryso cosa ne dice?
Monegasque
Le teorie della chiusura del triangolo e della sua relativa indeformabilità sono corrette, il ragionamento non fà una grinza.
Tra l'altro è un progetto ripreso da oltreoceano dove è in vndita da anni, come lo stesso costruttore-venditore afferma.
Le biellette di reazione sono già presenti sui motori delle touring, altrimenti un motore così pesante sospeso dai soli silent-block se ne andrebbe a spasso dopo poco tempo.
L'unico appunto che mi sento di fare è sul punto di fissaggio sul motore, non sono i tre bulloni e la staffa, quelli sono in acciaio inox, ma lo spessore dell'alluminio (lega di)della battuta della coppa dell'olio dove ci sono le filettature, non è stato calcolato per reggere forze ma solo per sorreggere la coppa stessa, quindi l'anello debole della catena.
Ciao
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