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Visualizza Versione Completa : Spostata: Stabilizzatore Touring italianissimo...



Cri1450
22-04-2008, 23:00
Ho trovato questo sulla baia...

Cosa ve ne pare?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=220225101825&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=012





http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Sanny
22-04-2008, 23:04
lo aveva provato Stefano..jack daniels

Potato
23-04-2008, 00:38
Si elimina in tal modo quella torsione del motore che altrimenti si riperquote direttamente sulla ruota posteriore attraverso la cinghia

Ahhh ho capito finalmente il problema dei touring http://digilander.libero.it/miky750/103.gif hanno il motore che si torce e la cinghia trasmette la torsione alla ruota posteriore ...

Secondo me -----> http://www.webchapter.it/smiles/all_coholic.gif http://www.webchapter.it/smiles/caly.gif http://images.corvetteforum.com/images/smilies/willy_nilly.gif

Battute a parte, ho letto ma non ricordo dove, che si rischia di spezzare la coppa dell'olio e se non ricordo male la "prova" a cui si riferisce San era relativa ad un breve giretto con la pioggia, l'autore non ha mai riportato il promesso reportage di una prova su strada più significativa.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Monegasque
23-04-2008, 07:07
Per me l'argomento è molto interessante, malgrado io sia possessore di una Electra MY 07.
Gryso cosa ne dice?
Magari dovremmo spostare il thread in Officina....

Monegasque

paolozen
23-04-2008, 07:23
Stavamo aspettando il resoconto di Jack.........

Joker
23-04-2008, 07:34
non mi fido ad attaccare nulla sulla coppa dell'olio motore...


sposto in officina

Joker
23-04-2008, 08:16
Cri non dirmi che non sapevi che io lo monto da anni http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
in un vecchio 3d avevo fatto anche una relazione comunque la sintesi è che mi trovo benissimo.
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

http://img297.imageshack.us/img297/1991/stabds6.jpg



PS: scusa Ubi, il post era stato chiuso inavvertitamente..

lupin.verona
23-04-2008, 10:43
san1, 23/04/2008 00:04:lo aveva provato Stefano..jack daniels


Io su consiglio di Stefano l'ho ordinato... Venditore molto corretto, realizzato il pezzo in tempi brevissimi.
Tra poco lo monto e vi farò sapere.

nikhd
23-04-2008, 11:03
lupin.verona, 23/04/2008 11.43:


Io su consiglio di Stefano l'ho ordinato... Venditore molto corretto, realizzato il pezzo in tempi brevissimi.
Tra poco lo monto e vi farò sapere.



Facci sapere ! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

Ace©.
23-04-2008, 14:30
san1, 23/04/2008 0.04:lo aveva provato Stefano..jack daniels


http://images.corvetteforum.com/images/smilies/skep.gif sicuro San?

Ho messo le mani sul suo [ex] Sporty diverse volte e quell'aggeggio non c'è mai stato http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

... ma forse è un caso di omonimia sia del nome proprio sia del nick, Stefano aka jackdaniels68 forse non è lo stesso Stefano aka Jack Daniels di cui parli tu http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

Sanny
23-04-2008, 22:25
Ace©., 23/04/2008 15.30:


http://images.corvetteforum.com/images/smilies/skep.gif sicuro San?

Ho messo le mani sul suo [ex] Sporty diverse volte e quell'aggeggio non c'è mai stato http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

... ma forse è un caso di omonimia sia del nome proprio sia del nick, Stefano aka jackdaniels68 forse non è lo stesso Stefano aka Jack Daniels di cui parli tu http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

no stefano ha un touring

lupin.verona
10-05-2008, 17:50
nikhd, 23/04/2008 12.03:

Facci sapere ! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif




montato... e provato!! ve lo consiglio. Si sente la differenza non solo sulle curve "sparate" ai 120 ma anche nell'uso "cittadino".

Il venditore è molto corretto e facile da contattare. Consigliato!!

Gryso
11-05-2008, 06:44
Monegasque, 23/04/2008 8.07:Per me l'argomento è molto interessante, malgrado io sia possessore di una Electra MY 07.
Gryso cosa ne dice?

Monegasque

Le teorie della chiusura del triangolo e della sua relativa indeformabilità sono corrette, il ragionamento non fà una grinza.
Tra l'altro è un progetto ripreso da oltreoceano dove è in vndita da anni, come lo stesso costruttore-venditore afferma.

Le biellette di reazione sono già presenti sui motori delle touring, altrimenti un motore così pesante sospeso dai soli silent-block se ne andrebbe a spasso dopo poco tempo.

L'unico appunto che mi sento di fare è sul punto di fissaggio sul motore, non sono i tre bulloni e la staffa, quelli sono in acciaio inox, ma lo spessore dell'alluminio (lega di)della battuta della coppa dell'olio dove ci sono le filettature, non è stato calcolato per reggere forze ma solo per sorreggere la coppa stessa, quindi l'anello debole della catena.


Ciao