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Visualizza Versione Completa : Sondaggio: Ignezione o carburatore?



bafio76
12-05-2008, 19:38
Visto che in quasi tutti i topics prima o poi giunge a parlare di ignezione o carburatore e si creano due o più scuole di pensiero, mi chiedevo quanti di noi hanno la moto ad ignazione e quante a carburatore....
La mia è ad ignezione!!
Ciao
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

bafio76
12-05-2008, 19:43
Prima che mi prendiate per il c..o, mi sono accorto di aver sbagliato a scrivere "iniezione", ho provato a modificare, ma ormai la frittata era fatta!!
Chiedo venia....

falcotonyx
12-05-2008, 19:43
sporty carburatori http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif bel sondaggio vediamo chi vince forza http://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif

jameskirk_71
12-05-2008, 19:43
Sporty 1200 del 2006 http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Streech
12-05-2008, 19:45
Sporty del 2006 carburatore.... http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

FASTGABRY
12-05-2008, 19:45
meglio nella guida iniezione..
ho 2 1340 un softail a carb e un king iniezione..
iniezione non da mai problemi ne al freddo ne in montagna ne con la pioggia..
poi parte subito e consuma meno.
pero' manca il potato...
dunque belli tutti e due!

falcotonyx
12-05-2008, 19:48
bafio76, 12/05/2008 20.43:Prima che mi prendiate per il c..o, mi sono accorto di aver sbagliato a scrivere "iniezione", ho provato a modificare, ma ormai la frittata era fatta!!
Chiedo venia....


http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif se non lo dicevi pensavo che l'avevi scritto apposta http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif

Tramma
12-05-2008, 19:49
non si tratta di scuole di pensiero, ma di fare di necessità virtù.
C'è chi vorrebbe una moto nuova perchè è stanco del suo knucklehead ma non può permettersi la moto dei sogni, e chi ha i denari per prendersi la moto che vuole ma esistono solo le EFI.
La filosofia di stare sull'acquisto di moto usate è un discorso a se.

Tramma


Ah, per la cronaca, io inietto.
Malvolentieri ma inietto.

caddyman
12-05-2008, 19:58
Dopo aver provato di tutto, dal 2001 sono felice possessore di una springer 1450 CARBURATORE!
Per me il top.......... http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

BORNFREE
12-05-2008, 20:19
Sempre e solo carburatore.........
Non amo l'idea di dover modificare la moto col computer http://www.webchapter.it/smiles/hardrio2.gif

HenryP
12-05-2008, 20:29
Sporty 1200 MY2006 a carburatore .... comprata usata con 4.000 km pur di avere una delle ultime vere Harley........

Automotive USA
12-05-2008, 21:05
http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif... per non scontentare nessuno...

- XL Sportster 1200S a carburatore year 2001
- FLHRC Road King Classic 1450 EFI year 2001

http://www.devilstars.com/forum/images/smiles/F_KO_043.gif... però non posso votare...

docgasper
12-05-2008, 21:25
il cuore mi avrebbe detto "carburatore" ma motivi professionali mi hanno costretto a scegliere l' INIEZIONE ( sono un anestesista!) http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif



http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif



ciao


gianni

bafio76
12-05-2008, 21:51
Automotive USA, 12/05/2008 22.05:

http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif... per non scontentare nessuno...

- XL Sportster 1200S a carburatore year 2001
- FLHRC Road King Classic 1450 EFI year 2001

http://www.devilstars.com/forum/images/smiles/F_KO_043.gif... però non posso votare...




Lo so, purtroppo non ho pensato subito che sicuramente c'è chi ha entrmbe le moto. Per poter votare adesso ho dato la possibilità di specificare 2 possibilità così potrai votare sia per una che per l'altra opzione.
Ciao

MoloDaxx
12-05-2008, 21:58
Sporty Low 2008 iniezione...prima moto quindi non so giudicare. Io comunque mi trovo bene, nulla da dire. Ma non ho termini per un confronto... http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

bafio76
13-05-2008, 00:38
falcotonyx, 12/05/2008 20.48:


http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif se non lo dicevi pensavo che l'avevi scritto apposta http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif


http://digilander.libero.it/miky750/108.gif http://digilander.libero.it/miky750/108.gif http://digilander.libero.it/miky750/108.gif

Mr.Piggy
13-05-2008, 06:47
Carburatore....

e la vita ti sorride... http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/smile9.gif

aleanca883r
13-05-2008, 07:12
Electra standard FLHT 2007
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Joker
13-05-2008, 07:44
voto iniezione.

poi scommetto che quasi tutti i "carburatoristi" che hanno postato nel thread non sanno nemmeno riconoscere la differenza di guida tra una moto iniezione ed una a carburatore, non sanno nemmeno dov'è posizionato il carburatore e non saprebbero nemmeno carburarlo, o magari hanno smadonnato più volte appresso alla moto che non ne voleva sapere di partire........però fa tanto figo il carburatore.



http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

(Negher)
13-05-2008, 07:45
per ora iniezione.......poi un paio di annetti e poi la giro a carburatore http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

custom64
13-05-2008, 07:49
sporty 1200 c my '05 Carburatore http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Augh !!

CHARLIE
13-05-2008, 07:50
....e che te lo dico a fà!!??
http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/pino.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy2.gif http://www.webchapter.it/smiles/biker.gif
MIKUNI 42"

comunque quoto chi dice che spesso, carburatore/iniezione,
può essere una condizione obbligata
......anche se in un caso può esserci rimedio http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

spiedo
13-05-2008, 08:00
Io ce l' ho ad iniezione e quindi ho votato di conseguenza, ma stò già mettendo via il gruzzolo per modificarla e portarla a carburatore... il prossimo anno o tra due al massimo...

Perchè?
Perchè l' iniezione da meno problemi ma toglie il cuore a uno dei pochi motori che si possano definire tali in commercio...

Col carburatore il minimo è un minimo, starnutisce come me, ha bisogno di cure come me... è più vera...

baiardi
13-05-2008, 09:07
883 castom del 2007 parte sempre al primo colpo w iniezione http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

rum runner
13-05-2008, 09:16
Sporty 1200r del 2006: carburatore.
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

lupin.verona
13-05-2008, 09:16
Electra Standard 1450 CARBURATORE.. e difficilmente passerò all'inizione!

sportyerre
13-05-2008, 10:43
Per ora iniezione, poi passerò a motore elettrico e pannelli solari http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

jepper79
13-05-2008, 10:47
1340 http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif

giancarlo http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif
gremium mc calabria

Odran
13-05-2008, 11:12
più che un sondaggio d'opinione questo post credo sia una sorta di censimento!
ma vista la piega che ha preso i risultati non saranno del tutto attendibili!

gli illuministi dell'Electronic Fuel Ignition saranno sempre messi in discussione dai romantici CV!

la mia domanda può essere sintetizzata cosi:
la pizza + buona è quella cotta nel forno a legna o quella cotta nel forno elettrico?

bifio
13-05-2008, 11:18
due e tutte e due a carburatore, 1450 flht 01 e xl883 06 sinceramente (avrò avuto fortuna) in diversi anni nn ho mai avuto problemi con i carburatori ed il cv è un "mulo" ogni tanto (ma proprio tanto) va anche carburata ma si parla di due volte l'anno ai cambi di stagione oppure parecchio all'inizio quando setti o modifichi la moto.

Inoltre con 100euro su ebay trovi un cv nuovo, lo smonti e lo cambi in caso di problemi gravi con l'iniezione i costi e le difficoltà sono molto maggiori!

cmq sono scelte (anche obbligate a volte) mi sembra di parlare di aria fritta (con olio d'oliva o meglio con olio x friggere??)


Io farei un sondaggio per stabilire quanti si siano stufati con i sondaggi,

ti alzi con il piede destro o sinistro?
compri su ebay o su adventurehd?
sei mancino o destro?
voti prodo o berluscona?
ti piace la carfagna o vladimir lussuria?
carburatore o iniezione?
sporty o touring?
sportiva o station wagon?
figli o senza?
sposati o single?
pizza o maccheroni?
quanti anni hai?
quante mani hai?

insomma ormai i sondaggi sono troppi

sportyerre
13-05-2008, 11:22
HDnardo, 13/05/2008 12.12:più che un sondaggio d'opinione questo post credo sia una sorta di censimento!
ma vista la piega che ha preso i risultati non saranno del tutto attendibili!

gli illuministi dell'Electronic Fuel Ignition saranno sempre messi in discussione dai romantici CV!

la mia domanda può essere sintetizzata cosi:
la pizza + buona è quella cotta nel forno a legna o quella cotta nel forno elettrico?




è quella cotta meglio!
azz la pizza a legna, l'ultima vera pizza http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Comunque è un dato di fatto, l'iniezione è indispensabile per rientrare nei parametri antinquinamento, e tra l'altro da innegabili vantaggi.
Le sensazioni sono indiscutibilmente diverse ma bisognerà prima o poi adattarsi.
Tra l'altro i prossimi "paletti" imporranno l'adozione del raffreddamento a liquido e silenziatori che silenziano veramente.
L'utilizzo quotidiano di moto storiche sarà sempre più complicato.
Gustiamocele finchè si può

i tempi son cambiati guagliò
http://img262.imageshack.us/img262/3039/brucekettatp3kw6.jpg (http://imageshack.us) date un'occhiata qui carburatoristi http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif
http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif (http://www.corriere.it/scienze_e_tecnologie/08_marzo_30/astronomo_terra_piatta_75b7dc14-fe5f-11dc-a6ac-00144f486ba6.shtml)

Littleblack
13-05-2008, 11:44
CARBURATORE.

Aggiungo:

- affidabilità ottima, sono stato anche in montagna a 1700 metri e non ho avvertito nessunissima differenza;

- freno motore eccezionale, la moto la puoi guidare anche solo con l'acceleratore, bella scorbutica quando apri a bassi giri;

- ho provato la 883 a iniezione: irriconoscibile, freno motore zero, progressiva e docile come una bmw.

http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

mickeyrourke
13-05-2008, 11:49
883R 2001 ovviamente a carburatore..x me è la vera harley! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

BORNFREE
13-05-2008, 12:31
X Sportyerre: Non e' vero che l'iniezione sia obbligatoria per rientrare nell'euro3, e chi te lo ha detto?
Ci sono per esempio le kit bike di CustomCrohme omologate per l'europa ed omologate anche in Italia Euro3 con motori Revtech 100" (quasi 1700cc) raffreddate ad aria con scarichi piu' aperti degli stock HD ed addirittura Mikuni da 42mm!!!
Oltre a queste ce ne sono diverse che hanno ottenuto l'omologazione anche per l'italia (ufficiale dal ministero dei trasporti e non quelle tarocche di molti preparatori) sempre con Mikuni da 42 e motori S&S (non gli orrendi X-Wedge ma i classici bicilindrici), quindi secondo me volere e' potere....Se le case vogliono posso far cio' che vogliono.
Infatti se andate a vedere le HD ad iniezione come uscite di fabbrica solo ultra smagrite e con la coppia piu' in alto per rientrare nell'euro3 e scaldano come caminetti finche' non vengono un po' aperte e rimappate per ingrassare l'ultramagra miscela........Lo stesso fanno le case di cui sopra che tengono molto magri i carburatori per rientrare nell'euro 3 , e poi con 20 euro scarsi di getti ed una regolata di massima te la puoi ingrassare quanto vuoi.
L'iniezione e' solo a parer mio una politica aziendale per spillare sempre piu' soldi all'utente finale che ora addirittura con l'abs ed il gas elettronico su alcuni modelli sara' sempre piu' costretto a farsi derubare dai dealer, e rinunciare progressivamente a qualsiasi fai da te...... E non parliamo poi di una riparazione d'emergenza per strada di una cordina e del carburatore, per chi ha manualita' ti peremetee anche a singhiozzi di tornare sempre a casa. Invece se hai un problema di alimentazione all'iniezione o all'acceretaore elettronico per strada cosa puoi fare?? Nada... http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

Joker
13-05-2008, 12:36
Bornfree, 5/13/2008 1:31 PM:X Sportyerre: Non e' vero che l'iniezione sia obbligatoria per rientrare nell'euro3, e chi te lo ha detto?
http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

esattamente, ho visto la nuova Vespa Special di una mia amica, euro 3 ma a carburatore...

max.biker.hd
13-05-2008, 12:42
Fat Boy 1340 '99

CARBURATORE S&S Super E

sportyerre
13-05-2008, 13:02
Non è obbligatoria, è indispensabile per rientrare nei limiti.
Voglio vedere i motoroni a carburatore omologati Euro 3 alla prima revisione.
In fase di omologazione smagriscono da far paura ma poi per farle funzionare in strada devono per forza arricchire altrimenti al primo semaforo fondi.
E per ora siamo ad Euro 3, con il prossimo livello non ci stiamo dentro neanche con l'iniezione se non si passa al raffreddamento a liquido.
Poi se mi dite che la revisone è una formalità che in Italia rispettano in pochi allora è un'altro discorso

rungoo
13-05-2008, 14:36
che c http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif glione che sono! ho flaggato iniezione ma io vado a carburatore.....si rifà da capo il sondaggio?! http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

domanda per quelli che hanno l'iniezione: ma quando avete comprato la moto il dealer vi ha consegnato anche la siringa e l'infermiera? http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

harleyman1970
13-05-2008, 14:39
fastgabry, 12/05/2008 20.45:meglio nella guida iniezione..
ho 2 1340 un softail a carb e un king iniezione..
iniezione non da mai problemi ne al freddo ne in montagna ne con la pioggia..
poi parte subito e consuma meno.
pero' manca il potato...
dunque belli tutti e due!


Hai un 1340 ad iniezione e parte subito con l'umidità? miracolo... ho avuto un 1340 a iniezione (nel senso che ce l'ho ancora ma adesso è a carburatore) e per uscire dal tunnel delle irregolarità ho dovuto montare il carburatore... adesso ho preso una Ultra del 2000 con iniezione e mi trovo nello stesso problema... controllo e... miracolo la stessa iniezione che avevo sul 1340 la trovo qui... Marelli... una gradissima schifezza... le delphi vanno molto bene, ma le marelli proprio no.
quindi adesso mi appropinquo a fare lo stesso lavoro all'Ultra...via l'iniezione e ben venga il carburatore.
quindi carburatore... ciao

Gigi Road King
13-05-2008, 15:44
.....IGNEZZIONE FOREVER!!! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

reio79
13-05-2008, 17:19
Io ho votato entrambi visto che lo Sportster è a carburatore, mentre la Speed è ignezione http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

Cava
13-05-2008, 18:54
Ultra Classic 2008... iGniziOne

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

bafio76
13-05-2008, 20:02
rung000, 13/05/2008 15.36:che c http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif glione che sono! ho flaggato iniezione ma io vado a carburatore.....si rifà da capo il sondaggio?! http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

domanda per quelli che hanno l'iniezione: ma quando avete comprato la moto il dealer vi ha consegnato anche la siringa e l'infermiera? http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif




Dai adesso lo chiudo e lo rifaccio giusto giusto per te.....aspettami eh!!!! http://www.webchapter.it/smiles/glss1.gif http://www.webchapter.it/smiles/glss1.gif


Per quanto riguarda la consegna della siringa e dell'infermiera da parte del dialer, la prima non l'ho accettata la seconda lo richiesta esplicitamente!!! http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif

serado
13-05-2008, 22:43
io ho una heritage softail ad iniezione ma...
...ho nostalgia del mel motore HD a carburatore.

LorenzoHD
13-05-2008, 22:48
FLHTCU ovviamente IGNIZZIONE, parte al primo colpo tutte le mattine e non "tiro" neanche l'aria. http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

bafio76
13-05-2008, 22:52
LorenzoHD, 13/05/2008 23.48:FLHTCU ovviamente IGNIZZIONE, parte al primo colpo tutte le mattine e non "tiro" neanche l'aria. http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif



http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

harson
13-05-2008, 23:42
Shovel 1340 1979

Softail Springer 1450 FLSTCI 2005


Come ho scritto altre volte la springa per viaggiare lo shovel per godere.
Altra cosa: sulla springa non metto quasi le mani, sullo shovel mi arrangio un pò con tutto.

quepasa
14-05-2008, 00:42
de luxe...ignezione! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

lvs79
14-05-2008, 10:40
joker1450, 13/05/2008 8.44:voto iniezione.

poi scommetto che quasi tutti i "carburatoristi" che hanno postato nel thread non sanno nemmeno riconoscere la differenza di guida tra una moto iniezione ed una a carburatore, non sanno nemmeno dov'è posizionato il carburatore e non saprebbero nemmeno carburarlo, o magari hanno smadonnato più volte appresso alla moto che non ne voleva sapere di partire........però fa tanto figo il carburatore.



http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif


visto che sono molto umile questa te la quoto proprio perchè non ci capisco un ca@@o di motori,pero visto che ho un 1340 a carburatore provo a fare il figo...cn chi non ne capisce magari

ISOTTA.
14-05-2008, 10:57
iniezione 45, carburatore 46.......riporto la situazione in perfetto equilibrio.... http://www.webchapter.it/smiles/wink3.gif

rungoo
14-05-2008, 12:27
LorenzoHD, 13/05/2008 23.48:FLHTCU ovviamente IGNIZZIONE, parte al primo colpo tutte le mattine e non "tiro" neanche l'aria. http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif



tirare l'aria col pomello è una delle cose che più mi riportano indietro nel tempo, quando con la 127 di mia zia imparavo a guidare l'auto....è una cosa a cui rinuncerei a malincuore! per cui se dovessi passare all'iniezione farò l'impossibile per tenermi anche la mia R carburatore http://www.webchapter.it/smiles/happy2.gif

per bafio: se è compresa l'infermiera comincio davvero a mettere via i soldi per un modello a iniezione http://digilander.libero.it/miky750/111.gif

Azazellogatto
14-05-2008, 12:30
Sarà,ma per me esiste solo il carburatore su un'harley....anche se l'iniezione ha i suoi vantaggi http://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif http://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif

bafio76
14-05-2008, 18:57
azazellogatto, 14/05/2008 13.30:Sarà,ma per me esiste solo il carburatore su un'harley....anche se l'iniezione ha i suoi vantaggi http://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif http://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif


Diciamo che alla fine non sarebbe male avere due moto una ad iniezione e l'altra a carburatore!!!
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

springster77
14-05-2008, 22:57
perchè esiste l'iniezione http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif ? Preferisco uno scutererone allora... minimo a 1100 giri? http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif

sportyerre
14-05-2008, 23:00
springster77, 14/05/2008 23.57:perchè esiste l'iniezione http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif ? Preferisco uno scutererone allora... minimo a 1100 giri? http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif


basta che al semaforo molli un po la frizione con il freno tirato e risolvi due problemi: abbassi il minimo e fai felice il dealer http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

bafio76
14-05-2008, 23:01
springster77, 14/05/2008 23.57:perchè esiste l'iniezione http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif ? Preferisco uno scutererone allora... minimo a 1100 giri? http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif


Beh adesso non esageriamo, paragonare uno scooterone con una harley, se per ad iniezione mi sembra al quando fuori luogo....
http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif

bafio76
14-05-2008, 23:22
Mi sa che sul rush finale il carburatore sta avendo la meglio sull'igniezione!!!
Ma c'è ancora tempo per recuperare....
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

capt_harlock77
14-05-2008, 23:25
FXST 2003 Carb con Hypercharger
Un gioiello... l'ho portata a piu' di 2200 metri (Fedaia, Pordoi, Falzarego), e l'unica differenza e' che faceva un rumore ancora piu' bello. :) Il minimo E' un minimo, tiro l'aria solo d'inverno mentre d'estate si accende quasi subito... Anche se ovviamente dipende dalla fase in cui si e' spenta, se il motore e' "storto" non si accende manco con l'iniezione. E me la sono carburata io, quindi evidentemente non sono uno di quelli che "non sa neanche dov'e' il carburatore". http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

jurghen's
16-05-2008, 17:17
..poi voglio anche il sond. hog o free ...

carburatore, che fa fighissimo! http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

leuname
16-05-2008, 17:23
Carburatore tutta la vita.... Poi abito in montagna e tutti sti problemi non li ho mai riscontrati... Nemmeno sulla Giappa che ne aveva 4 di carburatori:P

bafio76
16-05-2008, 20:25
jurghen.s, 16/05/2008 18.17:..poi voglio anche il sond. hog o free ...

carburatore, che fa fighissimo! http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif


Ottima idea per il prossimo sondaggio!!!
http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

bafio76
17-05-2008, 09:30
jurghen.s, 16/05/2008 18.17:..poi voglio anche il sond. hog o free ...

carburatore, che fa fighissimo! http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif


Hai visto ho esaudito il tuo desiderio, proprio come la lampada di Aldino!!! Ho appena pubblicato il sondaggio che volevio....
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

decima.
20-05-2008, 11:28
Io ho una 883 del 2005, con le modifiche air box, getti minimo e massimo, centralina screame eagle e terminali; sono molto contento, anche se abitando dove non osano le aquile a 1.200 metri di altitudine, la moto perde tanto in termini di prestazioni, cosa che con l'iniezione di sicuro non avverrebbe. Darei tuttavia se fosse possibile un punteggio di parità, perchè per contro ne ho sentita una in moto ed il soud fà molto scooterone. http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif

Mr.Piggy
21-05-2008, 08:09
Ma anche con sta cosa del carbruatore o igniezione si fa il solito giochetto "vero Biker si o no"?

Igniezione=gente che tanto non capisce un ***** di meccanica
carburatore= per gente capace only,..

Io non capisco un ***** di meccanica...ma a mé il carburatore piace...perché rende la moto viva, scorbutica, e sopratutto vintage!
Anzi...la prossima potrebbe essere Evolution...

e se il futuro dell'Harley é e rimane igniezione,..pazienza: non mi compro piu moto nuove...tranne forse Buell o Touring..


Attenzione!: NON NEGO CHE L'INIEZIONE È OTTIMA E RENDE LA GUIDA FLUIDA. perció inutile parlarmi degli effetti positivi eccetera..
Le ho provate...

ninobiker
21-05-2008, 19:12
sono anchio per il carburatore(ANCHE SE NON CI CAPISCO UN C***O DI MECCANICA!),dopo 2 moto(no HD)a carburatori adesso ho un 1200C anno 2007 di cui sono molto soddisfatto, ma quello che non mi va giù è il regime di giri molto alto che ha fino a quando non riscalda per bene(e ce ne vuole!)non facendomi assaporare da subito il mitico POTATO POTATO di quelle a carburatore!!! http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

Streetband
25-05-2008, 00:54
Carburatore!!! fa molto figo!!!!!!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

mean-machine
22-10-2008, 00:34
Fiat 500 L 1970 carb.Cagiva 125.carb 1980,Vespa 50 L 1967 carb cosa poteva esserci come moto????:happy7::happy7::happy7: Sportster 2006 R:happy7:
ECCHETELODICOAFFA':happy7:

Rudysmilano
22-10-2008, 00:40
ex carburatore,ora iniezione, più anima con il carbu, ma la tecnologia avanza e io non sto indietro voglio bene alla mia bella anche con la iniezione e parte sempre...

futurmedia17
22-10-2008, 08:36
Sportster del 1998. Carburatore con il minimo basso :wink2:

Joker
22-10-2008, 08:41
c'è una discussione di un paio di giorni fa sull'argomento.