..crisi da sound... ci sono cascato anch'io...

[thecount]

...ebbene sì...
Purtroppo ci sono cascato anche io....con il mio nuovo night train 2007
alla ricerca di un sound che forse non esiste.... ho già cambiato tre volte gi scarichi: da quelli di serie sono passato agli screamin' eagle, dagli screamin' sono passato ad altri screamin' aperti artigianalmente, da questi sono finito su dei quat-d...

E cme se non bastasse, ho costretto un mio amico a comprare dei vance & hines big radius.... allucinanti nel rumore....

E ancora non sono riuscito a trovare il soundo che mi piace:
...cupo, potente, ma non sfacciato e troppo rumoroso....
...forte ma non assordante...
...che si senta bene ma che non venga sentito a sufficienza dalla municipale...:happy7: ....

sigh sigh... qualcuno mi aiuti... ora sto per comparmi dei supertrapp mean mothers.....
...che dite?.... Qualcuno di voi li ha? Come sono?
.....quanti mesi dureranno?.....

sigh sigh :smashfreakb:

[Robster]

secondo me ti devi prendere una pausa di riflessione :happy4:

[Morfeo]

Brutto da ammettere ma credo che un bel sound lo otterrai solo con una moto a carburatori, infatti quando sento un bel suono e dico questo mi piace purtroppo è di un modello pre-ignezione :happy5::happy5:

E poi con tutti i controlli che ci sono in giro meglio non esagerare :happy5:

[Road Glide]

è difficile a dirsi...

dipende dai tuoi motivi di insoddisfazione.

Generalmente cavalcando la propria moto non si ha la sensazione reale del sound che si percepisce invece ascoltando le altre moto circolanti.

Se tu prestassi la moto a un amico, allora ti renderesti conto davvero del rumore dei tuoi scarichi.

Comunque prova e riprova giungerai anche tu a capire che molta componente del rumore è data dal tipo di motore (famiglia, iniezione/carburatore, ecc...) e finirai forse per preferire gli scarichi originali (magari soltanto leggermente modificati).
:happy5:

[Streetband]

[QUOTE=Morfeo;204009]Brutto da ammettere ma credo che un bel sound lo otterrai solo con una moto a carburatori, infatti quando sento un bel suono e dico questo mi piace purtroppo è di un modello pre-ignezione.
:ok::ok::ok:

[goyshorval]

Brutto da ammettere ma credo che un bel sound lo otterrai solo con una moto a carburatori


:ylsuper::happy6:

[freddy.dj]

tu vuoi un sound cupo? allora evita gli scarichi troppo corti. Forse un due in uno farebbe al caso tuo, ma non so se ti piace. Potrebbe essere interessante il SUPERMEG della Supertrapp oppure andare sui KERKER sempre della stessa casa. Ti capisco, io sono nello stesso tipo di labirinto...
Ma ti sei fatto un giretto su youtube per sentire i diversi scarichi col tuo motore??? Io ho collegato il Subwoofer dello studio al pc e ho atteso un ora propizia, ho regolato un volume "reale" e me ne sono ascoltati un pochino... cerca TC96 exhaust oppure harley exhaust o softail exhaust. Fammi sapere o chiama se hai bisogno, piangeremo insieme (io domani sera provo un supertrapp a cono...)

[freddy.dj]

è difficile a dirsi...

Generalmente cavalcando la propria moto non si ha la sensazione reale del sound che si percepisce invece ascoltando le altre moto circolanti.

Se tu prestassi la moto a un amico, allora ti renderesti conto davvero del rumore dei tuoi scarichi.


non posso fare a meno di approvare... il tuo sound é come la tua voce. Devi sentirlo registrato e distante per capirlo bene.

[thecount]

...grande Freddy....
.... mi spiace anche tu sia nel tunnel....

Ne usciremo mai?....
..esistono delle comunità che curano questo problema?...:byby:

[goyshorval]

Ne usciremo mai?....
..esistono delle comunità che curano questo problema?...:byby:

non con una iniezione... :happy4:

[michelanzul]

hai dei soldi da buttare...ti posso fornire il mio iban...:happy4:

[Fuzdyna]

come sei anticaaaaaaa!!!!
guarda che il problema del sound oggigggggiorno è troooooppo "out".....
c''e' anche la nuova patch "loud pipes break balls"....

[bob wolf]

:happy7:................colpito!!!!

per me dovresti provare i krome werks slash cut......senti trammino che li monta sul suo trenino ....di gran lunga meglio di tanti altri e molto piu' costosi quali supertrapp o screeming eagle.....almeno dal mio punto di vista....poi se vuoi andare a qualcosa di artigianale e avvicinarti sempre piu' al tuo sound...preferito....ti consiglio dei normali scarichi aperti aftermarket ....compri dei buffler della misura equivalente interna e li modifichi come vuoi...come feci coi trumpett tempo fa':ok:

[freddy.dj]

...grande Freddy....
.... mi spiace anche tu sia nel tunnel....

Ne usciremo mai?....
..esistono delle comunità che curano questo problema?...:byby:

sai, sono uscito indenne dall'epidemia dei caschi, ho superato la piaga delle magliette proprio mentre un amico carissimo cadeva sotto la pandemia del manubrio, e purtroppo non ne é ancora uscito ma sta guarendo con una cura a braccia alzate...
Scherzi a parte ricorda che il sound é dato in gran parte dal filtro aria. piú é aperto e piú meccanico diventa il sound che esce dagli scarichi. Non ricordo... che filtro hai?
Mi ricordo alla WC fest una moto con gli scarichi quat d, se non erro, ed avevano un buon sound. Ho sentito un due in uno MCJ con terminale in carbonio ma il suono da chiuso sembra tappato e da aperto é troppo secco, oltre che altissimo.

[thecount]

Come filtro ho un big sucker della screamin'

.... cmq tra un pò intaserò il mercatino con lo stock del mio pro-shop di scarichi....

..venite gente venite.... che vi serve? ...voi chiedete che io ce l'ho di sicuro...
...almeno fino a quando il direttore della mia banca non pignorerà il tutto per farmi rientrare dai debiti contratti per comprare migliaia di scarichi....:vhappy3:

[Hovel]

...vedi come suona con le supertrapp.....
a suo tempo con la street bob la mega ****ata di non prenderle per prendere le merdosissime Quat-D l'ho fatta anche io...fu la *******ta piu' grossa della mia carriera "customizzativa"!:happy3:....700 e passa euro per due tubi satinati con fondelli in alluminio che facevano un suono da scooter con db-killer e troppo esagerato senza....io la pace dei sensi l'ho trovata con delle vecchie S.E. addomesticate "Harley Davidson" che non sono ne troppo ne niente...pero' nel frattempo la moto è un 1450 carburatore e ora il suono è una giustissima via di mezzo....

le supertrapp dovresti poterle regolarle un po mettendo/togliendo i dischi interni che danno in dotazione :wink2:

[BadTrain]

******* lasciamo stare i debiti...

Anche io sto impazzendo perchè non riesco a girare con la moto che sembra un burgman..:help:

Comunque non c'è un ***** da fare, queste moto con l'iniezione proprio non cantano come dio comanda.. ci dobbiamo rassegnare..:smoker:

Beviamoci sopra..:all_coholic:

[il giostr@io]

...ebbene sì...
Purtroppo ci sono cascato anche io....con il mio nuovo night train 2007
alla ricerca di un sound che forse non esiste.... ho già cambiato tre volte gi scarichi: da quelli di serie sono passato agli screamin' eagle, dagli screamin' sono passato ad altri screamin' aperti artigianalmente, da questi sono finito su dei quat-d...

E cme se non bastasse, ho costretto un mio amico a comprare dei vance & hines big radius.... allucinanti nel rumore....

E ancora non sono riuscito a trovare il soundo che mi piace:
...cupo, potente, ma non sfacciato e troppo rumoroso....
...forte ma non assordante...
...che si senta bene ma che non venga sentito a sufficienza dalla municipale...:happy7: ....

sigh sigh... qualcuno mi aiuti... ora sto per comparmi dei supertrapp mean mothers.....
...che dite?.... Qualcuno di voi li ha? Come sono?
.....quanti mesi dureranno?.....

sigh sigh :smashfreakb:

...moto a iniezione.......la risposta è solo una Khrome Werks e con un bel Power Commander abbassi i regimi (non dico che lo scoppiettio diventa come una a carburatore, ma gli si avvicina molto)

[Blackroad]

Brutto da ammettere ma credo che un bel sound lo otterrai solo con una moto a carburatori, infatti quando sento un bel suono e dico questo mi piace purtroppo è di un modello pre-ignezione :happy5::happy5:

E poi con tutti i controlli che ci sono in giro meglio non esagerare :happy5:

E come non quotarti...:ok: Molto ma molto spesso i delusi del sound hanno moto che iniettano e non carburano, e' cosi' e bisogna farsene una ragione. C'e' il sound a carb e il sound a iniez. e sono due categorie diverse...al minimo e specialmente ai bassi regimi sono troppo diverse... Se la tua moto inietta e vuoi un sound corposo, importante ma non fastidioso, finirai per spendere soldi inutilmente. Un qualcosa di appena appena accettabile si ha, secondo me, con i KW tapered (non slash cut) modello 3"...

[il giostr@io]

E come non quotarti...:ok: Molto ma molto spesso i delusi del sound hanno moto che iniettano e non carburano, e' cosi' e bisogna farsene una ragione. C'e' il sound a carb e il sound a iniez. e sono due categorie diverse...al minimo e specialmente ai bassi regimi sono troppo diverse... Se la tua moto inietta e vuoi un sound corposo, importante ma non fastidioso, finirai per spendere soldi inutilmente. Un qualcosa di appena appena accettabile si ha, secondo me, con i KW tapered (non slash cut) modello 3"...

bellla max, ***** la tua con i tapered quando rilasci ANSIMA!!!!!!!

che ficata!!!!!!

[Blackroad]

bellla max, ***** la tua con i tapered quando rilasci ANSIMA!!!!!!!

che ficata!!!!!!

Alfred, ti aspettavo al varco :happy4::happy4:

La mi ansima perche' vorrebbe un mikuni da 45 :happy4:

:beer:

[thecount]

...caspita....
...ho appena comprato le supertrapp meanmothers...
...e voi brutti golosoni mi fate annusare un'altra cosuccia....

...le krome werks..... che faccio...mi compro subito pure queste...
...e poi magari mi monto una meanmothers e una krome werks? :happy7:

...ma nessuno ha speso i soldini per le meanmothers?.... sarei il primo?....

[Cowboymax]

Io sul King monto le Hooker Tuned Flow e mi trovo benissimo sia come resa che come sound......:happy5:

[freddy.dj]

e stare su delle semplicissime cycle shack o simili??? non otterrai il minimo da carburatore (a meno di non sostituire la molla della pompa del'olio ed utilizzare un SERT), ma forse é troppo elettrico per te...
C'é MT81 (manuel) che vende due bei marmittoni che dovrebbero essere cupi e profondi... Fai un salto qui, li provi e se ti piacciono te li porti a casa!

[thecount]

cycle shack???

...costano troppo poco....:happy7:
...se non spendo almeno 500 eurini non sono appagato...:smashfreakb:

..scherzi a parte, ora provo queste benedette meanmothers (che mi stanno arrivando dallo zio) e poi se non sono soddisfatto, provo le chrome werks.

Boh... sarà pregiudizio...ma penso alle cycle shack come scarichi veramente molto rumorosi... sbaglio?:happy5:

[the chemist]

Generalmente cavalcando la propria moto non si ha la sensazione reale del sound che si percepisce invece ascoltando le altre moto circolanti.

Se tu prestassi la moto a un amico, allora ti renderesti conto davvero del rumore dei tuoi scarichi.


sono molto d'accordo.
io personalmente mi trovo bene sulla mia 883 con le screamin'eagle, ma il rumore migliore che mi gira in testa è quello di un fatboy 1450, con scarichi screamin'

[BadTrain]

cycle shack???

Boh... sarà pregiudizio...ma penso alle cycle shack come scarichi veramente molto rumorosi... sbaglio?:happy5:

No non sbagli! Quando avevo lo Sporty le avevo montate... e facevano un gran casino... però in galleria in via Sammartini quando arrivavo si cagavano tutti addosso...:smashfreakb:

[Puma]

LEVALI DIRETTAMENTE...............:happy4::happy4:

[thecount]

LEVALI DIRETTAMENTE...............:happy4::happy4:

...già provato...:happy7:
...la moto è leggermente rumorosa....:happy4:

[Hovel]

cycle shack???

...costano troppo poco....:happy7:
...se non spendo almeno 500 eurini non sono appagato...:smashfreakb:

..scherzi a parte, ora provo queste benedette meanmothers (che mi stanno arrivando dallo zio) e poi se non sono soddisfatto, provo le chrome werks.

Boh... sarà pregiudizio...ma penso alle cycle shack come scarichi veramente molto rumorosi... sbaglio?:happy5:

Confermo,provate anche le Cycle Shack...due semplicissimi terminali COMPLETAMENTE vuoti con un'aletta che fa da timido rompifiamma....costavano una ****ata rispetto alle altre...per forza...erano due tubi cromati!!!! :talk1:
smontate e rivendute....come vedi non sei stato l'unico "tribulato"

[antbob]

... ciao thecount, anche io sono nel vostro stesso problema... posseggo un DYNA CUSTOM del 2007 e ad oggi ho già cambiato gli originali x dei supertrapp ma il sound non me gusta addirittura togliendo o aggiungendo tutti i dischi interni... poi ho acquistato dei khrome werks, risultato, lo stesso.... non so veramente cosa inventarmi.
Due anni fa avevo uno Sportster 1200 a carburatore e ho cambiato gli scarichi originali con dei screamin eagle 2, uno spettacolo a sentirsi quindi temo che effettivamente il problema sia nel tipo di motore/alimentazione.
Se trovate qualche valida soluzione fatemi sapere, resto in attesa (ma penso che il problema sia diffuso...).

[rungoo]

felice possessore di SEII, già montate dal precedente proprietario :ok:
ovviamente hanno un suono da favola, e ovviamente R carburatore!
non sono un tecnico, ma l'impressione è che è come fa girare il motore l'iniezione che ne determina un suono......non potatopotatopotato (e questo, tra le altre cose, è uno dei motivi per cui mi è passata la voglia di cambiare il mio R con un Nitester)

[ste71]

Io sul mio Dyna 07 ho un Rinehart 2-1, ed il rumore mi piace tantissimo (l'ho preso per quello). E' cupo e abbastanza profondo, non ha il suono "racing" che invece hanno tanti 2-1.
Se ci dai dentro con la manetta, è rumoroso. Se non vuoi correre rischi, non lo raccomando. Non è così forte da dare fastidio quando guidi, nemmeno per lunghi tratti. Molto meno "incivile" rispetto alle Big Radius, che già conosci. Dal punto di vista costruttivo/qualitativo, è fatto davvero bene.

Un po' più moderati come decibel sono i terminali Rinehart, molto belli e molto curati. Suono sempre cupo, non fortissimo. Direi tutto sommato accettabile. Certo che se ti vogliono fermare e multare, lo fanno.

Anche io ti consiglio di cercare un po' su YouTube, trovi una miniera di clip audio (anche il mio :happy7:)

[Bigfoot74]

infatti quando sento un bel suono e dico questo mi piace purtroppo è di un modello pre-ignezione.
:ok::ok::ok:

allora al posto di spendere soldi su varie marmitte vai dal dealer e con 1000€ te la trasforma a carburatore.

:happy5:

[Rich-hard]

Un qualcosa di appena appena accettabile si ha, secondo me, con i KW tapered (non slash cut) modello 3"...

Ciao,

In questo ultimo periodo mi sono fatto una "cultura" sui terminali, per trovare il mio sound ottimale.

Sono andato tutte le settimane in giro per i conce a sentire le moto in officina con i vari terminali omologati e non.

I Khrome Werks da 3" tapered, come mi avevano riconfermato alcuni amici nel forum, sono una scelta più che accettabile...Il suono è piuttosto modesto, nel senso che non ti tirano i secchi d'acqua quando passi dai paesi, ma abbastanza cupo e borbottante come piace a me.

Se non ti fai problemi per scarichi non omologati, allora merita farci un pensierino. Il costo è tra i 350 ed i 400 eurini.

Ciao - R.

[heritage2006]

io ti posso consigliare Supertrapp, sulla mi aho screamin eagle, ma la supertrapp e cupa e profonda e poi ti regoli tu in base al rumore i dischi da montare, cia :byby:

[nikhd]

...vedi come suona con le supertrapp.....
a suo tempo con la street bob la mega ****ata di non prenderle per prendere le merdosissime Quat-D l'ho fatta anche io...fu la *******ta piu' grossa della mia carriera "customizzativa"!:happy3:....700 e passa euro per due tubi satinati con fondelli in alluminio che facevano un suono da scooter con db-killer e troppo esagerato senza....io la pace dei sensi l'ho trovata con delle vecchie S.E. addomesticate "Harley Davidson" che non sono ne troppo ne niente...pero' nel frattempo la moto è un 1450 carburatore e ora il suono è una giustissima via di mezzo....

le supertrapp dovresti poterle regolarle un po mettendo/togliendo i dischi interni che danno in dotazione :wink2:

Ti dirò, io sulla mia al filtro ness ho appena abbinato un Mikuni, mentre le SE II le avevo già. Mi sembra addirittura un pò più rumorosa, ma il suono è quello che mi piace, cupo.
:byby:

[J. Silver]

Io sullo SB 07 aveno le S.E. Street Legal molto civili... anche troppo poi ho montato il Supertrapp 2 in 1 con una piccola modifica al fondello e, per adesso, ho trovato n sound e sopratutto delle prestazioni che mi soddisfano:happy3:

[docgasper]

sono anch'io alle prese con la sostituzione degli scarichi; per me il problema è la paura del ritiro del libretto!!
ho sentito degli MCJ non a sonorità variabile,tapered. montano su un fat boy 2007 e il suono è molto più cupo dei miei HD slash out che monto sul deluxe 2005.
penso che mi orienterò anch'io su quel modello,costano relativamente poco e sono omologati
:beer::beer::beer:


:byby:


gianni

[freddy.dj]

Io sullo SB 07 aveno le S.E. Street Legal molto civili... anche troppo poi ho montato il Supertrapp 2 in 1 con una piccola modifica al fondello e, per adesso, ho trovato n sound e sopratutto delle prestazioni che mi soddisfano:happy3:

..mi esponga questa sua soluzione della modifica del fondello.... a parole sue....:ear::ear:

[lothar73]

io sulla fat bob ho gli se ... ma li voglio cambiare.... un mio amico sulla street bob ha gli s&s e devo dire mi piacciono parecchio ....

[maxhd]

Ciao queste sono le KW da 3" tapered su softail 96B
http://www.youtube.com/watch?v=j7W-xwKqNRY

Buona fortuna..

Ciao

[J. Silver]

..mi esponga questa sua soluzione della modifica del fondello.... a parole sue....:ear::ear:

Non posso prendermi meriti che non sono i miei, la modifica l'ha fatta il mitico Roger di Erremoto e consiste nell'aver forato il fondello al centro della scritta Supertrapp facendo un buco di circa 3 cm di diametro, borbottio civile ai bassi un tuono se spalanchi tutto...:happy2:

[makoshark]

2 - 1

[Sanny]

non ho letto tutto il 3D...il problema e' che tutti noi sognamo il sound del 1340....con scarichi originali aperti.....
ma il twin cam e' diverso....



se non erro con delle cam ci arrivi molto vicino a quel genere di funzionamento...(chiedi a Paolozen..o a pozza1450)....perr il resto non so' che altro dirti.....

un sluto Sanny!

ah magari ho detto una marea di cagate..ma e' la mia personale opinione!!

[thecount]

...raga.... forse siamo alla svolta....
...ho investito un sabato pomeriggio nel mio garage....
...ho ritirato fuori dalla montagna di marmitte le mie screamin eagle 2 (...e chi non ne ha un paio in garage?:happy4:)
...ho tolto la lana di vetro e.... azz..... comincia ad avvicinarsi ad un rumorino decente...
Sabato prossimo, allargo i fori che ci sono sul silenziatore con una bella punta del 10 (o magari del 12)... ci faccio un'altra fila di fori e.... secondo me ci siamo....
Vi terrò informati.
Qualcuno ha già fatto questa operazione a cuore aperto? :happy7:

[bombo76]

io ne so qualcosa del sound vance & hines :happy7::happy5:

[saviothecnic]

[QUOTE=thecount;205928]ho ritirato fuori dalla montagna di marmitte le mie screamin eagle 2 (...e chi non ne ha un paio in garage?)...ho tolto la lana di vetro e.... azz..... comincia ad avvicinarsi ad un rumorino decente...
Sabato prossimo, allargo i fori che ci sono sul silenziatore con una bella punta del 10 (o magari del 12)... ci faccio un'altra fila di fori e.... secondo me ci siamo....Vi terrò informati.Qualcuno ha già fatto questa operazione a cuore aperto? QUOTE]

Azz ma non è che piano piano arrivi al Tubo inox Vuoto:byby:

Anche io sono alla ricerca di un Suono più vivo per il mio ferro
ho pero paura della parte legale adesso quando
la gente mi chiede di far sentire il rombo della moto quasi
mi vergono ad accellerare :(

Be alla fine tra la mia esperienza sui faretti e la tua sulle marmitte
si arriverà ad una soluzione:happy4:

Aspettiamo video con saund che sono curioso anche io
visto che di marmitte in garace ne ho 0 ma in compenso ho un po di faretti
in abbondo:vhappy3: io pero sono alla ricerca di un Saund che almeno alle minime velocità sia Civile Pensavo nel trovare le mie originali e giocare un po a sforacchiandole come stai facnedo tu ora sulla SEII

[bombo76]

esatto io ho proprio fatto cosi:ok::happy5:

[cooz]

Stessa tua moto,io ho montato x-pipes di Paul yaffe,belle alla vista e all'udito,se fai una ricerca qui sulla piazzetta "finalmente ho finito il mio trenino" le puoi vedere

[bafio76]

è difficile a dirsi...

dipende dai tuoi motivi di insoddisfazione.

Generalmente cavalcando la propria moto non si ha la sensazione reale del sound che si percepisce invece ascoltando le altre moto circolanti.

Se tu prestassi la moto a un amico, allora ti renderesti conto davvero del rumore dei tuoi scarichi.

Comunque prova e riprova giungerai anche tu a capire che molta componente del rumore è data dal tipo di motore (famiglia, iniezione/carburatore, ecc...) e finirai forse per preferire gli scarichi originali (magari soltanto leggermente modificati).
:happy5:


Straquoto!!!
Facevo questa osservazione qualche giorno fa, quando ho dato la mia moto al mio meccanico ed è andato a farsi un giro per verificare un problemino, alchè quando è partito e sino a quando non l'ho più sentito ho pensato "Ma questa è la mia moto!!!"....effettivamente il sound era completamente diverso da quello che normalmente avverto quando la guido
:ok::ok:

[giusidem]

[QUOTE=thecount;203994]...ebbene sì...
Purtroppo ci sono cascato anche io....con il mio nuovo night train 2007
alla ricerca di un sound che forse non esiste.... ho già cambiato tre volte gi scarichi: da quelli di serie sono passato agli screamin' eagle, dagli screamin' sono passato ad altri screamin' aperti artigianalmente, da questi sono finito su dei quat-d...

E cme se non bastasse, ho costretto un mio amico a comprare dei vance & hines big radius.... allucinanti nel rumore....

E ancora non sono riuscito a trovare il soundo che mi piace:
...cupo, potente, ma non sfacciato e troppo rumoroso....
...forte ma non assordante...
...che si senta bene ma che non venga sentito a sufficienza dalla municipale...:happy7: ....


ne hai di soldi da spendere?:happy4::happy4:

[mukabastrica]

anche io ci sono passato,con il mio sporty 2007 iniezione,ho risolto con scarichi originali U.S.A. quindi privi di catalizzatore e allargando il rompifiamma posto a meta' terminale con una punta lunga da 28 di diametro sound decente se non apri ma se spalanchi scateni l'inferno
dimenticavo i primi erano krome wherks poi S.E.II poi originali ed infine originali U.S.A. modificati

[Death Before Dishonor]

io ho una sportster 883 del 2006 a carburatore, filtro aria kn e se2 e lo trovo un sound fantastico. un'amico ha comprato negli state una coppia di marmitte identiche alle se2 sempre x sportster ma iniezione senza marchi, con tagliafiamma amovibile e suonavano molto piu corpose delle mie ma il pistolotto le ha tolte...ha comprato un 2 in 1 supertrapp... io cmq non cambio: screamin eagle x la mia sportster

[michelanzul]

se non erro dovrebbero essere meno rumorosi e modificarli è facile.

clicca (http://www.hmhd.com/webstore/viewprod.asp?PID=exhaust&SUBPID=mufflers&Group=Softail)

:byby:

[stone.]

spesso leggo e vedo gente che compra l'ultimo modello di harley con gommazza dietro da camion, cilindrata da tir mac, e poi alla fine è scontenta... vuoi perchè è ad ignezione, vuoi perchè nn vibrano, vuoi perchè è molto sofisticata e nn possono far niente anche davanti ad un semplice problema... per il sound poi nn ne parliamo...

allora io dico una cosa...
invece di spendere i soldi della liquidazione a terminali e a sedute dallo psicoanalista, perchè nn la vendete e vi fate un bel cancello originale con quelle sane vibrazioni, e quel mitico sound che solo una moto a carburatore vi può dare?


semplice no?:happy3:







in questi casi mi vengono le mitiche parole di un mio carissimo fratello che diceva sempre: "QUANDO TUTTI GIRERANNO CON AUTO CHE VOLERANNO, IO CONTINUERò AD ANDARE IN GIRO CON IL MIO VECCHIO TRENO A CARBURATORE"...

R.I.P. brother:nuby:




con rispetto
Stone

[flht pr]

non con una iniezione... :happy4:



:D

[henzo]

e ****...con tutto quello che spendete in marmitte,se proprio siete convinti ch eil problema sia l'efi...allora mettete un bel kit carb.costa sui 1000 euri se non sbaglio :idea:....comunque questo rumore...non lo definirei proprio *****ccia...http://it.youtube.com/watch?v=bL8wDHdngUM&NR=1

[michelanzul]

e ****...con tutto quello che spendete in marmitte,se proprio siete convinti ch eil problema sia l'efi...allora mettete un bel kit carb.costa sui 1000 euri se non sbaglio :idea:....comunque questo rumore...non lo definirei proprio *****ccia...http://it.youtube.com/watch?v=Kxj3rjPHyWM

ma che ci hanno messo il motore di uno spooter sullo sportster? è quella la modifica?...:happy4::happy4::happy4::happy4:

[mrfudosardinia]

beh certo un bel sound c'è con il carburatore io ho sporty 883 con 2-1 artigianale da 2" libero e devo dire che mi gusta assaie

[mrfudosardinia]

[QUOTE=thecount;205928]ho ritirato fuori dalla montagna di marmitte le mie screamin eagle 2 (...e chi non ne ha un paio in garage?)...ho tolto la lana di vetro e.... azz..... comincia ad avvicinarsi ad un rumorino decente...
Sabato prossimo, allargo i fori che ci sono sul silenziatore con una bella punta del 10 (o magari del 12)... ci faccio un'altra fila di fori e.... secondo me ci siamo....Vi terrò informati.Qualcuno ha già fatto questa operazione a cuore aperto? QUOTE]

Azz ma non è che piano piano arrivi al Tubo inox Vuoto:byby:

Anche io sono alla ricerca di un Suono più vivo per il mio ferro
ho pero paura della parte legale adesso quando
la gente mi chiede di far sentire il rombo della moto quasi
mi vergono ad accellerare :(

Be alla fine tra la mia esperienza sui faretti e la tua sulle marmitte
si arriverà ad una soluzione:happy4:

Aspettiamo video con saund che sono curioso anche io
visto che di marmitte in garace ne ho 0 ma in compenso ho un po di faretti
in abbondo:vhappy3: io pero sono alla ricerca di un Saund che almeno alle minime velocità sia Civile Pensavo nel trovare le mie originali e giocare un po a sforacchiandole come stai facnedo tu ora sulla SEII


beh se ti vergogni vendi l' harley, è una moto che se sei timido non puoi avere perchè sarai sempre osservato, ammirato, invidiato e così via. devi esserne orgoglioso non devi vergognartene

[henzo]

Lo dice anche la pubblicità...Harley davidson...respect!

[rovescioinback]

:happy7:................colpito!!!!

per me dovresti provare i krome werks slash cut......senti trammino che li monta sul suo trenino ....di gran lunga meglio di tanti altri e molto piu' costosi quali supertrapp o screeming eagle.....almeno dal mio punto di vista....poi se vuoi andare a qualcosa di artigianale e avvicinarti sempre piu' al tuo sound...preferito....ti consiglio dei normali scarichi aperti aftermarket ....compri dei buffler della misura equivalente interna e li modifichi come vuoi...come feci coi trumpett tempo fa':ok:
.................................................. .................................................. ........
Montati sul miio Night Train 2005 iniezione.
Suono soddisfacente......

[SportsterTony]

Salve a tutti,io è da 2 giornoi che ho montato sul mio Sporty m.y. 2007 degli scarichi Krhome Werks tappered 2 e mezzo,e dopo aver tanto cercato e cambiato un po' di scarichi,vi posso dire che con questi anche le moto a iniezione hanno un bel suono da mito Harley,forse un po' troppo forti,ma con un ottimo sound cupo,ed al minimo senti quel borbottio che solo una Harley sa fare,vecchia o nuova, carburatore o iniezione che sia.Per il momento le lascio,credo di aver trovato quel che cerco,e spero che non mi facciano mai il :hardrio::cry: le forze dell'ordine.Pero' che goduria:ok:

[henzo]

[QUOTE=Morfeo;204009]Brutto da ammettere ma credo che un bel sound lo otterrai solo con una moto a carburatori, infatti quando sento un bel suono e dico questo mi piace purtroppo è di un modello pre-ignezione.
:ok::ok::ok:

Ragazzi...in tutta umiltà vorrei sottoporvi il mio pensiero:
OK,il motore ad iniezione ha un rumore leggermente diverso ma questo credo snaturi solamente in parte il carattere del nostro motore.La peculiarita del sound hd,credo che sia dovuta ad una prerogativa chiave del motore Vtwin.
I cilindri inclinati a 45° e le bielle vincolate ad un unica manovella dell'albero motore fanno si che tra uno scoppio e l'altro vi sia una differenza 405°...a mio avviso fatto lo stage 1 l'unica differenza rimane al minimo ed il sound non è nemmeno tanto male...probabilmente abbassando il minimo potrebbe ricrearsi un sound ok...richiedo l'intervento di un esperto.
Se non fosse cosi allora sarebbe bene capire perche carb ed efi hanno sonorità diverse ed intervenire di conseguenza...:wink2:

[mukabastrica]

[QUOTE=Streetband;204014]

Ragazzi...in tutta umiltà vorrei sottoporvi il mio pensiero:
OK,il motore ad iniezione ha un rumore leggermente diverso ma questo credo snaturi solamente in parte il carattere del nostro motore.La peculiarita del sound hd,credo che sia dovuta ad una prerogativa chiave del motore Vtwin.
I cilindri inclinati a 45° e le bielle vincolate ad un unica manovella dell'albero motore fanno si che tra uno scoppio e l'altro vi sia una differenza 405°...a mio avviso fatto lo stage 1 l'unica differenza rimane al minimo ed il sound non è nemmeno tanto male...probabilmente abbassando il minimo potrebbe ricrearsi un sound ok...richiedo l'intervento di un esperto.
Se non fosse cosi allora sarebbe bene capire perche carb ed efi hanno sonorità diverse ed intervenire di conseguenza...:wink2:

sono pienamente daccordo con te,solo che praticamente abbassare il minimo sulle moto ad igniezione e' praticamente impossibile,con power commander si ottiene qualcosina,ma x un lavoro migliore bisognerebbe agire sul solenoide

[BaroneBirra]

...ebbene sì...
Purtroppo ci sono cascato anche io....con il mio nuovo night train 2007
alla ricerca di un sound che forse non esiste.... ho già cambiato tre volte gi scarichi: da quelli di serie sono passato agli screamin' eagle, dagli screamin' sono passato ad altri screamin' aperti artigianalmente, da questi sono finito su dei quat-d...

E cme se non bastasse, ho costretto un mio amico a comprare dei vance & hines big radius.... allucinanti nel rumore....

E ancora non sono riuscito a trovare il soundo che mi piace:
...cupo, potente, ma non sfacciato e troppo rumoroso....
...forte ma non assordante...
...che si senta bene ma che non venga sentito a sufficienza dalla municipale...:happy7: ....

sigh sigh... qualcuno mi aiuti... ora sto per comparmi dei supertrapp mean mothers.....
...che dite?.... Qualcuno di voi li ha? Come sono?
.....quanti mesi dureranno?.....

sigh sigh :smashfreakb:

la soluzione te la fornisce direttamente mamma hd
recupera su e bay dei silenziatori originale pre '92 e otterrai il risultato migliore che un tc ad iniezione puo' fornire a livello di sound, tra l'altro fare la prova ti costerebbe anche poco perche in usa a 50/60 euro li trovi

[|Fabius|]

Un mio amico ha un road king ad iniezione, credo con pcIII, ha un minimo da cardiopalma, infatti lì per lì credevo fosse a carburatore invece no... sembra voglia spegnersi ad ogni secondo ed invece resta acceso, è veramente basso.

[BaroneBirra]

Un mio amico ha un road king ad iniezione, credo con pcIII, ha un minimo da cardiopalma, infatti lì per lì credevo fosse a carburatore invece no... sembra voglia spegnersi ad ogni secondo ed invece resta acceso, è veramente basso.

sicuramente il minimo piu basso da soddisfazione, il problema e che comunque anche abbassandolo il minimo e il sound dell'iniezione e comunque molto diverso da quello del carb. quindi buona cosa il cercare di migliorare in tal senso ma onde evitare delusione e meglio che si prenda atto dei limiti a riguardo.

[mrfudosardinia]

loud pipes (http://it.youtube.com/watch?v=tvoMpKPs3hQ)

2 (http://it.youtube.com/watch?v=GUI_TbIuz8U)

[BaroneBirra]

loud pipes (http://it.youtube.com/watch?v=tvoMpKPs3hQ)

2 (http://it.youtube.com/watch?v=GUI_TbIuz8U)



Sound veramente notevolissimo :beer:

Fudo tu di che parte sei della sardegna?

[mino]

io sul king 2006 iniezione ho montato un paio di terminali supertrapp megaphone con 12 dischi,gia cosi suono stupendo cupo e profondo ai bassi regimi,in accellerazione non so come spiegarlo ma acquista un suono quasi sibilante ma assolutamente non fastidioso,poi 2 amici mi hanno fatto 2 fondelli da sostituire all'riginale tappato con un foro di un paio di centimetri nel mezzo,beh che dire suoo ancora piu bello con dei borbotti in staccata da orgasmo:happy7:per quanto riguarda il minimo dei vecchi motori a carburatore, che ***** ce ne frega mica viaggiamo al minimo,io l'ho avuto sullo sporty e non lo rimpiango mancopu****.....:byby:

[BaroneBirra]

:hardrio:
io sul king 2006 iniezione ho montato un paio di terminali supertrapp megaphone con 12 dischi,gia cosi suono stupendo cupo e profondo ai bassi regimi,in accellerazione non so come spiegarlo ma acquista un suono quasi sibilante ma assolutamente non fastidioso,poi 2 amici mi hanno fatto 2 fondelli da sostituire all'riginale tappato con un foro di un paio di centimetri nel mezzo,beh che dire suoo ancora piu bello con dei borbotti in staccata da orgasmo:happy7:per quanto riguarda il minimo dei vecchi motori a carburatore, che ***** ce ne frega mica viaggiamo al minimo,io l'ho avuto sullo sporty e non lo rimpiango mancopu****.....:byby:

il suono e comunque molto diverso non certo solo al minimo

peraltro il supertrapp,che peraltro non dubito possa anche piacere a da sempre "rovinato" il classico suono ha se non montato con tappi bucati facendolo semprare un compressore per fia dello sfiato circolare.

[stone.]

oltretutto abbassando il minimo eccessivamente si rischia un malfunzionamento della lubrificazione, con seri e dispendiosi danni...


occhio a quello che fate...










saluti
Stone

[|Fabius|]

Io sul king '08 igniezzzzione ho messo su una coppia di S&S street performance oval, sound cupo per nulla fastidioso, peccato che non siano omologate.

[BaroneBirra]

oltretutto abbassando il minimo eccessivamente si rischia un malfunzionamento della lubrificazione, con seri e dispendiosi danni...


occhio a quello che fate...










saluti
Stone





per quello non c'e problema, la pompa dell'olio dei tc funziona con un sistema completamente diverso da quella dell'evo e anche abbassando il minimo a 500 giri non c'e problema

[mrfudosardinia]

Sound veramente notevolissimo :beer:

Fudo tu di che parte sei della sardegna?


sud

[Gabro]

Ma sono l'unico che rimontò le marmitte originali sullo Sportster usato che comprai??

[(negher)]

Io sul king '08 igniezzzzione ho messo su una coppia di S&S street performance oval, sound cupo per nulla fastidioso, peccato che non siano omologate.

fatti una multa :happy4:

[saviothecnic]

Io ho montato le MCJ a sonorità variabile Omologate.
Poi vi posto un video con il suono e la variazione tramite manetta.

[mino]

:hardrio:

il suono e comunque molto diverso non certo solo al minimo

peraltro il supertrapp,che peraltro non dubito possa anche piacere a da sempre "rovinato" il classico suono ha se non montato con tappi bucati facendolo semprare un compressore per fia dello sfiato circolare.

mi va benissimo quello che dici ,puoi rispondermi come vuoi dicendo le tue idee.però questo :hardrio:tienitelo tu !

[BaroneBirra]

mi va benissimo quello che dici ,puoi rispondermi come vuoi dicendo le tue idee.però questo :hardrio:tienitelo tu !



sorry,riguardo al :hardrio:,come puoi anche notare dall'inusuale posizionamento è stato un errore di digitazione,ero talmente di fretta che anche grammatica del post è uscita alquanto incasinata :wink3:

[mino]

sorry,riguardo al :hardrio:,come puoi anche notare dall'inusuale posizionamento è stato un errore di digitazione,ero talmente di fretta che anche grammatica del post è uscita alquanto incasinata :wink3:

ok:ok:,tutto bene:beer:nessun problema

[stone.]

per i nostalgici....

http://it.youtube.com/watch?v=n9SQKclJ32I
buon giro...:happy1:





Stone

[stone.]

prima vi ho trattato bene...



ora vi faccio male...:happy7:
http://it.youtube.com/watch?v=2wuGqSfJQ7Y&feature=related


Stone

[stone.]

...:happy7::happy7::happy7:
http://it.youtube.com/watch?v=BRfEpzuSFLQ











Stone

[stone.]

che classe...


http://it.youtube.com/watch?v=K2_otQG5akc&feature=related


Stone