Cosa guardare di un 1200 usato....

[ilsignoredeibalzelli]

....come da oggetto.

Ho trovato una Nightster in occasionissima con pochissimi km...a parte il fatto che un po' mi puzza una percorrenza di soli 1400 km da novembre 2007 ad oggi, cosa dovrei controllare?

Tex mi ha consigliato la cinghia, gomme, perdite olio dai carter....poi?

Tenete conto che non la posso provare perchè mi devo ancora iscrivere per la patente.....

[michelanzul]

di chi te la vuole vendere...:happy4:

[giach]

Libretto uso e manutenzione se ha fatto e quando il primo tagliando...

:happy5:

[ilsignoredeibalzelli]

di chi te la vuole vendere...:happy4:

Un conce che tratta praticamente harley & buell...anche se da quanto ho capito non è un dealer ufficiale.

[ilsignoredeibalzelli]

Libretto uso e manutenzione se ha fatto e quando il primo tagliando...

:happy5:

C'hai ragione anche tu....mi ero scordato questa piccola cosina molto importante, grazie! :happy1:

[BlekMacigno]

In genere io per prima cosa guardo le tette...

[ilsignoredeibalzelli]

In genere io per prima cosa guardo le tette...

La nightster non le ha....:nuby:

[michelanzul]

Un conce che tratta praticamente harley & buell...anche se da quanto ho capito non è un dealer ufficiale.

stavo scherzando...mah penso che su moto così recenti sia difficile testarne la bontà, in special modo se non la puoi provare. per i documenti, tipo tagliandi non penso che non si possano modificare per uno abile, soprattutto se non li ha fatti in un meccanico hd e quindi non segnati sul suo libretto. poi titrato giù i km.
ma sull'usato , moto , auto...si sa si rischia...vizi occulti...
per i km non è tassativo che ne debba avere tanti, certi inamidati si comprano l'arli per fare i fighi, non ci girano e quando l'euforia del giochino termina...se la vendono...:byby:

[BlekMacigno]

La nightster non le ha....:nuby:

Allora non prenderla.
:happy7:

[BlekMacigno]

Scherzi a parte, oltre quello che ti hano gia' suggerito controlla che non abbia subito sinistri importanti...
provala e vedi se va dritta.
Se la prendi dal conce hai comunque almeno un anno di garanzia...

[michelanzul]

Scherzi a parte, oltre quello che ti hano gia' suggerito controlla che non abbia subito sinistri importanti...
provala e vedi se va dritta.
Se la prendi dal conce hai comunque almeno un anno di garanzia...

digli di non bere, altrimenti se non va dritta poi da la colpa alla moto!:happy7:

[ilsignoredeibalzelli]

stavo scherzando...mah penso che su moto così recenti sia difficile testarne la bontà, in special modo se non la puoi provare. per i documenti, tipo tagliandi non penso che non si possano modificare per uno abile, soprattutto se non li ha fatti in un meccanico hd e quindi non segnati sul suo libretto. poi titrato giù i km.
ma sull'usato , moto , auto...si sa si rischia...vizi occulti...
per i km non è tassativo che ne debba avere tanti, certi inamidati si comprano l'arli per fare i fighi, non ci girano e quando l'euforia del giochino termina...se la vendono...:byby:

Beh ovviamente visto che m'iscriverò mercoledì per la patente, appena avrò il foglio rosa in mano la proverò....non so, il prezzo è buono ma non così esageratamente lontano da quello del nuovo, anche se ha già su i terminali (domani guarderò la marca) e diversi accessori, specchietti Arlen Ness e....stop.
Devo indagare anche riguardo la centralina....da ciò che ho capito è possibile rimapparla solo una volta e non credo sia stato fatto per gli scarichi. Uhm...

Credo deciderò a pelle se tenerla in considerazione o meno, vedremo domani :happy1:

[Cri1450]

Controlla solo i documenti e che corrispondano i numeri di telaio...
Il libretto dei tagliandi, che sia ok, anche se forse non l'ha nemmeno fatto il primo!
Del resto che ti frega? La moto è in garanzia!

:ok:

[ilsignoredeibalzelli]

Scherzi a parte, oltre quello che ti hano gia' suggerito controlla che non abbia subito sinistri importanti...
provala e vedi se va dritta.
Se la prendi dal conce hai comunque almeno un anno di garanzia...

E' di fine 2007, quindi ha ancora la garanzia HD :happy3:

Grazie per la dritta. Nel caso spuntino le tette.....ti farò sapere :happy7:

[ilsignoredeibalzelli]

Controlla solo i documenti e che corrispondano i numeri di telaio...
Il libretto dei tagliandi, che sia ok, anche se forse non l'ha nemmeno fatto il primo!
Del resto che ti frega? La moto è in garanzia!

:ok:

ti ho aggiunto a msn per info, ora scappo

[Cri1450]

E comunque ad una Nightster iniezione io preferirei
100000 volte una cosa del genere...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1630842

Viene via a 7000 ed è tutta nera e bella...Il Nightster ha quel motore
mezzo grigio scuro e mezzo nero tono su tono che non mi garba affatto...

Comunque sono di un bravo quelli della Mo.Co...
Riescono con il loro marketing, a far valere una Nightster usata 9500...:happy4:



Good luck comunque...Poi se ti piace quella vai sereno!

:happy5:

[Cri1450]

ti ho aggiunto a msn per info, ora scappo

:ok:

[HoLy EviL]

...
Devo indagare anche riguardo la centralina....da ciò che ho capito è possibile rimapparla solo una volta e non credo sia stato fatto per gli scarichi. Uhm...

Da quel che ho capito se prendi il kit SERT puoi rimappare la centralina tutte le volte che vuoi, solo che il kit si vincola alla moto memorizzando il V.I.N. e quindi una volta usato rimane legato alla moto

[giach]

Da quel che ho capito se prendi il kit SERT puoi rimappare la centralina tutte le volte che vuoi, solo che il kit si vincola alla moto memorizzando il V.I.N. e quindi una volta usato rimane legato alla moto

Si...

:happy5:

[Electra 76]

Un conce che tratta praticamente harley & buell...anche se da quanto ho capito non è un dealer ufficiale.

Nel senso che alla sera quando chiude toglie l'insegna Harley Davidson e ci mette quella di un rivenditore di materassi ? :vhappy3:

[nicolo95]

Se il prezzo non ti ha fatto insospettire, la percorrenza può essere normale, tantissimi qui nel forum, usano la moto per andare al bar :happy4:, solo l'estate e se non piove.:talk1:

:happy5:

[ilsignoredeibalzelli]

Da quel che ho capito se prendi il kit SERT puoi rimappare la centralina tutte le volte che vuoi, solo che il kit si vincola alla moto memorizzando il V.I.N. e quindi una volta usato rimane legato alla moto

Si ma sarebbe da capire SE, montando gli scarichi, è stato usato il SERT o monta la PC...cosa di cui dubito fortemente.

Poi ripeto, il valore della moto è comunque di poco sotto il valore del nuovo.....e per un migliaio di euro preferisco prenderla nuova a 'sto punto....devo pensarci.

[ilsignoredeibalzelli]

E comunque ad una Nightster iniezione io preferirei
100000 volte una cosa del genere...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1630842

Viene via a 7000 ed è tutta nera e bella...Il Nightster ha quel motore
mezzo grigio scuro e mezzo nero tono su tono che non mi garba affatto...

Comunque sono di un bravo quelli della Mo.Co...
Riescono con il loro marketing, a far valere una Nightster usata 9500...:happy4:



Good luck comunque...Poi se ti piace quella vai sereno!

:happy5:

La nightster la amo e la odio, vado a giorni :happy4:

Questa che mi "proponi" tu l'avevo già addocchiata, rimango diffidente per via del venditore privato.

[Vitamina C]

non ti preoccupare per la percorrenza...

io ho visto uno Street Glide del 2007 con meno di 500 km..

ed era un touring! :smashfreakb:

[Hovel]

....bhè non avere ansie per i pochi km....puo' capitare che sia stata una scelta sbagliata o frettolosa come era capitato a me....
la mia street-bob ne aveva 2000 di km e l'ho venduta ad un ragazzo che ancora oggi mi ringrazia :wink3:

[ilsignoredeibalzelli]

Ma si dai, domani vado a vederla ed entro breve conto di poterla provare....poi vedrò il da farsi.

Certo che ero partito con un saggissimo "a gennaio 2009 metterò il sedere su una Nightster"....siamo a luglio...:happy4:

[HoLy EviL]

Se il prezzo non ti ha fatto insospettire, la percorrenza può essere normale, tantissimi qui nel forum, usano la moto per andare al bar :happy4:, solo l'estate e se non piove.:talk1:

:happy5:

io in un paio di mesi ho macinato 3500 Km :happy6:

[ilsignoredeibalzelli]

io in un paio di mesi ho macinato 3500 Km :happy6:

Non pioveva, conosci un sacco di bar e....? tdc

[giach]

io in un paio di mesi ho macinato 3500 Km :happy6:

Dipende dal bar che vai...:happy7:

[Cri1450]

La nightster la amo e la odio, vado a giorni :happy4:

Questa che mi "proponi" tu l'avevo già addocchiata, rimango diffidente per via del venditore privato.



Non sai quanto ti sbagli...:wink2:

[ilsignoredeibalzelli]

Non sai quanto ti sbagli...:wink2:

Perchè?

Per via della cura che si evince dalle foto?

Perchè l'utilizzatore medio HD ama la sua moto?

Non sono sarcastico, è che sono nuovo di questo mondo....spiega spiega :happy1:

[Cri1450]

Semplicemente, quando compri una moto con 6500 km, è nuova.
Punto. Non c'è da fidarsi o meno, è lì da vedere...
Che senso ha andare a pagarla 9500 dal concessionario?
Con 2500 hai l'assicurazione...E se va tutto bene, sai quanta strada ci fai
con i soldini risparmiati?
Ci sono tanti privati che comprano per provare...Poi per svariati motivi
rivendono moto nuove! Basta avere la voglia di cercarle.


:happy5:

[ilsignoredeibalzelli]

Semplicemente, quando compri una moto con 6500 km, è nuova.
Punto. Non c'è da fidarsi o meno, è lì da vedere...
Che senso ha andare a pagarla 9500 dal concessionario?
Con 2500 hai l'assicurazione...E se va tutto bene, sai quanta strada ci fai
con i soldini risparmiati?
Ci sono tanti privati che comprano per provare...Poi per svariati motivi
rivendono moto nuove! Basta avere la voglia di cercarle.
:happy5:

Ok tieni però conto che di moto in generale ne capisco poco, avendo sempre guidato al max una RS50.....e figurati di HD quanto ne possa capire.

Quella moto è lì da un po' tra l'altro mi pare....

Edit: il conce dalla sua secondo me ha SOLO l'anno di garanzia....

[Cri1450]

Se vuoi il consiglio nel consiglio, ormai Luglio è andato.
Agosto vai in ferie e vola.
Poi c'è il Faaker il primo weekend di Settembre.
Lì presentano i nuovi modelli...Tanti vorranno le pinze Brembo...
Senza le quali una H.D. non sta nemmeno in strada...
E quindi, per non mettere a repentaglio le loro vite, svenderanno i vecchi
modelli anche se ci hanno fatto in 2 anni 3000 km...
A quel punto, moto.it e simili, si riempiranno di ottime occasioni!

:wink2::wink2:

[falcotonyx]

Se vuoi il consiglio nel consiglio, ormai Luglio è andato.
Agosto vai in ferie e vola.
Poi c'è il Faaker il primo weekend di Settembre.
Lì presentano i nuovi modelli...Tanti vorranno le pinze Brembo...
Senza le quali una H.D. non sta nemmeno in strada...
E quindi, per non mettere a repentaglio le loro vite, svenderanno i vecchi
modelli anche se ci hanno fatto in 2 anni 3000 km...
A quel punto, moto.it e simili, si riempiranno di ottime occasioni!

:wink2::wink2:

io stò aspettando quel momento:ok:quoto aspetta tanto il tempo vola

[Cri1450]

io stò aspettando quel momento:ok:quoto aspetta tanto il tempo vola




Ma tu hai il tuo bello Sportsterino sotto il culo...:happy3:
Lui è a piedi, e parlare tutto il giorno di H.D. sul forum,
certo non lo aiuta ad avere pazienza...:happy4:

[jameskirk_71]

A quel punto, moto.it e simili, si riempiranno di ottime occasioni!

:wink2::wink2:

Dici che sarà il momento di comprare la Deluxe :happy4:

[Cri1450]

Dici che sarà il momento di comprare la Deluxe :happy4:

Braaaava.

Anche se...

http://www.secondamano.it/iad/auto-e-moto/moto-vendita/annuncio/?adId=4277290&sid=xz0abctjQeN202826


:happy7:

[falcotonyx]

Ma tu hai il tuo bello Sportsterino sotto il culo...:happy3:
Lui è a piedi, e parlare tutto il giorno di H.D. sul forum,
certo non lo aiuta ad avere pazienza...:happy4:
hai ragione,è dura per me chissa per lui:happy4::happy5:

[ilsignoredeibalzelli]

hai ragione,è dura per me chissa per lui:happy4::happy5:

Io sono prossimo al suicidio :happy4:

Stavo anche pensando di farmi installare un recipiente sotto il mento per raccogliere la bavetta da "Dio mio voglio una Harley" :happy4:

Grazie per il consiglio Cri....ora vedremo....solitamente quando la mattina mi sveglio le idee strampalate e bislacche prodotte il giorno prima svaniscono....solitamente....ma ora è diverso :nuby:

[falcotonyx]

Io sono prossimo al suicidio :happy4:

Stavo anche pensando di farmi installare un recipiente sotto il mento per raccogliere la bavetta da "Dio mio voglio una Harley" :happy4:

Grazie per il consiglio Cri....ora vedremo....solitamente quando la mattina mi sveglio le idee strampalate e bislacche prodotte il giorno prima svaniscono....solitamente....ma ora è diverso :nuby: :happy4::happy4:se vuoi ti noleggio la mia:happy7:

[ilsignoredeibalzelli]

:happy4::happy4:se vuoi ti noleggio la mia:happy7:

'stardo.....:happy4:

[ilsignoredeibalzelli]

Domandina seria: nei 1200 (in particolare i Roadster su cui punto) dal 2006 ad oggi, ci sono state notizie di particolari problemi?

Che so, cinghia?ciclistica?motore?

[falcotonyx]

Domandina seria: nei 1200 (in particolare i Roadster su cui punto) dal 2006 ad oggi, ci sono state notizie di particolari problemi?

Che so, cinghia?ciclistica?motore?
ma non penso,l'unico problema che hanno avuto sono quelle del 2007 che gli hanno montato uno strano oggetto al posto del carburatore e tazzano come le spugne:happy4::happy4:

[ilsignoredeibalzelli]

ma non penso,l'unico problema che hanno avuto sono quelle del 2007 che gli hanno montato uno strano oggetto al posto del carburatore e tazzano come le spugne:happy4::happy4:

Guarda ero partito con l'idea del nuovo ma onestamente mi girano un po' le scatole a dar via 11.000 euro così....vorrei prendere casa prima o poi :happy4:

E poi il carbu è il carbu....potato potato dal 2007 non lo fanno più :nuby:

[ilsignoredeibalzelli]

Ok, mi sto facendo una cultura sul carburatore....:happy4:

Tenendo conto che comunque qualche viaggetto di 2/300 km lo farò....ma è vero che il carbu dà meno affidabilità rispetto all'iniezione?

Perdonate la domanda ma usando "cerca" vengono fuori tremila pareri...

...finora ho capito che:

1)carburatore = facilità di riparazione, potatopotato, "vero biker-vera harley" :happy4:, si diventa meno matti quando si paga la tassa e...?

2)iniezione: problemi di calore risolvibili con la tax, consumi in via di testing :happy4:, maggiori grattacapi in fase di smanettamento e....?

Scusatescusatescusatescusate.

Edit: il Klingon lo posto io più tardi.

[epicc]

Se vuoi il consiglio nel consiglio, ormai Luglio è andato.
Agosto vai in ferie e vola.
Poi c'è il Faaker il primo weekend di Settembre.
Lì presentano i nuovi modelli...Tanti vorranno le pinze Brembo...
Senza le quali una H.D. non sta nemmeno in strada...
E quindi, per non mettere a repentaglio le loro vite, svenderanno i vecchi
modelli anche se ci hanno fatto in 2 anni 3000 km...
A quel punto, moto.it e simili, si riempiranno di ottime occasioni!

:wink2::wink2:

slurp.. non vedo l'ora!!

[nicolo95]

Se vuoi il consiglio nel consiglio, ormai Luglio è andato.
Agosto vai in ferie e vola.
Poi c'è il Faaker il primo weekend di Settembre.
Lì presentano i nuovi modelli...Tanti vorranno le pinze Brembo...
Senza le quali una H.D. non sta nemmeno in strada...
E quindi, per non mettere a repentaglio le loro vite, svenderanno i vecchi
modelli anche se ci hanno fatto in 2 anni 3000 km...
A quel punto, moto.it e simili, si riempiranno di ottime occasioni!

:wink2::wink2:

:talk1::talk1: :ok:

:happy5:

[L' UOMO NERO]

Controlla solo i documenti e che corrispondano i numeri di telaio...
Il libretto dei tagliandi, che sia ok, anche se forse non l'ha nemmeno fatto il primo!
Del resto che ti frega? La moto è in garanzia!

:ok:

pirla! ma sto consiglio lo hai salvato su Word e lo copi/incolli tutte le volte che serve? ahahahahaha

[ilsignoredeibalzelli]

pirla! ma sto consiglio lo hai salvato su Word e lo copi/incolli tutte le volte che serve? ahahahahaha

E tu cosa consigli, dannata portinaia sotto mentite spoglie? :happy4::happy5:

[Joker]

il carburatore sta all'iniezione come un orlogio meccanico di manifattura sta a un quarzone.

detto questo devi decidere cosa scegliere, il carburatore, impreciso ma affascinante (che poi manco si vede vabbè) o la regolarità di erogazione dell'iniezione (anche quella non si vede).

l'annata che hai adocchiato non mi sembra avesse patologie croniche.

benedico l'acquisto.

:happy5:

[ilsignoredeibalzelli]

il carburatore sta all'iniezione come un orlogio meccanico di manifattura sta a un quarzone.

detto questo devi decidere cosa scegliere, il carburatore, impreciso ma affascinante (che poi manco si vede vabbè) o la regolarità di erogazione dell'iniezione (anche quella non si vede).

l'annata che hai adocchiato non mi sembra avesse patologie croniche.

benedico l'acquisto.

:happy5:

Grazie anche a te Jok ma....saranno mica tutte qua le differenze?

A livello d'affidabilità come la mettiamo?

E riguardo le normative antinquinamento?

Dio quanto mi odio per 'ste domande :nuby:

[Joker]

Grazie anche a te Jok ma....saranno mica tutte qua le differenze?

A livello d'affidabilità come la mettiamo?

E riguardo le normative antinquinamento?

Dio quanto mi odio per 'ste domande :nuby:

a livello di affidabilità siamo alle solite: qualora si rompa, sai mettere le mani su un carburatore?

per quanto riguarda l'iniezione, accendi la moto e parte, non sbuffa e non risente dei cambiamenti climatici, ed ha una regolarità di marcia ottima, qualora si rompa sai mettere le mani (o computer) sull'iniezione?

:vhappy3:

[ilsignoredeibalzelli]

a livello di affidabilità siamo alle solite: qualora si rompa, sai mettere le mani su un carburatore?

per quanto riguarda l'iniezione, accendi la moto e parte, non sbuffa e non risente dei cambiamenti climatici, ed ha una regolarità di marcia ottima, qualora si rompa sai mettere le mani (o computer) sull'iniezione?

:vhappy3:

1) no ma posso imparare. E qui Gryso inizerà a ridere :happy4:

2)con l'informatica me la cavo.

Ok, sono nella melma :happy4:

[ilsignoredeibalzelli]

Per la serie "siamo tornati e spacchiamo ancora le palle", io non ho ancora ben capito una cosa. Una sola cosa.

Ma le vibrazioni delle Sporty ante-2004, sono le classiche vibrazioni tipo monocilindrico da cross?

Ne ho trovata una veramente bella e ben tenuta, giusto del 2003.

[stone.]

Per la serie "siamo tornati e spacchiamo ancora le palle", io non ho ancora ben capito una cosa. Una sola cosa.

Ma le vibrazioni delle Sporty ante-2004, sono le classiche vibrazioni tipo monocilindrico da cross?

Ne ho trovata una veramente bella e ben tenuta, giusto del 2003.


scusa prendila subito....

io ho un 1200 del 2002 che è identica ad una del 2003. ti posso dire solo una cosa. gli ho fatto 50mila km ed è un orologio. nessun problema. ho viaggiato sotto l'acqua per 600 km, sono stato a temperature sotto lo zero, ed è sempre partita a primo colpo...

che dirti.. non farti influenzare fra ste sciocchezze, carburatore, iniezione e etc etc...
se ti piace e ha un prezzo giusto prendila subito. è un bel trattore.. io non la venderò mai la mia.:ok: e non vorrei mai avere una Harley ad iniezione.

non dico che quelle ad iniezione sono schifose, ma per come vedo l'harley io, tutta questa elettronica non c'entra un ***** con ste tipo di moto. io se penso all'harley, penso ad un motore semplice, robusto, poca elettronica, il necessario, vibrazioni, e sound da paura...


se non mi fossero piaciute tutte ste cose, avrei un BMWGS1200...

ho reso l'idea???


spero di si.


ciao e acquistala subito...:ok:
avresti una signora Harley!!!:ok:

[ilsignoredeibalzelli]

Resa, resa.

Grazie anche a te.

Il 5 vado a vederne una, forse domani un'altra e settimana prossima una un poco più lontana ma molto interessante.

[Road Glide]

Anch'io tifo per gli Sportster pre 2003.
Niente elettronica (il tagliando lo fai tu o qualsiasi meccanico di tua fiducia senza dover dipendere per forza da un dealer ufficiale).
Essendo usati non hai nemmeno il problema di invalidare la garanzia.
Direi che l'affidabilità dei motori evo è indiscutibile, in più il motore dello Sportster è facilmete riparabile senza spendere una fortuna.
Gli accessori (sia originali che aftermarket) si trovano in quantità, anche usati, e con pochi soldi modifichi la moto a tuo piacimento.

Insomma, piena libertà senza compromessi :ok:

[stone.]

Anch'io tifo per gli Sportster pre 2003.
Niente elettronica (il tagliando lo fai tu o qualsiasi meccanico di tua fiducia senza dover dipendere per forza da un dealer ufficiale).
Essendo usati non hai nemmeno il problema di invalidare la garanzia.
Direi che l'affidabilità dei motori evo è indiscutibile, in più il motore dello Sportster è facilmete riparabile senza spendere una fortuna.
Gli accessori (sia originali che aftermarket) si trovano in quantità, anche usati, e con pochi soldi modifichi la moto a tuo piacimento.

Insomma, piena libertà senza compromessi :ok:

direi che grazie all'Evolution, l'harley ha fatto strada... il 1984 è una data importante da ricordare...:ok:


io adoro anche i vecchi motori, tipo shovelhead, panhead... ma sono sicuro che l'Evo è l'Evo. ha tutte le caratteristiche di una vera Harley-Davidson, con un'affidabilità indiscutibile... :ok:


più tempo passa e più mi rendo conto che sono fortunato a cavalcare queste moto...:happy6:

[Road Glide]

Mi permetterei di fare un esempio che mi consenta di spiegare ciò che intendo.
In questo caso direi: poca spesa tantissima resa!

http://img197.imageshack.us/img197/4374/0812stcp01z2001harleyda.jpg

[Road Glide]

http://img220.imageshack.us/img220/1811/0812stcp03z2001harleyda.jpg

[Road Glide]

Quasi quasi mi sono fatto venire voglia da solo di comprarmi un altro Sportster messo maluccio da trasformale in un "SIMPLYCHOPPER" come quello delle foto che ho postato :happy4:

[Hummer]

http://img220.imageshack.us/img220/1811/0812stcp03z2001harleyda.jpg

Ma che roba è? un fumetto?

[shooter73]

finche non provi non puoi dire fai i tuoi controlli su cartaceo e vai al massimo torni indietro e glie la tiri appresso!

[ilsignoredeibalzelli]

Uack!

Forse ci siamo, domani vado a vedere una 1200R del 2005.

Pregate che mi piaccia e sia a posto, perché dopo i dovuti accertamenti mi sa che sarà mia :happy7:

[Big Mustache]

stavo scherzando...mah penso che su moto così recenti sia difficile testarne la bontà, in special modo se non la puoi provare. per i documenti, tipo tagliandi non penso che non si possano modificare per uno abile, soprattutto se non li ha fatti in un meccanico hd e quindi non segnati sul suo libretto. poi titrato giù i km.
ma sull'usato , moto , auto...si sa si rischia...vizi occulti...
per i km non è tassativo che ne debba avere tanti, certi inamidati si comprano l'arli per fare i fighi, non ci girano e quando l'euforia del giochino termina...se la vendono...:byby:

quoto, riquoto e straquoto:ok:

[stone.]

....come da oggetto.

Ho trovato una Nightster in occasionissima con pochissimi km...a parte il fatto che un po' mi puzza una percorrenza di soli 1400 km da novembre 2007 ad oggi, cosa dovrei controllare?

Tex mi ha consigliato la cinghia, gomme, perdite olio dai carter....poi?

Tenete conto che non la posso provare perchè mi devo ancora iscrivere per la patente.....

pulisci bene il carburatore....:happy4::happy4::happy4:

[ilsignoredeibalzelli]

pulisci bene il carburatore....:happy4::happy4::happy4:

Pensavo il carleo :happy4:

[ilsignoredeibalzelli]

Bestioline webchapteriane, qualcuno di voi è per caso della zona del Lago Maggiore?
Sabato nel pomeriggio dovrei essere da quelle parti per visionare un 1200, se qualcuno passasse di là e magari mi lasciasse il suo parere..... :happy7: ovviamente lo pagherei profumatamente (nel senso che la birra profumerà di birra :happy4:)

[ilsignoredeibalzelli]

Ok, trovata.

Due settimane e potrò postare anche il mio faccione da ebete sulla 1200 :happy7:

Ultime domandine del cappero, riguardanti la questione antifurto;

1) quante chiavi d'accensione vengono date in dotazione con le HD?

2) l'attuale proprietario ha annotato il codice antifurto sul manualone, dev'esserci una card particolare?

Grazie a tutti e scusate la niubbaggine :mm:

[ilsignoredeibalzelli]

Sigh.... :-(

[Joker]

Ok, trovata.

Due settimane e potrò postare anche il mio faccione da ebete sulla 1200 :happy7:

Ultime domandine del cappero, riguardanti la questione antifurto;

1) quante chiavi d'accensione vengono date in dotazione con le HD?

2) l'attuale proprietario ha annotato il codice antifurto sul manualone, dev'esserci una card particolare?

Grazie a tutti e scusate la niubbaggine :mm:

1. due chiavi

2. si, una specie di card da tenere nel portafogli con uno spazio per scriverci il codice antifurto con in più la procedura per sbloccare l'allarma con le frecce (direi trascurabile)

:happy5:

[ilsignoredeibalzelli]

Grazie Jok, con questa ho finito di rompere.