Visualizza Versione Completa : Grosso dilemma...
come vedete dal titolo ho un grosso dilemma!!sono ad un bivio:acquistare un night train evo 1340 con 30000 km e poi equipaggiarlo con una forca springer o prendere un 1450 Heritage con circa gli stessi km...che fareste?
:smashfreakb::help::help:
Satriani883
26-08-2008, 22:14
Sporty tutta la vita!!!
:happy4::happy4::happy4:
Buona :ylsuper:
Bigfoot74
26-08-2008, 22:18
questione di gusti.
Io se avessi questo grosso dilemma , tra le due, mi prenderei l'heritage.
Salutos
goyshorval
26-08-2008, 22:25
come vedete dal titolo ho un grosso dilemma!!sono ad un bivio:acquistare un night train evo 1340 con 30000 km e poi equipaggiarlo con una forca springer o prendere un 1450 Heritage con circa gli stessi km...che fareste?
:smashfreakb::help::help:
heritage. siccome non capisco un caxxo di custom, interpreto il tuo post come quello che dice: "va la che bel train! va come starebbe bene con una springa! tipo che mi diventa come un heritage". e spende una fortuna a cambiare un train in una heritage. compra direttamente questa.
poi non chiedere, però, come montare una forca normale sulla heritage per farla diventare un train, eh :happy5:
heritage. siccome non capisco un caxxo di custom, interpreto il tuo post come quello che dice: "va la che bel train! va come starebbe bene con una springa! tipo che mi diventa come un heritage". e spende una fortuna a cambiare un train in una heritage. compra direttamente questa.
poi non chiedere, però, come montare una forca normale sulla heritage per farla diventare un train, eh :happy5:
...intendevo questa heritage:ok:
Tra le due, io preferirei siacuramente il treno EVO...
La Heri con motore non verniciato e carter non cromati mi mette una tristezza...
Certo, se ci devi fare una pigna di km, meglio avere un T.C. con borse, schienale e parabrezza...
:happy5:
irondyna
26-08-2008, 22:36
prenderei il treno 1340:happy5:
Tra le due, io preferirei siacuramente il treno EVO...
La Heri con motore non verniciato e carter non cromati mi mette una tristezza...
Certo, se ci devi fare una pigna di km, meglio avere un T.C. con borse, schienale e parabrezza...
:happy5:
Grazie Cri...pensavo proprio a te quando scrivevo!!la tua mi piace un sacco, pensavo proprio all'uso che potrei farne:ok:
goyshorval
26-08-2008, 22:38
...intendevo questa heritage:ok:
e io cosa ho detto?
"non capisco un caxxo". l'ho premesso... :happy4:
scherzi a parte.
heritage, mi è sempre piaciuta nonostante il fascino oscuro del treno
e io cosa ho detto?
"non capisco un caxxo". l'ho premesso... :happy4:
scherzi a parte.
heritage, mi è sempre piaciuta nonostante il fascino oscuro del treno
..infatti!il treno è sempre il treno...mi hanno proposto questo con una forca w&w nera...ape...ecc ecc:happy7:
irondyna
26-08-2008, 22:42
e io cosa ho detto?
"non capisco un caxxo". l'ho premesso... :happy4:
scherzi a parte.
heritage, mi è sempre piaciuta nonostante il fascino oscuro del treno
si ma quella non è la heritage classic, è una versione prodotta solo nel 2006 e a meno di non aspetttare una 20na di anni, allora tutti a cercare le 4 heritage prodotte nel 2006:happy7:,:happy4: al momento è poco richiesta, poi come dice Cri: il motore grigio/spazzolato, almeno su quel tipo di moto non è un granchè:happy5:
Se pensi di tennerla per davvero tanto tempo... EVO!
Altrimenti prenditi l' Heritage che ti porta a spasso quanto vuoi senza problemi...
L' EVO è un cuore...
di che anno sono le moto in questione?
BaroneBirra
27-08-2008, 09:26
penso che le 2 scellte possano essere valide tutte e due, fondamentalmente devi decidere se vuoi un EVO o un TC, allla fine la cosa che fara la grossa differenza e quella, per il resto ci si puo sempre mettere mano.
il TRENO 1340.......per la forca, si vedrà ;)
gianni muso
27-08-2008, 10:07
MEGLIO L'EVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
come vedete dal titolo ho un grosso dilemma!!sono ad un bivio:acquistare un night train evo 1340 con 30000 km e poi equipaggiarlo con una forca springer o prendere un 1450 Heritage con circa gli stessi km...che fareste?
:smashfreakb::help::help:
di che anno sono le moto in questione?
Joker...l'NT è del 99 con 30.000 Km, prima di vederla mi cambia gomme, manubrio, dischi ecc... x il prezzo lo chiamo domani, dovremmo essere intorno ai 12.500/13.000.L'heritage ha 20.000 Km ed è del 2006
alcatraz
27-08-2008, 12:18
che sei pazzo??????
1340 x tutta la vita
Rocky Baruffi
27-08-2008, 12:33
Il dubbio è solo per la forcella o ci sono altre remore?
Il dubbio è solo per la forcella o ci sono altre remore?
Mi piacciono tutti e 2 i generi...l'idea della springa mi intrigava sul NT, l'Heritage mi da l'idea che posso usarla per fare + Km ed una base x un'eventuale bobberizzazione...:smashfreakb:
Rocky Baruffi
27-08-2008, 12:56
Mi piacciono tutti e 2 i generi...l'idea della springa mi intrigava sul NT, l'Heritage mi da l'idea che posso usarla per fare + Km ed una base x un'eventuale bobberizzazione...:smashfreakb:
Se ti piacciono tutti e 2 è proprio un bel dilemma...
Prenditi un po' di tempo per pensarci bene...
:happy1:
BaroneBirra
27-08-2008, 13:35
Mi piacciono tutti e 2 i generi...l'idea della springa mi intrigava sul NT, l'Heritage mi da l'idea che posso usarla per fare + Km ed una base x un'eventuale bobberizzazione...:smashfreakb:
la base per bobberizzazione ecc.. e praticamente identica quindi questo non costituisce problema.
con l'evo km ne fai quanti ne vuoi,non ha certo problemi di affidabilita, ovviamente il TC e sicuramente molto molto piu comodo con i contrarberi.
la base per bobberizzazione ecc.. e praticamente identica quindi questo non costituisce problema.
con l'evo km ne fai quanti ne vuoi,non ha certo problemi di affidabilita, ovviamente il TC e sicuramente molto molto piu comodo con i contrarberi.
...il titolare del negozio(ex dip HD) nn ha dubbi:carburatore
BaroneBirra
27-08-2008, 13:50
...il titolare del negozio(ex dip HD) nn ha dubbi:carburatore
su questo non ci piove :happy4:
su questo non ci piove :happy4:
:ok:
me l'ha accessa...borbotta che è una meraviglia...sono rimasto un pò deluso da come la teneva il tipo che ce l'aveva prima.Le leve sono scrostate, il pannellino lcd dei km è mezzo andato...sarò malato io ma nn la ridurrei mai così!!:byby:
io andrei di treno.
1340 è amore.
bob wolf
27-08-2008, 19:53
come vedete dal titolo ho un grosso dilemma!!sono ad un bivio:acquistare un night train evo 1340 con 30000 km e poi equipaggiarlo con una forca springer o prendere un 1450 Heritage con circa gli stessi km...che fareste?
:smashfreakb::help::help:
treno evo......senza ombra di dubbi..........e affrettati:happy7:
rovescioinback
27-08-2008, 20:45
night train senza dubbio.
:ok:
Io prenderei quella del 2006.
L'altra ha la bellezza di 9 anni e mi pare strano che abbia percorso solo 30000km.La seconda e' a mio avviso una spesa piu' sensata.L'altra vabbe e' un evo e' quello che vuoi ma ha 9 anni ha bisogno di molte piu' cure e secondo me devi avere anche una buona base di meccanica per andarci dietro (piu' manutenzione,regolare a puntino il carburatore ecc ecc)
BaroneBirra
27-08-2008, 21:27
Io prenderei quella del 2006.
L'altra ha la bellezza di 9 anni e mi pare strano che abbia percorso solo 30000km.La seconda e' a mio avviso una spesa piu' sensata.
L'altra vabbe e' un evo e' quello che vuoi ma ha 9 anni ha bisogno di molte piu' cure e secondo me devi avere anche una buona base di meccanica per andarci dietro (piu' manutenzione,regolare a puntino il carburatore ecc ecc)
scusa ma quali sarebbero queste cure e manutenzioni di cui avrebbe bisogno?
stiamo parlando di un evo mica di un Knukclehead, sono moto che tirano fino a 100/150.000 km solo a tagliandi e la manutenzione da fare e la stessa.
per quanto riguarda il carburatore adesso non so se Baffo cambi residenza ogni mese con spostamenti di 400/500 km ma in caso contrario una volta carburata la moto non e che si scarburi a ogni cambiar di stagione o di anno.
scusa ma quali sarebbero queste cure e manutenzioni di cui avrebbe bisogno?
stiamo parlando di un evo mica di un Knukclehead, sono moto che tirano fino a 100/150.000 km solo a tagliandi e la manutenzione da fare e la stessa.
per quanto riguarda il carburatore adesso non so se Baffo cambi residenza ogni mese con spostamenti di 400/500 km ma in caso contrario una volta carburata la moto non e che si scarburi a ogni cambiar di stagione o di anno.
...il tipo che me la venderebbe conosce bene la persona che la usava e la moto.Dal punto di vista della meccanica è ok.Lascia un pò a desiderare l'aspetto esteriore, leve scrostate, targa rovinata, manubrio graffiato led del contakm illeggibile...sarò pignolo ma prima di comperarla la vorrei ok.Mi faccio troppe @@ghe mentali??
:ok:
BaroneBirra
27-08-2008, 22:11
...il tipo che me la venderebbe conosce bene la persona che la usava e la moto.Dal punto di vista della meccanica è ok.Lascia un pò a desiderare l'aspetto esteriore, leve scrostate, targa rovinata, manubrio graffiato led del contakm illeggibile...sarò pignolo ma prima di comperarla la vorrei ok.Mi faccio troppe @@ghe mentali??
:ok:
se gia' la moto e conosciuta e sei sicuro dei km sei a cavallo,30.000 sono veramente pochissimi per un evo al posto tuo a questo punto non ci penserei 2 volte.
per quando riguarda il discorso di leve led e quant'altro dipende sempre da quanto la paghi, se il prezzo e buono puoi soprassedere e magari approfittarne per sostituirli con pezzi diversi dagli originali magari piu di tuo gusto, se il prezzo e salato a quel punto puoi pretendere tranquillamente di ritirarla gia con i pezzi sostituiti, occhio comunque che gli evo con pochi km ormai non sono piu tantissimi.
se gia' la moto e conosciuta e sei sicuro dei km sei a cavallo,30.000 sono veramente pochissimi per un evo al posto tuo a questo punto non ci penserei 2 volte.
per quando riguarda il discorso di leve led e quant'altro dipende sempre da quanto la paghi, se il prezzo e buono puoi soprassedere e magari approfittarne per sostituirli con pezzi diversi dagli originali magari piu di tuo gusto, se il prezzo e salato a quel punto puoi pretendere tranquillamente di ritirarla gia con i pezzi sostituiti, occhio comunque che gli evo con pochi km ormai non sono piu tantissimi.
Grazie...sei un amico!!domani lo chiamo e sento il prezzo che mi presenta, ti tengo aggiornato.Sono in debito:beer:
Io preferisco la Heritage.....chissà perchè?
:happy7::happy7:
Io preferisco la Heritage.....chissà perchè?
:happy7::happy7:
Ciao Bafio...vado a vedermi una Heritage(nn classic) sabato mattina.:byby:
Ciao Bafio...vado a vedermi una Heritage(nn classic) sabato mattina.:byby:
:ok::ok::ok:
(negher)
28-08-2008, 08:23
treno nero senza dubbio
saro' di parte ma il TRENO NERO senza nemmeno pensarci !!!
.....chetteledicoafare...... diceva qualcuno!
se nn prendi il treno, mi puoi dare il numero del proprietario?
un saluto con rispetto
Stone.
se nn prendi il treno, mi puoi dare il numero del proprietario?
un saluto con rispetto
Stone.
...certamente stone!oggi provo a sentire a quanto me lo vende:ok:
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