Visualizza Versione Completa : CONSIGLIO PER HD 1200 C O NIGHTSTER
tapiro73
01-09-2008, 20:05
Salve a tutti sono nuovo del gruppo e tra poco sarò dei vostri.........
sono pronto all'acquisto di un 1200..... ma ho un pò di indecisioni:
1200 custom e nightster.....
accetto consigli e giudizi prima di passare all'acquisto.
le differenze peculiari sono il cerchio anteriore e poi credo che non ci sia altro....
grazie a tutti per l'aiuto.
ciao tapiro73
matsugoro
01-09-2008, 20:08
A parer mio Nighster a bestia...
falcotonyx
01-09-2008, 20:08
:happy4:è uno scherzo? preparati alle risposte:happy7:comunque anche le cromature
FASTGABRY
01-09-2008, 20:10
io prenderei un ultra cvo....
tanto sono tutte e due 1200 dunque vai in base al colpo d'occhioe cuore!!!
Fat King
01-09-2008, 20:11
Il Custom è tutto cromato e ha i comandi avanzati
E' chiaramente pensato per un pubblico femminile (Alle donne piace guidare sdraiate delle moto sgargianti)
Il Nighster è la classica Macho Bike All Black con i comandi centrali da guidare appollaiato come un Condor in agguato ..........
tapiro73
01-09-2008, 20:15
SCUSATE SE SONO STATO UN PO' LEGGERO NELLA DISTINZIONE FRA LE DUE MOTO MA COME MI AVETE FATTO NOTARE LA NIGHTSTER SAREBBE DA UOMO.... (E VOLENDO PORTARE LA DONNA?????)
MENTRE LA CUSTOM LA GUIDA LEI..........
:byby::byby:
@BlackAngel@
01-09-2008, 20:17
io son donna e quindi mi piace guidare sdraiata e le cromature...infatti ho un 1200 c e ho messo le pedane centrali e l'ho fatta tutta nera....:talk1::talk1:
carlytos
01-09-2008, 20:17
Il Custom è tutto cromato e ha i comandi avanzati
E' chiaramente pensato per un pubblico femminile (Alle donne piace guidare sdraiate delle moto sgargianti)
Il Nighster è la classica Macho Bike All Black con i comandi centrali da guidare appollaiato come un Condor in agguato ..........
Quoto il Fat, io ho preso il Custom e per adeguarmi ho ricamato un regiseno sul giubbino:fuck1:
tapiro73
01-09-2008, 20:21
scherzi a parte a me piacerebbe la 1200 c anche perchè volendo si potrebbe portare la donna. la nightster anche se da macho tutta nere non è che mi faccia impazzire.
domanda a voi che l'avete la ruota anteriore da 21 o 19 che differenza puo portare nella guida? non sono un biker esperto ma mi avvicino..
jameskirk_71
01-09-2008, 20:24
Il Custom è tutto cromato e ha i comandi avanzati
E' chiaramente pensato per un pubblico femminile (Alle donne piace guidare sdraiate delle moto sgargianti)
Il Nighster è la classica Macho Bike All Black con i comandi centrali da guidare appollaiato come un Condor in agguato ..........
Io ho una low con i comandi centrali ed effettivamente la guido così :help: (e sono donna o almeno credevo :wink2:)
sono due moto diverse con "aspirazioni" diverse: cromata bassa e sciccosa la C, essenziale e bobberosa la nighty! credo che tu ti debba semplicemente chiedere "cosa voglio diventare da grande?":happy4:
Io preferisco su tutte il buon vecchio R...come frena!!!(ma chiaramente sono di parte).Non credo sia elemento distintivo da donna,da uomo,unisex, bi- o trisessuale:wink2:
Fat King
01-09-2008, 20:27
"........e sono donna o almeno credevo........"
Certamente
Ma hai Massimo d'Alema nell'avatar
Devi ammettere che sei strana ...........:happy4::happy4::happy4:
Max Morrison
01-09-2008, 20:27
Prima avevo una XL custom (comandi avanzati, ruotona da 21 anteriore, etc etc)
Adesso ho la XL Nightster e a parte il minimo altino dell'iniezione rispetto al lento battito al limite dello spegnimento, proprio del carburatore, sono veramente soddisfatto.
Obviously IMHO!
carlytos
01-09-2008, 20:28
scherzi a parte a me piacerebbe la 1200 c anche perchè volendo si potrebbe portare la donna. la nightster anche se da macho tutta nere non è che mi faccia impazzire.
domanda a voi che l'avete la ruota anteriore da 21 o 19 che differenza puo portare nella guida? non sono un biker esperto ma mi avvicino..
seriamente...io ho un 1200 C e con il 21 davanti mi trovo benissimo, quando sono di luna buona gratto pedalina sx e scarichi:vhappy3:
tapiro73
01-09-2008, 20:32
avete tutti ragione ma a volte una persona nel dubbio chiede e poi come al solito fa di testa sua...
la mia indecisione sta nel fatto che sentendo amici e persone del settore mi hanno dato pareri discordi...... (si tratta sempre di 1200....!!!)
il cerchio da 21 della c potrebbe creare difficoltà nelle modifiche eventuali future (difficolta nella ricerca di cerchioni e gomme molto poco commerciali se non sbaglio tre casi prodruttrici?!?)
corretto???
falcotonyx
01-09-2008, 20:32
sono due moto diverse con "aspirazioni" diverse: cromata bassa e sciccosa la C, essenziale e bobberosa la nighty! credo che tu ti debba semplicemente chiedere "cosa voglio diventare da grande?":happy4:
Io preferisco su tutte il buon vecchio R...come frena!!!(ma chiaramente sono di parte).Non credo sia elemento distintivo da donna,da uomo,unisex, bi- o trisessuale:wink2:
:ok:anch'io preferisco la vecchia r ,.......poi con qualche modifica come i soffietti e i cerchi neri diventa ancora piu' fica della nightster per il motore n nero ,e non grigiastro .....naturalmente son pareri personali.......la c come piace a me dovrei fare molte modifiche:happy5:
carlytos
01-09-2008, 20:35
avete tutti ragione ma a volte una persona nel dubbio chiede e poi come al solito fa di testa sua...
la mia indecisione sta nel fatto che sentendo amici e persone del settore mi hanno dato pareri discordi...... (si tratta sempre di 1200....!!!)
il cerchio da 21 della c potrebbe creare difficoltà nelle modifiche eventuali future (difficolta nella ricerca di cerchioni e gomme molto poco commerciali se non sbaglio tre casi prodruttrici?!?)
corretto???
scusa che tipo di modifiche intendi
tapiro73
01-09-2008, 20:37
sono due moto diverse con "aspirazioni" diverse: cromata bassa e sciccosa la C, essenziale e bobberosa la nighty! credo che tu ti debba semplicemente chiedere "cosa voglio diventare da grande?":happy4:
Io preferisco su tutte il buon vecchio R...come frena!!!(ma chiaramente sono di parte).Non credo sia elemento distintivo da donna,da uomo,unisex, bi- o trisessuale:wink2:
scusa che tipo di modifiche intendi
volendo utilizzare pezzi del settore automobilistico la ricerca nei cerchi da 21 e relativi pneumatici diventa complesso e con costi sprositati.
JammedGeko
01-09-2008, 20:39
Nightster senza dubbio!!!
Il 19 è la misura più giusta per lo sporty e secondo me in assoluto la più bella!!!
JammedGeko
01-09-2008, 20:40
volendo utilizzare pezzi del settore automobilistico la ricerca nei cerchi da 21 e relativi pneumatici diventa complesso e con costi sprositati.
?????
carlytos
01-09-2008, 20:41
volendo utilizzare pezzi del settore automobilistico la ricerca nei cerchi da 21 e relativi pneumatici diventa complesso e con costi sprositati.
se hai in mente un pregetto custom e ti sei già anche documentato allora la scelta l'hai già fatta:happy2:
méxico69
01-09-2008, 20:59
questa è la mia sporty!
abbastanza cromata.. diciamo pure tossica! non mi sono mai piaciute le moto cinerarie, il binomio harley=cromo (oltre al suono) mi ha sempre fatto girare la testa. però son gusti!
per le pieghe e le scintille, beh le curve a destra sono un problemino perchè le marmitte son lì che grattano dall'inizio della curva sino alla fine.. poi sarà che non sono capace, però le curve a dx mi fan spavento!!!
http://img156.imageshack.us/img156/814/dscn8423ry4.th.jpg
ps mi manca di comperare il reggiseno con borchie cromate, poi sono a posto!
:byby::byby:
cromo for ever!
se già il cerchio da 21 ti crea i problemi, non capisco perchè prendere la C
io ho comprato la C solo per il cerchio davanti...
se tanto poi intendi cambiare la ruota davanti vorrà dire che farai dei cambiamenti radicali, quindi sella e manubrio saranno compresi, se poi il serbatoio da 17 litri del C mettiamo non ti piace allora prendi un 1200 standard e i soldi che non spendi usali per le modifiche
Fat King
01-09-2008, 21:30
Era una bella ragazza molto femminile ...........
Non ci ha dato retta ...................
Ha voluto a tutti i costi la Nighster con i comandi centrali ..................
Ecco com'è diventata ..............
http://www.ize.hu/_files/pics/00008/00008424.jpg
Mistero700
02-09-2008, 07:12
Mia moglie ha preso la Nigthster e si trova divinamente, ogni tanto mi permette di usarla e anche io mi ci trovo divinamente............................. l'unico difetto un pò leggerina (per me)
Esteticamente la Nightster per è una tra le Harley più belle !!!!!!!!
BadTrain
02-09-2008, 07:25
Salve a tutti sono nuovo del gruppo e tra poco sarò dei vostri.........
sono pronto all'acquisto di un 1200..... ma ho un pò di indecisioni:
1200 custom e nightster.....
accetto consigli e giudizi prima di passare all'acquisto.
le differenze peculiari sono il cerchio anteriore e poi credo che non ci sia altro....
grazie a tutti per l'aiuto.
ciao tapiro73
Ma stai scherzando?? Le cromature dove le metti?? i comandi avanzati?
Solo il motore ed il telaio sono uguali.. certo in sostanza è la stessa moto però hanno 2 stili differenti!:smashfreakb:
Comunque il nightster secondo me si presta di più.. è troppo figo...
Auguri comunque.:beer:
Il 1200 Custom è tutto cromato e ha i comandi avanzati.
E' comodissimo ed ha una buona autonomia ed chiaramente pensato per un pubblico maschio con le gambe lunghe (Agli uomini piace guidare sdraiati delle moto sgargianti per acchiappare ....)
Il Nighster è la classica Lady Bike All Black con i comandi centrali da guidare appollaiata come una pollastra in cerca di ca ..........
BadTrain
02-09-2008, 07:35
"........e sono donna o almeno credevo........"
Certamente
Ma hai Massimo d'Alema nell'avatar
Devi ammettere che sei strana :
:talk1::talk1::talk1:
Adoro quest'uomo....... motociclisticamente parlando! :hardrio2:
goyshorval
02-09-2008, 08:03
Il 1200 Custom è tutto cromato e ha i comandi avanzati.
E' comodissimo ed ha una buona autonomia ed chiaramente pensato per un pubblico maschio con le gambe lunghe (Agli uomini piace guidare sdraiati delle moto sgargianti per acchiappare ....)
Il Nighster è la classica Lady Bike All Black con i comandi centrali da guidare appollaiata come una pollastra in cerca di ca ..........
finalmente. alla seconda pagina qualcuno comincia a dire come stanno le cose.
lo sportster nighster in quanto maschiale cerca una donzella da cui farsi cavalcare, posto che se ne trovi qualcuna.
la sportster custom, in quanto femmina, brama un cavaliere che la inforchi.
io ho una sportster custom, milleddue neraneranera con tanti cosini cromati e picciuoli luccicanti, una ruotona da 21 pollicioni davanti che mai, ripeto, mai mi ha dato l'impressione di cadere. tranne quella volta che, da fermo, dimenticai il bloccadisco: ma non posso dire che fosse colpa del diametro del cerchio.
l'unica cosa migliorabile (leggasi: è il punto da cui cominciare le modifiche) è il manubrio, i risers in particolare. ma di risers e manubri son pieni i cataloghi.
poi possiamo parlare del carburatore, che il mio milleddue monta in quanto del 2004, confrontato con l'iniezione. provo a fare un esempio semplice: hai presente quei pornazzi in qui il "lui" stantuffa la "lei" con la stessa frequenza spasmodica dell'ago di una macchina da cucire professionale? ecco l'iniezione fa quest'effetto: apri il gas e il motore stantuffa.
mentre il carburatore è un lento abbraccio, leggermente aritmico e imprevedibile, umano nel suo pulsare. il carburatore è l'abbraccio di Clark Gable in "Via col vento" o lo sguardo di "Ingrid Bergman" in casablanca quando dice "suonala ancora, Sam".
poi rocco siffredi è euro 3 e chissà cosa ancora, i film in bianco e nero rimangono in bianco e nero e al massimo sono euro 2: valli a capire :happy5:
PAUL SHARK
02-09-2008, 08:20
Salve a tutti sono nuovo del gruppo e tra poco sarò dei vostri.........
sono pronto all'acquisto di un 1200..... ma ho un pò di indecisioni:
1200 custom e nightster.....
accetto consigli e giudizi prima di passare all'acquisto.
le differenze peculiari sono il cerchio anteriore e poi credo che non ci sia altro....
grazie a tutti per l'aiuto.
ciao tapiro73
avevo lo stesso dubbio, e il buon Bobo della HD Monza mi ha aiutato facendomele provare entrambe.
La Nightster è a mio parere bellissima, ma la posizione guida non la trovo comoda perchè mi trovo ad avere le ginocchia sotto la panza e le gambe troppo piegate. Ad ogni frenata scivolavo in avanti fino a comprimere le palle sul serbatoio.
Con la Sporty 1200 C invece è stata un'emozione sin dal primo giro, e la posizione di guida è semplicemente ottima (ovviamente per me). In frenata i piedi puntati sulle pedane avanzate ti tengono fermo.
Posso solo consigliarti di provarle.
PS: per chi ha scritto che la Nightster serve per rimorchiare faccio notare che è monosella, e che nel caso servirebbe proprio un rimorchio dedicato (vedasi libro accessori HD). :)
BadTrain
02-09-2008, 08:22
finalmente. alla seconda pagina qualcuno comincia a dire come stanno le cose.
lo sportster nighster in quanto maschiale cerca una donzella da cui farsi cavalcare, posto che se ne trovi qualcuna.
la sportster custom, in quanto femmina, brama un cavaliere che la inforchi.
io ho una sportster custom, milleddue neraneranera con tanti cosini cromati e picciuoli luccicanti, una ruotona da 21 pollicioni davanti che mai, ripeto, mai mi ha dato l'impressione di cadere. tranne quella volta che, da fermo, dimenticai il bloccadisco: ma non posso dire che fosse colpa del diametro del cerchio.
l'unica cosa migliorabile (leggasi: è il punto da cui cominciare le modifiche) è il manubrio, i risers in particolare. ma di risers e manubri son pieni i cataloghi.
poi possiamo parlare del carburatore, che il mio milleddue monta in quanto del 2004, confrontato con l'iniezione. provo a fare un esempio semplice: hai presente quei pornazzi in qui il "lui" stantuffa la "lei" con la stessa frequenza spasmodica dell'ago di una macchina da cucire professionale? ecco l'iniezione fa quest'effetto: apri il gas e il motore stantuffa.
mentre il carburatore è un lento abbraccio, leggermente aritmico e imprevedibile, umano nel suo pulsare. il carburatore è l'abbraccio di Clark Gable in "Via col vento" o lo sguardo di "Ingrid Bergman" in casablanca quando dice "suonala ancora, Sam".
poi rocco siffredi è euro 3 e chissà cosa ancora, i film in bianco e nero rimangono in bianco e nero e al massimo sono euro 2: valli a capire :happy5:
GOYSHORVAL FOR PRESIDENT
:beer::beer::beer:
jameskirk_71
02-09-2008, 08:46
"........e sono donna o almeno credevo........"
Certamente
Ma hai Massimo d'Alema nell'avatar
Devi ammettere che sei strana ...........:happy4::happy4::happy4:
E non dico che frequento questo forum :happy4:
BadTrain
02-09-2008, 08:59
Non ti conviene sporcare la tua fedina penale...:happy4:
Ma sei di Milano? mica l'avevo capito! :beer:
Siamo compaesani....:happy4:
Fat King
02-09-2008, 09:25
"........avevo lo stesso dubbio, e il buon Bobo della HD Monza mi ha aiutato facendomele provare entrambe..........."
Me lo sentivo da subito che questo thread finiva in malora e che mi sarei innervosito ................ :smashfreakb::smashfreakb:
mukabastrica
02-09-2008, 10:20
finalmente. alla seconda pagina qualcuno comincia a dire come stanno le cose.
lo sportster nighster in quanto maschiale cerca una donzella da cui farsi cavalcare, posto che se ne trovi qualcuna.
la sportster custom, in quanto femmina, brama un cavaliere che la inforchi.
io ho una sportster custom, milleddue neraneranera con tanti cosini cromati e picciuoli luccicanti, una ruotona da 21 pollicioni davanti che mai, ripeto, mai mi ha dato l'impressione di cadere. tranne quella volta che, da fermo, dimenticai il bloccadisco: ma non posso dire che fosse colpa del diametro del cerchio.
l'unica cosa migliorabile (leggasi: è il punto da cui cominciare le modifiche) è il manubrio, i risers in particolare. ma di risers e manubri son pieni i cataloghi.
poi possiamo parlare del carburatore, che il mio milleddue monta in quanto del 2004, confrontato con l'iniezione. provo a fare un esempio semplice: hai presente quei pornazzi in qui il "lui" stantuffa la "lei" con la stessa frequenza spasmodica dell'ago di una macchina da cucire professionale? ecco l'iniezione fa quest'effetto: apri il gas e il motore stantuffa.
mentre il carburatore è un lento abbraccio, leggermente aritmico e imprevedibile, umano nel suo pulsare. il carburatore è l'abbraccio di Clark Gable in "Via col vento" o lo sguardo di "Ingrid Bergman" in casablanca quando dice "suonala ancora, Sam".
poi rocco siffredi è euro 3 e chissà cosa ancora, i film in bianco e nero rimangono in bianco e nero e al massimo sono euro 2: valli a capire :happy5:
:happy4::happy4: mi fai morire :happy4:
PAUL SHARK
02-09-2008, 10:25
"........avevo lo stesso dubbio, e il buon Bobo della HD Monza mi ha aiutato facendomele provare entrambe..........."
Me lo sentivo da subito che questo thread finiva in malora e che mi sarei innervosito ................ :smashfreakb::smashfreakb:
....che significa? non ho capito....
Fat King
02-09-2008, 10:28
Io sono famoso per aver comprato 5 Harley a scatola chiusa (+ 8000 tagliandi e ****i vari) senza essere mai riuscito a provarne una ..................
Io sono famoso per aver comprato 5 Harley a scatola chiusa (+ 8000 tagliandi e ****i vari) senza essere mai riuscito a provarne una ..................
Direi che sei traumatizzato......
Dai,..vengo in Liguria,...ci sediamo davanti alle nostre trappole e ci ubriachiamo :vhappy3::beer:
BadTrain
02-09-2008, 10:42
Direi che sei traumatizzato......
Dai,..vengo in Liguria,...ci sediamo davanti alle nostre trappole e ci ubriachiamo :vhappy3::beer:
Vengo anch'io ne ho bisogno...:beer:
PAUL SHARK
02-09-2008, 10:48
conosco un posto a Recco dove fanno le focaccette (quelle fritte e farcite col formaggio) in un locale "sgrauso" proprio di fronte al porto, scavato negli scogli...
:)
BadTrain
02-09-2008, 10:49
E allora si và... una domenica mattina organizziamo il Focaccia-a-Recco Run + vinello fresco bianco.
Partiamo con le adesioni??:beer:
MoloDaxx
02-09-2008, 11:34
Salve a tutti sono nuovo del gruppo e tra poco sarò dei vostri.........
sono pronto all'acquisto di un 1200..... ma ho un pò di indecisioni:
1200 custom e nightster.....
accetto consigli e giudizi prima di passare all'acquisto.
le differenze peculiari sono il cerchio anteriore e poi credo che non ci sia altro....
grazie a tutti per l'aiuto.
ciao tapiro73
Secondo me è una richiesta di consiglio assurda in partenza: dici che sono praticamente identiche come moto? Allora l'unico consiglio che mi sento di darti è di visitare per bene sito e concessionario e vedere quante differenze abbiano (a livello estetico, il motore è identico). Poi quando avrai scoperto quale delle due si avvicini di più ai tuoi gusti estetici allora la sceglierai.
Non capisco come ti si potrebbe consigliare su un argomento che riguarda solo ed esclusivamente il tuo gusto personale. :happy1:
Io avevo la tua stessa indecisione sui modelli 883 Low e Custom: guardandomele per bene ho deciso che la Low si avvicinasse di più al mio canone di bellezza Harley ed ho deciso di investire i soldi di differenza tra i due modelli per fare qualche modifica. Ma la scelta poteva essere soltanto mia. :byby:
Fat King
02-09-2008, 11:56
Volevo cambiare moto pure io
Sono indeciso tra V-Rod, Fat Bob e Road Glide CVO
Mi potete consigliare ??????
Pro e Contro ??????
So che la V-Rod ha un fanale solo e ho paura che faccia poca luce
A parte questo ci sono altre differenze ????????
MoloDaxx
02-09-2008, 11:58
Volevo cambiare moto pure io
Sono indeciso tra V-Rod, Fat Bob e Road Glide CVO
Mi potete consigliare ??????
Pro e Contro ??????
So che la V-Rod ha un fanale solo
A parte questo ci sono altre differenze ????????
:happy4:
tapiro73
02-09-2008, 13:46
grazie a tutti per i svariati consigli e idee......
anche se ho un sminuito le due versioni scrivendo che sono diverse solo per il cerchio anteriore non volevo certo accomunare due esemplari in fondo diversi.
come avete detto bisogna provare e poi vedere cosa di più ti accativa.
a presto con la rivelazione dell'acquisto......
grazie :beer::beer:
freddy.dj
02-09-2008, 14:02
il carburatore è un lento abbraccio, leggermente aritmico e imprevedibile, umano nel suo pulsare. il carburatore è l'abbraccio di Clark Gable in "Via col vento" o lo sguardo di "Ingrid Bergman" in casablanca quando dice "suonala ancora, Sam"
al ritorno dal Faaker ti metto in firma, color oro....:happy3:
ps mi manca di comperare il reggiseno con borchie cromate, poi sono a posto!
qui ci sarebbe da aprire un thread a parte....:happy7:
parliamone...
per non essere troppo OT/****aro e bruciarmi il bonus...
rispondi solo alla domanda... ti piace il cromo? la tua moto sta in garage? ti piace lucidarla ed asciugarla ogni volta che prendi due gocce? Ami il nero in tutte le sue sfumature nere?
io starei sul nighster con optional comandi passeggero, comandi avanzati e sellino a ventose per eventuale procace autostoppista.
PAUL SHARK
02-09-2008, 14:06
secondo me è da pazzi tentare di mantenere pulita quella verniciatura ruvida del motore........ chi ci riesce è bravo.
Io non ci riesco infatti... togli il grosso con shampoo e spazzola, ma il resto te lo tieni così... con qualche macchia e un pò di patina. Fa molto moto da cantina anni 40... :happy4::happy4:
BadTrain
02-09-2008, 15:19
Il mio night train viene pulitissimo, con la lancia a pressione si pulisce tutto, lo lascio asciugare e il gioco è fatto... boh..:byby:
goyshorval
02-09-2008, 21:24
ma comprati la custommm
HENZO FOR TECHNOVIKING!
Velosolex 1000
02-09-2008, 22:04
scherzi a parte a me piacerebbe la 1200 c anche perchè volendo si potrebbe portare la donna. la nightster anche se da macho tutta nere non è che mi faccia impazzire.
domanda a voi che l'avete la ruota anteriore da 21 o 19 che differenza puo portare nella guida? non sono un biker esperto ma mi avvicino..
io ho havuto lo sportster con la ruota da 21 e adesso ho il softail deluxe...
Se ti dico che giro molto meglio con il softail ci credi?
Comunque dipende dall'uso che ne devi fare...io comunque una ruota da 21 non la voglio vedere più nemmeno dipinta... Forse la vorrò solo il giorno che mi trasfeirò in America... :happy4:
goyshorval
02-09-2008, 22:11
io ho havuto lo sportster con la ruota da 21 e adesso ho il softail deluxe...
Se ti dico che giro molto meglio con il softail ci credi?
Comunque dipende dall'uso che ne devi fare...io comunque una ruota da 21 non la voglio vedere più nemmeno dipinta... Forse la vorrò solo il giorno che mi trasfeirò in America... :happy4:
oppobbacco... e che ti fece il ruotone da ventuno? ammèmmipiasce e si fa guidare pure bene, per quello che deve fare: andare dritto e piegare il giusto inuna nuance di glamour stile grease e happy days. la ruota piccola è buona per beverly hills o buffy :happy4:
Io aspetto il nightster (che mi arriverà a metà mese invece che i primi come pattuito...pazienza)...tu dovresti in teoria comprare la custom.:ok: almeno io preferirei che tu facessi cosi...
Io volevo cromo comandi avanzati e ruotona davanti sicchène col custom godo come un maiale ...:happy4:
PAUL SHARK
03-09-2008, 09:42
Io volevo cromo comandi avanzati e ruotona davanti sicchène col custom godo come un maiale ...:happy4:
grandeeeee !!!
così si parla :)
Nightster senza dubbio!!!
Il 19 è la misura più giusta per lo sporty e secondo me in assoluto la più bella!!!
Anche per me nightster :ok:
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