Visualizza Versione Completa : Club cinghia spezzata
ilgiannino
22-09-2008, 15:32
Venerdì sera ad un passo da casa, accelero...la moto non si schioda, in compenso va fuori giri...mi ha sparato la cinghia a 3 o 4 metri...
chi fa parte di questo club?
BadTrain
22-09-2008, 15:38
Quanti km ha? O mewglio aveva??
Io non faccio parte del club.
Ma il kit cinghia di emergenza l'ho sempre in borsa..
ilgiannino
22-09-2008, 15:44
Quanti km ha? O mewglio aveva??
33.000...ma i drag strip si paganooooooo:smashfreakb::smashfreakb:
Io non faccio parte del club.
Ma il kit cinghia di emergenza l'ho sempre in borsa..
Ottimo ... ed hai anche le borse con serratura o vado tranquillo!?!?!?
:ylsuper:
Vai tranquillo..cerca solo di non svegliare il serpente a sonagli da guardia...
Vai tranquillo..cerca solo di non svegliare il serpente a sonagli da guardia...
speriamo che non si svegli, se mi morde ci resta secco di sicuro!
:talk1::byby:
goyshorval
22-09-2008, 16:12
Ma il kit cinghia di emergenza l'ho sempre in borsa..
gosa essere ghit di emergenza? :bounce:
Satriani883
22-09-2008, 16:14
gosa essere ghit di emergenza? :bounce:
Un kit che ti permette, se strappi la cinghia, di non rimanere a piedi...
Costicchia, ma credo sia veramente utile...
Buona :ylsuper:
Pronti
Per Softail (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302289443&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302289443&bmUID=1222099828172&bmLocale=en_US)
Per Touring (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290831&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290831&bmUID=1222099828156&bmLocale=en_US)
Un centinaio di dollari..neanche caro...
goyshorval
22-09-2008, 17:21
Pronti
Per Softail (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302289443&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302289443&bmUID=1222099828172&bmLocale=en_US)
Per Touring (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290831&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290831&bmUID=1222099828156&bmLocale=en_US)
Un centinaio di dollari..neanche caro...
e per la sportster? mannaggia... mica devo mettere la catena?
L' UOMO NERO
22-09-2008, 17:26
Pronti
Per Softail (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302289443&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302289443&bmUID=1222099828172&bmLocale=en_US)
Per Touring (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290831&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290831&bmUID=1222099828156&bmLocale=en_US)
Un centinaio di dollari..neanche caro...
casso costa come una cinghia!
Astuuuutooo!
Si blocca infilando quelle spinette e sembrerebbe una giunta anche abbastanza robusta, almeno da rientrare a casa, sì viaggiare "evitando le buche più dure" ... "senza strappi al motore" ma viaggiare per dirla con Battisti.
La cinghia di emergenza và comunque tesa o si riesce a montarla senza muovere la ruota?
Ragazzi quando di questi tempi vi dicono che dovete tirare la cinghia non prendeteli alla lettera....
mukabastrica
22-09-2008, 17:52
ma non si faceva la cinghia con i collants delle donne? :happy4:
paolozen
22-09-2008, 17:57
http://img262.imageshack.us/img262/9291/kif0780vv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img262.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/w480.png (http://g.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/)
mukabastrica
22-09-2008, 17:58
http://img262.imageshack.us/img262/9291/kif0780vv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img262.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/w480.png (http://g.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/)
azz panico!!!!
jackal1970
22-09-2008, 18:17
eccomi anch'io... va cambiata ogni 40mila km... me ne mancavano solo 20 di kilometri.. azz che precisione stì ammerigani :D
Davide61
22-09-2008, 18:37
eccomi anch'io... va cambiata ogni 40mila km... me ne mancavano solo 20 di kilometri.. azz che precisione stì ammerigani :D
Presente anche io, ma a me di chilometri ne mancavano 37300...:smashfreakb::smashfreakb::smashfreakb:
Presente anche io, ma a me di chilometri ne mancavano 37300...:smashfreakb::smashfreakb::smashfreakb:
moh questa che va cambiata ogni 40 mila da dove è uscita? Il problema con ste benedette cinghie è che sono imprevedibili: c'è chi l'ha portata a 150mila kilometri e chi 'ha rotta a 15 mila. Sassi, olio e idrocarburi, bourn-out sono i nemici più frequenti, assieme a una tensione sbagliata e al disallineamento della ruota. Ma visto quello che costa (non meno di 400 euri montata su un softail dove devi tirar giù il retrotreno) se durasse solo 40 mila km sarebbe un bell'handicapp. Quella d'emergenza in usa con una 80 di dollari la porti via. é un rappezzo nel senso che nelle istruzioni dicono che ci si possono fare solo 400 km. però a casa o dal dealer ci arrivi: poi magari metti su una bella catena. :happy4:
succede che a causa di alcune trasformazioni si tolgano i carter copricinghia e allora basta un sassolino nel posto sbagliato.
:byby:
...ma ...mi sembra la cinghia "elaborata da Mario"...:talk1::talk1::talk1:
http://img262.imageshack.us/img262/9291/kif0780vv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img262.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/w480.png (http://g.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/)
paolozen
22-09-2008, 19:13
E ti sembra bene !!!
Pronto Paolo,ti ricordi la cinghia che ho tagliato per far stare la gommazza?
:smashfreakb:
http://img180.imageshack.us/img180/3731/kif0781de6.jpg (http://imageshack.us)
http://img180.imageshack.us/img180/kif0781de6.jpg/1/w480.png (http://g.imageshack.us/img180/kif0781de6.jpg/1/)
...Mario sfida le leggi della meccanica.......vince quasi sempre...ahahahahahah
più di una.......purtroppo tdc
paolozen
22-09-2008, 19:21
Quasi......
Bisogna dire che la cinghia aveva già 60.000 km,
l'ha tagliata con la flex e poveretta non ha retto al nuovo pneumatico da 230 !!!
...Mario e' l'essenza della semplificazione.........:idea:
Quasi......
Bisogna dire che la cinghia aveva già 60.000 km,
l'ha tagliata con la flex e poveretta non ha retto al nuovo pneumatico da 230 !!!
paolozen
22-09-2008, 19:27
...Mario e' l'essenza della semplificazione.........:idea:
Beh,uno che si è fatto il Super Rally in Norvegia con quella moto e con il casco DGM da cinquantino,non deve essere un tizio complicato........
:happy4::happy4::happy4:
ilgiannino
22-09-2008, 19:47
quanto cavolo costa una cinghia sullo sporty???
UglyDuckling
22-09-2008, 20:10
me lo aspetto ad ogni accelerata, prima o poi ne farò parte anche io.
p.s: date la patch?:happy7:
ilgiannino
23-09-2008, 09:26
quanto cavolo costa una cinghia sullo sporty???
prezzo niente allora?
:wink2:
http://img262.imageshack.us/img262/9291/kif0780vv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img262.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/w480.png (http://g.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/)
Figo.....pacche sulle spalle, fiumi di birra e nastri di cinghie....
the chemist
23-09-2008, 09:56
uhm...allora pare non sia così difficile rompere la cinghia.
mi fate preoccupare
tricomadub
23-09-2008, 10:13
rotta sullo sportster, dal meccanico, dopo meno di 30k km
costa circa 300 euro, ah mai fatto burn out
giusidem
23-09-2008, 10:26
sono del club catena:happy7:
freddy.dj
23-09-2008, 10:37
non preoccuparti, tutto funziona benissimo prima di rompersi...
preoccupatene dopo o fai come il buon Bertone che nella sua lungimiranza si é accattato il kit "torna a casa lassie"
umh..... se è ogni 40.000 io ho sforato di 60.000 circa.....
ilgiannino
23-09-2008, 20:46
umh..... se è ogni 40.000 io ho sforato di 60.000 circa.....
azz 100 km un cinghia...che è ferro?
no è fibra misto kevlar, se non ne abusi a 100 mila ci arrivi e li superi anche. In usa 80 mila km sono considerati normali. Poi vedi tu.
wildetna
24-09-2008, 20:29
umh..... se è ogni 40.000 io ho sforato di 60.000 circa.....
E siamo in due,
anche nella mia non c'era la scadenza. :vhappy3:
:happy5:
irondyna
24-09-2008, 21:17
che me posso grattà i cojoni?:happy4:
umh..... se è ogni 40.000 io ho sforato di 60.000 circa.....
si può cambiare anche preventivamente senza aspettare che si rompa ...... vedi un po' tu
ciao,eccomi arrivato nel club!!
Un anno e mezzo, 31000 km e ieri mi è partita la cinghia in un sorpasso. Bel casino rientrare in corsia con le macchine che mi passavano da entrambe le parti. Dopo un paio di bestemmie mi sono chiesto com'è possibile che dopo così poco tempo si sia spezzata!?! Ho avuto un softail per 10 anni,passati i 100000 km da una vita e cingha sempre originale
falcotonyx
10-06-2009, 21:53
ciao,eccomi arrivato nel club!!
Un anno e mezzo, 31000 km e ieri mi è partita la cinghia in un sorpasso. Bel casino rientrare in corsia con le macchine che mi passavano da entrambe le parti. Dopo un paio di bestemmie mi sono chiesto com'è possibile che dopo così poco tempo si sia spezzata!?! Ho avuto un softail per 10 anni,passati i 100000 km da una vita e cingha sempre originale
:eek:31000:mm:
:eek:31000:mm:
La uso ogni giorno sia estate che inverno. Non riesco a staccarmi più di tanto
...azz Edy...anche questa..!!! Di a tutti pero' che hai un bel S&S 1600....:happy7::happy7::happy7:
ciao,eccomi arrivato nel club!!
Un anno e mezzo, 31000 km e ieri mi è partita la cinghia in un sorpasso. Bel casino rientrare in corsia con le macchine che mi passavano da entrambe le parti. Dopo un paio di bestemmie mi sono chiesto com'è possibile che dopo così poco tempo si sia spezzata!?! Ho avuto un softail per 10 anni,passati i 100000 km da una vita e cingha sempre originale
...azz Edy...anche questa..!!! Di a tutti pero' che hai un bel S&S 1600....:happy7::happy7::happy7:
Ciao Fabio, ho le p.... così girate che non hai idea! Comunque ho dato un'occhiata alla cinghia e sembrava plastificata, dovevo sempre lubrificarla con il teflon se no fischiava come avessi i sbirri sempre alle spalle
falcotonyx
10-06-2009, 22:04
...azz Edy...anche questa..!!! Di a tutti pero' che hai un bel S&S 1600....:happy7::happy7::happy7:
a beh allora ha un suo perchè:happy3:
danapbanana
10-06-2009, 22:44
io 2 vinco qualcosa ? Una stracciata impennando (cretino) ed una in gita a brescia ,drifting in salita(deficiente) santo kaiser e cri
greenmax
11-06-2009, 07:20
http://img262.imageshack.us/img262/9291/kif0780vv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img262.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/w480.png (http://g.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/)
*******....:smashfreakb:
tricomadub
11-06-2009, 07:54
presente, a 30000km rotta la cinghia dello sportster (rotta dal meccanico durante il tagliando!!!)
ancfaber1
11-06-2009, 08:03
presente, a 30000km rotta la cinghia dello sportster (rotta dal meccanico durante il tagliando!!!)
Te l'ha rotta lui??:smashfreakb::smashfreakb:
Altrimenti, nella sfiga se stato anche fortunato:happy3:
presente, a 30000km rotta la cinghia dello sportster (rotta dal meccanico durante il tagliando!!!)
C...o non durano più niente ste cinghe, se uno fa tanta strada deve cambiarle ogni anno per stare tranquillo? Non sono più come una volta che duravano una vita senza creare problemi!!
succede che a causa di alcune trasformazioni si tolgano i carter copricinghia e allora basta un sassolino nel posto sbagliato.
:byby:
quoto.........
con il king originale c'ho fatto 90.000 ed era ancora perfetta........
le cinghie più strette tengono poi come le precedenti perchè qualitativamente migliori ma basta appunto levare i carter ed i copricinghia e l'usura sale vertiginosamente
Softail '99 con 80.000 km circa e cinghia originale, la moto gira senza carter copricinghia da sempre, speriamo bene :)
Comunque quando si romperà metterò la catena.
futurmedia17
11-06-2009, 08:25
Presente :happy5: per fortuna rotta davanti al garage
Eccomi.. rotta la settimana scorsa sul mio sporty con 30.000 Km
a 350 km da casa e di sabato pomeriggio....:help:
è stato un lungo week-end.....:mad1:
costo per la riparazione 380 :mad1:
:happy5:
Pronti
Per Softail (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302289443&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302289443&bmUID=1222099828172&bmLocale=en_US)
Per Touring (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290831&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290831&bmUID=1222099828156&bmLocale=en_US)
Un centinaio di dollari..neanche caro...
Visto che c'è pure per il dyna 06 la metto nella lista della spesa per il prossimo anno....
pirate75
04-10-2009, 10:11
certo che spezzarla dopo soli 4000 km di Vita... ( per la seconda volta) ...da molto da pensare.
MA non le garantivano, una volta , per 40000 miglia?
Teflon spray una volta al mese e quanto meno le probabilita' di rotture diminuiscono...:happy6::happy6:
:beer:
Teflon spray una volta al mese e quanto meno le probabilita' di rotture diminuiscono...:happy6::happy6:
:beer:
troppo saggio!!:happy4:
black ice
04-10-2009, 13:47
Teflon spray una volta al mese e quanto meno le probabilita' di rotture diminuiscono...:happy6::happy6:
:beer:
va spruzzato su tutti e due i lati?
ma è possibile (cioè...è molto complicato e dispendioso)convertirla a catena? c'è chi l'ha fatto?
Speedo280
04-10-2009, 17:41
mi viene voglia di mettere la catena...
pharadin
04-10-2009, 17:42
si può fare?
Speedo280
04-10-2009, 17:55
tutto si può fare... mi sa che ne metto una doppia che fa pi figo
tutto si può fare... mi sa che ne metto una doppia che fa pi figo
???
doppia?? se intendi di larghezza è inutile, meglio mettere quella dei side è larga come le vecchie ma tira un incrociatore. Se invece pensi e due pulegge affiancate auguri.:tongue3:
Speedo280
04-10-2009, 20:44
???
doppia?? se intendi di larghezza è inutile, meglio mettere quella dei side è larga come le vecchie ma tira un incrociatore. Se invece pensi e due pulegge affiancate auguri.:tongue3:
le uso per lavoro, ci sono anche triple, i pignoni e le corone vengono venduti già pronti fatti dal pieno doppi o tripli e le catene vengono vendute già pronte, da vedere sulla moto sarebbero spettacolari, infatti già ci avevo fatto un pensierino
Velosolex 1000
04-10-2009, 20:55
esco e mi porto l'antipioggia...magari piove.
esco e mi porto 4 chiavi in pollici, brugole e torx,,,ah anche 2 cacciaviti....magari si smolla qualcosa.
esco e mi porto il kit riparazioni bucature...magari buco.
esco e mi porto il catenazzo e il bloccadisco...magari me la rubano.
esco e mi porto il kit cinghia...magari si rompe.
---
esco e mi porto 2 pistoni con fasce ... magari ne buco uno..
esco e mi porto alcuni ingranagi del cambio...magari uno si crepa e va in mille pezzi.
ah...allora magari mi serve anche un carter, magari l'ingranaggio rotto me lo buca...
:happy5:
esco e mi porto l'antipioggia...magari piove.
esco e mi porto 4 chiavi in pollici, brugole e torx,,,ah anche 2 cacciaviti....magari si smolla qualcosa.
esco e mi porto il kit riparazioni bucature...magari buco.
esco e mi porto il catenazzo e il bloccadisco...magari me la rubano.
esco e mi porto il kit cinghia...magari si rompe.
---
esco e mi porto 2 pistoni con fasce ... magari ne buco uno..
esco e mi porto alcuni ingranagi del cambio...magari uno si crepa e va in mille pezzi.
ah...allora magari mi serve anche un carter, magari l'ingranaggio rotto me lo buca...
:happy5:
esco e mi porto la visa
esco e mi porto l'antipioggia...magari piove.
esco e mi porto 4 chiavi in pollici, brugole e torx,,,ah anche 2 cacciaviti....magari si smolla qualcosa.
esco e mi porto il kit riparazioni bucature...magari buco.
esco e mi porto il catenazzo e il bloccadisco...magari me la rubano.
esco e mi porto il kit cinghia...magari si rompe.
---
esco e mi porto 2 pistoni con fasce ... magari ne buco uno..
esco e mi porto alcuni ingranagi del cambio...magari uno si crepa e va in mille pezzi.
ah...allora magari mi serve anche un carter, magari l'ingranaggio rotto me lo buca...
:happy5:
:talk1::talk1::talk1:
Velosolex 1000
04-10-2009, 21:00
esco e mi porto la visa
ubi rulez... :ylsuper:
a me basta quella in combinazione con una bella tessera assistenza...
E non devo neppure montare le borse per mettere tutte le cose dette prima...
Speedo280
04-10-2009, 21:20
io esco e mi porto: il casco, la faccia da pirla, la carta di credito (3) il bancomat (1) e anche la moto :happy4:
va spruzzato su tutti e due i lati?
Basta su quello interno, se hai un sollevatore meglio, altrimenti ne spruzzi un po' dove puoi, fai avanzare la moto, ne spruzzi un altro po fino a che hai trattato tutta la cinghia...vedrai come ringiovanisce...
:beer:
black ice
04-10-2009, 21:39
Basta su quello interno, se hai un sollevatore meglio, altrimenti ne spruzzi un po' dove puoi, fai avanzare la moto, ne spruzzi un altro po fino a che hai trattato tutta la cinghia...vedrai come ringiovanisce...
:beer:
:ok:
Velosolex 1000
04-10-2009, 21:55
Teflon spray una volta al mese e quanto meno le probabilita' di rotture diminuiscono...:happy6::happy6:
:beer:
questa è un ottima prevenzione...:ok:
Io ne usavo uno della loctite che adesso non trovo più.
ce ne sono vari in giro per vari utilizzi ma quale scegliere...?
questa è un ottima prevenzione...:ok:
Io ne usavo uno della loctite che adesso non trovo più.
ce ne sono vari in giro per vari utilizzi ma quale scegliere...?
Io uso questo della Sintoflon
http://img27.imageshack.us/img27/8854/ptfe.png (http://img27.imageshack.us/i/ptfe.png/)
:beer:
per la cinghia ho chiesto a vari meccanici e tutti mi hanno detto di tenerla finche non si rompe perche' la durata e' imprevedibile.
da quello che ho sentito (dal dealer) dovrebbe arrivare senza problemi a 80-100000 km,
40000 mi sembrano un po' pochini sinceramente...
tanto per sapere, sono ginghie apposite per le nostre moto oppure possono essere trovate in commercio in rivenditori "normali" senza passare dal coccodealer?
PaoloOvada
04-10-2009, 23:57
Ho trovato la mia prossima fissa dopo il carbo: LA CATENA. Sicuramente la monterò, prima o poi, e no so come non mi sia venuto in mente prima.
Se non avessi letto la discussione magari non ci sarei arrivato: che rischio!
willieroero
05-10-2009, 07:18
Ho trovato la mia prossima fissa dopo il carbo: LA CATENA. Sicuramente la monterò, prima o poi, e no so come non mi sia venuto in mente prima.
Se non avessi letto la discussione magari non ci sarei arrivato: che rischio!
è più rumorosa e vuole manutenzione.
e si può rompere pure lei.
Speedo280
05-10-2009, 07:22
ma non si secca...non si screpola :happy4: e anche lei sa fare rumore
pharadin
05-10-2009, 07:30
la catena richiede manutenzione costante
Speedo280
05-10-2009, 07:55
la catena richiede manutenzione costante
:mm:
embè?..me pare che qua è già tutta una manutenzione costante..ahah
Speedo280
05-10-2009, 10:19
così non ti annoi
pirate75
05-10-2009, 12:17
per la cinghia ho chiesto a vari meccanici e tutti mi hanno detto di tenerla finche non si rompe perche' la durata e' imprevedibile.
da quello che ho sentito (dal dealer) dovrebbe arrivare senza problemi a 80-100000 km,
40000 mi sembrano un po' pochini sinceramente...
tanto per sapere, sono ginghie apposite per le nostre moto oppure possono essere trovate in commercio in rivenditori "normali" senza passare dal coccodealer?
ma no io ho scritto 4mila, non 40mila.. te capisci che i *******i mi girano..cioè so perfettamente che avere un 'harley significare anche
accettare con passione tutte quelle piccole sfumatore che le ipertecnologiche non hanno.. come le vibrazioni.. la piccola manutenzione.. etc..
pero' spezzare 2 CINGHIE nel giro di tre mesi non po' esse.. me capisci?
e va bene, alla prima ho dato la colpa all'usura di uno sporty preso usato con 20mila km sul groppone (pochi, consinderando che spacciano la vita media di una cinghia attorno circa ai 60 mila) inserendoci anche un ragionamento di "statistica" che le cose possono accadere ..
Ma *****, alla seconda, nuova di pacca dopo soli 4000 km di vita, mi si rispezza sempre con la stessa dinamica della prima rottura, tale e quale:
-Moto da FERMA, accendo , lascio girare per 1 minuto, abbasso la prima e STONK ...la cinghia mi parte dalla puleggia di dietro.
alla prima rottura, ho speso sui 280 euro all inclused per rimontarne su una nuova aftemarket ( le phanter tanto per capirci)
adesso bo, a sto punto sto andando avanti ad ipotesi.. non è possibile spezzare cinghie nuove cosi subito.. forse c'avro' pignone e puleggia disallineati? ma che ***** devo di'...
Una cosa è certa, sto seriamente optando per una trasmissione a catena ...magari se spezzano lo stesso.. ma non cosi subito
willieroero
05-10-2009, 12:23
pero' spezzare 2 CINGHIE nel giro di tre mesi non po' esse..
ferma tutto e approfondisci la questione.
c'è un problema a monte di sicuro.
pirate75
05-10-2009, 12:34
ferma tutto e approfondisci la questione.
c'è un problema a monte di sicuro.
dici bene willie...fermo tutto sicuro e approfondisco la questione.
Solo che io ne capisco poco, ho la moto da un solo anno..cerco di informarmi attraverso le letture su questo forum, le esperienze dirette di conoscenti ed amici, e i pareri vari.
ho notato una cosa pero'.. perchè per affrontare quest'indagine, per un semiprincipiante come me, la curiosita' è oro colato.
Ispezionando attentamente la rottura della seconda cinghia, quella defunta dopo 4000 km , ho rilevato che è identica a quella della prima.
Ossia netta, e sfilacciata .
pero' sui bordi dei lato esterni della cinghia, ci sono delle strisciature continue per tutta la sua lunghezza che non so se devono esserci in normalita' o si sono create facendo attrito su qualcosa. I denti sono in eccellente stato, nessuna crepatura o intaglio irregolare.
willieroero
05-10-2009, 12:36
dici bene willie...fermo tutto sicuro e approfondisco la questione.
Solo che io ne capisco poco, ho la moto da un solo anno..cerco di informarmi attraverso le letture su questo forum, le esperienze dirette di conoscenti ed amici, e i pareri vari.
ho notato una cosa pero'.. perchè per affrontare quest'indagine, per un semiprincipiante come me, la curiosita' è oro colato.
Ispezionando attentamente la rottura della seconda cinghia, quella defunta dopo 4000 km , ho rilevato che è identica a quella della prima.
Ossia netta, e sfilacciata .
pero' sui bordi dei lato esterni della cinghia, ci sono delle strisciature continue per tutta la sua lunghezza che non so se devono esserci in normalita' o si sono create facendo attrito su qualcosa. I denti sono in eccellente stato, nessuna crepatura o intaglio irregolare.
è possibile che ci sia un error edi allineamento, ma si sarebbe dovuto risolvere montando la seconda cinghia.
fai delle foto, apri un post in officina e spiega tutto per filo e per segno, magari esce fuori qualcosa :happy5:
PaoloOvada
05-10-2009, 18:18
Sicuramente deve esserci un problema di fondo...
So che la catena richiederà manutenzione costante, ma mi intriga lo stesso, è un po' come il discorso iniezione-carburatore...
http://img262.imageshack.us/img262/9291/kif0780vv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img262.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/w480.png (http://g.imageshack.us/img262/kif0780vv3.jpg/1/)
Gran bel culo....
Velosolex 1000
05-10-2009, 21:17
Io uso questo della Sintoflon
http://img27.imageshack.us/img27/8854/ptfe.png (http://img27.imageshack.us/i/ptfe.png/)
:beer:
grazie... :beer:
rocker79
05-10-2009, 21:56
fortunatamente non faccio parte di queto club...
mi spiace per quello che ti e' successo
hai capito il perche'?
Velosolex 1000
13-10-2009, 19:40
Io uso questo della Sintoflon
http://img27.imageshack.us/img27/8854/ptfe.png (http://img27.imageshack.us/i/ptfe.png/)
:beer:
io l'ho comprato proprio oggi. Ma sei sicuro che sia questo?? Mi sembra un pò troppo "specifico per catene"...
quello che ho preso è il Sintoflon SPRAY come da tua foto (vedi sotto il marchio) ... Sei sicuro?
william1953
13-10-2009, 19:43
ma se il conc mi ha detto che durano dai 60000 hai 80000 KM?
william1953
13-10-2009, 19:47
azz con una gomma cosi e un asfalto di quel genere ti credo che si spezzi mettici una cinghia del caterpillar:smashfreakb:
benissimo...molato il supporto del compensatore..adesso la cinghia tocca pochino e solo se si sfrutta al max il frenomotore..di sostituire di nuovo gli ammo non se ne parla.
A bologna dicono che cambiandoli con degli aftermarket è frequente questo inconveniente..
dici bene willie...fermo tutto sicuro e approfondisco la questione.
Solo che io ne capisco poco, ho la moto da un solo anno..cerco di informarmi attraverso le letture su questo forum, le esperienze dirette di conoscenti ed amici, e i pareri vari.
ho notato una cosa pero'.. perchè per affrontare quest'indagine, per un semiprincipiante come me, la curiosita' è oro colato.
Ispezionando attentamente la rottura della seconda cinghia, quella defunta dopo 4000 km , ho rilevato che è identica a quella della prima.
Ossia netta, e sfilacciata .
pero' sui bordi dei lato esterni della cinghia, ci sono delle strisciature continue per tutta la sua lunghezza che non so se devono esserci in normalita' o si sono create facendo attrito su qualcosa. I denti sono in eccellente stato, nessuna crepatura o intaglio irregolare.
Se il taglio è netto in superficie considera anche che magari c'è in giro qualcuno che ti "vuole un gran bene" e che ti fà qualche incisione con un coltellino da tappezziere.
Se vivi in un condominio e hai una moto un pò rumorosa, il nevrastenico di turno che passa all'azione lo trovi sempre.
E' solo un'ipotesi ma vale la pena di considerarla prima che l'eventuale bastardo passi ad altre cose tipo zucchero nella benzina se non hai il tappo con la chiave ecc..
Io anni fà ho dovuto sostituire i 4 carburatori del mio Kawa GPZ a causa di qualcuno di questi Zorro deficienti che prendono di mira i motociclisti in nome del vicinato.
Va bene anche quello della arexon "DRY"
Wild Sam
13-11-2009, 08:24
Eccomi spezzata ieri poco più di 30'000 km sul mio sporty...
dici bene willie...fermo tutto sicuro e approfondisco la questione.
Solo che io ne capisco poco, ho la moto da un solo anno..cerco di informarmi attraverso le letture su questo forum, le esperienze dirette di conoscenti ed amici, e i pareri vari.
ho notato una cosa pero'.. perchè per affrontare quest'indagine, per un semiprincipiante come me, la curiosita' è oro colato.
Ispezionando attentamente la rottura della seconda cinghia, quella defunta dopo 4000 km , ho rilevato che è identica a quella della prima.
Ossia netta, e sfilacciata .
pero' sui bordi dei lato esterni della cinghia, ci sono delle strisciature continue per tutta la sua lunghezza che non so se devono esserci in normalita' o si sono create facendo attrito su qualcosa. I denti sono in eccellente stato, nessuna crepatura o intaglio irregolare.
Mi è capitato di spezzare la cinghia con l'ultra che aveva fatto 20000 km.
Non si è mai riuscito a capire bene come successe. Considerato che ero in un campeggio, che c'era stata una mezza alluvione, che le stradine erano piene di brecciolino supposi che un sasso si era incastrato tra puleggia e cinghia e aveva provocato la rottura. Nello stesso campeggio c'erano però molti altri harleysti e la moto la notte era rimasta all'aperto. Il dealer affermò che la cinghia era stata tagliata.
A suo tempo mi documentai parecchio sulla questione consultando anche forum americani. Ne venne fuori che la causa principale della rottura delle cinghie è che... qualcuno le taglia.
Wild Sam
13-11-2009, 12:39
la causa principale della rottura delle cinghie è che... qualcuno le taglia.
*****.... resto basito...
cioè, a parte tutto, ma a chi ***** viene in mente di tagliare una cinghia Dio....
nicolo95
13-11-2009, 13:40
Mi è capitato di spezzare la cinghia con l'ultra che aveva fatto 20000 km.
Non si è mai riuscito a capire bene come successe. Considerato che ero in un campeggio, che c'era stata una mezza alluvione, che le stradine erano piene di brecciolino supposi che un sasso si era incastrato tra puleggia e cinghia e aveva provocato la rottura. Nello stesso campeggio c'erano però molti altri harleysti e la moto la notte era rimasta all'aperto. Il dealer affermò che la cinghia era stata tagliata.
A suo tempo mi documentai parecchio sulla questione consultando anche forum americani. Ne venne fuori che la causa principale della rottura delle cinghie è che... qualcuno le taglia.
:nuby: :mad1:
*****.... resto basito...
cioè, a parte tutto, ma a chi ***** viene in mente di tagliare una cinghia Dio....
..........Cosa vuoi che dica...nastri d'asfalto...fiumi di birra...pacche sulle spalle..
Ed alla notte ti tagliano la cinghia. :happy4: :happy4: :no_ok:
:happy5:
*****.... resto basito...
cioè, a parte tutto, ma a chi ***** viene in mente di tagliare una cinghia Dio....
....al dealer per avere un po di lavoro...:happy4:
Venerdì sera ad un passo da casa, accelero...la moto non si schioda, in compenso va fuori giri...mi ha sparato la cinghia a 3 o 4 metri...
chi fa parte di questo club?
quando si dice in tempi di crisi TIRARE LA CINGHIA...:happy4::happy4::happy4:
p.s. scusa non ho resisitito:smashfreakb::smashfreakb:
quando si dice in tempi di crisi TIRARE LA CINGHIA...:happy4::happy4::happy4:
p.s. scusa non ho resisitito:smashfreakb::smashfreakb:
:talk1::talk1::talk1:
Mi aggiungo alla lista, rotta 1 ora fa...e giramento a 1000 visto i prezzi!!
Motorman74
18-11-2009, 18:47
mai avuto questo problema. spesso ho trascurato la manutenzione della cinghia. spesso ho usato la moto in condizioni polverose, ghiaiose, fangose, piovose .... e mer**se. mai nulla. e ora che l'ho detto so già cosa mi attende.............
è sì!!!! un girettino di un 200 km tra andata e ritorno per bere un aperitivo con gli amici di cui 100 fatti senza freccia dx posteriore avevo già sentito che ogni tanto bisogna farsi un giro su tutte le viti bulloni per vedere se sia tutto ok ma pensavo che riguardasse quelle vecchie.....quelle a carburo per intenderci:tongue3: vabè:sad4: qualcun altro che ha dovuto raccattare pezzi per strada?:cry2:
Wild Sam
25-07-2011, 10:51
Uppo, mio malgrado il 3D...
dopo circa 15'000 km. dall'ultima cinghia spezzata, ne ho persa un'altra per strada!:mad1:
Il meccanico mi ha detto che probabilmente ho preso un sasso o corpo estraneo che me l'ha danneggiata... possibile, visto che sono rientrato dal SR via Polonia dove abbiamo trovato il più grande cantiere della mia vita: 300 e passa km.:bigeyes::bigeyes::bigeyes:
:happy5:
Ma non è che la tiri troppo o altro?
Intanto mi continuo a toccare....
paolozen
25-07-2011, 11:14
[QUOTE=Wild Sam;2034157]Uppo, mio malgrado il 3D...
dopo circa 15'000 km. dall'ultima cinghia spezzata, ne ho persa un'altra per strada!:mad1:
Il meccanico mi ha detto che probabilmente ho preso un sasso o corpo estraneo che me l'ha danneggiata... possibile, visto che sono rientrato dal SR via Polonia dove abbiamo trovato il più grande cantiere della mia vita: 300 e passa km.:bigeyes::bigeyes::bigeyes:
:happy5:
Ohhh finalmente qualcuno che è andato al SR e non al solito baubau miciomicio .........
Mi dispiace x la tua cinghia ma un paio di foto del SR le potevi anche mettere o me le son perse ? :wink2:
:happy5:
6galloni
25-07-2011, 13:35
eccomi anch'io... va cambiata ogni 40mila km... me ne mancavano solo 20 di kilometri.. azz che precisione stì ammerigani :D
Non mi risulta, dove lo hai desunto il chilometraggio??............:mm:
umh..... se è ogni 40.000 io ho sforato di 60.000 circa.....
il mio vecchio FatBoy ha all'attivo circa 124.000 km con la sua cinghia originale ( veduto io a circa 84.000 km ) :happy3:
azz 100 km un cinghia...che è ferro?
no di kewlar che non è ferro ma è molto più resistente ( se la mantieni a dovere) :happy3:
p.s.. con il kewlar ci fanno anche i giubbetti antiproiettile :happy4:
PaoloAziz
25-07-2011, 16:25
no di kewlar che non è ferro ma è molto più resistente ( se la mantieni a dovere) :happy3:
p.s.. con il kewlar ci fanno anche i giubbetti antiproiettile :happy4:
Lavorando in barca molte drizze e scotte ( le cime che si usano per tirare su le vele e per governarle) che prima erano in acciaio sono state sostituite negli anni con il nuovo materiale che si chiamava Kevlar (fibra aramidica), con resistenza simile però nel momento della rottura era meno pericoloso di un cavo in trefoli di acciaio.
Adesso dopo 15 anni dall'avvento del kevlar si è passati allo Spectra e ora al PBO, che hanno ancora minor allungamento e più resistenza, perchè il Kevlar è sensibile al sole, dopo poco se esposto troppo ai raggi solari perde le sue caratteristiche di resistenza.
I migliori costruttori di cime per barche da regata si rifiutano di tingere il kevlar di colore nero causa di maggior assorbimento dei raggi solari. Di solito è giallo il colore naturale del kevlar, non molto gradito agli occhi degli armatori.
Salud.
Wild Sam
26-07-2011, 15:30
Ma non è che la tiri troppo o altro?
Intanto mi continuo a toccare....
Intendi che tiro la moto? non penso proprio... la 883 non è diciamo una moto da tirare.. ogni tanto faccio la "sparata" ma non esagero..
Il mio presidente mi ha detto che il mio peso (intorno ai 110 chili) può far sì che la cinghia si "tenda" troppo... ma non saprei:mm:
Ohhh finalmente qualcuno che è andato al SR e non al solito baubau miciomicio .........
Mi dispiace x la tua cinghia ma un paio di foto del SR le potevi anche mettere o me le son perse ? :wink2:
:happy5:
e ****, c'hai ragione anche te :happy4::happy4:... solo che non le ho ancora scaricate dalla macchina!!!:smashfreakb::smashfreakb:
Lucariello
26-07-2011, 15:48
Pronti
Per Softail (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302289443&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302289443&bmUID=1222099828172&bmLocale=en_US)
Per Touring (http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444184715 9&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290831&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290831&bmUID=1222099828156&bmLocale=en_US)
Un centinaio di dollari..neanche caro...
e per dyna?
non vorrei trovarmi in queste condizioni, ma non si sa mai :help:
Ziobello
26-07-2011, 18:34
Strano, io guido "tranquillo" ma con l'elettrone l'ho cambiata a 85.000km per precauzione. Spiace e faccio corna! :vhappy1:
Il Barbiere di Nociglia
26-07-2011, 18:44
Intendi che tiro la moto? non penso proprio... la 883 non è diciamo una moto da tirare.. ogni tanto faccio la "sparata" ma non esagero..
Il mio presidente mi ha detto che il mio peso (intorno ai 110 chili) può far sì che la cinghia si "tenda" troppo... ma non saprei:mm:
con lo sporty gli esperti insegnano che tirare la cinghia al cambio gomma ad esempio può essere pericoloso
agli avvallamenti della strada, per la struttura dello sporty, aiutato dal tuo peso notevole, la cinghia viene sollecitata più del dovuto e si spezza
Big Mustache
26-07-2011, 18:54
scusate ragazzi...qualcuno di voi mi saprebbe dire il codice di questo kit di emergenza per un Dyna del '10...ci stavo giusto facendo un pensierino ma non riesco a trovarlo.
grazie
ciccio-HD
26-07-2011, 19:02
scusate ragazzi...qualcuno di voi mi saprebbe dire il codice di questo kit di emergenza per un Dyna del '10...ci stavo giusto facendo un pensierino ma non riesco a trovarlo.
grazie
io uso la cintura dei pantaloni! certo devo stare attento a non perdere i calzoni, ma fino a casa ci arrivo. :idea:
Big Mustache
26-07-2011, 19:28
io uso la cintura dei pantaloni! certo devo stare attento a non perdere i calzoni, ma fino a casa ci arrivo. :idea:
:vhappy1::vhappy1::vhappy1:...lo sai che sei simpatico come la sabbia nelle mutande ??? :vhappy1::vhappy1::vhappy1:
alla fine t'hanno preso dopo il provino di Zelig ??? :vhappy1::vhappy1::vhappy1:
:talk1:ma mamma harley non dicevano che durava oltre i 80.000 km ?
ciccio-HD
26-07-2011, 22:20
:vhappy1::vhappy1::vhappy1:...lo sai che sei simpatico come la sabbia nelle mutande ??? :vhappy1::vhappy1::vhappy1:
alla fine t'hanno preso dopo il provino di Zelig ??? :vhappy1::vhappy1::vhappy1:
sai e che se cominci così poi ci metti le candele che non si sa mai. ti servirà anche la chiave delle candele. e che fai un paio di lampade no? metti che rimani al buio di notte in aperta campagna. e non ce le mettiamo le chiavi per la regolazione primaria? e 2 gomme nel caso fori? un cavo dell'acceleratore, frizione e freno.... mmm .... vediamo... aggiungerei il cambio, un pistone, una centralina. mi sa che mi servirà un carrello appendice, adesso scappo che devo montare il gancio traino allo sporty. :happy7:
Wild Sam
27-07-2011, 06:02
con lo sporty gli esperti insegnano che tirare la cinghia al cambio gomma ad esempio può essere pericoloso
agli avvallamenti della strada, per la struttura dello sporty, aiutato dal tuo peso notevole, la cinghia viene sollecitata più del dovuto e si spezza
Come dicevo, il mio meccanico sa il fatto suo, quindi non penso che me la tiri troppo...
Morale della favola... mi metterò a dieta accidenti:mad1::mad1::mad1:
Grazie a tutti per i preziosi consigli:ok:
Big Mustache
27-07-2011, 06:43
rifaccio la domanda perchè un simpatico milanese si è messo a parlare di altro :happy4:...avete il codice di questo kit per dyna'10
Vic_Nightrain_71
28-08-2012, 09:30
che due palle :sad2::sad2::sad2:
che due palle :sad2::sad2::sad2:
com'è possibile Vicche? ti si è spezzata da fermo in garage??? :eyes:
probabilmente si è seccata causa inutilizzo...:happy4:
scherzi a parte, la tua moto ha pochi km, o sbaglio?
Vic_Nightrain_71
28-08-2012, 09:36
com'è possibile Vicche? ti si è spezzata da fermo in garage??? :eyes:
probabilmente si è seccata causa inutilizzo...:happy4:
scherzi a parte, la tua moto ha pochi km, o sbaglio?
20000...si sarà in****ata perchè quest'anno la sto usando tutti i giorni :happy4:
20000...si sarà in****ata perchè quest'anno la sto usando tutti i giorni :happy4:
ventimilaaaaa?????? mi sa che è un record (per la rottura della cinghia, intendo)
Vic_Nightrain_71
28-08-2012, 09:38
ventimilaaaaa?????? mi sa che è un record (per la rottura della cinghia, intendo)
l'ho sfilata e nel punto di rottura sembra che ci sia come una bollicina all'interno della gomma della cinghia
mav3rick
28-08-2012, 12:49
esco e mi porto l'antipioggia...magari piove.
esco e mi porto 4 chiavi in pollici, brugole e torx,,,ah anche 2 cacciaviti....magari si smolla qualcosa.
esco e mi porto il kit riparazioni bucature...magari buco.
esco e mi porto il catenazzo e il bloccadisco...magari me la rubano.
esco e mi porto il kit cinghia...magari si rompe.
---
esco e mi porto 2 pistoni con fasce ... magari ne buco uno..
esco e mi porto alcuni ingranagi del cambio...magari uno si crepa e va in mille pezzi.
ah...allora magari mi serve anche un carter, magari l'ingranaggio rotto me lo buca...
:happy5:
Faccio un assicurazione con assistenza stradale.
L' anno scorso in vacanza ad agosto, di fronte al forte di Schoenenbourg la cinghia del mio sporty
ha perso una fila di denti lunga 30 cm. Chiamato il carro Atrezzi , ho passato 2 giorni in un paesino
stupendo in cui non sai mai stato se non per quell' occasione e sono ripartito con la cinghia
nuova ...
L'ultima cosa che voglio è diventare ipocondriaco peri problemi che potrebbe avere la mia moto.
si rompe la cintura, buco, sbiello, il cell. lo hanno inventato e pure il camioncino del soccorso, tanto io non so fare un caxxo con i motori, e non verrei mai ridurmi come i negretti che si vedono spesso al lato della strada con la loro auto col cofono aperto e cercano di improvvisarsi meccanici senza mai riuscirci.
PS, non ci avete mai fatto caso ?, loro qualsiasi sia il guasto aprono sempre il cofano e guardano il motore, poi dopo un'ora capiscono che non ci capiscono una sega :happy4:
Io spezzai la catena del Morini 350. Comunque anche le catene si spezzano. hanno bisogno di manutenzione e quando metti le mani devi cambiare corona e pignone. Conobbi un tale in Tunisia che nel deserto la sera smontava tutto e lavava con la benzina. Non so cosa sia meglio.....è meglio il cardano.
:byby::byby:
Io spezzai la catena del Morini 350. Comunque anche le catene si spezzano. hanno bisogno di manutenzione e quando metti le mani devi cambiare corona e pignone. Conobbi un tale in Tunisia che nel deserto la sera smontava tutto e lavava con la benzina. Non so cosa sia meglio.....è meglio il cardano.
:byby::byby:
La catena ha il vantaggio di poter essere sostituita senza dover smontare mezza moto, e' vero che si puo' rompere ma le catene odierne hanno raggiunto livelli di affidabilità eccellenti.
Il cardano dovrebbe essere uno di quei componenti che non si rompe mai, se non altro perché la rottura della coppia conica quasi sempre comporta il bloccaggio istantaneo della ruota post, situazione molto poco simpatica vissuta qualche anno fa da diversi possessori di una blasonata moto tedesca....
Rapacione
28-08-2012, 22:20
******* adesso bisogna tirare la cinghia,anche per avere il kit della cinghia..
Che mondo infame..
ma esiste in kit di emergenza per arrivare al primo meccanico? mi sembra di aver visto qualcosa...
ma esiste in kit di emergenza per arrivare al primo meccanico? mi sembra di aver visto qualcosa...
http://assets.hd-dealersite.com/storeimages/40112-97_large_1.jpg
Vic_Nightrain_71
29-08-2012, 11:57
ma esiste in kit di emergenza per arrivare al primo meccanico? mi sembra di aver visto qualcosa...
http://www.ebay.com/itm/Drive-Belt-Emergency-Repair-Masterlink-Harley-Davidson-Temporary-Repair-1-Belts-/270875877802
questo è proprio d'emergenza, ma almeno costa poco, organizziamo un gruppetto d'acquisto? :happy7:
http://ebid.s3.amazonaws.com/upload_big/1/2/4/1328965029-28836-35.jpg
sportyerre
29-08-2012, 12:45
http://www.ebay.com/itm/Drive-Belt-Emergency-Repair-Masterlink-Harley-Davidson-Temporary-Repair-1-Belts-/270875877802
questo è proprio d'emergenza, ma almeno costa poco, organizziamo un gruppetto d'acquisto? :happy7:
http://ebid.s3.amazonaws.com/upload_big/1/2/4/1328965029-28836-35.jpg
E' statisticamente impossibile che ti succeda un'altra volta nella vita, anche se capitasse nuovamente dopo soli 20000km, ti ci vogliono almeno 1000 anni per percorrerli
:happy4:
http://www.ebay.com/itm/Drive-Belt-Emergency-Repair-Masterlink-Harley-Davidson-Temporary-Repair-1-Belts-/270875877802
questo è proprio d'emergenza, ma almeno costa poco, organizziamo un gruppetto d'acquisto? :happy7:
http://ebid.s3.amazonaws.com/upload_big/1/2/4/1328965029-28836-35.jpg
GENIALEEE :ylsuper: Finisce subito nella lista dei desideri:vhappy1:
kikkafumi
29-08-2012, 13:01
******* adesso bisogna tirare la cinghia,anche per avere il kit della cinghia..
Che mondo infame..
😄😄😄😄
Vic_Nightrain_71
29-08-2012, 13:06
E' statisticamente impossibile che ti succeda un'altra volta nella vita, anche se capitasse nuovamente dopo soli 20000km, ti ci vogliono almeno 1000 anni per percorrerli
:happy4:
e a te 1500 per trovare na battuta nuova :fuck1:
:happy4:
Lalethor
29-08-2012, 13:08
Io spezzai la catena del Morini 350. Comunque anche le catene si spezzano. hanno bisogno di manutenzione e quando metti le mani devi cambiare corona e pignone. Conobbi un tale in Tunisia che nel deserto la sera smontava tutto e lavava con la benzina. Non so cosa sia meglio.....è meglio il cardano.
:byby::byby:
bhè.. sempre che non sia montato su un giesse "figurati-io-non-mi-rompo-mai" crucco :happy7:
sportyerre
29-08-2012, 13:21
e a te 1500 per trovare na battuta nuova :fuck1:
:happy4:
:kiss:
SimoneMonty
29-08-2012, 20:26
e a te 1500 per trovare na battuta nuova :fuck1:
:happy4:
:kiss:
:vhappy1::vhappy1::vhappy1:
e a te 1500 per trovare na battuta nuova :fuck1:
:happy4:
:kiss:
fra tutti e due... siete andati avanti 2 anni col bat :talk1:
sportyerre
16-10-2012, 13:58
fra tutti e due... siete andati avanti 2 anni col bat :talk1:
..e non abbiamo ancora smesso!
questo l'avevi perso?
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?147647-Facciamolo-sto-gemellaggio-con-qde&p=2377128&viewfull=1#post2377128
:happy4:
Vic_Nightrain_71
16-10-2012, 14:43
fra tutti e due... siete andati avanti 2 anni col bat :talk1:
la prima volta che rimarrai a piedi con l'evo ne avremo una nuova :kiss:
belavecio
16-10-2012, 14:50
la prima volta che rimarrai a piedi con l'evo ne avremo una nuova :kiss:
Daniel..Evo? fatto??:sad2:
Daniel..Evo? fatto??:sad2:
No ma sai vic vede anche nel futuro ormai...
la prima volta che rimarrai a piedi con l'evo ne avremo una nuova :kiss:
Disse la volpe all'uva.....
wildetna
17-10-2012, 21:44
e per dyna?
non vorrei trovarmi in queste condizioni, ma non si sa mai :help:
Ma che le cinghie durano eccome l'importante che non siano troppo tese e ogni tanto va' spruzzato lo spray,la mia ha 146 e sta' ancora li' ora visti i km ne ho trovata una nuova a ottimo prezzo l'ho presa e la tengo in garage cosi' gia' c'e' l'ho x quando servira'..............
Carlomario
18-10-2012, 07:30
Ma che le cinghie durano eccome l'importante che non siano troppo tese e ogni tanto va' spruzzato lo spray,la mia ha 146 e sta' ancora li' ora visti i km ne ho trovata una nuova a ottimo prezzo l'ho presa e la tengo in garage cosi' gia' c'e' l'ho x quando servira'..............
Che spray?
Claudiano
18-10-2012, 19:32
Che spray?
http://www.wuerth.it/html/catalogo/articoli/002/002030.pdf
un esempio....................ma lo producono diverse aziende note
http://www.wuerth.it/html/catalogo/articoli/002/002030.pdf
un esempio....................ma lo producono diverse aziende note
Scusa ma il lubrificante o il silicone spray?
A me hanno detto sempre di non mettere niente!!!
Io per non sapere ne leggere ne scrivere a 42000 l'ho appena cambiata...
Carlomario
18-10-2012, 20:06
http://www.wuerth.it/html/catalogo/articoli/002/002030.pdf
un esempio....................ma lo producono diverse aziende note
Grazie
wildetna
18-10-2012, 23:34
Io per non sapere ne leggere ne scrivere a 42000 l'ho appena cambiata...
Ne facevi almeno altri 100.000,quella tolta c'e' l'hai ancora................conservala!
Scusa ma il lubrificante o il silicone spray?
A me hanno detto sempre di non mettere niente!!!
infatti nn serve a nulla, la cinghia non assorbe nulla, perciò che serve lo spray ??? non mettere nulla, imbratti solo la moto.
wildetna
19-10-2012, 08:32
Invece di sporcare la moto unisciti al club !
Invece di sporcare la moto unisciti al club !
Dove sono le faccine ke si toccano i maroni??????
wildetna
19-10-2012, 22:01
Dove sono le faccine ke si toccano i maroni??????
Il mio intervento era mirato a che ciò non accada e dai km che ha percorso la mia cinghia visto che ne ha quasi 150.000 e l'ho sempre lubrificata con spray al teflon............
poi ognuno può fare come crede ma se si danno consigli lo si faccia con esperienza e no tanto x scrivere!
Ne facevi almeno altri 100.000,quella tolta c'e' l'hai ancora................conservala!
Ne avrei fatti un 10/15000 senza pensieri ma visto che aprivamo il motore per sistemare una perdita ne ho approfittato
Il mio intervento era mirato a che ciò non accada e dai km che ha percorso la mia cinghia visto che ne ha quasi 150.000 e l'ho sempre lubrificata con spray al teflon............
poi ognuno può fare come crede ma se si danno consigli lo si faccia con esperienza e no tanto x scrivere!
Ti ringrazio per il consiglio:happy5:
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