SCONTO INCONDIZIONATO.....

[filsportster]

0,86 eurocent.....

suona come un pò una presa per il culo!!!


Ritirato Black Mamba, alias, una Buell XB12S....per il tagliando degli 8.000 km..


non mi perdo in blablabla....solo una cosa:

Tagliando Heritage Springer, sostituendo tutto, perfino le candele....80/85 euro....

Tagliando alla Buell, SOLO PER OLIO, FILTRO OLIO, e MANODOPERA:


210 euro!!!!



:nuby:



si, si....è un pò che "ero fuori dal giro" delle concessionarie...ma, avevo scordato la vaselina in ufficio


devo dire che, se poco poco avrò dei problemini dopo le loro preziose regolazioni, credo che userò Black Mamba a mò di Molotovh... :grrr:


giusto un esempio:


olio: fatturato 3 kg. al modico prezzo di 14 euro e spicci....



peccato che, a manuale, la Buell ne possa contenere solo 2,4......


ovvero, ogni 4 tagliandi, i 45 euro di olio del quinto, sono AGRRATISSSSSS....PER LORO!!!!

[London dude]

Porco Giuda!!!

[lvs79]

be si saranno impegnati più del solito....:vhappy3:

[filsportster]

...e a fianco del prezzo in euro....c'è quello in LIRE....


quelle a cui ormai non siamo più tanto abituati.....

bene...sentire



406.000 Lire, fà un pò effetto :nuby:

[bell412]

0,86 eurocent.....

suona come un pò una presa per il culo!!!


Ritirato Black Mamba, alias, una Buell XB12S....per il tagliando degli 8.000 km..


non mi perdo in blablabla....solo una cosa:

Tagliando Heritage Springer, sostituendo tutto, perfino le candele....80/85 euro....

Tagliando alla Buell, SOLO PER OLIO, FILTRO OLIO, e MANODOPERA:


210 euro!!!!



:nuby:



si, si....è un pò che "ero fuori dal giro" delle concessionarie...ma, avevo scordato la vaselina in ufficio


devo dire che, se poco poco avrò dei problemini dopo le loro preziose regolazioni, credo che userò Black Mamba a mò di Molotovh... :grrr:


giusto un esempio:


olio: fatturato 3 kg. al modico prezzo di 14 euro e spicci....



peccato che, a manuale, la Buell ne possa contenere solo 2,4......


ovvero, ogni 4 tagliandi, i 45 euro di olio del quinto, sono AGRRATISSSSSS....PER LORO!!!!

Tutto il mondo e' paese... qui olio e in generale tutti i derivati del petrolio (plastica inclusa) dal dealer hanno subito un aumento di circa il 40%:vhappy3:

[BlekMacigno]

Io ho finito con i tagliandi presso il dealer...

e non aggiungo altro!

[Road Glide]

... ora non puoi prendertela... ti avevo avvertito.

[Bateman70]

io ieri x gli 8.000 km del daino ho speso 300 neuri .....

[bafio76]

:nuby::nuby:

[donny]

:eek::eek::eek:
:no_ok::no_ok::no_ok:

[Luchetto]

0,86 eurocent.....

suona come un pò una presa per il culo!!!


Ritirato Black Mamba, alias, una Buell XB12S....per il tagliando degli 8.000 km..


non mi perdo in blablabla....solo una cosa:

Tagliando Heritage Springer, sostituendo tutto, perfino le candele....80/85 euro....

Tagliando alla Buell, SOLO PER OLIO, FILTRO OLIO, e MANODOPERA:


210 euro!!!!



:nuby:



si, si....è un pò che "ero fuori dal giro" delle concessionarie...ma, avevo scordato la vaselina in ufficio


devo dire che, se poco poco avrò dei problemini dopo le loro preziose regolazioni, credo che userò Black Mamba a mò di Molotovh... :grrr:


giusto un esempio:


olio: fatturato 3 kg. al modico prezzo di 14 euro e spicci....



peccato che, a manuale, la Buell ne possa contenere solo 2,4......


ovvero, ogni 4 tagliandi, i 45 euro di olio del quinto, sono AGRRATISSSSSS....PER LORO!!!!


..era meglio che li davi a Manuel... :happy4:

[Joker]

che mazzata!

[coach]

Fil.. la vaselina in ufficio non và mai scordata... ma che ci farai poi con la veselina in ufficio....BO????:vhappy3:

[Ninad]

:cry::cry: :help:

[Mechano]

Io d'ora in poi voglio solo usati fuori garanzia solo per non avere a che fare con questi signori.

Il bello delle Harley è che l'olio motore non lambisce anche la frizione. Questo vuol dire che l'olio motore può essere anche automobilistico e olio motociclistico notoriamente più caro se ne usa un solo litro nella frizione.
Messo un buon olio primaria-frizione (e cambio per lo Sportster) al motore io ho sempre usato il Fiat HPX 20w50 o lo Shell Helix 20w50.
Verde bello viscoso, adatto a togliere i rumori e ticckettii di punteria, economico... E va benone su un motore che ha regimi di rotazione da diesel e componentistica pesante come quella di un'automobile.

[Fat King]

Non hai letto la mia firma e così impari

Se invece con il dealer avevi un "rapporto" ............

[giach]

Non hai letto la mia firma e così impari

Se invece con il dealer avevi un "rapporto" ............

Mai firma più appropriata...:vhappy3:

:happy5:

[matsugoro]

Io d'ora in poi voglio solo usati fuori garanzia solo per non avere a che fare con questi signori.

Il bello delle Harley è che l'olio motore non lambisce anche la frizione. Questo vuol dire che l'olio motore può essere anche automobilistico e olio motociclistico notoriamente più caro se ne usa un solo litro nella frizione.
Messo un buon olio primaria-frizione (e cambio per lo Sportster) al motore io ho sempre usato il Fiat HPX 20w50 o lo Shell Helix 20w50.
Verde bello viscoso, adatto a togliere i rumori e ticckettii di punteria, economico... E va benone su un motore che ha regimi di rotazione da diesel e componentistica pesante come quella di un'automobile.

Guarda che la garanzia la mantieni anche se nei 2 anni di garanzia la porti da un qualunque meccanico che però deve mettere pezzi o originali o con specifiche migliori.
Io i tagliandi li faccio dal mio grandissimo meccanico a Firenze che ripara solamente Harley ma non è un Dealer, e la garanzia rimane!
Tanto per dirne una,lui su i pezzi originali Harley da il 20% di sconto incondizionato, e scusa se è poco!!!!:happy6:

[bravado]

Io ho finito con i tagliandi presso il dealer...

e non aggiungo altro!

Io in venti anni di Harley non ho mai cominciato:vhappy3: Si puo vivere molto bene anche senza:ok:

[xclode]

Guarda che la garanzia la mantieni anche se nei 2 anni di garanzia la porti da un qualunque meccanico che però deve mettere pezzi o originali o con specifiche migliori.
Io i tagliandi li faccio dal mio grandissimo meccanico a Firenze che ripara solamente Harley ma non è un Dealer, e la garanzia rimane!
Tanto per dirne una,lui su i pezzi originali Harley da il 20% di sconto incondizionato, e scusa se è poco!!!!:happy6:


HALLELUIA!!!!!


> LEGGE MONTI <



:ok:


.......

[Luchetto]

Guarda che la garanzia la mantieni anche se nei 2 anni di garanzia la porti da un qualunque meccanico che però deve mettere pezzi o originali o con specifiche migliori.
Io i tagliandi li faccio dal mio grandissimo meccanico a Firenze che ripara solamente Harley ma non è un Dealer, e la garanzia rimane!
Tanto per dirne una,lui su i pezzi originali Harley da il 20% di sconto incondizionato, e scusa se è poco!!!!:happy6:

si, poi (facendo gli scongiuri) se ti si rompe qualcosa, voglio vederti con le ricevute del meccanico non harley allo speed shop...
E non dirmi che è così per legge, perchè lo so anch'io, dillo a loro, vediamo se gli sta bene.

[xclode]

si, poi (facendo gli scongiuri) se ti si rompe qualcosa, voglio vederti con le ricevute del meccanico non harley allo speed shop...
E non dirmi che è così per legge, perchè lo so anch'io, dillo a loro, vediamo se gli sta bene.


a me " qualcosa" si e' rotto un quindici giorni fa'( il blocco della chiave ).....sono andato in conce e' la riparazione mi e' stata fatta senza problemi di sorta....

poi sta' a te far valere i tuoi DIRITTI

[matsugoro]

si, poi (facendo gli scongiuri) se ti si rompe qualcosa, voglio vederti con le ricevute del meccanico non harley allo speed shop...
E non dirmi che è così per legge, perchè lo so anch'io, dillo a loro, vediamo se gli sta bene.

Se è legge è legge!!!
A me si è rotto il clacson e lo DEVONO riparare se in garanzia.....

[Luchetto]

a me " qualcosa" si e' rotto un quindici giorni fa'( il blocco della chiave ).....sono andato in conce e' la riparazione mi e' stata fatta senza problemi di sorta....

poi sta' a te far valere i tuoi DIRITTI

beh, grazie al cavolo, il blocco della chiave ed il clacson, le staffette...
ma se ti succede qualcosa di grave, non robetta da 100-150€, ed intendo dire DENTRO al motore, allora voglio proprio vedere se riuscite a far valere i vostri diritti.
E badate bene io sono A FAVORE dei meccanici non HD perche di solito ne capiscono molto di più.

[matsugoro]

beh, grazie al cavolo, il blocco della chiave ed il clacson, le staffette...
ma se ti succede qualcosa di grave, non robetta da 100-150€, ed intendo dire DENTRO al motore, allora voglio proprio vedere se riuscite a far valere i vostri diritti.
E badate bene io sono A FAVORE dei meccanici non HD perche di solito ne capiscono molto di più.

Non sto parlando di meccanici NON HD,il meccanico dove la porto è ed è stato un meccanico Hd di 2 concessionarie qui a Firenze, non è uno che aggiusta scooter (per dire), semplicemente non è un concessionario.
Se mi si rompe un pezzo nel motore dopo il tagliando tipo degli 8000 dove cambiano l'olio o poco più pensi davvero che mi direbbero "****i tuoi"? Io non ci scommetterei,il giorno dopo si beccherebbero una bella denuncia ed una pubblicità ultra negativa!:smashfreakb:

[filsportster]

domani credo passerò a qualche ora in concessionario per farmi regolare il minimo.....che a 1.300 giri mi sembra un tantinello alto, e per farmi dare i 0,6 litri di olio che sono avanzati dal mio tagliando.....




:vhappy3::vhappy3:

[king 70]

Io ho finito con i tagliandi presso il dealer...

e non aggiungo altro!

:ok:

[Rudysmilano]

bisogna mettersi tutti così oramai :hardrio::hardrio::hardrio:

[xclode]

beh, grazie al cavolo, il blocco della chiave ed il clacson, le staffette...
ma se ti succede qualcosa di grave, non robetta da 100-150€, ed intendo dire DENTRO al motore, allora voglio proprio vedere se riuscite a far valere i vostri diritti.
E badate bene io sono A FAVORE dei meccanici non HD perche di solito ne capiscono molto di più.


vedila come credi....

qui non sto parlando pro o contro i dealer o le officine esterne...

ripeto: se il TAGLIANDO DI MANUTENZIONE ORDINARIA e' fatto correttamente da un officina ripeto CORRETTAMENTE DA UN OFFICINA non da un privato , usando materiali originali o di qualita' paragonabile o superiore all originale nei modi previsti da mamma HD , con la tua ricevuta fiscale giustamente dettagliata ,la garanzia viene mantenuta....
ovvio che se il mecca dove vai invece di kg di oilo HD o Motul che sia ti butta dentro 4 kg di olio di semi di girasole....col cavolo che sei in garanzia
se vuoi ulteriori informazioni cerca in rete "legge monti" oppure rivolgiti ad una qualsiasi associazione "artigiani" magari alla CNA ti potranno dare ulteriori chiarimenti su quali siano i tuoi diritti \ doveri

imho ...la scelta c'è.....

:happy5:

[beciosport]

l'avevo detto che ti avrebbero fatto il :hardrio:

ammazza che mariuoli!!

[(negher)]

be si saranno impegnati più del solito....:vhappy3:

:happy4:

[filsportster]

roba da non crederci...


questa mattina, vado nell'officina, e chiedo che mi ri-registrino il minimo...

attaccano la moto al solito pc, e fanno le regolazioni (10 minuti)...poi, rimontando, il meccanico mi dice: "ah, c'è un filo spelato...ma, lo sistemo con un pò di nastro isolante".... e già qui qualche cosa non mi torna....


esce, prova la moto, e pare andare meglio (ovvero, il minimo è più regolare).

Parlo con lui, e gli chiedo:

"quanto dura un tagliando di una Buell normalmente?"

lui mi fa:

"bhe, un'ora e mezzo, due....dipende dalla temperatura del motore quando arrivi"


:grrr:

ok, allora gli porgo la domanda in modo diverso:

"con moto ferma in officina da 3 ore, quanto ci metti a cambiare l'olio motore, il filtro, e l'olio primaria su una Buell?"


a quel punto mi fa:

"bhe, poco...chiaro, ma c'è anche il cambio delle candele"



ecco, un altro aspetto inquietante: NELLA FATTURA NON C'E' CENNO ALLE CANDELE...QUINDI, DEDUCO CHE NON SIANO STATE CAMBIATE. OPPURE, LE HANNO CAMBIATE, E NON ME LE HANNO FATTE PAGARE....

Sta di fatto che, a 8.000 km le candele VANNO SEMPRE cambiate, ma non posso esserne certo fino a che, domani, PERDENDO ALTRE MIE ORE DI LAVORO, non tornerò li, e mi tireranno giù una candela.

A quel punto, saprò finalmente se almeno le DUE ORE E MEZZA di manodopera sono servite al neofita di turno per tirar giù la candela posteriore.....
:nuby::nuby:



pensavo una cosa....cosa ne direste di tirar su una cifretta con una colletta, e pagare un corso ai meccanici meno esperti, così, avremo due benefici:

1. tempi per tagliandi minori, e quindi meno manodopera.

2. lavori fatti bene! (che non è scontato....per nulla)



vediamo un pò domani.....

:grrr:

[Luchetto]

vedila come credi....

qui non sto parlando pro o contro i dealer o le officine esterne...

ripeto: se il TAGLIANDO DI MANUTENZIONE ORDINARIA e' fatto correttamente da un officina ripeto CORRETTAMENTE DA UN OFFICINA non da un privato , usando materiali originali o di qualita' paragonabile o superiore all originale nei modi previsti da mamma HD , con la tua ricevuta fiscale giustamente dettagliata ,la garanzia viene mantenuta....
ovvio che se il mecca dove vai invece di kg di oilo HD o Motul che sia ti butta dentro 4 kg di olio di semi di girasole....col cavolo che sei in garanzia
se vuoi ulteriori informazioni cerca in rete "legge monti" oppure rivolgiti ad una qualsiasi associazione "artigiani" magari alla CNA ti potranno dare ulteriori chiarimenti su quali siano i tuoi diritti \ doveri

imho ...la scelta c'è.....

:happy5:

io la vedo in questo modo, perchè nonostante abbia fatto tutti i tagliandi, quando sono andato a reclamare una sostituzione in garanzia, mi sono sentito dire che avevo cambiato dei pezzi non da loro e quindi che dipendeva da me il problema. Ma ti racconterò il tutto a quattr'occhi se avremo occasione di vederci.

Le nostre moto sono custom, e quindi sono sempre modificate un tantinello.
Questo porta a creare una scusante alla quale i signori concessionari si appigliano in caso di necessità.
Se tu fai i tagliandi per conto tuo da un meccanico di fiducia, (e NOTA BENE, fai benissimo secondo me!) non aspettarti che al primo casino, il concessionario sia pronto ad esaudire tutte le tue richieste. Poi se il tuo meccanico è ex-HD, se è rimasto in amicizia e ci mette la buona parola, se conosci qualcuno in concessionaria, insomma se hai un santo in paradiso, allora tutto si può fare.
Ma, SECONDO ME, se vuoi star tranquillo e sereno, DEVI fare i tagliandi da loro.

ciao
L