Kit bike

[Luca Don't!]

Secondo voi si riesce ad omologare una kit bike comprata in America senza passare da Custom Chrome, Zodiac, ecc ecc?
Su Ebay ce ne sono tante a prezzi interessanti ma con i documenti come la mettiamo?
Qualcuno l'ha già fatto?
Deve essere per forza omologata TUV?

[F77]

Secondo voi si riesce ad omologare una kit bike comprata in America senza passare da Custom Chrome, Zodiac, ecc ecc?
Su Ebay ce ne sono tante a prezzi interessanti ma con i documenti come la mettiamo?
Qualcuno l'ha già fatto?
Deve essere per forza omologata TUV?

Si mio cuggino :happy4:

[Mechano]

Secondo voi si riesce ad omologare una kit bike comprata in America senza passare da Custom Chrome, Zodiac, ecc ecc?
Su Ebay ce ne sono tante a prezzi interessanti ma con i documenti come la mettiamo?
Qualcuno l'ha già fatto?
Deve essere per forza omologata TUV?

Se ne è parlato anni fa, è dura...
Gli unici modi è facendo qualcosa al limite della legge, anzi proprio proprio illegale... Tipo buttando via una vecchia Harley incidentata e "resuscitarla" con la medesima targa e libretto sotto forma di bike kit adattandone i componenti diversi sul libretto (ruote, freni, ecc).

Ed ovviamente cambiando luci e altri componenti che necessitano di omologazione con gli equivalenti con marchio E o TUV.

[Luca Don't!]

Se ne è parlato anni fa, è dura...
Gli unici modi è facendo qualcosa al limite della legge, anzi proprio proprio illegale... Tipo buttando via una vecchia Harley incidentata e "resuscitarla" con la medesima targa e libretto sotto forma di bike kit adattandone i componenti diversi sul libretto (ruote, freni, ecc).

Ed ovviamente cambiando luci e altri componenti che necessitano di omologazione con gli equivalenti con marchio E o TUV.

Ma in questo modo dovrebbero però coincidere le misure del telaio come ad esempio l'interasse?
Deve comunque passare dal TUV?
I numeri del motore?

[Littleblack]

ragasuoli, non credo sia consentito parlare di queste cose sul forum...

[bravado]

Secondo voi si riesce ad omologare una kit bike comprata in America senza passare da Custom Chrome, Zodiac, ecc ecc?
Su Ebay ce ne sono tante a prezzi interessanti ma con i documenti come la mettiamo?
Qualcuno l'ha già fatto?
Deve essere per forza omologata TUV?

Per l'europa sicuramente deve essere approvata TUV, questo non vale però per la Gran Bretagna!:byby:

[CandyPurple]

Secondo voi si riesce ad omologare una kit bike comprata in America senza passare da Custom Chrome, Zodiac, ecc ecc?
Su Ebay ce ne sono tante a prezzi interessanti ma con i documenti come la mettiamo?
Qualcuno l'ha già fatto?
Deve essere per forza omologata TUV?

Tutto si può fare, quanto può costare.....diceva il pupazzo Rockfeller:happy7:

Dovresti immatricolarla come esemplare unico. Ciò significa un odissea tra meccanico, agenzia pratiche e motorizzazione. Ti s*******eresti così tanto da diventare impotente.
Lascia perdere....

[Luca Don't!]

Per l'europa sicuramente deve essere approvata TUV, questo non vale però per la Gran Bretagna!:byby:

E farla omologare in Germania come esemplare unico e poi successivamente immatricolarla in Italia?
In Germania omologano qualsiasi cosa!

[freddy.dj]

in germania ogni componente, dai riser ad un sissy bar, deve avere il suo certificato tüv.
se questo é presente allora la moto viene omologata. se hai anche solo la sella senza tüv allora ciccia!

[bravado]

E farla omologare in Germania come esemplare unico e poi successivamente immatricolarla in Italia?
In Germania omologano qualsiasi cosa!

Puoi tentare! Ma l'esito NON è assicurato. In Germania omologano tutto solo se approvato TUV e successivamente collaudato. Non è detto che l'esemplare unico in Italia venga riconosciuto anche se targato in Germania, puoi trovare lo stesso veramente moooolto lungo!:byby:

[Mechano]

Ma in questo modo dovrebbero però coincidere le misure del telaio come ad esempio l'interasse?
Deve comunque passare dal TUV?
I numeri del motore?

E ma infatti è illegale e si resta nell'illegalità ergo meglio lasciar perdere o che se lo faccia solo chi sa a cosa andrà incontro...

[L' UOMO NERO]

E farla omologare in Germania come esemplare unico e poi successivamente immatricolarla in Italia?
In Germania omologano qualsiasi cosa!

si delle loro però....

da quante ne ho viste io tutte le special uniche hanno sempre intrapreso un pellegrinaggio in UK.......

[Bertone]

Aaaahh il buon TÜV :happy4:

http://i33.tinypic.com/bgo021.jpg

[Tryp]

Aaaahh il buon TÜV :happy4:

http://i33.tinypic.com/bgo021.jpg



:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:



:tic::confused:
che ***** vordì?!

[spiedo]

Per l'europa sicuramente deve essere approvata TUV, questo non vale però per la Gran Bretagna!:byby:

Nn per creare allarmismi ma untimamente sono diventati rigidissimi...

Mandano indietro libretti approvati in Gran Bretagna ed Olanda per ****atine...
Sapete cosa vuol dire in termini di costi e tempi questa cosa...

Nn farei mai una cosa del genere.
Qua costano di più ma nn hai problemi...

Ps. per delle modifiche alla mia, 200 dietro, è da novembre dello scorso anno che aspetto i documenti dall' italia!
Omologazione avvenurta in Germania ed è la terza volta che l' italia rinvia i documenti solo per cavilli ed accertamenti allucinanti...

[bravado]

Nn per creare allarmismi ma untimamente sono diventati rigidissimi...

Mandano indietro libretti approvati in Gran Bretagna ed Olanda per ****atine...
Sapete cosa vuol dire in termini di costi e tempi questa cosa...

Nn farei mai una cosa del genere.
Qua costano di più ma nn hai problemi...

Ps. per delle modifiche alla mia, 200 dietro, è da novembre dello scorso anno che aspetto i documenti dall' italia!
Omologazione avvenurta in Germania ed è la terza volta che l' italia rinvia i documenti solo per cavilli ed accertamenti allucinanti...

Infatti non parlavo per sentito dire, ma per esperienza diretta (non mia ma di alcuni miei clienti che hanno problemi di questo genere!:byby:

[l'impicciona]

in america ci sono delle kit bike stupende...
ma le difficoltà di importazione sono troppe secondo me !

io cmq vado matto per la spirti della CCE

poi...
15000 mi sembrano abbordabili per

telaio softail goseneck
motore revtech
manubrio
fender flottante
springa
.......

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/moto/kit2.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/moto/kit1.jpg

e si presta anche bene a presonalizzazioni...

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/moto/kit3.jpg

c'è anche la "cuba libre" sempre di CCE a 13000 mi sembra...

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/cuba.jpg



poi so che anche lottermann o zodiac hanno le loro...
ma...
personalmente a me non piacciono, poi son gusti e cmq i prezzi di queste non li so !

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/10.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/11-1.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/2-1.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/Anonimo.jpg

[leomar77]

in america ci sono delle kit bike stupende...
ma le difficoltà di importazione sono troppe secondo me !

io cmq vado matto per la spirti della CCE

poi...
15000 mi sembrano abbordabili per

telaio softail goseneck
motore revtech
manubrio
fender flottante
springa
.......

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/moto/kit2.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/moto/kit1.jpg

e si presta anche bene a presonalizzazioni...

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/moto/kit3.jpg

c'è anche la "cuba libre" sempre di CCE a 13000 mi sembra...

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/cuba.jpg



poi so che anche lottermann o zodiac hanno le loro...
ma...
personalmente a me non piacciono, poi son gusti e cmq i prezzi di queste non li so !

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/10.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/11-1.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/2-1.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn158/daisuke20_0/Anonimo.jpg

Ma mi sà tanto che anche per queste è da fare la procedura d'immatricolazione in Germania, e poi trasferirla in Italia!!
Quindi i prezzi rimangono lo stesso alti!!
Per la Spirit, montata ed immatricolata da un preparatore nella mia zona vuole 30.000 EURIII!!!!:byby:

[Luca Don't!]

Nn per creare allarmismi ma untimamente sono diventati rigidissimi...

Mandano indietro libretti approvati in Gran Bretagna ed Olanda per ****atine...
Sapete cosa vuol dire in termini di costi e tempi questa cosa...

Nn farei mai una cosa del genere.
Qua costano di più ma nn hai problemi...

Ps. per delle modifiche alla mia, 200 dietro, è da novembre dello scorso anno che aspetto i documenti dall' italia!
Omologazione avvenurta in Germania ed è la terza volta che l' italia rinvia i documenti solo per cavilli ed accertamenti allucinanti...

Non ho capito pero' perche' per omologare il 200 sei dovuto passare dalla Germania. Io ho omologato la mia FXR e lo Sporty della mia ragazza (180 post e 16" ant) in Italia attraverso concessionario e in tre mesi ha fatto tutto!

[Luca Don't!]

Tutto si può fare, quanto può costare.....diceva il pupazzo Rockfeller:happy7:

Dovresti immatricolarla come esemplare unico. Ciò significa un odissea tra meccanico, agenzia pratiche e motorizzazione. Ti s*******eresti così tanto da diventare impotente.
Lascia perdere....

Ho letto che attraverso l'ufficio del TUV a Milano si puo' fare tutto, ne sapete qualcosa?
Da quello che avevo letto si occuperebbero loro dell'omologazione in Germania e dopo in Italia... non so a che prezzo pero'...

[Bertone]

:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:



:tic::confused:
che ***** vordì?!

...e allora che ca**o ridi? :talk1::talk1::talk1::talk1:

Il "biker" nella parte bassa della pagina pensa: Trovo sia una figata che il TÜV abbia omologato il portacenere.....

[spiedo]

Non ho capito pero' perche' per omologare il 200 sei dovuto passare dalla Germania. Io ho omologato la mia FXR e lo Sporty della mia ragazza (180 post e 16" ant) in Italia attraverso concessionario e in tre mesi ha fatto tutto!

Perchè l' agenzia in Italia ha mandato i documenti nn so dove e sono finiti a Napoli...da li ai Carabinieri, ecc. ecc. ecc.... nn entro nel merito ma ho dovuto riomologare tutto perchè laggiù fanni i furbi...

Tempi... forse mi danno i documenti la prossima!

E per fortuna che il mecca a spese SUE! Mi ha preso una targa doganale per farmi girare almeno ad Agosto... così un mese me lo sono fatto...