Fuzdyna
09-11-2008, 17:24
siccome molti noi (a partire da me) ogni tanto gli prende la "pruderie" di importare mezzi dagli Usa (cosa di cui abbiamo già discusso all'infinito ma sempre presente nei nostri cuori sognatori....)
un giretto sul sito di Cuttica, mi ha di molto chiarito le idee, grazie al pratico CALCOLATORE COSTI (http://www.cuttica.com/prezzi.php)
qualche esempio:
importazione auto (diciamo ad es. un Lincoln Navigator poco usato)da 40.000 $ (31000 €) da Las Vegas
Costo del trasporto fino al nostro magazzino di Genova: 2872 €
Diritti doganali (dazio + iva): 10491 €
importazione moto (diciamo una bella Ultra) da 20.000 $ (15000 €) da Las Vegas
Costo del trasporto fino al nostro magazzino di Genova: 2567 €
Diritti doganali (dazio + iva): 4448 €
aggiungiamoci:
"Perché rivolgersi a noi per effettuare l'immatricolazione?
Per l'immatricolazione tedesca che verrà effettuata tramite l'ente tedesco TUV, sono necessarie alcune modifiche tecniche, che possiamo eseguire presso la nostra struttura di Acqui Terrme (AL), eseguendo ben 80 controlli sul veicolo, tra i quali l'adegauamento degli indicatori di direzione e dei gruppi ottici, i controlli documentali e la verifica punzonatura del telaio.
Le mofiche tecniche hanno ovviamente un costo variabile a seconda della vettura, generalmente equivalenti ad una spesa media di 650 Euro, l'omologazione tedesca ha un costo pari a 2.100 Euro, e la successiva immatricolazione italiana ha un costo di circa 300 Euro a cui va aggiunto il costo del PT che varia in base ai KW
Riteniamo importante offrirvi tale servizio di assistenza, innanzitutto onde evitarvi l'incagliamento nella burocrazia italiana. Alcuni veicoli, non venendo importati in Italia ufficialmente dalle case madri, risultano pressoché impossibili da immatricolare direttamente nel nostro paese, senza aver prima effettuato l'immatricolazione tedesca. "
confermo quindi quanto detto in passato cioè che per valerne la pena il mezzo deve essere veramente particolare, da collezione o difficilmente trovabile in europa.
un giretto sul sito di Cuttica, mi ha di molto chiarito le idee, grazie al pratico CALCOLATORE COSTI (http://www.cuttica.com/prezzi.php)
qualche esempio:
importazione auto (diciamo ad es. un Lincoln Navigator poco usato)da 40.000 $ (31000 €) da Las Vegas
Costo del trasporto fino al nostro magazzino di Genova: 2872 €
Diritti doganali (dazio + iva): 10491 €
importazione moto (diciamo una bella Ultra) da 20.000 $ (15000 €) da Las Vegas
Costo del trasporto fino al nostro magazzino di Genova: 2567 €
Diritti doganali (dazio + iva): 4448 €
aggiungiamoci:
"Perché rivolgersi a noi per effettuare l'immatricolazione?
Per l'immatricolazione tedesca che verrà effettuata tramite l'ente tedesco TUV, sono necessarie alcune modifiche tecniche, che possiamo eseguire presso la nostra struttura di Acqui Terrme (AL), eseguendo ben 80 controlli sul veicolo, tra i quali l'adegauamento degli indicatori di direzione e dei gruppi ottici, i controlli documentali e la verifica punzonatura del telaio.
Le mofiche tecniche hanno ovviamente un costo variabile a seconda della vettura, generalmente equivalenti ad una spesa media di 650 Euro, l'omologazione tedesca ha un costo pari a 2.100 Euro, e la successiva immatricolazione italiana ha un costo di circa 300 Euro a cui va aggiunto il costo del PT che varia in base ai KW
Riteniamo importante offrirvi tale servizio di assistenza, innanzitutto onde evitarvi l'incagliamento nella burocrazia italiana. Alcuni veicoli, non venendo importati in Italia ufficialmente dalle case madri, risultano pressoché impossibili da immatricolare direttamente nel nostro paese, senza aver prima effettuato l'immatricolazione tedesca. "
confermo quindi quanto detto in passato cioè che per valerne la pena il mezzo deve essere veramente particolare, da collezione o difficilmente trovabile in europa.