Visualizza Versione Completa : Night Train e posizione di guida
salperry
31-01-2009, 13:38
Direi che l'argomento è fifty fifty tra piazzetta e officina ma, visto che tutto sommato pongo domande che in un modo o nell'altro influiranno sull'assetto della moto, ho optato per questa sezione.
Brevemente: ho dubbi sulla posizione di guida sul treno che ho acquistato da poco. Mi sembra innaturale, spalmato come sono sopra la moto praticamente stock e con le padane avanzate (.....che non avevo più dallo Sporty Custom di qualche anno fa), scomoda, sicuramente migliorabile. Certo, abituato alla comodità del Daino rasoterra con l'ape medio e le pedane centrali mi sembra di vivere un incubo ogni volta che inforco la Softail.
Mi rivolgo ai possessori di NT: che modifiche avete apportato per migliorare la posizione di guida?
albert1000
31-01-2009, 13:50
la posizione di guida del Night train è da delirio dal punto di vista della salute schiena: ma non ci sei salito sopra prima di comprarlo?
L'assetto di guida è simile a quello del V-Rod Special (altro "delirio"), ma il night train è ancora peggiore ed è il peggiore assoluto della harley.
L'unico "rimedio" (o metto tra virgolette perchè la maggioranza di quelli che comprano il Night Train lo fanno appunto perchè ha una posizione di guida da "duro") è cambiare il manubrio mettendone uno più alto e largo e magari pure più arretrato. Una soluzione è metterci quello del softail custom.
ciao
irondyna
31-01-2009, 13:52
Mica vorrai mettere i comandi centrali al treno???:nuby:
salperry
31-01-2009, 14:04
******* che no: i comandi non si toccano, ci mancherebbe. :smashfreakb:
Pensavo infatti di orientarmi su un accoppiata manubrio-risers diversa dall'originale ma che, nel frattempo, non cambiasse l'essenza della moto.
Altri consigli? :help:
frustala
31-01-2009, 14:15
Mettici un ape da 60 e vedrai che spasso
La MoCo ha creato apposta questo kit per il treno (vedi sotto) che puoi montare senza dover cambiare i cablaggi originali e senza stravolgerne la linea. Una alternativa da valutare, a mio avviso, è provare a montare i riser ed il manubrio del dyna fat bob. E' + largo e + arretrato ma rimane sempre un drag bar.
Pullback Riser and Handlebar Kit for FXSTB:
With a subtle curve that also adds an element of style, these pullback risers with flat bar brings the handlebars approximately 5" closer to the rider (as compared to stock FXSTB) without compromising the original styling of your Night Train™. Perfect for riders without a long reach or for riders who prefer sitting a little straighter in the saddle. Designed for use on FXSTB models with stock cables.
Fits '99-later FXSTB models.
Product ID: 56029-00
La MoCo ha creato apposta questo kit per il treno (vedi sotto) che puoi montare senza dover cambiare i cablaggi originali e senza stravolgerne la linea. Una alternativa da valutare, a mio avviso, è provare a montare i riser ed il manubrio del dyna fat bob. E' + largo e + arretrato ma rimane sempre un drag bar.
Pullback Riser and Handlebar Kit for FXSTB:
With a subtle curve that also adds an element of style, these pullback risers with flat bar brings the handlebars approximately 5" closer to the rider (as compared to stock FXSTB) without compromising the original styling of your Night Train™. Perfect for riders without a long reach or for riders who prefer sitting a little straighter in the saddle. Designed for use on FXSTB models with stock cables.
Fits '99-later FXSTB models.
Product ID: 56029-00
confermo e approvo.
10000km con il mio treno e, con questa modifica (anzi con solo i risers arretrati...), nessun problema di schiena.
pavlein
Io ho messo il manubrio dello Sportster ,nero con raiser corti neri! Tutta un'altra storia!
nicolo95
31-01-2009, 22:08
Per me il Night Train è l' HD per eccellenza, ma prima di prenderlo ho avuto, avendo una certa età, l'accortezza di provare quello di un collega.
A me fa impazzire ma, ragazzi la schiena.... un casino.
Modificare questa o quella parte si snatura a mio avviso l'essenza della moto quindi ho desistito.
:happy5:
Con i riser inclinati la situazione migliora ma peggiora un pò l'estetica...
BadTrain
01-02-2009, 10:44
Io ho messo coi suoi risers originali il manubrio dello sporty originale.. non è malaccio esteticamente, in fatto di comodità invece ne ha guadagnato tantissimo.
Però ho ordinato un mini ape Z bar da 8" da montare coi risers corti dello sporty R. Ovviamente verniciato di nero.
Personalmente i discorsi filosofici dello snaturamento e le ****ate varie lasciano il tempo che trovano.. sono o nonn sono moto da personalizzare? E allora!!:happy7:
Io mi sono sparato 2000 km di viaggi autostradali quest'anno, col treno in configurazione stock.. e c'è poco da scherzare...
Buona strada..
Quoto Bad Train al 100%.
La mia per ora e' cosi',non mi sembra cosi' ''snaturata'':
Io mi sono sparato 2000 km di viaggi autostradali quest'anno, col treno in configurazione stock.. e c'è poco da scherzare...
Buona strada..
azz!
Tramma
BadTrain
01-02-2009, 19:13
azz!
Tramma
eh.. non ti dico la tendinite quanto è durata.... :talk1:
eh.. non ti dico la tendinite quanto è durata.... :talk1:
Immagino!
Tramma
Ciao, premetto che ho sempre usato una Heritage, ma devo dire che usando spesso il night train di mia moglie anche in viaggi medio lunghi trovo che la sua impostazione sia perfetta per me che sono alto 1,85 e non soffro di nulla, al contrario la mia schiena ne risente più sulla heritage. Comunque ho dovuto montare una coppia di riser alti come gli originali, ma pull-back, mantenendo manubrio stock e una linea come l'originale in quanto la padrona è alta 1,75.
(io stavo meglio prima....:happy4:)
Ciao Carmelo:happy5:
Ciao, premetto che ho sempre usato una Heritage, ma devo dire che usando spesso il night train di mia moglie anche in viaggi medio lunghi trovo che la sua impostazione sia perfetta per me che sono alto 1,85 e non soffro di nulla, al contrario la mia schiena ne risente più sulla heritage. Comunque ho dovuto montare una coppia di riser alti come gli originali, ma pull-back, mantenendo manubrio stock e una linea come l'originale in quanto la padrona è alta 1,75.
(io stavo meglio prima....:happy4:)
Ciao Carmelo:happy5:
Io sono 1,80 ma i riser pull-back cambiano davvero la vita.... :ok:
E poi non sono così brutti...
http://img14.imagevenue.com/loc255/th_65873_IMG00937_122_255lo.jpg (http://img14.imagevenue.com/img.php?loc=loc255&image=65873_IMG00937_122_255lo.jpg)
Io sono 1,80 ma i riser pull-back cambiano davvero la vita.... :ok:
E poi non sono così brutti...
http://img14.imagevenue.com/loc255/th_65873_IMG00937_122_255lo.jpg (http://img14.imagevenue.com/img.php?loc=loc255&image=65873_IMG00937_122_255lo.jpg)
Daniel, i tuoi non sembrano affatto male. Direi quasi la situazione ideale del tipo poca spesa e massima resa. Dalla foto non capisco però se sono quelli con curvatura netta o quelli raccordati....
non ti ricordi il codice vero?
grazie
Sposto in piazzetta...:wink2:
Potrebbe interessare a molti...
Io mi ci sono trovato abbastanza bene originale...
Io lo rimpiango.... a ben pensarci era la vera posizione custom... e sarà scomoda ma è così! (se ti vediil video sinners loro vanno in giro con il piede sul carter motore... farà figo ma dopo 4/5 ore in moto in posizione stock le gambe si spezzano...)
Io mi ero preso delle pedane tipo fat boy e ci stavo comodissimo!
Ma ultimamente sono usciti i kit per arretrare le pedane come sui dyna...
Se stai scomodo opterei per questa scelta...
Io comunque sono 1.76 cm... dipende anche da questo!
whiteshark78
04-03-2009, 10:51
la prossima volta che ci vediamo ti spiego come migliorarlo :happy4::happy4:.............il mio amico marco ha montato uno sterzo genuine di quello con risers integrati che è uno spettacolo (con cavi all'interno)..........impugnatura di guida più arretrata e larga :wink2::ok:
ciao Turiddu!!!!!
Qui un pò di foto del NT le trovi.......
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?t=22488&page=19
Io ho appena montato un ape da 16" ........:help::help:
Sul mio primo NT avevo montato il manubrio del custom con i risers pullback e ci stavo bene....
Su Black Eagle ho (per ora) il manubrio dello sportster R con risers originali.....6-700 km in un giorno (la maggior parte in montagna) e non p malaccio...è la sella attuale che mi distrugge il coccige..ma la schiena è ok...
freddy.dj
04-03-2009, 12:51
Io ho il trenino da poco e per ora é solo un costoso soprammobile perché sonoin attesa della targa...
In ogni caso solo sedendomici sopra posso dire che trovo la posizione di guida comodissima. Certo, io vengo da questa
http://i259.photobucket.com/albums/hh290/freddy-dj/SV400283-1.jpg
che dall'alto (?) del mio metrino e settantacinque effettivamente la posizione era troppo spalmatra, tra manubrio e comandi avanzati. Fino ai 100 km andava bene... peró...
poi ho messo i riser curvi HD ed é stata tutta un altra cosa, quel paio di cm di differenza si sentivano eccome
http://i259.photobucket.com/albums/hh290/freddy-dj/SV400006.jpg
qui in versione con nipotino biker
i riser alti stock non mi fanno impazzire e credo che monteró i .44 magnum che avevo sul daino, con il manubrio nero che montavo tempo fa.
http://i259.photobucket.com/albums/hh290/freddy-dj/SV400120_800x600.jpg
Dovrebbe miglioreare molto la comoditá.
Ma non sono abituato a queste cose, quindi appena il Sig. Kodlin mi manderá un manubrio passeró ai 40 cm di ape.
La vita é fatta di sofferenze, meglio non abituarsi alle comoditá.
riser corti , sterzo del dyna sport , pedane a mezza luna saldate accorciando gli attacchi originali sella police......... E VAIIIIII
SimoneMonty
13-04-2009, 18:12
Io avvolte faccio fatica a capirvi...
Ogni harley ha una sua caratteristica! Se il problema di guida del night train è la posizione "troppo in avanti" non si farebbe prima ad acquistare un softail custom?
Io ho un night train, sono alto 1.88 e non ho nessun problema, perche sia con le gambe che con le braccia arrivo benissimo ai comandi (pedali e manubrio)!
Ovvio che se avevo 10 cm in meno, mi sarei buttato su un soft.custom a occhi chiusi...
Odio i night train con l'ape-hanger, però ottima la soluzione di Freddy!:happy6:
Comunque, da grande sostenitore del nigh train, vado fiero di dire che mi spalmo sopra il serbatoio, con le gambe distese in avanti... :happy3:
PS: non era una critica a nessuno, solo un piccolo sfogo per difendere la mia bambina:happy3::tongue3:
simone...il mondo harley non lo devi capire...e' cosi'...!!
SimoneMonty
13-04-2009, 18:47
simone...il mondo harley non lo devi capire...e' cosi'...!!
Ma si si... come gia detto era solo un parere personale!
Io continuo a tenermi il mio treno cosi.. butttato in avanti :D:ok:
michelanzul
13-04-2009, 19:10
io sono sempre dell'idea che tutto possa essere messo in discussione, dipende da tanti fatti, gusto, misure antropometriche, ecc. ecc. Chi fa i discorsi questo sta bene con quello mi sembra che abbia poca fantasia.
Detto ciò, a molti non sarà piaciuto perchè non è ...come dire...canonico , ma il mio manubrio mi piace ed il treno si guida una meraviglia. Ho messo risers bassi e manubrio speedster(largo e basso) sono alto 1,86 e mi ci trovo bene, la moto diventa molto giudabile per la leva favorevole offerta dal manubrio.
:happy5:
rovescioinback
13-04-2009, 19:14
All'inizio avevo montato un mini ape ,sicuramente comodo.
Poi a causa di delusioni (acquisto sbagliato) ho rimesso riser e manubrio stock.
Sono alto(basso) 1,74 e sinceramente come guida sono soddisfatto,mi sembra più maneggievole e leggero e non mi sembra di essere spalmato sul serbatoio. Mi piace!
SimoneMonty
13-04-2009, 19:14
bella moto... stupenda la colorazione:ok:
salperry salperry...:happy4::happy4:
facciamo così: io ti dò la mia 1200 più picciuli e tu mi dai la night train. così ti togli ogni problema.
:ok:
SimoneMonty
13-04-2009, 20:20
ahahahahahaha
sul NT stai chiuso a libretto, soffro solo a vederli...
ezzy rider
14-04-2009, 01:52
tutto dipende dall'altezza e lunghezza della gamba, oltre che da se fai un giro per "posare" o se ti spari 8-10 ore in sella difilato...
io sono 182 cm, e trovavo il drag bar originale scomodo: ho messo uno di questi (http://www.wild1inc.com/handlebars.html), sono bellissimi, ci passi i cavi dentro.
ho messo il WO562 per essere precisi, 8 pollici di riser dritto, ma io so'bastanza altino, ma qui c'è tutta la scelta che ti serve (no, non prendo la commissione:mm:)
sono anche un 6-7cm piu larghi dell'originale: comodità e maneggevulezza...
per le pedane ho il problema opposto al tuo, le metto avanzate di 3 pollici!
da prendere in considerazione anche la sella: la MOCO ci ha una apposta che ti avanza il culo di un po', ma anche con gli aftermarkets (LePera, Corbin[caro!]) ti puoi sbizzarrire.
riguardo le customizzazioni, è 'na cosa totalmente personale, fai quello che ti senti e fregatene dei consigli troppo opinionati... anche se capitano delle cose esteticamente sgodevoli a volte.
le harley, specie quelle "nude", come sporty iron, daino street bob e il treno, sono tele bianche, dove il biker/artista si puo'/deve sbizzarrire!:ok:
simone, io sono 1,88 come te ma secondo me l'ape è proprio il manubrio ottimale per il treno..........
ovviamente son gusti personali.........
certo che comunque decidi è una moto dove ci vuole un pò d'altezza per non soffrire troppo
SimoneMonty
14-04-2009, 12:40
simone, io sono 1,88 come te ma secondo me l'ape è proprio il manubrio ottimale per il treno..........
ovviamente son gusti personali.........
certo che comunque decidi è una moto dove ci vuole un pò d'altezza per non soffrire troppo
Bellissima...
Ma io non discuto l'accessorio che può essere l'Ape medio o alto... Sicuramente ce sta benissimo sul treno!
Però sono gusti! :happy3:
Daniel, i tuoi non sembrano affatto male. Direi quasi la situazione ideale del tipo poca spesa e massima resa. Dalla foto non capisco però se sono quelli con curvatura netta o quelli raccordati....
non ti ricordi il codice vero?
grazie
Ciao scusa il ritardo sono rimasto senza internet per un pò...
Non ho il codice perchè i risers me li hanno dati in omaggio quando ho comprato la moto.
Penso siamo quelli che c'erano sul manubrio originale nella versione precedente... non so se ricordi... Sono bassi infatti il manubrio toccava il tappo benzina.
Poi ho conprato da n°1 a milano i distanziali (o raccordi), così il manubrio si è alzato e avvicinato il giusto.
Se non ricordo male 40 Euri, li fanno fare loro da qualche officina....
In effetti mi trovo molto bene......:ok:
Ciauz
Bellissima...
Ma io non discuto l'accessorio che può essere l'Ape medio o alto... Sicuramente ce sta benissimo sul treno!
Però sono gusti! :happy3:
infatti......... :happy3:
comunque mi piace tanto anche originale.......molto dennis hopper in easy rider.........
SimoneMonty
14-04-2009, 14:22
e proprio a quello mi riferisco,
Dennis Hoper in Easy Rider! :D
E' solo uno scambio di pareri... è giusto che ci sia! :P
... il Night Train non si discute. Ho un 88 del 99 (ne ho avute 3 in tutto: un 2007, un centenario e questa). Abbassato. Monosella LePera. Scarichi aperti. Tutto originale ma con frecce nere piccole, cupolino e spoiler. Niente raiser pull-back, niente manubrio agevolato. Originale come Talamo l'ha pensata. Rendere "comodo" un Night Train è come voler rendere da SOA un Heritage Deluxe.
premesso che è un post del 2009..............:happy4::happy4::happy4::happy4:
interessanti le dichiarazioni del Monty
:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:: talk1:
SimoneMonty
08-06-2012, 07:19
premesso che è un post del 2009..............:happy4::happy4::happy4::happy4: interessanti le dichiarazioni del Monty:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::ta lk1::talk1:Oddio me sto a senti male :vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1::vhappy1:
michelanzul
08-06-2012, 13:10
:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1: bella zez!:talk1::talk1::talk1:
gosilver
08-06-2012, 13:14
... il Night Train non si discute. Ho un 88 del 99 (ne ho avute 3 in tutto: un 2007, un centenario e questa). Abbassato. Monosella LePera. Scarichi aperti. Tutto originale ma con frecce nere piccole, cupolino e spoiler. Niente raiser pull-back, niente manubrio agevolato. Originale come Talamo l'ha pensata. Rendere "comodo" un Night Train è come voler rendere da SOA un Heritage Deluxe.
Ciao e benvenuto. Per i nuovi utenti è richiesta una presentazione nell' apposita sezione.
Grazie e buon forum.
michelanzul
08-06-2012, 13:16
Ciao e benvenuto. Per i nuovi utenti è richiesta una presentazione nell' apposita sezione.
Grazie e buon forum.
poi dopo quel pensiero profondo sul binomio SOA- deluxe...:happy4:
chi glielo va a dire che si chiama softail deluxe?:talk1:
io avevo un '99 ed essendo alto 1.75 stavo scomodissimo!
Avevo trovato sollievo solo montando i pedanoni da Fat ma prima era una tortura!!!
Ora go una springer classic e mi trovo da dio!
Vic_Nightrain_71
08-06-2012, 13:26
io avevo un '99 ed essendo alto 1.75 stavo scomodissimo!
Avevo trovato sollievo solo montando i pedanoni da Fat ma prima era una tortura!!!
Ora go una springer classic e mi trovo da dio!
riser pullback da 4" e manubrio della sportyR...nu babbbà :ok:
michelanzul
08-06-2012, 13:27
io avevo un '99 ed essendo alto 1.75 stavo scomodissimo!
Avevo trovato sollievo solo montando i pedanoni da Fat ma prima era una tortura!!!
Ora go una springer classic e mi trovo da dio!
riser pullback da 4" e manubrio della sportyR...nu babbbà :ok:
ue storditi è un 3d di 20anni fa!:happy4:
ue storditi è un 3d di 20anni fa!:happy4:
:talk1:
Mi avete fregato!!!!!!!!!
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