Orgasmo a iniezione [Archivio]

Fat King

08-02-2009, 16:56

La mia Moffolosa dopo aver corso il rischio di essere venduta si è messa andare strepitosamente

Bisogna fare come con le donne, ogni tanto toccargli il tempo ...:happy7::happy7::happy7:

Sarà Che:

A) Oggi sono riuscito a fare un giretto dopo 9 mesi di pioggia ed ero bello carico

B) Ho rotto il diaframma interno dello scarico a sogliola aprendolo maggiormente

C) Di conseguenza ho caricato una mappa Sert più grassa (Softail 2 in 2 invece di Touring 2 in 1)

Sulle stradine dell'entroterra sembrava un trattore Landini a testa calda

I tornanti in seconda con un filino di gas

Avevo i battiti del cuore sincronizzati con i colpi del motore

Mi sentivo come Toscanini mentre dirigeva il Bolero di Ravel

OK, il carburatore è il carburatore, ma anche con l'iniezione messa bene si può raggiungere l'orgasmo

Smanopolate, Sertisti ............. Smanopolate ....................

mAs

08-02-2009, 17:01

:D

F77

08-02-2009, 17:04

Ragazzi, allegate video con sound uffa!

alerno

08-02-2009, 17:32

:vhappy3:

tino

08-02-2009, 18:45

:happy7:

Cri1450

08-02-2009, 19:51

Balle!

:happy4:

b@ffino

08-02-2009, 22:01

Balle!

:happy4:

:beer: :happy4:

Prando

08-02-2009, 22:24

Ritengo che il mio 1550 ad iniezione sia un motore perfettamente "settato", tuona da paura e non ha la ben che minima esitazione...
Però....
...oggi, dopo essere arrivato in ritardo a Rombo di Tuono ( mannaggia a me!) ho fatto un giro di 300 km con amici "fidati" sul lago di Garda, sino a Bardolino.

Al ritorno per 40km ho guidato il bad boy del mio amico luke... EBBENE... se il motore ad iniezione ti causa un orgasmo un 1340 a carburatore con marmitte aperte ti farebbe l'effetto di un'endovena di VIAGRA!
Prando

howlag

08-02-2009, 22:28

:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:: talk1::talk1::talk1:

Dynaman

08-02-2009, 22:34

Ritengo che il mio 1550 ad iniezione sia un motore perfettamente "settato", tuona da paura e non ha la ben che minima esitazione...
Però....
...oggi, dopo essere arrivato in ritardo a Rombo di Tuono ( mannaggia a me!) ho fatto un giro di 300 km con amici "fidati" sul lago di Garda, sino a Bardolino.

Al ritorno per 40km ho guidato il bad boy del mio amico luke... EBBENE... se il motore ad iniezione ti causa un orgasmo un 1340 a carburatore con marmitte aperte ti farebbe l'effetto di un'endovena di VIAGRA!
Prando

wow!

:happy7:

FASTGABRY

08-02-2009, 22:41

Ritengo che il mio 1550 ad iniezione sia un motore perfettamente "settato", tuona da paura e non ha la ben che minima esitazione...
Però....
...oggi, dopo essere arrivato in ritardo a Rombo di Tuono ( mannaggia a me!) ho fatto un giro di 300 km con amici "fidati" sul lago di Garda, sino a Bardolino.

Al ritorno per 40km ho guidato il bad boy del mio amico luke... EBBENE... se il motore ad iniezione ti causa un orgasmo un 1340 a carburatore con marmitte aperte ti farebbe l'effetto di un'endovena di VIAGRA!
Prando

ecco andando fuori ot hai rovinato il post a fatking che si era convinto che l'iniezione fosse perfetta...
speriamo non si sia gia' impiccato...:happy4:

mAs

08-02-2009, 22:46

:talk1::talk1::talk1::talk1:

Hozono

09-02-2009, 07:20

io ho deciso tre giorni fa di iniziare la bussola degli spicciolini per fare tra qualche mese l'operazione per il passaggio a carb...ho sentito uno street bob 2008 col carb e ..:ila:

nicolo95

09-02-2009, 07:23

Stendiamo un velo pietoso............. :happy4: :talk1: :talk1:

:happy5:

spiedo

09-02-2009, 08:10

E vaiii!!!!

:ok::ok::ok:

Rudysmilano

16-02-2009, 17:01

VOGLIOOOOOOOOOOOOOOOO IL SUPEEEEEEEEER SEEEEEEEEEEEEEERRRRRTTTTTTTT

Indiano

16-02-2009, 17:40

Mi sono sentito con Willy G. e gli ho fatto leggere il tuo post, bene, da oggi.....

IL 1450 E' L'ULTIMO MOTORE HARLEY

:talk1::talk1::talk1::talk1:

Davide636

16-02-2009, 17:43

Immagino....

luciano

16-02-2009, 17:46

:happy7: :beer:

straniero

16-02-2009, 18:15

avevi dubbi???:happy7:

gru-nt

16-02-2009, 20:34

Stesse cose che sentivo dire di quel pisciasotto di Shovel qualche anno fa..

falcotonyx

16-02-2009, 20:51

non metto in dubbio l'affidibilità,l'unica pecca dell'inezione ,è che al minimo ad un semaforo con marmitte aperte sembra un generatore di energia elettrica, gli manca solo lo zucchero filato per bambini:happy7: ...altro che orgasmo:happy4: ......se risolvono la storia del minimo fanno una bella cosa....io l'iniezione le preferisco originali,almeno non danno fastidio alle persone:happy3: .....volevo punzecchiarvi un po':happy4:

Fat King

16-02-2009, 21:02

Ma 800 giri non ti bastano ????

A quanto cacchio lo vuoi il minimo ?????

gianba57

16-02-2009, 21:03

Discorso diverso forse Ot..ma a mio parere con molte somiglianze.

Personalmente ho una grande nostalgia per le care 4 cilindri due tempi da gran premio.Altra musica,delle vere bestie che non perdonavano nulla.
Traction control...frizione antisaltellamento....diavolerie elettroniche varie...no grazie! Quelle erano le vere moto da GP.
A confronto le moderne MotoGp sembrano moto per educande,anche se non lo sono affatto!
Ma il progresso,con le sue regole condivisibili o meno va avanti.
A leggere parrebbe che il motore harley ad iniezione sia una ciofeca.
Forse no avrà il fascino dei "carburatore",non farà lo stesso pot-pot, ma ringraziamo Dio,o chi per esso,che pure con le moderne tecnologie,Harley è riuscita nell'intento di non snaturare i suoi motori!
E quando arriveremo al raffreddamento a liquido...cosa dovremo dire???
(grattiamoci pure,ma ormai di questo passo,con le restrizioni sempre più invasive,è ormai la morte a cui dovremo rassegnarci)
Ciao!

falcotonyx

16-02-2009, 21:04

Ma 800 giri non ti bastano ????

A quanto cacchio lo vuoi il minimo ????? 150:happy7:ti ho punzecchiato

gru-nt

16-02-2009, 21:09

Come ripeto, ai miei tempi si spergiurava sullo Shovel (vera schifezza) e si sbavava su il Panhead o, peggio, su un Flathead a valvole laterali che le prendeva anche da un superalce..
L'evolution blockhead era considerato un motore non HD..

Fat King

16-02-2009, 21:16

"....su un Flathead a valvole laterali che le prendeva anche da un superalce....."

Bellissima

Però con il vecchio Alce a valvole contrapposte se la giocava ..... :happy7::happy7::happy7:

gru-nt

17-02-2009, 12:16

"....su un Flathead a valvole laterali che le prendeva anche da un superalce....."

Bellissima

Però con il vecchio Alce a valvole contrapposte se la giocava ..... :happy7::happy7::happy7:

Possibilissimo, come e' possibilissimo che tre quattro o cinque anni il 70% dei motori HD sara a v di 60 e raffreddati ad acqua...:beer:

Fat King

17-02-2009, 12:19

Quando diventerà obbligatoria l'Euro 4 l'unica possibilità di omologare un motore è l'acqua

La Porsche ha dovuto arrendersi 15 anni prima ............

Piggy

17-02-2009, 12:24

Possibilissimo, come e' possibilissimo che tre quattro o cinque anni il 70% dei motori HD sara a v di 60 e raffreddati ad acqua...:beer:

...e Willie G. sará morto. Da quel momento in poi finrá la mia fedeltá alla Company