Visualizza Versione Completa : ma la forca springer???
Ragazzi ma la forcella springer come va come guidabilità?ho sempre sentito che non è che sia il massimo....!:beer:
albert1000
26-02-2009, 15:12
anche io non ne ho mai guidata una e sarei curioso di sentire le considerazioni chi invece può fare paragoni con un softail con forcella tradizionale avendole avute o comunque usate bene entrambe
ciao
FASTGABRY
26-02-2009, 15:14
secondo me uguale alle altre...magari chi dice il contrario non la mai realmente provata...la frenata invece molto inferiore a una ducati 1098 r..scherzo la frenata e peggiore delle altre..l'unico punto di sfavore...
albert1000
26-02-2009, 15:16
secondo me uguale alle altre...magari chi dice il contrario non la mai realmente provata...la frenata invece molto inferiore a una ducati 1098 r..scherzo la frenata e peggiore delle altre..l'unico punto di sfavore...
ma tu le hai avute o usate bene entrambe? te lo chiedo perchè quando usciamo in gruppo quelli con le springer quando centrano un buco grosso li vedo osservare con attenzione la forcella: quantomeno dovrebbere essere più delicata.
Puoi essere più preciso insomma?
ciao
nicolo95
26-02-2009, 15:27
nel senso che non frena?
Nel senso che frena meno di un harley con forca normale che già non frena una cippa. :happy4:
:happy5:
P.S. Anche perche se frenasse molto probabilmente alla prima inchiodata si piegherebbe la forca.
whiteshark78
26-02-2009, 15:28
secondo me uguale alle altre...magari chi dice il contrario non la mai realmente provata...la frenata invece molto inferiore a una ducati 1098 r..scherzo la frenata e peggiore delle altre..l'unico punto di sfavore...
ti quoto sia per l'uguale alle altre, sia per la frenata (che è una cacca)...............la frenata è l'unica cosa che mi lascia perplesso (forse perchè quando prendo lo sporty rischio di ribaltarmi in avanti :happy4::happy4:, invece quando prendo la springa rallento non freno :happy4::happy4:).
....per il discorso buche, penso che la paura maggiore sia per il cerchio da 21 (veramente esile)........la forcella fa il suo dovere (anche se un po rumorosa nell'espletarlo :happy4::happy4:).............poi dalla settimana prossima, appena avrò montato il nuovo ammortizzatore anteriore progressive, vi farò sapere :wink2::wink2:
......cmq, per ritornare all'unica nota dolente che ho riscontrato (frenata) pensò che in futuro (molto prossimo) monterò un flottante con tubo aeronautico. :beer:
ciao :happy5::happy5:
Stefano
gosilver
26-02-2009, 15:32
ti quoto sia per l'uguale alle altre, sia per la frenata (che è una cacca)...............la frenata è l'unica cosa che mi lascia perplesso (forse perchè quando prendo lo sporty rischio di ribaltarmi in avanti :happy4::happy4:, invece quando prendo la springa rallento non freno :happy4::happy4:).
....per il discorso buche, penso che la paura maggiore sia per il cerchio da 21 (veramente esile)........la forcella fa il suo dovere (anche se un po rumorosa nell'espletarlo :happy4::happy4:).............poi dalla settimana prossima, appena avrò montato il nuovo ammortizzatore anteriore progressive, vi farò sapere :wink2::wink2:
......cmq, per ritornare all'unica nota dolente che ho riscontrato (frenata) pensò che in futuro (molto prossimo) monterò un flottante con tubo aeronautico. :beer:
ciao :happy5::happy5:
Stefano
credo...(e sottolineo CREDO)....che un disco ed una pinza troppo performante....(che freni...insomma)...potrebbe essere dannoso per la struttura della forcella...ma questo è solo un pensiero mio da ignorante in materia.
La forca springa fa il rumore di un letto a molle mentre ci trombazzi sopra, non ti permette di avere una frenata performante....ma quando ci vai e vedi quelle molle che "lavorano"....ti dimentichi di tutto il resto....
whiteshark78
26-02-2009, 15:34
credo...(e sottolineo CREDO)....che un disco ed una pinza troppo performante....(che freni...insomma)...potrebbe essere dannoso per la struttura della forcella...ma questo è solo un pensiero mio da ignorante in materia.
La forca springa fa il rumore di un letto a molle mentre ci trombazzi sopra, non ti permette di avere una frenata performante....ma quando ci vai e vedi quelle molle che "lavorano"....ti dimentichi di tutto il resto....
tu mi leggi nel pensiero!!!!! :talk1::talk1::talk1: :ok:
Stefano
gosilver
26-02-2009, 15:35
tu mi leggi nel pensiero!!!!! :talk1::talk1::talk1: :ok:
Stefano
:happy4:
del resto è l' ultima vera forca Harley :-)
whiteshark78
26-02-2009, 15:36
:happy4:
del resto è l' ultima vera forca Harley :-)
.....per il discorso della frenata mi informerò........mi hai fatto notare una cosa che avevo trascurato del tutto!!!! thanks!!!!! :ok: :beer:
Fat King
26-02-2009, 15:38
52.000 springerosi e meravigliosi kilometri
Ti accorgi di avere una Springer perchè hai la libidinosa visione delle 2 molle che vanno su e giù come 2 gemelle pornodive all'unisono
Per il resto è una moto normalissima
Qualche problema ce l'hai ovviamente quando "non freni"............
Per fare un paragone, quando usavo la Buell di mio figlio (pinza a 6 pistoncini e disco perimetrale) ogni frenata rischiavo di capottarmi
Anche usando la Nightster (che non è un mostro di frenata) al confronto è una MV F4
Ma basta farci l'abitudine ........
D'altronde se frenasse di brutto sarebbe peggio, la forcella si piega e la ruota davanti ti "prende sotto" facendoti cadere
Con le pastiglie SBS è migliorata un pochino, adesso metterò un disco flottante e basta
Per la cronaca non provengo dal Capitan America ma da un Road King
Ragazzi ma la forcella springer come va come guidabilità?ho sempre sentito che non è che sia il massimo....!:beer:
montare le springer è come sposrasi una splendida pornostar...
bella da morire ma resta pur sempre una *****!
basta non dimenticarselo, la frenata è peggiore, più lunga delle altre hd, se pinzi di colpo tende a volte a flettere deviando la traiettoria e con gli anni tende a peggiorare o amplificare i difetti elencati.
nonostante questo sono belle da morire e non ci rinuncio!
una volta che la conosci e nel bene e nel male la apprezzi e non ne fai a meno.
gosilver
26-02-2009, 15:46
il primo mese che avevo la Springa...ho dovuto mettere un cellophane sul pannello di accensione perchè continuavo a sporcarlo di saliva guardando le molle che facevano "fichi-fichi"
il primo mese che avevo la Springa...ho dovuto mettere un cellophane sul pannello di accensione perchè continuavo a sporcarlo di saliva guardando le molle che facevano "fichi-fichi"
hahahahaha...si..si immaggino che sia affascinante anche a me affascina molto!
Certe persone siccome montano il kit abbassamento posteriore poi lo montano anche davanti....qualcuno ce l'ha?
in poche parole il kit che piega le piastrine che tengono il cerchio in avanti se non sbaglio..
whiteshark78
26-02-2009, 15:59
hahahahaha...si..si immaggino che sia affascinante anche a me affascina molto!
Certe persone siccome montano il kit abbassamento posteriore poi lo montano anche davanti....qualcuno ce l'ha?
in poche parole il kit che piega le piastrine che tengono il cerchio in avanti se non sbaglio..
.........si quelle di identificazione dei soldati!!!! :happy4::happy4::happy4:
.........scusami alb1, ma ste battute mi vengono spontanee..........cmq è esatto quelle che tu chiami piastrine e che io chiamo biscotti influiscono (in base alla forma) sull'altezza di tutta la forca. :ok:
Stefano
Fat King
26-02-2009, 16:03
Io il kit di abbassamento (le piastrine con i globuli rossi :happy7::happy7:) lo sconsiglio
Mamma HD prevede non a caso solo l'abbassamento posteriore
Facendo solo quello la moto è perfetta, bassa ma non troppo
E soprattutto la springer lavora bene
La springer è una cosa strana e antica, andarla a modificare mi sembra di volersi cercare dei guai a tutti i costi .......
Se la guidi con la consapevolezza che hai tra le mani una forca di concezione "arcaica" grandi problemi non ne hai.Potrebbe anche trarre in inganno l'effetto di "non affondo" se si viene da forche a steli.Nei limiti del possibile riesco ad addomesticarla lavorando molto con il freno posteriore specialmente in curva.
Ma poi che ti frega di fare le staccatone con una forcella simile ?:wink2:
la mia ho finito di montarla settimana scorsa, prove dinamiche da lunedì prox così vi saprò dire a parità di moto come si comporta....
Ciao!
Io ne ho una e se nn esageri è esattamente come le altre!
Nel senso che se vai in giro ad andatura Harley e nn naked, se nn fai staccate e nn vivi in mezzo ai campi va benissimo.
Se invece esageri tende ad andare velocemente a pacco.
Nn puoi montarci freni a 60 pistoni perchè tende e "twist"... come si dice in italiano... svirgolare...
Ma ti scalda tanto dentro :happy3:
Io il kit di abbassamento (le piastrine con i globuli rossi :happy7::happy7:) lo sconsiglio
Mamma HD prevede non a caso solo l'abbassamento posteriore
Facendo solo quello la moto è perfetta, bassa ma non troppo
E soprattutto la springer lavora bene
La springer è una cosa strana e antica, andarla a modificare mi sembra di volersi cercare dei guai a tutti i costi .......
Giustissimo :ok:
Sarà più stilosa con l' abbassamento ma così comì è va da dio! :ok:
il primo mese che avevo la Springa...ho dovuto mettere un cellophane sul pannello di accensione perchè continuavo a sporcarlo di saliva guardando le molle che facevano "fichi-fichi"
concordo al 110 percento.
a volte mi fermo a guardare con espressione ebete la mia springa cromata e sempre trovo qualcosa da ammirare nella forgiatura delle curve, nei giunti oscillanti e nell' architettura e geometrie di questa meraviglia.
il costante movimento della parte superiore delle due molle di fronte a chi la guida e' decisamente un qualcosa di sensuale.
il fatto che pesi, che non freni e che magari su terreni sconnessi non offra escursione di molleggio paragonabile ad una telescopica con conta una cippa: per me la smonterei e me la porterei in salotto.
chissenerega delle prestazioni....
whiteshark78
26-02-2009, 16:37
concordo al 110 percento.
a volte mi fermo a guardare con espressione ebete la mia springa cromata e sempre trovo qualcosa da ammirare nella forgiatura delle curve, nei giunti oscillanti e nell' architettura e geometrie di questa meraviglia.
il costante movimento della parte superiore delle due molle di fronte a chi la guida e' decisamente un qualcosa di sensuale.
il fatto che pesi, che non freni e che magari su terreni sconnessi non offra escursione di molleggio paragonabile ad una telescopica con conta una cippa: per me la smonterei e me la porterei in salotto.
chissenerega delle prestazioni....
:ok:
.........facciamo un gruppo su facebook.........."quelli della springa" :talk1::talk1::talk1::talk1:
:ok:
.........facciamo un gruppo su facebook.........."quelli della springa" :talk1::talk1::talk1::talk1:
Ci sto :ok:
Ci sto :ok:
Straquoto!
Cmq devo dire che io me la sto gustando ed è la fine del mondo! Io mi sono informato per una pinza Pm a 2 pistoncini( 4 son troppi, si svirgola e se non sei abituato finisci per terra alla prima pinzata) credo che sia un buon copmpromesso. Sulla rigidità non mi esprimo ne tantomeno proverò a metterla in crisi,mi basta già il telaio softail a mettermi in crisi....cmq...
è la FORCELLA più bella del mondo!:ok:
Bè è poco ma io ci ho fatto un BLOG (http://oldspringer.blogspot.com/search?updated-max=2008-11-07T09%3A14%3A00%2B01%3A00)
E' molto recente e forse, anzi sicuramente, privo di contenuti di rilievo... ma è molto recente e ci devo lavorare :wink2:
DorianGray
26-02-2009, 19:08
Prima del fat avevo un 1200C con su montata una springa della
paughco (se cerchi tra i miei 3d puoi vedere le foto della moto).
Curve in leggera salita, se beccavo asfalto in condizioni non perfette,
l'avantreno se ne andava per zzi suoi.
Ovviamente non è la springa originale!
Insomma... non si trattava di 1200 per andare a fare le gare.:happy4::happy4:
Prima del fat avevo un 1200C con su montata una springa della
paughco (se cerchi tra i miei 3d puoi vedere le foto della moto).
Curve in leggera salita, se beccavo asfalto in condizioni non perfette,
l'avantreno se ne andava per zzi suoi.
Ovviamente non è la springa originale!
Insomma... non si trattava di 1200 per andare a fare le gare.:happy4::happy4:
Confermo non era una moto per andare a fare le gare........
:happy4::happy4:
Tasunka Witko
26-02-2009, 19:38
Io ho sempre guidato Softail con telescopiche davanti e da pochissimo son passato ad una Springa sull'anteriore e devo dire che per le velocità a cui sono abituato a trotterellare è una goduria...:happy7:....Spettacolare nel modo di lavorare e tutto sommato davvero molto gestibile....:ok:
Certo migliorare la frenata adottando un disco flottante ed una diversa pinza non sarebbe male, ma per ora me la godo così...:happy3:
night-road
26-02-2009, 19:45
Tutti i discorsi sono buoni......comunque nel modello 2009 springer CVO,hanno
montato pinza a 4 pistoncini x l'ant.,del tipo softail.....e se la montano vorrà dire
che hanno migliorato la frenata,senza problemi!!:ok::ok::ok::happy6::happy6:
Tasunka Witko
26-02-2009, 20:02
Tutti i discorsi sono buoni......comunque nel modello 2009 springer CVO,hanno
montato pinza a 4 pistoncini x l'ant.,del tipo softail.....e se la montano vorrà dire
che hanno migliorato la frenata,senza problemi!!:ok::ok::ok::happy6::happy6:
Esatto...:happy3: Ho parlato con qualcuno che ci ha montato una pinza aftermarket 4 pist. e un flottante e si trovano da dio....nessuna torsione in frenata o robe simili...:ok: Poi certo non è che uno ci corra in pista e faccia staccatone alla Valentino Rossi...:no_ok: Non è proprio il caso...:mm:
whiteshark78
26-02-2009, 20:21
.....cmq, alla fine l'ho fatto il gruppo su facebook: "gli amici della springa"................siete tutti invitati!!!!:ok::happy4::happy7::happy3::talk1::ha ppy6::wink2::beer:
codasoffice
26-02-2009, 20:35
Sulla mia springer ho il gruppo frenante anteriore della perfomance machine.(Pinza a quattro pistoncini e disco flottante), svirgola un poco ma non è tutto sto male.
la mia ...che poi e' quella di gosilver..era abbassata davanti e dietro....1 pollice....un po' piu' dura da guidare...
michelanzul
26-02-2009, 22:05
che schifo la springer...sarà che sono invidioso o cosa??? :happy4:
enzo-springer
26-02-2009, 22:30
io con la mia springer mi trovo da Dio...la migliore harley mai guidata...:ok::ok::ok:forse perche è la prima....:happy4::happy4::happy4:
frenare????la mia rallenta....
Blackroad
26-02-2009, 22:30
Pero' c'e' springer e springer eh...Quelle di stampo antico primi anni 70 circa, senza ammortizzatore...beh con quelle una volta che le molle cedono sembra di andare in altalena. L'ammortizzatore migliora molto anzi direi pure che nello sconnesso "normale" (non buche da Tunis Rally) la springa funziona meglio di una forcella telescopica di qualita' medio-bassa perche' le vibrazioni non si trasmettono direttamente al manubrio, in piu' ti va venire mentre guidi. :happy7:
La frenata in staccata e' un problema che non mi pongo,e neppure le svirgolate...calma, tranqulitta' e goduria quando si va con certe prostitute, come diceva qualcuno..
:beer:
corradorombodituono
26-02-2009, 23:24
......cmq, per ritornare all'unica nota dolente che ho riscontrato (frenata) pensò che in futuro (molto prossimo) monterò un flottante con tubo aeronautico. :beer:
ciao :happy5::happy5:
Stefano
Stefano io ci metteri anche un bel paio di Paioli a steli rovesciati.:happy5:
Zio Riccardo
27-02-2009, 00:54
Esatto...:happy3: Ho parlato con qualcuno che ci ha montato una pinza aftermarket 4 pist. e un flottante e si trovano da dio....nessuna torsione in frenata o robe simili...:ok: Poi certo non è che uno ci corra in pista e faccia staccatone alla Valentino Rossi...:no_ok: Non è proprio il caso...:mm:
Sulla mia springer ho il gruppo frenante anteriore della perfomance machine.(Pinza a quattro pistoncini e disco flottante), svirgola un poco ma non è tutto sto male.
Io sulla mia ho montato disco flottante Discacciati e pinza 4 pistoncini, la frenata è migliorata nettamente, ma è e sarà sempre inferiore ad una telescopica.
Non ho provato nessuna sensazione di svirgolo, e di frenate ne ho fatte, ma può essere una sensazione personale.
Grande la springa :ok:
gosilver
27-02-2009, 07:33
mi son iscritto anche io al gruppo!!
la springa non è silenziosa, è per alcuni pericolosa, è il passato, è un qualcosa che non serve...eppure nelle sue molle si nascondono i sogni.
:glss1:
spero che ognuno, nel nostro caso, possegga la moto che più gli piace, la sicurezza è in funzione di molte variabili, la ciclistica è una di queste e la prudenza deve essere sempre una buona compagna di viaggio.
wallyCRT
27-02-2009, 09:47
Io la springa l`ho vista addirittura con doppio disco e doppia pinza da 4 pistoncini (su ruota da 16).
A mio parere il tipo era pazzo da legare.
Personalmente ce l`ho avuta su Springer Classic 05 e su BadBoy 95.
In entrambi i casi avevo montato la pinza a 4 pistoncini della PM su disco di dimensioni standard, rispettivamente flottante e fisso (entrambi NON stock) con cavi aereo.
La Classic - sicuramente per via del peso (350 kg circa) - era più ostica a frenare, ma si arrestava abbastanza bene (aveva la PM 4 pist. anche al posteriore).
Il BadBoy (di molto "alleggerito", fino a 220/240 kg) - si arrestava bene, anzi frenava (al post ci stava un freno stock).
Ovviamente si tratta di una springa, e quando pinzi, la prima sensazione è che "ceda", ma, cambiando la pinza e magari i cavi, frena bene (compatibilmente agli altri parametri, quali peso, velocità etc etc).
--
P.S. sarò pazzo ma per me la morte della springa è il doppio disco "piccolino" con pinza a due pistoncini per lato. Bella, simmetrica e frenante.
gosilver
27-02-2009, 09:55
ad ogni modo...è tutta una questione di abitudine di guida.....veramente la frenata anteriore è penalizzata......io, come diceva Sanny ho l' abbassamento anteriore e posteriore.....ho su delle gomme da panico (avon....quelle che sembrano quelle delle vecchie FIAT :-)) a volte mi domando perchè tendo a rendermi la moto inguidabile... :-) poi però...la guardo....e capisco che va bene così !!!
Fat King
27-02-2009, 10:45
la springa non è silenziosa, è per alcuni pericolosa, è il passato, è un qualcosa che non serve...eppure nelle sue molle si nascondono i sogni.
:glss1:
spero che ognuno, nel nostro caso, possegga la moto che più gli piace, la sicurezza è in funzione di molte variabili, la ciclistica è una di queste e la prudenza deve essere sempre una buona compagna di viaggio.
http://metodista.blog.kataweb.it/files/photos/uncategorized/toto_iella.jpeg
gosilver
27-02-2009, 10:57
http://metodista.blog.kataweb.it/files/photos/uncategorized/toto_iella.jpeg
:happy4:
Max....se non ci fossi.........bisognerebbe inventarti
No Fat non veleva essere un monito, mi pare che ultimamente c'è qualcun'altro sul WC che veste bene quei panni di Totò...
Sai anche tu che hai quella moto, che a volte viene vista come poco sicura, appunto per la sua "non frenata", e concordo con te che alcuni accorgimenti (pinze dischi ecc..) non sono coerenti con ciò che springer può sopportare....bisogna tarare la guida con quelle che sono le possibilità della moto, senza strafare.
uina frase di Charlie Brown:
Mi hanno vaccinato contro la polio e gli orecchioni. Mi hanno vaccinato contro la varicella, la tosse canina e il morbillo. Poi sono caduto dalle scale. :tongue3:
filsportster
27-02-2009, 16:26
ogni cosa, se usata per il proprio fine, è adeguata e sicura!!!
:happy3::happy3:
posso confermare che, il monodisco.........
.......della BUELL, FA PAURAAAAAAAAAAAAAA
quando mi confondo, a volte, e uso più di due dita, il culo si solleva......:happy4::happy4:
P.S. sarò pazzo ma per me la morte della springa è il doppio disco "piccolino" con pinza a due pistoncini per lato. Bella, simmetrica e frenante.
:ok: con due dischi non troppo potenti, ci guadagni in estetica ed eviti lo svirgolo della forcella.
Anche a me la springa di per se piace molto, mi piace un' po meno l'effetto che fa il parafango sul Classic ad esempio (non so spiegare esattamente) e la posizione del faro.
:happy5:
falcotonyx
27-02-2009, 16:51
quando mi confondo, a volte, e uso più di due dita, il culo si solleva......:happy4::happy4:
che sporcaccione,quà si parla di springer non di c...:happy4::happy4::talk1:
Io sulla springer ho pinza a 6 pistoncini PM e disco flottante PM più ammortizzatore Progressive e mi trovo benissimo.
Non svirgola affatto.
E' anche vero che non ho paragoni da fare con altre HD, questa essendo la prima.
Niente a che vedere, ovviamente, con la frenata delle moto delle altre case....
:happy6:
vortex69
27-02-2009, 19:30
che sporcaccione,quà si parla di springer non di c...:happy4::happy4::talk1:
:happy4::happy4::ok:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.