Visualizza Versione Completa : Iron a carburatore?
Ragazzi ieri ho visto la Iron dal conce e per uno patito come me del no chrome (adesso ho un treno) è davvero invitante,devo ancora provarla,ma il solo pensare che anche gli sporster sono a iniezione rabbrividisco,qualcuno ha mica chiesto se possono consegnarla già con modifica del carburatore? Costo?.....spero di non essere rimasto l'unico allergico all'iniezione:happy4:
Il Barbiere di Nociglia
05-04-2009, 10:36
Ragazzi ieri ho visto la Iron dal conce e per uno patito come me del no chrome (adesso ho un treno) è davvero invitante,devo ancora provarla,ma il solo pensare che anche gli sporster sono a iniezione rabbrividisco,qualcuno ha mica chiesto se possono consegnarla già con modifica del carburatore? Costo?.....spero di non essere rimasto l'unico allergico all'iniezione:happy4:
di allergici all'iniezione ne trovi a centinaia qui. io ho la moto ad iniezione solo perchè ho deciso di prenderla nuova quest'anno e non avevo le competenze per trovare un buon affare nel campo dell'usato a carburatore.
ma prendere una Iron nuova ad iniezione è trasformarla a carburatore non mi sembra una gran furbata. :happy5:
Che stronzata....
Fai prima a prenderti una Sportster a Carburatore e renderlo IRON....
Tranne se proprio vuoi s******arti un po di soldi oltre ai 8.500€ che gia costa da nuovo...
dalailama75
05-04-2009, 11:13
Che stronzata....
Fai prima a prenderti una Sportster a Carburatore e renderlo IRON....
Tranne se proprio vuoi s******arti un po di soldi oltre ai 8.500€ che gia costa da nuovo...
quoto in pieno...:ok:
vai di un bel nightster tipo del 2003 e personalizzalo...:ylsuper::ylsuper:....
Glockman
05-04-2009, 12:00
...vai di un bel nightster tipo del 2003 e personalizzalo...:ylsuper::ylsuper:....
Il Nightster è entrato in catalogo nel 2007, non ne esiste un modello a carburatore !
dalailama75
05-04-2009, 12:09
Il Nightster è entrato in catalogo nel 2007, non ne esiste un modello a carburatore !
ooooops...figguremm.....:glss1::glss1::glss1:
ma dai che lo sapevo!!!!
Volevo solo vedere se stavate attenti!:glss2::glss2::happy4::happy4:
docgasper
05-04-2009, 12:40
io avevo il 1200R del 2005, motore nero,carburatore, con qualche modifica viene anche meglio del nightster e forse spendi meno
:beer::beer::beer:
ciao
gianni
io avevo il 1200R del 2005, motore nero,carburatore, con qualche modifica viene anche meglio del nightster e forse spendi meno
:beer::beer::beer:
ciao
gianni
infatti.....:happy5:
Non buttare soldi giu per il cesso...
io avevo il 1200R del 2005, motore nero,carburatore, con qualche modifica viene anche meglio del nightster e forse spendi meno
:beer::beer::beer:
ciao
gianni
:ok:
irondyna
05-04-2009, 13:28
Concordo con chi l'ha già scritto, non credo abbia molto senso, prenditi un buon usato a carburatore e trasformalo a tuo gusto:happy5:
mukabastrica
05-04-2009, 19:03
prendi un R a carburatore e la fai Iron:happy7:
E se non fosse solo una questione di soldi e modifiche?
e se la moto andasse bene così com'è a parte il carburatore?
e se proprio volesse fare di un purosangue un cavallo da tiro?
a volte penso che sia proprio questo che mi ha fatto amare le hd e quallo che gli gira intorno... l'irrazionale voglia di rendere A MODO MIO ciò che magari va bene a tutti gli altri (sbirri compresi)?
chi di voi non ha mai fatto una modifica che gli piaceva tanto ben consapevole che "peggiorasse" la moto in termini di rumore, guidabilità, stabilità, assetto, ...
é questo il bello... è come prendere una catechista e appassionarla pervertirla fino a farla diventare una pornostar!
lo so che una escort professionista darebbe lo stesso e costerebbe meno sia in termini economici che in termini di tempo...
Ma vuoi mettere la soddisfazione personale?
Insegui il tuo sogno e fai della Iron a carburtore la più bella sporty in circolazione.
Io avrei fatto lo stesso.
E se non fosse solo una questione di soldi e modifiche?
e se la moto andasse bene così com'è a parte il carburatore?
e se proprio volesse fare di un purosangue un cavallo da tiro?
a volte penso che sia proprio questo che mi ha fatto amare le hd e quallo che gli gira intorno... l'irrazionale voglia di rendere A MODO MIO ciò che magari va bene a tutti gli altri (sbirri compresi)?
chi di voi non ha mai fatto una modifica che gli piaceva tanto ben consapevole che "peggiorasse" la moto in termini di rumore, guidabilità, stabilità, assetto, ...
é questo il bello... è come prendere una catechista e appassionarla pervertirla fino a farla diventare una pornostar!
lo so che una escort professionista darebbe lo stesso e costerebbe meno sia in termini economici che in termini di tempo...
Ma vuoi mettere la soddisfazione personale?
Insegui il tuo sogno e fai della Iron a carburtore la più bella sporty in circolazione.
Io avrei fatto lo stesso.
Non centra l'essere irrazionale....
Non credo che questo sia un "sogno".....anche perché immagino che il lavoro mica se lo fará da se. E se vai dal meccanico..altro che sogno: INCUBO per un passaggio da Iniezione a Carburatore.
Ma se come scritto, ha soldi da buttare,...beh,..ovviamente ognuno é libero di crearsi l'harley che piu li piace.
Ma non é piu SFIDA vedere sul mercato dell'usato per poi pian piano trasformarla in una cosa propria? Mica diventa chissá che individuale la sua IRON se butta l'iniezione :mm:
Poi secondo me sta storia dell'iniezione e carburatore monta la testa ai neofiti, che appena sentono "L#ultima vera Harley é a carburatore" gli viene la crisi......
A dirla tutta,non avevo notato il fatto che la Iron è praticamente la R con 2 soffietti e un pò di opaco in più,e a questo punto basta trovare una R carburatore e il gioco è fatto.....in settimana cmq se riesco faccio un salto a provarla,giusto per vedere come sono gli sportster di oggi
Poi secondo me sta storia dell'iniezione e carburatore monta la testa ai neofiti, che appena sentono "L#ultima vera Harley é a carburatore" gli viene la crisi......
Immagino non ti riferissi a me, visto che non mi conosci nemmeno :smashfreakb:
A dirla tutta,non avevo notato il fatto che la Iron è praticamente la R con 2 soffietti e un pò di opaco in più,e a questo punto basta trovare una R carburatore e il gioco è fatto.....in settimana cmq se riesco faccio un salto a provarla,giusto per vedere come sono gli sportster di oggi
Immagino non ti riferissi a me, visto che non mi conosci nemmeno :smashfreakb:
Ecco...quello che volevo dire
Guarda che l'Iron é bellissima! e se ti piace prendila com'é...
Quello dei Neofiti era inteso in generale...ma dimmi se non é vero?
Anche se il tuo discorso era da QUASI neofita.... :happy4:
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?t=15560
Vedo che é una problematica che ti perseguita :happy4:
Posso darti un consiglio? Se vuoi veramente un bel Sound buttati su un bel Evo a Carburatore.....e il problema é risolto...per sempre.
Io al momento ho un King del 2003 per viaggi un po lunghi e uno Sporty del 2000 per sfogarmi sulle stradine da montagna o per giretti veloci. ma, come hai notato tu, lo Sporty ha una voce bellissima, vecchia, romantica.
Il King sembra gia piu stressato (anche se é un gioiello, sia ben inteso!!)
Ma non credo che tu non ci abbia gia pensato, giusto? :wink2:
Se non fosse che sono maledettamente attaccato alle mie "cose" (cosa forse un po grave :happy3: ) mi prenderei un bel Evo Carburatore...
Ragazzi ieri ho visto la Iron dal conce e per uno patito come me del no chrome (adesso ho un treno) è davvero invitante,devo ancora provarla,ma il solo pensare che anche gli sporster sono a iniezione rabbrividisco,qualcuno ha mica chiesto se possono consegnarla già con modifica del carburatore? Costo?.....spero di non essere rimasto l'unico allergico all'iniezione:happy4:
Prenditi una Thundermax! E pregati delle pare sul carbo!
L' iniezione consuma meno, inquina meno, va meglio e con suddetta centralina borbotta (http://www.youtube.com/watch?v=le6L0swx2xo) come un carburatore! (nn uno shovel si intende... )
Costi?
Bè se devi metterci un carburatore o colorare tutto di nero sei li...
Prenditi una Thundermax! E pregati delle pare sul carbo!
L' iniezione consuma meno, inquina meno, va meglio e con suddetta centralina borbotta (http://www.youtube.com/watch?v=le6L0swx2xo) come un carburatore! (nn uno shovel si intende... )
Costi?
Bè se devi metterci un carburatore o colorare tutto di nero sei li...
Queste sono le ragioni di cui a me non fregerebbe niente...ho gia la macchina ecologica :happy4:
trovo un po' un controsenso personalizzare una cosa "già fatta e precotta" come una iron... se hai così voglia di modifiche parti da un bel pre03 e dai sfogo alla voglia di customizzazione..
spendi meno e vuoi mettere il godimento?
trovo un po' un controsenso personalizzare una cosa "già fatta e precotta" come una iron... se hai così voglia di modifiche parti da un bel pre03 e dai sfogo alla voglia di customizzazione..
spendi meno e vuoi mettere il godimento?
Non é che vuole modificare la MOTO, ma l'alimentazione
Ha scritto che l'Iron gli piace (ed é bella!), ma che é l'iniezione che non digerisce
Non é che vuole modificare la MOTO, ma l'alimentazione
Ha scritto che l'Iron gli piace (ed é bella!), ma che é l'iniezione che non digerisce
beh ma secondo me arrivare a pensare di modificare l'alimentazione rivela una certa predisposizione al "metterci le mani"..
di solito il percorso medio è: modifica estetica da catalogo factory, modifica aftermarket con ricerca particolare assassino, modifica meccanica....
e visto che la iron è relativamente "facile" da riprodurre magari personalizzandola un po' di più...
boh.. sarà che a me sta storia del carburatore non infiamma più di tanto...
....ok, non è proprio l'iron ma con qualche piccolo lavoretto potrebbe diventare identica....
p.s. quando l'ho trasformata così non ho preso a modello l'Iron, anche perchè ancora non esisteva.... (a proposito: Willie G., sto ancora aspettando i diritti di Copyright!!!)
....ok, non è proprio l'iron ma con qualche piccolo lavoretto potrebbe diventare identica....
p.s. quando l'ho trasformata così non ho preso a modello l'Iron, anche perchè ancora non esisteva.... (a proposito: Willie G., sto ancora aspettando i diritti di Copyright!!!)
Direi che ci siamo quasi:ok:
secondo me è una cosa che non ha senso...prendi un 1200 usato a carburatore e lo fai diventare come un iron spendendo uguale!
mukabastrica
06-04-2009, 15:46
beccatevi questo usato.......8000 euro 1200 a carburatore.....
bo secondo me valuterei bene prima di prenderla....poi...
ok ma il link ?:smashfreakb:
scusa scusa non lo trovavo più
e allora ho modificato il messaggio
hahahahahah
ok ma il link ?:smashfreakb:
comunque eccola l'ho trovata
pochi km ....mi sembrava che l'annuncio parlasse di 8000 euro ....secondo me è da valutare se vale la pena per l'iron...poi....sempre secondo me è...
Luca Don't!
06-04-2009, 16:12
Ragazzi ieri ho visto la Iron dal conce e per uno patito come me del no chrome (adesso ho un treno) è davvero invitante,devo ancora provarla,ma il solo pensare che anche gli sporster sono a iniezione rabbrividisco,qualcuno ha mica chiesto se possono consegnarla già con modifica del carburatore? Costo?.....spero di non essere rimasto l'unico allergico all'iniezione:happy4:
Ma tu sei da old! Prenditi un bell'EVO e parti da lì! Poi se vuoi segare qualcosa sai dove devi venire!:ok:
Ma tu sei da old! Prenditi un bell'EVO e parti da lì! Poi se vuoi segare qualcosa sai dove devi venire!:ok:
Mi sa che alla fine hai proprio ragione, è l'unica soluzione,quando mi scatterà la molla mi ritroverai davanti al tuo garage :beer:
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