Visualizza Versione Completa : Nightster on the road
Fat King
15-04-2009, 22:40
Ho fatto il mio primo viaggetto in Nightster
(Filtro, scarichi, Sert, parabrezza e moffole)
(Pilota "basso" 170 cm)
Premetto che non viaggio da "Fratello" (80 km/h di media, 5 birre a kilometro, ogni 10 minuti uno perde il carburatore, l'altro spara via il filtro e uccide un passante e l'altro ancora ha il serbatoio da 3 litri e ogni pompa è la sua)
Io devo andare dal punto A al Punto B che dista 200 km in meno di 2 ore
Dunque:
Rispetto alla Springer che uso abitualmente:
Quinta molto lunga e meno vibrazioni = velocità di crociera superiore di 20 km/h a livello di una Touring (150 e oltre)
Parabrezza molto basso che non opprime niente ma ripara un casino
Consumo di 15 km/l (pestando di brutto) e autonomia di almeno 150 km garantiti
Buon confort di viaggio (oltre a tutte le schifezze avevo pure le pedane di riposo)
Motore troppo divertente e brillante
Per contro un grosso grosso problema:
Nei curvoni sbacchetta parecchio (Bisogna dire che avevo un casino di bagagli)
Stessa storia delle Touring, motore su silent block = via le vibrazioni = sbacchettamenti a gogo
Al confronto il softail, che abbia una springer, una Girder o una mezza balestra, è una roccia .................
Per non parlare delle Khrome Werks che sono praticamente insopportabili
Quindi
Basta essere attrezzati e con una Sportster 2004 up anche un 50 enne rimbambito ci viaggia benissimo
Finitela di rompere le balle e di lamentarvi................
papino io con il mio sporty 2005 a 150 km/h stavo appeso al manubrio per non più di 2 minuti ( senza para ribrezzo).... :happy4::happy4::happy4:
Prando
Fat King
15-04-2009, 22:46
Io senza parabrezza in autostrada non ci salgo !!!!
FASTGABRY
15-04-2009, 22:55
io ho sentito il telaio della springa...
in confronto il telaio touring fa ribrezzo in curva il softail va di bruttto...sembra una bicicletta!
London dude
15-04-2009, 23:06
Ho fatto il mio primo viaggetto in Nightster
(Filtro, scarichi, Sert, parabrezza e moffole)
(Pilota "basso" 170 cm)
Premetto che non viaggio da "Fratello" (80 km/h di media, 5 birre a kilometro, ogni 10 minuti uno perde il carburatore, l'altro spara via il filtro e uccide un passante e l'altro ancora ha il serbatoio da 3 litri e ogni pompa è la sua)
Io devo andare dal punto A al Punto B che dista 200 km in meno di 2 ore
Dunque:
Rispetto alla Springer che uso abitualmente:
Quinta molto lunga e meno vibrazioni = velocità di crociera superiore di 20 km/h a livello di una Touring (150 e oltre)
Parabrezza molto basso che non opprime niente ma ripara un casino
Consumo di 15 km/l (pestando di brutto) e autonomia di almeno 150 km garantiti
Buon confort di viaggio (oltre a tutte le schifezze avevo pure le pedane di riposo)
Motore troppo divertente e brillante
Per contro un grosso grosso problema:
Nei curvoni sbacchetta parecchio (Bisogna dire che avevo un casino di bagagli)
Stessa storia delle Touring, motore su silent block = via le vibrazioni = sbacchettamenti a gogo
Al confronto il softail, che abbia una springer, una Girder o una mezza balestra, è una roccia .................
Per non parlare delle Khrome Werks che sono praticamente insopportabili
Quindi
Basta essere attrezzati e con una Sportster 2004 up anche un 50 enne rimbambito ci viaggia benissimo
Finitela di rompere le balle e di lamentarvi................
Si vabbè sti****i del Nighster, cosa ci vai a fare a Crema? :vhappy1:
falcotonyx
15-04-2009, 23:35
con questa pubblicità ai nightster ,ti meriti le provvigioni dalla mo.co:happy7::happy4:
bella prova fat:happy6::ok:
Si vabbè sti****i del Nighster, cosa ci vai a fare a Crema? :vhappy1:
l'unica cosa sensata da scrivere
nicolo95
16-04-2009, 07:24
Io senza parabrezza in autostrada non ci salgo !!!!
Tu senza parabrezza non vai neanche al Pero in Luglio a mezzodi. :glss1: :happy4:
Comunque te l'ho sempre detto che con lo sporty post 2004 attrezzato da viaggio vai dove vuoi............
:happy5:
Fat King
16-04-2009, 07:26
Tu senza parabrezza non vai neanche al Pero in Luglio a mezzodi.
Però ho il minimo basso ...........:happy4::happy4::happy4:
Basta essere attrezzati e con una Sportster 2004 up anche un 50 enne rimbambito ci viaggia benissimo
Finitela di rompere le balle e di lamentarvi................
e quel "basta essere attrezzati" che non mi piace...:happy4:
comunque secondo me un goccetto te lo sei fatto prima di partire perchè 150 km/h con lo sporty ti stroncano, non ci sono ****i!
nicolo95
16-04-2009, 07:30
Tu senza parabrezza non vai neanche al Pero in Luglio a mezzodi.
Però ho il minimo basso ...........:happy4::happy4::happy4:
e non solo il minimo :talk1: :talk1:
Tieni pronte le moffole per domenca, se dovesse p........, penso di montare anche io il pararibrezzo. :happy7: :happy7:
:happy5:
150 sullo sportster?
una mano sul gas e l'altra sullo stelo della forcella
sportyerre
16-04-2009, 08:12
Ho fatto il mio primo viaggetto in Nightster
(Filtro, scarichi, Sert, parabrezza e moffole)
(Pilota "basso" 170 cm)
Premetto che non viaggio da "Fratello" (80 km/h di media, 5 birre a kilometro, ogni 10 minuti uno perde il carburatore, l'altro spara via il filtro e uccide un passante e l'altro ancora ha il serbatoio da 3 litri e ogni pompa è la sua)
Io devo andare dal punto A al Punto B che dista 200 km in meno di 2 ore
Dunque:
Rispetto alla Springer che uso abitualmente:
Quinta molto lunga e meno vibrazioni = velocità di crociera superiore di 20 km/h a livello di una Touring (150 e oltre)
Parabrezza molto basso che non opprime niente ma ripara un casino
Consumo di 15 km/l (pestando di brutto) e autonomia di almeno 150 km garantiti
Buon confort di viaggio (oltre a tutte le schifezze avevo pure le pedane di riposo)
Motore troppo divertente e brillante
Per contro un grosso grosso problema:
Nei curvoni sbacchetta parecchio (Bisogna dire che avevo un casino di bagagli)
Stessa storia delle Touring, motore su silent block = via le vibrazioni = sbacchettamenti a gogo
Al confronto il softail, che abbia una springer, una Girder o una mezza balestra, è una roccia .................
Per non parlare delle Khrome Werks che sono praticamente insopportabili
Quindi
Basta essere attrezzati e con una Sportster 2004 up anche un 50 enne rimbambito ci viaggia benissimo
Finitela di rompere le balle e di lamentarvi................
per la prima basta controllare la pressione delle gomme, per la seconda non c'è niente da fare! :happy4:
vortex69
16-04-2009, 08:20
comunque secondo me un goccetto te lo sei fatto prima di partire perchè 150 km/h con lo sporty ti stroncano, non ci sono ****i!
Forse stroncano Fat :happy4:, non tutti i possessori di Sportster :wink2:
Grazie Fat King!!!
Io avevo un po' di reverenziale timore a parlare di velocità di crociera, autostrade ecc. ecc. con lo Sporty:mad1:, per fortuna questo Thread capita a fagiolo!
Lo so che non è l'utilizzo primario, ma fa comodo sapere che ci puoi andare anche in ferie o fare qualche trasferimento comodo in autostrada (certo non 500km a 180km/h)... Quindi un bel parabrezza con sgancio rapido e via! :beer:
L' UOMO NERO
16-04-2009, 09:42
Grazie Fat King!!!
Io avevo un po' di reverenziale timore a parlare di velocità di crociera, autostrade ecc. ecc. con lo Sporty:mad1:, per fortuna questo Thread capita a fagiolo!
Lo so che non è l'utilizzo primario, ma fa comodo sapere che ci puoi andare anche in ferie o fare qualche trasferimento comodo in autostrada (certo non 500km a 180km/h)... Quindi un bel parabrezza con sgancio rapido e via! :beer:
azz siete proprio 4 fighe (capisco solo king che ha 64 anni e ha problemi alla prostata...) ma voi ggiiovani??
io nel 2002 sono andato e tornato da Berlino con moglie, bagagli su questa moto.... solo autostrada (veloce) e niente parabrezza.....
http://www.iouppo.com/pics3/8ebeb9d6feb5495f76e89065777eb9e1.jpg (http://www.iouppo.com)
Omo, non provocare, io sono stato in Toscana per 3 giorni di ferie, totale 1.400km con questa... e non avevo ancora il "cupolino"... :D:D:D
http://www.cristian.biz/public/Ducati01.jpg
Però avevo paura di essere aggredito con voi con frasi del tipo "Con la Harley non devi avere fretta" ecc. ecc....
L' UOMO NERO
16-04-2009, 09:58
ehehehehehe vedi che ti ho punto sul punto giusto!! bella la caffettona!!! quel millone due valvole è stupendo, io ho avuto sia il 650 che il 900 e li rimpiango ancora...
Roma-Firenze tutta via statale, Firenze-Roma (il giorno dopo) via autostrada. Il tutto su questo, + ragazza e bagagli! Ora ho un'883 e mi sembra un treno e una poltrona allo stesso tempo... :beer:
danapbanana
16-04-2009, 10:11
Tornando a fat avrà messo il viagra nel serbatoio della nightster...
ehehehehehe vedi che ti ho punto sul punto giusto!! bella la caffettona!!! quel millone due valvole è stupendo, io ho avuto sia il 650 che il 900 e li rimpiango ancora...
Non posso chiederti se la vuoi perché siamo in piazzetta! :happy4:
ricorico
16-04-2009, 16:20
ho cinquantun'anni,uno sporty,non sono attrezzato,e 130-140 in autostrada
non sono un problema..
forse xchè sono rimbambito! tdc
irondyna
16-04-2009, 16:31
Altro che moto da femmina:ok: Io rispetto al dyna 97 non trovo molta differenza, certo rispetto all'electra con bat e sellona c'è un abisso
130km/h di media in autostrada si fanno senza problemi anche senza parabrezza. :happy5:
Questa discussione mi rincuora...:happy7:
proposta di fine estate di mio cugino: viaggio in Spagna o in Paesi dell'Est...:happy7:
io sarei un po' titubante...guarda che ho un'harley gli ho detto...:glss1:
lui (Triumph Tiger): non ti preoccupare...siamo in 7-8...due-tre bmw gs...lui...qualcosa sempre di touring...e anche un paio di scooter (tipo burgman 400)...quasi tutte statali...pezzi di autostrada...:help:
ci penso...però anche due scooter (stanno peggio di me:happy4:)...in autostrada mi staccano...e il rifornimento? che ogni 150 km aspettano me?:mm:
mah...però sarebbe bello!!!:beer:
è fattibile??:idea:
Ho fatto il mio primo viaggetto in Nightster
(Filtro, scarichi, Sert, parabrezza e moffole)
(Pilota "basso" 170 cm)
Premetto che non viaggio da "Fratello" (80 km/h di media, 5 birre a kilometro, ogni 10 minuti uno perde il carburatore, l'altro spara via il filtro e uccide un passante e l'altro ancora ha il serbatoio da 3 litri e ogni pompa è la sua)
Io devo andare dal punto A al Punto B che dista 200 km in meno di 2 ore
Dunque:
Rispetto alla Springer che uso abitualmente:
Quinta molto lunga e meno vibrazioni = velocità di crociera superiore di 20 km/h a livello di una Touring (150 e oltre)
Parabrezza molto basso che non opprime niente ma ripara un casino
Consumo di 15 km/l (pestando di brutto) e autonomia di almeno 150 km garantiti
Buon confort di viaggio (oltre a tutte le schifezze avevo pure le pedane di riposo)
Motore troppo divertente e brillante
Per contro un grosso grosso problema:
Nei curvoni sbacchetta parecchio (Bisogna dire che avevo un casino di bagagli)
Stessa storia delle Touring, motore su silent block = via le vibrazioni = sbacchettamenti a gogo
Al confronto il softail, che abbia una springer, una Girder o una mezza balestra, è una roccia .................
Per non parlare delle Khrome Werks che sono praticamente insopportabili
Quindi
Basta essere attrezzati e con una Sportster 2004 up anche un 50 enne rimbambito ci viaggia benissimo
Finitela di rompere le balle e di lamentarvi................
Si ma tutta stà fretta di arrivare a Crema e pure ben attrezzato .......:mm:
Che ci vai a fare??::: :talk1:
red.ancient
16-04-2009, 21:50
Premetto che non viaggio da "Fratello" (80 km/h di media, 5 birre a kilometro, ogni 10 minuti uno perde il carburatore, l'altro spara via il filtro e uccide un passante e l'altro ancora ha il serbatoio da 3 litri e ogni pompa è la sua)
....
:happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:
Fat King
16-04-2009, 22:34
".........e il rifornimento? che ogni 150 km aspettano me?...."
Non sono pochi .............
Una sigaretta (per chi fuma.....), un caffe, una pisciatina, una sgranchitina alle gambe, una ravanata ai maroni tutti accartocciati .........
Certo che se fai il "Fratello" da 5 birre a kilometro ...............
Siete più curiosi di un branco di perpetue arrappate .........:happy7::happy7::happy7:
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