[ot Ecologia] Auto ad Idrogeno Open-Source

[validon]

Dal 2013 la 'supercar' a idrogeno. In rete i segreti per il 'fai da te'

Roma, 17 giu. - (Ign) - "I segreti della nostra auto? Saranno a disposizione di tutti".

Roma, 17 giu. - (Ign) - "I segreti della nostra auto? Saranno a disposizione di tutti". Secondo quanto riporta la Bbc on line i creatori della prima macchina completamente a idrogeno daranno vita a un modello di business originale. La compagnia Riversimple dichiara di voler distribuire i dettagli necessari per la produzione della vettura a una quarantina di fondazioni no-profit in giro per il mondo che lo metteranno in rete a disposizione di tutti. La macchina verrà quindi ricreata localmente magari, spiegano dall'azienda, "cambiando qualcosa" per venire incontro alle esigenze locali.
Il prototipo è stato presentato martedì a Londra. Il gioiellino tecnologico si chiama Riversimple Urban Car, pesa 350 chili e può raggiungere una velocità di 80 chilometri all'ora. Ha 4 motori elettrici, collegati a ciascuna ruota e si alimenta con una cella a combustibile da 6 kw. Secondo gli esperti la Riversimple riesce a percorrere circa 380 chilometri senza fare rifornimento.
Dovrebbe essere commercializzata a partire dal 2013, ma prima i ricercatori dovranno trovare altri fondi per poter costruire altri 10 prototipi e fare le prove su strada. La società ha detto di voler mettere sul mercato l'automobile con la formula dell'affitto a un prezzo di circa 315 dollari al mese compreso il rifornimento.



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http://www.motori.it/ecoauto/1466/riversimple-urban-car-la-citycar-a-celle-di-idrogeno.html

http://www.autoblog.it/post/20577/riversimple-presentata-a-londra-la-city-car-a-idrogeno-pronta-nel-2013


raggiunge al max gli 80 km/h.... una bella idea per evitare le "stragi del sabato sera" :idea:

[brivido]

fortissima questa.............. è pure bella che non guasta

[lordguzzi]

il problema vero dell'idrogeno non è la tecnologia dell'auto, che ormai più o meno c'è, ma la rete distributiva

immaginare una rete di distributori di idrogeno è un'investimento colossale con problematiche tecniche enormi.

inoltre se non ricordo male serve molta energia per produrre l'idrogeno liquido che servirebbe, perciò l'impatto ambientale complessivo dipende da quale energia usi su tutta la filiera.

se usi il petrolio per fare l'energia che ti serve per produrre l'idrogeno...meglio continuare ad andare a benzina

[nikhd]

il problema vero dell'idrogeno non è la tecnologia dell'auto, che ormai più o meno c'è, ma la rete distributiva

immaginare una rete di distributori di idrogeno è un'investimento colossale con problematiche tecniche enormi.

inoltre se non ricordo male serve molta energia per produrre l'idrogeno liquido che servirebbe, perciò l'impatto ambientale complessivo dipende da quale energia usi su tutta la filiera.

se usi il petrolio per fare l'energia che ti serve per produrre l'idrogeno...meglio continuare ad andare a benzina

Idrogeno ..... ma se non sono stati in grado di implementare la rete distributiva del metano per autotrazione ..... ma non facciamo ridere ......
L'idrogeno ........ tse . :mm:

[validon]

il problema vero dell'idrogeno non è la tecnologia dell'auto, che ormai più o meno c'è, ma la rete distributiva

immaginare una rete di distributori di idrogeno è un'investimento colossale con problematiche tecniche enormi.

inoltre se non ricordo male serve molta energia per produrre l'idrogeno liquido che servirebbe, perciò l'impatto ambientale complessivo dipende da quale energia usi su tutta la filiera.

se usi il petrolio per fare l'energia che ti serve per produrre l'idrogeno...meglio continuare ad andare a benzina


bah... si potrebbe usare l'idrogeno come combustibile... per produrre idrogeno. certo che se per fare un chilo di idrogeno ne devi utilizzare 10, allora ciao.

[validon]

Idrogeno ..... ma se non sono stati in grado di implementare la rete distributiva del metano per autotrazione ..... ma non facciamo ridere ......
L'idrogeno ........ tse . :mm:

qui c'è un piccolo errore di valutazione del problema.

perchè spendere miliardi per implementare una rete distributiva per un sistema inutilizzato? ricordiamoci che il metato di 20anni fa non era sicuro e performante come oggi. quindi poco usato. (mio padre aveva una Lancia Prisma a GPL e mio cognato Alfetta a metano...mosche bianche negli anni 89- 90)

[nikhd]

qui c'è un piccolo errore di valutazione del problema.

perchè spendere miliardi per implementare una rete distributiva per un sistema inutilizzato? ricordiamoci che il metato di 20anni fa non era sicuro e performante come oggi. quindi poco usato. (mio padre aveva una Lancia Prisma a GPL e mio cognato Alfetta a metano...mosche bianche negli anni 89- 90)

Mi sembra che negli ultimi 5 anni sia stato da più parti dichiarato e accettato (lo dimostrano le due "tornate" di econincentivi) che la trazione a metano sia una soluzione particolarmente ecologica e (per ora) poco costosa per l'alimentazione dei motori a scoppio.
Più volte sono stati "promessi" piani di ampliamento delle reti di vendita, nelle periferie e in autostrada ...... ma tuttora .......
Diciamocela tutta (amaramente): è una delle tante prese per il :hardrio:
:happy5:

[sportyerre]

il problema vero dell'idrogeno non è la tecnologia dell'auto, che ormai più o meno c'è, ma la rete distributiva

immaginare una rete di distributori di idrogeno è un'investimento colossale con problematiche tecniche enormi.

inoltre se non ricordo male serve molta energia per produrre l'idrogeno liquido che servirebbe, perciò l'impatto ambientale complessivo dipende da quale energia usi su tutta la filiera.

se usi il petrolio per fare l'energia che ti serve per produrre l'idrogeno...meglio continuare ad andare a benzina

Mi capita raramente, ma sono daccordo con te :tongue3:
l'idrogeno non deve essere considerato un combustibile ma un sistema per accumulare energia, che non deve essere quella rilasciata dalla combustione del petrolio o suoi derivati

[nikhd]

Mi capita raramente, ma sono daccordo con te :tongue3:
l'idrogeno non deve essere considerato un combustibile ma un sistema per accumulare energia, che non deve essere quella rilasciata dalla combustione del petrolio o suoi derivati

Vallo a spiegare a quelli che credono che "la macchina va a idrogeno", minkia come lo shuttle ......
Però queste cose mica le spiegano ! :mm: