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Visualizza Versione Completa : ho deciso:voglio convertire il mio sporty ad iniezione



falcotonyx
19-06-2009, 11:59
come da titolo ,visto che tutti parlate ormai di sert e pc 3 pc 4 ,ed io non ci capisco niente,ho deciso di modificare il mio sporty a carburatore del 89 ad iniezione...


è possibile??

cosi' almeno imparo anch'io a capire come rimappare le centraline:happy3:

costi???

:happy5:

SimoneMonty
19-06-2009, 12:00
Se ti sente STONE credo che ti uccide :D

harleyman76
19-06-2009, 12:01
noooooooooooo non farloooooooo!!!

falcotonyx
19-06-2009, 12:02
ne vale la pena???:wink2:

dicono che le moto ad iniezione vanno meglio

shooter73
19-06-2009, 12:07
ma scherzi???
vanno meglio è una cosa discutibile se si rompe qualcosa son caxxi,e soldi..tanti soldi
col carburatore devi solo fare qualche ritocchetto se vuoi andare in determinati posti ...ma per il resto...vai con Dio, hai una moto che è di un semplice....beato te!

falcotonyx
19-06-2009, 12:08
Se ti sente STONE credo che ti uccide :D

stone quando proverà un 1580 ad iniezione ,vende sporty e dyna wide e si compra l'ultima harley che c'è in giro:talk1:

SimoneMonty
19-06-2009, 12:09
stone quando proverà un 1580 ad iniezione ,vende sporty e dyna wide e si compra l'ultima harley che c'è in giro:talk1:

sisi.. anche secondo me... E se apsetta il 2010 comprerà un bel
raffredato a liquido :talk1: :talk1: :talk1:

falcotonyx
19-06-2009, 12:09
ma scherzi???
vanno meglio è una cosa discutibile se si rompe qualcosa son caxxi,e soldi..tanti soldi
col carburatore devi solo fare qualche ritocchetto se vuoi andare in determinati posti ...ma per il resto...vai con Dio, hai una moto che è di un semplice....beato te!

a me incominciano a piacere tutti i fili che ci sono sotto al serbatoio :happy4:
hanno un fascino:wink2:

Littleblack
19-06-2009, 12:12
:vhappy1:

:happy5:

SlaRe
19-06-2009, 12:13
noooooo vendimi lo sporty e ti prendi uno nuovo O: ... anche se da qnd mi avete detto che lo sporty nn monta il kickstart devo cambiare obiettivo su cui puntare O:

berry.30
19-06-2009, 12:14
sei un grande!!!! :happy4:

shooter73
19-06-2009, 12:15
a me incominciano a piacere tutti i fili che ci sono sotto al serbatoio :happy4:
hanno un fascino:wink2:

allora sei pronto per il tuffo nell'era del PC nella bisaccia:vhappy1:?

falcotonyx
19-06-2009, 12:17
cosa mi consigliate? efi ? sert?

devo modificare qualcos'altro a parte far sparire quel coso sotto al serbatoio che fa ciuff ciuff,e che da fredda a volte mi fa scoppiettare le marmitte e fa vuoti??,e si spaventano le vecchiette vicino a casa mia

Littleblack
19-06-2009, 12:19
cosa mi consigliate? efi ? sert?

devo modificare qualcos'altro a parte far sparire quel coso sotto al serbatoio che fa ciuff ciuff,e che da fredda a volte mi fa scoppiettare le marmitte e fa vuoti??,e si spaventano le vecchiette vicino a casa mia

ah, dimenticavo, chiaramente se togli il carbu devi togliere anche il peanut e mettere l'8 galloni.
Ci va a nozze con l'iniezione.

Zeta
19-06-2009, 12:23
mah...scelta che ritengo personalmente molo discutibile...il carb ha un fascino che con un harley ci va a nozze...

BORNFREE
19-06-2009, 12:47
Spero proprio sia una burla:happy3:

Luca Don't!
19-06-2009, 13:28
cosa mi consigliate? efi ? sert?

devo modificare qualcos'altro a parte far sparire quel coso sotto al serbatoio che fa ciuff ciuff,e che da fredda a volte mi fa scoppiettare le marmitte e fa vuoti??,e si spaventano le vecchiette vicino a casa mia

Mikuni HS40

Triskyus
19-06-2009, 13:41
quand'è che ci dirai che non ti piace più il peanut?

stone.
19-06-2009, 13:43
stone quando proverà un 1580 ad iniezione ,vende sporty e dyna wide e si compra l'ultima harley che c'è in giro:talk1:

caro fratello, Stone prima di spendere i suoi soldi per un vecchio fero del 94' ha provato il 1580, e sinceramente rimango del parere che ho fatto bene a tenermi il 1200 e a comprarmi il 1340:ok:

de gustibus...

anzi mi dispiace che non riesco bene a mettere le mani su uno shovelhead, altrimenti avrei preso una mia coetanea.... ma credo che in futuro mi ci vedrai...:ok:

come diceva un mio carissimo fratello..." Quando un giorno tutti andranno con le macchine volanti, io continuerò a percorrere la mia strada sul mio vecchio e stanco 1340 Evo".... ciao fratello, R.I.P.:happy5::ok:


:happy6::happy6::happy6: buona modifica:ok:

Paulster
19-06-2009, 13:44
come da titolo ,visto che tutti parlate ormai di sert e pc 3 pc 4 ,ed io non ci capisco niente,ho deciso di modificare il mio sporty a carburatore del 89 ad iniezione...


è possibile??

cosi' almeno imparo anch'io a capire come rimappare le centraline:happy3:

costi???

:happy5:


GRANDISSIMO!
REVERSE ENGINEERING
A ROVESCIO!
CONTROTENDENZA!

approvo approvo
:)

Dino
19-06-2009, 15:49
una volta c'erano i telefoni a disco ... li ricordate ? quelli tutti meccanici che componevano il numero ad impulsi ... e se non giravi bene il disco c'era il rischio che chiamavi chissacchi' a chissaddove ... poi hanno fatto i telefoni a tastiera ... bellissimi e comodissimi per tutti quelli che si erano stufati di una anticaglia come i telefoni a disco ... fin qui tutto bene ... ma lo schifo e' arrivato quando qualcuno ha fatto un telefono moderno con il disco per comporre i numeri, che ovviamente null'altro era che un tastierino "camuffato" che faceva uscire comunque dei toni.

ecco, tu stai facendo la stessa cosa in my honest opinion ;)

e pensare che chissa' che avrei dato per avere 6000 € cash per comprarmi uno sportster a carburatore invece che comprarlo nuovo a ignezione per poterlo pagare a rate ...

e' proprio vero chi ha il pane non ha i denti e chi ha i denti non ha il pane ;)

buona modifica, facci sapere come va ;)

stone.
19-06-2009, 16:01
una volta c'erano i telefoni a disco ... li ricordate ? quelli tutti meccanici che componevano il numero ad impulsi ... e se non giravi bene il disco c'era il rischio che chiamavi chissacchi' a chissaddove ... poi hanno fatto i telefoni a tastiera ... bellissimi e comodissimi per tutti quelli che si erano stufati di una anticaglia come i telefoni a disco ... fin qui tutto bene ... ma lo schifo e' arrivato quando qualcuno ha fatto un telefono moderno con il disco per comporre i numeri, che ovviamente null'altro era che un tastierino "camuffato" che faceva uscire comunque dei toni.

ecco, tu stai facendo la stessa cosa in my honest opinion ;)

e pensare che chissa' che avrei dato per avere 6000 € cash per comprarmi uno sportster a carburatore invece che comprarlo nuovo a ignezione per poterlo pagare a rate ...

e' proprio vero chi ha il pane non ha i denti e chi ha i denti non ha il pane ;)

buona modifica, facci sapere come va ;)

ma che dici???:smashfreakb::smashfreakb:

tu così distogli le idee di tony...:happy3:
dai lascialo lavorà...

tex
19-06-2009, 16:07
Eccheccacchio sono stato io l'unico pirla che ha tribolato come un cane x trovare uno sporty stock a carburatore? puo' essere.......:(

umbi
19-06-2009, 16:09
Harley+carburatore=mito....adesso fai tu, ma mettere un'iniezione ad uno sporty è sacrliegio!!!

stone.
19-06-2009, 16:16
Harley+carburatore=mito....adesso fai tu, ma mettere un'iniezione ad uno sporty è sacrliegio!!!

credo che hai sbagliato posto...:talk1::talk1::talk1::talk1:


non sei su registro shovelhead....:talk1::talk1::talk1:

umbi
19-06-2009, 16:32
?

kuzzi
19-06-2009, 17:15
Cosa ti sei fumato oggi …………
Non rovinare una moto a carburatori se vuoi un iniezione cambia moto :smashfreakb:

http://files.blog-city.com/files/J05/90780/p/f/lg18091.gif

BORNFREE
19-06-2009, 17:22
Ma quale e' lo scopo di portare uno Sporty a carb ad iniez?
Il carburatore se ben carburato (e non parlo di cambiare due getti alla ***** di cane) da zero problemi. Sul 1200 il mio Mikuni da 42 ci ho messo un po' ad affinarlo ma mi faccio i 18/20 litro, non si scarbura mai e ripeto mai neanche quando sono andato a Campo Imperatore (oltre 2.000metri!) , non puo' mai lasciarmi a piedi , cosa che invece l'iniezione che oltretutto necessita anche di una pompa della benzina (che il carburatore non ha) avendo numerosi componenti elettrico/elettronici e' come tutti tali componenti soggetta a possibili rotture. Io dico sempre che cio' che non c'e' non si rompe di sicuro.
Tutti i scoppietti e starnuti che molti citano come "difetti" del carburatore, non lo sono affatto, sono solo sintomi di una carburazione ERRATA. :happy5:

valcla2006
19-06-2009, 17:24
come da titolo ,visto che tutti parlate ormai di sert e pc 3 pc 4 ,ed io non ci capisco niente,ho deciso di modificare il mio sporty a carburatore del 89 ad iniezione...


è possibile??

cosi' almeno imparo anch'io a capire come rimappare le centraline:happy3:

costi???

:happy5:

:no_ok::no_ok::no_ok::no_ok:noooooooooooooooooo!!! !!!!!!!!!!:no_ok::no_ok:

Ace©
19-06-2009, 17:26
vabbè, non ce la faccio più a contenere il mio entusiasmo e far finta di essere un bastardo cattivone! :nuby:

Ti esterno tutta la mia filantropia, ti do la mia ad igneZZione ed accetto in cambio la tua carcassa a carbureattori :beer:

Domani va bene? :happy7:

falcotonyx
19-06-2009, 18:04
vabbè, non ce la faccio più a contenere il mio entusiasmo e far finta di essere un bastardo cattivone! :nuby:

Ti esterno tutta la mia filantropia, ti do la mia ad igneZZione ed accetto in cambio la tua carcassa a carbureattori :beer:

Domani va bene? :happy7:

l'unico problema è,che voglio l'ultima vera sportster 4 marce ad iniezione:happy4:

mr.popo
19-06-2009, 18:33
Fai prima a cambiarla e poi credo che uno sporty come il tuo faccia gola a tanti

falcotonyx
19-06-2009, 18:36
e poi credo che uno sporty come il tuo faccia gola a tanti

dici

stone.
19-06-2009, 19:08
dici

non è vero Tony...

non fà gola a nessuno.... sighhhhhhhh.......... ah aha hahh

anzi sbrigati a fare i lavori.. voglio vedere il tuo sorriso sopra il tuo mezzo ad ignition..:happy7:

falcotonyx
19-06-2009, 19:09
non è vero Tony...

non fà gola a nessuno....

anzi sbrigati a fare i lavori.. voglio vedere il tuo sorriso sopra il tuo mezzo ad ignition..:happy7:

:happy4:

falcotonyx
19-06-2009, 19:12
secondo voi posso mettere anche l'abs???

sapete, i freni di una volta,adesso frenano anche con il pensiero,poi voglio fare anche la modifica per far spegnere il cilindro posteriore,sai,per colpa del alesaggio riscalda molto:happy7:

vortex69
19-06-2009, 19:52
:happy4:
:ok:

Ghino
19-06-2009, 19:56
secondo voi posso mettere anche l'abs???

sapete, i freni di una volta,adesso frenano anche con il pensiero,poi voglio fare anche la modifica per far spegnere il cilindro posteriore,sai,per colpa del alesaggio riscalda molto:happy7:

Scusami e un bel variatore??
Prendilo in considerazione.....
cambiare è una rottura infinita!!!

1......2.....3......4........5......e poi.......4.....3.......2.....1..... che palle !!!

falcotonyx
19-06-2009, 19:59
Scusami e un bel variatore??
Prendilo in considerazione.....
cambiare è una rottura infinita!!!

1......2.....3......4........5......e poi.......4.....3.......2.....1..... che palle !!!

hai ragione:idea:

BORNFREE
20-06-2009, 12:13
E io che ci avevo creduto:smashfreakb::happy4:

falcotonyx
20-06-2009, 12:30
E io che ci avevo creduto:smashfreakb::happy4:

non ci credo :talk1::talk1:

mr.popo
20-06-2009, 16:16
Ehi ehi scusa ma...e il cruise control?

sa.massi67
20-06-2009, 16:48
:smashfreakb:

falcotonyx
20-06-2009, 18:02
:smashfreakb:

:smashfreakb::talk1:

BORNFREE
20-06-2009, 18:43
All'inizio si:all_coholic:
cercavo di convincerti anche decantandoti i pro e contro:smashfreakb::happy4::vhappy1:

falcotonyx
20-06-2009, 18:50
All'inizio si:all_coholic:
cercavo di convincerti anche decantandoti i pro e contro:smashfreakb::happy4::vhappy1:

mA ci sarà qualcuno che l'ha fatto???:talk1:

PaoloOvada
20-06-2009, 22:39
Nooooooooooo
Io avevo il 1200 carb e andava benissimo, sempre!
Ora (nel senso quando avrò i soldi...) devo mettere il carb sulla mia bimba Cross Bones