Visualizza Versione Completa : Tra il dire e il fare, c'è di mezzo il mare...........
Ne abbiamo parlato altre volte, ma questa volta ho avuto modo di constatarlo personalmente....
Domenica mattina al ritorno dal Faak, visto i km che avevo da fare, ho pensato di andare ad un'andatura più vivace, diciamo 130/140 ( di solito max 120)......
Beh, mi hanno sorpassato decine e decine di HD a velocità da sparo (almeno 150/160), anche quei modelli che dovrebbero andare ad una velocità molto più contenuta.....
Allora mi sono detto... Quello che si dice sul forum in merito alle velocità contenute che si mantengono sono ****ate o sul forum scrivono solo bravi ragazzi che non rispecchiano il popolo HD "reale"?.....
Oppure si dicono le cose per farsi "fighi" e corretti e poi si mena a rotta di collo???...
Ciao e andate piano (cioè ad una velocità giusta per le nostre moto)...:wink2:
:happy5:
irondyna
16-09-2009, 19:11
Io corro come un matto però non lo nego:happy4:
6galloni
16-09-2009, 19:12
............
Ciao e andate piano (cioè ad una velocità giusta per le nostre moto)...:wink2:
:happy5:
non volermene ma......................
la velocità che reputo giusta per la mia moto, almeno in autostrada, non scende sotto i 150 kh.............. :happy5:
...effetivamente ho sorpassato una lumaca bianca col tour pack tornando indietro :talk1::talk1::talk1:
Ne abbiamo parlato altre volte, ma questa volta ho avuto modo di constatarlo personalmente....
Domenica mattina al ritorno dal Faak, visto i km che avevo da fare, ho pensato di andare ad un'andatura più vivace, diciamo 130/140 ( di solito max 120)......
Beh, mi hanno sorpassato decine e decine di HD a velocità da sparo (almeno 150/160), anche quei modelli che dovrebbero andare ad una velocità molto più contenuta.....
Allora mi sono detto... Quello che si dice sul forum in merito alle velocità contenute che si mantengono sono ****ate o sul forum scrivono solo bravi ragazzi che non rispecchiano il popolo HD "reale"?.....
Oppure si dicono le cose per farsi "fighi" e corretti e poi si mena a rotta di collo???...
Ciao e andate piano (cioè ad una velocità giusta per le nostre moto)...:wink2:
:happy5:
irondyna
16-09-2009, 19:31
...effetivamente ho sorpassato una lumaca bianca col tour pack tornando indietro :talk1::talk1::talk1:
Il problema è che crede di avere il tachimetro in miglia, quindi per rispettare il limite si mette a 80:happy4:
Io vado a 130 più la tolleranza. Questo perchè ormai i radar ed i tutor sono ovunque...
Prima sempre 150/160 col Treno e 170/180 con l'Ultra.
Ovviamente quando non c'era traffico e le codizioni lo consentivano...
Diversamente andavo al massimo consentito dalle condizioni del traffico.
Comunque in generale non mi sorpassa mai nessuno. Vado sempre tutto quello che si può.
Mai corso rischi in autostrada...Secondo me si corrono più rischi ad andare a 90/100 nella prima
corsia insieme agli autotreni.
:happy5:
...effetivamente ho sorpassato una lumaca bianca col tour pack tornando indietro :talk1::talk1::talk1:
Il problema è che crede di avere il tachimetro in miglia, quindi per rispettare il limite si mette a 80:happy4:
La sapete la barzelletta del toro giovane??....:happy7:
........ piano piano ce le facciamo tutte!!!...:talk1: :talk1:
Quelli che andavano veloci veloci, avevano 100 /150 km da fare :tongue3:, io un pò di più.... :wink2:
Mi dovete una birra al RDT...:talk1:
PekkioCore
16-09-2009, 19:48
Magari hai trovato chi aveva più fretta di te...
Magari era un tratto particolarmente dritto e conosciuto a loro...
In autostrada vado sempre tra i 120 e i 140.
In città sembro un rin*******ito, vado piano e comincio a scalare mezz'ora prima del semaforo.
Certo ci stanno i giorni in cui si ha la mano pesante...
....io sapevo quella che il vero toro si vede con la vacca zoppa......:happy7::happy7::happy7:
[QUOTE=cava;580777]La sapete la barzelletta del toro giovane??....:happy7:
Ma, io dico, se a 180 dietro una curva trovaste un muro di macchine in fila per una qualsiasi ragione, come credete di poter risolvere? :smashfreakb:
FASTGABRY
16-09-2009, 20:01
Ne abbiamo parlato altre volte, ma questa volta ho avuto modo di constatarlo personalmente....
Domenica mattina al ritorno dal Faak, visto i km che avevo da fare, ho pensato di andare ad un'andatura più vivace, diciamo 130/140 ( di solito max 120)......
Beh, mi hanno sorpassato decine e decine di HD a velocità da sparo (almeno 150/160), anche quei modelli che dovrebbero andare ad una velocità molto più contenuta.....
Allora mi sono detto... Quello che si dice sul forum in merito alle velocità contenute che si mantengono sono ****ate o sul forum scrivono solo bravi ragazzi che non rispecchiano il popolo HD "reale"?.....
Oppure si dicono le cose per farsi "fighi" e corretti e poi si mena a rotta di collo???...
Ciao e andate piano (cioè ad una velocità giusta per le nostre moto)...:wink2:
:happy5:
di sicuro ti avra' passato anche quel mingherlino del verzino...con il suo quasi ching anzi quasi elettra...corre come se avesse un dildo al peperoncino ar culo...
Io corro come un matto però non lo nego:happy4:
ma chi l'ha detto che i più corretti sono i più fichi ?
:happy7:
punti di vista :vhappy1:......
Ma, io dico, se a 180 dietro una curva trovaste un muro di macchine in fila per una qualsiasi ragione, come credete di poter risolvere? :smashfreakb:
A 130/140 su una curva pensi di fermarti in tempo utile ?? :mm:
Te lo auguro, ma spero tu non lo debba mai testare ;)
Ah!! io non son tra quelli che và piano, nel peggiore dei casi farò un mea culpa !!!
:happy5:
geronimo69
16-09-2009, 20:15
Tornando dal faaker...ma quante electra e king che dondolavano...la mia velocita'...130/140.:glss1:
BORNFREE
16-09-2009, 20:16
In autostrada mi piazzo sempre sui 140 fissi, traffico permettendo. :happy5:
doctor harley
16-09-2009, 20:17
Don Vincè, all'andata vanno sempre tutti piano.....
Poi al ritorno vanno a manetta perchè se fanno tardi la moglie....:smashfreakb:
Scherzi a parte mi pare una costante dei run e dei raduni: all'andata tutto al ralenti, pacche sulle spalle, appuntamenti sfilacciati, sigarettein continuazione...
Poi al ritorno, l'odore di casa prende il sopravvento ed anche i posapiano ci danno dentro...
120 costante, e arrivo sempre prima di quelli che vanno a fuoco...:happy4:
lupin.verona
16-09-2009, 20:40
Ma, io dico, se a 180 dietro una curva trovaste un muro di macchine in fila per una qualsiasi ragione, come credete di poter risolvere? :smashfreakb:
una curva?
ai 180?
con un Ultra?
ma credi di riuscire a fare la curva e non di andare dritto? :happy4::happy4:
Figo o no io vado piano, diciamo 120 massimo ma amici del nostro gruppo quando possono e non sono rallentati da quelli come me tengono i 150\160 , per me veramente troppo, di sicuro oltre il limite di sicurezza della moto.
sono ancora in rodaggio
sorpasso a malapena l'ape maja, :happy4:
velocità max 100, normalmente 70\80
mai fatto autostrada finora e a parte questo da quel che ho capito sono un classico allora, :happy3:
CAVALIERE BASSO
16-09-2009, 21:06
io mai su perato i 120 e ho i testimoni la velocita mi fa paura :happy5:
brale3000
16-09-2009, 21:10
120 costante, e arrivo sempre prima di quelli che vanno a fuoco...:happy4:
:ok:
Io vado a 130 più la tolleranza. Questo perchè ormai i radar ed i tutor sono ovunque...
Prima sempre 150/160 col Treno e 170/180 con l'Ultra.
Mai corso rischi in autostrada...Secondo me si corrono più rischi ad andare a 90/100 nella prima
corsia insieme agli autotreni.
:happy5:
Tornando dal faaker...ma quante electra e king che dondolavano...la mia velocita'...130/140.:glss1:
130/140 in autostrada mi sembrano sufficienti, anche perchè tra radar, autovelox e tutor si riscia la patente e a me serve.....
Inoltre con la mia moto in rettilineo i 160/170 si tengono a stento, mi immagino in curva.....
......e poi perchè andare a limite???, io mi tengo sempre una riserva, non si sà mai!!!......:happy3:
penso di aver fatto una "sparata" ai 150 mai sopra i 120...
A Cava lo posso capire io forse...che domenica mi sono sparato Ossich- Napoli = 1052 km per la cena da mamma'...e poi lunedi mattina altri 200 km per tornare a casa mia...
cmq al ritorno si va sempre più veloci che all'andata, vero?
davideco
17-09-2009, 07:34
Ma come fate ad andare così veloci senza parabrezza o bat?? Io riesco ad arrivare a 130-140 ma poi ne esco distrutto!!! La pressione dell'aria sul corpo e soprattutto la fatica di tenere le gambe in posizione non mi permettono di avere medie superiori ai 130 e comunque dopo un paio d'ore di autostrada sono fisicamente provato. Cosa diversa quando guido una moto tradizionale con pedane centrali allora posso spingere di più :happy5::happy5::happy5:
greenmax
17-09-2009, 09:17
A 130/140 su una curva pensi di fermarti in tempo utile ?? :mm:
Te lo auguro, ma spero tu non lo debba mai testare ;)
Ah!! io non son tra quelli che và piano, nel peggiore dei casi farò un mea culpa !!!
:happy5:
Piu velocità , più pericolo, anche se hai ottimi tempi di reazione tempi di arresto piu lunghi, velocità di impatto più alta.
Questo non si può negare
Poi se prendi una mezza tonnellata di roba e la lanci a 180 allora...
Le Harley sono fatte per andare piano, e fare tanti km, pensate al rapporto tra cilindrate e ai cavalli che hanno...
esempino:
La 883 è generalmente considerata piccola... ma stiamo parlando sempre di sedersi sopra a 250kgs di moto con quasi 900cc di motore... diciamo che il termine piccola è relativo ...
ci sono moto con minor cilindrata ( e anche scooteroni) che hanno accelerazioni e velocità che manco ce le sognamo... e noi siam qui con la stage 1 e slarga il motore, e cambia gli ammortizzatori ... senza considerare che frenano anche un po di più le altre moto...
Bho io continuo ad andare piano "il giusto", e in città ancora di più.
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