Visualizza Versione Completa : Altre moto: nuova VFR
BlekMacigno
15-02-2010, 14:42
Stamattina, per riempire due ore vuote, sono andato a vederla dal vivo.
Impressionante, se confrontata con gli standard a cui siamo abituati, la cura costruttiva: vernici perfette, plastiche ben assemblate, strumentazione chiara e completissima.
La posizione di guida mi è sembrata molto comoda, turistica ma non troppo, ma attendo la prova su strada per parlarne meglio.
La moto è molto leggera e l'ho spostata sgambettando senza nessuna fatica.
Unici appunti: il prezzo, stratosferico (15.200 euro senza nessun accessorio), e l'assoluta mancanza di una qualsiasi protezione a carena, motore, specchietti (con frecce integrate - un tuffo al cuore pensare alla moto a terra con specchietti infranti...) e scarico...
Nota di colore: tra l'usato in vendita una Vrod del centenario accessoriata a 10 mila euro...
il proprietario l'ha versata per prendere un DN-01... da uno scooter ad un'altro..
:happy7:
lordguzzi
15-02-2010, 14:50
facci sapere se la provi, sono curioso
IDEM!
A me piace un casino questa:
http://static.blogo.it/motoblog/honda-vfr-colorazioni-2009/honda_vfr_2009_03.jpg
straccetto
15-02-2010, 15:38
Non è il mio genere ma cosa le vuoi dire ad una moto così?
Tedescone
15-02-2010, 15:41
Ti riferisci a 'sto coso?
:nea::nea::nea::nea:
http://www.nextmoto.it/wp-galleryo/honda-vfr-2010-anteprima/honda_vfr_2010_preview_3.jpg
straccetto
15-02-2010, 15:48
Ti riferisci a 'sto coso?
:nea::nea::nea::nea:
image (http://www.nextmoto.it/wp-galleryo/honda-vfr-2010-anteprima/honda_vfr_2010_preview_3.jpg)
C'è poco da dire, è una superba interprete dell'asfalto. Non è il genere di moto che mi fa battere il cuore ma La Honda è la Honda, le chiacchiere stanno a zero.
Ad essere sincero, non prenderei nemmeno in considerazione la BMW, a parità di emozioni azzerate preferisco una quattro cilindri.
Stamattina, per riempire due ore vuote, sono andato a vederla dal vivo.
Impressionante, se confrontata con gli standard a cui siamo abituati, la cura costruttiva: vernici perfette, plastiche ben assemblate, strumentazione chiara e completissima.
La posizione di guida mi è sembrata molto comoda, turistica ma non troppo, ma attendo la prova su strada per parlarne meglio.
La moto è molto leggera e l'ho spostata sgambettando senza nessuna fatica.
Unici appunti: il prezzo, stratosferico (15.200 euro senza nessun accessorio), e l'assoluta mancanza di una qualsiasi protezione a carena, motore, specchietti (con frecce integrate - un tuffo al cuore pensare alla moto a terra con specchietti infranti...) e scarico...
Nota di colore: tra l'usato in vendita una Vrod del centenario accessoriata a 10 mila euro...
il proprietario l'ha versata per prendere un DN-01... da uno scooter ad un'altro..
:happy7:
concordo con te, moto stupenda!
e riguardo al prezzo, non mi pare tanto stratosferico rispetto alle ns Harley (e Buell:happy3:)
bambarano
15-02-2010, 16:09
non e il mio genere ma,me piace ho visto dei video fatti con assetti diversi inoltre chi ha disegnato questa moto e un italiano
ADE RULES
15-02-2010, 16:14
provata....è davvero una moto senza carattere e personalità,una copia alla giappo della bmw!!
si costerà meno avrà le stesse cose e andrà meglio,questo non si discute.....ma da guardare o sotto il sedere e' eccitante come un bastoncino Findus ancora congelato li da solo su un piatto senza guarnizione.....e la mayonese dimenticata al supermercato!!
Tedescone
15-02-2010, 16:28
C'è poco da dire, è una superba interprete dell'asfalto. Non è il genere di moto che mi fa battere il cuore ma La Honda è la Honda, le chiacchiere stanno a zero.
Ad essere sincero, non prenderei nemmeno in considerazione la BMW, a parità di emozioni azzerate preferisco una quattro cilindri.
Se ti riferisci alle ultime BMW (serie 1200) concordo. Ma il vecchi 1150 (a prima ancora 1100) ti garantisco erano gran bicilindrici. Il quattro prprio non lo digerisco, ho avuto una jappo a 4 e l'avrei rivenduta dopo un mese :no_ok:
provata....è davvero una moto senza carattere e personalità,una copia alla giappo della bmw!!
si costerà meno avrà le stesse cose e andrà meglio,questo non si discute.....ma da guardare o sotto il sedere e' eccitante come un bastoncino Findus ancora congelato li da solo su un piatto senza guarnizione.....e la mayonese dimenticata al supermercato!!
aspetto di provarla per giudicare, ma faccio davvero fatica a credere che un motore da 1,2 litri con 12 kgm di coppia non riesca ad essere eccitante
dico poi, senza voler far polemica, che la sensazione "bastoncino findus" l'ho provata anch'io, ma col mio 883R privo dello stage 1
BlekMacigno
15-02-2010, 16:32
concordo con te, moto stupenda!
e riguardo al prezzo, non mi pare tanto stratosferico rispetto alle ns Harley (e Buell:happy3:)
Ma le harley sono assolutamente emozionali.
A mio avviso una VFR la si compra più con la testa che con il cuore.
Preferirei spendere la stessa cifra per un bicilindrico americano...
provata....è davvero una moto senza carattere e personalità,una copia alla giappo della bmw!!
si costerà meno avrà le stesse cose e andrà meglio,questo non si discute.....ma da guardare o sotto il sedere e' eccitante come un bastoncino Findus ancora congelato li da solo su un piatto senza guarnizione.....e la mayonese dimenticata al supermercato!!
Dici?
I miei ricordi di 4 cilindri sono molto vecchi.... a sentire la stampa specializzata (facile, con quello che honda paga di pubblicità sfido chiunque a parlarne male) dicono che la VFr sia bella "coppiosa"...
Se ti riferisci alle ultime BMW (serie 1200) concordo. Ma il vecchi 1150 (a prima ancora 1100) ti garantisco erano gran bicilindrici. Il quattro prprio non lo digerisco, ho avuto una jappo a 4 e l'avrei rivenduta dopo un mese :no_ok:
Non saprei, Tedescone...
io guardo con un filo di bava la meravigliosa k1300r... e credo sia bella "piena", no?
Ma le harley sono assolutamente emozionali.
A mio avviso una VFR la si compra più con la testa che con il cuore.
Preferirei spendere la stessa cifra per un bicilindrico americano...
beh, anch'io:happy3:
il mio ragionamento sul prezzo si basava su una valutazione qualitativa, e penso che l'utente tipo del VFR 1200 non trovi il prezzo della stessa più scandaloso di quanto noi harleysti troviamo scandaloso (e lo è, in termini assoluti) il prezzo delle nostre moto
BlekMacigno
15-02-2010, 16:47
beh, anch'io:happy3:
il mio ragionamento sul prezzo si basava su una valutazione qualitativa, e penso che l'utente tipo del VFR 1200 non trovi il prezzo della stessa più scandaloso di quanto noi harleysti troviamo scandaloso (e lo è, in termini assoluti) il prezzo delle nostre moto
E' molto più cara dello standard honda (tolta l'immensa Goldwing)
La Cb1000 costa 5000 euro in meno... il 33%...
e per una moto che tra 5 anni varrà...andando bene la metà?
E' molto più cara dello standard honda (tolta l'immensa Goldwing)
La Cb1000 costa 5000 euro in meno... il 33%...
e per una moto che tra 5 anni varrà...andando bene la metà?
se una moto venisse considerata solo in funzione della sua svalutazione a 5 anni, credo che di jap non ne venderebbero quasi più nessuna (e anche qualche moto americana farebbe la stessa fine)
BlekMacigno
15-02-2010, 17:16
se una moto venisse considerata solo in funzione della sua svalutazione a 5 anni, credo che di jap non ne venderebbero quasi più nessuna (e anche qualche moto americana farebbe la stessa fine)
Esatto.
In genere un proprietario 'harley vorrebbe tenerla molto a lungo...
perlomeno nelle intenzioni potrebbe essere l'acquisto della vita.
Un motociclista japu invece sa già che la moto verrà cambiata presto.
E spendere 16 mila euro per un mezzo che userà al massimo 5 anni mi sembra eccessivo.
Esatto.
In genere un proprietario 'harley vorrebbe tenerla molto a lungo...
perlomeno nelle intenzioni potrebbe essere l'acquisto della vita.
Un motociclista japu invece sa già che la moto verrà cambiata presto.
E spendere 16 mila euro per un mezzo che userà al massimo 5 anni mi sembra eccessivo.
sono fuori dal giro da un po' di anni, ma mi pare che le ultime hypersport (tipo R1, per intenderci) costino più o meno una cifra del genere, e la domenica se ne vedono parecchie in giro
bigmariohd
15-02-2010, 17:22
:happy7: maledetti Jappo non mi avrete MAI!! :happy7:
Esatto.
In genere un proprietario 'harley vorrebbe tenerla molto a lungo...
perlomeno nelle intenzioni potrebbe essere l'acquisto della vita.
Un motociclista japu invece sa già che la moto verrà cambiata presto.
E spendere 16 mila euro per un mezzo che userà al massimo 5 anni mi sembra eccessivo.
Se non c'è fretta di solito basta aspettare un'annetto dall'uscita della moto e si fanno ottimi affari, per il resto gran moto!
straccetto
15-02-2010, 17:50
Se ti riferisci alle ultime BMW (serie 1200) concordo. Ma il vecchi 1150 (a prima ancora 1100) ti garantisco erano gran bicilindrici. Il quattro prprio non lo digerisco, ho avuto una jappo a 4 e l'avrei rivenduta dopo un mese :no_ok:
Si mi riferivo alle ultime ma non sei il solo a dire che le 1150 erano migliori, ma migliori in che senso?
straccetto
15-02-2010, 17:52
...Un motociclista japu invece sa già che la moto verrà cambiata presto.
E spendere 16 mila euro per un mezzo che userà al massimo 5 anni mi sembra eccessivo.
... e cinque anni sono già una enormità, un amico, il suo vecchio VFR 800, lo ha venduto dopo 2 anni a 16.000 km.
BlekMacigno
15-02-2010, 17:56
... e cinque anni sono già una enormità, un amico, il suo vecchio VFR 800, lo ha venduto dopo 2 anni a 16.000 km.
Verissimo...
il mio amico Achille è una mosca bianca: VFR 750 ha su 96000 km e non vuole cambiarlo...
:happy4:
Ma non se n'era già parlato fino allo sfinimento? :)
Comunque sembra una grande moto, peccato che per me siano troppo teNNologiche già le Harley Twin Cam a carburatore :happy4: :happy4: :happy4:
BlekMacigno
15-02-2010, 18:03
Ma non se n'era già parlato fino allo sfinimento? :)
Comunque sembra una grande moto, peccato che per me siano troppo teNNologiche già le Harley Twin Cam a carburatore :happy4: :happy4: :happy4:
Non ricordo il thread...
:happy3:
straccetto
15-02-2010, 19:32
Verissimo...
il mio amico Achille è una mosca bianca: VFR 750 ha su 96000 km e non vuole cambiarlo...
:happy4:
credo che di mosche bianche ce ne siano parecchie di questi tempi.
Tedescone
16-02-2010, 17:41
Si mi riferivo alle ultime ma non sei il solo a dire che le 1150 erano migliori, ma migliori in che senso?
Erano peggiori come prestazioni, ma secondo me, erano dei veri muli di ghisa indistruttibili, che poi era ciò che veniva chiesto a queste moto che sono, è bene ricordarlo, moto prevalentemente da turismo.
Comprarsi una BMW per andarci in pista...boh non lo capisco.
In ogno modo sulle nuove BMW vedo troppa plastica, a me non piace ma come avrai intuito c'è molta irrazionalità nel mio giudizio; del resto cosa c'è di razionale nell'aver comprato, come ho fatto adesso, una moto che costa come una berlina, pesa come un TIR e va come un Burgman?? :happy4::happy4::happy4:
irondyna
16-02-2010, 17:48
Stamattina, per riempire due ore vuote, sono andato a vederla dal vivo.
Impressionante, se confrontata con gli standard a cui siamo abituati, la cura costruttiva: vernici perfette, plastiche ben assemblate, ...............................
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:happy7:
Ho smesso di leggere qua:happy4:
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