Visualizza Versione Completa : Catena??
PekkioCore
22-02-2010, 14:20
A me sta cinghia proprio non piace.
250 Euri e passa la paura!!!!
Quasi quasi:happy7::happy7:
Triskyus
22-02-2010, 14:20
A me sta cinghia proprio non piace.
250 Euri e passa la paura!!!!
Quasi quasi:happy7::happy7:
a me piace un casino... me tengo la paiura...
shooter73
22-02-2010, 14:33
Francè la catena ha il suo fascino,ma la cinghia stà lì pure 80/90 mila km e con un pò de talco ogni tanto ..taa scordi de metterci le mani.
con la catena fà molto old style ma bisogna che aspetti qualcuno che ha fatto la conversione e te dice meglio di me.
willieroero
22-02-2010, 14:43
A me sta cinghia proprio non piace.
250 Euri e passa la paura!!!!
Quasi quasi:happy7::happy7:
ricordati solo di non risparmiare sulla qualità dei materiali e di fare una costante manutenzione.
Consiglio vivamente di non togliere il copricatena, già così sporca ovunque, figuriamoci senza.
si ma se è una moto moderna e ci metti la catena viene na gran porcata.. ci vuole tutto l'insieme...
si ma se è una moto moderna e ci metti la catena viene na gran porcata.. ci vuole tutto l'insieme...
:ok:
Low Rider
22-02-2010, 15:49
si ma se è una moto moderna e ci metti la catena viene na gran porcata.. ci vuole tutto l'insieme...
verissimo!!!
:ok:
BaroneBirra
22-02-2010, 16:01
A me sta cinghia proprio non piace.
250 Euri e passa la paura!!!!
Quasi quasi:happy7::happy7:
guarda con 250 euro non so se la paura passi magari ci vuole qualcosa di piu se vuoi dei prodotti di qualita ma la conversione non c'e nessun problema,e una modifica che si fa da un secolo, in genere per montare una ruota piu larga.
l'unico inconveniente se vogliamo e appunto i maggiori costi di gestione, una cinghia HD dura veramente parecchio e al momento di cambiarla cambi solo lei..... in genere si cambia prima la moto della cinghia :vhappy1:
la catena devi mettere in conto che ogni 20.000km mediamente la devi cambiare, e sono 200 euro o quasi per una catena buona sigillata,ogni tot devi cambiare pignone e corona, se non li cambi in tempo finisce che ti rovinano la cetena e devi ricambiarla a prescindere dal kilometraggio.
come se non bastasse e sicuramente piu rumorosa e strattonante rispetto ad una cinghia e nel traffico,alle basse andatura quando magari stai parlando col passeggiero la differenza si sente.
a suo favore c'e che se ti molla in mezzo alla strada riesci quasi sempre a fare una riparazione improvvisata e rispetto alla cinghia in particolare se di sezione piu sottile(il che la fa durare ancora meno) è piu reattiva e robusta, di quest'ultima dote pero poco te ne fai su di un 883 o comuinque su una moto pseudostock.
geronimo69
22-02-2010, 17:32
non e' solo una questione estetica......per me.....
ho passato gli 80.000 e prima dell'state saranno 90.000
la mia cinghia e' perfetta....e di cambiarla non ne ho molta voglia!
ma intanto, se voglio stare tranquillo , prima di fare strada e' un lavoro
che dovro' fare....e cio' mi portera' fra 4\5 anni allo stesso problema...
in sostanza...con una catena risolvi sempre e comunque...e cambi quando
e' necessario..
:beer:
wildetna
22-02-2010, 17:35
non e' solo una questione estetica......per me.....
ho passato gli 80.000 e prima dell'state saranno 90.000
la mia cinghia e' perfetta....e di cambiarla non ne ho molta voglia!
ma intanto, se voglio stare tranquillo , prima di fare strada e' un lavoro
che dovro' fare....e cio' mi portera' fra 4\5 anni allo stesso problema...
in sostanza...con una catena risolvi sempre e comunque...e cambi quando
e' necessario..
:beer:
Ma quale cambiarla a 90.000km ancora hai voglia di fare strada.....:happy7:
sbacchettone
22-02-2010, 17:41
scusate ..... ma nn ho mai avuto moto con catena........... quali sono i difetti della trasmissione con cinghia?????
:happy3:
io la catena c'è l'ho sul portafogli...
shooter73
22-02-2010, 19:25
scusate ..... ma nn ho mai avuto moto con catena........... quali sono i difetti della trasmissione con cinghia?????
:happy3:
che ti stanchi di averla:happy4: però ha un difetto bisogna stare attenti a dove si và con la moto,sabbia ,sassolini, sono loro che la deteriorano.
alcuni hanno fatto parte del "club cinghia spezzata" fai un cerca nella sezione.
lello651
22-02-2010, 20:39
Scusate, ma bisogna mettere il talco sulla cinghia?
che ti stanchi di averla:happy4: però ha un difetto bisogna stare attenti a dove si và con la moto,sabbia ,sassolini, sono loro che la deteriorano.
alcuni hanno fatto parte del "club cinghia spezzata" fai un cerca nella sezione.
.....occhio alle stradelle non asfaltate....quelche pietra potrebbe infilarsi tra la puleggia e la cinghia strappandola....:happy7::happy7:
shooter73
22-02-2010, 21:08
Scusate, ma bisogna mettere il talco sulla cinghia?
sporadicamnte del talco oppure teflon spray
emilianotomei
22-02-2010, 21:13
talco? talco sopra o sui dentini? ma poi, talco, tipo quello che mi metto sotto le ascelle la domenica mattina dopo la doccia? e in questo caso, il felce azzurra va bene?
sporadicamnte del talco oppure teflon spray
Sporatdicamente = 1 volta l'anno ? o più spesso?
shooter73
22-02-2010, 21:18
Sporatdicamente = 1 volta l'anno ? o più spesso?
io direi ogni 10.000 km,ps il felce azzurra po esse che sia anche troppo la cinghia non suda:happy4:
shooter73
22-02-2010, 21:20
talco? talco sopra o sui dentini? ma poi, talco, tipo quello che mi metto sotto le ascelle la domenica mattina dopo la doccia? e in questo caso, il felce azzurra va bene?
sui dentini :wink2:
.....occhio alle stradelle non asfaltate....quelche pietra potrebbe infilarsi tra la puleggia e la cinghia strappandola....:happy7::happy7:
... Esatto..!! Fortunatamente me ne sono accorto in tempo...
PekkioCore
22-02-2010, 23:49
Come sospettavo, nessuno che lo consiglia...
Mannaggia alle idee malsane sbagliate.
Ci avessi mai preso :(
emilianotomei
23-02-2010, 06:38
sui dentini :wink2:
mi sembra di aver letto da qualche parte che la cinghia è in fibra di carbonio autolubrificante, se si mette il talco sui dentini, in teoria il talco dovrebbe asciugarla o formare dei grumi "talcosi" sulla cinghia stessa, ma dico cosi a naso.
willieroero
23-02-2010, 06:58
Come sospettavo, nessuno che lo consiglia...
Mannaggia alle idee malsane sbagliate.
Ci avessi mai preso :(
se non hai esigenze tecniche lascia stare. la cinghia assolve benissimo alla sua funzione, cioè di (quasi) assenza di manutenzione, durata elevata e confort di marcia.
willieroero
23-02-2010, 06:59
mi sembra di aver letto da qualche parte che la cinghia è in fibra di carbonio autolubrificante, se si mette il talco sui dentini, in teoria il talco dovrebbe asciugarla o formare dei grumi "talcosi" sulla cinghia stessa, ma dico cosi a naso.
:happy4: vai sereno che non si asciuga.
comunque fai meglio con il teflon spray, lo trovi nelle ferramenta ben fornite senza problemi
lello651
23-02-2010, 13:14
Ogni quanti KM devo mettere il teflon sprai?
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