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Visualizza Versione Completa : L'ape mi ha un pò rotto la cippa...



moxa
22-03-2010, 10:02
Vorrei tornare ad un daino cattivo e più guidabile. Ormai quando faccio il passaggio dal vecchio GS all'HD mi viene un pò di depressione: le curve devono tornare ad essere facilmente curvabili, *****, sennò mi tocca rinunciare al mio sogno no.1.
Mi sono sempre piaciute le scrambler e allora stavo pensando ad un manubrio tipo sportster R nero e a sezione larga (come quello attuale) per metterci dentro tutti i cavi elettrici. Che mi dite? Suggerimenti?

Daniel
22-03-2010, 10:03
tieni l'ape :talk1:

Piggy
22-03-2010, 10:03
C'é chi l'Ape lo vive per convinzione e se ne frega di come é guidabile la moto, e altri che lo mettono perché al momento é figo...

SimoneMonty
22-03-2010, 10:05
E' classico...
lo mettono tutti per sentirsi fighi, ma dopo massimo 10000 km lo tolgono

corsi e riscorsi storici :D

Vic_Nightrain_71
22-03-2010, 10:06
E' classico...
lo mettono tutti per sentirsi fighi, ma dopo massimo 10000 km lo tolgono

corsi e riscorsi storici :D

...ma 10000 filati o a tratti? :happy4::happy4::happy4:

SimoneMonty
22-03-2010, 10:07
...ma 10000 filati o a tratti? :happy4::happy4::happy4:

a rate da 10 km a volta, di piu nn fanno :happy4:

businesscawboy
22-03-2010, 10:09
pensa che io il manubrio che vorresti adottare l' ho montato sul...fatboy. Non serve la sezione maggiorata. Lo fori tra i riser e fai passare i cavi. Perfetto.

tuzzy
22-03-2010, 10:10
Molla L'Ape...
... e compra una Vespa!
:happy4:

lvs79
22-03-2010, 10:14
E' classico...
lo mettono tutti per sentirsi fighi, ma dopo massimo 10000 km lo tolgono

corsi e riscorsi storici :D

invidioso...:happy7:

moxa
22-03-2010, 10:24
pensa che io il manubrio che vorresti adottare l' ho montato sul...fatboy. Non serve la sezione maggiorata. Lo fori tra i riser e fai passare i cavi. Perfetto.

Interessante. Hai una foto??

businesscawboy
22-03-2010, 10:29
immagino tu intenda del foro. Niente foto sorry

shovel77
22-03-2010, 10:31
bhè,se scendere dal vecchio GS per salire sull' HD ti fa venire la depressione,vendi il GS!est plus facile! tdc:beer:

irondyna
22-03-2010, 10:33
Vorrei tornare ad un daino cattivo e più guidabile. Ormai quando faccio il passaggio dal vecchio GS all'HD mi viene un pò di depressione: le curve devono tornare ad essere facilmente curvabili, *****, sennò mi tocca rinunciare al mio sogno no.1.
Mi sono sempre piaciute le scrambler e allora stavo pensando ad un manubrio tipo sportster R nero e a sezione larga (come quello attuale) per metterci dentro tutti i cavi elettrici. Che mi dite? Suggerimenti?
Se ti ha stufato mi sembra giusto che lo cambi:ok: Sulla tua non metterei uno a sezione maggiorata per via della forcella da 39 che stonerebbe, prendine uno della R ma cromato, esistono anche già forati, altrimenti lo fori tu.:happy5:

Mario
22-03-2010, 10:44
vai con il manubrio dell'883r....è la morte sua....io continuo a cambiare...ma so che alla fine tornerò a quello.....il migliore in assoluto....
vedrai che non te ne pentirai....
Ciao
Mario

Fuzdyna
22-03-2010, 10:48
quotissimo io dopo anni di ape ho messo quello dell' 883r e sono mooooolto contento
ora è cosi:
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?t=37933&highlight=lucidata
:ok:


vai con il manubrio dell'883r....è la morte sua....io continuo a cambiare...ma so che alla fine tornerò a quello.....il migliore in assoluto....
vedrai che non te ne pentirai....
Ciao
Mario

moxa
22-03-2010, 10:50
Se ti ha stufato mi sembra giusto che lo cambi:ok: Sulla tua non metterei uno a sezione maggiorata per via della forcella da 39 che stonerebbe, prendine uno della R ma cromato, esistono anche già forati, altrimenti lo fori tu.:happy5:

Il mio daino ha già la forcella da 40 e passa, per quello volevo la sezione larga.


vai con il manubrio dell'883r....è la morte sua....io continuo a cambiare...ma so che alla fine tornerò a quello.....il migliore in assoluto....
vedrai che non te ne pentirai....
In effetti è stata l'HD che mi ha più soddisfatto alla guida!


bhè,se scendere dal vecchio GS per salire sull' HD ti fa venire la depressione,vendi il GS!est plus facile!
Giammai!! Oltretutto è l'unica moto che al momento con gli anni prende valore!

moxa
22-03-2010, 10:52
quotissimo io dopo anni di ape ho messo quello dell' 883r e sono mooooolto contento
ora è cosi:
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?t=37933&highlight=lucidata
:ok:

Grande Fuz, erano esattamente le immagini che mi servivano, avendo noi le moto molto simili. Peccato cha abitiamo lontano sennò ti chiederei di poterla provare!
:ok:

businesscawboy
22-03-2010, 11:02
non stona affatto anche nella sezione classica da un pollice
http://img689.imageshack.us/img689/1807/0307091836.jpg

Fuzdyna
22-03-2010, 11:02
Grande Fuz, erano esattamente le immagini che mi servivano, avendo noi le moto molto simili. Peccato cha abitiamo lontano sennò ti chiederei di poterla provare!
:ok:

vai sulla fiducia, non sbagli.
resterai soddisfatto.
:ok:

moxa
22-03-2010, 11:37
vai sulla fiducia, non sbagli.
resterai soddisfatto.
:ok:

E' più largo vero del suo originale?

Morfeo
22-03-2010, 11:44
Io pensavo di mettere il trackers della biltwell:

http://www.biltwellinc.com/bars.php

:happy5::happy5:

spiedo
22-03-2010, 12:15
Io l ape ce l ho da 3 anni e sinceramente lo adoro!
E un Po alto e il prossimo anni ne monterò uno più basso ma...
Da nessuna parte c e scritto che devi averne uno...

Nn ti piace? Cambia ;)

irondyna
22-03-2010, 12:16
Il mio daino ha già la forcella da 40 e passa, per quello volevo la sezione larga.


.........
Si scusa, mi ero confuso e credevo avessi una pre 2006, sulla tua starebbe bene sia da 1" che da 1,1/4":ok:

ZEZ
22-03-2010, 12:16
meriteresti il BAN ad HONOREM

sidbarrett
22-03-2010, 13:13
Mah...sinceramente se lo togli....secondo me te ne pentirai dopo! L'ape è, secondo me il più bel manubrio che puoi montare su un harley! ciauz

moxa
22-03-2010, 13:18
meriteresti il BAN ad HONOREM

Eh lo so Zez, ma posso sempre dire di averlo avuto per un annetto e ho un pò di foto che lo testimoniano... :wink2:
Oggi mi hanno proposto un manubrio tipo quello della R ma più largo di 7/8 cm. Mi dicevano che è lo stesso che montava lo sportster negli anni 80.
Sono un pò titubante, non vorrei tornare ad una guida un pò difficoltosa visto che quella dell'R mi era piaciuta un casino. Esteticamente credo starebbe molto bene però.

Non mi dispiacerebbe neanche tenere gli attuali riser e mettere un manubrio tipo R a sezione larga che però non ho trovato.
Fortunatamente mi hanno detto che non devo modificare i cavi: quelli in treccia originali li avevo pagati un occhio...

moxa
22-03-2010, 13:19
Mah...sinceramente se lo togli....secondo me te ne pentirai dopo! L'ape è, secondo me il più bel manubrio che puoi montare su un harley! ciauz

Sì ma me lo terrei e non dovendo modificare i cavi lo posso rimontare con poco. E poi il grandioso Syd aveva la Y!!!

Mario
22-03-2010, 16:12
non è che è più largo.....cambia proprio la forma.....

Mario
22-03-2010, 16:23
con manubrio del 1200 sport (pre 2004)
http://img696.imageshack.us/img696/9634/05092009059.jpg (http://img696.imageshack.us/i/05092009059.jpg/)
http://img222.imageshack.us/img222/1439/05092009061.jpg (http://img222.imageshack.us/i/05092009061.jpg/)
con manubrio del 883 R (dopo 2004)
http://img706.imageshack.us/img706/8654/dynaabbas1.jpg (http://img706.imageshack.us/i/dynaabbas1.jpg/)
con mini ape biltwell
http://img87.imageshack.us/img87/6774/28122009103.jpg (http://img87.imageshack.us/i/28122009103.jpg/)
con dragbar del night train
http://img265.imageshack.us/img265/9042/17032010141.jpg (http://img265.imageshack.us/i/17032010141.jpg/)
http://img688.imageshack.us/img688/9619/17032010143.jpg (http://img688.imageshack.us/i/17032010143.jpg/)

mickcrue
22-03-2010, 16:27
ne hai provati un pò eh!!

qual è il più meglio?

Mario
22-03-2010, 16:38
io mi trovo molto bene con il drag o quello del 1200 sport....come comodità quello dell'883r..

stone.
22-03-2010, 17:58
non stona affatto anche nella sezione classica da un pollice
image (http://img689.imageshack.us/img689/1807/0307091836.jpg)

così è bellissima... ma ci vogliono i comandi centrali se vuoi la guida cattiva e comoda... altrimenti fai un buco nell'acqua.


:happy5:

stone.
22-03-2010, 18:12
il meglio è quello della graziella...

businesscawboy
22-03-2010, 18:17
non esageriamo non é il caso di stravolgere un fat fino a questo punto. Basta qualche tocco per farne uscire l' anima cattiva. Non siamo nella bay area in pieno 68

Bullock
22-03-2010, 18:27
Vorrei tornare ad un daino cattivo e più guidabile. Ormai quando faccio il passaggio dal vecchio GS all'HD mi viene un pò di depressione: le curve devono tornare ad essere facilmente curvabili, *****, sennò mi tocca rinunciare al mio sogno no.1.
Mi sono sempre piaciute le scrambler e allora stavo pensando ad un manubrio tipo sportster R nero e a sezione larga (come quello attuale) per metterci dentro tutti i cavi elettrici. Che mi dite? Suggerimenti?:happy4::happy4:

wildetna
22-03-2010, 18:57
vai con il manubrio dell'883r....è la morte sua....io continuo a cambiare...ma so che alla fine tornerò a quello.....il migliore in assoluto....
vedrai che non te ne pentirai....
Ciao
Mario


Con quell'ape biltwell ci stà bene,se lo vuoi togliere però.......:happy7:

wildetna
22-03-2010, 19:05
così è bellissima... ma ci vogliono i comandi centrali se vuoi la guida cattiva e comoda... altrimenti fai un buco nell'acqua.


:happy5:



Per un wide è facile basta mettere quelli degli altri dyna,ma x i softail è un pò più complicato e poi il fat và bene con le mezzelune.

moxa
23-03-2010, 09:15
Mario ho visto adesso le tue foto: grazie mille! ***** non potevo sperare in un reportage migliore visto che abbiamo la stessa moto! Effettivamente quello dell'883 R ci sta benissimo. Il primo del 1200 invece mi sembra un pò piccolo!

Mario
23-03-2010, 09:40
io invece con quello stretto del 1200 sport mi ci trovo bene!!!

moxa
23-03-2010, 09:43
Cioè tu consigli quello del 1200 per la guidabilità e quello della R per la comodità?

Mario
23-03-2010, 10:04
esatto!! però quello stretto lo uso alzando i riser originali con un distanziale da 3cm..

businesscawboy
23-03-2010, 10:31
io ti consiglierei di provare quello del dyna sport. Dovrebbe avere qualche cm in più rispetto a quelli sportster. é quello che vedi montato sul mio fat

Mario
23-03-2010, 10:41
quello del dyna sport è come quello dell' 883r del nighster e del vecchio 1200 roadster ma in versione cromata...insomma semper quel!!:talk1::talk1:

businesscawboy
23-03-2010, 10:46
lo pensavo anch' io. Mi é stato fatto notare che così non é. Devo ancora controllare metro alla mano

moxa
23-03-2010, 10:49
quello del dyna sport è come quello dell' 883r del nighster e del vecchio 1200 roadster ma in versione cromata...insomma semper quel!!:talk1::talk1:

Infatti così è come mi hanno detto.

Bullock
23-03-2010, 12:14
io ho quello dell'883R nuova serie, penso che non lo togliero mai più è perfetto in tutto super consigliato:ok: in autostrada riesci a mantenere medie molto alte:happy4: e nell'uso urbano ed extraurbano è molto comodo:happy5:
eccolo:http://img641.imageshack.us/img641/6923/dropin2.jpg (http://img641.imageshack.us/i/dropin2.jpg/)