il Conte
29-04-2010, 22:09
Finalmente, dopo averla sognata, desiderata, ascoltata, cercata e finalmente trovata sono riuscito a far tuonare la mia Electra.
Ebbene si, ho montato la Thunderheader!!!
Non so per quanto i Vigili e tutte le varie divise del mio paese mi concederanno il privilegio di poter scorrazzare indisturbato, ma non avevo mai sentito la mia moto con una voce così.
Paurosa, un minimo che chi ha la moto ad iniezione pagherebbe il biglietto per poter stare anche un solo minuto ad ascoltarla.
Bella, troppo bella.
Bella, anche se era l'unica cosa che mi faceva storcere il naso del 2in1, la parte sinistra nuda, pulita, che alleggerisce molto la linea della moto e valorizza tutta la parte dal motore alla valigia.
No comment per la difficoltà nel togliere la marmitta originale, inchiavardata da milla staffe e staffette che non finisci mai di togliere.
Ho dovuto togliere la pedana destra e girare il supporto posteriore altrimenti il collettore non ci passa.
Dulcis in fundo la staffa centrale avvitata al coperchio dove arriva il cavo della frizione.
Come la allenti comincia a versare olio ed inoltre per toglierla sono stato costretto a tagliarla dato che una vite non esce perchè il cavo della frizione è proprio davanti.
Infatti la staffa della Thunderheader è fatta in modo da poterla infilare sotto la vite senza per forza toglierla.
Comunque dopo due serate a smoccolare sono riuscito a rimontare tutto (stranamente non mi è avanzato niente) e a far tuonare anche se il cielo è sereno.
A questo punto i ringraziamenti:
al Lupo Mannaro per i consigli, per l'incoraggiamento all'acquisto e per avermi fatto conoscere la persona che mi ha permesso di avverare questo desiderio che da tanto cullavo ma che (principalmente per il prezzo elevatissimo della Thunderheader) non ero mai riuscito a concretizzare.
La persona in questione è Matteo di Fogsons.
A parte il fatto che (forse per il fatto che il Lupo mi ha raccomandato) mi ha sempre trattato come un fratello pur avendolo sentito sempre e solo per e-mail, ma prima si è fatto in 4 per trovarmela usata e poi quando ha visto che era praticamente impossibile trovarla e io ero con la bava alla bocca (avendo venduto già le mie S.E. ed essendo senza finali) mi ha fatto un prezzo sul nuovo al quale non ho veramente potuto resistere.
Quindi GRAZIE RICCARDO, GRAZIE MATTEO !!!
Ah dimenticavo!
Vi metto una fotina (fatta tardi e in fretta) cosicchè possiate vedere la BELVA in tutto il suo splendore.
Prossimo step: cerchi Thunderstar neri (grazie Prando) già pronti in attesa che trovi il tempo e la voglia di montarli.
http://i44.tinypic.com/1j9beq.jpg
Ebbene si, ho montato la Thunderheader!!!
Non so per quanto i Vigili e tutte le varie divise del mio paese mi concederanno il privilegio di poter scorrazzare indisturbato, ma non avevo mai sentito la mia moto con una voce così.
Paurosa, un minimo che chi ha la moto ad iniezione pagherebbe il biglietto per poter stare anche un solo minuto ad ascoltarla.
Bella, troppo bella.
Bella, anche se era l'unica cosa che mi faceva storcere il naso del 2in1, la parte sinistra nuda, pulita, che alleggerisce molto la linea della moto e valorizza tutta la parte dal motore alla valigia.
No comment per la difficoltà nel togliere la marmitta originale, inchiavardata da milla staffe e staffette che non finisci mai di togliere.
Ho dovuto togliere la pedana destra e girare il supporto posteriore altrimenti il collettore non ci passa.
Dulcis in fundo la staffa centrale avvitata al coperchio dove arriva il cavo della frizione.
Come la allenti comincia a versare olio ed inoltre per toglierla sono stato costretto a tagliarla dato che una vite non esce perchè il cavo della frizione è proprio davanti.
Infatti la staffa della Thunderheader è fatta in modo da poterla infilare sotto la vite senza per forza toglierla.
Comunque dopo due serate a smoccolare sono riuscito a rimontare tutto (stranamente non mi è avanzato niente) e a far tuonare anche se il cielo è sereno.
A questo punto i ringraziamenti:
al Lupo Mannaro per i consigli, per l'incoraggiamento all'acquisto e per avermi fatto conoscere la persona che mi ha permesso di avverare questo desiderio che da tanto cullavo ma che (principalmente per il prezzo elevatissimo della Thunderheader) non ero mai riuscito a concretizzare.
La persona in questione è Matteo di Fogsons.
A parte il fatto che (forse per il fatto che il Lupo mi ha raccomandato) mi ha sempre trattato come un fratello pur avendolo sentito sempre e solo per e-mail, ma prima si è fatto in 4 per trovarmela usata e poi quando ha visto che era praticamente impossibile trovarla e io ero con la bava alla bocca (avendo venduto già le mie S.E. ed essendo senza finali) mi ha fatto un prezzo sul nuovo al quale non ho veramente potuto resistere.
Quindi GRAZIE RICCARDO, GRAZIE MATTEO !!!
Ah dimenticavo!
Vi metto una fotina (fatta tardi e in fretta) cosicchè possiate vedere la BELVA in tutto il suo splendore.
Prossimo step: cerchi Thunderstar neri (grazie Prando) già pronti in attesa che trovi il tempo e la voglia di montarli.
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