Marlboro
26-08-2010, 08:00
:help:
Credo sia finalmente arrivato il momento di montare sulla mia sportsetr il drag bar che giace in un angolo della mia camera da troppo tempo, e quindi si presenta il problema di dove far finire la strumentazione!
Ho visto in giro varie soluzioni:
Sul faro:
http://img231.imageshack.us/img231/5676/20100507006.jpg
Sotto al serbatoio:
http://i232.photobucket.com/albums/ee285/st0ney71/irontike-03.jpg
Attaccato alla forcella:
http://www.jokermachine.com//catalogimages/1533.jpg
Oppure con la staffa in mezzo ai cilindri che però è la soluzione meno visibile di tutte.
Tralaltro, levando la staffa porta-strumentazione originale, bisogna cambiare anche la piastrina copri-risers perchè rimane un qualche tipo di buco, o la si può cmq mettere?
Però ad essere sincero nessuna mi convince fino in fondo:
montandola sul faro non si vedono le spie (quella del folle è utile...), sotto al serbatoio va trovato un altro montaggio per le spie, e il tachimetro quasi non si vede, e alla forcella l'estetica non mi pare il massimo (troppo sporgente).
Avevo anche pensato di creare un supporto per le sole spie e montare un tachimetro più piccolo, direttamente sul manubrio, ma quelli visti in giro non hanno le spie di quello originale (tipo quella per malfunzionamenti motore o chissà cos'è).
Quindi, visto che sono incontentabile, e vorrei mantenere una visibilità decente di tutto quanto e soprattutto non perdere spie....che consiglio mi date?
Risposte da evitare:
a) tieniti il manubrio che hai
b) fregatene delle spie
c) c'è questa bellissima strumentazione aftermarket che costa 600€
:happy4::happy4:
Alla fine la soluzione più promettente mi sembra quella sopra il faro, anche perchè è la più semplice da realizzare; avete però idea di come si possano reperire le viti giuste visto che sono in pollici (a Roma) e i rialzi? Non è che esiste un kit apposito?
Comunque ora sparate la vostra! ;)
Grazieeee
Credo sia finalmente arrivato il momento di montare sulla mia sportsetr il drag bar che giace in un angolo della mia camera da troppo tempo, e quindi si presenta il problema di dove far finire la strumentazione!
Ho visto in giro varie soluzioni:
Sul faro:
http://img231.imageshack.us/img231/5676/20100507006.jpg
Sotto al serbatoio:
http://i232.photobucket.com/albums/ee285/st0ney71/irontike-03.jpg
Attaccato alla forcella:
http://www.jokermachine.com//catalogimages/1533.jpg
Oppure con la staffa in mezzo ai cilindri che però è la soluzione meno visibile di tutte.
Tralaltro, levando la staffa porta-strumentazione originale, bisogna cambiare anche la piastrina copri-risers perchè rimane un qualche tipo di buco, o la si può cmq mettere?
Però ad essere sincero nessuna mi convince fino in fondo:
montandola sul faro non si vedono le spie (quella del folle è utile...), sotto al serbatoio va trovato un altro montaggio per le spie, e il tachimetro quasi non si vede, e alla forcella l'estetica non mi pare il massimo (troppo sporgente).
Avevo anche pensato di creare un supporto per le sole spie e montare un tachimetro più piccolo, direttamente sul manubrio, ma quelli visti in giro non hanno le spie di quello originale (tipo quella per malfunzionamenti motore o chissà cos'è).
Quindi, visto che sono incontentabile, e vorrei mantenere una visibilità decente di tutto quanto e soprattutto non perdere spie....che consiglio mi date?
Risposte da evitare:
a) tieniti il manubrio che hai
b) fregatene delle spie
c) c'è questa bellissima strumentazione aftermarket che costa 600€
:happy4::happy4:
Alla fine la soluzione più promettente mi sembra quella sopra il faro, anche perchè è la più semplice da realizzare; avete però idea di come si possano reperire le viti giuste visto che sono in pollici (a Roma) e i rialzi? Non è che esiste un kit apposito?
Comunque ora sparate la vostra! ;)
Grazieeee