Visualizza Versione Completa : fxsb vs 883R.... una scelta non facile ;-)
Ragazzi, dopo una nottata insonne passata a rimuginare (tipo la compro o non la compro..) ho preso una decisione:
vendo la 883R presa il 1 agosto e compro una street bob!! :happy4:
Ieri l'ho vista, l'ho provata e.... stamanimattina avevo un sonno becco!!!
Sì, dai, peso quasi 100 chili, mio figlio una novantina, e sinceramente la 883 mi sta un pò "strettina".
Certo potrei iniziare a lavorar di modifiche e magari portarla anche a 1200, ma ho deciso, preferisco spendere qualcosina (:help:) in pù e levarmi la soddisfazione.
A proposito, ho messo la mia in vendita nella sez. mercatino, è la 883r con la doppia carrozzeria.. è ancora vergine e l'harley tax non l'ha mai vista tdc, spargete la voce vi prego; quel povero fxsb è lì tutto solo, non riesco a dormire al pensiero che qualcun'altro possa sedercisi sopra, metter in moto e partire...:help:
double m
03-09-2010, 23:34
:ok:evvai di dayno!!!
streetbob71
03-09-2010, 23:34
quanto vuoi? ho un amica che la cerca ?
quanto vuoi? ho un amica che la cerca ?
Tutto, ma proprio tutto (doppia carrozzeria, borse, syssi e ammo) 7000.
ma tu hai una street bob?
streetbob71
04-09-2010, 00:01
da cosa lo deduci?:happy7::happy7::happy7:
businesscawboy
04-09-2010, 00:06
bravo spaghi. Hai sentito una perturbazione nel lato oscuro della forza?
Stavo per scrivere: se volessi proprio un fxsb sarei perfettamente d'accordo. Trattandosi di streetbob non saprei...
streetbob71
04-09-2010, 00:08
super bob?
non era il bad boy quello di cui sopra?
Mi sa che ho sbagliato la sigla....
Intendevo questa http://techostingydominio.com/wp-content/uploads/2010/01/Harley-FXDBI-Dyna-Street-Bob-06-1.jpg
sbullonato
04-09-2010, 01:02
Se la prendi nuova... fa' uno sforzino e porti a casa un softail. Tra 883 e Dyna la differenza non è abissale.... Io mi terrei la 883 e con poca spesa la personalizzi in modo veramente bello. Poi de gustibus....
mickcrue
04-09-2010, 07:48
in effetti avendo una bella stazza sulla R saresti un pò sproporzionato!
vai di street bob.. faccio il tifo per te!
complimenti per la doppia carrozzeria della R.. mmme piace!! ciao!
Se la prendi nuova... fa' uno sforzino e porti a casa un softail...
È un bello sforzino, non vorrei a forza di sforzarmi troppo rischiare di.....farmela addosso! :hardrio: :tongue3:
Vai Liscio pellica:ok:!! Anche io peso 107Kg e ti assicuro che sono TROPPO anche per il 1200...come già anticipato in altri post, al più presto anch'io farò il salto....anzi il saltone!!! E chi se ne frega delle storte:happy4:!!!!
robinightster
04-09-2010, 08:15
Ragazzi, dopo una nottata insonne passata a rimuginare (tipo la compro o non la compro..) ho preso una decisione:
vendo la 883R presa il 1 agosto e compro una street bob!! :happy4:
Ieri l'ho vista, l'ho provata e.... stamanimattina avevo un sonno becco!!!
Sì, dai, peso quasi 100 chili, mio figlio una novantina, e sinceramente la 883 mi sta un pò "strettina".
Certo potrei iniziare a lavorar di modifiche e magari portarla anche a 1200, ma ho deciso, preferisco spendere qualcosina (:help:) in pù e levarmi la soddisfazione.
A proposito, ho messo la mia in vendita nella sez. mercatino, è la 883r con la doppia carrozzeria.. è ancora vergine e l'harley tax non l'ha mai vista tdc, spargete la voce vi prego; quel povero fxsb è lì tutto solo, non riesco a dormire al pensiero che qualcun'altro possa sedercisi sopra, metter in moto e partire...:help:
certo che l'acquisto dell a 883 e stato davvero ben ponderato....
...o sei stato improvvisamente folgorato sulla via di damasco?
streetbob71
04-09-2010, 08:29
Se la prendi nuova... fa' uno sforzino e porti a casa un softail. Tra 883 e Dyna la differenza non è abissale.... Io mi terrei la 883 e con poca spesa la personalizzi in modo veramente bello. Poi de gustibus....
in che senso tra la 883 e il dyna la differenza non è abissale?
me lo spieghi che prorpio non riesco a capire?
certo che l'acquisto dell a 883 e stato davvero ben ponderato....
...o sei stato improvvisamente folgorato sulla via di damasco?
Ponderare ho ponderato, è che ho avuto paura a spendere subito di più.....
...non era la via x Damasco pero, era la strada x Livorno!! :happy4:
wildetna
04-09-2010, 08:37
in che senso tra la 883 e il dyna la differenza non è abissale?
me lo spieghi che prorpio non riesco a capire?
Non conosci quella vecchia minkiata che i dyna sono degli sportsteroni.....
streetbob71
04-09-2010, 08:38
chi l'ha detta questa minkiata?
soprattutto c'è davvero qualcuno che ci crede?:smashfreakb:
wildetna
04-09-2010, 08:42
chi l'ha detta questa minkiata?
soprattutto c'è davvero qualcuno che ci crede?:smashfreakb:
Chi non c'è l'ha e non è l'ha manco provato...
streetbob71
04-09-2010, 08:43
che si fa in questi casi li si manda a cagxxe?
che si fa in questi casi li si manda a cagxxe?
No, si mandano a Damasco...:happy4:
sbullonato
04-09-2010, 10:14
Intendevo dire che a livello di ciclistica, guidabilità e in parte estetica il divario tra softail e dyna è maggiore che tra 883 e dyna.
In più oggi anche le sporty hanno il motore ammortizzato.
Passare da sporty a dyna per me sono soldi buttati.
Intendevo dire che a livello di ciclistica, guidabilità e in parte estetica il divario tra softail e dyna è maggiore che tra 883 e dyna.
In più oggi anche le sporty hanno il motore ammortizzato.
Passare da sporty a dyna per me sono soldi buttati.
Il tuo ragionamento fila, il problema è che io abito in una città in cui le strade sembrano quelle di durazzo, piene di buche e crateri, e come se non bastasse gli attraversamenti pedonali sono in cima a dossi alti anche 20cm! :smashfreakb:
Chiedendo a chi ha già un soft mi sono fatto idea che il classico ammo della dyna mi renda più tollerabile usarla tutti i giorni..... :help:
Anche a me piacerebbe più un soft tipo night-train.... :ok:
streetbob71
04-09-2010, 15:55
a livello di ciclistica le moto sono totalmente differenti...a livello di motore 880 cm cubici contro 150 praticamente il doppio.... 5 marce contro 6 peanut 12 litri contro 20 architettura del motore completamente diversa....vedi la primaria.......non continuo perchè in realtà mi pare inutile..........per me chi fa un cofronto così o non è mai salito su una sporty o non è ai salito su una dyna.......senza contare i 5/7000 euro di differenza praticamente quantoun'altro sporty........altro che damasco!
wildetna
04-09-2010, 16:12
Intendevo dire che a livello di ciclistica, guidabilità e in parte estetica il divario tra softail e dyna è maggiore che tra 883 e dyna.
In più oggi anche le sporty hanno il motore ammortizzato.
Passare da sporty a dyna per me sono soldi buttati.
Certo sono uguali anzi di più...identici sià l'883 che i dyna montano gli ammortizzatori esterni.
Ha conoscerti prima,chessò dieci anni fà avrei evitato di buttare soldi!
...accattati u sof'tàil....
da cosa lo deduci?:happy7::happy7::happy7:
Dal colore dei tapini delle ruote....:happy4:
Scusa non mi ero accorto del tuonick :wink2:
streetbob71
05-09-2010, 23:03
Certo sono uguali anzi di più...identici sià l'883 che i dyna montano gli ammortizzatori esterni.
Ha conoscerti prima,chessò dieci anni fà avrei evitato di buttare soldi!
dario dimentichi che hanno tutti e due due ruote!
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