Visualizza Versione Completa : Aiuto acquisto dyna sport 1450 centenario
StefanoMD
22-09-2010, 09:06
Salve a tutti,
sono un ex possessore di harley che vorrebbe ritornare in questo meraviglioso mondo.
Ho posseduto una 883, un nightrain e un fat boy, entrambi i softail 1450 a carburatore.
Mi sarei innamorato di un dyna sport 1450 carburatore del 2003 versione centenario con 17 mila km..
Pochissime modifiche, ma solo a livello estetico, tranne per il filtro screamin e sospensioni basse.
Ha i pezzi originali, tranne che per il copri carter che ha sosituito con uno originale ma cromato.
la richiesta del concessionario multimarca sarebbe di 11500 passaggio compreso e un anno di garanzia...
Che faccio.?
il prezzo come sarebbe..? il fatto che sia euro 1..?
il centenario ha valore aggiunto..?
Considerando che con 13000 avrei un superglide custom 2010 con 2000 km..
Grazie dell'aiuto... siete meravigliosi..
:happy6:
Ti piace? si? = la compri! ;-)
se non vado errato è la stessa moto che poco tempo fa aveva ammaliato un altro utente del forum
moto fantastica (cellò:ok:), prezzo un po' alto (secondo me giusto è sui 10500)
se vuoi una moto da tenere prendila e fottitene del prezzo
se vuoi una moto da rivendere dopo poco tempo è meglio che ti guardi in giro, troverai sicuramente a cifre molto più basse
centenario ha un piccolo valore aggiunto (ma considera che a molti nemmeno piace la livrea del centenario, per cui rischia di diventare un disvalore)
IMVVVHO
:happy5:
michelanzul
22-09-2010, 09:12
del centenario hai elencato tutte le caratteristiche , del 2010 solo il modello....ti dice qualcosa ciò?:happy7:
StefanoMD
22-09-2010, 09:14
Grazie...
siete veramente preziosi..
si mi piace, ma avrebbe dei lavoretti da fare, fra cui rimettere le sospensioni originali, e sostituire qualche pezzo troppo usurato per i miei gusti, ma cavolate..
comunque forse e' davvero cara..
mi piace molto il modello sport e vorrei orientarmi su questa..
dove posso cercare vari annunci..?
Grazie ancora..
:ok:
L' UOMO NERO
22-09-2010, 09:15
prendila, da privato non si trova a meno di 10.500/11.000........ a meno che non vai su versioni non centenario...
certo che anche da privati si trovano belle cose..
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-super-glide-sport-1450-varese-14699242.htm
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-sport-reggio-emilia-15273608.htm
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-super-glide-sport-roma-16203565.htm
StefanoMD
22-09-2010, 09:15
del centenario hai elencato tutte le caratteristiche , del 2010 solo il modello....ti dice qualcosa ciò?:happy7:
:happy4::happy4:
Ragazzi io l-harley a iniezione non la digerisco.... quando si mette in moto un dyna secondo il mio modesto parere deve vibrare anche la targa... :happy4:
se non vado errato è la stessa moto che poco tempo fa aveva ammaliato un altro utente del forum
moto fantastica (cellò:ok:), prezzo un po' alto (secondo me giusto è sui 10500)
se vuoi una moto da tenere prendila e fottitene del prezzo
se vuoi una moto da rivendere dopo poco tempo è meglio che ti guardi in giro, troverai sicuramente a cifre molto più basse
centenario ha un piccolo valore aggiunto (ma considera che a molti nemmeno piace la livrea del centenario, per cui rischia di diventare un disvalore)
IMVVVHO
:happy5:
Mister mazer mi ha tolto le parole di bocca.
Per quanto riguarda il fatto che sia euro 1 l'unico problema è se la città in cui vivi applica dei limiti alla circolazione in determinate aree,o prevede di farlo.
Comunque hai messo gli occhi su una delle harley meglio riuscite a mio parere!
Ciao, a mio avviso il prezzo giusto sarebbero 10500.
Bisogna dire che il privato non ti da la garanzia, il concessionario si, quindi anche a 11 puoi
arrivare. E' il suo prezzo, non fai certo un affare. Ho visto vendere da privati la stessa identica moto
ma del 2001 ed in perfette condizioni a 8500...
Il Centenario checchè ne dicano, io lo pagherei un millino in più, più che altro perchè è l'ultimo anno
del carburatore.
Ti sconsiglio vivamente di prendere il una moto ad iniezione.:happy3:
prendila, da privato non si trova a meno di 10.500/11.000........ a meno che non vai su versioni non centenario...
certo che anche da privati si trovano belle cose..
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-super-glide-sport-1450-varese-14699242.htm
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-sport-reggio-emilia-15273608.htm
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-super-glide-sport-roma-16203565.htm
la prima è un affare della madonna!!!!!
se ti interessa il tipo abita dalle mie parti e posso andare a dare un'occhiata:wink2:
michelanzul
22-09-2010, 09:20
prendila, da privato non si trova a meno di 10.500/11.000........ a meno che non vai su versioni non centenario...
certo che anche da privati si trovano belle cose..
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-super-glide-sport-1450-varese-14699242.htm
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-sport-reggio-emilia-15273608.htm
http://www.subito.it/harley-davidson-dyna-super-glide-sport-roma-16203565.htm
se mai un giorno mi venisse la voglia di comprarmi una moto, ricordami di farti un fischio!:ok::beer:
Ciao, a mio avviso il prezzo giusto sarebbero 10500.
Bisogna dire che il privato non ti da la garanzia, il concessionario si, quindi anche a 11 puoi
arrivare. E' il suo prezzo, non fai certo un affare. Ho visto vendere da privati la stessa identica moto
ma del 2001 ed in perfette condizioni a 8500...
Il Centenario checchè ne dicano, io lo pagherei un millino in più, più che altro perchè è l'ultimo anno
del carburatore.
Ti sconsiglio vivamente di prendere il una moto ad iniezione.:happy3:
non posso altro che quotare:ok:
L' UOMO NERO
22-09-2010, 09:21
Ciao, a mio avviso il prezzo giusto sarebbero 10500.
Bisogna dire che il privato non ti da la garanzia, il concessionario si, quindi anche a 11 puoi
arrivare. E' il suo prezzo, non fai certo un affare. Ho visto vendere da privati la stessa identica moto
ma del 2001 ed in perfette condizioni a 8500...
Il Centenario checchè ne dicano, io lo pagherei un millino in più, più che altro perchè è l'ultimo anno
del carburatore.
Ti sconsiglio vivamente di prendere il una moto ad iniezione.:happy3:
un mio carissimo amico ha venduto 15gg fa la sua (del centenario) per 12.000, io magari andrei in cerca di un 2001 o 2002 per spendere meno ma la centenario effettivamente varranno sempre qualcosa in più!
StefanoMD
22-09-2010, 09:22
Per il fatto del carburatore non ho minimamente dubbi..
Mi frena un po' il fatto del concessionario multimarca e della sua garanzia...
comunque ha gomme nuove, bollo pagato fino a gennaio e revisione fatta fino a settembre 2011.
nemmeno un graffio... scarichi aperti e originali a parte..
borsa laterale in pelle non harley e sospensioni a posteriori a gas oltre alle originali..
:happy7:
L' UOMO NERO
22-09-2010, 09:22
se mai un giorno mi venisse la voglia di comprarmi una moto, ricordami di farti un fischio!:ok::beer:
ci mancherebbe Alberto, per gli amici divento un segugio!
michelanzul
22-09-2010, 09:23
ci mancherebbe Alberto, per gli amici divento un segugio!
azz davvero...ogni volta trovi dei ferri a dei prezzi...:ok::happy6:
StefanoMD
22-09-2010, 09:26
Che controlli dovrei fare a vista per vedere se e' tutto ok..?
L' UOMO NERO
22-09-2010, 09:30
Che controlli dovrei fare a vista per vedere se e' tutto ok..?
dai un'occhiata se ci sono punti di ruggine su telaio, guarda stato d'usura delle gomme (e comunque chiedi sempre di fartele cambiare sul prezzo se ci riesci...), usura sella, pedalini, stato della carrozzeria altre cose particolari non ne ha, poi hai comunque un'anno di garanzia..verifica piuttosto che abbia tutti i pezzi originali e magari un paio di scarichi performanti...
michelanzul
22-09-2010, 09:35
controlla le trasudazioni d'olio...:ok:
StefanoMD
22-09-2010, 09:45
Gomme gia' viste, sono ok... ruggine solo all'interno di qualche vite sul manubrio, ma proprio un accenno.. ha la leva freno anteriore grattata ma non ho notato altri segni sul fianco destro, ne su leva freno posteriore ne su pedane.
sotto ha solo qualche erosione da piega ma leggerissima... non sembra trasudi olio..
a impatto sembra ok.. comunque con un anno di garanzia posso rompere discretamente i maroni... :happy4::happy4:
L' UOMO NERO
22-09-2010, 09:47
Gomme gia' viste, sono ok... ruggine solo all'interno di qualche vite sul manubrio, ma proprio un accenno.. ha la leva freno anteriore grattata ma non ho notato altri segni sul fianco destro, ne su leva freno posteriore ne su pedane.
sotto ha solo qualche erosione da piega ma leggerissima... non sembra trasudi olio..
a impatto sembra ok.. comunque con un anno di garanzia posso rompere discretamente i maroni... :happy4::happy4:
allora vai tranquillo ;-)
StefanoMD
22-09-2010, 09:52
allora vai tranquillo ;-)
:ok:
Grazie
certo che è una tristezza vedere dei dyna in vendita a 10.000€ e dei softail dello stesso anno a 14-15000€.
"tecnicamaente" (termine esagerato) non c'è paragone... eppure....
per non pensare a degli XL (883 o 1200...poco cambia) a 8000€
con la logica del mercato, un XL dovrebbe venir via a 5000
mondo strano....
Alesesto Roma
22-09-2010, 10:23
se non vado errato è la stessa moto che poco tempo fa aveva ammaliato un altro utente del forum
moto fantastica (cellò:ok:), prezzo un po' alto (secondo me giusto è sui 10500)
se vuoi una moto da tenere prendila e fottitene del prezzo
se vuoi una moto da rivendere dopo poco tempo è meglio che ti guardi in giro, troverai sicuramente a cifre molto più basse
centenario ha un piccolo valore aggiunto (ma considera che a molti nemmeno piace la livrea del centenario, per cui rischia di diventare un disvalore)
IMVVVHO
:happy5:
straquoto se ti piace non ci pensare......anche l'occhio vuole le sue soddisfazioni no?:happy5:
certo che è una tristezza vedere dei dyna in vendita a 10.000€ e dei softail dello stesso anno a 14-15000€.
"tecnicamaente" (termine esagerato) non c'è paragone... eppure....
per non pensare a degli XL (883 o 1200...poco cambia) a 8000€
con la logica del mercato, un XL dovrebbe venir via a 5000
mondo strano....
ma guarda Andrea che adesso un 883 del 2001 (ma anche più recente) viene via a 5000:wink2:
L' UOMO NERO
22-09-2010, 11:29
certo che è una tristezza vedere dei dyna in vendita a 10.000€ e dei softail dello stesso anno a 14-15000€.
"tecnicamaente" (termine esagerato) non c'è paragone... eppure....
per non pensare a degli XL (883 o 1200...poco cambia) a 8000€
con la logica del mercato, un XL dovrebbe venir via a 5000
mondo strano....
uno che compra un'harley per il "tecnicamente" non l'ho ancora conosciuto..
businesscawboy
22-09-2010, 11:33
certo che è una tristezza vedere dei dyna in vendita a 10.000€ e dei softail dello stesso anno a 14-15000€.
"tecnicamaente" (termine esagerato) non c'è paragone... eppure....
per non pensare a degli XL (883 o 1200...poco cambia) a 8000€
con la logica del mercato, un XL dovrebbe venir via a 5000
mondo strano....
dove risiederebbe questa stranezza?
prezzo di vendita iniziale e richiesta sul mercato, fanno la differenza.
ps. scegliere una hd "tecnicamente" è decisamente l'approccio sbagliato. caschi comunque malissimo, su qualsiasi modello della gamma ti indirizzi.
StefanoMD
22-09-2010, 11:58
Ho avuto sia 883 che softail ma devo dire che il dyna e' il ferro che mi piace di piu'..
:happy6:
Maxnetwork
24-09-2010, 09:02
Ho avuto sia 883 che softail ma devo dire che il dyna e' il ferro che mi piace di piu'..
:happy6:
Ciao a tutti... sono nuovissimo del forum.
Leggendo i vostri post devo dire che concordo in tutto.
Sono un fortunato possessore di una DYNASPORT del 2003, ultima a carburatore che a parere mio è un mostro....
Complici due o tre cosette che si possono fare senza spendere un capitale.
Ma il fatto è questo...
Naturalmente mi chiedono in tanti di venderla....
Io ho sempre resistito perchè in effetti è l'unica vera Harley rimasta senza
tornare troppo indietro nel tempo, con le conseguenze relative.
Ma ho messo gli occhi su un Fat Bob del 2009.......
Qualcuno sa convincermi che è meglio tenermi la mia, magari perchè ha messo le mani su sto fat bob ed è pentito ?
Esteticamente è bella, ma andarci sopra?
DaniloGK
24-09-2010, 09:17
Ciao a tutti... sono nuovissimo del forum.
Leggendo i vostri post devo dire che concordo in tutto.
Sono un fortunato possessore di una DYNASPORT del 2003, ultima a carburatore che a parere mio è un mostro....
Complici due o tre cosette che si possono fare senza spendere un capitale.
Ma il fatto è questo...
Naturalmente mi chiedono in tanti di venderla....
Io ho sempre resistito perchè in effetti è l'unica vera Harley rimasta senza
tornare troppo indietro nel tempo, con le conseguenze relative.
Ma ho messo gli occhi su un Fat Bob del 2009.......
Qualcuno sa convincermi che è meglio tenermi la mia, magari perchè ha messo le mani su sto fat bob ed è pentito ?
Esteticamente è bella, ma andarci sopra?
Ciao, nessuno puo' convincerti perche' alla fine sei tu che hai la parola finale; certo e' che e' difficile paragonare un Dyna a carburatore con un Softail ad iniezione; oltre a questa differenza che gia' e' sostanziale c'e' la cilindrata del motore, il telaio, le sospensioni, i freni, la ciclistica, insomma praticamente tutto.
Dipendo molto anche dall'utilizzo che ne fai; la cosa migliore sarebbe riuscire a provare il Fat (fosse dello stesso anno sarebbe meglio, altrimenti sfruttare l'open day presso i dealer ufficiali per provare le moto nuove) e farti un'idea se questa puo' essere la tua moto.
Ciao
Maxnetwork
24-09-2010, 09:21
Ma il fat bob è un dYna con il ruotone davanti da 16 e i doppi fari...
è la stessa moto con una forcella più robusta ( finalmente) e gli stessi freni del vecchio sport..
Volevo sapere se qualcuno ce l'ha...
pssssss......... presentati prima o si incacchiano di brutto
DaniloGK
24-09-2010, 09:28
Ma il fat bob è un dYna con il ruotone davanti da 16 e i doppi fari...
è la stessa moto con una forcella più robusta ( finalmente) e gli stessi freni del vecchio sport..
Volevo sapere se qualcuno ce l'ha...
Sorry, avevo letto Fat Boy; sono proprio rinco...scusami; allora ci sono degli utenti del forum che hanno il Fat Bob e potranno darti info utili :happy3::happy5: ciao
Maxnetwork
24-09-2010, 23:32
pssssss......... presentati prima o si incacchiano di brutto
Giustissimo... ma ora ho avuto il tempo di farlo...
wildetna
25-09-2010, 15:51
Mi sarei innamorato di un dyna sport 1450 carburatore del 2003 versione centenario con 17 mila km..
Pochissime modifiche, ma solo a livello estetico, tranne per il filtro screamin e sospensioni basse.
Ha i pezzi originali, tranne che per il copri carter che ha sosituito con uno originale ma cromato.
la richiesta del concessionario multimarca sarebbe di 11500 passaggio compreso e un anno di garanzia...
Che faccio.?
:happy6:
Prendila e cala un pò col prezzo,gli rimonti i suoi ammortizzatori e il suo copricarter modifiche che non t'interessano e non c'entrano nulla!
se è un fxdx prendila senza pensarci 2 volte. é una gran moto sia come prestazioni che come comfort. E trattata bene non finisce mai.
Ps: sono di parte perchè ce l'ho e me la tengo stretta :happy3:
Grazie per la segnalazione...Uomo Nero...la mia è la terza di quelle da te postate...certo è ad iniezione ma la targa vibra appena la metti in moto!:happy7:
rsonsini
31-12-2012, 10:38
Scusate se riporto su questo vecchio thread, vorrei chiedere se qualcuno puo', per cortesia, dirmi cosa controllare per avere la certezza che un modello del centenario sia genuino (ovvero che non abbiano cambiato solo il serbatoio).
Grazie!
BORNFREE
31-12-2012, 13:19
Scusate se riporto su questo vecchio thread, vorrei chiedere se qualcuno puo', per cortesia, dirmi cosa controllare per avere la certezza che un modello del centenario sia genuino (ovvero che non abbiano cambiato solo il serbatoio).
Grazie!
Che sia del 2003:happy7:?
Scusate se riporto su questo vecchio thread, vorrei chiedere se qualcuno puo', per cortesia, dirmi cosa controllare per avere la certezza che un modello del centenario sia genuino (ovvero che non abbiano cambiato solo il serbatoio).
Grazie!
non vorrei sbagliarmi ma una volta vidi il treno del centenario di SirLorenz, se non sbaglio aveva il simbolo del centanario anche stampigliato sul motore... ma non mi ricordo se avevo fumato quel giorno
qualcosa così
http://www2.moto.it/static/annunci/20120514/harley-davidson/1450-softail-standard-18066555.jpg http://www2.moto.it/static/annunci/20121219/harley-davidson/1450-fat-boy-iniezione-2002---05---flstfi-223783508852746519895061.jpg
wildetna
01-01-2013, 02:01
non vorrei sbagliarmi ma una volta vidi il treno del centenario di SirLorenz, se non sbaglio aveva il simbolo del centanario anche stampigliato sul motore... ma non mi ricordo se avevo fumato quel giorno
qualcosa così
http://www2.moto.it/static/annunci/20120514/harley-davidson/1450-softail-standard-18066555.jpg http://www2.moto.it/static/annunci/20121219/harley-davidson/1450-fat-boy-iniezione-2002---05---flstfi-223783508852746519895061.jpg
Infatti inoltre dai numeri di serie si risale all'anno di produzione..................
LONESOMEDYNA
01-01-2013, 04:45
tutti i modelli del 2003 hanno il logo del centenario stampato sul carter motore (sx).
SirLorenz
01-01-2013, 08:10
Vero
rsonsini
01-01-2013, 18:40
tutti i modelli del 2003 hanno il logo del centenario stampato sul carter motore (sx).
Ok quindi vale per tutte le moto prodotte nel 2003? Non hanno fatto come per questo centodecimo anniversario, dove le moto hanno un'edizione centodecimo ma puoi comprarle anche con le colorazioni normali?
Oltre allo stemma sul carter e sul serbatoio, vi risulta ce ne fosse uno anche sulla sella?
LONESOMEDYNA
01-01-2013, 19:47
Ok quindi vale per tutte le moto prodotte nel 2003? Non hanno fatto come per questo centodecimo anniversario, dove le moto hanno un'edizione centodecimo ma puoi comprarle anche con le colorazioni normali?
Oltre allo stemma sul carter e sul serbatoio, vi risulta ce ne fosse uno anche sulla sella?
sì.
no.
sì.
rsonsini
01-01-2013, 19:49
ahah, grazie!
SirLorenz
01-01-2013, 19:51
Ok quindi vale per tutte le moto prodotte nel 2003? Non hanno fatto come per questo centodecimo anniversario, dove le moto hanno un'edizione centodecimo ma puoi comprarle anche con le colorazioni normali?
Oltre allo stemma sul carter e sul serbatoio, vi risulta ce ne fosse uno anche sulla sella?
si
no
.....mmmmm.... secondo me non necessariamente...
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