spaghi
27-09-2010, 12:42
Come alcuni di voi sanno ha da qualche mese acquistato una FLHT del 2003 super accessoriata.
L'ex proprietario mi ha rifilato su un bancale tutte le parti originali:
escludendo il serbatoio (del 100th) ed i cerchi neri a razze che non ho intenzione di vendere, secondo voi mi conviene vendere tutte le altre parti originali tipo carter primaria coperchi teste vari carterini motore che sono stati sostituiti con corrispettivi cromati? 2 coppie di specchietti....cilindri e pistoni tc88 (monto il 1550) carburatore originale.....cerniere delle borse....leve freno e frizione....pedaline originali driver e passeggero....una radio HD a cassette...e altra roba che di sicuro dimentico..insomma c'è un botto di roba e fare cassa non mi dispiacerebbe.....mi chiedevo solo se mi conviene o meno.
La moto è 10 volte meglio di come si presenta originale, però per molti (me compreso) comprare una moto con tutte le parti originali a corredo è un valore aggiunto.
Che ne pensate?
L'ex proprietario mi ha rifilato su un bancale tutte le parti originali:
escludendo il serbatoio (del 100th) ed i cerchi neri a razze che non ho intenzione di vendere, secondo voi mi conviene vendere tutte le altre parti originali tipo carter primaria coperchi teste vari carterini motore che sono stati sostituiti con corrispettivi cromati? 2 coppie di specchietti....cilindri e pistoni tc88 (monto il 1550) carburatore originale.....cerniere delle borse....leve freno e frizione....pedaline originali driver e passeggero....una radio HD a cassette...e altra roba che di sicuro dimentico..insomma c'è un botto di roba e fare cassa non mi dispiacerebbe.....mi chiedevo solo se mi conviene o meno.
La moto è 10 volte meglio di come si presenta originale, però per molti (me compreso) comprare una moto con tutte le parti originali a corredo è un valore aggiunto.
Che ne pensate?