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Visualizza Versione Completa : Road Kind 1450 vs Softail Standard 1450


aronne73
22-10-2010, 10:52
2 giorni fa mio fratello ha acquistato un Softail Standard 1450 del 2006 con 12.000 km.
L'ho provata e ho notato una differenza prestazionale notevole rispetto al mio Road King: motore più pronto, coppia maggiore, ripresa più vigorosa...
Tenendo conto che ambedue le moto hanno il motore 1450, che sono a iniezione ed hanno lo Stage 1, è possibile una differenza così netta?
Io sapevo che i modelli Touring avevavo qualche cavallo in più rispetto ai Dyna e Softail, invece...
Qualcuno ne sa di più?
sandrino_mio
22-10-2010, 10:54
può essere che dipende dalla differenza di peso delle 2 moto?
Demonghouls
22-10-2010, 10:55
può essere che dipende dalla differenza di peso delle 2 moto?

direi che ce po' sta!! :happy3:
aronne73
22-10-2010, 10:56
può essere che dipende dalla differenza di peso delle 2 moto?

ci avevo pensato anche io ma mi sembra che la differenza sia "TROPPA"...
Chinaski
22-10-2010, 10:57
ci avevo pensato anche io ma mi sembra che la differenza sia "TROPPA"...

T'avranno fatto un pacco e sotto c'hai un 1340...
aronne73
22-10-2010, 10:58
T'avranno fatto un pacco e sotto c'hai un 1340...

può essere...:happy7:
belavecio
22-10-2010, 11:17
Perchè il King,moto per anziani,è depotenziato.
aronne73
22-10-2010, 11:27
Perchè il King,moto per anziani,è depotenziato.

:happy4: :happy4: :happy4:
PaoloOvada
22-10-2010, 12:51
Ci balleranno una quarantina di chili, probabilmente, non sono pochi.
aronne73
22-10-2010, 13:22
Ci balleranno una quarantina di chili, probabilmente, non sono pochi.

40 chili..?
Pensavo che la differenza fosse meno...
ziojack1340
22-10-2010, 13:24
T'avranno fatto un pacco e sotto c'hai un 1340...

Sam...allora gli hanno fatto un bel regalo :happy4:
Chinaski
22-10-2010, 15:08
Sam...allora gli hanno fatto un bel regalo :happy4:

Vabbè te sei un pò di parte...
ziojack1340
22-10-2010, 16:05
Vabbè te sei un pò di parte...

:happy4: :beer:
Il Lupo Mannaro
22-10-2010, 16:14
Perchè il King,moto per anziani,è depotenziato.

:happy7: Ci montiamo un bel televisore? Oppure una bella Mokona a capsule ?!?
belavecio
22-10-2010, 16:23
:happy7: Ci montiamo un bel televisore? Oppure una bella Mokona a capsule ?!?

Anche!:happy4::happy4:
http://fl1.shopmania.org/files/immagini/9553/coperta-elettrica-auto-12-volt-heated-travel-blanket-coperta-elettrica~9552791.jpg
Il Lupo Mannaro
22-10-2010, 17:52
Anche!:happy4::happy4:
image (http://fl1.shopmania.org/files/immagini/9553/coperta-elettrica-auto-12-volt-heated-travel-blanket-coperta-elettrica~9552791.jpg)

la tua coperta, le manopole riscaldate e..........

...

....

....

....

tataaaaaaa!!!!!!!!



http://img197.imageshack.us/img197/5066/pantofoleriscaldate.jpg (http://img197.imageshack.us/i/pantofoleriscaldate.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
London dude
22-10-2010, 17:59
Può dipendere da come è stata rodata.
Bart
22-10-2010, 18:02
Direi che potrebbe dipendere anche dalla sensazione data dalla prossimità del motore e dalle maggiori vibrazioni conseguenti all'assenza di silent blocks.
Per intenderci andare con una panda a 70 all'ora è come andare con la range rover a 150.
Hai provato andando affiancati?
aronne73
22-10-2010, 20:09
Direi che potrebbe dipendere anche dalla sensazione data dalla prossimità del motore e dalle maggiori vibrazioni conseguenti all'assenza di silent blocks.
Per intenderci andare con una panda a 70 all'ora è come andare con la range rover a 150.
Hai provato andando affiancati?

Non ho ancora provato ad andare affiancati, ma devo togliermi questo dubbio.
Prima possibile provero`, credo gia` domenica.
Naturalmente postero` le mie impressioni.
b@ffino
22-10-2010, 20:39
Non ho ancora provato ad andare affiancati, ma devo togliermi questo dubbio.
Prima possibile provero`, credo gia` domenica.
Naturalmente postero` le mie impressioni.

Interessante.Sono proprio curioso, domenica sera conto di leggere il resoconto


:happy5:
pletizia
22-10-2010, 22:50
Perchè il King,moto per anziani,è depotenziato.

:happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:
alek
22-10-2010, 23:26
La differenza di peso non è molta , mi pare meno di 40 kg ... non può essere che dipenda dal rumore dei terminali diverso che illude o da come è stato fatto lo Stage ?
TWINCAM
23-10-2010, 00:23
Il peso c'entra poco, il RK e Dyna vanno leggermente di più affiancate softail perchè non hanno i contralberi.
Comunque tutto è relativo perchè tra moto e moto misteriosamente ci sono piccole differenze anche a parità di modello e preparazione.
Poi entrano in gioco il rodaggio, l'utilizzo (legata?), la sensazione trasmessa ecc..
:happy5:
ciccioroad
23-10-2010, 07:01
io penso che dipenda dalla conformazione propria della moto, quindi dal telaio e ci sta che il touring sembri unpo legato in confronto..
wildetna
23-10-2010, 09:51
Credo che il twin più adatto alle touring sia il 103 l'ho provato sù una sg e và alla grande invece anni fà restai deluso dopo aver provato un electra kittata a 1550 e non andava x niente........
sono state solo prove ancora x me non è tempo di dresser!
alek
25-10-2010, 22:40
Ma come è finita ? ero curioso........
dieguzzo
26-10-2010, 10:03
Secondo me ci sono piú di 40 kg di differenza peso.
Prova a togliere, borse, parabrezza e faretti e poi ci dici come vá.

:happy5:

Dieguzzo
moxa
26-10-2010, 10:13
C'è stage 1 e stage 1...
Centralina (e mappatura), scarichi e filtro sono assolutamente uguali?
aronne73
27-10-2010, 19:21
Hanno ambedue la centralina originale rimappata, gli scarichi screamin' eagle e il filtro aria screamin' eagle.
Domani mattina io e mio fratello andiamo a provarle e domani sera posterò le mie impressioni
alek
27-10-2010, 21:30
Hanno ambedue la centralina originale rimappata, gli scarichi screamin' eagle e il filtro aria screamin' eagle.
Domani mattina io e mio fratello andiamo a provarle e domani sera posterò le mie impressioni

Siamo curiosi ... provate a invertirvi alla guida .... ma la rimappatura è identica ?
aronne73
29-10-2010, 15:39
Stamattina ho fatto la tanto attesa prova. Purtroppo mio fratello era a lavoro e ho dovuto fare la prova da solo.

Mi sono alternato alla guida delle 2 moto più volte e ho fatto circa una 50ina di km con ogni moto e ho riscontrato che:
la Softail è leggermente più scattante e anche come ripresa ha qualcosina in più, ma secondo me questo è imputabile alla differenza di peso (il King pesa circa 45 chili in più). Mentre come tenuta sui curvoni veloci il RK mi sembra un pò più stabile (ma questo si sapeva).
La differenza mi era sembrata più netta la prima volta che avevo guidato il Softail di mio fratello perchè quest'ultimo è un pò più nervoso (forse è dovuto alla differente rapportatura del cambio) e più leggero, specialmente all'avantreno.