Doppio disco su Fat Boy

[totem]

Salve a tutti, leggo più volte al giorno le vostre discussioni ma non scrivo quasi mai per macanza di tempo.
ho un fat boy special del 2010 che lentamente modifico seguendo una linea che non ho, in realtà, ancora ben identificato.

Da un pò di tempo a questa parte valuto la possibilità di montare il doppio disco anteriore. Non che i singolo sia inadeguato, ma mi accorgo che talvolta, in certe condizioni di maggiore stress, l'anteriore tende ad oscillare. la frenata con doppio disco dà sicuramente una maggiore simmetria e stabilità all'anteriore.... non cerco potenze frenanti maggiori visto che secondo me non è una moto da guidare con piglio sportivo.

D'altro canto, nel catalogo accessori harley non sono disponibili neache barre stabilizzatrici per le forcelle di softail heritage/fatboy.

Ho fatto un sacco giri su google in cerca si soluzioni ma non ho trovato nulla di concreto nè tantomeno fotografie (e questo è molto strano).

Secondo voi quali potrebbero essere le strade seguire per montare un doppio disco senza alterare la morfologia peculiare (e che secondo me va conservata) della forcella fat?
Gambe forcella dei touring? Sono più corte o sbaglio?

Resto in attesa di vostri preziosi consigli.

[Ratephi]

Salve a tutti, leggo più volte al giorno le vostre discussioni ma non scrivo quasi mai per macanza di tempo.
ho un fat boy special del 2010 che lentamente modifico seguendo una linea che non ho, in realtà, ancora ben identificato.

Da un pò di tempo a questa parte valuto la possibilità di montare il doppio disco anteriore. Non che i singolo sia inadeguato, ma mi accorgo che talvolta, in certe condizioni di maggiore stress, l'anteriore tende ad oscillare. la frenata con doppio disco dà sicuramente una maggiore simmetria e stabilità all'anteriore.... non cerco potenze frenanti maggiori visto che secondo me non è una moto da guidare con piglio sportivo.

D'altro canto, nel catalogo accessori harley non sono disponibili neache barre stabilizzatrici per le forcelle di softail heritage/fatboy.

Ho fatto un sacco giri su google in cerca si soluzioni ma non ho trovato nulla di concreto nè tantomeno fotografie (e questo è molto strano).

Secondo voi quali potrebbero essere le strade seguire per montare un doppio disco senza alterare la morfologia peculiare (e che secondo me va conservata) della forcella fat?
Gambe forcella dei touring? Sono più corte o sbaglio?

Resto in attesa di vostri preziosi consigli.


IMHO il Cicciottello con doppio disco non esiste...

In ogni caso, è noto come in HD la frenata sia un bisogno primario decisamente sopravvalutato.... :happy4:

[6galloni]

Salve a tutti, leggo più volte al giorno le vostre discussioni ma non scrivo quasi mai per macanza di tempo.
ho un fat boy special del 2010 che lentamente modifico seguendo una linea che non ho, in realtà, ancora ben identificato.

Da un pò di tempo a questa parte valuto la possibilità di montare il doppio disco anteriore. Non che i singolo sia inadeguato, ma mi accorgo che talvolta, in certe condizioni di maggiore stress, l'anteriore tende ad oscillare. la frenata con doppio disco dà sicuramente una maggiore simmetria e stabilità all'anteriore.... non cerco potenze frenanti maggiori visto che secondo me non è una moto da guidare con piglio sportivo.

D'altro canto, nel catalogo accessori harley non sono disponibili neache barre stabilizzatrici per le forcelle di softail heritage/fatboy.

Ho fatto un sacco giri su google in cerca si soluzioni ma non ho trovato nulla di concreto nè tantomeno fotografie (e questo è molto strano).

Secondo voi quali potrebbero essere le strade seguire per montare un doppio disco senza alterare la morfologia peculiare (e che secondo me va conservata) della forcella fat?
Gambe forcella dei touring? Sono più corte o sbaglio?

Resto in attesa di vostri preziosi consigli.



sulla baya Usa trovi i gambali con la possibilità di attaccare le doppie pinze dei freni originali HD, sia in alluminio come gli originali che cromati...........

cerca che .....trovi!! :happy5:

[BORNFREE]

Per me su una moto da 350 kg a secco che anche se non un fulmine arriva ben oltre i limiti e' la spesa piu' sensata:ok:

[PekkioCore]

Se vuoi frenare oltre al doppio disco devi cambiare i cavi e la pompa freno.
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

[JammedGeko]

Se vuoi frenare oltre al doppio disco devi cambiare i cavi e la pompa freno.
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Soprattutto i cavi..... Magari tubi va....

[Chinaski]

Anche io ho uno Special ma non ho questo problema di svergolamento in frenata, sei sicuro che non ci sia qualche problema?

[filippo51]

Nessun problema neanche da parte mia, non frena e basta.

[6galloni]

Salve a tutti, leggo più volte al giorno le vostre discussioni ma non scrivo quasi mai per macanza di tempo.
ho un fat boy special del 2010 che lentamente modifico seguendo una linea che non ho, in realtà, ancora ben identificato.

Da un pò di tempo a questa parte valuto la possibilità di montare il doppio disco anteriore. Non che i singolo sia inadeguato, ma mi accorgo che talvolta, in certe condizioni di maggiore stress, l'anteriore tende ad oscillare. la frenata con doppio disco dà sicuramente una maggiore simmetria e stabilità all'anteriore.... non cerco potenze frenanti maggiori visto che secondo me non è una moto da guidare con piglio sportivo.

D'altro canto, nel catalogo accessori harley non sono disponibili neache barre stabilizzatrici per le forcelle di softail heritage/fatboy.

Ho fatto un sacco giri su google in cerca si soluzioni ma non ho trovato nulla di concreto nè tantomeno fotografie (e questo è molto strano).

Secondo voi quali potrebbero essere le strade seguire per montare un doppio disco senza alterare la morfologia peculiare (e che secondo me va conservata) della forcella fat?
Gambe forcella dei touring? Sono più corte o sbaglio?

Resto in attesa di vostri preziosi consigli.



ad esempio quest'azienda li fà....


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/41MM-CHROME-DUAL-DISC-FRONT-END-LEG-FORK-SLIDER-HARLEY-/120685173446?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c19659ac6

[totem]

ad esempio quest'azienda li fà....
Mi pare di aver capito che sono adattabili a fat boy fino al 99...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/41MM-CHROME-DUAL-DISC-FRONT-END-LEG-FORK-SLIDER-HARLEY-/120685173446?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c19659ac6


Anche io ho uno Special ma non ho questo problema di svergolamento in frenata, sei sicuro che non ci sia qualche problema? No, l'ondeggiamento vero l'ho avuto la scorsa estate in una strada statale in sicilia in discesa e con moto carcica con due persone...e parecchie curve.
Per il resto si percepisce la sotile asimmetria della frenata dovute, a volte, al naturale maggiore affondamento della forcella senza disco.


Se vuoi frenare oltre al doppio disco devi cambiare i cavi e la pompa freno.
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Avevo pensato anche a questo, ma se aumento la foprza frenante del disco singoo rischio di accentuare il problema. In realtà, oltre ad una simmetria estetica, cerco maggiore stabilità in frenata. la potenza, anche col disco singolo, secondo me è adeguata ad un'HD e, in proporzione molto migliore della frenata di una nighster con disco stock. L'avrei già fatto se avessi trovato una piastra stabilizzatrice.


sulla baya Usa trovi i gambali con la possibilità di attaccare le doppie pinze dei freni originali HD, sia in alluminio come gli originali che cromati...........

cerca che .....trovi!! :happy5:
Questi proprio non riesco a trovarli, hai suggerimenti?

Grazie a tutti!

[miceli1982]

No, l'ondeggiamento vero l'ho avuto la scorsa estate in una strada statale in sicilia in discesa e con moto carcica con due persone...e parecchie curve.
Per il resto si percepisce la sotile asimmetria della frenata dovute, a volte, al naturale maggiore affondamento della forcella senza disco.


Avevo pensato anche a questo, ma se aumento la foprza frenante del disco singoo rischio di accentuare il problema. In realtà, oltre ad una simmetria estetica, cerco maggiore stabilità in frenata. la potenza, anche col disco singolo, secondo me è adeguata ad un'HD e, in proporzione molto migliore della frenata di una nighster con disco stock. L'avrei già fatto se avessi trovato una piastra stabilizzatrice.


Questi proprio non riesco a trovarli, hai suggerimenti?

Grazie a tutti!:hardrio::hardrio: