Help: Strumentazione Sporty

[Marlboro]

Un po' di tempo fa vi avevo annoiato coi miei dubbi sullo spostamento della strumentazione della 883, quindi ora cercherò di essere sintetico:

Moto: 883 del 2007 (iniezione e motore su supporti elastici)
Problema: montaggio della strumentazione fra i cilindri
Soluzione: ho comprato una staffa che si avvita ai bulloni per il clacson maggiorato e supporta la strumentazione originale. SImile a quella di questa foto, ma la staffa è un unico pezzo:
http://photos-h.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v350/101/26/1558450137/n1558450137_12763_9786.jpg

Problema n°2: la staffa si è appena spezzata in corrispondenza del bullone anteriore! Dopo un paio di mesi solamente :(
Soluzione n°2: BHO! Vorrei comprare un'altro supporto, tipo questo chops76 http://www.chops76.com/img/negozio/strumentazione/alloggiamento_nero.jpg, ma non so se viste le vibrazioni a cui sarebbe sottoposto è in grado di reggere.
Che mi dite? Qualcuno ha già fatto la prova?
Attendo con ansia i vostri preziosi consigli :happy3:

[SportyMax]

Non ne ho esperienza, ma già a vista d'occhio si può capire che la seconda soluzione è quella migliore per il fatto che l'alloggio del contachilometri e centrato tra i fori per le viti di sostegno.
La prima soluzione il peso del contachilometri era tutto spostato verso il bullone anteriore e troppo esterno rispetto ad esso, con le vibrazioni (calcola che i vibrostop lì non hanno nessuna influenza) del motore c'era d'aspettarselo che prima o poi si rompesse! :happy3:

[wildetna]

Meglio il 2° ma ruota poi il contakm in modo che lo leggi così....

http://img135.imageshack.us/img135/8557/carnevale068.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/135/carnevale068.jpg/)

[Dydrom]

Purtroppo, la soluzione 1 (ma anche la soluzione (http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?45261-Contachilometri-laterale-XL883L-MY08)che avevo trovato io ) non sono soddisfacenti per via delle vibrazioni che vengono trasmesse al barile del tachimetro.

Anche la mia soluzione si è rotta in corrispondenza della vite anteriore e questo è proprio dovuto alle continue sollecitazioni.

Il supporto della seconda foto, sembra notevolmente più stabile in quanto le vibrazioni dovrebbero essere ripartite in modo equilibrato su entrambi i perni riducendo in teoria la forza della leva.

Altra soluzione potrebbe essere quella suggerita da Jammed, ovvero costruire la staffa montandola direttamente attaccata al telaio (se non ricordo male)

[9gerry74]

domanda stupida: cosa c'è tra i cilindri tipo filtro :bigeyes:

[Marlboro]

Purtroppo, la soluzione 1 (ma anche la soluzione (http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?45261-Contachilometri-laterale-XL883L-MY08)che avevo trovato io ) non sono soddisfacenti per via delle vibrazioni che vengono trasmesse al barile del tachimetro.

Anche la mia soluzione si è rotta in corrispondenza della vite anteriore e questo è proprio dovuto alle continue sollecitazioni.

Il supporto della seconda foto, sembra notevolmente più stabile in quanto le vibrazioni dovrebbero essere ripartite in modo equilibrato su entrambi i perni riducendo in teoria la forza della leva.

Altra soluzione potrebbe essere quella suggerita da Jammed, ovvero costruire la staffa montandola direttamente attaccata al telaio (se non ricordo male)

Infatti la staffa che avevo comprato io è praticamente uguale a questa che hai realizzato tu:
http://i.imagehost.org/0608/Immag018.jpg
Credo che l'unica alternativa sia l'altro supporto, che essendo in alluminio ricavato dal pieno dovrebbe essere ben più robusto di quello in *****llo che avevo comprato io :happy4:

[greenluca]

Io ho ordinato questa.

http://performanceparts.com/part.php?partID=13957

quando arriva la monto e vi faccio sapere

:happy5:

[6galloni]

e dare i "pezzi" ( del supporto rotto) ad un buon tornitore per riprodurli in acciaio inox così diventa............eterno???:wink2: :happy5:

[piledriver]

Io ho ordinato questa.

http://performanceparts.com/part.php?partID=13957

quando arriva la monto e vi faccio sapere

:happy5:

Ciao! Bella la staffa! L'hai presa sul sito del link? E per le spie come hai fatto? Ciao e grazie:byby:

[cougarz]

Se non sbaglio il supporto che ti si è rotto è quello di Chop's 76 Montato con i due piastrini distanziatori. So che hanno risolto il problema irrobustendo sia i piastrini che le staffe del blocco ricavato dal pieno e ora il sistema è affidabile.

[lale8lina]

Io l'ho levato del tutto sulla mia. E non ne sento certo la mancanza. Potrebbe essere la soluzione più comoda ed economica anche per te.

[cougarz]

anch'io non ce l'ho piu' il contakm sul mio evo...l'unico problema è l'autonomia. Col serbatoio da 8 lt senza sapere quanta strada ho fatto sono sempre a rischio di restare a piedi...poi una volta mi hanno fermato e mi hanno rotto per la mancanza del contakm.

[Arturo Bandini]

Meglio il 2° ma ruota poi il contakm in modo che lo leggi così....

http://img135.imageshack.us/img135/8557/carnevale068.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/135/carnevale068.jpg/)

Soprattutto molto pratico sotto il profilo della visibilità in guida...

[ludo-van]

perchè non attacchi il contakm al telaio invece che al motore? i fantastici supporti elastici non lo fanno vibrare e in più è pure più facile da vedere
io l'ho avvitato con una staffa fatta in casa al bullone passante che tiene il serbatoio

[maxrifle]

non scordate neanche che il contachilometri non e' meccanico percio' con le vibrazioni del motore la parte elettronica interna dura poco :happy5: