Domanda al Gryso

[the wolf e pecora nera]

Ciao Capo, sullo sporterino della Lucy ho messo olio cambio frizione sae 10w 30 ( Motul transoil ) la frizione va' na cannonata...pero' ho notato una certa rumorosita' del cambio a motore caldo.....forse un sae 20w 40 e' meglio. Tu che ne dici??
La storia delle gradazioni sae su primaria 1340 e cambio/frizione XL non mi e' molto chiara.


ciao e grassie Giorgio ( il garzone d'officina )



p.s. mi dai il tuo cell.# cosi quando passo da quelle parti ci sentiamo !!

[Gryso]

Mmmmm.
Giorgio, per il cambio, meglio mettere l'olio consigliato dalla casa, SPORT TRANS FLUID, che ti ricordo che ha una gradazione SAE80W90, ti credo che con il 10W30, il cambio diventa rumoroso a caldo, in ogni caso non scendere sotto il SAE75,altrimenti riscontri i problemi di cui sopra.
Gryso in vena di licenziare in tronco.....
http://www.webchapter.it/gryso/firmadigitale.jpg[Modificato da Gryso 16/01/2002*08:25]

[the wolf e pecora nera]

trans fluid e' 80w 90???? sei sicuro???? secondo la tabella sae olio cambio??? equivalente a un olio motore sae 20w50.

continuo ad avere le idee confuse. ciao Giorgio

[Gryso]

http://www.webchapter.it/gryso/oliocambio.jpg

Questo è quanto offre il mercato,giusto per chiarire un pò le idee, ma come questo, ce ne sono altri con caratteristiche identiche, non confondere l'olio motore con l'olio per le trasmissioni, tutti e due sono classificati API, ma sono completamente diversi, visto che la caratteristica delle nostre moto è quella di avere il cambio separato dal motore.
Per la cronaca, c'è la possibiltà di avere gradazioni piu'"dure", per cambi usurati, ed hanno gradazione SAE 75W140, e sono sotto la voce Heavy Duty.
Gryso tutto " onto" http://www.webchapter.it/gryso/firmadigitale.jpg