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Visualizza Versione Completa : RADIATORE OLIO



kerouac
14-02-2002, 20:42
Sempre io!! http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif
vabbe lo so che ho rotto le cosidette ma so curioso!! hehehehe

Vedevo da nuovo catalogo HD il radiatore per l'olio e mi sono chiesto in vista dell'estate mi conviene montarlo?
Se si qual'è quello con la miglior qualità prezzo/rendimento? il termostato che l' HD vende a parte è necessario?

Bye Bye!!! prt1 prt1

Gryso
14-02-2002, 21:03
Di sicuro il radiatore dell'olio è una cosa ottima, senza valvola termostatica un po meno, perchè la valvola in questione, fa entrare l'olio subito in temperatura, e poi la mantiene costante.
Meglio di quello marchiato HD ( che poi è un Jagg ) è il Lookart, piu' discreto ed efficente, poi c'è la possibilità di farselo.
http://www.webchapter.it/gryso/firmadigitale.jpg

Ziopino
14-02-2002, 22:18
SPOT SPOT SPOT

C'è Roger che li fa....

Sono belli cicciosi, piu' di quelli della Lockhart. Costano poco e sono discreti. Ne ho appena montato uno e ci sta proprio bene.

Fine spot http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

Pino

LucioSporty
14-02-2002, 22:44
Scritto da: Pinodyna93 14/02/2002*23:18
SPOT SPOT SPOT

C'è Roger che li fa....

Sono belli cicciosi, piu' di quelli della Lockhart. Costano poco e sono discreti. Ne ho appena montato uno e ci sta proprio bene.

Fine spot http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif

Pino


Pino perchè non posti la foto che così fai il servizio completo a Roger??
Sono in procinto di montarlo sulla mia 883 e se c'è qualcosa di buono in giro non disdegno.
Con la valvola termostatica, come ben insegna il Gryso.
A proposito per il filtro benza cosa dici Gryso, visto le porcherie contenute nel sacro liquido. Se andasse a Bardolino o a Valpolicella io sarei a posto.!!!!

Ciao
Luciowink4

Ziopino
15-02-2002, 06:55
appena prendo la moto posto qualche scatto.

Speriamo questo week end.

Pino

PS: Al momento non ho messo la valvola perche avevo finito i dindi. Sarà la prossima mossa, tanto si monta in 2 minuti

kik.g
16-02-2002, 10:15
....o valvola termostatica: non è altro che un "rubinetto" automatico che solitamente viene inserito sul condotto che va dal motore al radiatore.
Normalmente un buon circuito di raffreddamento e il radiatore sono dimensionati in modo da consentire il corretto funzionamento del motore nelle condizioni ambientali + severe.
Per questo motivo nei mesi invernali e nelle partenze a motore freddo il raffreddamento potrebbe risultare eccessivo impedendo al motore di raggiungere la temperatura ideale di funzionamento.
Per rimediare a questo, si "peggiora" con il termostato l'efficacia del circuito di raffreddamento riducendo la circolazione del liquido (in caso di HD sarà olio).
Direi, quindi, che se si vuol fare un bel lavoro, è molto importante installare oltre al radiatore anche il termostato!
wink2

Gryso
16-02-2002, 18:27
>Per rimediare a questo, si "peggiora" con il termostato l'efficacia del circuito di raffreddamento riducendo la circolazione del liquido (in caso di HD sarà olio)<

Non so da dove hai tirato fuori questo articolo, ma di sicuro chi lo ha scritto non conosce le nostre moto.
Una cosa veloce:
Sulle nostre moto, il radiatore viene montato sul circuito a bassa pressione, quello che preleva la mousse aria-olio dal fondo del motore e lo ributta nel serbatoio dell'olio, quindi nel circuito primario non si verificano cali di pressione e nemmeno di portata, visto che i due circuiti sono fisicamente separati.
Ciao


http://www.webchapter.it/gryso/firmadigitale.jpg

kerouac
17-02-2002, 00:05

kerouac
17-02-2002, 00:10
Visto il radiatore!!!!
Il Lookart non è male penso di montare quello, però ho un'altro problem!!!
La bullet blu dove si può montare?
mi hanno detto di montarla sotto la pedalina sinistra del passeggero, che dite?
quindi devo forare la pedalina o il forcellone? BHO!!!:( :(

non è che se foro il forcellone la garanzia va a farsi :inch: ?

Bye Bella gente e gracias!!!

(Grazie Pino!!!)

nighttrain
17-02-2002, 00:30
Forare il forcellone per un bullet mi sembra un tantino esagerato!!!
ci sono degli attacchi fatti apposta per bullet e luci varie, da applicare alla pedalina del passeggero, o sul bullone dell'ammortizzatore....ne dovresti trovare facilmente in giro....e così avrai il tuo bullet e il tuo bel forcellone intatto..

LPSL





7pt[=DIM]Scritto da: kerouac 17/02/2002*01:10
Visto il radiatore!!!!
Il Lookart non è male penso di montare quello, però ho un'altro problem!!!
La bullet blu dove si può montare?
mi hanno detto di montarla sotto la pedalina sinistra del passeggero, che dite?
quindi devo forare la pedalina o il forcellone? BHO!!!:( :(

non è che se foro il forcellone la garanzia va a farsi :inch: ?

Bye Bella gente e gracias!!!

(Grazie Pino!!!)

Ziopino
17-02-2002, 09:43
Si, serve una linguetta metallica cromata per la bullet.

Radiatore e valvola: fortunatamente qui a RM raramente si scende sotto i 7/8 gradi... e succede solo un paio di mesi in inverno. Per cui la valvola non è poi cosi' indispensabile.

Tuttavia è un accessorio che montero' quanto prima.

Pino

kerouac
17-02-2002, 11:15
In effetti mi sembrava un tantino esagerato heeheheh infatti meglio chiedere prima di farlo!! http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif
Buona giornata gente!!!hpp2 hpp2

kik.g
21-02-2002, 12:22
L' "articolo" è frutto di quel poco che mi ricordo degli studi fatti su un testo di meccanica.
Grazie Gryso per la precisazione, ma adesso ho il dubbio:
..allora il termostato non serve, oppure serve ma non funziona come ho spiegato io.
>cali di pressione e nemmeno di portata< ... devo essermi spiegato male, non mi sembra di aver parlato di cali di pressione o di portata.
Il termostato parzializza il passaggio di olio verso il radiatore in funzione della temperatura?
Grazie kik.g
P.S. già letto "Olio e lubrificazione"

wink2

crazydog
21-02-2002, 12:47
Visto che mi diverto a sporcarmi le mani, mi spieghereste come applicare il radiatore al circuito di lubrificazione ?
and zecondo pundo ....radiatore di raffreddamento olio di Zitroen 2CV si o no ?
Thaks mille

hp1 hp1 hp1 hp1 hp1

Gryso
22-02-2002, 08:52
Si si Erios, il radiatore è quello della 2CV, esattamente quello che hai visto sulla mia moto, devi intercettare il tubo che esce dalla pompa e manda l'olio nel serbatoio, dirottarlo sull'entrata del radiatore, l'uscita del radiatore la colleghi sul tubo che torna al serbatoio.

http://www.webchapter.it/gryso/firmadigitale.jpg