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Visualizza Versione Completa : quanti km avete fato con le vs harley?


san1
18-03-2003, 22:59
ritorno sui miei passi chiedendovi quanti km avete fatto con le vs harley e che genere di problemi avete avuto??? putroppo sono molto combattuto sull'acquisto. stò diventando "vecchi" e la ragione vuole prevalere sul cuore...sigh!!!!!!http://www.webchapter.it/smiles/help.gif http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif http://www.webchapter.it/smiles/caly.gif
san[Modificato da san1 19/03/2003Â*0.00]
London dude
18-03-2003, 23:03
Non cedere alla ragione!
Io con la mia Standard ne ho fatti pochini (solo 6,000) ad oggi in circa 8 mesi.
Per ora toccandomi molto le ..... non ho avuto nessun problema.
L'ho anche lasciata ferma in garage per piu' di un mese lo scorso Agosto con la batteria attaccata e quando sono tornato e' partita al primo colpo.
Inoltre l'ho usata in tutte le condizioni climatiche possibili senza nessun problema.
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
san1
18-03-2003, 23:06
ma sullo standard si può montare un pneumatico più grosso all'anteriore ottenenendo la fish di omologazione dalla harley???http://www.webchapter.it/smiles/caly.gif
san[Modificato da san1 19/03/2003Â*0.07]
London dude
18-03-2003, 23:13
Scritto da: san1 19/03/2003Â*0.06
ma sullo standard si può montare un pneumatico più grosso all'anteriore ottenenendo la fish di omologazione dalla harley???http://www.webchapter.it/smiles/caly.gif
[Modificato da san1 19/03/2003Â*0.07]
La risposta onesta e' non lo so e non ci ho mai pensato.
La linea della Standard e' impostata chopper con la ruota anteriore sottile e di diametro notevole rispetto alla posteriore.
Questa era l'impostazione che cercavo perche ritengo che mi dia piu' spazio per successive modifiche e per arrivare alla moto che desidero.
Tra l'altro costa anche meno delle altre Softails il che non guasta.
Dai lasciati convincere!
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
baronebirra 77
18-03-2003, 23:34
la hd non rilascia assolutamente fish di omologazione x la gomma da 16 ant., ho vari amici mme incluso che ci hanno provatocon risultati deludenti, quindi ho hai santi in paradiso oppure se la monti sei a rischio sequestro. BaroneBirra

http://www.webchapter.it/postimage/Airheads 1.jpg

il mio cuore è raffreddato ad aria
Fuma
18-03-2003, 23:35
km tanti, guai, meno di quanto sto leggendo qui
ho solamente cambiato un alternatore , una batteria, poi altre parti di carrozzeria ma questa è un'altra storiahttp://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif /FUMA
Purple Haze
19-03-2003, 06:02
Circa 25.000 all'anno...
Adesso a 2 anni e mezzo ne ho 55.000 e nessunissimo problema.
Ah, è un King a carb.

Il "fish" di omologazione è impossibile da avere in quanto non esiste!!
Non esiste nemmeno in tutti i mari, laghi, fiumi e oceani del mondo!

Se invece parliamo di "fiches", allora qualcosa si può trovare!

In ogni caso non mi swmbra esistano pneumatici da 21" anteriori più larghi del 90/90.......

Franco
Pinodyna93
19-03-2003, 06:49
circa 40.000. il difetto piu' grave la rottura del regolatore e conseguente bruciatura della centralina....

Capita. Ho visto lo stesso problema su moto diverse. Purtroppo i componenti elettrici tendono a rompersi in maniera 'random'.

zip http://www.webchapter.it/postimage/LOGOPINOLR.jpg
harleygius
19-03-2003, 07:57
Con lo sporster ne ho fatti 45.000 in tre anni ...unico problema, durante un viaggio mi si è rotto il cavo dell'acceleratore.
Voto positivo speriamo che con rk sia la stessa cosa.
http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif
http://www.webchapter.it/postimage/moto013.gif
harleygius[Modificato da harleygius 19/03/2003Â*9.28]
san1
19-03-2003, 08:18
mi sembra di capire che i maggiori problemi delle harley siano sempre dovuti all'impianto elettrico...o sbaglio!http://www.webchapter.it/smiles/caly.gif http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif san
baronebirra 77
19-03-2003, 09:14
io in 8 anni su hd ho fatto circa150.000 km è devo dire che ho avuto problemi di tutte le razze e tutte le stazze devo dire però che avendo piu tempo che soldi la mia filosofia e sempre stata meglio una moto usata da rimettere un po a posto ad un prezzo basso che nuova e una perfetta ad un prezzo + alto, tanto ogni volta che compro una moto la smonto bullone x bullone x verificare il tutto e riverniciarla.
e ho avuto nell'ordine:
con 883 '91 25.000circa
rottura ingranaggio 4a
rottura pignone primaria

con FXRT '91 85.000
rottura autoradio
rottura regolatore con conseguenti casini all'imp elettrico e moria di batterie
cerchio in lega rotto

FLH 1972 shovel 20.000( di cui la meta in carroatrezzi)
rottura tamburo corona
sboccolamento testa post.
puntine bruciate 2volte
incasinamento ingranaggio kick
rottura braccetto tamburo ant.
crepa sul attacco del forcellone al telaio
rottura completa guarnizioni testa ant. 2 volte
e ****ate varie che mi hanno permesso di rientrare la bellezza di 48 volte in carroattrezzi

soft '89 circa 25.000 EVO POWER
rottura cuscinetto ruota ant.
problemini frizione
il clacson è morto
la moto aveva il telaio blu

BaroneBirra

http://www.webchapter.it/postimage/Airheads 1.jpg

il mio cuore è raffreddato ad aria
kik.g
19-03-2003, 12:18
km 16.000
problemi zero
Fat Boy 1450
TORX
19-03-2003, 13:38
1994-2000 Harley Davidson FXR Low Rider (km 30.000)
- spaccato il motore il primo giorno per colpa del meccanico, ha avvitato male il piattino che sostiene il filtro dell?aria S&S e il big twin s?è ciucciato le tre viti, il resto te lo lascio immaginare
- cambiato regolatore e svariate batterie
- frizione bruciata
- sostituito 2 volte il kit di guarnizioni per trafilagli olio
- rifatto l?impianto elettrico ex.novo perché con la pioggi andava male la moto
- e tante, tante altre cose

2000-2002 Yamaha R1 (km 20.000) e Yamaha Ténéré (km 10.000)
- TUTTO OK!

2002-02/2003 Harley Davidson FLHRCI Road King 1450 Classic (km 10.000)
- Solo 2 tagliandi, la moto però era di un mio amico ed in totale aveva percorso 39.000 Km

02/2002-oggi Harley Davidson FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport (NUOVA km 800)
- O batteria in corto o regolatore che non carica o allarme di ***** che scarica la batteria

RIDATEME ER KINGHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif Fu Alex1450
hdmorgan
19-03-2003, 14:22
FAT BOY 1340 km 94.000
Rottura del cuscinetto di banco per malfunzionamento pompa olio durante il viaggio a Nord Kapp.
Sostituito batteria.
sostituito motorino d'avviamento in garanzia.

peppehttp://www.webchapter.it/smiles/byby.gif
PaoloneB
19-03-2003, 17:47
XLH (Hugger 883) 61.000km due contakm e due fili acceleratore!!!
XL1200s (Sportster) 25.000km MAI NESSUN PROBLEMA!!!!
FLSTS (Heritage Springer) 54.000km un motorino d'avviamento!!!
FLTRI (Road Glide Nero) 64.000km MAI NESSUN PROBLEMA!!!!!!
FLTRI (Road Glide CobaltBlu) 15.000km MAI NESSUN PROBLEMA!!!!!

ed oggi DYNA SUPERGLIDE SPORT 19.000km
....(toccando ferro e corna)... NESSUN PROBLEMA ...ancora!!!

MORALE: più le usi più vanno bene...se le abbandoni, le trascuri,
anche x pochi mesi, fanno come le DONNE...Ti lasciano a piedi!!!http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

BACI BACI!!!!!! insegui i Tuoi sogni,circondati di Amici sinceri e vivi ogni giorno come fosse l'ultimo!!!
Con affetto, Paolone.
valeriodo
19-03-2003, 18:33
comprata usata la moto ( SPORTSTER xlh 1200 1989 ) parecchio "abusata" ( pagata poco, 4000 euri )
ci avro' fatto 10.000 km
problemi:

Bruciato il regolatore di tensione

Bruciato il "rele'" (non so come chiamarlo) che fa accendere lo stop dietro

Bruciata la frizione ( non ho cambiato l'olio frizione, ben mi sta! altrimenti ancora andava bene)

Poi una volta ho preso un guard rail e mi si e' storta la ruota davanti ( a raggi, fatta raddrizzare, euro 30 ) e mi si e' rotta la chiave dentro il blocchetto d'accensione ( sostituito eruo pochi )

MORALE: più le usi più vanno bene...
D'ACCORDISSIMO!

Ciao Valerio
XLH1200 1989 evo
jurghen.s
19-03-2003, 20:19
sporty 1200 c usato 96, 2 mesi 2000 km poi ko.
ora 1200 c 03 745 km in un mese..e speriamo tanti e tanti altri da solo o in compagnia, ma sempre della mia moto sicuramente.http://www.webchapter.it/smiles/peace.gif http://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif
http://www.webchapter.it/postimage/img_roadscene3.jpg
"non chiedo altro che il cielo sopra di me e la strada sotto dime"
GIANLUCA03
20-03-2003, 07:47
http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif Sportster c del 99 usato con gia 26600 km.
L'ho comprata a maggio dell'anno scorso e c'ho fatto 10000 km,quindi siamo a 36600 .
Motore con kit 1200 scarichi e filtro.
Bruciata lampadina dietro.
Perso la targa.
Frecce che non frecciano.
Qualche goccia d'olio gia idividuata.

Mai speso meglio 8000 euri

Consiglio, controlla fin dove puoi arrivare con i soldi ,se prendi nuovo hai 2 anni di garanzia e 1 di assistenza stradale , se prendi usato ci sono delle belle occasioni in giro,moto con pochi km e anche ben tenute,hai 1 anno di garanzia , ti fai l'assicurazione via internet con la clausola del ritiro moto in caso di guasto e vai pacifico,ma non pensarci piu' di tanto.
Una volta comprata ti toglierai le tue belle soddisfazioni!
Ciao G.Luca
ciussepp
20-03-2003, 08:47
NT 1340 omologata 2000 comprata usata di 2700, ora ne ha 4500 ed ho rifatto l'ingranaggio del motorino d'avviamento costo 600.000 Lire
basman
20-03-2003, 08:51
Dyna Wide Glide... 12000 km... zero problemi.
Ultra Classic.... 24000 km... rottura statore e conseguente crepamento della batteria. Costo: rene destro.
baronebirra 77
20-03-2003, 09:04
http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif hey bas mi diresti qual'è la valutazione corrente x un ren che viste le ultime spese ci sto seriamente pensando.http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif BaroneBirra

http://www.webchapter.it/postimage/Airheads 1.jpg

il mio cuore è raffreddato ad aria