Sportster modello 2004

[sportster883]

Allora, se ne comincia a parlare e quindi facciamolo anche noi.

Alcuni dicono (sportster.org):

> I spoke with someone who knows some Milwaukee types, and here is what I
> heard:
>
> - rubber mount engine
> - increased displacement (13xx?)
> - larger rear tire
> - price point to stay about the same

e ancora :

Regarding the posts since Monday about the 2004
Sportsters..seems some of you on here think it's gonna
be like your 2003 model but with just rubber mounts!
NOT! Read the above closely...unless it's just HD
doublespeak, the Sportster as we know it will cease to
exist. It will have to be a totally different frame
for one to get a rubber mounted engine.

I've now heard from 4 sources saying the new Buell
XB12 engine will be the power mill....hey, that could
be counter espionage for all I know to throw folks off
the scent. I hope it's true though....imagine 80-85
RWHP outa the crate versus a 55-58 RWHP 1200 Sportster
now.

Their are good things that come with NEW things..this
may be the best Sportster ever...time will tell! Just
don't buy the first year intro's!


Infine la company invece afferma:

HARLEY-DAVIDSON KICKS OFF ITS SECOND CENTURY

MILWAUKEE (July 14, 2003) - As Harley-Davidson kicks off its second century, the Motor Company is preparing for an exciting new chapter in the Company?s history. Today, Harley-Davidson introduced a completely redesigned XL Sportster line and a new model in the VRSC V-Rod family to the dealer network at the company?s summer dealer meeting, held this year in Las Vegas.

...

Harley-Davidson will unveil the entire 2004 model line-up to the general public on Thursday, August 28 during the company?s 100th Anniversary celebration in Milwaukee, WI. The Company extended the 2003 model year to 14 months in order to meet anticipated demand for its 100th Anniversary models. Shipments of 2004 motorcycles to the worldwide dealer network will begin in September 2003.


chi ha le prime foto???
e niente scherzi, questa è una cosa seria! http://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif

ciao
Luca

[Harleyxl]

io ho la foto del nuovo motore sporster ma non sò come allegarla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Harleyxl]

http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif (http://www.motorcyclecruiser.com/newsandupdates/HD2004Tease/#)
http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif

[Harleyxl]

Io ho comprato il modello del centenario ma con rimorso di non aver ppreso la 1200..... avevo idea di cambiarla a fine anno ma se uscira il nuovo modello 2004 con raffreddamento a liquido non la cambieròhttp://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/nuby.gif http://www.webchapter.it/smiles/all_coholic.gif http://www.webchapter.it/smiles/all_coholic.gif

[calimero]

mi sa che è il motore della v-rod

[calimero]

anch'io mi terrò la mia a vita

[ilpanzer]

Io ho la seguente sensazione:

883 monterÃ* il motore derivato dalle Buell xb9
1200 monterÃ* il motore delle buell xb12 del prox anno...

Piu lieve ritocco estetico...
Che ne dite?
http://www.webchapter.it/smiles/ila.gif

[Harleyxl]

http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif Owners of 2003 Sportsters apparently apparently have double-collectible models, since they are both 100th Anniversary machines and the last of the series.http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif
Frase presa dal sito motorcycle cruiser........ é vero il motore li in foto è del v-rod!!

[al galoppo]

http://www.webchapter.it/postimage/motore nuovo.jpg


no mi dite ??????????????????????????????'

http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif http://www.webchapter.it/smiles/angr1.gif

non è il motore v-road questo?????

io la odio la v-road tanto da non coscere neanke un particolare del motore

gli somiglia????http://www.webchapter.it/smiles/mad.gif http://www.webchapter.it/smiles/mad.gif http://www.webchapter.it/smiles/mad.gif [Modificato da al galoppo 17/07/2003Â*16.45]

[mmouse1]

....penso di tenermi la mia XL x tutto il resto della vita.... nn accetterei mai un motore raffreddato a liquido... se l'avessi voluto avrei preso una Jap e nn una HD.....
...ma dove andremo a finire con questi cloni bike!!!

[London dude]

Se avesse potuto HD si sarebbe tenuta i raffreddati ad aria per tutta la vita.
Purtroppo hanno problemi con l'EPA e con le nuove norme in tema di emissioni.
L'unico modo che hanno per produrre moto che siano a norma e' di generalizzare l'alimentazione ad iniezione (cosa gia' quasi completamente implementata) e di trasformare i motori in liquid cooled (cosa che prendera' piu' tempo).
Purtroppo verra' un momento (fra svariati anni) in cui ogni HD sara' liquid cooled.
Triste ma necessario (altrimenti qualcuno potrebbe cominciare a pensare di boicottare HD perche' inquina troppo http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif )
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[kerouac]

Se mamma harley monta quel coso sotto una moto potrei morire!!!http://www.webchapter.it/smiles/fuck2.gif
Ma chè è, sembra il motore di una shadow, se volevo cavalli, teconologia e tanta plastica me compravo un GSX-R e stavo a posto.


FATELO SPARIRE!!!!

[Pinodyna93]

in effetti mi rendo conto che si tratta di una scelta inevitabile e necessaria per poter continuare a produrre moto...

Pero' è strano come delle normative possano praticamentene distruggere un certo tipo di mercato o di tecnologia....

Cosi' al volo mi viene in mente ad esempio come l'assicurazione obbligatoria (peraltro giustissima, ma esageratamente costosa per un 50ino) abbia ucciso il mercato dei ciclomotori e lanciato alla grande gli scooteroni da 150 in su (sotto questa soglia l'assicurazione è piu' cara).

Alla stessa maniera le norme anti-inquinamento, anche queste giuste in linea di principio, estingueranno nel giro di un decennio i motori raffreddati ad aria...e non importa se andranno a colpire dei motori che hanno una storia, sono delle vere e proprie sculture e che hanno fatto della loro rumorosita' anche il proprio punto di forza e di orgoglio....

d'altronde la legge è uguale per tutti....

zip

[Harleyxl]

Ma una domanda... il motore raffreddato ad aria inquina più di un motore raffreddato a liquido??!!http://www.webchapter.it/smiles/esclam.gif http://www.webchapter.it/smiles/esclam.gif

[Nuby]

ma anche per l'inquinamento acustico,in alcuni stati americani ci sono norme molto severe a tal proposito ,tali da non poter essere superate con un motore raffreddato ad aria.
P.S: MAI dire MAI

[basman]

Oltre che per le norme antinquinamento, sia ambientale che acustico, a parere mio sono costretti a cambiare anche per ragioni di mercato. GiÃ* l'ha detto qualcuno, l'etÃ* media degli acquirenti hd è molto alta e con il passare degli anni si è alzata sempre di più. Sono costretti ad allargare il mercato verso i più giovani... verso coloro che risentono di meno del fascino vintage e del mito della moto tutta acciaio e coppia. Verso coloro che non hanno mai visto Easy Rider, Il Selvaggio e per il quali la Route 66 è una strada come un'altra.
Amen.

[garreth]

A quanto pare siam sempre più vicini a questa 'revolution'.
Godiamoci il presente il più possibile... per il resto si vedrÃ*.http://www.webchapter.it/smiles/no_ok.gif

[TORX]

teneteve stretti i vostri Sporty!

[basman]

Comunque la notizia... per quanto io possa capire di inglese... sembra che parli di uno sporty completamente ridisegnato e di un nuovo modello della famiglia VRSC... non credo sia ancora consumato il tanto temuto amplesso (lo sporty che monta il vrsc).

As Harley-Davidson kicks off its second century, the Motor Company is preparing for an exciting new chapter in the Company's history. Yesterday, Harley-Davidson introduced a completely redesigned XL Sportster line and a new model in the VRSC V-Rod family to the dealer network at the company's summer dealer meeting, held this year in Las Vegas.

[superbacs]

Ragzzi, credo che per il momento ci sia da stare tranquilli.
per almeno 10 o 15 anni avremo ancora harley tradizionali affiancate a nuove "japrley davidson".
Come esiste il twin cam, nuovo e tradizionale al tempo stesso, arriverÃ* anche l'equivalente per lo sporty.
Dal motore revolution però ricaveranno nuove versioni sia per ampliare la gamma v-rod (tipo una tourer chianmata V-ROD KING), sia per le buell, ecc.

[coldzero]

...a me sinceramente, un V-Rod un po più sportivello e in****ato non mi dispiacerebbe....sarò malato??http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif

[Skizzetto]

ragÃ* io credo che il nuovo sporty monterÃ* il motore della Buell che altro non è che l'evoluzione/aggiornamento dell'evo.

altrimenti non avrebbe avuto senso la sua nascita l'anno scorso.

magari faranno la 883 con il motore della serie 9 a cui si affiancherÃ* il nuovo 1200, cmq tra un pò sapremo http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

[jurghen.s]

1200 EVO FORhttp://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif EVER!!

[kik.g]

Anch'io nn mi preoccuperei + di tanto.
Avete tutti il vs bel "aste e bilancceri" raffredato ad aria.
Tenetevelo e amatelo x sempre. http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif

[Pinodyna93]

ma infatti.... è un motore praticamente eterno, e comunque se proprio nn resistete e dovete spendere soldi, con il catalogo hd avete solo l'imbarazzo della scelta per ricostruire la vostra moto in quelle venti/trenta versioni diverse....

zip

[sportster883]

...ho scatenato un putiferio, manco dal forum da 1 giorno e gia 2 pagine di risposte! mitico!
Cmq per come la vedo io, mi ha detto un gran bene, ho preso l'ultima sporty che meritava di essere acquistata: la 2002.
Dai, siate sinceri, il modello 2001 aveva le frecce troppo grosse, la "patacca" di quelle del 2003 "nun se po' proprio vede!" http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif e quella del 2004 sarÃ* un mini v-rod (pessima).
E quando mi stuferò dello Sporty, opziono gia da ora il RKing di Salvatore (bellissimo!!! il RK, non Salvatore). http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Ciaooo
-Luca-

[jurghen.s]

la "patacca" di quelle del 2003 "nun se po' proprio vedehttp://www.webchapter.it/smiles/rolleyes.gif

a me la patacca piace molto http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif , proprio come i colori 2003http://www.webchapter.it/smiles/ila.gif !
sarÃ* l'ultimo evo prodotto!http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

[sportster883]

ma perchè le HD le fanno pure di altri colori oltre al nero????
http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif

ciao
-L-

[mypanhead]

Le news da Las Vegas di qusta settimana dove è stata presentata la gamma HD 2004 dicono che il motore Sportster è un incrocio col Buell ed è veramente bello come del resto tutta la gamma.
Qualche probabilitÃ* di vederla ad Amburgo la prossima settimana,
certamente a Milwaukee a fine Agosto.

[Nuby]

Scritto da: mypanhead 18/07/2003Â*18.12
Le news da Las Vegas di qusta settimana dove è stata presentata la gamma HD 2004 dicono che il motore Sportster è un incrocio col Buell ed è veramente bello come del resto tutta la gamma.
Qualche probabilitÃ* di vederla ad Amburgo la prossima settimana,
certamente a Milwaukee a fine Agosto.


e A Faker??? No??

[sal-rking]

Scritto da: sportster883 18/07/2003Â*17.23
E quando mi stuferò dello Sporty, opziono gia da ora il RKing di Salvatore (bellissimo!!! il RK, non Salvatore). http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Ciaooo
-Luca-

Che delusione!!!! Speravo ti riferissi a me!!!!

Ciao Luca

[motoloretta]

Scritto da: Nuby 19/07/2003Â*14.58



e A Faker??? No??

spero proprio di si!!!!!http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

[changesilver]

Ho cinque giorni cinque prima che scada la mia opzione ("ma la tiene da parte") sulla 883 centenario nuova.
sabato al massimo O LA COMPRO O NON LA COMPRO.

Allora, pe rme la sportster più Bella esteticamenteé quella ancora con i supporti tondi del parafango posteriore.
immagino però che il minimo di variazioni tecniche che sono sopraggiunte+ il fatto che sia del centenario+ il fatto che sia nuova (garanzia, ecc)+ il fatto che non si trova in condizioni originale una bella sporster usata ad un buon prezzo
fanno si che mi oriento decisamente verso il nuovo.

Però ora esce fuori la storia del modello 2004.
Allora, il pataccone 2003 sul serbatoio sono d'accordo che nun se po vedé, ed é giÃ* partito l'ordine per un peanut tank con scritta harleydavidson 883 modello 88 style.

Se la 2004 ha un motore come quello in foto non la voglio neanche vedere.
Temo però che abbia un motore "semplicemente" migliore, tipo buelle o quello che sento.

Insomma, fermo restando che l'estetica 883 é AL MASSIMO quella attuale (pataccone rimosso compreso) , ci sono speranze che l'estetica reesti identica e il motore abbia dei miglioramenti così consistenti e irriproducibili sulla 2003 da farmi aspettare per l'acquisto?

Sembra un quesito stupido, ma sono 14 anni 14 che voglio una sporster; non farò la cagata proprio ora.

Notare: l'ipotesi riparare all'errore rivendendola é ESCLUSA.

Saluti

[coldzero]

Scritto da: changesilver 21/07/2003Â*11.52
Ho cinque giorni cinque prima che scada la mia opzione ("ma la tiene da parte") sulla 883 centenario nuova.
sabato al massimo O LA COMPRO O NON LA COMPRO.

Allora, pe rme la sportster più Bella esteticamenteé quella ancora con i supporti tondi del parafango posteriore.
immagino però che il minimo di variazioni tecniche che sono sopraggiunte+ il fatto che sia del centenario+ il fatto che sia nuova (garanzia, ecc)+ il fatto che non si trova in condizioni originale una bella sporster usata ad un buon prezzo
fanno si che mi oriento decisamente verso il nuovo.

Però ora esce fuori la storia del modello 2004.
Allora, il pataccone 2003 sul serbatoio sono d'accordo che nun se po vedé, ed é giÃ* partito l'ordine per un peanut tank con scritta harleydavidson 883 modello 88 style.

Se la 2004 ha un motore come quello in foto non la voglio neanche vedere.
Temo però che abbia un motore "semplicemente" migliore, tipo buelle o quello che sento.

Insomma, fermo restando che l'estetica 883 é AL MASSIMO quella attuale (pataccone rimosso compreso) , ci sono speranze che l'estetica reesti identica e il motore abbia dei miglioramenti così consistenti e irriproducibili sulla 2003 da farmi aspettare per l'acquisto?

Sembra un quesito stupido, ma sono 14 anni 14 che voglio una sporster; non farò la cagata proprio ora.

Notare: l'ipotesi riparare all'errore rivendendola é ESCLUSA.

Saluti

Un consiglio?...aspetta il 2004http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

[changesilver]

Ti posso anche dare ascolto , ma dimmi perché!!!.

se la 2004 é brutta e perdo la 2003 poi mi mangerò le mani per un bel pezzo!.

grazie

[Pinodyna93]

senza offesa, con amicizia, anche se non ci conosciamo...

La tua mi sembra una storia analoga a quelli che vogliono cambiarsi il picci ma aspettano aspettano perchè ogni volta esce il modello nuovo....

Se sono 14 anni che aspetti e ora che te la compri 'sta moto.... http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

Se sara' vecchio modello 82003) troverai ricambi per decine di anni a venire.... se sara' nuovo modello...eh beh.... che te lo dico a fare?

Io penso che alla fine il tutto si risolvera' in uno sporty piu' o meno aggiornato ciclisticamente e con il motore buell...

E i vecchi modelli saranno sempre ricercatissimi.

zip

[valeriodo]

Scritto da: Pinodyna93 21/07/2003Â*13.41

E i vecchi modelli saranno sempre ricercatissimi.

zip


mi permetto di aggiungere che si valorizzeranno anche di +!


http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[motard]

io mi prenderei la 2003 e anche senza pensarci + di tanto. Se ti va bene è l'ultima vera sporty, con tutte le migliorie del centenario, e comunque con l'orgoglio del secolo di HD stampato su serbatoio e motore. Ci sarÃ* sempre qualcuno che preferirÃ* quel "pataccone" orribile a un più anonimo modello 2002-2001 etc. Inoltre sarai a posto con le guarnzioni-teste (metalliche e non di cartone, pronte allo squaglio come le vecchie) e con l'euro2. L'altra la potrai sempre comprare dopo se proprio ti piace.Chi te la toglie? cominciano a farla ora e ai ritmi di mamma harley si inflazionerÃ* il mercato, prima di modelli con più di qualche difettuccio, poi di buone moto (ricordati i veri road-tester di millwakee siamo noi clienti). Ultima nota, quando cambiai la mia 883, con un anno e 1/2 di vita, con la dyna 2003 ci rimisi poco + di un milione, e in più ho tenuto gli accessori. Comunque scegli col cuore, se no finisce che ti fai una jap.

[changesilver]

Non penso proprio che dovendo scegliere tra una 2003 e una 2004 finisce che mi faccio una jap...

detto questo , scusate se insisto, ma il dubbio é lecito.
Forse un motore che va un po ' meglio (ma quanto?) fatto dalla casa madre é meglio che cominciare a fare modifiche a tutto spiano.

La questione del centenario é importante, ma non é fondamentale; dovessi venderla fra qualche anno, forse, ma non é il mio caso.

Perciò:
1-prego di vedere UNA FOTO della 2004 prima di sabato.
2-Il concessionario HD mi lascia aperta la possibilitÃ* di spostare la mia opzione dalla 2003 alla 2004 in corso d'opera (improbabile, vero? ma se non sbaglio ci sono precise leggi comunitarie che permettono questa possibilitÃ*)
3- compro comunque la 2003 e se la 2004 é la moto del secolo, eh beh, pazienza, la 2003 é comunque una superba sportster.

Ad accrescere il dubbio c'é il fatto che anche se fermo la 2003 ora, eh beh, non posso ritirarla diciamo...prima del 15 settembre?
Capirete che il dubio é forte. Il 15 settembre la 2004 é in vetrina.

grazie dei consigli

PS
PC?? e che cos'é?
l'equivalente hardware dell'HD ha una mela.

[coldzero]

Scritto da: changesilver 21/07/2003Â*14.12
Non penso proprio che dovendo scegliere tra una 2003 e una 2004 finisce che mi faccio una jap...

detto questo , scusate se insisto, ma il dubbio é lecito.
Forse un motore che va un po ' meglio (ma quanto?) fatto dalla casa madre é meglio che cominciare a fare modifiche a tutto spiano.

La questione del centenario é importante, ma non é fondamentale; dovessi venderla fra qualche anno, forse, ma non é il mio caso.

Perciò:
1-prego di vedere UNA FOTO della 2004 prima di sabato.
2-Il concessionario HD mi lascia aperta la possibilitÃ* di spostare la mia opzione dalla 2003 alla 2004 in corso d'opera (improbabile, vero? ma se non sbaglio ci sono precise leggi comunitarie che permettono questa possibilitÃ*)
3- compro comunque la 2003 e se la 2004 é la moto del secolo, eh beh, pazienza, la 2003 é comunque una superba sportster.

Ad accrescere il dubbio c'é il fatto che anche se fermo la 2003 ora, eh beh, non posso ritirarla diciamo...prima del 15 settembre?
Capirete che il dubio é forte. Il 15 settembre la 2004 é in vetrina.

grazie dei consigli

PS
PC?? e che cos'é?
l'equivalente hardware dell'HD ha una mela.
..scusa se ti ho messo la pulce nell'orecchio...cmq, la produzione del 2003 andrÃ* avanti fino a novembre...in ogni caso hai tempo per decidere se prendere la 2003 o la 2004...inoltre a fine agosto dovrebbero essere visibili sul sito della casa madre...quindi puoi prendere le decisioni anche dal punto di vista estetico...visto quello che sta succedendo nella Company con la nascita di nuovi modelli e migliorie...meglio non mangiarsi le b°°°e dopo, no?...
spero di esserti stato un po più d'aiuto e scusa ancorahttp://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

[changesilver]

Ecco, forse hai toccato il vero punto della discussione.

La 2004 viene presentata il 28 agosto.

E' o no vero che non c'é nessuna possibilitÃ* di comprarmi la 2003 il 29 agosto?
secondo il concessionario, sono oltre temmpo massimo per ORDINARLA, e se la voglio dovrei almeno BLOCCARE (= 10%) l'ultima nera che ha.
Per ritirarla posso fare con comodo, anche ottobre a quello che dice.

Allora tuti questi dubbi nascono dal fatto che sto dando per scontato che quando avrò visto (almeno in foto) la 2004 sarÃ* giÃ* troppo tardi per la 2003 .
Ma ciò forse non é così vero come il concessionario mi sta dando ad intendere.

ora che ho focalizzato il problema non vi rompo più e sto solo ad ascoltarvi.
saluti e grazie.

[coldzero]

Scritto da: changesilver 21/07/2003Â*14.23
Ecco, forse hai toccato il vero punto della discussione.

La 2004 viene presentata il 28 agosto.

E' o no vero che non c'é nessuna possibilitÃ* di comprarmi la 2003 il 29 agosto?
secondo il concessionario, sono oltre temmpo massimo per ORDINARLA, e se la voglio dovrei almeno BLOCCARE (= 10%) l'ultima nera che ha.
Per ritirarla posso fare con comodo, anche ottobre a quello che dice.

Allora tuti questi dubbi nascono dal fatto che sto dando per scontato che quando avrò visto (almeno in foto) la 2004 sarÃ* giÃ* troppo tardi per la 2003 .
Ma ciò forse non é così vero come il concessionario mi sta dando ad intendere.

ora che ho focalizzato il problema non vi rompo più e sto solo ad ascoltarvi.
saluti e grazie.


...'scolta...
diciamo che tu scelga di concludere a settembre...dopo che avrai visto il 2004 e avrai letto che modifiche che le han fatto...
...metti che il concessionario ha giÃ* venduto lo Sportster nero 2003...
...se tu, come immagino, abbia un buon rapporto con il tuo concessionario, e alla fine hai preso la tua decisione..bhe...se cali il 10% per il 2003...immagino che abbia lo stesso lasso di tempo (visto il prolungamento della produzione) per trovartelo al pari del 2004 (che si presume sarÃ* in consegna non prima di ottobbre/novembre)....detto questo...a te la scelta!...in fondo mi sembra decisamente che tu sia pure "posizionato" bene come gap di tempo...

[HOE-C]

Changesilver,
comprare un HD è una scelta di cuore.
Se incontri una bella ragazza che fai, temporeggi pensando che domani potresti incontrarne un'altra ancora più bella. Se voui lo sporster non ci sono dubbi, modello 2003, quello che ti ha fatto innamorare.
Quando ho comprato la mia R non mi sono minimamente preuccopato che dopo un paio di stagioni molto sarebbe cambiato. Io la volevo così, con il suo carburatore, il filtro dell'aria e la marmitta da cambiare e il suo splendido motore che sa regalare sensazioni uniche.
Tutti questi dubbi non mi convincono, non so se stai facendo la scelta giusta in entrambi i casi
Christian

[sportster883]

Scritto da: changesilver 21/07/2003Â*14.23
Allora tuti questi dubbi nascono dal fatto che sto dando per scontato che quando avrò visto (almeno in foto) la 2004 sarÃ* giÃ* troppo tardi per la 2003 .
Ma ciò forse non é così vero come il concessionario mi sta dando ad intendere.

ora che ho focalizzato il problema non vi rompo più e sto solo ad ascoltarvi.
saluti e grazie.


Se vuoi un consiglio spassionato:

NON COMPRARE MAI E SOTTOLINEO MAI IL PRIMO MODELLO DI UN (moto)VEICOLO. Vuoi fare da cavia per l'HD? Guarda che non te la fanno pagare mica di meno! Se è da tanto che la vuoi comprati il modello attuale (con o senza patacca è una questione di gusti) ma almeno avrai un motore conosciuto.

PS: sul forum di sportster.org stanno facendo le stesse discussioni! Piccolo il modo vero? http://www.webchapter.it/smiles/wink3.gif


--re: Be a 2004 guinea pig?--
Jim writes "Never, ever, ever buy the first model year of any vehicle, 2 or
4 wheel
after a major design change. Same goes for buying any altogether new model."

Amen to that.
...
There is a price to pay...or at least a gamble...for the "status" of being
one of the first to own something.


ciao
Luca

[jurghen.s]

Ciao, chi ti parla è un felice proprietario di un 1200c 03.
Anche io quando presi al mia ero indeciso tra la 1200 02 e la 1200 03.
Quella del 02 la potevo vedere mentre la 03 essendo settembre non era ancora arrivata.
Il fatto è che con lo stesso prezzo potevo prendermi uno 03 inveced del 02. Ho aspettato e mi sono fatto la centenary, ordinandola dal catalogo,(le differenze erano prettamente estetiche, il motore lo stesso, ) poi il fatto delcentenario mi intrippava!la ordinai nera, però el momento dell'arrivo in concessionaria della gamma c'era anche quella bicolore.Il conc. mi avvertì scrupolosamente di questo. la andai a vedere e mi piacque di + la bicolore e infatti...per loro era lo stesso e mi dettero quella che volevo.
morale della storia, non ordinare se non vedi, non so nemmeno se ci sono cataloghi, penso ancora di no!
Come dice hOE-c se lo sporty ti ha fatto innamorare giÃ* da bem 14 anni prenditi questo. per il prossimo c'è sempre tempo!
Evo sporty è l'unico rimasto in produzione, e secondo me da sensazioni che il big twin non dÃ*...
poi se parli da byker a byker con ilconc. e non da acquirente semplice a venditore..un accordo lo trovi, il modello 2003 cmq sicuramente lo trovi fino la fine anno come è successo con gli altri mdelli del 02 e magari anche a qualcosa meno di ora!
infine caro ragazzo ti dico solo scegli col cuore, solo sllora sarai sicuro della tua scelta!http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

[changesilver]

Buongiorno a tutti e grazie anzitutto dei consigli.

Premessina:
E' chiaro che scelgo col cuore, il problema non si pone, e forse mi offendo pure per il minimo dubbio in merito.
Le giapponesi non sono mai esistite,
c'é sempre e solo stata lei nella mia testa.

Ma non é un peccato analizzare i criteri di scelta tra due harley, tra due sportster, tra due 883.

Ho fatto un giro da spostster.org, dove si parla della gamma 883. Pare sia limitata a due modelli : R (roadster, niente a che vedere con l'attuale) e un altra che non specificano.

Sono anche ri-ri-ri-ri-andato dal concessionario.

Le certezze sono queste:
La 2003 é LA sportster degli ultimi 10 anni.
La 2004 é la prima sporstster dei prossimi dieci.

Il motore cambierÃ* sicuramente; é sicuro che sarÃ* sui supporti in gomma.
Ergo> estetica diversa, decisamente da testare.
Pare che il serbatoio stesso sia ancora più grande. Per me che adoravo il peanut, é improponibile.
Altezza della sella: il più bassa possibile, pare.

Risultato:
Ho da 15 anni in testa una moto, e questa moto ha una forma, che é più o meno l'attuale.
La versione anniversario, benché non mi interessi rivenderla in futuro, ha il suo perché.

Il nuovo modello , essendo strutturalmente differente, é tutto da testare; non sulle spalle mie grazie, che voglio comprarla nuova ANCHE perché almeno per i primi due anni vorrei avere meno potenziali problemi che se comprassi usato.
Non é che me la meno: il budget é quello che é.

Risultato:

sabato compro la 2003 (l'ho vista oggi di nuovo : é lì che mi aspetta, nera)
é lei la sportster che ho sempre avuto in mente, non voglio nenache un attimo rischiare di perderla.
é probabile che a settembre, quando ritirerò la mia, sia ancora possibile trovare la 2003 scontata, ma ho troppo paura di perderla.

La 2004, forse, mi piacerÃ* , forse no;
AndrÃ* meglio, forse, ma perderÃ* qualcosa di un certo fascino attuale del quale sicuramente vado pazzo, e da un bel pezzo.
E forse avrÃ* qualche problemino fisiologico di preserie.
Ci sarÃ* sempre un 15enne (uno nato quando io avevo giÃ* il naso attaccato alla vetrina HD...) che la vedrÃ* domani , se ne innamorerÃ*, e per lui la sportster sarÃ* "quella che assomiglia alla 2004".

Per me, alla fine,
la sportster é "quella che assomiglia alla 1989".

saluti a tutti
e grazie

gigi

http://www.webchapter.it/smiles/peace.gif

[calimero]

> Il motore cambierÃ* sicuramente; é sicuro che sarÃ* sui supporti in gomma. <

Bella cagata

> Pare che il serbatoio stesso sia ancora più grande. <

Altra bella cagata

[valeriodo]

Scritto da: changesilver 22/07/2003Â*13.33
Per me, alla fine,
la sportster é "quella che assomiglia alla 1989".


http://www.webchapter.it/smiles/peace.gif

http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif se vuoi ti vendo il mio sporty 1200...

[HOE-C]

Ottima scelta!!!Con il cuore.
Christian

[sportster883]

evvvvvaiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

goditi lo sporty 2003 brutto (si fa x scherzare) sporco (vedrai i pantaloni) e cattivo (con il suo vocione)! http://www.webchapter.it/smiles/wink3.gif

ciao
Luca

[jurghen.s]

Grande scelta...non dubitavo che avresti scelto con il cuorehttp://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif , ma a volte la curiositÃ* di avere qualche cosa di nuovo!..http://www.webchapter.it/smiles/tic.gif
Cmq...semmai se non vuoi aspettare fini settembre, c'e uno sporty 03 1200 nero in pronta consegna...visto dal mio conc.!almeno ti farai il ferragosto in sella!
X le info sullo sporty 04 (almeno quanto riferitomi dal conc. poi chissÃ*) pare sia sempre carb. con serbatoio (sull883 + piccolo del'attuale) 1200 immutato, nuovi colori, qualche piccola rivisitazione ma sostanzialmente stesso motore, nuova gamma colori...che ve devo dire, ve la vendo come la sò!...staremo a vederehttp://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif

[HOE-C]

Serbatoio più piccolo???
Poi ti regalano la borsa in pelle per riporre la tanica di benza altrimenti dopo 100 km sei a piedi.http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif
Vedremo

Christian