Visualizza Versione Completa : Danni da scivolata
isteresi74
27-07-2004, 18:46
Tornato a casa, mi sono guardato per bene la moto (x chi volesse sapere tutta la storia: http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=2060&idd=18419Clicca qui) e ho controllato i danni:
- un paio di piccolissime ammaccature sull'airbox cover (finto sebatoio):
isteresi74
27-07-2004, 18:47
- Parafango anteriore leggermente storto
isteresi74
27-07-2004, 18:48
(Spero e credo sia solo il parafango, le forcelle mi sembrano dritte, voi che dite?)
isteresi74
27-07-2004, 18:49
- Ammortizzatore sinistro graffiato in alto...
isteresi74
27-07-2004, 18:50
... e in basso
isteresi74
27-07-2004, 18:52
- freccia posteriore sinistra graffiata (non si vede molto, volevo giÃ* cambiarle per metterne un paio cromato, tipo Softail...)
isteresi74
27-07-2004, 18:53
- la parte bassa (quasi non si vede, è molto sotto) della fiancatina del radiatore
isteresi74
27-07-2004, 18:55
- manopola sinistra leggermente graffiata e leva frizione sfrisata
Radiatore?
Ma manco la mia ce l'ha!
TOGLILO FAI PRIMA!
http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif
Dai suvvia, per le forcelle credo nessuno possa esprimersi si dovrebbe provare la moto....
Non mi sembrano tanti danni, ti è andata di lusso, come sta il ginocchio?
isteresi74
27-07-2004, 18:56
e qui arriva il brutto: telaio piegato/crepato nel punto di saldatura del tubo che regge il pedale del cambio e pedalina sinistra:
isteresi74
27-07-2004, 18:57
... considerate che è stato preso a martellate per rimetterlo dritto, era piegato quasi a 90°!!
AZZZZ..
l'ho mista mo'
Eh si proprio bruttino...http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif
isteresi74
27-07-2004, 19:00
e infine la leva che collega il pedale col cambio è un pochino storta, volevo giÃ* cambiarla con una più bella:
http://a1276.g.akamai.net/7/1276/734/infinite/www.harley-davidson.com/media/images/productphotos/PNA/33867_02_M_16c98.jpg
oppure
http://a1276.g.akamai.net/7/1276/734/infinite/www.harley-davidson.com/media/images/productphotos/PNA/33838_02_M_123a7.jpg
isteresi74
27-07-2004, 19:02
Commenti e/o suggerimenti??
Grazie a chiunque vorrÃ* esprimere le sue opinioni! http://www.webchapter.it/smiles/biker.gif
valeriodo
27-07-2004, 19:09
se l'avantreno non ti sbacchetta la forcella dovrebbe essere dritta...
http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif che peccato vedere tutto graffiato http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif
Fat King
27-07-2004, 19:12
Direi che tanto male non è andata.
Sono tutti pezzi "accessori" che magari prima o poi avresti cambiato con altri più "fichi"
(Frecce, leveraggio cambio, leve, ammortizzatori, ecc)
Se il telaio avesse sofferto nella zona del cannotto di sterzo non dormirei più, ma in zona pedane direi che non ci sono problemi.
(A meno che non fai trial guidando in piedi !!!!)
E soprattutto non sei a piedi, io quest'inverno 3 mesi senza il re !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
isteresi74
27-07-2004, 20:09
Dimenticavo...
due piccoli segnetti sul parafango posteriore
dai tranquillo i pezzi come frecce,leva frizione e quant'altro
le ordini in usa cosi risparmi qualkosina no?
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
isteresi74
27-07-2004, 20:28
Scritto da: GiPe 27/07/2004Â*19.56
Radiatore?
Ma manco la mia ce l'ha!
TOGLILO FAI PRIMA!
http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif
Dai suvvia, per le forcelle credo nessuno possa esprimersi si dovrebbe provare la moto....
Non mi sembrano tanti danni, ti è andata di lusso, come sta il ginocchio?
- la V-Rod è raffreddata a liquido DI SERIE! Non posso togliere il radiatore! (o forse era una battuta la tua?? http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif )
- tornando a casa dopo la scivolata le forcelle mi sembravano a posto, ma appena dopo la caduta non so fossi in grado di giudicare obbiettivamente... la porterò a vedere di sicuro!
- il ginocchio va bene grazie! fanno male un po' i peli attaccati al cerotto, che si tirano quando piego la gamba! Mi fa più male la caviglia, ma è solo la botta...
Grazie GiPe per il tuo interessamento! http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif
isteresi74
27-07-2004, 20:46
Non sono di certo le frecce, i parafanghi, la manopola, la leva della frizione e il collegamento pedale/frizione a preoccuparmi...
...la paura più grande è per le forcelle e il telaio...
stavo guardando giusto ora il manuale d'officina e anche la moto, il telaio si smonta e si può cambiare il pezzo di telaio "a monte" e "a valle" della parte rotta... meno male! temevo di dover cambiare tutto il telaio! http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif [Modificato da isteresi74 27/07/2004Â*21.49]
dirtydemon
27-07-2004, 20:54
Alex, un consiglio, proteggi tutto il finto serbatoio con del nastro da pacchi marrone, poi prendi un bidone da 1Kg di resina possirica e la mescoli con le giuste dosi col catalizzatore, prendi delle bandelle di carbonio e, dopo aver spalmato una leggerissima mano di resina le attacchi in maniera esteticamente recisa al serbatoio (ovvio che devi prima smontarlo dalla moto) una volta ricoperto tutto lasci asciugare.
Col compressore una volta indurita la resina circa dopo 10 ore stacchi e ti troverai un guscio uguale all'originale in carbonio, con delle piccole pezze di spessore colmi i rientri delle ammaccature per poi usare uno strato di carbonio piu' grande ed esteticamente piu' bello per fare l'ultimo strato !!
In tutto gli strati devono essere 4.
Poi con un rullino di PILE dai due mani di resina come finale, con la moletta a disco tagli le sbavature e il materiale in eccesso.................
TA TA il copri serbatoio in carbonio a vista nuovo nuovo per la tua Vrod al costo di 70/80 euro !!!!!!!!!
Se prendi mano puoi fare le stesse cose con parafango ant e post. ma a giudicare dalle forme viste dovrai fare un po' piu' di pratica................ tanto i pezzi sono da cambiare !!!!
http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif
Scritto da: isteresi74 27/07/2004Â*21.28
- la V-Rod è raffreddata a liquido DI SERIE! Non posso togliere il radiatore! (o forse era una battuta la tua?? http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif )
- tornando a casa dopo la scivolata le forcelle mi sembravano a posto, ma appena dopo la caduta non so fossi in grado di giudicare obbiettivamente... la porterò a vedere di sicuro!
- il ginocchio va bene grazie! fanno male un po' i peli attaccati al cerotto, che si tirano quando piego la gamba! Mi fa più male la caviglia, ma è solo la botta...
Grazie GiPe per il tuo interessamento! http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif
E' na battuta...lo so a cosa serve un radiatore e specie nella V-road....stavo comparando con le Jap http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif
Scritto da: dirtydemon 27/07/2004Â*21.54
Alex, un consiglio, proteggi tutto il finto serbatoio con del nastro da pacchi marrone, poi prendi un bidone da 1Kg di resina possirica e la mescoli con le giuste dosi col catalizzatore, prendi delle bandelle di carbonio e, dopo aver spalmato una leggerissima mano di resina le attacchi in maniera esteticamente recisa al serbatoio (ovvio che devi prima smontarlo dalla moto) una volta ricoperto tutto lasci asciugare.
Col compressore una volta indurita la resina circa dopo 10 ore stacchi e ti troverai un guscio uguale all'originale in carbonio, con delle piccole pezze di spessore colmi i rientri delle ammaccature per poi usare uno strato di carbonio piu' grande ed esteticamente piu' bello per fare l'ultimo strato !!
In tutto gli strati devono essere 4.
Poi con un rullino di PILE dai due mani di resina come finale, con la moletta a disco tagli le sbavature e il materiale in eccesso.................
TA TA il copri serbatoio in carbonio a vista nuovo nuovo per la tua Vrod al costo di 70/80 euro !!!!!!!!!
Se prendi mano puoi fare le stesse cose con parafango ant e post. ma a giudicare dalle forme viste dovrai fare un po' piu' di pratica................ tanto i pezzi sono da cambiare !!!!
http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif
Se lo faccio io come minimo viene fuori un CASTRONE UMANO!
http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif
A mio modesto parere il danno maggiore è sul telaio e credo che a riguardo ci sia ben poco da fare. Il resto è tutto risolvibile perchè riparabile o sostituibile anche se notevolmente costoso. Comunque, a conti fatti, meglio che si sia rotta la moto che il tuo stato di salute.
Auguri!
Scritto da: dirtydemon 27/07/2004Â*21.54
Alex, un consiglio, proteggi tutto il finto serbatoio con del nastro da pacchi marrone, poi prendi un bidone da 1Kg di resina possirica e la mescoli con le giuste dosi col catalizzatore, prendi delle bandelle di carbonio (CUT)
Il consiglio di per sè è buono. Ma io il nastro da pacchi non lo userei MAI. C'è il forte rischio che il diluente reattivo della resina EPOSSIDICA possa aggredire la plastica del nastro. Quindi il tutto si attacca al serbatoio/al pezzo trattato e poi col ca** che lo stacchi! Esistono prodotti specifici, chiamati distaccanti. Sono a base di cere e sono fatti apposta per questi lavori.
Ho assistito a parecchi lavori di creazione sia di pezzi che di stampi in carbonio e vetroresina (anche per L'F40 Ferrari), ho parecchio materiale in ditta...io proverei a tirar su le botterelle su serbatioio e parafango...per il resto si vedrÃ*.
Passa da me che facciamo il lavoretto assieme!
Ciao
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
marioscheggia
28-07-2004, 08:22
Scritto da: Bertone 28/07/2004Â*9.07
Passa da me che facciamo il lavoretto assieme!
Ciao
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
WEB CHAPTER STYLE!!!!!!!!!!!!!!http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
isteresi74
28-07-2004, 08:45
Scritto da: Fiore61 28/07/2004Â*8.54
A mio modesto parere il danno maggiore è sul telaio e credo che a riguardo ci sia ben poco da fare. Il resto è tutto risolvibile perchè riparabile o sostituibile anche se notevolmente costoso. Comunque, a conti fatti, meglio che si sia rotta la moto che il tuo stato di salute.
Auguri!
Per il telaio mi sono accorto che si può smontare, ci sono 2 brugole "a monte" e 2 "a valle" della parte rotta, più un altro bullone... sarÃ* da smontare e da ordinarne uno nuovo, se non si riesce a riparare.
Il resto è puramente estetica, potrei anche tenere la moto con i pezzi rigati, tanto funziona lo stesso... però prima o poi metto a posto anche quelli!
Per lo stato di salute... d'accordissimo! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Grazie del tuo interessamento! http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif [Modificato da isteresi74 28/07/2004Â*9.50]
isteresi74
28-07-2004, 08:59
Scritto da: Bertone 28/07/2004Â*9.07
Il consiglio di per sè è buono. Ma io il nastro da pacchi non lo userei MAI. C'è il forte rischio che il diluente reattivo della resina EPOSSIDICA possa aggredire la plastica del nastro. Quindi il tutto si attacca al serbatoio/al pezzo trattato e poi col ca** che lo stacchi! Esistono prodotti specifici, chiamati distaccanti. Sono a base di cere e sono fatti apposta per questi lavori.
Ho assistito a parecchi lavori di creazione sia di pezzi che di stampi in carbonio e vetroresina (anche per L'F40 Ferrari), ho parecchio materiale in ditta...io proverei a tirar su le botterelle su serbatioio e parafango...per il resto si vedrÃ*.
Passa da me che facciamo il lavoretto assieme!
Ciao
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
Non credo di avere le capacitÃ* per un lavoro del genere, posso benissimo tenermi parafango e serbatoio così come sono e cercare dei pezzi nuovi in USA... Il serbatoio in realtÃ* è un "coperchio" di alluminio che copre il filtro dell'aria (nella V-Rod il vero serbatoio è sotto la sella), c'è però la parte interna che ha un "contro coperchio" che è attaccato solo in alcune zone con la parte esterna, quindi "picchiando" all'interno con un martelletto, non riesco a colpire la parte esterna... bisogna dividere i due "gusci" e non è un lavoro semplicissimo... io so che c'è chi l'ha fatto e http://www.v-roditalia.com/phpBB2/viewtopic.php?t=38ha fatto così!
Comunque grazie Alberto, vediamo se oggi riesco (dolorini permettendo) a passare in moto! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/biker.gif
heritage rom
28-07-2004, 09:34
...che peccato!
comunque per consolarti (come ti hanno giÃ* suggerito) puoi ricomprarti la roba negli states. con gli stessi soldi she spenderesti in italia prendi il doppio della roba.
uè, mi raccomando ! adesso non cadere apposta per fare acquisti...
...l'importante è non farsi male...la moto si aggiusta più facilmente!
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
willieroero
28-07-2004, 09:56
Io consiglierei di aggiustare solo le parti funzionali (pedana, leveraggi, ginocchio ...) e lasciare così il resto. Apetti un pò che magari ti viene qualche idea e/o occasione.
I lavori estetici falli d'inverno, così non fermi la moto per troppo tempo nella bella stagione.
ciaohttp://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif
totem-mi
28-07-2004, 10:06
ciao Alex,
per fortuna mi sembra di capire che non ci siano danni particolarmente gravi e cosa piu' importante che tu stia bene!
in bocca al lupo per tuttohttp://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
isteresi74
28-07-2004, 10:38
Scritto da: willieroero 28/07/2004Â*10.56
Io consiglierei di aggiustare solo le parti funzionali (pedana, leveraggi, ginocchio ...) e lasciare così il resto. Apetti un pò che magari ti viene qualche idea e/o occasione.
I lavori estetici falli d'inverno, così non fermi la moto per troppo tempo nella bella stagione.
ciaohttp://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif
E' proprio quello che intendo fare! prima l'indispensabile per poter andare in giro, poi il resto... http://www.webchapter.it/smiles/biker.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Ma dici che mi viene qualche idea alternativa o trovo qualche occasione anche per il ginocchio??? http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif [Modificato da isteresi74 28/07/2004Â*11.40]
isteresi74
28-07-2004, 10:48
Scritto da: totem-mi 28/07/2004Â*11.06
ciao Alex,
per fortuna mi sembra di capire che non ci siano danni particolarmente gravi e cosa piu' importante che tu stia bene!
in bocca al lupo per tuttohttp://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Scritto da: heritage rom 28/07/2004 10.34
...che peccato!
comunque per consolarti (come ti hanno giÃ* suggerito) puoi ricomprarti la roba negli states. con gli stessi soldi she spenderesti in italia prendi il doppio della roba.
uè, mi raccomando ! adesso non cadere apposta per fare acquisti...
...l'importante è non farsi male...la moto si aggiusta più facilmente!
Acquisti negli States senza dubbio, soprattutto se è roba costosa (ho risparmiato quasi 300 Euro per l'acquisto di un parabrezza che in Italia ne costa 520, comprandolo con EBay USA), le cose più economiche (leve, manopole) posso anche prenderle qui. Certo che cadere, graffiare e rovinare la moto non è il miglior modo per cambiare i pezzi! http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif
Il lupo... spero che sia giÃ* crepato per le bestemmie, accidenti e parolacce varie che ho tirato durante e dopo la caduta! http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif
Grazie a tutti! http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif
alex ma tu di dove sei?
perche ieri sera al kiosko a piacenza ho visto un tipo
con un v-rod con scritto alex sul gilett!
eri tu???????
isteresi74
28-07-2004, 12:45
Scritto da: il coro 28/07/2004Â*12.19
alex ma tu di dove sei?
perche ieri sera al kiosko a piacenza ho visto un tipo
con un v-rod con scritto alex sul gilett!
eri tu???????
No, io abito ad Arese, provincia di Milano, 10 Km di distanza da Canegrate, dove c'è stato il "Battesimo" del Loreto BN Chapter.
Non c'eri anche tu???
Comunque ti pare che con la moto e il fisico ammaccati vada in giro "a fare lo sborone"??? http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif
Salutami il collega di moto omonimo, se ti capita di incontralo di nuovo! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/biker.gif
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