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filsportster
22-09-2004, 08:41
Ebbene SI...http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

credo, spero, penso, mi auguro di ...

... AVER TROVATO LA WLA per mio padre!!!!http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif


dopo un paio di settimane di rotture di palle (per voi)http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif e di entusiastica ricerca (per me)http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif credo di aver trovato l'affare!!!http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

Ora, per procedere nell'acquisto avrei bisogno dell'aiuto di quanti fossere "esperti" in materiahttp://www.webchapter.it/smiles/idea.gif , e mi volessero dare dei consigli.

Posto qui giusto un paio di foto, ma il tipo che la vende me ne ha mandate giÃ* una bella carrellata...praticamente un giro completo della moto con dettagli da vicino!http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
le ho in una cartella zippata, quindi, posso girarvi la mail al vostro indirizzo, se vi interessa.

cosa ne ho capito io:
- la moto è in OTTIME condizioni!
- è lo stesso proprietario che sta vendendo una WLA perfetta al 99,5% (da venditore mi ha detto che quando aveva cominciato a restaurare l'altra, era in condizioni ben peggiori..sarÃ* vero?!)
- il prezzo non mi sembra folle, anzi...vedendo i rottami di Brescia a 7.000 ?, i 5.900 che mi ha chiesto il tipo non sono per nulla tanti!!! (cmq, spero di trattare a 5.000http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif )

ora, quello che vorrei capire è:

- se mi faccio dare il numero del motore, è possibile capire se la moto era realmente esistita? (ci sono altri codici nel telaio o da altre parti che posso chiedere?! Nel libro che ho comprato parlano di "Crankcase Production Number...che cosa è?) (c'è qualcuno che ha la possibilitÃ* di fare questi controlli?!)

- quali foto devo farmi mandare per verificare il reale stato del mezzo?


Ringrazio tutti quelli che potranno darmi una manina.http://www.webchapter.it/smiles/kiss.gif

filsportster
22-09-2004, 08:42

filsportster
22-09-2004, 08:43

filsportster
22-09-2004, 08:43

filsportster
22-09-2004, 08:43

marioscheggia
22-09-2004, 09:17
c'hai sfrantecato la guallera!!!!!!!!!!!!http://www.webchapter.it/smiles/happy2.gif

filsportster
22-09-2004, 09:23
Scritto da: marioscheggia 22/09/2004Â*10.17
c'hai sfrantecato la guallera!!!!!!!!!!!!http://www.webchapter.it/smiles/happy2.gif


http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif quindi tu ti occupi della ricerca negli archivi storici per verificarne l'autenticitÃ*, vero?!? http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif


mi è venuto il sospetto che possa essere una moto costruita alla fine della guerra con i pezzi di ricambio che erano stati prodotti...

spiedo
22-09-2004, 09:48
Complimenti Filippo!
Se ti va in porto, come spero, ti ritrovi con un gran bel mezzo!

Ticines
22-09-2004, 09:54
Sembra che il motore sia quello di un'altra WLA, ma non sono un esperto. Comunque per 5'000 la prenderei subito!

Due piccioni con una fava ehhh..http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

filsportster
22-09-2004, 14:35
evoluzioni:

- il tipo mi ha confermato che mi farÃ* avere le foto dei due codici motore (uno per lato)http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif ,

- la moto non è nè in America nè in Inghilterra, ma in Olandahttp://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif ,

- tramite un amico di mia madre che ha una soc. di spedizioni, dovrei riuscire a rimediare un passaggio per l'Olanda, e a portarmi la moto a Udine senza ulteriori costihttp://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif ,
al massimo entro un paio di settimane dovrebbe avere una consegna in zona...http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif

- il tipo che la vende mi ha confermato che il prezzo di 5.900 euro NON sono trattabili...http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif

- la moto è stata ridipinta, motivo per cui telaio e carrozzeria sono in buono stato, mentre il motore è un pò arrugginito...

- mi sta preparando una breve lista con le parti principali che le mancano...



se tutto va bene, per metÃ* ottobre ho la WLA nel box di mia madre...http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

filsportster
22-09-2004, 17:51
http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

fxdx
22-09-2004, 19:16
http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif
Sono contento che finalmente l'hai trovata.
Ma se vai in via niccolini credi che Max non possa darti una mano? Di solito è sempre disponibilie quando non ha attorno 150 persone.
Anche perchè credo che bisognerÃ* chiedere alla casa madre in america per i vari n° di tel etc. etc.
Spero cmq dipoterne parlare ancora come abato magari davanti ad un buon piatto di pasta e un bicchiere di vino.
Dai organizza un'uscita se riesci a trovare un posto fra i tuoi 1000 impegni.
Good luck
Ciao Maurihttp://www.webchapter.it/smiles/byby.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

springer 1340
22-09-2004, 19:55
e a vedere le foto non sembra nemmeno una moto con tutti questi anni......di fronte le foto dei wla che hai postato l'altro giorno,mi sono fatto il segno della croce!!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif questa invece è nettamente "recuperabile".....diciamo che ha solo una brutta febbre....ma con la giusta cura guarirÃ* di sicuro!!!!



INBOCCALLUPO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!

Pinodyna93
22-09-2004, 20:40
Fil....

Chiama Roger. C'è un tipo che bazzica sempre la sua officina che è uno dei piu' grossi restauratori del Lazio (pensa che usa il WLA come motorino perchè tutte le altre moto che ha sono piu' vecchie e preziose).

Anche il WLA club di roma passa spesso di la..... Un po' di tempo fa mi era capitata un occasione ma non avevo soldi (non è che ora vada meglio....)

Tentar non nuoce.

Intanto gli faccio un colpo di telefono se vuoi.

TWINCAM88
22-09-2004, 21:48
Cio mitico!!! Ti ho scritto una mail.
Il Crankcase è il blocco motore (il basamento) e il numero sta solo sulla parte sinistra (se vuoi appena ho un po' di tempo vado a vedere nel mio motore smontato).
Il telaio non ha nessun numero di riconoscimento, non è corrispettivo di un determinato motore.
Ride free

filsportster
23-09-2004, 08:17
Scritto da: Pinodyna93 22/09/2004Â*21.40
Fil....

Chiama Roger. C'è un tipo che bazzica sempre la sua officina che è uno dei piu' grossi restauratori del Lazio (pensa che usa il WLA come motorino perchè tutte le altre moto che ha sono piu' vecchie e preziose).

Anche il WLA club di roma passa spesso di la..... Un po' di tempo fa mi era capitata un occasione ma non avevo soldi (non è che ora vada meglio....)

Tentar non nuoce.

Intanto gli faccio un colpo di telefono se vuoi.


Ciao Pyno,
grazie della dritta...
solo una cosa, come faccio a trovare il numero di Roger?!
non è che me lo manderesti via FZZ?!

grazie!
ciao

jurghen.s
23-09-2004, 12:10
bè visto che la cosa mi interessa ed appassiona...
so che c'è differenza tra wla wlv flathead ....
questo mi pare un mezzo militare...cmq so che è raro trovare mezzi che riportano lo stesso numero sia sul motore che sul telaio...bell'avventura!http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif