Visualizza Versione Completa : proposta legge sulle omologazioni
robertosatana
10-11-2004, 10:25
salve raga!!
avete sentito parlare del senatore magnalbò? Ebbene è il redattore della nuova legge sulle auto d'epoca, la cosiddetta "legge salva 500" (anche se in realtÃ* ha salvato tutti i mezzi d'epoca sino a 1300 cc). Orbene dato che ho la fortuna di conoscerlo bene di persona, stavo pensando di proporgli una riforma della legge sulle omologazioni, che tanto ci fanno dannare, magari così la smetteremo di dare i soldi ai crucchi del TUV o, peggio, ai vari intermediari che ci succhiano non poche "palanche", se avete proposte, spunti e consigli vari fatevi sotto!
Una buona legge sul modello tedesco non può far altro che avvantaggiarci tutti.http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Oby Wan Kenoby
10-11-2004, 10:29
Non sarebbe male ma bisognerebbe discuterne con qualcuno che sa come strutturarla.
robertosatana
10-11-2004, 10:31
Scritto da: san1 10/11/2004Â*11.26
se ti ascolta...
credo proprio di si, anche perchè la prospettiva di ingraziarsi migliaglia di motociclisti italiani non è da mettere sotto le scarpe non pensi? Per quale motivo ha redatto la legge di cui parlavo? Semplicemente perchè un grosso autoclub delle Marche con il quale ha rapporti personali gliel'ha prospettata, noi dobbiamo fare lo stesso.
robertosatana
10-11-2004, 10:32
Scritto da: Oby Wan Kenoby 10/11/2004Â*11.29
Non sarebbe male ma bisognerebbe discuterne con qualcuno che sa come strutturarla.
io sono laureato in legge, una proposta so come redarla, mi servono i vostri spunti nel caso tralasciassi qualcosa
springer 94
10-11-2004, 10:34
Scritto da: robertosatana 10/11/2004Â*11.31
credo proprio di si, anche perchè la prospettiva di ingraziarsi migliaglia di motociclisti italiani non è da mettere sotto le scarpe non pensi? Per quale motivo ha redatto la legge di cui parlavo? Semplicemente perchè un grosso autoclub delle Marche con il quale ha rapporti personali gliel'ha prospettata, noi dobbiamo fare lo stesso.
la proposta allora dovrebe essere avanzata da gruppi compatti e magari con un'associazione alle spalle ... vedi vari chapter
robertosatana
10-11-2004, 10:37
Scritto da: springer 94 10/11/2004Â*11.34
la proposta allora dovrebe essere avanzata da gruppi compatti e magari con un'associazione alle spalle ... vedi vari chapter
potrebbe essere una buona idea, intanto aspetto contributi pratici su come strutturare l'iter di una omologazione di una special o di un riomologazione di modifiche alla ciclistica
coordinamento motociclisti...gente ok...
Dirty...qui ci occorre la tua espiriensa!
robertosatana
10-11-2004, 10:41
Scritto da: san1 10/11/2004Â*11.38
coordinamento motociclisti...gente ok...
ci sono pure iscritto!!
Se ci riesci.... ma sinceramente non ci spero nemmeno 1 minimo pochino...... vieni a Udien che ti riempio la pancia di mangiaare e di bere per tre giorni e tre notti!
Anch' io è da 15 giorni che stò stilando un' ipotetica "lista della spesa" col mio mecca...... ma poi tra andare in germanio o in inghilterra.......
Costa più quello che.....
Credo che sposare la legge Tedesca non sia male, anche se ho sentito che le limitazioni stanno arrivando pure la.....
Oby Wan Kenoby
10-11-2004, 11:07
http://www.webchapter.it/smiles/tongue3.gif Io per caritÃ* sono ignorante lo ammetto quindi se vi mettete a ridere capirò.
Se io dovessi strutturare una legge di questo genere la farei cosi:
Se una persona vuole approntare delle modifiche alla moto dovrebbe essere obbligato a comperare soo pezzi omologati TUV, che dato che esiste giÃ* e a quel che ne so sono della gente seria è inutile stare a creare un'altro organismo del genere.
E che il montaggio dei pezzi devono essere solo eseguiti da personale specializzato, per esempio un meccanico che ha frequentato un corso di abilitazione, cosi da poter certificare l'installazione dei pezzi a regola d'arte con una sua certificazione di idoneitÃ* professionale. Cosi anche le assicurazioni sono contente.
E poi uno se ne va tranquillo in motorizzazione il giorno dell e revisioni e presenta i certificati di omologazione TUV e il documento di regolare installazione del meccanico e il gioco è fatto, gli verra consegnato il libretto con tutte le modifiche del caso
Ma sarebbe tanto belle che mi sembra quasi di aver scritto un romanzo di fantascienzahttp://www.webchapter.it/smiles/tongue3.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif
Adesso fatevi pure una bella risata, che fa bene alle coronarie!!!! http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif
[Modificato da Oby Wan Kenoby 10/11/2004Â*12.07]
robertosatana
10-11-2004, 11:34
Scritto da: Oby Wan Kenoby 10/11/2004Â*12.07
http://www.webchapter.it/smiles/tongue3.gif Io per caritÃ* sono ignorante lo ammetto quindi se vi mettete a ridere capirò.
Se io dovessi strutturare una legge di questo genere la farei cosi:
Se una persona vuole approntare delle modifiche alla moto dovrebbe essere obbligato a comperare soo pezzi omologati TUV, che dato che esiste giÃ* e a quel che ne so sono della gente seria è inutile stare a creare un'altro organismo del genere.
E che il montaggio dei pezzi devono essere solo eseguiti da personale specializzato, per esempio un meccanico che ha frequentato un corso di abilitazione, cosi da poter certificare l'installazione dei pezzi a regola d'arte con una sua certificazione di idoneitÃ* professionale. Cosi anche le assicurazioni sono contente.
E poi uno se ne va tranquillo in motorizzazione il giorno dell e revisioni e presenta i certificati di omologazione TUV e il documento di regolare installazione del meccanico e il gioco è fatto, gli verra consegnato il libretto con tutte le modifiche del caso
Ma sarebbe tanto belle che mi sembra quasi di aver scritto un romanzo di fantascienzahttp://www.webchapter.it/smiles/tongue3.gif http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif
Adesso fatevi pure una bella risata, che fa bene alle coronarie!!!! http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif
[Modificato da Oby Wan Kenoby 10/11/2004Â*12.07]
a me come proposta sembra ottima invece. stavo pensando anch'io di usare il TUV come cardine visto che ormai hanno messo sedi distaccate un pò in tutta l'Europa. L'abilitazione del meccanico potrebbe essere un'ulteriore garanzia, ottimo!!http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
robertosatana
10-11-2004, 11:38
[QUOTE]Scritto da: spiedo 10/11/2004Â*11.59
Se ci riesci.... ma sinceramente non ci spero nemmeno 1 minimo pochino...... vieni a Udien che ti riempio la pancia di mangiaare e di bere per tre giorni e tre notti!
Anch' io è da 15 giorni che stò stilando un' ipotetica "lista della spesa" col mio mecca...... ma poi tra andare in germanio o in inghilterra.......
Costa più quello che.....
grazie per l'invito, quando ci capito sta sicuro che ti vengo a trovarehttp://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif io ci provo a far sta storia tanto più che mandarmi a cagare non può fare. però non sottovalutate le mie arti oratorie...so essere dannatamente convincente quando vogliohttp://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif
robertosatana
10-11-2004, 11:58
embè!! tutte qua le vostre adesioni???http://www.webchapter.it/smiles/mad.gif
pensavo l'argomento interessasse a tutti!!!http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif
SOTTO GENTE!!!
Beh intanto si potrebbe cambiare il codice almeno per quanto rigurda modifiche non stutturali della moto. MI spiego meglio, se si cambiano gli scarichi o le frecce ok per la multa se non sono in regola ma il ritiro del libretto con revisione obbligatoria mi sembra eccessivo. Sarebbe un inizio
robertosatana
10-11-2004, 12:13
Scritto da: Mark969 10/11/2004Â*13.04
Beh intanto si potrebbe cambiare il codice almeno per quanto rigurda modifiche non stutturali della moto. MI spiego meglio, se si cambiano gli scarichi o le frecce ok per la multa se non sono in regola ma il ritiro del libretto con revisione obbligatoria mi sembra eccessivo. Sarebbe un inizio
sugli scarichi il problema è che devono essere in linea con la normativa europea, comunque una proposta di ammorbidimento della sanzione si può fare
OTTIMO DIREI !!
io quoto!! se sei laureato in legge .... dovresti saper leggere e scivere e qundi anche farti capire in modo "consono" sono d' accordo con l'idea del TUV.... la proposta ulteriore del mecca ... potrebbe essere interessante ...però siamo in ITALY e occhio xchè qualcuno giÃ* penserebbe come farsi le "budelle dorate" !! come gruppo direi che il C.Motociclisti conta + dei vari Chapter! NON VOGLIATENEME MALE , ma in prima persona ho avuto bisogno e..... no comment tirano l' acqua a ca loro ....
Io mi occupo del campo sanitario , però se c'è da far qualcosa sono a disposizione , attendo notizie CIAO RAFFAELE
Vorreste sostituire il marchietto CEE con quello TUV?
MA immaginate che interessi ci sono sotto?
Un po' come la macchina che va senza benzina ma che rimane ferma da anni nei musei.....
Secondo me, se si vuole fare una richiesta/proposta, è meglio puntare al semplice e meno complicato che cercare d camiare il sistema!
Dicimo allora che:
E' permesso da parte dell' utente apportare delle variazioni strutturali al proprio mezzo, a patto che queste avvengano con componenti certificati dal marchio Tuv e successivamente il mezzo stesso venga omologato dagli organi competenti di zona, e a patto che queste modifiche non comportino un pericolo per l' incolumitÃ* degli utenti della strada e del mezzo stesso.
(ci mancherebbe solo omologasseto TUV il NOSS http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif )
Che il lavoro deve essere fatto da officine o personale qualificato da un' attestato di riconoscimento (come per le revisioni delle autovetture).
CHE bello sognare http://www.webchapter.it/smiles/happy2.gif
robertosatana
10-11-2004, 13:10
Scritto da: spiedo 10/11/2004Â*13.56
Vorreste sostituire il marchietto CEE con quello TUV?
MA immaginate che interessi ci sono sotto?
Un po' come la macchina che va senza benzina ma che rimane ferma da anni nei musei.....
Secondo me, se si vuole fare una richiesta/proposta, è meglio puntare al semplice e meno complicato che cercare d camiare il sistema!
Dicimo allora che:
E' permesso da parte dell' utente apportare delle variazioni strutturali al proprio mezzo, a patto che queste avvengano con componenti certificati dal marchio Tuv e successivamente il mezzo stesso venga omologato dagli organi competenti di zona, e a patto che queste modifiche non comportino un pericolo per l' incolumitÃ* degli utenti della strada e del mezzo stesso.
(ci mancherebbe solo omologasseto TUV il NOSS http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif )
Che il lavoro deve essere fatto da officine o personale qualificato da un' attestato di riconoscimento (come per le revisioni delle autovetture).
CHE bello sognare http://www.webchapter.it/smiles/happy2.gif
mi sembra un ottimo modo di impostare una proposta, credo che il discorso fili!
comunque oltre al marchio tuv ci metterei anche i componenti certificati dall'albo nazionale degli ingegneri meccanici, potrebbe dar sfogo ad opportunutÃ* per le nostre istituzioni ed agevolerebbe le possibilitÃ* di una buona riuscita della proposta in parlamento
paolozen
10-11-2004, 13:17
Vai tranquillo che vai bene..........
Credo che parecchia gente ti darebbe il suo appoggio,anche gruppi quali Club,Mc,Patch e affini.............
Basta chiedere,butta giù un testo e un po' di notizie x la trasparenza e chiederò volentieri a tutti quelli che conosco.
Scritto da: robertosatana 10/11/2004Â*14.10
Basterebbe arrivare dove sono arrivati i crukki ! tuv o meno ma avete provato a frequentare i raduni "extra confineitalia" mi viene da piangere a vedere le nostre motorette.... son così ridicole in confronto alle loro.... FACCIAMO QUALCOSA MA FACCIAMOLO DAVVERO !!!
mi sembra un ottimo modo di impostare una proposta, credo che il discorso fili!
comunque oltre al marchio tuv ci metterei anche i componenti certificati dall'albo nazionale degli ingegneri meccanici, potrebbe dar sfogo ad opportunutÃ* per le nostre istituzioni ed agevolerebbe le possibilitÃ* di una buona riuscita della proposta in parlamento
robertosatana
10-11-2004, 13:21
Scritto da: RaffaHD 10/11/2004Â*14.17
tranquillo sono tutto intenzionato ad andare avanti!!!
...non immagini quanto sò capoccione!http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
wolfblackco
10-11-2004, 13:23
Scritto da: robertosatana 10/11/2004Â*11.25
salve raga!!
avete sentito parlare del senatore magnalbò? Ebbene è il redattore della nuova legge sulle auto d'epoca, la cosiddetta "legge salva 500" (anche se in realtÃ* ha salvato tutti i mezzi d'epoca sino a 1300 cc). Orbene dato che ho la fortuna di conoscerlo bene di persona, stavo pensando di proporgli una riforma della legge sulle omologazioni, che tanto ci fanno dannare, magari così la smetteremo di dare i soldi ai crucchi del TUV o, peggio, ai vari intermediari che ci succhiano non poche "palanche", se avete proposte, spunti e consigli vari fatevi sotto!
Una buona legge sul modello tedesco non può far altro che avvantaggiarci tutti.http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
SE POTESSI PARLARGLI IO (SI FA PER DIRE) GLI DIREI CHE UNA LEGGE SULLE OMOLOGAZIONI NON è A SOLO FAVORE DEGLI UTENTI BENSì PROMUOVE FORTEMENTE TUTTI GLI ARTIGIANI PRODUTTORI DI PARTI SPECIALI CHE IN iTALIA LAVORANO AL 50% PER VIA DELLE LIMITAZIONI CHE CONOSCIAMO, ALLORA SE è TANTO IMPORTANTE PER QUESTO GOVERNO O PER GLI ALTRI PROMUOVERE L'OCCUPAZIONE, IL pil, IL MADE IN iTALY ECC..... QUESTO è UN SETTORE CHE DEVE ESSERE ESPLORATO, SENZA CONTARE LA SPINTA VERSO I MECCANICI, LE CONCESSIONARIE ECC.... INSOMMA UNA PROMOZIONE ED UNA RIVITALIZZAZIONE DI UN SETTORE TROPPO OPPRESSO E FORSE UN PO DI CULTURA IN PIù PER TUTTI (FORZE DELL'ORDINE COMPRESE). SIA CHIARO CHE IO NON SONO PARTE IN CAUSA SE NON COME POSSIBILE UTENTE!!!!http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif
robertosatana
10-11-2004, 13:31
Scritto da: wolfblackco 10/11/2004Â*14.23
SE POTESSI PARLARGLI IO (SI FA PER DIRE) GLI DIREI CHE UNA LEGGE SULLE OMOLOGAZIONI NON è A SOLO FAVORE DEGLI UTENTI BENSì PROMUOVE FORTEMENTE TUTTI GLI ARTIGIANI PRODUTTORI DI PARTI SPECIALI CHE IN iTALIA LAVORANO AL 50% PER VIA DELLE LIMITAZIONI CHE CONOSCIAMO, ALLORA SE è TANTO IMPORTANTE PER QUESTO GOVERNO O PER GLI ALTRI PROMUOVERE L'OCCUPAZIONE, IL pil, IL MADE IN iTALY ECC..... QUESTO è UN SETTORE CHE DEVE ESSERE ESPLORATO, SENZA CONTARE LA SPINTA VERSO I MECCANICI, LE CONCESSIONARIE ECC.... INSOMMA UNA PROMOZIONE ED UNA RIVITALIZZAZIONE DI UN SETTORE TROPPO OPPRESSO E FORSE UN PO DI CULTURA IN PIù PER TUTTI (FORZE DELL'ORDINE COMPRESE). SIA CHIARO CHE IO NON SONO PARTE IN CAUSA SE NON COME POSSIBILE UTENTE!!!!http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif
complimenti fratello!! siamo sulla stessa lunghezza d'onda, infatti volevo impostare il discorso proprio sui risvolti economici/occupazionali che si avrebbero in prospettiva, senza contare del flusso di denaro che avrebbe lo stato italiano e non gli altri.
come si dice per far muovere le montagne ci vogliono o la **** o i soldi... e non potendo portare le *******e per una cosa del genere...http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif
Scritto da: wolfblackco 10/11/2004Â*14.23
SE POTESSI PARLARGLI IO (SI FA PER DIRE) GLI DIREI CHE UNA LEGGE SULLE OMOLOGAZIONI NON è A SOLO FAVORE DEGLI UTENTI BENSì PROMUOVE FORTEMENTE TUTTI GLI ARTIGIANI PRODUTTORI DI PARTI SPECIALI CHE IN iTALIA LAVORANO AL 50% PER VIA DELLE LIMITAZIONI CHE CONOSCIAMO, ALLORA SE è TANTO IMPORTANTE PER QUESTO GOVERNO O PER GLI ALTRI PROMUOVERE L'OCCUPAZIONE, IL pil, IL MADE IN iTALY ECC..... QUESTO è UN SETTORE CHE DEVE ESSERE ESPLORATO, SENZA CONTARE LA SPINTA VERSO I MECCANICI, LE CONCESSIONARIE ECC.... INSOMMA UNA PROMOZIONE ED UNA RIVITALIZZAZIONE DI UN SETTORE TROPPO OPPRESSO E FORSE UN PO DI CULTURA IN PIù PER TUTTI (FORZE DELL'ORDINE COMPRESE). SIA CHIARO CHE IO NON SONO PARTE IN CAUSA SE NON COME POSSIBILE UTENTE!!!!http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif
Più che utente direi acquirente http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
Credo che in tanti prima di te abbiano provato ad intraprendere la tua strada,preparatori, costruttori di pezzi ,artigiani e non solo.
E finora non si sono visti Sti gran risultati
Cmq...domandare è lecito rispondere è cortesia..
Io più che a chiedere ad appassionati chiederei a chi ha gia provato ad omologare una moto fatta da zero,tipo Roger o duarglide per citarne un paio e perchè si riesce ad omologare una moto solo se ne sei il proprietario,come pezzo unico, e non come venditore.
Chiederei io invece La possibiltÃ* di montare i pezzi senza andare alla motorizzazione ogni volta ,ma basta che ti rilasci una carta il venditore che certifica che il pezzo è omologato
robertosatana
10-11-2004, 14:23
Scritto da: Nuby 10/11/2004Â*14.58
Credo che in tanti prima di te abbiano provato ad intraprendere la tua strada,preparatori, costruttori di pezzi ,artigiani e non solo.
E finora non si sono visti Sti gran risultati
Cmq...domandare è lecito rispondere è cortesia..
Io più che a chiedere ad appassionati chiederei a chi ha gia provato ad omologare una moto fatta da zero,tipo Roger o duarglide per citarne un paio e perchè si riesce ad omologare una moto solo se ne sei il proprietario,come pezzo unico, e non come venditore.
Chiederei io invece La possibiltÃ* di montare i pezzi senza andare alla motorizzazione ogni volta ,ma basta che ti rilasci una carta il venditore che certifica che il pezzo è omologato
ho collaborato con Roger per diverso tempo, senza contare che al momento sto omologando il mio chopper special, perciò l'attuale situazione la conosco perfettamentehttp://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif .
Ho aperto questo post perchè volevo coinvolgere VOI tutti magari fornendomi qualche spunto in più, che non fa mai male.
Sulla riuscita... io ho questa opportunitÃ*, se ci riesco tutti contenti (e credo anche taaanto!) altrimenti avanti come prima!
Sul tuo intervento tecnico ti rispondo: attualmente se si è istallato sul mezzo dei pezzi giÃ* omologati è sufficiente allegarli al libretto e si è in regola. lo scopo della mia proposta verte essenzialmente sulle modifiche alla ciclistica e sull'omologazione di special da zero, dove al momento la legislazione è estremamente farraginosa o del tutto assente, e siamo obbligati a fare un doppio passaggio Germania/Inghilterra per poi farla riomologare qui. Il mio scopo è semplificare l'iter burocratico e renderlo più trasparente.
Scritto da: robertosatana 10/11/2004Â*15.23
ho collaborato con Roger per diverso tempo, senza contare che al momento sto omologando il mio chopper special, perciò l'attuale situazione la conosco perfettamentehttp://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif .
Ho aperto questo post perchè volevo coinvolgere VOI tutti magari fornendomi qualche spunto in più, che non fa mai male.
Sulla riuscita... io ho questa opportunitÃ*, se ci riesco tutti contenti (e credo anche taaanto!) altrimenti avanti come prima!
Sul tuo intervento tecnico ti rispondo: attualmente se si è istallato sul mezzo dei pezzi giÃ* omologati è sufficiente allegarli al libretto e si è in regola. lo scopo della mia proposta verte essenzialmente sulle modifiche alla ciclistica e sull'omologazione di special da zero, dove al momento la legislazione è estremamente farraginosa o del tutto assente, e siamo obbligati a fare un doppio passaggio Germania/Inghilterra per poi farla riomologare qui. Il mio scopo è semplificare l'iter burocratico e renderlo più trasparente.
Questa non l'avevo acora sentita, ma da quando ti riconoscono i pezzi omologati sul libretto?
solo quelli tuv, o anche CEE?
SSolo le Marmitte o anche frecce fari, specchietti e via dicendo?
Se non altro....
Cosa intendi per allegare al libretto?
Grazie
robertosatana
10-11-2004, 14:34
Scritto da: Nuby 10/11/2004Â*15.31
Questa non l'avevo acora sentita, ma da quando ti riconoscono i pezzi omologati sul libretto?
solo quelli tuv, o anche CEE?
SSolo le Marmitte o anche frecce fari, specchietti e via dicendo?
da quello che so io solo quelli CEE, precisamente tutti quelli con il marchio E6.
ha ho capito allora sarÃ* possibile montare solo dei trafanari grossi e visibili,apparte le marmitte, ma lo specchietto dovrÃ* avere una certa dimensione ,e il faro pure, hai voglia te fare una moto quando ti pongono certi limiti...
giusto?
springer 94
10-11-2004, 14:41
Scritto da: robertosatana 10/11/2004Â*15.34
da quello che so io solo quelli CEE, precisamente tutti quelli con il marchio E6.
resta il fatto che se vogliono romperti le scatole lo fanno anche se hai la marcatura ... vede lo sbirro con le mie frecce marcate E5 .. il fatto sta che manca una legislazione trasparente ed approfondita per affrontare queste situazioni (a volte può anche essere che ci ha fatto comodo avere uno sbirro che IGNORAhttp://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif queste cose e chiude un'occhio oppure sfiga che nonostante abbiamo ragione ci blindano il libretto o ci multano per il niente ---- da qui si aprirebbe discorso ricorsi spinoso anche questo ma allo stesso temo collegato)
L'importante è che facendo pressione nel settore le cose non vadano ad inasprirsi --- ergo lo sbirro ci rompo il c@zzo sempre e/o apoteosi non permettono sostituzioni pezzi che non siano originali della casa!!!http://www.webchapter.it/smiles/angr2.gif ... anche se non lo spero nei miei + brutti incubi
ciao a tutti
robertosatana
10-11-2004, 14:45
Scritto da: Nuby 10/11/2004Â*15.39
ha ho capito allora sarÃ* possibile montare solo dei trafanari grossi e visibili,apparte le marmitte, ma lo specchietto dovrÃ* avere una certa dimensione ,e il faro pure, hai voglia te fare una moto quando ti pongono certi limiti...
giusto?
infatti è un trave nel c... sta storia, perciò dobbiamo far accettare le certificazioni TUV & simili anche qui, il nocciolo della questione è che qui le approvazioni sono carta straccia, ecco perchè devi fare il doppio passaggio spiegato prima. Ciò deve essere eliminato per poter fare le nostre customizzazioni in pace, senza rotture di c... dal primo stronzo in divisa di turno
springer 94
10-11-2004, 14:48
Scritto da: Nuby 10/11/2004Â*15.39
ha ho capito allora sarÃ* possibile montare solo dei trafanari grossi e visibili,apparte le marmitte, ma lo specchietto dovrÃ* avere una certa dimensione ,e il faro pure, hai voglia te fare una moto quando ti pongono certi limiti...
giusto?
PER NUBY: fai come me ... per assecondare il mio rosco del paese ho montato lo specchietto del mio vecchio ciao ... e non mi dispiace neanche troppo ... un po' retrò sul mio futuro bobber!!
robertosatana
10-11-2004, 14:49
Scritto da: springer 94 10/11/2004Â*15.41
resta il fatto che se vogliono romperti le scatole lo fanno anche se hai la marcatura ... vede lo sbirro con le mie frecce marcate E5 .. il fatto sta che manca una legislazione trasparente ed approfondita per affrontare queste situazioni (a volte può anche essere che ci ha fatto comodo avere uno sbirro che IGNORAhttp://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif queste cose e chiude un'occhio oppure sfiga che nonostante abbiamo ragione ci blindano il libretto o ci multano per il niente ---- da qui si aprirebbe discorso ricorsi spinoso anche questo ma allo stesso temo collegato)
L'importante è che facendo pressione nel settore le cose non vadano ad inasprirsi --- ergo lo sbirro ci rompo il c@zzo sempre e/o apoteosi non permettono sostituzioni pezzi che non siano originali della casa!!!http://www.webchapter.it/smiles/angr2.gif ... anche se non lo spero nei miei + brutti incubi
ciao a tutti
proprio per questo voglio porre l'attenzione sui benefici economici che ne verrebbero, dare il via all'aftermarket legalizzato in italia porterebbe un incremento degli introiti al ministero dei trasporti... se non è una buona argomentazione questahttp://www.webchapter.it/smiles/idea.gif
springer 94
10-11-2004, 14:51
Scritto da: robertosatana 10/11/2004Â*15.49
proprio per questo voglio porre l'attenzione sui benefici economici che ne verrebbero, dare il via all'aftermarket legalizzato in italia porterebbe un incremento degli introiti al ministero dei trasporti... se non è una buona argomentazione questahttp://www.webchapter.it/smiles/idea.gif
effettivamente una botta all'economia in questo periodo non sarebbe male ...
vedi tutti noi fan****isti sul lavoro che cosa stiamo facendo http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif
Io non scrivo più molto sul web chapter, MA STO POST NON DEVE MORIRE, credo che più se ne discuta e più idee ne verranno fuori magari ci sarÃ* quacuno che può darti anche na mano.
Mauro Pino chicca si può mettere in evidenza il post?
robertosatana
10-11-2004, 14:55
Scritto da: springer 94 10/11/2004Â*15.51
effettivamente una botta all'economia in questo periodo non sarebbe male ...
vedi tutti noi fan****isti sul lavoro che cosa stiamo facendo http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif http://www.webchapter.it/smiles/biggrinlove.gif
http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif
Scritto da: springer 94 10/11/2004Â*15.48
PER NUBY: fai come me ... per assecondare il mio rosco del paese ho montato lo specchietto del mio vecchio ciao ... e non mi dispiace neanche troppo ... un po' retrò sul mio futuro bobber!!
Ciao springer io giro dal '92, e ormai ho capito una cosa la moto x loro non è aposto neanche quando viene fuori dal concessionari.
Il Bobber me lo sono fatto so cosa rischio e cosa vado incontro, ok monto lo specchietto omologato ma magari poi ti possono rompere le palle per qualcosaltro es. dov'è l'altro specchietto e il manubrio ma le manopole evia così
robertosatana
10-11-2004, 15:07
Scritto da: Nuby 10/11/2004Â*16.02
Ciao springer io giro dal '92, e ormai ho capito una cosa la moto x loro non è aposto neanche quando viene fuori dal concessionari.
Il Bobber me lo sono fatto so cosa rischio e cosa vado incontro, ok monto lo specchietto omologato ma magari poi ti possono rompere le palle per qualcosaltro es. dov'è l'altro specchietto e il manubrio ma le manopole evia così
questo perchè non abbiamo una legge chiara ed organica sull'argomento, purtroppo quando ci "palettano" dobbiamo solo affidarci alle nostre arti teatrali per allisciarci il "Roscoe" della situazione. Ciò deve finirehttp://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif
springer 94
10-11-2004, 15:12
Scritto da: robertosatana 10/11/2004Â*16.07
questo perchè non abbiamo una legge chiara ed organica sull'argomento, purtroppo quando ci "palettano" dobbiamo solo affidarci alle nostre arti teatrali per allisciarci il "Roscoe" della situazione. Ciò deve finirehttp://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif
fai conto che il mio mi ha fermato e la prima cosa che ha detto è:
questa moto non è in regola ... libretto sequestrato e revisione + 350 ? multa ...
e da lì è cominciato il litigio http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif http://www.webchapter.it/smiles/cowsleep.gif http://www.webchapter.it/smiles/cowsleep.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck2.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck2.gif ... non mi aveva ancora letto ne misure ne guardato il libretto http://www.webchapter.it/smiles/esclam.gif
e se vogliono ti trovano anche il pelo nell'uovo ... siamo in mano alla loro clemenza ... mondo di ***** http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif
robertosatana
10-11-2004, 15:16
Scritto da: springer 94 10/11/2004Â*16.12
fai conto che il mio mi ha fermato e la prima cosa che ha detto è:
questa moto non è in regola ... libretto sequestrato e revisione + 350 ? multa ...
e da lì è cominciato il litigio http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif http://www.webchapter.it/smiles/cervo.gif http://www.webchapter.it/smiles/cowsleep.gif http://www.webchapter.it/smiles/cowsleep.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck2.gif http://www.webchapter.it/smiles/fuck2.gif ... non mi aveva ancora letto ne misure ne guardato il libretto http://www.webchapter.it/smiles/esclam.gif
e se vogliono ti trovano anche il pelo nell'uovo ... siamo in mano alla loro clemenza ... mondo di ***** http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif
lo so e non sei l'unico! Appunto la questione è importante e dobbiamo farci sentire, siamo tanti (e ognuno con il suo bagaglio di imposte di circolazione, revisioni periodiche, bollini blu, assicurazioni ecc.) è ora che ce ne rendiamo conto!!
robertosatana
10-11-2004, 15:31
Scritto da: Nuby 10/11/2004Â*16.28
http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif http://www.webchapter.it/smiles/bootyshake.gif http://www.webchapter.it/smiles/bootyshake.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif
mi raccomando nn dimenticare
SCARICHI APERTI X TUTTI!!!
http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif
springer 94
10-11-2004, 16:14
gryso dall'alto della tua esperienza vogliamo un tuo intervento (senza discriminazioni verso nessuno ovviamente ... tranne Gipehttp://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif ... scherzo però sto prendendo la piega degli altri webchapterinihttp://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif )
Oby Wan Kenoby
10-11-2004, 16:27
Scritto da: Mark969 10/11/2004Â*13.04
Beh intanto si potrebbe cambiare il codice almeno per quanto rigurda modifiche non stutturali della moto. MI spiego meglio, se si cambiano gli scarichi o le frecce ok per la multa se non sono in regola ma il ritiro del libretto con revisione obbligatoria mi sembra eccessivo. Sarebbe un inizio
Per questo discorso ci sono di mezzo anch'io il 22 del mese sono dal giudice di pace per il motivo degli scarichi che ho cambiato.
Sono stato fermato a luglio e mi hanno tolto il libretto e dato la mancia ho fatto subito ricorso e sto aspettando l'udienza.
Comunque scartabellando le varie rubriche legali delle riviste motociclistiche c'è un precedete, un giudice di pace ha commutato la sanzione. Speriamo che vada bene e che il giudice abbia voglia di ascoltarmi.
Il codice della strada parla a parer mio abbastanza chiaro l'impianto di scarico non è citato come pezzo strutturale del mezzo, ma solo come dispositivo che silenzia le emissioni acustiche, solo che la pula è piu contenta se ti ritira il libretto.
Per fortuna non sono tutti cosi i tutori dell'ordine, dovrebbero avere solo voglia di stare a sentire.
smemorandaao
10-11-2004, 16:27
http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif http://www.webchapter.it/smiles/ear.gif
interessantissimo!!!
springer 94
10-11-2004, 16:30
Scritto da: Oby Wan Kenoby 10/11/2004Â*17.27
Per questo discorso ci sono di mezzo anch'io il 22 del mese sono dal giudice di pace per il motivo degli scarichi che ho cambiato.
Sono stato fermato a luglio e mi hanno tolto il libretto e dato la mancia ho fatto subito ricorso e sto aspettando l'udienza.
Comunque scartabellando le varie rubriche legali delle riviste motociclistiche c'è un precedete, un giudice di pace ha commutato la sanzione. Speriamo che vada bene e che il giudice abbia voglia di ascoltarmi.
Il codice della strada parla a parer mio abbastanza chiaro l'impianto di scarico non è citato come pezzo strutturale del mezzo, ma solo come dispositivo che silenzia le emissioni acustiche, solo che la pula è piu contenta se ti ritira il libretto.
Per fortuna non sono tutti cosi i tutori dell'ordine, dovrebbero avere solo voglia di stare a sentire.
facci sapere oby ... in bocca al lupo!!
robertosatana
10-11-2004, 16:36
http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Scritto da: Oby Wan Kenoby 10/11/2004Â*17.27
Per questo discorso ci sono di mezzo anch'io il 22 del mese sono dal giudice di pace per il motivo degli scarichi che ho cambiato.
Sono stato fermato a luglio e mi hanno tolto il libretto e dato la mancia ho fatto subito ricorso e sto aspettando l'udienza.
Comunque scartabellando le varie rubriche legali delle riviste motociclistiche c'è un precedete, un giudice di pace ha commutato la sanzione. Speriamo che vada bene e che il giudice abbia voglia di ascoltarmi.
Il codice della strada parla a parer mio abbastanza chiaro l'impianto di scarico non è citato come pezzo strutturale del mezzo, ma solo come dispositivo che silenzia le emissioni acustiche, solo che la pula è piu contenta se ti ritira il libretto.
Per fortuna non sono tutti cosi i tutori dell'ordine, dovrebbero avere solo voglia di stare a sentire.
se hai un precedente giurisprudenziale a tuo favore è un'ottima cosa fidati!
Facci sapere poi come è andata a finire
Oby Wan Kenoby
10-11-2004, 16:48
Scritto da: robertosatana 10/11/2004Â*17.36
http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
se hai un precedente giurisprudenziale a tuo favore è un'ottima cosa fidati!
Facci sapere poi come è andata a finire
Speriamo solo che il Giudice in questione sia pronto ad ascoltare e a trarre esempio dai precedenti, io non sono andato da un avvocato perche altrimenti mi sarebbe costata una sorbola e tutta questa disponibilitÃ* per una faccenda del genere no ce l'ho, anzi mi sono gia messo da parete il doppio della multa + di 700 euro per il pagamento in ritardo della sanzione in caso la cosa non vada in porto nella maniera sperata. vi faro sapere
robertosatana
11-11-2004, 16:44
ragazzi che delusione!!http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif mi aspettavo piùcpartecipazione a questa discussione, essendo l'argomento interesse di tutti (almeno così credevo)... pazienzahttp://www.webchapter.it/smiles/doh.gif , quando ci saranno novitÃ* vi farò sapere
smemorandaao
11-11-2004, 16:55
Scritto da: Oby Wan Kenoby 10/11/2004Â*17.48
Speriamo solo che il Giudice in questione sia pronto ad ascoltare e a trarre esempio dai precedenti, io non sono andato da un avvocato perche altrimenti mi sarebbe costata una sorbola e tutta questa disponibilitÃ* per una faccenda del genere no ce l'ho, anzi mi sono gia messo da parete il doppio della multa + di 700 euro per il pagamento in ritardo della sanzione in caso la cosa non vada in porto nella maniera sperata. vi faro sapere
...ho paura che hai sbagliato avvocato.......http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif
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